导热油结焦的预防与清洗
导热油结焦的预防措施
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导热油结焦的预防措施
导热油在系统运行过程中,由于热流强度过大或流速偏低，将会使液膜温度升高造成结焦，严重影响导热油系统的工作效率。
在操作过程中，若温度超过其液膜温度，往往也会导致油品分解形成结焦。
另外，如果工艺系统泄漏，物料混入导热油系统，物料和导热油会反应产生氧化或聚合产物，以及新系统或检修中带进的杂质污染物没有清除干净都会促使管内发生结焦。
导热油的结焦会造成加热系统传热系数下降、锅炉能耗增加、排烟温度升高，严重时导致系统管道堵塞爆管，引起火灾或爆炸，造成财产损失和人员伤害。
为降低和避免结焦带来的伤害，应采取一定的预防措施：
1.选择优质热稳定性好的导热油产品，是避免导热油结焦的前提。
2.导热油在管道中流动应处于湍流状态，在辐射段、对流段的流速和进出口压力差应严格控制在允许范围内。
3.应对操作和管理人员进行培训，严格要求操作人员按照操作规程作业，严禁超温过热运行。
4.防止空气、水分及其它污染物进入导热油系统。
5.加强系统的管路巡查，注意过滤器压降，及时清洗更换滤芯以保证过滤效果。
2024年导热油的安全隐患及防护（3篇）
2024年导热油的安全隐患及防护引言：随着工业化的不断发展，导热油广泛应用于各个行业。
导热油的作用是将热能从热源传输给被加热物体，在工业过程中发挥着至关重要的作用。
然而，导热油在使用过程中也存在一些安全隐患。
为了保障工作人员的安全和生产设备的正常运行，必须采取相应的措施来预防和应对潜在的安全风险。
本文将对2024年导热油的安全隐患进行分析，并提出相应的防护措施。
一、导热油的安全隐患1. 高温引发的火灾导热油的作用是传导热能，因此需要在高温和高压条件下工作。
高温环境下，导热油具有较高的闪点，一旦温度超过其闪点，就有可能引发火灾。
导热油的火灾具有以下特点：燃烧性能好，火势蔓延快，火焰难以扑灭，且能产生大量的浓烟和有害气体。
一旦导热油着火，将造成严重的人员伤亡和财产损失。
2. 导热油泄漏导热油的泄漏可能是由于设备损坏、管道破裂、阀门失效等原因造成的。
导热油泄漏不仅会导致生产设备的停工，还会对环境造成严重污染。
此外，泄漏的导热油可能会产生蒸汽，进一步加剧火灾的风险。
3. 导热油氧化和腐蚀长期使用的导热油容易受到氧化和腐蚀的影响，导致其性能下降。
导热油氧化会导致产生酸性物质，加速设备的腐蚀和损坏。
此外，导热油氧化还会产生沉淀物，堵塞管道和设备，影响热传递效果。
二、导热油的安全防护措施1. 定期检查和维护设备为了减少导热油的安全隐患，应定期进行设备的检查和维护。
检查应包括设备的密封性能、压力控制系统、阀门和管道的状况等。
对于发现问题的设备，应及时进行维修和更换。
2. 建立完善的监控系统安装温度、压力和液位传感器，建立完善的监控系统，能及时检测到导热油的异常情况。
一旦温度、压力或液位超过正常范围，系统会自动报警，并采取相应的措施来减少潜在的危险。
3. 导热油选择和更换合理选择导热油，确保其具有良好的热传导性能和稳定性。
定期检测导热油的性能，一旦发现其性能下降，应及时更换导热油，以减少安全风险。
4. 导热油泄漏的处理建立导热油泄漏的应急处理程序，并培训工作人员掌握相应的处理技能和工具。
导热油结焦的预防与清洗通用版
安全管理编号：YTO-FS-PD958导热油结焦的预防与清洗通用版In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards导热油结焦的预防与清洗通用版使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。
文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。
导热油加热代替蒸汽加热在各行各业中具有广泛的推广使用前景，目前已应用于人造板、石油化工、纺织、化纤、印染、轻工、原油输送、食品、公路工程，建材等行业。
导热油是一种有机载热体，作为介质在换热设备系统中液相循环，达到传递热量的目的，导热油也是一种优良的传热介质，具有高温低压的传热性能，有显著的节能效果，且稳定性高，传热性好，热效率高，低压下具有高沸点，在350℃下常压运行安全性好，热容量大，运行维修费低的优点。
导热油在高温下运行有诱导、吸附、硬化、脱落等步骤的结焦过程。
结焦使炉管的传热速率下降，使导热油炉的热效率降低，造成能源浪费，炉管内外温差加大，当炉管的外壁温度达到600~700℃，易烧穿炉管，而引起火灾事故，造成设备损坏，甚至造成人员伤亡事故。
结焦是导热油炉的大敌，怎样预防导热油炉结焦及结焦后的清洗是一个很值得研究的问题。
一、导热油的组成导热油一般由基础油加各种添加剂精制而成，基础油约占导热油总量的90%以上，对导热油的性能起决定性作用，添加剂所占比例较小，但能加强或赋予导热油某些特殊性能。
