第三章进站信号机故障接车作业.

4.接发列车 车站值班员根据确定的接发列车作业方法， 行车设备故障的时机、影响，按接发列车作 业程序继续完成接车或发车作业。
5.设备恢复 设备部门人员将设备维修好后，再一次在运统-46上登记。 车站值班员确认登记结果，对设备进行试验后签字，再报 告列车调度员，有必要时请求恢复正常接发列车作业的调 度命令。
无联锁进路的准备方法
（2）道岔加锁方式 规定：在无联锁线路上接发列车时，车站值班员除严格 按接发列车手续办理外，并应将进路上的对向道岔及邻 线上的防护道岔加锁。 对向道岔-列车由尖轨向辙叉运行时经过的该道岔 顺向道岔-列车经辙叉向尖轨运行时经过的道岔 防护道岔-能将邻线上的进路与本线上的接发列车 进路隔开的道岔 加锁方式：按压引导按钮锁闭一条进路 按压道岔单锁按钮 现场加锁
任务一 进站信号机故障接车作业
5．进站信号机不能开放通过信号 故障现象：集中联锁的车站为某一列车办理通 过进路时，正线上出站信号机开放后，进站信 号机不能开放一个绿色灯光，只能开放为一个 黄色灯光。
任务一 进站信号机故障接车作业
6.进站信号开放后自动关闭（俗称跳信号） 故障现象：集中联锁的车站为某一列车准备好 接车进路后，进站信号机已经开放，此时列车 尚未进入接车进路，进站信号机就自动关闭。
行车设备故障接发列车作业
非正常情况接发列车是指运行条件和自然条 件发生变化，或行车设备故障（包括施工、 停电）导致不能按行车设备完好时的使用要 求办理接发列车。
确认设备故障情况 确 认报 告 向列车调度员报告 向值班干部报告 登 记通 知 登记《行车设备检查登记簿》 通知有关部门
确认维修部门签认 向列调报告设备情况
无联锁进路的准备方法
一 无联锁进路 无联锁进路是指在道岔、进路、信号之间建 立的联锁关系因某一方不能正常动作，其联 锁关系就不存在的进路或根本就没有建立联 锁关系的进路。
无联锁进路的准备方法
二 准备方法 (1)准备进路方法（道岔转换方式） 进站信号机红灯不灭：采用按压进路始终端 按钮排列进路或单操道岔。 进站信号机不能开放通过信号采用按压进路 始终端按钮排列进路。 进站信号机红灯不灭采用单操道岔。 进站信号机开放后自动关闭视情况而定。
行车设 备 故障 作 业准备 抄收列车调度员命令 通知作业人员上岗 接 发列 车 确认值班干部上岗 按照TB接发列车 设 备恢 复 确认登记、试验正确后签字 请求恢复的调度命令
1.确认报告： 车站值班员主要是通过信号员、助理值班员 等确认故障的地点、现象及有无影响行车安全的 障碍物等。及时报告列车调度员、干部，以便他 们了解现场情况，组织故障处理及指挥列车运行。
月 日
时分
到达工作人员到 达后盖章
月 日
时分
破损及不良的原因，采用何种办法进行修理的， 工作人员及车站值班员盖章
9月10日
14:10
供电 王五
9月10日
14:15
供电设备正常，不影响行车安全
供电 王五
车站值班员 王二 9月10日 14:11 电务 张三 9月10日 14:20 下行进站信号机因XX，一时难以修复 电务 张三 车站值班员 王二
3进站信号机红灯熄灭（控制台进站信号复示 器闪红灯）不能开放引导信号时的接车 故障现象：进站信号机红灯熄灭，控制台进站 信号复示器闪红灯，导致进站信号机不能显示 进行信号和引导信号。
进站信号机故障现象
4.进站信号机不能开放 故障现象：集中联锁的车站为某一列车准备 接车进路时，接车进路锁闭后点亮一条白光 带，进站信号机表示灯红色灯光不灭。
调度命令登记簿
源自文库命令
发出时刻 号码 受令及抄知处所 内容 复诵人姓名
接收命 阅读时 令 调度员 刻 人 姓 签 姓 名 名 名
12:20
4943
XX站，并抄收XX 次司机、 车长
根据X站报告，X站X行进站 信号机故障，一时 难以修复，自接令 时起，准许XX次列 车凭引导信号运行
钱一
钱一
赵二
调度命令
通知的办法（用电报、电话、 书面或口头）
9月10日
14:05
下行进站信号机不能开放
9月10日
14:05
电话通知
车站值班员 王二 电务 张三
供电
王五
3.作业准备 相关设备部门人员到达车站后对设备进行检查，把检查结果登记在 运统-46上。
行车设备检查登记簿（设备部门登记） 到达时间 消除不良及破损的时分及盖章
车站值班员确认工务、电务检查结果，报告列车调 度员并请求及接收调度命令。 列车调度员根据车站值班员的请求，下达调度命令。 车站值班员将调度命令登记在“附件七调度命令登 记簿”上。根据需要再誊抄在附件四调度命令上， 或在TDCS系统上接收后直接打印。 通知作业人员上岗，确定接发列车作业方法。
X年X月X日X时X分
第X号
受令处所
X站，XX次司机（车长）
调度员姓名
赵二
内容
根据X站报告，因X站X原因，自接令时起，X次列车凭引导信号运行
调度命令 命令号码:第4943次 受令处所 X年X月X日X时X分 发令人：赵二 受令情况
X站，并抄收XX次司机（车长）
内容
根据X站报告，因X站X原因，自接令时起，X次列车凭引导信号运行
2、登记通知 发生行车设备故障后，为及时修复设备，以保证车站接发列车及调车作业的 安全，要求车站值班员及时通知工务、电务、供电等设备相关部门，并在运 统-46上登记。登记事项包括登记的时间、地点、现象、职务、姓名、通知 时间、设备部门及人员姓名。
行车设备检查登记薄（车站登记）
通知时间
月日
时分
检查试验结果，所发现得不良及破损程度 月日 时分
进站信号机故障现象
2进站信号机允许灯光灯泡“断双丝”，但可 以开 放引导信号时的接车 故障现象：当进站信号机允许灯光灯泡“断双 丝”时，进站信号机绿、黄灯光不能点亮，绿、 绿黄、黄、双黄色信号不能开放，进站信号机 自动点红灯，控制台进站信号复示器也点红 灯，同时灯丝断丝电铃鸣响。
进站信号机故障现象
进站信号机故障现象
进站信号机发生故障时，应置于关闭状态。 进站信号机灭灯或因发生不能关闭的故障时， 应讲灯光熄灭或遮住，于夜间应在信号机柱 距钢轨顶面不低于2m处，加挂信号灯，向 区间方面显示红色灯光。
进站信号机故障现象
1 进站信号机灯泡灯丝“断单丝”时的接车 故障现象：控制台上灯丝断丝表示灯红灯点 亮，同时灯丝断丝电铃鸣响。 作业要点：通过控制台确认上述故障现象时， 不影响正常接车，进站信号机能够开放，应按 下灯丝断丝按钮，切断灯丝断丝报警电铃鸣 响，同时通知电务人员及时处理。