营业线施工安全防护技术交底

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邻近营业线安全技术交底

3、严禁未停电攀登接触网支柱。
4、严禁从接触网下停留的车顶上翻越。
5、严禁从挂有机车的车辆底部钻过和两辆货车车钩顶部越过。
6、严禁携带工具、材料进入接触网2米之内禁区。
7、严禁在接触网带电部分2米范围内不停电作业。
8、严禁在接触网带电部分2米范围内浇水养生。
9、严禁在接触网上方抛掷管线、工具、绳索等。
6、严肃施工纪律，做到令行禁止，在调度通知暂停临近营业线施工时段，距营业线20m以内的施工工点，严禁各类机械作业，机械车辆必须远离营业线停放，停电加锁并有专人看守。未经施工负责人许可不得擅自使用。距营业线20m以外的施工工点，严禁使用吊车、泵车施工作业，任何人不得擅自使用。
二、（邻近）营业线施工注意事项
1、严禁未做好施工准备，未设好防护进行施工作业。
2、严禁路料、机具、工具、弃碴侵入限界。
3、严禁利用列车间隔上道作业，严格做到“施工不行车，行车不施工”。
4、（邻近）营业线施工必须设置醒目可靠、稳固的安全隔离设施，并加强维护管理。
5、（邻近）营业线施工必须坚持“先防护，后施工”。
6、（邻近）营业线施工，大型设备必须严格执行“一机一人”防护。
安全技术交底书
工程名称:
交底项目
邻近营业线施工安全技术交底
编号
一、邻近营业线施工安全卡控红线
1、相关管理人员及岗位人员，必须经铁路局培训合格持证上岗。作业人员必须经过岗前培训合格方可上岗。
2、施工作业中使用的覆盖用品和轻质材料，必须捆绑牢固，及时回收，防止刮入营业线区域内酿成事故。
3、施工作业中使用的吊车、泵车，必须支立在保护区（20m）以施工作业外，且大臂伸展及倾覆半径不得侵入既有营业线限界。
五、防止施工出现红光带(联电)“十严禁”

临近营业线安全技术交底模板

一、前言为确保临近营业线施工的安全，提高施工人员的安全意识，现将临近营业线安全技术交底如下，请全体施工人员认真学习并严格遵守。

二、施工概况1. 工程名称：____________________2. 施工地点：____________________3. 施工单位：____________________4. 施工时间：____________________5. 施工内容：____________________三、安全注意事项1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品，确保自身安全。

