普通车床基本操作实验报告
关于普通车床实训报告
一、前言作为一名机械专业的学生，理论知识的学习固然重要，但实践能力的培养同样不可或缺。
为了更好地将所学理论知识与实际操作相结合，提高自己的专业技能，我参加了为期两周的普通车床实训。
通过这次实训，我对普通车床的结构、操作方法以及加工工艺有了更加深入的了解，现将实训过程及心得体会总结如下。
二、实训内容1. 普通车床的基本结构及工作原理在实训初期，我们首先学习了普通车床的基本结构和工作原理。
普通车床主要由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座等部分组成。
其中，床身是车床的基础，用于支撑其他部件；主轴箱是车床的动力来源，负责驱动主轴旋转；进给箱用于控制刀具的进给速度和方向；溜板箱负责驱动溜板运动，实现车削加工；刀架用于安装刀具，实现切削；尾座用于安装工件，保证加工精度。
2. 普通车床的操作方法在掌握了普通车床的基本结构和工作原理后，我们开始学习普通车床的操作方法。
实训过程中，我们学习了以下操作步骤：（1）开机：首先检查车床各部件是否正常，然后打开电源，启动主轴和进给系统。
（2）装夹工件：根据加工要求，选择合适的夹具，将工件夹紧在尾座上。
（3）安装刀具：根据加工要求，选择合适的刀具，并将其安装在刀架上。
（4）调整刀具位置：根据加工要求，调整刀具位置，确保刀具与工件的位置关系正确。
（5）开车床：启动车床，开始进行车削加工。
（6）停车：完成加工后，关闭电源，停车。
3. 普通车床的加工工艺在实训过程中，我们学习了普通车床的加工工艺，包括外圆加工、端面加工、台阶加工、螺纹加工等。
通过实际操作，我们掌握了以下加工方法：（1）外圆加工：采用直线进给和圆周进给两种方式，加工工件的外圆。
（2）端面加工：采用直线进给和圆周进给两种方式，加工工件的端面。
（3）台阶加工：采用直线进给和圆周进给两种方式，加工工件的台阶。
（4）螺纹加工：采用直线进给和圆周进给两种方式，加工工件的螺纹。
三、实训心得1. 理论与实践相结合的重要性通过这次实训，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
普车车床实验报告
一、实验目的本次实验旨在使学生了解和掌握普车车床的基本结构、操作方法及加工工艺，提高学生的实际操作技能，培养良好的安全意识和严谨的工作态度。
二、实验时间2023年X月X日三、实验地点机械加工实验室四、实验设备1. 普车车床2. 加工工件材料：45号钢3. 刀具：车刀、外圆车刀、螺纹车刀等4. 测量工具：千分尺、游标卡尺、百分表等5. 夹具：三爪卡盘、四爪卡盘等五、实验内容及步骤1. 实训准备- 确定工件材料、加工种类和加工精度要求。
- 安装好车床，调节好各项参数，如主轴转速、进给量等。
- 准备好所需的刀具、测量工具、夹具等。
2. 工件装夹- 将工件材料放置在三爪卡盘上，调整卡爪使其夹紧工件。
- 使用百分表检查工件与卡盘的接触情况，确保夹紧牢固。
3. 刀具安装- 根据加工要求选择合适的刀具，安装到车床刀架上。
- 调整刀具与工件的相对位置，确保加工精度。
4. 加工过程- 启动车床，缓慢调整主轴转速和进给量，使刀具与工件接触。
- 按照加工路线进行切削，注意观察切削情况，防止刀具损坏或工件变形。
- 在加工过程中，定期使用测量工具检查工件尺寸，确保加工精度。
5. 加工结束- 加工完成后，关闭车床电源，卸下工件。
- 清理工件和刀具，检查加工质量。
六、实验结果与分析1. 工件尺寸- 通过测量工具检查，工件尺寸符合设计要求。
2. 表面质量- 工件表面光滑，无明显划痕、毛刺等缺陷。
3. 加工精度- 加工精度达到设计要求，符合相关标准。
4. 刀具磨损- 在加工过程中，刀具磨损情况良好，未出现严重磨损现象。
七、实验总结本次普车车床实验，使我对车床的基本结构、操作方法及加工工艺有了更深入的了解。
通过实际操作，提高了我的动手能力和解决问题的能力。
在实验过程中，我深刻体会到以下几点：1. 严谨的操作态度和规范的操作程序是保证加工质量的关键。
2. 选择合适的刀具和调整合理的加工参数对提高加工效率和质量至关重要。
3. 定期检查工件尺寸，确保加工精度。
金工实训普通车床报告
一、实训时间2023年X月X日至2023年X月X日二、实训目的本次金工实训的主要目的是让我们了解普通车床的工作原理、工作方式、结构特点以及各部件的用途，并通过实际操作掌握普通车床的基本操作技能。
此外，通过实训，提高我们的动手能力，培养我们的实践操作能力和工程意识。
三、实训内容1. 普通车床的基本结构及工作原理普通车床是一种常用的金属切削机床，主要用于加工轴类、盘类、套筒类等零件。
其主要组成部分包括：床身、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、丝杠、光杠、操纵杆等。
（1）床身：床身是车床的基础部件，起到支撑和安装其他部件的作用。
（2）主轴箱：主轴箱内装有主轴，主轴通过挂轮箱带动工件旋转。
（3）挂轮箱：挂轮箱内装有不同直径的齿轮，通过改变齿轮组合，实现工件的不同转速。
（4）进给箱：进给箱内装有进给齿轮，通过带动溜板箱，实现工件的进给运动。
（5）溜板箱：溜板箱内装有丝杠和光杠，通过带动丝杠和光杠，实现工件的纵向和横向进给。
（6）刀架：刀架用于安装刀具，实现对工件的切削。
（7）尾座：尾座用于安装工件，特别是在加工长轴类零件时。
（8）丝杠、光杠：丝杠和光杠分别用于纵向和横向进给。
（9）操纵杆：操纵杆用于控制车床的各个部件，实现各种操作。
2. 普通车床的基本操作（1）开机准备：检查车床各部件是否完好，加注润滑油，调整刀具位置，安装工件。
（2）启动车床：按下启动按钮，使车床运转。
（3）加工工件：根据加工要求，调整刀具位置，控制切削速度和进给量，进行切削加工。
