汽车索赔管理系统程序

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车祸保险公司的理赔流程

车祸保险公司的理赔流程

车祸保险公司的理赔流程车祸保险是一种重要的财务安全保障,不仅能为受害者提供索赔赔偿,而且还能为车辆及其他道路使用者的安全起到防护作用。

为了能够向受害者提供快速、公平的索赔服务,车祸保险公司建立了一个系统化的、有序的理赔流程。

车祸理赔流程主要由 8 个步骤组成:一、确认案件此步骤是在汽车事故发生时,驾驶及其乘坐者及当时现场的目击者及群众联合确认案件,并及时拍照、录音或录像作为案件展现证据。

二、报案当车祸发生后,当事人需根据现场事故情况到保险公司,或者拨打电话报案,同时需要准备必要的报案资料,包括事故发生时间,地点等等。

三、准备材料此步骤主要准备以下资料及文件:保险凭证,保险单,交强险凭证,毁损车辆及其物件的相关开票及凭证等。

四、实地勘察此步骤需要保险公司人员驾车到车祸现场,对当事人进行实地访谈,对车辆及其物件进行毁损情况勘察,保留车辆抢救物件及其他相关物品等。

五、赔付经理调查此步骤需要赔付经理对车祸原因进行深入调查,判断是否符合本公司赔偿范围,并综合考虑车辆本身及物件原值、折旧价值,发生的损失赔偿金额。

六、赔偿移交人评估此步骤完成后,此案件由赔偿移交人来审核赔付金额,确认尊重双方权益,并把最终赔付金额及条件移交赔付经理。

七、受理结案此步骤完成后,赔付经理制定最终赔付方案,双方签订赔付合同,开始正式的赔付流程。

八、结算发放此步骤完成后,赔付方案经双方签字确认,保险公司完成赔付金额的结算。

最后,受理人将赔付金额发放给受害者。

车祸保险的理赔流程简单易懂,但在实施中要注意赔付程序的合法性、合理性,确保客户能得到快速、准确、公平的赔偿能力。

同样,作为受害者,要积极准备报案、实地勘查,及时收集实时状态下案件所需要的资料及材料,以保证理赔流程的顺畅进行。

汽车质量问题索赔流程

汽车质量问题索赔流程

汽车质量问题索赔流程
汽车质量问题的索赔流程可以分为以下几个步骤:
1. 发现问题和收集证据:当车主发现汽车存在质量问题时,需要尽快将问题记录下来,并收集相关证据。

这包括拍摄照片或视频,保存维修记录、保修单以及与问题相关的其他文件。

2. 确定责任方:在进行索赔前,需要确定质量问题的责任方。

责任方可以是汽车制造商、经销商、供应商或其他相关方。

这需要根据具体情况进行判断,例如问题出现的时间、车辆的保修期限以及相关保修条款等。

3. 联系厂家或经销商:一旦确定了责任方,车主需要与汽车制造商或经销商取得联系。

可以通过电话、电子邮件或书面信函等方式与其沟通。

在联系时,车主需要提供详细的问题描述和相关证据,并要求解决问题的方案。

4. 维权协商:汽车制造商或经销商可能会要求进一步的调查或检测,以确认质量问题的存在。

在此阶段,双方可以进行协商,商议解决方案。

解决方案可能包括免费维修、更换零部件、退还购车款或提供其他补偿方式。

5. 寻求法律援助:如果协商无果,车主可以考虑寻求法律援助。

可以咨询律师或消费者权益保护组织,了解相关法律规定和索赔途径。

通过法律程序,车主可以向法院提起诉讼,追求合理的赔偿。

需要注意的是,在进行汽车质量问题索赔时,车主应该了解相关的消费者权益保护法律法规,以确保自己的权益得到保护。

此外,及时记录和保存相关证据,与汽车制造商或经销商保持良好的沟通,可以提高索赔的成功率。

最重要的是,车主要有耐心和坚持,不断推动解决问题的进程。

汽车行业索赔管理

汽车行业索赔管理

经销商 对象
索赔
索赔申请
替换配件ABC x 2件 汽缸密封圈
厂家/ 供应商
添加机液 XYZ x 5升 耗费工时XYZ x 13小时
加班 x 2 小时
冷却液 一般熟练工
“中西部”标准
车龄 里程
例如:2年 例如:3千公里
行驶时间 …
例如:2千小时