导热油清洗建议
导热油清洗建议一、清洗方法据被清洗设备结构及所生成的油垢情况，可以选用物理清洗与化学清洗，以下重点讨论化学清洗。
石化设备油垢清除采用化学清洗是传统方法，清洗剂主要通过碱、有机溶剂与SAA这三种基本成分的组合，并加入络合剂、氧化剂、缓蚀剂、吸附剂与防沉积剂等其他助剂，通过多种组分的配伍复合，再通过加温、机械冲刷等作用，基本上能清除各设备的油垢。
还有一种化学清洗剂，清洗方法方便简单，只需在导热油中加入，焦垢就连同导热油一起排出。
二、化学清洗剂的种类1、碱性水溶液常用碱性物有氢氧化钠、碳酸钠、磷酸钠与硅酸钠等，一般由几种碱性物组成碱性清洗剂。
对动植物油起皂化反应，除油能力好，但除硅酸钠外对矿物油清洗能力大多较差，因而常作传统的日用除油剂，工业上仅用于一般脱脂。
碱性清洗剂价格便宜，缺点是强碱会使机械部件受到损伤。
2、有机溶剂常用石油类溶剂、卤代烃溶剂与醇类溶剂等，靠对油类较强的溶解反应以清除重油垢、焦油垢与焦碳垢。
低沸点石油类溶剂汽油对矿物油垢溶解性好，但易燃，应用受到限制，高沸点石油类溶剂煤油、柴油对矿物油垢清洗能力稍差，但价廉、不易燃，应用较广。
卤代烃四氯化碳、三氯乙烯等，不燃或难燃，但易挥发且有毒，因对油垢溶解能力大，脱脂力比石油溶剂强，价虽高，但仍有应用。
氯氟烃对大气臭氧有破坏作用，虽然去油能力强，但面临淘汰。
醇类溶剂多用乙醇、异丙醇，除亲水外，对油脂溶解力强、对表面活性剂溶解力也大。
有机溶剂除单用外，常混合使用。
3、表面活性剂溶液表面活性剂(简称SAA)由于具有两亲结构(亲油基与亲水基)，因而其低浓度水溶液具有减少表面张力，润湿渗透，乳化分散与增溶等独特作用，故对液态油垢有良好清除能力，但对固态油垢去除能力差。
常应用阴离子表面活性剂(a-SAA)，如烷基苯磺酸钠，与非离子表面活性剂(n-SAA)，如烷基酚聚氧乙烯醚、脂肪醇氧乙烯醚。
商品金属清洗剂常用一种或多种SAA配伍。
4、碱与表面活性剂的混合溶液为了改善单一碱与SAA溶液清洗能力的不足，适应多种油垢的清洗，往往把碱性物与SAA复配，通过它们的协同效应，使润湿渗透、分散乳化与增溶能力倍增，它广泛地代替石油溶剂清洗轻油垢与重油垢，但对粘性更强的焦油垢、胶油垢、含催化剂或硫化铁油垢清洗能力差。
导热油炉结焦积碳的原因以及解决办法
导热油炉结焦积碳的原因以及解决办法河北艺能锅炉有限责任公司导热油炉的作用是属于有机热载体炉，这种锅炉又称热媒炉，是靠导热油为中介来传递的热源，可以热的很快，稳定性强，还有低压高温的特点！导热油炉一般都在供热领域使用的比较多，温度三四百度，但是使用过程中会发生热裂解，时间长了会出现管道老化，管道和设备内部生成积碳，并且关键是影响传热效率！导热油内部结焦积碳的产生会导致炉管压力损失过大，结焦严重时堵塞炉管；炉管表面温度上升，由于结焦层比钢铁的导热系数低的多，有结焦的地方热阻就增大，炉管径向温度梯度变大，在结焦层最厚的地方，导致炉管表面出现热点，影响炉管寿命；钢管表面如果比较粗糙，就会使钢管强度降低，极易发生炉管开裂事故。
因此，需要定期针对导热油的粘度、酸值、残炭、闪点进行化验，超出指标时最好对导热油管道内的结焦积碳进行清洗。
清洗导热油结焦的清洗剂从使用方式及原理上一般分为两大类，一是碱性清洗剂兑水进行多次循环清洗，这种清洗方式必须停机停产，使用大量的清水，清洗周期过长，造成大量的含油废水需要后期处理；二是使用美国博生导热油高温在线清洗剂，按照系统油量的3%-5%从高位槽加入，在正常生产的过程中完成结焦的清洗，使用此清洗方式简单、环保、节能、成本极低。
因为导热油锅炉的开启相比于关闭更加的复杂，所以一般建议能不关闭尽量不要关闭，因此清洗导热油结焦建议使用上述所说的第二种方法。
另外开启导热油锅炉的时候要时刻注意温度的控制，并且各个操作都有顺序，但是也是比较固定的，大家掌握好之后就完全没有问题。
在检查一下各个地方有没有漏油的地方，检查的时候不要直接拿手抓握，要轻轻的碰一下，因为燃气导热油锅炉的散热非常的慢有的需要一整天的时间热量才会完全的散去，所以说避免烫伤大家应该有一定的自我保护意识。
燃气导热油锅炉的降温操作步骤首先应该停止加热，然后在降低燃气导热油锅炉的温度，阻止其流动，等温度降低到50度以下之后再把各个电源关掉。
导热油结焦的预防与清洗
导热油结焦的预防与清洗一、什么是导热油结焦？导热油是工业生产过程中常用的一种热传导介质。
导热油的热传导系数高、热稳定性好，可承受高温和低温环境，可以大大提高工业设备的热效率。
但是在使用过程中，由于各种原因，导热油会产生结焦现象，给生产带来很大的隐患。
导热油结焦是指在导热油的使用过程中，由于油内的杂质、空气、水分、氧化产物等因素作用，油内的物质凝聚、聚集，形成黑色、褐色的颗粒物，从而阻塞导热油管道、设备和热交换器等部位，导致设备的故障和燃烧事故的发生。
