民航特殊旅客服务.课件
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● 奥凯公司手册规定接受5名,但实际只能接 收3名。
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无成人陪伴儿童的座位安排应根据以下原则
1、安排在便于指定的随机服务员或乘务员照料的适当位 置
2、靠近机上厨房,最好是过道座位 3、若有可能,与其他旅客分开座位 4、若座位满座,应安排与女乘客一起的座位 5、不得安排在紧急出口的座位 6、联程航段的无人陪伴值机员在接收座位时尽可能把不
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航空公司的不同规定
● MF:厦航在承运无人陪伴儿童时根据不同 的机型,接受的无陪数量不同,波音737系 列可以接5名无人陪伴,波音757系列可以接 受8名无人陪伴。并且厦航的无人陪伴年龄4 周岁就可以接受没有联程运输限制。
● 深航接受无人陪伴没有详细的规定,但是 规定一个航班的特殊旅客不能超过5名。
特殊旅客运输
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特殊旅客运输规定
特殊旅客定义:是指在接受旅
客运输和旅客在运输过程中, 承运人需给予特别礼遇,或需 给予特别照顾,或需符合承运 人规定的运输条件方可承运的 旅客(限制运输) 。
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特殊旅客种类
1、重要旅客 2、无成人伴儿童 3、孕妇 4、轮椅旅客 5、担架旅客 6、病残旅客 7、谴返旅客 8、犯人 9、酒醉旅客 注:其中2-8项属于限制运输的旅客(符合承运人运输条件)
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重要旅客保障
● 1、最重要旅客(代号:VVIP) 主要是国 家领导人极其相关政要(保密原则)
● 2、重要旅客(代号VIP) ● 3、工商界重要旅客(CIP)
● 重要旅客是航空运输保证的重点,认真做好重要 旅客运输服务工作是民航运输部门的一项重要任 务。为做好这一工作,要遵照执行民航总局发 (1994)22号《关于重要旅客坐民航班机运输服务工 作的规定》。
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● 三、始发站的值机部门在航班起飞后,应即拍发要客VIP电报,通知各 有关中途站和到达站的要客服务部门,要客服务部门再通知驻机场各有 关单位领导和各有关业务部门。要客电报应包括: 航班、日期、飞机号码、要客姓名、职务、人数、行李件数和舱位等内 容。 四、航班不正常时,始发站商务调度部门,应及时将航班延误情况发电 告各有关经停站和到达站要客服务部门,要客服务部门应及时报告有关 领导、部门和接待单位。 五、各单位要对有关人员加强保密教育,对保密的重要旅客乘机动态, 尽量缩小知密范围。 第五条优先为重要旅客办理乘机、到达手续 一、值机部门应优先为重要旅客办理乘机、行李交运、联运等手续。在 未设头等舱的航班上,应尽可能地将较舒适的座位提供给重要旅客。 要逐件核对,防止错运、丢失或损坏。始发站和经停站在装卸行李、货 物时,要将贴挂“重要旅客(VIP)”标志牌的行李放置在靠近舱门口的位 置,以便到达站优先卸机和交付。 三、重要旅客到达目的站后,应先向重要旅客交付交运行李。
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● 第三条优先保证重要旅客的机票、座位 一、重要旅客定座、购票,应予优先保证。 二、接受重要旅客定座时,应请经办人详细填写《旅客定座单》,了解清楚要客的 职务、级别和需要提供的特殊服务。 三、重要旅客需预定联程、回程座位时,接受定座单位应及时向联程、回程站拍发 定座电报,并在OSI项中注明VIP字样、职务(级别)和特殊服务的要求。 四、联程、回程站接到重要旅客定座电报后,应保证座位并及时拍发答复电报。 五、凡有重要旅客定座、购票的航班,不应随意取消或变更。如有变更,应尽早通 知重要旅客的购票单位,并做出妥善安排。 六、重要旅客取消旅行或改变乘机日期、航班时,原接受定座单位或值机部门应及 时拍发变更电报,并通知各有关部门。 七、在国务委员、副总理以上重要旅客乘坐的航班上严禁押送犯人、精神病患者乘 坐。售票处和值机部门要严格把关,并通知货运部,严禁在该航班上装载危险品。 第四条做好重要旅客的信息传递 一、重要旅客购票后,售票单位应及时(最迟在航班飞行前一天下午4时前)将重要旅 客的姓名、职务、级别、随员人数、乘坐航班、日期、到达站、特殊服务等情况, 通知始发站、中途站和到达站及重要旅客乘坐飞机所属公司的要客服务部门(部门 代号为VP)。 二、始发站的要客服务部门应在重要旅客乘坐航班飞行前一天编制次日航班的重要 旅客名单表,并于航班飞行前一日分别送给管理局、公司、机场或省局、航站、分 公司的领导和各有关部门。临时收到的要客信息要及时补充通知。