客户
退回配件的管理——对于销售公司和供应商来说,有不同 的配件归还要求,甚至可以定义归还配件的截止日期
索赔申请被拒绝



在执行了一项动作之后,状态就会发生变化。
例如:
对索赔申请进行 价格检查 给经销商做出响应 检验索赔申请 并得到结果
数据的预先检查
索赔申请在处 理中
索赔申请录入
通过状态—动作控制矩阵来定义索赔的流程
销售公司如何固化业务流程中各项操作 的顺序?
销售公司可以灵活地定义索赔处理流程的步骤 顺序是在“状态 — 动作”控制矩阵里定义的
...
索赔处理的动作定义
SAP的索赔管理解决方案包括了一组动作:



创建发送给第三方和接受自第三方的申请版本 触发价格版本 对索赔申请进行验证 检查召回 检查退回的配件 索赔分拆和合并 将索赔版本过账/取消过账
价格审查 索赔校验
通过配置,可以灵活地定义动作的顺序
动作和状态控制
在SAP当中业务流程的步骤是通过动作来代表的。 动作/流程的顺序是可以自由定义的。 动作可以自动触发,也可以手工触发。
销售公司
0 1 3 4 天 0 2 2 7 公里 0 7 2 3 小时
经销商 对象
索赔申请
替换配件ABC x 2件 $25->$50