二、导热油结焦的危害1.影响生产效率：导热油结焦会导致设备的热交换效率降低，使得松散热源不充分利用，生产效率降低；2.损坏生产设备：油管和热交换器被结焦物质堵塞后，导热油的流量会降低甚至中断，导致设备过热；同时，结焦物质会在设备内产生腐蚀和侵蚀，使得设备表面产生锈蚀和裂纹，从而影响设备寿命；3.增加安全事故：当结焦物质在设备内燃烧时，会造成油管和热交换器的爆炸，严重的可能会导致火灾或爆炸，甚至危及生产人员的生命安全。
三、导热油结焦的预防为了防止导热油结焦，应该从以下几个方面进行预防：1. 控制油温导热油在运行过程中的温度会影响结焦程度。
因此，在生产运行中应该尽可能控制导热油的温度，不超过规定的使用温度范围，以确保导热油的稳定性。
2. 合理选择导热油不同的导热油对温度和压力的适应范围不同，所以对于不同热载体或运行环境时，应选择不同的导热油配合使用。
3. 定期更换导热油导热油在运行过程中难免会积累一些污染物和杂质，这些杂质在达到一定数量时将影响导热油的工作效率，长期运行后会导致结焦。
因此，定期更换导热油对于保持设备的正常运转十分必要。
4. 定期清洗导热油管道和设备定期清洗导热油管道和设备是预防导热油结焦十分关键的措施之一。
清洗时应先停机，将导热油冷却到合适温度，然后进行清洗。
在清洗的过程中，要使用清洗剂，将管道、设备和流量计等部分彻底清洗干净。
四、导热油结焦的清洗当导热油已经结焦时，需要采取措施进行清理。
导热油加热炉结焦问题及控制保养对策研究
导热油加热炉结焦问题及控制保养对策研究摘要：今年来，随着工业的快速发展，导热油加热系统开始广泛地被应用到工业生产中。
导热油加热系统是一种高效稳定、加热均匀、安全便捷的热源，因此发展十分迅速。
但是，随着导热油的发展，导热油在加热过程中所暴露出来的问题也日益突出，导热油加热炉结焦问题便是其中之一。
本文将针对导热油加热炉结焦问题出现的原因以及影响的因素，并针对这些问题提出一些控制和解决加热炉结焦问题的方法。
关键词：导热油；加热炉；结焦问题前言众所周知，导热油加热炉是工业生产中所需要的重要的设备之一。
虽但导热油的优点很多，但是也存在着许多缺点。
如果对加热炉的温度控制不得当就会造成加热炉出现结焦的情况。
一旦加热炉出现结焦问题，就会引起一系列的失误，严重的甚至还会产生加热炉爆炸的危险。
一、导热油加热炉产生结焦的原因以及引发的后果（一）导热油加热炉产生结焦的原因在整个传热过程中，导热油主要会发生三个反应，分别为：热裂解、热聚化和热氧化。
其中热聚合和热氧化过程都会造成导热炉的结焦问题。
导热油在受热过程中会发生热聚合反应，在反应中往往会生成一些大分子高沸点的物质，比如胶质、沥青以及稠状环芳烃，这些大分子高沸点物质会在加热炉的管路表面积淀下来，时间长了就会形成结焦。
加热系统的膨胀槽中的导热油在接触空气时就会发生热氧化反应，在反应中往往会生成一些低分子或高分子的物质，比如：醇、醛、酸、酮等，这些物质都属于酸性物质，它们会逐渐地发生变化，形成胶质、沥青等物质，久而久之就会生成结焦。
另外，热氧化反应的发生还会促进热烈变反应和热聚合反应的发生，这样就会增加加热炉的粘度，从而降低加热炉的传热效率，热量聚集在加热炉内造成加热炉内部产生高温，从而形成结焦。
（二）导热油加热炉产生结焦问题引发的后果如果在导热油的加热炉内形成结焦，结焦就会起到隔热的效果，降低了隔热路的隔热系数，还会增加排烟温度，从而消耗更多的燃料。
除此之外，导热油加热炉内的结焦还会造成加热炉内的温度急剧升高，促使加热炉的炉管发生鼓包。
导热油在使用中失火的原因及预防措施
导热油在使用中失火的原因及预防措施
近期，一些导热油使用单位，接连发生导热油起火事故，给导热油使用单位造成直接经济损失。
由此，给导热油市场带来了不小的影响，很多企业在选购导热油时都非常谨慎。
在导热油行业飞速发展的同时，也蕴藏着很多的危险因素，我们如何来减少或避免导热油事故带来的伤害呢？
首先，我们要了解导热油及导热油炉的特性，再根据一些导热油事故的案例分析，总结出以下几点，希望对广大导热油用户在使用中有所帮助。
1、导热油结焦
导热油结焦是导热油失火的主要原因，结焦物主要是导热油分解、聚合而成的胶状物、沥青质及稠环芳烃等。
这些物质会粘附在加管上形成隔热层，甚至堵塞炉管，降低传热效率，使炉管局部高温，严重时发生爆管导致事故发生。
2、选用好的导热油产品
好的导热油是减少结焦的前提，选用理想的导热油要具备几个条件：传热效率高、适用温度范围广、热稳定性好、闪点高、自燃点高、流动性好、残炭低等特点。
3、加强导热油系统的日常管理与操作
培养专业的热油炉操作人员，严格遵守《锅炉安全技术监察规程》，禁止违规操作及超温运行；经常观察系统压力和导热油炉的进出口温度差是否异常；注意高位槽液位高，如果液位低于安全警戒线下应向高位槽补油；使用惰性气体使导热油与空气隔绝，防止导热油氧化加速其老化变质；加强系统管路的巡查，防止管路卸漏和物料混入。
4、定期检测
对导热油进行定期检测也是系统管理的重要任务之一，定期检测可以时刻关注导热油的变化情况，控制好闪点、高沸物、残炭、黏度及酸值等重要指标，达到报废指数后一定要更换新油。
