装配式箱型构件预制施工方案

装配式箱型构件预制施工方案

装配式箱型构件预制施工方案

一、编制依据

1．《公路桥涵施工技术规范》；

2．《公路工程技术标准》；

3．《公路工程质量检验评定标准》；

4．《钢筋焊接及验收规程》；

5．滁淮高速定长段小构预制标工程招投标文件；

6．滁淮高速定长段小构预制标施工设计图纸及其它相关文件。

二、编制原则及目的

1．合理配置资源，确保满足工程需要。以优质，高效，快速施工为目的，进行机械设备配置，合理配置施工队伍，组织工程材料供应。

2．以“突出重点，统筹安排”的原则。科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保提前完成工程建设。

3．突出应用“新技术、新设备、新材料、新工艺”，以提高施工水平为原则。积极应用先进的科技成果，提高施工的机械化作业水平，从而达到提高工程质量，加快工程进度，降低工程成本的目的，做到优质，快速，安全，高效的完成标段工程。

4．坚持遵循ISO 标准，优质、高效、重信、守诚，严格执行国家和交通部现行的施工规范和验收标准，运用现代科学技术优化施工组织方案，施工工艺和施工方法，确保工程质量达到全线整体创优规范要求。

5．坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。

6．突出综合管理和专业化施工相结合的原则，以专业化作业队作为实施主体，充分发挥专业技术人员、管理人员和机器设备的优势利用综合管理手段，达到优质、高效地完成本施工项目。

三、工程概况

本标段装配式箱型涵洞、通道共计210道，其中装配式箱型涵洞9道、箱型通道201道。合同工期为18个月：其中装配式箱型涵洞及通道预制工期为9个月。

工程数量明细表

四、施工部署

1．施工安排

根据现场实际情况及施工总进度计划安排，我项目部箱涵预制计划施工日期为： 10月20日至 7月20日，总工期：270天。

2．施工组织机构

为保证本工程的顺利实施，根据本工程的特点，按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力的原则，组建本标段施工组织机构，全面负责工程的施工组织管理工作。见下图《施工组织机构框图》：

施工组织机构框图

3．人员配置及安排

主要管理人员配备及分工

班组配置计划

4．施工机械情况

主要施工机械设备表

5．施工场地安排及布置

装配式箱型构件直接在规划的预制场地上集中制作，以满足集中预制要求。整个预制场地全部进行砼硬化，硬化结构层为全部采用40cm山皮石+20cm碎石+20cmC25砼硬化。

每个构件施工前按照布置图在实地放出大样，用墨线标记，模板安装时即可根据放出的大样进行安装，场地硬化按照招标文件要求采用灰土处理，铺设碎石及砼硬化。

装配式箱型涵洞、通道预制区全长280m*宽22m，北侧130m为预制生产区，南侧150m为成品存放区，详见《施工总平面布置图》、《箱涵预制区钢模摆放布置图》。