汽车索赔流程

汽车索赔流程

汽车索赔流程汽车索赔是指在车辆发生事故、损坏或失窃等意外事件后,车主或保险投保人向保险公司提出赔偿要求的过程。

下面将介绍汽车索赔的流程。

第一步:事故处理当车辆发生事故时,车主首先要确保自己和他人的安全,及时拨打110或120报警,并将车辆移至安全地点。

然后,车主需要与对方司机或当事人交换车辆的基本信息,包括姓名、联系方式、车辆牌照和保险信息等。

此外,最好拍摄车辆事故现场的照片和视频,作为赔偿证据。

第二步:报案车主需要及时向保险公司报案,通知保险公司车辆发生事故。

可以通过电话、在线网站或移动应用程序等方式向保险公司报案,并提供相关事故信息和证据。

保险公司会要求车主填写索赔申请表,并提供事故发生时的交通事故责任书和驾驶证、行驶证的复印件等相关资料。

第三步:定责认定保险公司会安排理赔员前往现场勘察,对事故责任进行认定。

理赔员会根据车辆损坏程度、事故发生地点、交通法规等因素来进行认定。

如果对事故责任认定结果有异议,车主可以提供更多证据来辩解。

保险公司一般会在3-7个工作日内完成定责认定。

第四步:修车在保险公司确认责任后,车主可以选择在保险公司指定的修理厂修车,或者通过自己的渠道修车。

若选择保险公司指定的修理厂,车主只需支付相应的合理维修费用的20%作为自付部分。

而若选择自行修车,车主需要先支付修理费用,然后向保险公司申请报销。

第五步:赔偿修车完成后,车主需要向保险公司提交修车发票和相关支出明细。

保险公司会对修理费用进行审核,并按照保险合同规定的赔偿标准进行赔偿。

一般情况下,赔款会在车主提供完整的赔偿资料后的15个工作日内支付给车主。

第六步:保险公司追偿如果事故责任不是车主造成的,保险公司有权向责任方追偿。

在保险公司承担赔偿责任后,保险公司会通过法律途径追偿,并将追回的赔偿款返还给车主。

总结起来,汽车索赔流程主要包括事故处理、报案、定责认定、修车、赔偿和保险公司追偿等步骤。

车主在索赔过程中需要及时与保险公司进行沟通,并提供相关的证据和资料,以便保险公司尽快完成赔偿。

车辆维修索赔程序

车辆维修索赔程序

车辆维修索赔程序在日常生活中,汽车的维修是一个常见的问题。

当车辆出现故障或需要修复时,维修索赔程序是一种重要的方式,以确保车主的权益得到保护。

本文将详细介绍车辆维修索赔程序,以及车主在此过程中需要了解的相关信息。

一、维修索赔程序概述车辆维修索赔程序是指车主在车辆需要维修或保养时,向车辆制造商、经销商或保险公司提出索赔的一系列流程和步骤。

这些程序旨在为车主提供维修服务,并在维修过程中保护他们的权益。

二、索赔前的准备工作在进行维修索赔之前,车主需要做一些准备工作,以确保索赔过程顺利进行。

首先,车主应保留维修记录和维修发票,这些文件是索赔的重要证据。

其次,车主应仔细阅读车辆质保手册以了解相关的维修和索赔政策。

三、故障诊断和维修当车辆出现故障时,车主应及时将车辆送至经销商或维修店进行诊断和修理。

经销商或维修店会对车辆进行检查,并提供维修建议和报价。

在此过程中,车主应与经销商或维修店保持良好的沟通,了解维修的进展和具体维修方案。

四、联系维修责任方在确认需要索赔时,车主应联系车辆制造商、经销商或保险公司,根据维修责任方的要求提供相关的文件和信息。

这可能包括车辆信息、维修记录、维修发票等。

车主应尽量提供清晰、准确的证据,以加速索赔的处理。

五、索赔申请审批一旦车主提交了索赔申请,维修责任方会对申请进行审批。

他们会根据车辆质保手册和相关政策,判断是否对维修进行赔付。

审批时间根据不同的维修责任方而异,车主需要耐心等待。

若索赔申请获得批准,车主可以继续进行维修工作。

六、索赔支付和维修完成一旦索赔申请获得批准,维修责任方会支付维修费用,车主可凭索赔批准通知书和相关证明文件去维修店领取车辆。

在领取车辆之前,车主应检查维修质量,确保修复工作符合预期。

七、索赔申诉如果车主对索赔结果不满意,可以依据相关规定进行申诉。

申诉途径可能包括向车辆制造商、经销商或保险公司提出书面申诉,或者寻求法律援助。

车主应详细阅读车辆质保手册和相关政策,了解申诉的具体步骤和要求。

汽车索赔管理系统程序ds..

汽车索赔管理系统程序ds..

汽车索赔管理系统程序简介汽车索赔管理系统程序是一款用于处理汽车索赔事务的管理软件,旨在提供高效的管理和处理服务,帮助用户更轻松地管理和处理索赔事件。

功能1.用户管理:提供用户注册、登录、注销功能,用户可以查看并修改个人信息,包括用户名、密码、联系方式等。

2.事件管理:提供事件报告、审核、处理、查询等功能,用户可根据车辆信息、事件类型、故障描述等条件查询相关事件,并针对特定事件执行审核、处理等操作。

3.帮助中心:提供帮助文档、FAQ、在线客服等服务,帮助用户快速理解和使用系统。

4.统计分析:提供按时间、地域等维度进行统计分析的功能,帮助用户了解项目执行情况、风险评估等重要信息。

技术实现1.服务器端采用JSP、Servlet等Java技术,实现业务逻辑的处理和数据的操作管理。

2.数据库采用MySQL,提供可靠的数据存储服务。

3.前端采用HTML、CSS、JavaScript等技术,提供用户友好的界面和交互功能。

4.使用JDBC连接到MySQL数据库,实现数据的读写操作和事务管理。

系统要求1.操作系统:Windows 7或以上;2.CPU:Intel或AMD的64位处理器;3.内存:4GB或以上;4.硬盘空间:100GB或以上。

安装步骤1.首先确认系统是否满足要求,满足要求后下载系统安装包。

2.运行安装包并按照提示进行安装,选择安装路径和组件。

3.配置数据库连接信息、管理员账号等初始配置信息。

4.安装完成后,启动程序进行登录和使用。

使用指南1.首先需要进行用户注册或登录,输入正确的用户名和密码并验证通过后进入系统。

2.进入系统后,可以查看事件列表、事件详情、审核处理记录等信息,也可以查询、添加、修改、删除事件等。

3.如果有疑问或遇到问题,可以前往帮助中心查询相关问题并进行解决。

4.使用完毕后,请注销账号并关闭程序。

汽车索赔管理系统程序是一款高效的汽车索赔事件管理软件,除基本事件管理、用户管理、帮助中心、统计分析等核心功能外,还支持数据存储、事务管理、界面友好、易于使用等特性。

汽车质量问题索赔流程

汽车质量问题索赔流程

汽车质量问题索赔流程以汽车质量问题索赔流程为标题,下面将详细介绍汽车质量问题索赔的流程和注意事项。

一、索赔前的准备工作1. 收集证据:当发现汽车存在质量问题时,应尽快收集相关证据,包括但不限于购车合同、发票、维修记录、照片和视频等,以确保自己有充分的证据证明质量问题的存在。