导热油结焦的预防与清洗
导热油结焦的预防与清洗导热油是很常见的一种工业热媒介，不仅在石油化工、化学、纺织、印染、食品、医药等行业普遍使用，而且具有高效、稳定、经济、环保的特点。
但是，由于种种原因，导热油在运行过程中容易产生结焦的现象，给设备的运行带来很大的难题。
本文从预防和清洗两个方面来探讨导热油结焦的相关问题。
一、导热油结焦的原因1. 触媒作用：导热油中的微量金属杂质或氧化铁粉等物质会在高温下发生催化作用，促进导热油分解形成炭沉积。
2. 水分：导热油中存在水分，随着温度的升高，挥发出来，与空气中的氧气反应，形成酸蚀物，催化导热油分解。
3. 高温下分解：高温下物质的化学键断裂，形成更稳定的化学结构，进而分解产生炭沉积。
4. 沉淀物：导热油中的不溶性杂质，如颗粒状杂质、脱落物和黏性沉淀物等，会在导热油管道内积累，形成导热油管道或器具的炭沉积。
二、导热油结焦的预防1. 控制水分：导热油中水分的含量不能超过0.1%，因此要确保导热油周围环境干燥，杜绝潮湿。
同时在导热油加注时也要注意水分的控制，确保加注的导热油中无水分。
2. 控制氧气：在工业生产中，导热油一般处于封闭状态运行，加强管道、容器和泵的密封性，以减少氧气接触。
3. 做好微量杂质的控制：在导热油运行过程中，要及时检测导热油的纯度，减少杂质含量。
同时，在导热油的贮存、加注、维护过程中要保持环境的清洁干燥，防止污染。
4. 降低运行温度：适当降低导热油的运行温度，可减少分解产生的炭沉积。
三、导热油结焦的清洗当导热油管道和设备内部出现结焦的情况时，就需要进行清洗。
1. 机械清洗法：采用机械清洗法，利用高压水枪或其他工具清洗管道和设备内部，将结焦物清除。
2. 蒸汽清洗法：蒸汽清洗法需要借助外部蒸汽发生器，将高温高压蒸汽注入管道和设备内部，将结焦物软化并清理干净。
3. 化学清洗法：化学清洗法需要选择一种能够迅速溶解结焦物质的化学试剂进行清洗，如溶剂油或强碱性溶液等，将结焦物质化学瓦解，然后进行清洗。
导热油炉油垢的形成原因与清洗方法
层 是胶 油垢 ， 中层 是焦油 垢 ， 内层是 焦碳垢 ， 清洗 时 则 需 要针 对实 际情况 制定 除垢方 案 。
２ ２ 油垢 的分 布情况 ．
时， 油管中的油温骤然上升， 使得导热油裂解破坏 ， 并
引起炉 管受 热变 形 。 ４ ）导 热油在 炉 管 中的流速 过低
在对热 油炉 的清洗 除垢 过程 中发 现 ， 道 内的油 管 垢 呈不 均匀 状态 分布 ， 油垢 的形成 厚度 与其受 热 温度 成正相 关 。越靠 近热源 中心 ， 形成 的焦碳 垢越 严重 。 盘管在 热油 炉 内直接受 热 ， 温度最 高 ， 因此 ， 管 盘 内主要为焦 碳垢 ， 壁 内的焦 碳 垢 亦 较严 重 ； 环 管 管 循 道、 门、 阀 过滤 器 、 液 分 离器 、 热 设 备 等 处 多 以胶 汽 用 状油 垢 和焦油垢 的状 态分 布 。
并从 疏松 的积 炭逐 步转化 成坚 硬 的积 碳 。 除糊 状胶 油垢会 单 独 出现 在结 垢 较 轻 的 导 热油
供热 系统 内 ， 大多是 两种 类型 以上油 垢组 成 的 。如外
目前 国内厂 家绝 大多 数使用 的是 燃煤热 油 炉 ， 突 然 停 电时就 立 即停止 加煤 ， 但炉膛 内的耐火 材料 大量 蓄热 ， 内温度很 高 ， 炉 而炉 管 内的导 热油是 停滞 的 ， 此
启 阀 门加 压 的压力 ， 不得 超过 炉管设 计使 用 的最大 压 力， 以防 止炉管 受 到损伤 。 最后 用氮 气 冲扫炉管 内残 留的煤油 。 ２４ 除垢效 果评 价 ．
位， 如传压导管、 预热蛇形管 内［ 。系结焦与炭化的 ３ ］ 油垢 ， 大部分是焦质与沥青 ， 含有少量有机聚合物 ， 通 常在 较高 温度 范 围 （０ ￣ ４０℃ ）或 在 骤 冷 时 脱 氢 ２０ ０ ， 缩合 ， 由液态焦油转化 ， 形成微粒状结焦 。 ３ ）片状焦碳垢 是炉内金属管壁上一层附着力 很强的积碳 ， 也是最严重的一种结垢 。其形成是在＞ ４ ０℃的高温下 ， ０ 焦油垢继续脱氢缩合 ， 逐步石墨化 ，
导热油变质结垢的原因分析及传热系统清洗
导热油变质结垢的原因分析及传热系统清洗导热油变质结垢的原因分析及传热系统清洗提要：导热油必须选择热稳定性好的介质。
但长期使用后，导热油会产生分解、变质，并在系统的表面结垢，降低传热效率，对热媒炉运行和输油生产埋下安全隐患。
当导热油传热性能下降，或者导热油中的固体含量太高时，对传热系统进行化学清洗是有效的，必要时可进行机械清洗。
加入新导热油点炉脱水、脱轻组分。
按脱水流程控制热媒温度，继续脱轻组分，达到使用条件。
热媒炉传热系统清洗与导热油更换贾志学张朝晖张冬梅热媒炉导热油即是在连续高温条件下使用的用于传导热量的油，使用温度一般在160~300℃之间，为适应这一特殊条件，导热油必须选择热稳定性好的介质。