（4）停车：完成加工后，关闭车床电源，卸下工件，清理机床。
四、实训过程及心得1. 实训过程在实训过程中，我们首先学习了普通车床的基本结构和工作原理，然后跟随老师进行实际操作。
在操作过程中，我们按照以下步骤进行：（1）开机准备：检查车床各部件是否完好，加注润滑油，调整刀具位置，安装工件。
（2）启动车床：按下启动按钮，使车床运转。
（3）加工工件：根据加工要求，调整刀具位置，控制切削速度和进给量，进行切削加工。
普通车床实训实验报告
本次实验旨在通过对CA6140型普通车床的实训操作，使学生掌握车床的基本结构、工作原理和操作方法，提高学生的实际操作技能，培养其严谨的工作态度和团队协作精神。
二、实验内容1. 车床基本结构及工作原理- CA6140型普通车床主要由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、卡盘等部件组成。
- 主轴箱负责传递主运动动力，进给箱负责传递进给运动动力，溜板箱负责实现刀具的进给运动。
- 刀架用于安装刀具，卡盘用于装夹工件。
2. 车床操作方法- 了解各操纵手柄的作用和操作方法，如主轴变速、进给变速、刀架移动等。
- 掌握车床的安全操作规程，如开车前检查、开车过程中注意事项、紧急停车等。
3. 车削加工- 了解车刀的种类、形状、角度及选用原则。
- 学会正确装夹工件和刀具，掌握车削加工的基本操作方法，如车外圆、车端面、车台阶等。
- 掌握测量工具的使用方法，如游标卡尺、千分尺等，确保加工精度。
三、实验设备1. CA6140型普通车床一台2. 外圆车刀、端面车刀、台阶车刀等刀具3. 工件（如轴、套筒等）4. 游标卡尺、千分尺等测量工具1. 准备工作- 检查车床各部件是否完好，油液是否充足。
- 了解工件图纸，确定加工要求。
2. 装夹工件- 根据工件形状和尺寸，选择合适的卡盘和夹具。
- 将工件装夹在卡盘上，调整夹紧力，确保工件牢固。
3. 装夹刀具- 根据加工要求，选择合适的刀具。
- 将刀具装夹在刀架上，调整刀具位置和角度。
4. 调整车床- 根据加工要求，调整主轴转速、进给量等参数。
- 检查刀具与工件的相对位置，确保加工精度。
5. 车削加工- 启动车床，缓慢进给，进行车削加工。
- 观察加工过程，及时调整刀具位置和角度，确保加工质量。
6. 测量与检查- 使用游标卡尺、千分尺等测量工具，检查加工尺寸。
- 分析测量结果，找出误差原因，并采取措施进行改进。
7. 实验总结- 记录实验过程，分析实验结果，总结实验经验。
五、实验结果与分析1. 加工尺寸- 通过实验，掌握了车削加工的基本操作方法，加工出的工件尺寸符合要求。
普通车床实习报告
普通车床实习报告在为期实习时长的普通车床实习中，我亲身体验了机械加工的魅力与挑战，不仅学到了实用的技能，还对制造业有了更深入的理解。
以下是我对这次实习经历的详细报告。
一、实习目的此次实习的主要目的是熟悉普通车床的基本结构和操作方法，掌握车削加工的基本工艺和技能，培养实际动手能力和工程实践意识。
通过实际操作，提高对机械加工工艺的理解和应用能力，为今后从事相关工作打下坚实的基础。
二、实习单位及设备我实习的单位是实习单位名称，该单位拥有一批性能良好的普通车床，其中我主要使用的是型号为车床型号的车床。
该车床具有较高的精度和稳定性，能够满足各种车削加工的需求。
三、实习内容1、安全知识培训实习开始前，单位的指导老师为我们进行了详细的安全知识培训。
强调了在车床操作过程中必须佩戴防护眼镜、严禁戴手套操作、遵守操作规程等重要安全事项。
这让我深刻认识到安全在机械加工中的首要地位。
2、车床结构与操作在了解了安全知识后，我们开始学习车床的结构和操作方法。
车床主要由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架和尾座等部分组成。
通过指导老师的讲解和实际观察，我熟悉了各个部件的功能和操作手柄的作用。
在实际操作中，我学会了如何启动和停止车床、调整主轴转速和进给速度、手动和自动进刀等基本操作。
这些操作看似简单，但需要细心和耐心，稍有不慎就可能导致操作失误。
3、车削刀具的认识与使用车削刀具是车削加工的重要工具，不同的刀具适用于不同的加工工艺。
我们学习了常见的车削刀具，如外圆车刀、内孔车刀、螺纹车刀等，并了解了它们的几何形状和用途。
在实际加工中，根据加工要求选择合适的刀具，并正确安装和调整刀具的位置和角度是保证加工质量的关键。
同时，还需要掌握刀具的刃磨方法，以保证刀具的锋利度和耐用性。
4、车削工艺的实践在掌握了车床的基本操作和刀具的使用后，我们开始进行车削工艺的实践。
首先是车削外圆，通过调整刀具的位置和进给速度，将毛坯料加工成规定尺寸的外圆。
普通车床工程实训报告
一、实训目的本次普通车床工程实训旨在通过实际操作，使学生掌握普通车床的基本结构、工作原理和操作方法，了解车床加工的基本工艺过程，提高学生的实际操作能力和工程意识。
二、实训内容1. 普通车床基本结构及工作原理（1）车床基本结构：车床主要由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、光杆、丝杠等部分组成。
（2）工作原理：车床通过主轴旋转带动工件旋转，刀具进行直线或曲线运动，实现对工件的切削加工。
2. 普通车床操作方法（1）开机前准备：检查车床各部分是否完好，润滑油是否充足，工件装夹是否牢固。
（2）装夹工件：根据工件形状和加工要求，选择合适的夹具和装夹方式。
（3）调整刀具：根据工件加工要求，调整刀具的安装位置、角度和切削参数。
（4）试切：在正式加工前，进行试切，检查刀具与工件的相对位置和切削效果。
（5）加工：按照加工工艺要求，进行切削加工。
（6）停车：加工完成后，关闭机床，卸下工件，清理加工区域。
3. 普通车床加工工艺（1）车外圆：采用正车和反车两种方法，根据工件形状和加工要求选择合适的方法。