2. 查阅相关法律法规:了解汽车质量问题索赔的相关法律法规,例如《消费者权益保护法》、《汽车三包规定》等,以便清楚自己的权益和索赔的途径。

3. 保留相关文件:将购车合同、发票以及维修记录等重要文件妥善保留,以备索赔时使用。

二、选择索赔途径1. 与经销商协商:首先可以与汽车经销商协商解决问题,提出索赔要求。

这时可以通过书面形式(例如信函或电子邮件)向经销商提出索赔,并附上相关证据。

如果经销商同意索赔,双方可协商解决方式,如退换车辆、维修或降价赔偿等。

2. 寻求第三方机构帮助:如果与经销商协商无果,消费者可以向相关的第三方机构求助,如消费者协会、消费者权益保护组织等。

这些机构可以提供咨询、调解和仲裁等服务,帮助消费者维护自己的权益。

3. 提起诉讼:如果以上方式都无法解决问题,消费者可以通过法律途径提起诉讼。

消费者可以委托律师起草诉状,并将相关证据提交法院,通过司法程序来解决纠纷。

三、注意事项1. 保持沟通记录:与经销商和相关机构进行沟通时,消费者应保留好沟通记录,包括书面和口头的沟通内容,以备日后使用。

2. 注意索赔时效:根据相关法律规定,消费者索赔的时效一般为三包期限内或者购车后一定时间内,具体时间根据不同的法律法规而有所不同。

消费者应及时了解自己的索赔时效,避免错过索赔的最佳时机。

3. 注意索赔方式:根据具体情况,选择合适的索赔方式。

有些质量问题可以通过协商解决,而有些问题可能需要通过法律程序来解决。

消费者应根据自己的情况选择合适的方式。

4. 保留好相关证据:消费者在购车和使用过程中应保留好相关证据,如购车合同、发票、维修记录、照片和视频等。

车辆理赔系统

车辆理赔系统

目录第1章概述 (2)1.1选题的背景与意义 (2)1.2相关技术分析 (3)第2章系统功能设计 (3)2.1系统总体结构设计图 (4)2.2系统功能模块 (6)2.2.1 理赔管理部 (6)2.2.2 理赔操作部 (6)2.2.3 客户服务部 (6)2.2.4 财务部 (6)2.2.5 客户管理 (6)第3章数据库设计 (7)3.1需求分析 (7)3.1.1 系统数据流图 (7)3.1.2 数据字典 (11)3.2概念结构设计 (14)3.2.1 局部E-R图 (15)3.2.2 全局E-R图 (17)3.3逻辑结构设计 (19)3.3.1 关系模式及模式判定 (19)3.3.2 子模式的设计 (20)3.4物理结构设计 (21)3.4.1 存取路径设计 (21)3.4.2 存储结构设计 (21)3.4.3 设计评价及说明 (22)3.5数据库实施 (23)3.5.1 相应代码 (23)3.5.2 数据库、表截图 (28)3.5.3 存储过程和触发器 (28)3.6数据库运行与维护 (29)第4章结束语 ............................................................................................... 错误!未定义书签。

参考文献 (31)第1章概述1.1选题的背景与意义随着车辆的问世和发展,现在汽车是我们生活中不可分割的一部分,汽车的出现就伴随着事故的必然性,所以汽车保险为我们的生活提供了损失补偿,为人民的生活起到了很大的作用,再对平安保险和其他保险公司业务流程进行查阅及一些网上资料查询。

站在被保险人的立场来看,就是要求保险公司最大程度的进行赔偿,可是对于保险公司,当然是将赔偿损失降的越低越好了。

最重要的一点,买了保险就要要求保险公司最大限度的去赔偿损失,只要是在保险责任范围内的,就不能不赔。

该系统能很大限度减少理赔的错误,该系统的充分开发和应用,可以改善公司的运营,使公司获得收益,加快车险管理信息化建设的目标应该是:提高车险结算速度,争取客户,赢得效益。

车险理赔流程和流程图

车险理赔流程和流程图

车险理赔流程和流程图随着有车一族的不断壮大,车险市场也在持续升温中。

越来越多的人不可避免的会接触到车险理赔。

那么,车子出了险应该如何理赔呢?准备好材料,账务一定的理赔流程是很有必要的。

汽车保险的理赔程序工作过程是从接受被保险人的出险报案开始,通过现场查勘,确定保险责任和赔偿金额,直至给付赔款的整个过程,是一项复杂而繁重的工作。

汽车保险理赔的处理程序包括受理案件、现场查勘与定损、赔付结案等三个主要过程。

具体的车辆保险理赔查询建议电话咨询保险公司的相关人员。

大致的索赔流程如下:1、车辆出险和报案出险后后首先要做的是,及时向各自承保公司和交通管理部门报案,告知保险公司损坏车辆所在地点,以便对车辆查勘定损。

一方面让保险公司知道投保人出了交通事故,另一方面也可以向保险公司咨询如何处理、保护现场,保险公司会教车友如何向对方索要事故证明等。

2、取得交警证明出示行驶证、驾驶证、身份证,现场交警填写《交通事故确认书》。

现场交警根据各方陈述,对事故进行勘察后作出事故认定及责任划分,如无争议,填写《交通事故责任确认书》,车主签字确认。

3、填写出险单出示上述3证(即行驶证、驾驶证、身份证)和保险单证,理赔员完成现场查勘初步定损工作,签收审核索赔单证,填写《机动车辆保险出险/索赔通知书》,双方签字确认。