但长期使用后，导热油会产生分解、变质，并在系统的表面结垢，降低传热效率，对热媒炉运行和输油生产埋下安全隐患。
所以，当导热油达到报废标准时，要及时更换并对导热油系统进行彻底清洗，延长热媒的使用寿命。
一、导热油变质结垢的原因分析1．过热产生的结垢有机导热油的热分解，是由于导热油温度超过其极限温度而引起的。
如由于突然停电等原因，过大的热强度或流动受限制的地方，加热表面温度上升，高于热分解极限温度，会产生过热。
在此情况下，裂化热分解常常导致加热表面结焦。
在被氧化剂和杂质所污染的导热油中，结焦更快。
2．系统污染产生的结垢空气渗入系统会引起导热油氧化，致使导热油系统形成大量固体污垢。
通常空气的渗入来自开口的膨胀罐。
导热油氧化会以一定速度形成不溶物，形成速度取决于导热油在空气中暴露程度和油温。
腐蚀产物和铁锈常常是由于氧化作用和从膨胀堆等部位进入的水分产生的弱酸造成的。
腐蚀产物和被氧化的导热油不溶物的混合物会沉积在换热器表面，尤其是系统的死角和低部位置。
二、传热系统清洗1．导热油排出系统后传热系统的清洗当导热油传热性能下降，或者导热油中的固体含量太高时，对传热系统进行化学清洗是有效的，必要时可进行机械清洗。
金属氧化物一般可用酸液和鳌合剂进行清洗。
锅炉导热油常见问题及应对措施
锅炉导热油常见问题及应对措施
问题1：导热油老化和变质
应对措施：
- 定期对导热油进行监测和测试，确保其性能指标符合要求；
- 在使用过程中注意保持导热系统的密封性，避免导热油受到外界空气、水分等污染；
- 定期更换导热油，避免长时间使用导致油质老化。
问题2：导热油泄漏
应对措施：
- 定期检查导热系统的密封情况，确保系统无泄漏；
- 在使用过程中，如发现泄漏，应立即停机检修，并尽快采取补救措施，修复泄漏点；
- 导热油泄漏后，要及时清理油污，防止污染环境。
问题3：导热油温度异常
应对措施：
- 定期检查导热系统的温度传感器和控制仪表，确保其准确可靠；
- 注意监测导热油的温度变化，如发现温度异常，应立即停机检修，并排除故障原因；
- 提高导热油的循环流量，改善散热条件，避免温度过高。
问题4：导热油结焦和沉积物堆积
应对措施：
- 定期对导热系统进行冲洗和清理，清除结焦和沉积物；
- 注重导热油的过滤和净化工作，保持油质的清洁；
- 加强对导热系统的维护管理，避免结焦和沉积物的堆积。
问题5：导热油泡沫和气体混入
应对措施：
- 定期排除导热系统中的气体，防止气泡的产生；
- 根据导热油的表面张力和泡沫性能，选择合适的抗泡剂进行添加；
- 定期对导热油进行除气和除泡处理，保持导热油的稳定性。
以上是锅炉导热油常见问题及应对措施，希望对您有所帮助。
导热油炉结焦及清洗方法
导热油炉结焦原因及清洗方法一、结焦的形成热油炉在传热过程中主要发生三种化学反应：热氧化反应、热裂解和热聚合反应.结焦产生于热氧化反应和热聚合反应.热聚合反应因导热油炉在加热系统运行过程受热而发生,该反应会生成稠环芳烃、胶质和沥青质等大分子高沸物,其逐渐沉积于加热器和管路表面,形成结焦.热氧化反应主要因开式加热系统膨胀槽内的导热油炉接触空气或参与循环而发生,该反应会生成低分子或高分子的醇、醛、酮、酸等酸性组分,并进一步生成胶质、沥青质等粘稠物质,最后形成结焦；热氧化是非正常情况引起的,一旦发生,会加速热裂解和热聚合反应,使粘度迅速增大,传热效率降低,造成过热和炉管结焦.产生的酸性物质还会造成设备腐蚀和泄漏.二、结焦的危害导热油炉在使用过程中产生的结焦会形成隔热层,致使传热系数下降、排烟温度升高、燃料消耗增大；另一方面由于生产工艺所需温度保持不变,加热炉管壁温度会急剧上升,从而引起炉管鼓包、破裂,最终将炉管烧穿,引起加热炉着火、爆炸,造成设备和操作者人身伤害等严重事故.近年来,此类事故屡见不鲜.三、结焦的影响因素1.导热油炉质量经对以上结焦的形成过程进行分析发现,导热油炉氧化安定性和热稳定性的高低与结焦速度和数量密不可分.许多着火和爆炸事故是由于导热油炉的热稳定性和氧化安定性较差,运行过程中引起严重结焦造成的.2.加热系统的设计及安装加热系统设计所提供的各种参数及设备安装是否合理,直接影响导热油炉的结焦倾向.每台设备安装情况不一样,也会影响导热油炉的寿命.设备安装必须合理,调试时需及时整改,才有利于导热油炉的寿命延长.3.加热系统的日常操作及维护不同操作人员因文化程度和技术水平等客观条件不同,即使使用相同的加热设备和导热油炉,其对加热系统温度和流速等因素的控制水平也不尽相同.温度是导热油炉发生热氧化反应和热聚合反应的重要参数.随着温度的升高,这两种反应的反应速度会急剧增加,结焦倾向也随之增大.根据化工原理的有关理论：随着雷诺数的增加,结焦速率减慢.雷诺数与导热油炉的流速成正比.因此,导热油炉流速越大,结焦越慢.四、结焦的解决办法减缓结焦的形成速度,延长导热油炉的使用使命,应从以下方面采取措施：1.选择适宜牌号的导热油炉,监测其理化指标变化趋势导热油根据最高使用温度划分牌号,其中矿物型导热油主要有L-QB280、L-QB300和L-QC320三个牌号,其最高使用温度分别为280℃、300℃和320℃.