2. 严禁在铁路线路两侧及限界内行走、停留、放置物品，防止侵限。

3. 临近营业线施工时，必须与铁路部门签订安全协议，并严格按照协议执行。

4. 严格执行施工方案，确保施工过程中的安全。

5. 施工现场必须设置安全警示标志，并定期检查、维护。

6. 严格遵守铁路安全规定，确保施工过程中铁路行车安全。

四、安全措施1. 防止机械材料侵入限界（1）在铁路营业线施工，所有机械、工具、材料不得侵入铁路行车限界。

（2）在铁路营业线旁进行机械作业，必须指派安全防护人员，每台机械必须配置一名防护人员进行监控作业。

（3）在铁路营业线旁进行机械作业的驾驶人员必须经过铁路限界知识教育且考试合格。

（4）铁路营业线施工所需的材料、工具必须安放在铁路限界外，作业完毕后及时将工具带回驻地、将材料堆放在安全地带。

2. 防止既有路基线路和便梁失标（1）建立路基、线路、便梁巡养制度，指派巡养责任人，实施路基、线路、便梁检查，发现超限问题，及时进行纠缺。

（2）在架设施工便梁地段，必须设置沉降和位移观察桩，定时进行测量记录，发现沉降和位移急剧，及时报告项目经理。

（3）线路作业完毕后，必须指派专人进行质量检查，确认线路满足放行列车的基本条件后才能消点开通线路。

（4）顶进涵施工作业队必须组建线路便梁养护班，经常性地进行线路便梁质量校正，保持良好状态。

3. 临近营业线施工安全防控措施（1）与铁路工务、电务部门签订安全协议，派员参加铁路局的安全防护员培训，持证上岗。

营业线施工安全技术交底

（2）及时接收天气预报或与当地气象台联系，防止夜间雨、雪、大风突然袭击。夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。
（3）夜间施工时，应保证有足够的通讯设备，保证能满足夜间施工需要。此外部分作业人员还可根据需要随身携带手提式防爆探照灯或手电筒。
（4）施工前由专人负责检查确认照明设施配备齐全完好，作业设备状态良好，运转正常；
1.5箱梁移运和装车
箱梁移运时，采用900t轮胎式提梁机进行。梁体吊装提升采用液压提升系统，保证梁体四支点处于同一水平面。
运梁车开进装梁区专用装梁位就位，轮胎式提梁机提梁移运，装至运梁车后出场。
1.6箱梁运输注意事项
运梁车操作司机经过培训合格后方可上岗操作。运梁车载梁后，沿着便道及桥面的中心线行走，指挥人员随时检查设备和桥面状况，提醒司机调整走行方向，重载时速控制在5km/h内。当运梁车通过已经架设好的箱梁时，减速慢行，确保不对箱梁产生破坏，时速控制在3km/h以内。装梁完毕应及时将驼梁台车的安全销插好，防止运梁过程驼梁台车窜动。
1、营业线施工应严格执行原铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》铁办[2012]280号、上海铁路局《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发〔2012〕586号）、杭黄铁路有限公司有关营业线施工安全管理的规定。
2、严格执行《上海铁路局营业线施工单位“五员一长”施工安全培训实施细则》的有关规定。“五员一长”必须经路局考核合格方可参加营业线施工。同时参与营业线施工的员工必须经营业线及电气化施工安全培训合格后方可进入施工现场。严禁使用劳务工担任安全防护工作。此外，特种作业人员必须取得特种设备操作证后方可上岗。施工人员作业必须穿要求的防护服、佩戴防护用品和正确使用防护用具。大型机械设备作业时必须进行“一人一机”防护。
（8）在运行过程中派专人加强巡视，观察监护运行路基障碍物情况、路基受力变化情况、箱梁平衡状态、轮胎受力情况。当运梁车通过隧道时应避免箱梁与隧道壁发生刮蹭。发现问题应立即停车进行处理后再行驶。应特别注意当运梁车发生爆胎现象时，应及时对爆胎进行更换，否则易造成运梁车牛腿损坏，造成更大损失，同时加大了运梁过程中的安全隐患。

营业线施工安全交底内容

营业线施工安全交底内容一、施工现场安全责任1. 所有施工人员必须严格遵守施工现场安全规定和操作规程，坚守自己的职责，确保施工安全。

2. 当班人员应定期组织召开施工安全会议，向所有参与施工人员进行安全交底，确保大家对施工安全措施的理解和遵守。

二、作业区域管控1. 施工现场应设立合理的警示标识，明确划定作业区域和非作业区域，避免无关人员进入作业区域。

2. 施工现场应设置安全警戒线和隔离栏杆等设施，确保作业区域的安全。

三、个人劳动防护1. 所有施工人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、耳塞/耳罩、防护手套、防护鞋等，根据不同工种和作业环境需求佩戴相应防护装备。