（2）车内孔：采用镗刀、扩孔刀等刀具进行加工，注意切削参数的选择。
（3）车端面：采用端面刀进行加工，注意切削参数和切削力的控制。
（4）车螺纹：采用螺纹车刀进行加工，注意螺纹参数的选择和切削参数的调整。
三、实训心得1. 通过本次实训，我对普通车床的基本结构、工作原理和操作方法有了更加深入的了解，提高了自己的实际操作能力。
2. 在实训过程中，我学会了如何根据工件加工要求选择合适的刀具、夹具和切削参数，掌握了车床加工的基本工艺过程。
3. 实训使我认识到，实际操作与理论知识相结合的重要性。
在今后的学习和工作中，我要不断积累实践经验，提高自己的工程意识。
4. 在实训过程中，我遇到了一些困难，如刀具调整、切削参数选择等。
在老师的指导下，我逐渐克服了这些困难，提高了自己的动手能力。
5. 通过本次实训，我深刻体会到团结协作的重要性。
普通车床实习实验报告
一、实验目的本次实习实验旨在使学生了解和掌握普通车床的基本结构、工作原理、操作方法和安全注意事项。
通过实际操作，使学生能够熟练运用普通车床进行零件加工，提高学生的动手能力和实际操作技能。
二、实验时间2023年X月X日至2023年X月X日三、实验地点XX学院机械工程系实验中心四、实验设备1. 普通车床一台（型号：CA6140）2. 车刀一把3. 刀架一套4. 顶尖一套5. 刀杆一套6. 车床夹具一套7. 加工零件若干五、实验内容及步骤1. 了解普通车床的基本结构首先，观察普通车床的外观，了解其组成部分，包括床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、顶尖等。
然后，通过查阅资料和实验指导书，了解各部件的功能和工作原理。
2. 学习普通车床的操作方法在实验指导老师的指导下，学习普通车床的基本操作步骤，包括启动、停止、调整转速、调整进给量、装夹工件、安装刀具等。
3. 车削加工实验（1）装夹工件：根据加工零件的形状和尺寸，选择合适的夹具，将工件装夹在车床上。
（2）安装刀具：根据加工零件的材料和加工要求，选择合适的刀具，并安装到刀架上。
（3）调整刀具位置：根据加工零件的形状和尺寸，调整刀具的位置，确保刀具与工件加工面平行。
（4）启动车床：按照操作步骤，启动车床，调整转速和进给量，进行车削加工。
（5）观察加工过程：在加工过程中，注意观察工件表面质量，调整刀具位置和进给量，确保加工精度。
（6）停车：加工完成后，停车，卸下工件，检查加工质量。
4. 安全注意事项（1）操作前，检查车床各部件是否正常，确认安全。
（2）操作过程中，穿戴好安全帽、防护眼镜、手套等防护用品。
（3）严禁在车床上进行超负荷加工，以免损坏车床。
（4）操作过程中，注意工件和刀具的相对位置，防止发生碰撞。
六、实验结果与分析1. 实验结果通过本次实验，学生掌握了普通车床的基本结构、工作原理、操作方法和安全注意事项，能够熟练运用普通车床进行零件加工。
2. 实验分析（1）普通车床具有较好的加工精度和较高的生产效率，广泛应用于机械加工行业。
普通车床实训报告金工实训
一、实训目的通过本次普通车床实训，使我对普通车床的结构、工作原理、操作方法有更深入的了解，掌握车床的基本操作技能，提高动手能力，培养严谨的工作态度和良好的职业道德。
二、实训时间2023年10月三、实训地点XX机械加工厂四、实训内容1. 普通车床的结构及工作原理普通车床是一种主要用于加工回转体表面的金属切削机床，具有结构简单、操作方便、加工精度高等特点。
普通车床主要由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、丝杠、光杠、操纵杆等部件组成。
（1）床身：床身是车床的基础部件，用于支撑其他部件，并保证各部件的相对位置。
（2）主轴箱：主轴箱是车床的心脏，内装主轴、变速箱等部件，负责带动工件旋转。
（3）进给箱：进给箱用于调节刀具的进给速度和进给方向。
（4）溜板箱：溜板箱用于带动刀具进行纵向、横向和垂直方向的运动。
（5）刀架：刀架用于安装刀具，并使刀具与工件保持正确的相对位置。
（6）尾座：尾座用于安装工件，并使工件与刀具保持正确的相对位置。
（7）丝杠、光杠：丝杠、光杠分别用于实现纵向和横向进给。
（8）操纵杆：操纵杆用于控制车床各部件的运动。
普通车床的工作原理是：通过主轴带动工件旋转，刀具在进给箱的驱动下进行纵向、横向和垂直方向的运动，从而完成对工件的加工。
2. 普通车床的基本操作（1）车床的启动和停止启动：首先打开电源开关，然后按下启动按钮，使主轴旋转。
停止：按下停止按钮，使主轴停止旋转。
（2）车床转速、进给量、进给方向、光丝杠转换转速：根据加工要求，调整转速手柄，选择合适的转速。
进给量：根据加工要求，调整进给手柄，选择合适的进给量。
进给方向：根据加工要求，调整进给方向选择器，选择合适的进给方向。
光丝杠转换：根据加工要求，调整光丝杠转换手柄，选择合适的丝杠。
（3）车床手动进给手动进给：根据加工要求，调整进给手柄，使刀具进行手动进给。
3. 实训操作本次实训主要进行了以下操作：（1）加工圆柱体首先，根据图纸要求，调整主轴转速和进给量。
普通车床的基本操作实习报告单
一、实习目的通过本次普通车床的基本操作实习，使学生了解普通车床的结构、功能和基本原理，掌握普通车床的基本操作方法，培养学生动手能力和实际操作技能，增强学生对机械加工过程的认识，为后续课程学习和毕业后从事相关岗位工作打下基础。
二、实习内容1. 了解普通车床的结构及功能普通车床主要由床身、主轴、进给系统、刀架、尾座、卡盘、光杠、丝杠等部件组成。
它可以进行各种轴类、盘类、套类、螺纹类等零件的加工。
2. 掌握普通车床的基本操作（1）开机与关机：开机前，检查设备是否处于安全状态，确认无误后，开启电源。
加工完成后，关闭电源，做好工作总结。
（2）装夹工件：根据加工要求，选择合适的刀具，将工件装夹在卡盘或尾座上，确保工件位置固定。