应根据加热系统的最高加热温度选择适宜牌号、质量符合SH/T 0677-1999“热传导液”标准的导热油.应选用由优良热稳定性的精制基础油和高温抗氧剂和抗垢添加剂调配的导热油炉.其中高温抗氧剂可有效延缓导热油炉运行过程中的氧化变稠；高温抗垢剂可将炉管和管路中的结焦溶解,使其分散在导热油炉中,最后通过系统的旁路过滤器将其过滤,保持炉管和管路的清洁.导热油每使用三个月或半年后,应对其粘度、闪点、酸值和残炭四项指标进行跟踪分析,当其中有两项指标超过规定限值(残炭不大于1.5%、酸值不大于0.5mgKOH/g、闪点变化率不大于20%、粘度变化率不大于15%)时,应考虑添加部分新油或全部换油.2.加热系统合理的设计及安装导热油炉加热系统的设计及安装应严格执行国家有关部门制定的导热油炉设计规程,以保证加热系统的安全运行.3.规范加热系统的日常操作导热油炉加热系统的日常操作应严格执行国家有关部门制定的有机热载体炉安全技术监察规程,随时监测加热系统中导热油炉的温度和流速等参数的变化趋势.在实际使用中,加热炉出口处的平均温度应较导热油炉的最高使用温度至少低20℃.开式系统的膨胀槽中导热油炉的温度应低于60℃,最高温度不要超过180℃.导热油炉在热油炉中流速不应低于2.5米/秒,以增加导热油炉湍动程度,减少传热边界层中滞流底层厚度和对流传热热阻,提高对流传热系数,达到强化流体传热的目的.4.加热系统的清洗热氧化和热聚合产物首先形成聚合的高碳粘稠物,附着于管壁,这类物质可通过化学清洗去除.高碳粘稠物进一步形成不完全石墨化沉积物,化学清洗只对尚未碳化的部分有效.完全形成石墨化焦炭.对这类物质化学清洗已不解决问题,国外多采用机械清洗.在使用中应经常检查,在形成的高碳粘稠物尚未碳化时,用户可购买化学清洗剂进行清洗.导热油炉的化学清洗法：导热油炉清洗剂主要通过碱、有机溶剂与表面活性剂（简称SAA）这3种基本成分的组合，并加入络合剂、氧化剂、缓蚀剂、吸附剂与防沉积剂等其他助剂，再通过加温、机械冲刷等作用，最终达到清除系统中焦垢的目的。
导热油的清洗
导热油在使用中会发生变质、分解,在系统表面结垢,对热媒炉运行安全构成威胁。
当导热油达到报废标准时必须及时更换,并对导热油系统进行清洗。
通过对热媒炉导热油系统结垢的原因进行分析,以化学清洗为例,详细介绍了热媒炉导热油系统的清洗方法和步骤,并对清洗更换导热油时的注意事项进行了说明。
主题词热媒炉导热油系统清洗热媒炉是原油管道输送中必备的热力装置,主要是通过中间介质导热油(热媒)进行热量的传输和交换,并使原油升温。
由于导热油使用方便、传导热力均匀、设备操作简单、热效率高,因此,随着石油管道运输业的发展得到越来越广泛的应用。
导热油属有机介质,是在连续高温条件下使用的,使用温度一般在200～400℃之间,为适应这一特殊条件,必须选择热稳定性好的导热油。
由于长期使用,导热油会分解、变质,并在系统表面结垢,影响传热效率,对热媒炉运行安全构成威胁,因此,当导热油达到报废标准时,应及时更换并对导热油系统进行清洗。
一、导热油变质结垢的主要原因导热油传热系统是在热源(加热器)和用热器之间循环导热油的间接加热工艺系统。
如果有机导热油在其稳定极限以下操作,并且不受系统外界物质的污染,则导热油通常是稳定的,但有时导热油会发生过热和污染,形成不溶性物质。
这些不溶物沉积在系统内表面,使系统内表面结垢,固体沉渣还会引起系统管道堵塞。
污垢会降低整个系统的效率,增加密封件的磨损,甚至引起加热器烧毁或破裂。
1、系统污染产生的结垢空气渗入系统会引起导热油氧化,使导热油系统内形成大量固体污垢。
通常空气的渗入多来自于开口的膨胀槽。
导热油氧化以一定的速率形成不溶物,形成速度取决于导热油在空气中的暴露量和温度。
腐蚀产物和铁锈是由于氧化作用和从膨胀槽或其它部位进入的水分产生的弱酸形成的。
腐蚀产物和被氧化的导热油不溶物的混合物会沉积在换热器表面,尤其是系统的低流部位,如死角或最低位置。
2、过热产生的结垢有机导热油的热分解是因导热油温度超过其热分解极限温度而引起的。
导热油除垢方法
以导热油为热载体的锅炉具有导热系数高、在300℃条件下保持常压、不需脱盐除氧处理也不会对锅炉管壁产生腐蚀作用等优点，近20年来在许多行业得到广泛应用。
但是同样会产生结垢问题，对此类锅炉的适时清洗是目前导热油供热系统面临的一个重要问题。
本信息来源于百姓网一、油垢的产生爱洁公司通过对数台炉龄3年以上的锅炉检查分析发现，结垢的类型主要有3种：糊状胶油垢、颗粒状焦油垢和片状焦炭垢。
1、胶油垢是附着力较强的高分子粘结体油垢，结垢较轻，不但存在于炉内管壁上，也存在于输油管道壁上。
它的生成温度不高，约100～300℃，一般在长期正常使用中形成。
2、焦油垢是结焦与炭化的油垢，大部分是焦质与沥青，含有少量有机聚合物，是在高温200～400℃条件下，或在骤冷时，脱氢缩合，由液状焦油转化为固体沥青，形成微粒状结焦。