4ห้องสมุดไป่ตู้
民航总局发〔1994]22号《关于重要旅客坐民航班机运输服务工作 的规定》 重要旅客是航空运输保证的重点,认真做好重要旅客运输服务工 作是民航运输部门的一项重要任务。为了做好这项工作,特作如 下规定: 第一条 重要旅客的范围 一、省、部级(含副职)以上的负责人; 二、军队在职正军职少将以上的负责人; 三、公使、大使级外交使节; 四、由各部、委以上单位或我驻外使、领馆提出要求按重要旅客 接待的客人。 第二条高度重视重要旅客运输服务工作 一、对重要旅客,值班领导要亲自迎送;对国务委员、副总理以 上的重要旅客;各单位主要领导要亲自迎送。 二、航空公司,省局、航站要设立要客服务部门(含兼管部门),并 将该部门的职责、电话号码等通知当地党、政、军等有关部门。 三、要客服务部门要选派有经验、表现好、责任心强的人员参加
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● 第六条做好重要旅客的地面接待服务工作 一、要客服务部门接到有重要旅客的通知后,应事先准 备好贵宾休息室,并备妥供应物品。 二、要客服务部门应派专人协助重要旅客办理乘机手续 和提取行李。 三、服务员必须掌握航班信息,及时将航班起飞时间通 知重要旅客,并负责引导重要旅客上飞机。 四、航班延误时,应首先安排好重要旅客的休息和食宿。 五、贵宾休息室的服务人员要按规定着装,举止大方, 热情有礼貌。主动、用心到地做好服务工作。 第七条 做好重要旅客的机上服务工作
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二、无成人陪伴儿童的定义 :(UM)
● 指年龄在五周岁以上至十二周岁以下的无 成人陪伴、单独乘机的儿童。 (具体见教材26-27页)
● 联程运输要求无人陪伴的年龄必须在8-12周 岁
● 无成人陪伴儿童的运输,不同航空公司的 不同航线、不同航班,对票价、每个航班 的限制接受人数、年龄等均有差别 。
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无成人陪伴儿童的座位安排应根据以下原则
1、安排在便于指定的随机服务员或乘务员照料的适当位 置
2、靠近机上厨房,最好是过道座位 3、若有可能,与其他旅客分开座位 4、若座位满座,应安排与女乘客一起的座位 5、不得安排在紧急出口的座位 6、联程航段的无人陪伴值机员在接收座位时尽可能把不
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航空公司的不同规定
● MF:厦航在承运无人陪伴儿童时根据不同 的机型,接受的无陪数量不同,波音737系 列可以接5名无人陪伴,波音757系列可以接 受8名无人陪伴。并且厦航的无人陪伴年龄4 周岁就可以接受没有联程运输限制。
● 深航接受无人陪伴没有详细的规定,但是 规定一个航班的特殊旅客不能超过5名。
特殊旅客运输
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特殊旅客运输规定
特殊旅客定义:是指在接受旅
客运输和旅客在运输过程中, 承运人需给予特别礼遇,或需 给予特别照顾,或需符合承运 人规定的运输条件方可承运的 旅客(限制运输) 。
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特殊旅客种类
1、重要旅客 2、无成人伴儿童 3、孕妇 4、轮椅旅客 5、担架旅客 6、病残旅客 7、谴返旅客 8、犯人 9、酒醉旅客 注:其中2-8项属于限制运输的旅客(符合承运人运输条件)
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重要旅客保障
● 1、最重要旅客(代号:VVIP) 主要是国 家领导人极其相关政要(保密原则)
● 2、重要旅客(代号VIP) ● 3、工商界重要旅客(CIP)
● 重要旅客是航空运输保证的重点,认真做好重要 旅客运输服务工作是民航运输部门的一项重要任 务。为做好这一工作,要遵照执行民航总局发 (1994)22号《关于重要旅客坐民航班机运输服务工 作的规定》。