（3）调整刀具：根据工件加工尺寸，调整刀具的位置和角度，使其符合加工要求。
（4）调整进给速度和主轴转速：根据加工工艺，调整合适的进给速度和主轴转速。
（5）开始加工：确认刀具已离开工件一定距离后，启动进给系统，使刀具逐步接触工件，开始加工。
加工过程中，注意观察刀具与工件的相对位置，防止发生碰撞。
（6）加工完成后，停机：加工完成后，关闭电源，做好工作总结。
3. 了解普通车床的安全操作规程（1）操作车床时，应遵守相关安全规定，不得违规操作。
（2）操作人员应穿戴好个人防护用品，如：防护眼镜、口罩、手套等。
（3）在车床运行过程中，禁止伸手触摸正在加工的工件，以免发生意外。
（4）在车床运行过程中，禁止清理垃圾、擦拭设备，以免影响设备运行和安全。
（5）在车床运行过程中，如发现异常情况，应立即停机，并及时报告。
通过本次普通车床的基本操作实习，我对普通车床的结构、功能和基本原理有了更深入的了解，掌握了普通车床的基本操作方法。
在实际操作过程中，我学会了如何装夹工件、调整刀具、调整进给速度和主轴转速等。
同时，我也明白了安全操作的重要性，遵守安全规程，确保自己和他人的人身安全。
本次实习使我认识到，理论知识和实际操作相结合是学习机械加工的重要途径。
学生普通车床的实训报告
一、实习背景与目的随着我国制造业的快速发展，机械加工技术作为基础工艺，在各个行业都发挥着至关重要的作用。
为了提高我的机械加工技能，加深对机械制造工艺的理解，我参加了普通车床实训课程。
本次实训旨在通过实际操作，使我掌握普通车床的基本操作方法，熟悉各种加工工艺，提高动手能力和解决实际问题的能力。
二、实训内容与过程1. 实训设备与工具本次实训所使用的设备为C620-1型普通车床，其主要部件包括床头箱、挂轮箱、进给箱、托板箱、床身、尾座等。
实训工具包括车刀、卡盘、拨盘、千分尺、游标卡尺等。
2. 实训过程（1）理论学习在实训开始前，我认真学习了普通车床的结构、原理、操作规程等相关理论知识，为实际操作打下了基础。
（2）基本操作训练在老师的指导下，我逐步掌握了普通车床的基本操作方法，包括：- 装夹工件：学会正确选择卡盘、拨盘等装夹工具，并掌握装夹工件的步骤和方法。
- 调整机床：学会调整机床的转速、进给量、刀架位置等，确保加工精度。
- 装夹刀具：学会选择合适的刀具，并掌握装夹刀具的步骤和方法。
- 加工操作：学会根据工件图纸和加工要求，进行切削加工，包括外圆、内孔、端面、螺纹等。
（3）加工实践在掌握基本操作的基础上，我进行了以下加工实践：- 加工外圆：学会使用外圆车刀进行切削，掌握切削深度、进给量等参数的调整，确保加工精度。
- 加工内孔：学会使用内孔车刀进行切削，掌握切削深度、进给量等参数的调整，确保加工精度。
- 加工端面：学会使用端面车刀进行切削，掌握切削深度、进给量等参数的调整，确保加工精度。
- 加工螺纹：学会使用螺纹车刀进行切削，掌握切削深度、进给量等参数的调整，确保加工精度。
（4）安全注意事项在实训过程中，我严格遵守安全操作规程，确保人身和设备安全。
具体注意事项如下：- 穿戴工作服、安全帽、手套等防护用品。
- 保持工作环境整洁，不得在机床附近放置杂物。
- 操作机床前，确保机床处于停止状态。
- 操作过程中，不得随意离开机床。
普通车床实训报告（5篇）
普通车床实训报告（5篇）第一篇：普通车床实训报告一．目的生产性岗位实习是人才培养方案中的重要组成部分，是理论联系实际的重要实践教学环节，是技术应用能力综合训练和提高的重要阶段。
生产性岗位实习的主要目的是使学生熟悉企业的组织及整体运作模式，掌握普通车床功能、加工操作、设备安装调试和维修的工作程序与专业技能；开阔学生视野，丰富学生的知识结构，培养良好的职业素质与团队精神，进一步提高学生分析问题和解决问题的能力。
为培养适应企事业需要的应用型技术人才奠定坚实的基础。
毕业实习是各专业的一个重要的实践教学环节，是学生把两年来学得的各门课程的理论知识和所受的实践教学课程的技能训练，通过企业单位提供的实战平台，进行融合而形成综合实际能力的过程，是职业生涯开始前的一次全面的预演。
通过毕业实习，在真实的生产实践背景下，使学生在普通车床操作、调试、加工、装配、工艺规程拟订、设备维护、故障排除、营销等不同岗位以及零件机械加工、装配和部件、整机的质量检验等不同岗位上，受到实际的训练，使其上述方面的能力和技能，以及综合素质得到质的提高，毕业后能较好地适应专业工作的需要。
二实习时间于2009年2月至2009年4月期间在日本电产机器装置（浙江）有限公司三实习地点日本电产机器装置（浙江）有限公司第二事业部加工组四实习单位情况简介（一）单位情况简介经单位应聘，本人于2009年2月至2009年4月期间在日本电产机器装置（浙江）有限公司进行岗位实习。
日本电产机器装置（浙江）有限公司是一家外资企业，战地面积50万平方米，一共分五个事业部：第一事业部主要生产精密马达。
第二事业部主要生产精密测定机器及半导体制造装置。
第三事业部生产高速精密自动机器及检查治具。
第四事业部生产小型精密自动制造设备和检查设备。
第五事业部电气回路基板检查装置及检查治具。
公司一共有员工400余人。
公司基本方针是：利用科学，技术，技能的一体化和拥有的一颗诚实的心，生产全世界所需要的产品，向社会作出贡献。
普车实训总结报告范文
一、实训背景随着我国制造业的快速发展，机械加工技术人才的需求日益增长。
为了提高学生的实践操作能力，培养具备一定机械加工技能的应用型人才，我校机械工程系组织开展了普车实训课程。
本次实训旨在让学生掌握普通车床的基本操作方法，熟悉车削加工的基本工艺，提高学生的动手能力和实际操作技能。
二、实训内容1. 普通车床的基本操作（1）机床的启动与停止（2）刀具的装夹与调整（3）工件的装夹与定位（4）车削加工的基本操作2. 车削加工工艺（1）车削加工的分类及特点（2）车削加工的切削用量选择（3）车削加工的切削液选用（4）车削加工的质量控制3. 车削加工的安全操作规程（1）机床操作人员的安全防护（2）工件与刀具的安全装夹（3）操作过程中的安全注意事项三、实训过程1. 理论学习在实训开始前，我们学习了普通车床的基本原理、操作方法、安全规程等相关理论知识，为实训操作奠定了基础。