4、理赔员审核定损事故确认完毕,各方车辆应立即到车险理赔服务点的驻场定损点进行损失确定,填写《机动车保险事故车辆损坏项目确认单》。

如无争议,双方签字确认,理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间。

5、送修理厂修理如果是在保险公司推荐的修理厂修理事故车,修完后,您可以将索赔材料交给修理厂,并向修理厂出具一份向保险公司代为索赔的委托书,然后支付自己应该支付的部分修理费(比如保险公司免赔的部分),就可以直接提车了。

如果您自己选择修理厂修理,那么修完车后,您要先向修理厂支付修理费,然后拿着所有的索赔材料到保险公司的理赔部门索赔。

汽配索赔管理制度

汽配索赔管理制度

汽配索赔管理制度一、概述汽车配件是汽车制造过程中的重要组成部分,它们的质量和性能直接影响到整车的安全性和性能。

在汽车生产和销售过程中,由于各种原因,汽车配件有可能存在质量问题,这就需要建立完善的汽配索赔管理制度,及时有效地处理客户的索赔请求,维护企业的声誉和品牌形象,确保客户的权益。

汽配索赔管理制度是指企业为了规范化、标准化管理汽配索赔事宜而建立的一套制度和程序。

其目的是为了提高汽配索赔办理效率,减少因索赔处理不当而引起的纠纷,保障企业和客户的利益。

二、汽配索赔的种类1. 质量问题索赔:指客户在使用汽车配件时发现质量问题,要求更换或者退货的索赔。

2. 服务问题索赔:指客户在购买汽车配件过程中受到的不良服务引发的索赔。

3. 运输损坏索赔:指客户在运输过程中收到的配件出现损坏情况,要求索赔的情况。

4. 误装索赔:指客户由于购买了错误的配件而产生的索赔。

5. 其他特殊情况索赔:指客户因特殊情况而产生的索赔。

三、汽配索赔管理的流程汽配索赔的管理流程主要包括:1. 汽配索赔的发现:客户在使用或购买配件过程中发现问题,向企业提出索赔请求。

2. 索赔的登记:企业接到索赔请求后,要及时对索赔进行登记和记录,包括客户的姓名、联系方式、索赔的原因和配件的详细信息等。

3. 索赔的审核:企业要对客户的索赔进行审核,确定是否符合企业的索赔政策和条件。

4. 索赔的处理:企业要及时处理符合条件的索赔请求,向客户提供合理的补偿方案,如更换或退货等。

5. 索赔的跟踪:企业需要对索赔的处理过程进行跟踪和记录,确保索赔得到妥善处理。

6. 索赔的反馈:企业要向客户及时反馈索赔处理的结果,让客户知晓企业对索赔问题的态度和处理结果。

7. 索赔的评估:企业要对索赔的处理过程进行评估和总结,不断改进索赔处理流程和提高客户满意度。

四、汽配索赔管理的规范为了建立一套规范的汽配索赔管理制度,企业要做好以下几个方面的工作:1. 确立索赔政策:企业应当明确自己的索赔政策和处理流程,包括索赔的条件、期限、责任分工等内容。