这种情况多发生在炉内管径较细的部位，如传压导管、预热蛇形管内。
3、焦炭垢是炉内金属壁上一层附着力很强的积炭，它是最严重的一种结垢，是在＞400℃的高温下，上述的焦油垢继续脱氢缩合，逐步石墨化，并从疏松的积炭逐步转化成较硬的积炭。
颗粒状焦油垢和焦炭垢的产生多出现在炉管内的导热油处于滞流时。
此时，沿管壁流动的边界油膜将会变厚，当热强度增大，管壁温度超过油膜允许温度时，导热油就会发生裂解、聚合、结焦、积炭等反应。
上述3种油垢，除糊状胶油垢会单独出现在结垢较轻的导热油供热系统内，一般多是两种以上类型油垢组成，如外层是胶油垢，中层是焦油垢，内层是焦炭垢。
因此在清洗时要针对不同情况制定合适的除垢方案。
二、除垢方法1、焦油垢清洗①、用高沸点石油类溶剂-煤油作为清洗剂，不但价廉，不易燃，而且对这两种油垢溶解效果非常好。
②、连接齿轮泵（KCB一125）、滤网、回流槽（注入煤油），与锅炉组成循环清洗系统，清洗2～4h后会发现煤油颜色变黑，回流槽底部有大量石墨微粒沉淀。
③、吹扫残油检查炉管内壁，如已显金属本色，说明除垢效果良好。
导热油炉清洗
导热油（有机热载体）作为一种优良的传热介质，它具有高温低压的传热特点，且热效率高、传热均匀、温度控制准确，又有明显的节能效果。
但是导热油无论是合成型的还是矿油型，它们都是有机物——即烷烃类、环烷烃类、芳烃类及其衍生物。
它们在热油炉中，在高温状态下长期运行，将发生裂解，另外工艺物料泄漏带入导热油系统形成腐蚀产物生成铁锈，以及大修中带入的杂质污染都会促使导热油发生结焦。
结焦是热油炉的大敌，是引起火灾的祸根，避免热油炉结焦是一个很值得研究的问题。
由于导热油有以上的缺点，解决的方法通常都是进行清洗除垢来提高热载体锅炉的性能。
以下几类方法仅供参考：1、复合清洗剂清洗工艺：对应产品：KD-L312导热油清洗剂原理：复合清洗剂主要由数种表面活性剂在助洗剂的协同作用下，首先在油垢表面吸附使其润湿、膨胀而后清洗剂渗透到油垢间隙，使油污物在复合清洗剂作用下逐渐卷缩成胶束不断乳化，经泵连续循环冲刷可使分散乳化的油污物脱离传热表面。
此清洗剂既能有效破碎、分散积炭，也能有效的溶解有机碳氢化合物。
工艺简单，基本对设备无腐蚀，但此法会造成二次污染且须在停工的情况下进行清洗，影响生产。
2对应产品：KD-L111粉体除油剂、KD-L412酸性除垢剂（当前基本已淘汰使用）原理：碱性水基清洗剂对油质中温积炭处理效果良好，但处理后试件内壁仍残留有致密石墨化高温积炭层，因此须经过进一步的酸洗除去，以避免残留碳层影响导热油质量及传热效果。
碱洗、酸洗两步法清洗工艺用于热媒炉及管道积炭，具有清洗率高、清洗温度较低、无毒、清洗成本低的优点。
该法虽能清除垢层，但工艺繁多，存在着酸碱腐蚀，缩短机器寿命，会造成二次污染，并且要在导热油炉停车的情况下进行，影响生产。
3、溶剂油清洗工艺：对应产品：KD-L212导热油积碳清洗剂原理：由于焦炭垢是一种以有机物为主的成分复杂的混合污垢，与金属表面的粘附主要是范德华力的物理吸附，采用“溶解洗涤法”，将焦油溶于有机溶剂中，随有机物的溶解而自然除去。
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导热油结焦的预防与清洗
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导热油加热代替蒸汽加热在各行各业中具有广泛的推广使用前景，目前已应用于人造板、石油化工、纺织、化纤、印染、轻工、原油输送、食品、公路工程，建材等行业。
导热油是一种有机载热体，作为介质在换热设备系统中液相循环，达到传递热量的目的，导热油也是一种优良的传热介质，具有高温低压的传热性能，有显著的节能效果，且稳定性高，传热性好，热效率高，低压下具有高沸点，在350℃下常压运行安全性好，热容量大，运行维修费低的优点。
导热油在高温下运行有诱导、吸附、硬化、脱落等步骤的结焦过程。
结焦使炉管的传热速率下降，使导热油炉的热效率降低，造成能源浪费，炉管内外温差加大，当炉管的外壁温度达到600~700℃，易烧穿炉
管，而引起火灾事故，造成设备损坏，甚至造成人员伤亡事故。
结焦是导热油炉的大敌，怎样预防导热油炉结焦及结焦后的清洗是一个很值得研究的问题。
一、导热油的组成
导热油一般由基础油加各种添加剂精制而成，基础油约占导热油总量的90%以上，对导热油的性能起决定性作用，添加剂所占比例较小，但能加强或赋予导热油某些特殊性能。
导热油基础油大多采用精制的、芳香烃含量高的窄馏程原油馏分，如原油高温裂解的高沸点残油、催化裂化柴油，经过酸碱白土精制或加氢精制，可得到酸值低、色度小、低沸点、组分含量少的基础油。
选用芳香烃含量高的原油馏分，是因为这种油的热稳定性好，各族烃热稳定性的顺序为芳香烃>环烷烃>烷烃。
随着原油馏分闪点、初馏点的升高，基础油的粘度和
凝固点也相应变大和升高，选用窄馏程馏分，在保证基础油有高的闪点及初馏点的同时，具有好的低温流动性和凝固点。