2. 实践操作在实训过程中，我们按照以下步骤进行操作：（1）准备阶段：熟悉机床结构，了解操作规程，检查刀具、工件、夹具等是否齐全。
（2）装夹刀具：根据加工要求，正确装夹刀具，调整刀具位置。
（3）装夹工件：根据加工要求，选择合适的夹具，将工件装夹牢固。
（4）车削加工：按照加工工艺，进行车削加工，注意切削用量、切削液的选择。
（5）加工后检查：检查工件尺寸、形状、表面质量等，确保加工质量。
四、实训成果1. 掌握了普通车床的基本操作方法，熟悉了车削加工的基本工艺。
2. 增强了安全意识，掌握了车削加工的安全操作规程。
3. 提高了动手能力和实际操作技能，为今后从事机械加工工作打下了基础。
五、实训心得1. 通过本次实训，我深刻认识到理论与实践相结合的重要性。
在理论学习的基础上，实际操作让我更加熟悉了车削加工的过程。
2. 在实训过程中，我学会了如何正确装夹刀具、工件，调整切削用量，选择合适的切削液，确保加工质量。
3. 安全意识是进行机械加工操作的前提。
在实训过程中，我严格遵守安全操作规程，避免了安全事故的发生。
车床实习实验报告
一、实验目的本次实验的主要目的是通过实习操作车床，了解车床的基本结构、工作原理和操作方法，提高学生的动手能力和机械加工技能。
同时，培养学生的安全意识，增强团队协作精神。
二、实验内容1. 车床基本结构及操作方法实习过程中，我们学习了CA6140型普通车床的基本结构，包括主轴箱、挂轮箱、进给箱、拖板箱、刀架、尾架、床身等部件。
了解了各部件的功能和作用，以及它们之间的相互关系。
（1）主轴箱：负责带动工件旋转，完成主运动。
（2）挂轮箱：通过改变齿轮的搭配，实现不同转速的主运动。
（3）进给箱：通过丝杠螺母机构带动拖板箱，实现进给运动。
（4）拖板箱：包括大拖板、中拖板和小拖板，负责带动刀具进行切削。
（5）刀架：用于安装刀具，完成切削工作。
（6）尾架：用于支撑工件，保证加工精度。
（7）床身：固定各部件，保证机床的稳定性。
在实习过程中，我们学会了正确使用车床的操作方法，包括启动、停止、调整转速、调整进给量等。
2. 刀具刃磨及选用实习过程中，我们学习了刀具的刃磨方法和选用原则。
刀具的刃磨是保证加工质量的关键，我们掌握了外圆车刀、端面车刀、螺纹车刀等常用刀具的刃磨方法。
3. 车削加工实习过程中，我们按照图纸加工指定的零件，包括外圆、端面、台阶、圆弧等。
通过实际操作，掌握了车削加工的基本技巧，如切削速度、进给量、切削深度等参数的选取。
4. 加工精度及检验实习过程中，我们学会了使用游标卡尺、千分尺等工具进行加工精度检验，确保加工出的零件符合图纸要求。
三、实验总结通过本次车床实习实验，我们掌握了以下知识和技能：1. 车床的基本结构、工作原理和操作方法。
2. 刀具的刃磨方法和选用原则。
3. 车削加工的基本技巧和参数选取。
4. 加工精度检验的方法。
在实习过程中，我们认识到安全意识的重要性，严格遵守操作规程，确保实习过程的安全。
同时，培养了团队协作精神，共同完成实习任务。
总之，本次车床实习实验使我们受益匪浅，提高了我们的机械加工技能和动手能力，为今后的学习和工作打下了坚实的基础。
普通车床基础实训报告
一、实训目的本次实训的主要目的是让学生了解和掌握普通车床的基本操作方法，熟悉车床的结构和性能，提高学生的实际操作技能和动手能力。
通过实训，使学生能够熟练地运用普通车床进行简单零件的加工，为今后从事机械加工工作打下坚实的基础。
二、实训时间与地点实训时间：2021年X月X日至2021年X月X日实训地点：XX学院机械加工实验室三、实训内容1. 普通车床的基本结构及工作原理（1）车床的主要组成部分：床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、溜板、刀架、尾座等。
（2）车床的工作原理：车床通过主轴带动工件旋转，刀具相对于工件进行切削，从而完成零件的加工。
2. 普通车床的操作方法（1）开机前的准备工作：检查车床各部件是否完好，加注润滑油，调整车床的水平和垂直度。
（2）装夹工件：根据加工要求，选择合适的夹具，将工件夹紧在车床的卡盘或顶尖上。
（3）装夹刀具：根据加工要求，选择合适的刀具，调整刀具的安装位置和角度。
（4）调整切削参数：根据加工要求，调整切削速度、进给量和切削深度。
（5）启动车床：按下启动按钮，使主轴开始旋转，进行切削加工。
（6）停车：完成加工后，按下停车按钮，使主轴停止旋转。
3. 常用刀具及加工方法（1）外圆车刀：用于加工外圆柱面、外圆锥面、台阶面等。
（2）内孔车刀：用于加工内圆柱面、内圆锥面、台阶面等。
（3）端面车刀：用于加工工件端面。
（4）切断刀：用于切断工件。
4. 加工注意事项（1）操作时必须佩戴安全帽、手套等防护用品。
（2）严格遵守操作规程，确保操作安全。
（3）注意观察加工过程中的情况，及时调整切削参数。
（4）保持车床的清洁，定期检查各部件的磨损情况。
四、实训总结通过本次普通车床基础实训，我对普通车床的基本结构、工作原理、操作方法及加工注意事项有了更加深入的了解。
以下是我对本次实训的总结：1. 普通车床的基本结构复杂，但操作方法相对简单，只要熟练掌握操作步骤，就能进行简单的零件加工。
2. 切削参数的选择对加工质量有很大影响，需要根据加工要求进行调整。
车床的基本操作实习报告
车床的基本操作实习报告一、实习目的与要求本次实习的主要目的是让学生了解车床的基本结构、功能及操作方法，掌握车床的基本操作技能，培养学生的动手能力和实际操作能力。
实习要求学生严格遵守车床操作规程，确保实习过程的安全，同时注重实践操作与理论知识的结合，提高学生的综合能力。