汽车理赔的基本流程

汽车理赔的基本流程

汽车理赔的基本流程
汽车理赔是指当车辆发生意外事故或损坏时,车主可以向保险公司提出索赔,以获得相应的赔偿。

汽车理赔的基本流程包括事故现场处理、理赔资料准备、保险公司定损、赔偿款支付等环节。

下面将详细介绍汽车理赔的基本流程,希望能够帮助车主们更好地了解和处理汽车理赔事宜。

首先,当车辆发生事故或损坏时,车主需要及时将车辆停放在安全地点,并确保自己和他人的人身安全。

然后,车主需要拨打报警电话,通知交警和保险公司进行现场处理。

在等待交警和保险公司到达现场的过程中,车主可以拍摄事故现场照片,并尽量保留现场证据,以便后续理赔时使用。

其次,车主需要准备理赔所需的相关资料,包括车辆行驶证、驾驶证、保险单、事故证明、车辆照片等。

这些资料将作为理赔的重要依据,车主需要确保这些资料的真实性和完整性,以免影响理赔的进程。

接下来,保险公司会派出定损员对车辆进行定损,确定车辆损失的具体情况和赔偿金额。

定损员将根据车辆的实际损失情况和保
险条款的规定,进行理赔赔偿金额的评估。

车主需要配合定损员的工作,并如实提供车辆损失的相关情况,以便顺利完成定损程序。

最后,一旦定损程序完成,保险公司将会根据定损员的评估结果,向车主支付相应的赔偿款。

车主可以选择将赔偿款用于维修车辆或者进行车辆更换,以便尽快恢复车辆的正常使用状态。

总的来说,汽车理赔的基本流程包括事故现场处理、理赔资料准备、保险公司定损、赔偿款支付等环节。

在整个理赔过程中,车主需要保持耐心和配合,确保相关资料的真实性和完整性,以便顺利完成理赔程序。

希望车主们能够在遇到汽车理赔事宜时,能够按照以上流程进行处理,以获得及时、有效的赔偿。

汽车保险索赔程序

汽车保险索赔程序

汽车保险索赔程序??第一步报赔:发生交通事故后,应妥善保护好现场,并及时向保险公司报案,路面事故同时还要报请交通部门处理,非路面交通事故(如车辆因驾驶原因撞在树或墙上),应由安委会出具证明材料。

??第二步核定: 1、保险公司接到报案后,会派人到现场勘察或到交通部门了解出??第一步报赔:发生交通事故后,应妥善保护好现场,并及时向保险公司报案,路面事故同时还要报请交通部门处理,非路面交通事故(如车辆因驾驶原因撞在树或墙上),应由安委会出具证明材料。

??第二步核定:1、保险公司接到报案后,会派人到现场勘察或到交通部门了解出险情况,同时对车辆进行定损,估算合理费用,并通知车主到保险公司指定的修理厂处理事故车辆。

如车主要求自行修理,应办理自修手续,修理费如超出定损费用,将由车主自行支付超出部分的费用。

2、对第三者责任的索赔,还应由保险公司对赔偿金额依法确定,并依据投保金额予以赔付。

对于保户与第三者私下谈定的赔偿金额,保险公司可拒绝赔付。

??第三步赔付规定:全部损失1、保险车辆发生全部损失后,如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值,将按保险金额赔偿。

2、保险车辆发生全损后,如果保险金额高于出险当时的实际价值,将按出险时的实际价值赔偿。

??第四步:部分损失1、保险车辆局部受损失,其保险金额达到承保时的实际价值,无论保险金额是否低于出险的实际价值,发生部分损失均按照实际修理费用赔偿;保险车辆的保险金额低于承保的实际价值,发生部分损失按照保险金额与出险时的实际价值比例赔偿修理费用。

2、保险车辆损失最高赔偿额以保险金额为限。

3、保险车辆按全部损失赔偿或部分损失一次赔款等于保险金额全数时,车辆损失的保险责任即行终止,但保险车辆在保险有效期时,不论发生一次或多次保险责任范围内的损失或费用支出,只要每次赔偿未达到保险金额,其保险责任依然有效。

4、保险车辆发生保险事故遭受全损后的残余部分,应协商作价归被保险人,并在赔偿中扣除。

汽车售后服务管理5-索赔管理

汽车售后服务管理5-索赔管理

要点二
改进建议
加强员工培训,提高处理索赔的专业技能和服务意识;建 立完善的客户服务体系,确保客户需求得到及时响应;加 强内部沟通与协作,提升整体服务效率。
THANKS.
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索赔类型
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产品质量问题索赔
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运输损坏索赔
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人身伤害索赔
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财产损失索赔
索赔管理的目的和重要性
目的
确保客户权益,维护企业声誉,降低 经营风险。
重要性
提升客户满意度,增强品牌忠诚度, 提高企业竞争力。
索赔处理流程
02
车辆电气系统、空调系 统、照明系统等辅助设 备出现故障。
03
车辆外观划痕、凹陷、 褪色等问题。
04
车辆内部装饰、座椅、 方向盘等部件损坏或异 常。
操作不当导致的索赔
01
02
03
04
驾驶人操作不当导致车辆损坏 ,如急加速、急刹车、急转弯
等。
驾驶人未按照车辆保养要求进 行保养,如更换机油、空气滤
清器等。
预防索赔的措施
04
提高产品质量
总结词
通过提高产品质量,可以减少因产品缺陷或故障导致的索赔。
详细描述
汽车制造商应注重产品质量控制,采用高品质的零部件和材料,确保产品性能稳定可靠。同时,加强生产过程中 的质量检测和品控管理,及时发现并解决潜在问题,从源头上降低索赔风险。
加强员工培训
总结词
通过加强员工培训,提高服务人员的专业素质和技能水平,可以减少因服务不当导致的索赔。
详细描述
汽车制造商和服务商应定期对服务人员进行培训,包括产品知识、服务流程、沟通技巧等方面的培训 。确保服务人员具备专业素养,能够准确判断和处理客户问题,提供优质的服务体验,从而降低客户 投诉和索赔的可能性。