2. 参与高空作业的人员应佩戴安全带，并正确使用安全带，确保自身的安全。

四、施工机械设备安全操作1. 所有机械设备必须符合安全标准，经过检查合格后才能使用，并进行正常维护保养。

2. 操作机械设备的人员必须具备相关操作证书和经验，并按照操作规程进行操作，确保设备操作安全和效率。

五、高空作业安全1. 高空作业前应进行全面安全检查，确保作业区域安全，并设置防护措施，如安全网、防护栏杆等。

2. 高空作业人员必须经过专业培训和考核，并依据工作要求正确佩戴安全带和其他防护设备。

六、电气安全1. 所有施工人员应接受电气安全知识培训，并遵守电气安全操作规程。

2. 施工现场应设置合理的电气设备布置，避免电气设备泄漏、触电等安全问题的发生。

七、紧急事故应急处理1. 施工现场应设立紧急事故应急预案，明确各种紧急情况下的处理方案和责任人。

2. 所有施工人员应接受应急处理培训，了解逃生路线、灭火器的使用方法等。

八、合作单位安全交底1. 对于合作单位的人员，应进行安全交底，让其了解施工现场的安全要求和操作规程。

2. 针对不同岗位的合作单位，应补充相关的安全措施和操作要求，并确保合作单位的人员严格遵守。

以上是关于营业线施工安全交底内容，参与施工人员必须严格遵守，并确保安全措施全面执行，以确保施工过程中的人身安全和工程质量。

营业线施工安全防护技术交底

营业线施工安全防护技术交底前言交叉频繁的公路、铁路及城市基础设施工程施工，给旁侧线路及施工人员带来极高的安全风险。

而在其当中，由于施工时可能会涉及到电气设备、机械加工等危险工作，需对施工现场进行科学的划分及安全防护措施的完善。

本篇文档将就营业线施工安全防护技术进行详细说明和交底，以确保安全高效地完成工作。

施工现场安全评估在开始营业线施工之前，必须对施工现场进行安全评估。

施工的安全评估应包括以下主题：1. 施工现场的检测和评估根据施工现场的实际情况，对施工现场进行详细检测和评估。

评估应包括以下内容：•线路结构及其零部件的状态•工程所处地势•技术资料的支持和施工材料的供应2. 人员检测和评估对工作人员进行甄别、筛选，并进行安全培训。

根据施工的不同阶段，需要为不同类型的工作人员提供不同的培训。

3. 安全管理的评估评估营业线施工监理和管理的标准和流程是否规范，以及负责该施工任务的经理和班组是否满足要求。

施工现场的安全防护当所有的评估、审计和培训完成后，就可以开始定义安全防护策略。

然而，这一步骤比较难度较大，需要对施工现场进行详细的分析，以确定哪些安全措施是必须的。

以下是一些应该按照实际情况进行选择和考虑的常规措施：1. 管理控制在施工现场设置连同扇洞，来限制入口和过道。

不能进入的区域进行设置警示标志，并确保所有工人能够看到。

对设备和物料进行标记和编组，以便能够清除和修理相关区域，何时、什么以及谁进入某个区域必须有明确的规定。

2. 个人防护对于可能会面临风险情况的工人，必须提供必要的个人防护装备（PPE），以确保其身体不受危险工作的影响。

PPE包括：•防护耳罩•安全鞋和帽•防护手套•零下气候防护等3. 安全管理与监管在整个施工期间都应保持积极的安全管理和监管，确保每个人都理解施工现场的安全措施和高风险区域，确保每一个任务都能按照安全标准正确执行。

安全防护的实施在安全策略定义和实施的过程中，有以下要点需要关注：1. 确定所有必要的程序和协议确定彼此的责任定义、需要的报告、检查和审查内容，并进行必要的培训。

铁路营业线施工安全技术交底

铁路营业线施工安全技术交底1. 引言铁路营业线施工是指在已开通的铁路线路上进行各类建设、维护和修复工作。

由于铁路营业线施工对运行的铁路线路和列车运行安全有着重要的影响，因此对施工人员进行安全技术交底具有重要的意义。

本文将详细介绍铁路营业线施工安全技术交底的内容和要求。

2. 背景铁路营业线施工是指在正常运营的铁路线路上进行各类工作，包括设备维护、线路改造、道岔调整等。

这些工作需要施工人员具备一定的专业知识和技能，且必须按照一定的安全规范进行施工，以确保施工的安全性和无影响性。

3. 安全技术交底的目的安全技术交底是指施工人员在施工前接受相关安全信息和技术要求的培训和交底。

通过安全技术交底，可以有效提高施工人员的安全意识和施工技能，确保施工作业的安全性和质量，并最大程度地减少施工对线路运行的影响。

安全技术交底的主要目的如下：•向施工人员传达安全作业的要求和规范；•提高施工人员的安全意识；•确保施工人员具备必要的技能和知识；•保障施工作业的安全性和质量；•减少施工对线路运行的影响。

4. 安全技术交底的内容4.1 安全作业要求安全作业要求是指施工人员在施工过程中需要遵守的安全规范和要求。

这些要求包括但不限于以下内容：•佩戴符合标准的个人防护装备；•遵守施工现场的安全警示标识；•严格执行施工方案和作业指导书；•注意施工环境的安全风险，并采取相应的防护措施；•进行必要的动火操作时，应按照规定采取防火措施；•对施工现场进行定期巡查和整理；•遵守相关安全操作规程等。

4.2 施工技术交底施工技术交底是指向施工人员介绍具体施工工艺和技术要求的内容。

这些要求包括但不限于以下内容：•熟悉施工方案和相关图纸；•理解施工过程中的风险点和注意事项；•掌握施工所需的工具和设备的使用方法；•熟悉相关施工材料和其使用要求；•理解施工中常见的问题和异常情况的处理方法；•掌握施工过程中的质量控制要求等。

4.3 应急管理要求应急管理要求是指施工人员在施工过程中需要遵守的应急管理措施和流程。

营业线施工安全防护交底

营业线施工安全防护交底为确保浙赣线衢州站改造施工及临近既有线施工安全，各分部必须认真学习领会上海铁路局发【2008】181号《铁路营业线施工及安全管理办法》的文件精神，严格执行安全防护交底的各项要求。

一、施工前准备工作1、开工前，各分部安全负责人针对衢州站改造及临近既有线施工的具体施工项目对全体施工人员(含劳务工)进行营业线施工专项安全教育和技术交底。

2、既有线施工防护员必须是经过上海铁路局培训考试合格的员工并持证上岗。

3、施工前，必须按审批的施工方案做好各项安全准备工作，与车务、机务、工务、电务、水电等相关部门必须签订安全协议，未签订安全协议不得进行施工。

4、临近既有线施工必须做到将施工地段的电线、电缆等有关行车设备、设施调查清楚，设明显标记，做好防护，情况不明时不得施工，施工时要请设备产权单位派人现场监护。

5、严格执行施工登记、申请、消点制度。

施工开始时严格执行调度员发布的实际施工调度命令。

6、没接到实际施工命令前作业人员不准上道做任何准备工作。

7、全体施工作业人员必须戴黄色安全帽，防护人员穿黄马甲。

二、施工封锁。

1、接到施工封锁开始命令后，施工负责人必须与驻站联络员重复确认调度命令编号、命令时间，确认区间无列车通过后设置移动停车信号。

(1)驻站联络员抄录确认施工封锁调度命令，通知现场施工负责人；(2)现场施工负责人通知防护员按规定设置移动停车信号；(3)确认按规定设好移动停车信号、接好回流线后发出施工命令。