二、实习内容与过程1. 车床概述首先，我们了解了车床的定义、分类及应用范围。
车床是一种以工件旋转和刀具移动为主要运动方式的加工设备，主要用于加工轴类、盘类、套类等零件。
车床分为卧式车床、立式车床、龙门车床等，其中卧式车床应用最为广泛。
2. 车床结构与功能我们学习了车床的主要结构组成部分，包括主轴箱、挂轮箱、进给箱、拖板箱、刀架、尾架、床身等，并了解了各部分的功能。
同时，我们还了解了车床的传动系统、控制系统及安全防护装置。
3. 车床基本操作接着，我们学习了车床的基本操作方法，包括：（1）车床的启动与停止：掌握车床的启动和停止按钮，熟悉车床的启动和停止程序。
（2）车床转速、进给量、进给方向的调整：了解车床的转速、进给量、进给方向对加工的影响，并能根据加工需求进行调整。
（3）车床手动进给：掌握手动进给的方法，熟悉车床的手动进给速度和进给方向。
（4）工件装夹：学习工件的装夹方法，掌握螺纹、卡盘等装夹工具的使用。
（5）刀具的安装与调整：了解刀具的种类、结构及安装方法，掌握刀具的调整技巧。
4. 实际操作与训练在掌握了车床的基本操作方法后，我们进行了实际操作训练。
主要包括以下内容：（1）加工轴类零件：学会使用车床加工轴类零件，掌握轴类零件的加工工艺。
（2）加工盘类零件：学会使用车床加工盘类零件，掌握盘类零件的加工工艺。
（3）加工套类零件：学会使用车床加工套类零件，掌握套类零件的加工工艺。
（4）加工螺纹：学会使用车床加工螺纹，掌握螺纹的加工工艺。
三、实习收获与体会通过本次实习，我对车床的基本结构、功能及操作方法有了更深入的了解，掌握了车床的基本操作技能。
金工实习实训报告普通车床
一、实习目的本次金工实习实训旨在通过实际操作，使我对普通车床的结构、操作方法及安全规程有更深入的了解，掌握车削加工的基本技能，提高动手能力和工程实践能力。
二、实习时间2023年X月X日至2023年X月X日三、实习地点XX学校机械工程系金工实习车间四、实习内容1. 普通车床的基本结构及原理普通车床是一种常用的金属切削机床，主要用于车削外圆、内孔、端面、螺纹等。
它主要由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、光杠、丝杠、刀架、尾座等部件组成。
2. 普通车床的操作步骤（1）启动车床：首先打开电源开关，然后按下启动按钮，使车床开始运转。
（2）装夹工件：将工件夹紧在卡盘或顶尖上，确保工件定位准确。
（3）安装刀具：根据加工要求选择合适的刀具，将其安装在刀架上，并调整刀具位置。
（4）调整切削参数：根据工件材料和加工要求，调整车床转速、进给量、进给方向等参数。
（5）车削加工：启动进给手柄，使刀具进行切削，加工出所需的形状和尺寸。
（6）停车：完成加工后，关闭进给手柄，使刀具停止切削，然后关闭车床电源。
3. 普通车床的安全操作规程（1）严格遵守车床操作规程，穿戴好安全防护用品。
（2）操作前检查车床各部件是否正常，如有异常，及时报修。
（3）工件装夹牢固，确保加工过程中不会发生脱落。
（4）操作过程中，注意观察刀具与工件的相对位置，避免发生碰撞。
（5）严禁操作过程中闲谈、嬉戏，以免发生意外。
（6）发生紧急情况时，立即停止操作，切断电源，采取必要措施。
五、实习心得通过本次金工实习实训，我对普通车床有了更深入的了解，掌握了车削加工的基本技能。
以下是我在实习过程中的几点心得体会：1. 实践出真知。
在实习过程中，我深刻体会到理论知识与实际操作相结合的重要性。
只有通过实际操作，才能真正掌握车削加工的技能。
2. 安全第一。
在操作过程中，我始终将安全放在首位，严格遵守操作规程，确保自身和他人的安全。
3. 细心操作。
在加工过程中，我注重细节，严格按照工艺要求进行操作，确保加工质量。
金工实训普车实验报告
一、实验目的本次金工实训普车实验旨在使学生了解和掌握普通车床的基本操作方法，提高动手实践能力，将理论知识与实际操作相结合，培养学生的工程意识和团队协作精神。
二、实验时间2023年X月X日至2023年X月X日三、实验地点XX学院机械工程系金工实习车间四、实验器材1. 普通车床2. 车刀3. 车床附件（如：卡盘、顶尖、夹具等）4. 车床工件5. 工具箱6. 安全防护用品（如：安全帽、防护眼镜、工作服等）五、实验内容1. 普通车床的基本结构及各部分功能（1）床身：车床的基础部分，支撑和固定车床的各个部件。
（2）主轴箱：安装主轴和变速机构，使主轴旋转。
（3）进给箱：实现车刀的进给运动，控制切削速度。
（4）溜板箱：带动溜板移动，实现横向进给。
（5）刀架：安装车刀，进行切削。
（6）尾座：用于安装工件，与主轴箱配合进行轴向进给。
2. 普通车床的基本操作方法（1）装夹工件：根据工件形状和加工要求，选择合适的夹具，将工件安装在卡盘、顶尖或尾座上。
（2）装夹车刀：将车刀安装在刀架上，调整车刀位置，使其与工件接触。
（3）调整转速：根据加工材料、刀具和工件要求，调整主轴转速。
（4）调整进给速度：根据加工要求，调整进给箱的进给速度。
（5）切削：启动车床，进行切削加工。
3. 实验操作步骤（1）工件装夹：将工件安装在卡盘上，调整好位置。
（2）装夹车刀：将车刀安装在刀架上，调整车刀位置。
（3）调整转速：根据工件材料和加工要求，调整主轴转速。
（4）调整进给速度：根据工件材料、刀具和加工要求，调整进给速度。
（5）切削：启动车床，进行切削加工。
（6）检查工件：观察工件加工情况，调整车刀位置和进给速度，确保加工质量。
六、实验结果与分析1. 实验结果通过本次实验，学生掌握了普通车床的基本操作方法，能够独立完成工件加工。
2. 实验分析（1）在装夹工件时，应注意工件与夹具的配合，确保工件安装牢固。
（2）在装夹车刀时，应调整车刀位置，使其与工件接触，避免加工过程中发生碰撞。
普车操作实训报告
一、实训背景为了提高自己的实际操作技能，加深对理论知识的应用，我参加了为期两周的普车操作实训。