售后索赔程序

售后索赔程序

售后索赔程序(ISO9001:2015)1 目的规范整车质保期限内发生的免费保养、保用维修项目,服务站的单据申报及费用结算流程。

2 范围适用于汽车公司在商品车售前、售后出现质量问题的索赔、首次保养费用的审核支付的过程。

3 术语和定义3.1 首次保养:整车销售后客户凭购车发票、《保修保养手册》、行驶证等有效凭证到XXX指定服务站实施的首次免费保养。

3.2 保用维修:根据《保修保养手册》中车辆零部件保用期限规定,客户车辆在质保期限范围内发生的因零件质量、产品设计、产品装配等原因造成的故障问题,客户可到XXX指定的服务站享受免费维修服务。

3.3 见物索赔:服务站在TDSV2系统内提交的《索赔单》被审核员通过后,须将故障件返回到服务室。

服务室收到故障件并验收合格后才能下达《服务站服务费用结算通知单》,服务站在接到《服务站服务费用结算通知单》后开据发票,邮寄回服务室结算。

其特点为结算周期较长,故障件返回后才可结算。

适合索赔业务规模较小、单月故障件数量较少的服务站。

3.4 见单索赔:服务站在TDSV2系统内提交的《索赔单》被审核员通过后即可下《服务站服务费用结算通知单》,服务站接到《服务站服务费用结算通知单》后开据发票邮寄回服务室结算并在随后的60天内返回故障件到服务室,其特点为费用结算较快,缩短了服务站资金周转的周期,适合索赔业务规模较大,信誉度较好,能够按照正常索赔流程操作的服务站。

3.5一般大总成:缸体、缸盖、曲轴、直列高压泵、差减总成、动力转向机总成、前桥总成、组合仪表、空调压缩机总成、发动机ECU共计10种。

3.6 特殊大总成:发动机总成、变速箱总成、后桥总成、车架总成、驾驶室总成、蓄电池总成、轮胎、VE高压泵、高压共轨高压泵、高压共轨喷油器共计9种。

4职责4.1服务室服务管理组负责对服务站提报的《索赔单》进行呼叫验证,回访客户满意度。

4.2 服务室索赔组4.2.1负责对服务站提报的《索赔单》进行审核,并下达结算通知单。

汽车保修索赔管理制度

汽车保修索赔管理制度

汽车保修索赔管理制度一、前言随着汽车成为人们日常生活中不可或缺的交通工具,汽车保修索赔管理制度的建立和实施变得越来越重要。

保修索赔管理制度是指汽车生产企业为保障消费者合法权益,规范和约束自身行为,加强对产品品质的管理,提高产品和服务水平,实现企业可持续健康发展而制定并实施的一系列制度性体系。

二、汽车保修索赔管理制度的概念汽车保修索赔管理制度是指汽车生产企业为保障消费者权益,规范和约束自身行为,加强对产品品质的管理,提高产品和服务水平,实现企业可持续健康发展而制定并实施的一系列制度性体系。

三、汽车保修索赔管理制度的目的汽车保修索赔管理制度的目的是为了明确汽车生产企业对车辆在保修期内存在质量问题,为消费者提供保修服务的责任和义务,保障消费者的合法权益,规范汽车生产企业的行为,提高产品和服务质量,促进汽车产业的健康发展。

四、汽车保修索赔管理制度具体内容1. 保修期汽车生产企业应明确车辆的保修期限,包括整车和零部件的保修期限,区分不同零部件的保修期限,同时明确不同车型的不同保修期限,以满足市场需求。

2. 保修范围汽车生产企业应明确车辆在保修期内需要维修的项目和内容,包括因质量问题导致的故障和损坏的维修范围,明确保修项目的标准和要求,为消费者提供准确、规范的服务。

