中国三大汽车巨头品牌架构2.0.pptx
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第一汽车始终怀着一个梦想：“让中国每个家庭都拥有自己的汽车。”虽然才刚刚迈出年度销售突破百 万 辆的第一步，距离成为世界重要汽车制造商的目标也任重道远，但我们相信：竞争激发激情，加速成熟， 成就完美。我们将用心倾听市场的声音，致力于科技进步，生产更多质优价廉的节能、环保、安全的产 品，回报社会恩泽，为推动小康社会发展进程作出贡献。
遵循“第一汽车、第一伙伴”核心价值观和“用户第一”的经营理念，努力践行“让中国每 个家庭
都拥有自己的汽车”的产业梦想。一汽人正在为建设“规模百万化、管理数字化、经营国际 化”
的新一汽而努力奋斗。
2004年年报
2004年，经受风云变换的市场洗礼，第一汽车终于登上了销售突破百万辆的新台阶。当我们首先站在 这 个起点的时候，对于公司的责任与社会的关系有了新的感悟。我们将更加严肃地思考公司对所有利益相 关方面的影响，包括员工、客户、社区、供应商和自然环境……
一年来，我们克服汽车市场紧缩、成本压力加大等多种因素的影响，迎难而上，奋发进取，生产经 营保持稳步增长，各项工作均有新的进展。全年产销汽车52.3万辆，实现销售收入932亿元，实现利 润42.2亿元，较好地实现了经营数量与质量、效益的统一。与此同时，“做强做大，跨越发展”战略进 一步深化，中期事业计划有序展开，新项目、新产品陆续建成投产，社会职能按进度移交，辅业改 制实现新的突破，支撑新一轮快速发展的基点正在逐步形成。
很生活--世界经典两厢车 杰作天成，一见如故
捷达：理性的选择 宝来：驾驶者之车
快并快乐着 奥迪：突破科技，启迪未来 开迪：
乘用车
轿车
MPV
高尔夫 捷达 宝来 奥迪
开迪
4
海马：发现生活价值 福美来：和谐生活新成员
和谐灵动，君子风范
普利马：五座+两座，都市新生活 五座+两座，工作+生活 轻松体验惬意生活
产业梦想
核心价值观
经营理念
品牌架构
1
一汽轿车 天津一汽 一汽华利 一汽吉轻 第一汽车
商用车
乘用车
佳宝 奥星 狮王
பைடு நூலகம்
特锐 佳星
夏利 威乐 威姿
红旗明仕 红旗世纪星 红旗旗舰 马自达6
夏利：（皮实、省油、耐用） 威乐：全面修炼，完美平衡 威姿：生活多姿才多彩；
超越期待的经典车
红旗：坐红旗车，走中国路 风云共舞，天地同行
B.中低端车系——天津一汽 夏利 威姿 威乐
C.其他车系 1.CAR 福美来（中级） 马自达6（中高级）
2. MPV 开迪（运动型偏中低端） 普利马（家庭型偏中高端）
发展战略
企业理念
2004年年报
2004年，是东风公司为新一轮发展积蓄力量的重要一年，是我们乘风破浪、克难而进，改革发展成 果丰硕的一年。
开迪
轿车 MPV 福美来 普利马
商用车体系
货车：重卡、中卡、轻卡 轻客：奥星、狮王（中低端）
柯斯达（高端） 微客：佳宝
乘用车体系
A.全系列车系： 1. 一汽丰田 CAR 威驰（普及型9~14万） 花冠（中级14~18万） 锐志（中高级） 皇冠 （豪华型） SUV 佳星幸福使者（微型） 特锐（普及型） 普拉多（高端） 陆地巡洋舰（豪华型） 2. 一汽大众： CAR 捷达（普及型） 高尔夫（中级两厢） 宝来（中级三厢） 奥迪（豪华型） 3. 红旗 红旗明仕（中级偏低） 红旗世纪星（中级） 红旗7180、7200（中高级） 红旗旗舰（豪华型）
此时此刻，我们向长期关注东风发展、给予东风关心支持的各位领导、社会各界朋友以及与东风同 呼吸、共命运的广大经销商和东风用户，表示衷心的感谢！
2005年是东风公司事业计划全面展开、战略重组继续深化、生产经营逆势前进、改革发展面临重大 考验的一年。我们将立足自身的主观努力，立足增长方式的转变，立足群众的智慧和力量，突出改 革、发展两条主线，着力改善经营质量，加速提升综合竞争能力，确保汽车产销达到60万辆，销售 收入超过1000亿元，努力实现东风事业更好更快地发展。
乘用车 轿车 MPV 福美来 普利马
总品牌架构
一汽轿车 天津一汽 一汽华利 一汽吉轻 第一汽车
商用车
乘用车
商用车
乘用车
乘用车
乘用车
客车
轿车