本次实训旨在通过实际操作，掌握普车的基本操作方法，熟悉车床的构造和功能，提高自己的车削加工能力。
二、实训内容1. 车床的认识与操作- 认真学习了C616型卧式车床的构造、工作原理和操作规程。
- 熟悉了车床各部分的作用，如主轴、进给箱、溜板箱、刀架、尾座等。
- 掌握了车床的基本操作方法，包括开车、停车、调整转速、进给等。
2. 刀具的使用与维护- 学习了常用车刀的种类、用途和选用方法。
- 掌握了刀具的刃磨、装夹和更换技巧。
- 了解刀具的维护保养知识，延长刀具使用寿命。
3. 工件装夹与找正- 学习了工件装夹的方法和注意事项。
- 掌握了工件找正的方法，确保工件加工精度。
4. 车削加工- 学习了各种车削加工方法，如外圆车削、端面车削、台阶车削、螺纹车削等。
- 掌握了车削加工的工艺参数选择和操作技巧。
- 通过实际操作，加工出符合要求的工件。
5. 安全操作与文明生产- 认真学习了车削加工的安全操作规程，确保人身和设备安全。
- 养成文明生产的好习惯，保持工作环境的整洁。
三、实训心得1. 理论知识与实践操作相结合- 通过本次实训，我深刻体会到理论知识与实践操作相结合的重要性。
只有掌握了扎实的理论基础，才能在实际操作中游刃有余。
2. 动手能力得到提高- 在实训过程中，我通过不断尝试和摸索，提高了自己的动手能力。
从最初的手忙脚乱，到现在的得心应手，我感受到了自己的成长。
3. 安全意识增强- 通过学习安全操作规程，我认识到安全的重要性。
在今后的工作中，我会时刻注意安全，避免发生事故。
4. 团队协作精神- 在实训过程中，我与同学们互相帮助、共同进步。
这使我更加珍惜团队合作精神，认识到团队的力量。
四、实训总结通过本次普车操作实训，我掌握了普车的基本操作方法，熟悉了车床的构造和功能，提高了自己的车削加工能力。
在今后的学习和工作中，我会继续努力，不断提高自己的技能水平，为我国制造业的发展贡献自己的力量。
普通车床基本操作实验报告
竭诚为您提供优质文档/双击可除普通车床基本操作实验报告篇一：普通车床操作实训指导书普通车床操作实训指导书xxxx学院机械工程训练中心金工教研室实训一车床基本操作一.实训目的：1.了解普通车床的安全操作规程2.掌握普通车床的基本操作及步骤3.对操作者的有关要求4.掌握车削加工中的基本操作技能5.培养良好的职业道德二.实训内容：1.安全技术2.熟悉普通车床的结构组成及功用3.熟悉普通车床的基本操作①车床的启动和停止②车床转速、进给量、进给方向、光丝杠转换③车床手动进给控制三.实训设备：c616-1D车床18台四.实训步骤：（一）熟悉车工基本概念及其加工范围车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。
其中工件的旋转为主运动，刀具的移动为进给运动（图1－1）。
图1-1车削运动车床主要用于加工回转体表面（图1－2），加工的尺寸公差等级为IT11～IT6，表面粗糙度Ra值为12．5～0．8μm。
车床种类很多，其中卧车床应用最为广泛。
图1-2普通车床所能加工的典型表面a）车外园b）车端面c）车锥面d）切槽、切断e）切内槽f）钻中心孔g）钻孔h）镗孔i）铰孔j）车成形面k）车外螺纹l）滚花（二）学习卧式车床型号及结构组成Ⅰ、机床的型号主参数代号（最大车削直径的1/10，即320mm）机床型别代号（普通车床型）机床组别代号（普通车床组）机床类别代号（车床类）主参数的1/10，即车床主轴轴线到导轨面的尺寸为160mm，（其车削工件最大直径为320mm）。
组别（普通车床）类别（车床类）Ⅱ、卧式车床的结构1．卧式车床的型号卧式车床用c61333来表示，其中c为机床分类号，表示车床类机床；61为组系代号，表示卧式。
其它表示车床的有关参数和改进号。
2．卧式车床各部分的名称和用途c6132普通车床的外形如图1-3所示。
图1-3c6132普通车床1-床头箱；2-进给箱；3-变速箱；4-前床脚；5-溜板箱；6-刀架；7-尾架；8-丝杠；9-光杠；10-床身；11-后床脚；12-中刀架；13-方刀架；14-转盘；15-小刀架；16-大刀架1.主轴箱又称床头箱，内装主轴和变速机构。
车床基本操作实验报告
一、实验目的1. 了解车床的基本结构和工作原理；2. 掌握车床的基本操作技能，包括机床启动、停止、工件装夹、刀具装夹、切削参数调整等；3. 熟悉车床安全操作规程，确保实验过程的安全。
二、实验内容1. 车床基本结构认识（1）机床整体结构：包括床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座等部分；（2）主要部件功能：了解各部件的功能和作用，如床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座等；（3）机床传动系统：了解机床的传动路线和传动原理。
2. 机床操作技能（1）机床启动：了解机床启动按钮的位置和操作方法，确保机床启动正常；（2）工件装夹：掌握工件装夹方法，包括三爪卡盘、四爪卡盘、顶尖等装夹方式；（3）刀具装夹：了解刀具装夹方法，包括车刀、钻头、铣刀等装夹方式；（4）切削参数调整：掌握切削参数调整方法，包括主轴转速、进给量、切削深度等；（5）机床停止：了解机床停止按钮的位置和操作方法，确保机床停止正常。
3. 车床安全操作规程（1）实验前检查机床各部件是否完好，无松动现象；（2）实验过程中，操作者应穿戴好安全帽、防护眼镜等安全防护用品；（3）操作机床时，注意力集中，严禁操作者闲谈、嬉戏；（4）机床启动前，检查刀具是否安装牢固，工件是否装夹牢固；（5）操作机床时，注意刀具与工件的相对位置，避免发生碰撞；（6）实验结束后，清理机床，确保机床各部件完好。
三、实验步骤1. 实验前准备：了解实验目的、内容、步骤，熟悉实验器材，穿戴好安全防护用品。
2. 机床基本结构认识：观察机床各部件，了解其功能、作用和传动原理。