2、施工中禁止使用齿条起道机。

3、使用滑轨、滑车时必须配备制动装置。

4、不得扩大施工范围，因超范围施工所发生的一切责任自负。

5、施工负责人必须通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，掌握列车运行时刻，密切注意来车“预报”、“确报”等信号。

(1)预报：车站对施工区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向现场负责人和防护员发出预报。

(2)确报：车站向施工区间发车时，驻站联络员要立即向现场负责人和防护员发出确报。

JBS-001营业线施工安全技术交底

安全技术交底记录表本表由施工单位填写，交底部门与接受交底部门各存一份。

第1页共13页安全技术交底记录表编号：JBS-001本表由施工单位填写，交底部门与接受交底部门各存一份。

第2页共13页安全技术交底记录表编号：JBS-001本表由施工单位填写，交底部门与接受交底部门各存一份。

第3页共13页安全技术交底记录表编号：JBS-001本表由施工单位填写，交底部门与接受交底部门各存一份。

第4页共13页安全技术交底记录表编号：JBS-001本表由施工单位填写，交底部门与接受交底部门各存一份。

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第7页共13页安全技术交底记录表编号：JBS-001本表由施工单位填写，交底部门与接受交底部门各存一份。

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第9页共13页安全技术交底记录表编号：JBS-001本表由施工单位填写，交底部门与接受交底部门各存一份。

第10页共13页安全技术交底记录表编号：JBS-001本表由施工单位填写，交底部门与接受交底部门各存一份。

第11页共13页安全技术交底记录表编号：JBS-001本表由施工单位填写，交底部门与接受交底部门各存一份。

第12页共13页安全技术交底记录表编号：JBS-001本表由施工单位填写，交底部门与接受交底部门各存一份。

第13页共13页。

临近营业线施工安全技术交底

临近营业线施工安全技术交底一、引言临近营业线施工是指在土地面积有限的城市里，施工场地与营业线之间距离较近，存在一定的安全隐患。

在这种情况下，为了确保施工作业的安全性和施工人员的人身安全，必须对施工人员进行安全技术交底。

本文主要介绍临近营业线施工安全技术交底的必要性和内容。

二、必要性1. 保障施工人员的人身安全：临近营业线施工面临着电力设施以及高压线的隐患，一旦操作不当容易引发安全事故，因此进行安全技术交底是为了提醒施工人员注意安全，并教育他们正确操作。