SUV
柯斯达
佳宝 奥星 狮王
特锐 佳星
夏利 威乐 威姿 雅酷
红旗明仕 红旗世纪星 红旗旗舰 马自达6
威驰 花冠 皇冠 锐志
普拉多 陆地巡洋舰
轿车
MPV
高尔夫 捷达 宝来 奥迪
中国三大汽车巨头品牌架构
2005-8-19
第一汽车 东风汽车 上海汽车
第一汽车集团公司
中国第一汽车集团公司，1953年7月15日破土动工，中国汽车工业从这里起步。50年来，第 一
汽车肩负中国汽车工业发展重任，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车 三次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。1991年，与德国大众 汽车公司合资建立15万辆轿车基地；2002年，与天津汽车工业(集团)有限公司联合重组，与 日本丰田汽车公司实现合作。目前，产品结构已形成以轿车为主的新格局。
迎着2005年冉冉升腾的新年曙光，我们满怀感激之情为第一汽车所有的用户深深地祝福，也向支持我 们 走过2004年的合作伙伴和社会各界朋友致以诚挚的谢意！
得益于国民经济的强劲增长，汽车正以空前规模和速度走进普通家庭，成为陪伴人们享受现代文明的朋 友。作为中国造车人，看到自己的劳动价值能够融入大众生活，能够创造社会财富，能够推动中国汽车 工业不断向前发展，我们感到由衷的欣慰。
拥有全资子公司30家，控股子公司17家，。在东北、华北和胶东、西南、华东形成布局合理 的生产基地，以及在国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发领先水平的技术中心。资产 总额1167亿元，员工129492人。
50年来，第一汽车累计产销中、重、轻、轿、客、微各类汽车640万辆，在巩固和发展国内市 场的同时，不断开拓国际市场，逐步建立起全球营销和采购体系。
红旗明仕：打造商务新概念 马自达6：魅·力·科技
内外兼修，创领潮流
2
商用车
乘用车
客车
轿车
SUV
柯斯达
威驰 花冠 皇冠 锐志
普拉多 陆地巡洋舰
丰田：更远，更自由 威驰：领先科技的全球轿车，
让生活乐在新风
花冠：世界心动时刻 皇冠：最辉煌选择
普拉多： 陆地巡洋舰：征服无限
3
一汽大众：汽车价值的典范 高尔夫：经典和荣耀
遵循“第一汽车、第一伙伴”核心价值观和“用户第一”的经营理念，努力践行“让中国每 个家庭
都拥有自己的汽车”的产业梦想。一汽人正在为建设“规模百万化、管理数字化、经营国际 化”
的新一汽而努力奋斗。
2004年年报
2004年，经受风云变换的市场洗礼，第一汽车终于登上了销售突破百万辆的新台阶。当我们首先站在 这 个起点的时候，对于公司的责任与社会的关系有了新的感悟。我们将更加严肃地思考公司对所有利益相 关方面的影响，包括员工、客户、社区、供应商和自然环境……
一年来，我们克服汽车市场紧缩、成本压力加大等多种因素的影响，迎难而上，奋发进取，生产经 营保持稳步增长，各项工作均有新的进展。全年产销汽车52.3万辆，实现销售收入932亿元，实现利 润42.2亿元，较好地实现了经营数量与质量、效益的统一。与此同时，“做强做大，跨越发展”战略进 一步深化，中期事业计划有序展开，新项目、新产品陆续建成投产，社会职能按进度移交，辅业改 制实现新的突破，支撑新一轮快速发展的基点正在逐步形成。
很生活--世界经典两厢车 杰作天成，一见如故
捷达：理性的选择 宝来：驾驶者之车
快并快乐着 奥迪：突破科技，启迪未来 开迪：
乘用车
轿车
MPV
高尔夫 捷达 宝来 奥迪
开迪
4
海马：发现生活价值 福美来：和谐生活新成员
和谐灵动，君子风范
普利马：五座+两座，都市新生活 五座+两座，工作+生活 轻松体验惬意生活
产业梦想
核心价值观
经营理念
品牌架构
1
一汽轿车 天津一汽 一汽华利 一汽吉轻 第一汽车
商用车
乘用车
佳宝 奥星 狮王
பைடு நூலகம்
特锐 佳星
夏利 威乐 威姿
红旗明仕 红旗世纪星 红旗旗舰 马自达6
夏利：（皮实、省油、耐用） 威乐：全面修炼，完美平衡 威姿：生活多姿才多彩；
超越期待的经典车
红旗：坐红旗车，走中国路 风云共舞，天地同行