3. 机床操作技能训练：（1）机床启动：按下启动按钮，观察机床是否启动正常；（2）工件装夹：选择合适的装夹方式，将工件装夹牢固；（3）刀具装夹：选择合适的刀具，将其装夹牢固；（4）切削参数调整：根据加工要求，调整主轴转速、进给量、切削深度等；（5）机床停止：按下停止按钮，观察机床是否停止正常。
4. 安全操作规程训练：按照安全操作规程进行操作，确保实验过程的安全。
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篇一：普通车床操作实训指导书
普通车床操作实训指导书
xxxx学院机械工程训练中心
金工教研室
实训一车床基本操作
一.实训目的：
1.了解普通车床的安全操作规程
2.掌握普通车床的基本操作及步骤
3.对操作者的有关要求
4.掌握车削加工中的基本操作技能
5.培养良好的职业道德
二.实训内容：
1.安全技术
2.熟悉普通车床的结构组成及功用
3.熟悉普通车床的基本操作①车床的启动和停止
②车床转速、进给量、进给方向、光丝杠转换③车床手动进给控制
三.实训设备：
c616-1D车床18台
四.实训步骤：
（一）熟悉车工基本概念及其加工范围
车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来
改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。
其中工件的旋转为主运动，刀具的移动为进给运动（图
1－1）。
图1-1车削运动车床主要用于加工回转体表面（图1－2），加工的尺寸公差等级为IT11～IT6，表面粗糙度Ra值为12．5～0．8μm。
车床种类很多，其中卧车
床应用最为广泛。
图1-2普通车床所能加工的典型表面
a）车外园b）车端面c）车锥面d）切槽、切断e）切
内槽f）钻中心孔
g）钻孔h）镗孔i）铰孔j）车成形面k）车外螺纹l）滚花
（二）学习卧式车床型号及结构组成Ⅰ、机床的型号
主参数代号（最大车削直径的1/10，即320mm）
机床型别代号（普通车床型）机床组别代号（普通车床
组）机床类别代号（车床类）
主参数的1/10，即车床主轴轴线到导轨面的尺寸为
160mm，（其车削工件最大直径为320mm）。
组别（普通车床）类别（车床类）
Ⅱ、卧式车床的结构1．卧式车床的型号
卧式车床用c61333来表示，其中c为机床分类号，表示车床类机床；61为组系代号，表示卧式。
其它表示车床的有关参数和改进号。
2．卧式车床各部分的名称和用途c6132普通车床的外形如图1-3所示。
图1-3c6132普通车床
1-床头箱；2-进给箱；3-变速箱；4-前床脚；5-溜板箱；6-刀架；7-尾架；8-丝杠；9-光杠；10-床身；11-后床脚；12-中刀架；13-方刀架；14-转盘；15-小刀架；16-大刀架
1.主轴箱又称床头箱，内装主轴和变速机构。
变速是通过改变设在床头箱外面的手柄位置，可使主轴获得12种不同的转速（45～1980r/min）。
主轴是空心结构，能通过长棒料，棒料能通过主轴孔的最大直径是29mm。
主轴的右端有外螺纹，用以连接卡盘、拨盘等附件。
主轴右端的内表面是莫氏5号的锥孔，可插入锥套和顶尖，当采用顶尖并与尾架中的顶尖同时使用安装轴类工件时，其两顶尖之间的最大距离为750mm。
床头箱的另一重要作用是将运动传给进给箱，并可改变进给方向。
2.进给箱又称走刀箱，它是进给运动的变速机构。
它固定在床头箱下部的床身前侧面。
变换进给箱外面的手柄位置，可将床头箱内主轴传递下来的运动，转为进给箱输出的光杆或丝杆获得不同的转速，以改变进给量的大小或车削不同螺距的螺纹。
其纵向进给量为0.06～0.83mm/r；横向进给量为0.04～0.78mm/r；可车削17种公制螺纹（螺距为0.5～9mm）和32种英制螺纹（每英寸2～38牙）。
3.变速箱安装在车床前床脚的内腔中，并由电动机通过联轴器直接驱动变速箱中齿轮传动轴。
变速箱外设有两个长的手柄，是分别移动传动轴上的双联滑移齿轮和三联滑移齿轮，可共获6种转速，通过皮带传动至床头箱。
4.溜板箱又称拖板箱，溜板箱是进给运动的操纵机构。
它使光杠或丝杠的旋转运动，通过齿轮和齿条或丝杠和开合螺母，推动车刀作进给运动。
溜板箱上有三层滑板，当接通光杠时，可使床鞍带动中滑板、小滑板(:普通车床基本操作实验报告)及刀架沿床身导轨作纵向移动；中滑板可带动小
滑板及刀架沿床鞍上的导轨作横向移动。
故刀架可作纵向或横向直线进给运动。
当接通丝杠并闭合开合螺母时可车削螺纹。
溜板箱内设有互锁机构，使光杠、丝杠两者不能同时使用。
5.刀架它是用来装夹车刀，并可作纵向、横向及斜向运动。
刀架是多层结构，它由下列组成。
（见图1-4）
⑴床鞍它与溜板箱牢固相连，可沿床身导轨作纵向移动。
⑵中滑板它装置在床鞍顶面的横向导轨上，可作横向移动。
⑶转盘它固定在中滑板上，松开紧固螺母后，可转动转盘，使它和床身导轨成一个所需要的角度，而后再拧紧螺母，以加工圆锥面等。
⑷小滑板它装在转盘上面的燕尾槽内，可作短距离的进给移动。
⑸方刀架它固定在小滑板上，可同时装夹四把车刀。
松开锁紧手柄，即可转动方刀架，把所需要的车刀更换到工作位置上。
6.尾座它用于安装后顶尖，以支持较长工件进行加工，或安装钻头、铰刀等刀具进行孔加工。
偏移尾架可以车出长工件的锥体。
尾架的结构由下列部分组成。
（见图1-5）
⑴套筒其左端有锥孔，用以安装顶尖或锥柄刀具。
套筒在尾架体内的轴向位置可用手轮调节，并可用锁紧手柄固定。
将套筒退至极右位置时，即可卸出顶尖或刀具。
⑵尾座体它与底座相连，当松开固定螺钉，拧动螺杆可使尾架体在底板上作微量横向移动，以便使前后顶尖对准中心或偏移一定距离车削长锥面。
⑶底座它直接安装于床身导轨上，用以支承尾座体。
7.光杠与丝杠将进给箱的运动传至溜板箱。
光杠用于一般车削，丝杠用于车螺纹。
8.床身它是车床的基础件，用来连接各主要部件并保证。