2. 保护电力设施的完整性：临近营业线施工若操作不当，可能会损坏电力设施，造成不可预测的影响。

通过安全技术交底，可以让施工人员了解电力设施的位置和保护措施，从而避免设施损坏。

三、安全技术交底的内容1. 电力设施的特点和位置：交底前，需要详细了解施工场地附近的电力设施的特点和位置，并准备相关的平面图和示意图。

在交底时，通过图示的方式向施工人员展示电力设施的具体位置，并讲解其特点和安全隐患。

2. 施工规范和操作要求：对于临近营业线施工，有一系列的施工规范和操作要求需要遵守。

在安全技术交底时，应向施工人员详细介绍这些规范和要求，包括施工过程中的注意事项、安全操作流程等。

3. 安全防护设施和措施：为了保护施工人员的人身安全，必须配备相应的安全防护设施和措施。

在安全技术交底中，应当向施工人员介绍这些设施和措施的使用方法和注意事项，确保施工人员能够正确佩戴和使用。

4. 应急预案和逃生通道：在安全技术交底时，应当向施工人员详细介绍应急预案和逃生通道的位置和使用方法。

施工人员需要清楚了解在紧急情况下应该如何行动和疏散，以确保他们的人身安全。

五、总结临近营业线施工的安全是一项重要的任务，需要进行严格的安全技术交底。

通过向施工人员传达电力设施的特点和位置、施工规范和操作要求、安全防护设施和措施以及应急预案和逃生通道等内容，可以提高施工人员的安全意识，减少安全事故的发生。

营业线施工及安全技术交底

营业线施工及安全技术交底营业线施工及安全技术交底一、施工范围及目标1.1 施工范围：本项目的营业线施工范围包括xxx区域内的道路、管线、照明设施等。

1.2 施工目标：确保施工过程安全、高效，并保持对周边环境的尊重和保护。

二、施工前准备工作2.1 建立施工计划：根据工程要求，制定详细的施工计划，包括施工时间、人员调度、材料准备等。

2.2 协调相关部门：与相关管理部门进行沟通协调，获得必要的许可和批准。

2.3 安全设施准备：确保施工现场配备必要的安全设施，包括警示标识、防护网、安全帽等。

2.4 环境保护措施：制定环境保护措施以减少对周边环境的影响，如垃圾分类、噪音控制等。

三、施工过程及技术要求3.1 施工流程：按照施工计划进行道路平整、管线敷设、照明设施安装等工作。

3.2 施工技术要求：确保施工质量，按照像关标准和规范进行施工，包括土方开挖、管线接口处理、电气设施接线等。

3.3 安全措施：施工过程中要严格遵守安全操作规程，特殊是在高处作业、密闭空间作业等环境中需加强安全措施。

3.4 环境保护措施：在施工过程中，密切关注施工对周边环境的影响，采取必要的措施减少污染和破坏。

四、施工后处理4.1 清理整理：施工完成后，对施工现场进行清理整理，清除垃圾、干净道路，并进行可回收物的分类处理。

4.2 检查验收：经过施工方的自检，安全专人进行验收，确保施工质量和安全要求达标。

4.3 安全交底：向施工人员进行安全交底，告知施工现场的安全风险及相应的防范措施，保障施工人员的人身安全。

附件：1. 施工计划表2. 安全设施配备清单3. 相关许可和批准文件法律名词及注释：1. 建设工程质量管理条例：对建设工程的质量控制和管理进行规范的法律法规。

2. 施工现场安全管理条例：对施工现场安全管理进行规范的法律法规。

营业线施工安全交底

营业线施工安全交底一、前言营业线施工是指在商业区、交通枢纽等场所进行的建筑施工工程。

由于这些场所是人员密集、流动频繁的区域，因此施工安全尤为重要。

本文旨在向施工人员传达营业线施工的安全要求和注意事项，以确保施工过程中的安全，保障施工人员和周围环境的安全。

二、施工前的准备工作1.现场勘查：在施工前，要对场地进行仔细的勘查和规划，了解场地的情况和潜在的危险因素。

需要特别关注的地方包括：现有设施的位置、道路交通情况、供电、供水、燃气等管线的位置和走向，以及周围的建筑物等。

2.施工方案制定：根据现场勘查的结果，制定详细的施工方案，明确施工的时序和各项工作的具体内容，确保施工的顺利进行。

3.安全措施确定：根据施工方案，制定相应的安全措施，包括临时围挡的设置、警示标志的放置、安全通道的划定等。

同时，要确保施工过程中的作业人员采取必要的个人防护措施，如佩戴安全帽、安全鞋等。

三、施工过程中的安全注意事项1.施工现场防火安全：在营业线施工过程中，要注意防火安全。

严禁在施工现场吸烟、乱丢烟蒂，保持施工现场的清洁整洁，防止可燃物料的堆放。

同时，要确保施工现场配备足够的灭火设备，并定期进行检查和维护。

2.施工现场安全通道的设置：在施工现场设置安全通道，保证人员和物资的安全通行。

安全通道应设置在离现场危险区域较远的位置，并保持畅通，不得占用或堆放杂物。

3.施工现场的交通管理：施工现场的交通管理是非常重要的，特别是在商业区、交通枢纽等人员密集的地方。

要设置明确的交通标志和指示牌，指引车辆和行人的流向。

同时，要合理安排施工车辆的停放位置，确保车辆和行人的安全。

4.危险性较大的施工工序要注意防护措施：在施工过程中，一些工序可能存在较大的危险性，如高空作业、挖掘、起重等。

必须根据工序的不同，采取相应的防护措施，确保施工人员的安全。

例如，在高空作业时要使用安全带，并设置安全网或者其他防护设施；在进行挖掘工作时，要遵守挖掘斜坡的要求，防止坍塌等。

营业线施工安全技术交底模板

一、交底日期：年月日二、工程名称：（请填写具体工程名称）三、施工单位：（请填写具体施工单位名称）四、分项工程名称：（请填写具体分项工程名称）五、交底提要：为确保本次施工安全顺利进行，特制定本安全技术交底。