B.中低端车系——天津一汽 夏利 威姿 威乐
C.其他车系 1.CAR 福美来（中级） 马自达6（中高级）
2. MPV 开迪（运动型偏中低端） 普利马（家庭型偏中高端）
发展战略
企业理念
2004年年报
2004年，是东风公司为新一轮发展积蓄力量的重要一年，是我们乘风破浪、克难而进，改革发展成 果丰硕的一年。
开迪
轿车 MPV 福美来 普利马
商用车体系
货车：重卡、中卡、轻卡 轻客：奥星、狮王（中低端）
柯斯达（高端） 微客：佳宝
乘用车体系
A.全系列车系： 1. 一汽丰田 CAR 威驰（普及型9~14万） 花冠（中级14~18万） 锐志（中高级） 皇冠 （豪华型） SUV 佳星幸福使者（微型） 特锐（普及型） 普拉多（高端） 陆地巡洋舰（豪华型） 2. 一汽大众： CAR 捷达（普及型） 高尔夫（中级两厢） 宝来（中级三厢） 奥迪（豪华型） 3. 红旗 红旗明仕（中级偏低） 红旗世纪星（中级） 红旗7180、7200（中高级） 红旗旗舰（豪华型）
此时此刻，我们向长期关注东风发展、给予东风关心支持的各位领导、社会各界朋友以及与东风同 呼吸、共命运的广大经销商和东风用户，表示衷心的感谢！
2005年是东风公司事业计划全面展开、战略重组继续深化、生产经营逆势前进、改革发展面临重大 考验的一年。我们将立足自身的主观努力，立足增长方式的转变，立足群众的智慧和力量，突出改 革、发展两条主线，着力改善经营质量，加速提升综合竞争能力，确保汽车产销达到60万辆，销售 收入超过1000亿元，努力实现东风事业更好更快地发展。
乘用车 轿车 MPV 福美来 普利马
总品牌架构
一汽轿车 天津一汽 一汽华利 一汽吉轻 第一汽车
商用车
乘用车
商用车
乘用车
乘用车
乘用车
客车
轿车
SUV
柯斯达
佳宝 奥星 狮王
特锐 佳星
夏利 威乐 威姿 雅酷
红旗明仕 红旗世纪星 红旗旗舰 马自达6
威驰 花冠 皇冠 锐志
普拉多 陆地巡洋舰
轿车
MPV
高尔夫 捷达 宝来 奥迪
中国三大汽车巨头品牌架构
2005-8-19
第一汽车 东风汽车 上海汽车
第一汽车集团公司
中国第一汽车集团公司，1953年7月15日破土动工，中国汽车工业从这里起步。50年来，第 一
汽车肩负中国汽车工业发展重任，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车 三次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。1991年，与德国大众 汽车公司合资建立15万辆轿车基地；2002年，与天津汽车工业(集团)有限公司联合重组，与 日本丰田汽车公司实现合作。目前，产品结构已形成以轿车为主的新格局。
迎着2005年冉冉升腾的新年曙光，我们满怀感激之情为第一汽车所有的用户深深地祝福，也向支持我 们 走过2004年的合作伙伴和社会各界朋友致以诚挚的谢意！
得益于国民经济的强劲增长，汽车正以空前规模和速度走进普通家庭，成为陪伴人们享受现代文明的朋 友。作为中国造车人，看到自己的劳动价值能够融入大众生活，能够创造社会财富，能够推动中国汽车 工业不断向前发展，我们感到由衷的欣慰。
拥有全资子公司30家，控股子公司17家，。在东北、华北和胶东、西南、华东形成布局合理 的生产基地，以及在国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发领先水平的技术中心。资产 总额1167亿元，员工129492人。
50年来，第一汽车累计产销中、重、轻、轿、客、微各类汽车640万辆，在巩固和发展国内市 场的同时，不断开拓国际市场，逐步建立起全球营销和采购体系。
红旗明仕：打造商务新概念 马自达6：魅·力·科技
内外兼修，创领潮流
2
商用车
乘用车
客车
轿车
SUV
柯斯达
威驰 花冠 皇冠 锐志
普拉多 陆地巡洋舰
丰田：更远，更自由 威驰：领先科技的全球轿车，
让生活乐在新风
花冠：世界心动时刻 皇冠：最辉煌选择
普拉多： 陆地巡洋舰：征服无限
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一汽大众：汽车价值的典范 高尔夫：经典和荣耀