在生产导热油时，还需加入适当配伍性好的高温抗氧剂和复合阻焦清洁剂，以较好地改善和提高导热油的热稳定性和抗氧化安定性。
为使导热油在北方寒冬正常使用，可根据需要加入适量降凝剂，一定限度地降低导热油的凝固点。
另外，添加剂中的碱性成分对导热油使用过程中生成的酸类物质有一定的中和作用。
二、导热油指标分析
导热油指标主要有闲点、酸值、粘度和残炭。
1. 闪点
闪点是指导热油在一定加热条件下，油蒸气和周围空气形成的混合物在接近火焰时发生闪光的最低温度，它的大小标识了导热油的蒸发倾向和安全性。
当闪点较低时，油中馏分较轻、蒸发性较大、安全性小；当闪点较高时，油中的馏分较重、蒸发性较小、安全性大。
不同品牌闪点差别很大，最低的只有1400℃，最高的超过2000℃。
2. 酸值
酸值是导热油中有机酸和无机酸的总量(每克导热油消耗氢氧化钾的总量)，有机酸又分低分子有机酸和高分子有机酸。
低分子有机酸和无机酸对金属有腐蚀性，特别在水分子存在下，腐蚀性会增大。
导热油中大部分是高分子有机酸，它对设备的腐蚀性很小。
3. 黏度
黏度是导热油在规定条件下的稀稠程度及流动性。
当机械负荷和转速相同时，所用导热油的黏度越大，则功率消耗越大。
国内大部分导热油用在高温传热阶段，而几乎所有品牌的导热油在高温时的黏度相近。
导热油黏度增大时，导热油流动点也随着增大，导热油冷却时，炉管内会出现糊状或固态物质，使炉管堵塞，导致热油泵无法转动、油炉无法升温。
所以导热油流动点也是很重要的指标。
4. 残炭
残炭是多环芳香烃、腔质和沥青质的混合物，导热油在空气不足的条件下受强热作用易于分解、脱氢缩合而成残炭。
残炭量的大小可大致判定导热油在高温使用中的结焦倾向。
残炭的传热系数与金属相差很大，结焦越严重能耗越大，所以残炭是影响导热油炉正常使用的主要因素。
残炭与导热油炉各参数关系见表1。
三、导热油结焦原因
高温导热油在导热油炉中循环传送热能，同时产生胶质。
胶质是粘糊状的，质量好的导热油能将胶质悬浮于油中，在循环过程中，可将部分胶质通过过滤器滤掉。
但若有一小部分胶质附着在炉管内壁，就容易形成结焦。
另外，在导热油循环过程中，若有空气串入，易发生降解和聚合作用，形成低沸物和高沸物。
低沸物可以通过高位槽排到大气中，而少量高沸物可以溶解在导热油中，如果导热油的溶解度达到过饱和状态，高沸物就会粘附在管内壁，这是结焦的又一原因。
再有，操作温度超过其设计温度往往引起自催化热分解，导致管内结焦。
工艺物科泄漏带入导热油系统，形成腐蚀产物生成铁锈，以及大修中带入的杂质污染物都会促使管内壁发生结焦。
导热油垢的主要成
分由蜡质胶质、焦质、沥青、碳化物、有机聚合物等组成。
四、导热油结焦清洗
根据被清洗设备结构及所生成的油垢情况，可以选用物理清洗和化学清洗，以下重点讨论化学清洗。
结焦清除采用化学清洗是传统方法，清洗剂主要通过碱、有机溶剂与SAA这三种基本成分的组合，并加入络合剂、氧化剂、缓蚀剂、吸附剂与防沉税剂等其他助剂，通过多种组分的配伍复合，再通过加温、机械冲刷等作用，基本上能清除各设备的油垢。
还有一种化学清洗剂，清洗方法方便简单，只需在导热油中加入，焦垢就连同导热油一起排出。
表2为化学清洗剂的种类及其组成和优缺点。
五、导热油的结焦预防
1. 导热油在使用中最怕水分，即使含有少量水分也会影响热油系统的安全正常运行。
因此在新导热油投入使用或导热油系统开始运行时必须注意：
(1)升温过程特别是在系统开始运行时应注意缓慢升温，系统愈大，升温速度应愈慢。
(2)升温到110~130℃时应停止升温，维持恒温以除掉油中水分(此过程可持续2~7天)，然后才能升温到操作温度。
2. 导热油超高温使用会使其各项性能迅速变坏，甚至发生危险，同时，超高温加热也可能使沥青的性能变坏，因此在导热油系统运行时，必须严格禁止过热超温。
另外控制导热油系统的导热油流量及盘管压差，保证一定的流逋。
3. 使用中的导热油系统，应尽可能先清除其内壁的油垢和结焦，以免影响传热效果和导热油的寿命。
4.导热油系统燃烧火焰控制极其重要，正确的火焰应该在炉膛正中，严禁火焰添刮到盘管，这会使局部盘管过热。
5. 铜对导热油的氧化影响最大，应避免大面积含铜片材料的使用，系统中的垫圈密封件应采用耐油橡胶或橡胶状的新型材料。
6. 导热油在使用过程中要定期监测化验，控制好高沸物、低沸物、残炭、黏度及酸值等重要指标，达到报废指数后一定要更换新油。
7. 做好导热油系统附件的日常维护保养，各种测量仪表、报警与联锁装置要定期校验。
工作管理样本| WORK MANAGEMENT
8. 导热油系统停止运行时，应将系统中导热油全部排入低位槽，避免导热油在系统管道及设备内凝固结焦，但排油不得在高温下进行。
9. 操作人员要持证上岗，平时加强管理，并对导热油系统建立技术档案，对重要指标参数进行跟踪分析。
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