六、交底内容：1. 施工前的准备工作：- 施工现场安全警示标志的设置，包括但不限于安全通道、警示区域、施工区域等。

- 施工现场临时用电的安装，确保符合相关电气安全规范。

- 施工现场消防设施的配备与检查，确保消防器材的完好可用。

- 施工人员的安全教育培训，确保施工人员了解并遵守安全操作规程。

2. 施工过程中的安全措施：- 防止机械材料侵入限界：所有机械、工具、材料不得侵入铁路行车限界。

在铁路营业线旁进行机械作业时，必须指派安全防护人员，每台机械必须配置一名防护人员进行监控作业。

- 防止既有路基线路和便梁失标：建立路基、线路、便梁巡养制度，指派巡养责任人，实施路基、线路、便梁检查，发现超限问题，及时进行纠缺。

- 严格执行《铁路线路维修规则》和《铁路工务安全规则》，及时消灭路基、线路、便梁质量缺陷，确保铁路行车安全。

3. 个人防护装备：- 施工人员必须穿戴符合国家标准的安全帽、工作服、安全鞋等个人防护装备。

- 根据施工需求，配备安全带、防护眼镜、防尘口罩等特殊防护用品。

4. 施工环境管理：- 施工现场应保持整洁，不得堆放杂物，确保施工通道畅通。

- 施工现场应保持良好的通风，防止有害气体积聚。

- 施工现场应设置排水设施，防止积水。

5. 紧急预案：- 制定应急预案，包括火灾、触电、中毒、机械伤害等突发事件的应对措施。

- 定期进行应急演练，提高施工人员应对突发事件的能力。

七、注意事项：- 施工过程中，施工人员必须严格遵守安全操作规程，不得擅自改变施工工艺和安全措施。

- 施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止施工，并及时上报相关部门处理。

- 施工完成后，应及时清理施工现场，确保不影响铁路行车安全。

八、责任落实：- 施工单位应成立安全领导小组，负责施工现场的安全管理工作。

营业线施工安全防护技术交底

营业线施工安全防护技术交底引言在施工过程中，为了保障施工人员的安全和维护周围环境的安全，营业线施工安全防护技术交底是一项非常重要的任务。

本文将结合实际案例，详细介绍营业线施工安全防护技术交底的相关内容。

1. 背景介绍营业线施工安全防护技术交底是指在施工前，施工人员与管理人员进行一次针对性的技术交底，以确保每个施工人员都了解施工现场的各种安全风险和防护措施。

通过技术交底，可以提高施工人员的安全意识和技能，降低施工事故的发生率，保障工程施工的质量和进度。

2. 技术交底内容2.1 施工现场安全风险识别在施工前，必须对施工现场进行全面的安全风险识别。

这包括但不限于：地质条件、交通情况、周边环境、设备使用情况等。

交底会对施工现场常见的安全风险进行分析和梳理，确保施工人员对施工现场的安全风险有清晰的认识。

2.2 安全操作规程在技术交底中，需要向施工人员详细讲解各项安全操作规程，包括但不限于：高处作业、电气作业、机械作业、临时用电等。

通过讲解安全操作规程，可以让每个施工人员清楚了解在不同施工环节中应该如何操作，以及如何正确使用安全防护设备。

2.3 紧急救援预案在施工过程中，突发事件的发生是难以预料的。

因此，在技术交底中，必须对紧急救援预案进行交底。

具体包括：火灾事故、电气事故、交通事故等。

交底过程中，还应介绍每个施工人员所在作业区域的紧急救援设备和应急通道的位置。

2.4 安全防护装备的使用为了保障施工人员的安全，必须正确使用和佩戴安全防护装备。

在技术交底中，需要向施工人员讲解各种安全防护装备的使用方法和注意事项，包括但不限于：安全帽、安全鞋、安全带等。

交底会通过实际示范和讲解，确保每个施工人员正确使用和佩戴安全防护装备。

2.5 施工现场环境保护在施工过程中，还应该注重保护施工现场周围的环境。

在技术交底中，需要向施工人员强调环境保护的重要性，以及如何正确处理施工废弃物和污水。

交底会提供合适的处理方法和设备，确保施工过程中不产生对周围环境的污染。

营业线施工安全技术交底

（二）、驻站联络员任务
1、作业前驻站联络员凭设备管理单位批准的作业计划，在车站《行车设备检查登记簿》内登记，车站值班员签认，应按规定设置驻站联络员、现场防护员，联系中断时必须停止作业。
2、施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前 40 分钟由施工负责人（驻调度所联络员）在《行车设备施工登记簿》内完成登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工，在得到允许施工的通知后，使用通信设备（对讲机）向现场防护员和现场施工负责人传达调度命令，通报列车运行情况，并作好记录。
三、驻站联络员（一）、驻站联络员职责
（1）上班前点名时，必须认真听取施工负责人布置的安全生产注意事项、生产任务、作业地点、作业内容、人员分工情况等。
（2）带齐应带的信号用品，并认真检查信号用品是否良好，不良者立即修复或更换。
（3）在开始防护前，负责核对钟表，做到车站运转室、驻站联络员工地电话员三者时间一致:不得随意离开运转室 (信号楼)。
1、邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类：
（1）吊装作业侵入营业线设备安全限界的施工；（2）架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等作业中侵入营业线设备安全限界的施工；
（3）开挖路基、路基注浆、桩基施工等影响路基稳定的施工。（4）需要对邻近营业线进行限速的施工。 2、邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。（1）使用高度ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ者作业半径大于吊车至营业线设备安全限界间距离的吊车吊装作业；（2）影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱室机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工；
（3）邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工；