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● 三、始发站的值机部门在航班起飞后,应即拍发要客VIP电报,通知各 有关中途站和到达站的要客服务部门,要客服务部门再通知驻机场各有 关单位领导和各有关业务部门。要客电报应包括: 航班、日期、飞机号码、要客姓名、职务、人数、行李件数和舱位等内 容。 四、航班不正常时,始发站商务调度部门,应及时将航班延误情况发电 告各有关经停站和到达站要客服务部门,要客服务部门应及时报告有关 领导、部门和接待单位。 五、各单位要对有关人员加强保密教育,对保密的重要旅客乘机动态, 尽量缩小知密范围。 第五条优先为重要旅客办理乘机、到达手续 一、值机部门应优先为重要旅客办理乘机、行李交运、联运等手续。在 未设头等舱的航班上,应尽可能地将较舒适的座位提供给重要旅客。 要逐件核对,防止错运、丢失或损坏。始发站和经停站在装卸行李、货 物时,要将贴挂“重要旅客(VIP)”标志牌的行李放置在靠近舱门口的位 置,以便到达站优先卸机和交付。 三、重要旅客到达目的站后,应先向重要旅客交付交运行李。
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● 第三条优先保证重要旅客的机票、座位 一、重要旅客定座、购票,应予优先保证。 二、接受重要旅客定座时,应请经办人详细填写《旅客定座单》,了解清楚要客的 职务、级别和需要提供的特殊服务。 三、重要旅客需预定联程、回程座位时,接受定座单位应及时向联程、回程站拍发 定座电报,并在OSI项中注明VIP字样、职务(级别)和特殊服务的要求。 四、联程、回程站接到重要旅客定座电报后,应保证座位并及时拍发答复电报。 五、凡有重要旅客定座、购票的航班,不应随意取消或变更。如有变更,应尽早通 知重要旅客的购票单位,并做出妥善安排。 六、重要旅客取消旅行或改变乘机日期、航班时,原接受定座单位或值机部门应及 时拍发变更电报,并通知各有关部门。 七、在国务委员、副总理以上重要旅客乘坐的航班上严禁押送犯人、精神病患者乘 坐。售票处和值机部门要严格把关,并通知货运部,严禁在该航班上装载危险品。 第四条做好重要旅客的信息传递 一、重要旅客购票后,售票单位应及时(最迟在航班飞行前一天下午4时前)将重要旅 客的姓名、职务、级别、随员人数、乘坐航班、日期、到达站、特殊服务等情况, 通知始发站、中途站和到达站及重要旅客乘坐飞机所属公司的要客服务部门(部门 代号为VP)。 二、始发站的要客服务部门应在重要旅客乘坐航班飞行前一天编制次日航班的重要 旅客名单表,并于航班飞行前一日分别送给管理局、公司、机场或省局、航站、分 公司的领导和各有关部门。临时收到的要客信息要及时补充通知。
4ห้องสมุดไป่ตู้
民航总局发〔1994]22号《关于重要旅客坐民航班机运输服务工作 的规定》 重要旅客是航空运输保证的重点,认真做好重要旅客运输服务工 作是民航运输部门的一项重要任务。为了做好这项工作,特作如 下规定: 第一条 重要旅客的范围 一、省、部级(含副职)以上的负责人; 二、军队在职正军职少将以上的负责人; 三、公使、大使级外交使节; 四、由各部、委以上单位或我驻外使、领馆提出要求按重要旅客 接待的客人。 第二条高度重视重要旅客运输服务工作 一、对重要旅客,值班领导要亲自迎送;对国务委员、副总理以 上的重要旅客;各单位主要领导要亲自迎送。 二、航空公司,省局、航站要设立要客服务部门(含兼管部门),并 将该部门的职责、电话号码等通知当地党、政、军等有关部门。 三、要客服务部门要选派有经验、表现好、责任心强的人员参加
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● 第六条做好重要旅客的地面接待服务工作 一、要客服务部门接到有重要旅客的通知后,应事先准 备好贵宾休息室,并备妥供应物品。 二、要客服务部门应派专人协助重要旅客办理乘机手续 和提取行李。 三、服务员必须掌握航班信息,及时将航班起飞时间通 知重要旅客,并负责引导重要旅客上飞机。 四、航班延误时,应首先安排好重要旅客的休息和食宿。 五、贵宾休息室的服务人员要按规定着装,举止大方, 热情有礼貌。主动、用心到地做好服务工作。 第七条 做好重要旅客的机上服务工作
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二、无成人陪伴儿童的定义 :(UM)
● 指年龄在五周岁以上至十二周岁以下的无 成人陪伴、单独乘机的儿童。 (具体见教材26-27页)
● 联程运输要求无人陪伴的年龄必须在8-12周 岁
● 无成人陪伴儿童的运输,不同航空公司的 不同航线、不同航班,对票价、每个航班 的限制接受人数、年龄等均有差别 。