营业线施工安全技术交底

安全技术交底书工程名称：编制时间：年月日施工项目营业线施工交底书编号DLJZDJD主送单位安全技术措施交底内容：一、铁路营业线施工基本要求1、所有施工人员施工前必须进行营业线施工安全培训教育，通过考试合格后方可上岗作业。

2、施工期间必须设专人驻站，使施工现场时刻与车站保持密切联系，以便于列车逼近时施工人员及时待避，确保行车、人员安全。

3、既有线上施工必须按《铁路技术管理规程》规定的防护办法设置施工安全防护。

4、进入施工现场的人员必须正确佩戴好合格的安全防护用品，着装整齐，严禁赤脚和穿拖鞋，施工现场禁止追逐打闹，禁止酒后作业。

施工人员必须在现场防护员的带领下通过规定线路进入施工现场。

5、对于临近既有线施工，施工现场必须设专职防护员，现场防护员必须经过专门培训并取得合格证书后方可上岗作业，严禁使用劳务工担任安全防护工作。

6、施工前须根据现场工点对线路栅栏采取彩钢加固措施设置防护，对邻近既有线边坡做好防护及排水措施。

施工中加强对线路稳定的监测和维修养护，并在现场备齐相应应急物资等。

7、施工前必须布置好照明线路，确保施工期间现场照明。

8、施工期间，施工人员禁止穿越轨道、道床，不得在轨道上行走。

施工中各种施工用料和机具严禁侵入限界。

9、临近营业线施工，作业人员严禁翻越既有线栅栏，防护员通过既有线路时，必须止步嘹望，确认上下行均无列车开来时方宜通过，保证横过线路时“一站、二看、三通过”。

10、严格执行避车制，来车时防护员要及时通知现场大型机械设备停止运转，待列车通过后方可恢复施工，防护员要时刻检查施工机械或工具是否侵限。

11、现场材料及机具设备、脚手架不得侵限、分门别类堆放整齐、稳固，并做好标识及相应防护措施。

12、施工结束前，现场防护员要通知现场施工负责人将人员、工具、料具等撤出限界以外，现场防护员要检查线上是否还有施工工具或工具是否侵限，确保达到列车放行条件。

13、加强施工地点设备检查整修，随时掌握变化情况，遇有异常，及时通知施工负责人，果断采取措施确保行车安全。

邻近营业线施工安全技术交底

邻近营业线施工安全技术交底交底目的：由于本工程属于邻近营业线施工，为了进一步保证施工人员以及行车安全，特做如下交底。

在邻近营业线施工中，容易发生机械、人身伤害和行车事故及挖断铁路光电缆事故，因此参与邻近营业线施工的所有作业人员都必须严格遵守铁路邻近营业线施工安全技术交底，确保施工安全及行车安全。

杜绝责任行车一般及以上事故，杜绝责任人身重伤及以上事故，杜绝责任机械设备大事故及以上事故，杜绝责任火灾事故，杜绝责任交通肇事事故，实现安全生产。

交底内容：一、施工人员安全措施1、加强全员教育培训，明确营业线行车安全的重要性，落实班前安全讲话。

2、施工中坚持统一指挥，严格执行技术标准、作业标准、工艺流程和卡控措施，坚持标准化作业，按照计划掌控施工进度，确保施工质量和行车安全。

3、参加施工的所有的人员均要求进行100%的岗前安全培训，并通过考试合格之后方可上岗作业。

4、邻近营业线施工地段应按与产权单位签订的安全协议设置防护。

设置临时防护栏，施工过程当中施工人员、施工机械不得超越临时栏杆作业。

5、邻近营业线施工，必须设驻站联络员、现场防护员，防护员必须由经过专门培训并取得合格证书的本单位正式工，严禁使用劳务工担任安全防护工作。

施工期间站联络员、现场防护员保持密切联系，保证列车逼近时施工人员及时待避，确保行车、人员安全。

6、对夜间进行施工，必须制定切实可靠地的安全防护措施，具备足够的照明设备，备齐夜间防护信号及标志，保护施工措施要安全到位。

7、严禁施工人员擅自挪移和破坏防护设施，严禁在营业线附近生火。

严禁施工人员翻越防护栅栏，严禁施工人员向栅栏内抛扔杂物。

8、进入施工现场必须按照相关规定穿戴劳动保护和防护用品，进入施工现场佩戴安全帽，高处作业正确合理使用安全带。

9、由于本地区风力较大，既现场混凝土进行覆盖养护时应将覆盖物压实，避免覆盖物飞到既有铁路上造成事故。

10、靠近行车线路旁的施工用电线路，不得侵入铁路限界内，更应架设稳固，防止列车通过时因产生风力和振动使电线坠落或电线支撑物倒塌，发生触电事故和影响行车安全。

营业线,施工安全技术交底

施工安全技术交底记录单位工程名称：武汉车站站房工程分部工程名称地基及基础交底部门工程部施工里程K140+829.273～K140+917.873 交底时间2012-4-18营业线旁施工安全技术交底内容：1.铁路营业线施工要坚决执行铁道部《铁路安全技术管理规范》、铁路营业线施工及安全管理办法》以及铁道部、铁路局颁发的其他有关安全管理规定，做到“四不”：即施工方案不通过铁路局签认审批不施工；末签定安全协议不施工；施工准备不充分不开工；把关人员不到位不施工。

做好十个卡控关键工作，即：营业线施工组织方案制定，计划审批，调度命令发布，安全措施落实，准备工作检查，现场组织监控，领导干部把关，质量验收，列车放行，应急预案，总之要按标准进行现场管理与控制，确保铁路营业线施工安全可控。

2.营业线旁施工过程中，做到视营业线为“高压线”，运行列车为“带电体”，把确保铁路交通安全放在首位，承担施工安全的主体责任。

重点抓住“五防”：防机具路料侵限、防挖断电缆、防线路防护失格、防既有路基和线岔质量失标、防作业人员车辆伤害。

从卸料、材料堆放、机具保管、作业标牌、人员教育、硬件投入、督促检查等方面入手，规范管理，严加控制。

3.对施工范围内的既有行车设备、地下管、线、电缆等设施的准确位置在工程开工前向设备管理单位提出核查请求，共同查清准确位置，并做好明显的识别标志，并写明“下有电缆，严禁机械超越”字样，在施工挖坑、挖沟、铲土时，保证不影响“四电”设备的正常使用，不造成设备隐患。

对边界以内的架空电力线、通信线拆迁后再施工。

4.当无法提供准确位置时，请设计单位会同施工、设备管理单位共同探查、核实、划定防护范围。

对划定防护范围内的既有设施制定可靠的具体防护措施。

对地下光电缆等设施位置不明时，必须采用“人工挖探”的方法，查明位置后，才可大面积开挖。

5.凡封锁线路或停用信号、联锁、闭塞设备及其它影响行车、或影响设备使用、或需要列车限速运行的施工，均按运输部门的规定将施工计划经设备管理部门审核并盖章后报请行车组织部门批准，纳入月度施工计划。

营业线施工专项技术交底

4）在探挖过程中发现疑似物体后，必须认真辨别，轻轻将其刨出土面，严禁大力刨挖。并立即通知防护人员对管线、电缆进线进行防护。待明确管线、电缆产权单位及用途后，进行迁改。
5）在管线所在位置的土面以上，必须按要求设置安全警示标识，要注明管线类别、埋深、走向范围以及负责人的电话，无负责人在场严禁动土施工。
6）对机械操作人员及现场带班人员在施工前做好技术交底工作，明确施工内容、注意事项、防护项目以及安全措施，严禁野蛮施工、违章施工。对于存在安全隐患的作业坚决停止施工，待隐患排除后方可继续施工。
2）探沟的挖设，探沟采用人工开挖，必须在经验丰富的防护人员带领下进行探沟开挖。探沟的开挖按照施工范围采用“井”字形式进行开挖，避免漏探。探沟挖宽50-80cm,深80-120cm特殊情况可根据现场实际情况确定。
3）开挖时轻挖慢锄，动作幅度不得太大。开挖所使用的工具不得采用一端锋利的工具进行探挖，可在锄头挖土一面包裹布料进行探挖，必要时采用木棍或徒手进行探挖。
2）施工负责人必须逐孔全面检查各项施工准备，做好安全技术交底，使安全管理在思想、组织、措施上都得到落实才通知开钻。
3）孔桩开钻过程中，必须有专人巡视各开钻桩孔的施工情况，严格做好安全监护。
4）挖孔人员必须是18~35岁的男性青年，并经健康检查和既有线安全培训考核。作业人员必须自觉遵章守纪，严格按规定作业。
专项安全技术交底
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工程名称
湘桂铁路扩改工程Ⅶ标
分部分项
名称
文明施工
作业队（组）
项目部及各架子队
内容：
为加强营业线施工管理，强化营业线施工现场作业安全质量管理避免安全生产事故灾难的发生，坚持“安全第一、预防为主”的方针，常备不懈，特制定本交底
一、营业线旁施工管线探挖防范措施