3. 索赔流程汽车生产企业应明确车辆在保修期内出现故障或质量问题时的索赔流程,包括消费者向经销商或生产企业提出索赔申请的途径和材料要求,生产企业的索赔审核流程和时限,确保消费者能够及时、便捷地进行索赔。

4. 索赔标准汽车生产企业应明确车辆在保修期内的索赔标准,包括因质量问题导致的故障和损坏的维修费用、零部件更换费用和人工费用,保障消费者的合法权益。

5. 索赔结果公示汽车生产企业应对通过审核的索赔申请结果进行公示,包括索赔金额和处理结果,确保公平、公正地对待每一个索赔案件。

6. 索赔统计和分析汽车生产企业应对索赔案件进行统计和分析,包括不同车型的索赔次数、索赔金额,以及不同故障类型的索赔情况,为后续质量改进提供参考依据。

质量保修索赔管理程序

质量保修索赔管理程序

1范围本程序适用于哈飞汽车三包、生产过程以及出口车故障件索赔。

本程序适用于哈飞汽车工业集团有限公司(以下简称哈飞汽车)本部。

2 目的本程序旨在减少哈飞汽车因市场三包、生产过程以及出口车故障件质量问题造成的经济损失,运用经济手段促使供应商明确质量缺陷,通过持续改进,促进哈飞汽车质量的不断提高。

3 术语和定义3.1市场三包故障件索赔是指,在三包期内因配套件质量缺陷造成维修、换件所发生的一切费用向责任供应商进行的索赔。

3.1.1微车索赔额=(采购单价×1.33+工时费)×数量;3.1.2轿车索赔额=(采购单价×1.45+工时费)×数量。

注:上述采购单价均为含税价;工时费=工时单价×工时定额。

3.2出口车故障件索赔是指,哈飞汽车零部件在哈飞汽车交货后三包期内发生的质量问题,给哈飞汽车造成的损失向责任供应商实施索赔。

4 职责4.1 质量部:4.1.1 负责组织实施三包、生产过程、出口车故障件索赔;4.1.2 负责组织销售公司、采购部、汽车研发中心、供应商等相关部门进行质量检测、试验、分析、责任裁定。

4.1.3 负责对国际贸易公司提供的索赔信息进行判断。

4.1.4负责将财务部开出的发票传递给供应商;负责协调解决因无开票信息无法开具发票事宜。

4.2 销售公司:4.2.1 负责哈飞汽车服务商规范管理、技术培训和备件供应等工作;4.2.2 负责指导、监督服务商按哈飞汽车售后三包服务政策和相关管理文件对三包故障件进行正确判定、维修、更换,并负责及时、完整返回故障件;4.2.3负责对返回故障件进行分类验收、登记入库和通知供应商办理索赔确认出库手续;4.2.4负责参与质量仲裁。

4.3 财务部:4.3.1负责每月开具索赔额的增值税发票以及每月上报发票未开的原因。

4.3.2负责将当月开出的发票传递给质量部。

4.3.3负责向人力资源部提供已扣款单位的金额。

4.3.4负责通知采购部提供因无开票信息导致无法开具发票的供应商开票信息。

汽车行业-外协件质量保修索赔程序

汽车行业-外协件质量保修索赔程序

外协件质量保修索赔程序成都新大地汽车有限责任公司永康众泰分公司1主题内容及适用范围本程序规定了成都新大地汽车有限责任公司永康众泰分公司开展外协件保修技术鉴定和索赔的工作程序,以及保修费用的计算规则。

本程序的目的在于向供应商进行索赔,促进供应商改进产品质量,提高用户对成都新大地汽车有限责任公司永康众泰分公司产品的满意程度。

本程序适用于成都新大地汽车有限责任公司永康众泰分公司外协件供应商的零件(含备件)在以下两种情况下所发生的质量问题。

a.所构成的汽车整车出商品车库之后,在最终用户享受成都新大地汽车有限责任公司永康众泰分公司的新车保修期结束之前。

b.备件销售给最终用户之后。

在最终用户享受成都新大地汽车有限责任公司永康众泰分公司的备件保修期结束之前。

2相关文件《外协件索赔程序》配套零部件和材料质量考核管理办法》3定义供应商:向成都新大地汽车有限责任公司永康众泰分公司提供产品或服务的组织。

保修技术鉴定:由成都新大地汽车有限责任公司永康众泰分公司品保部组织供应商的技术代表共同对保修零件进行质量责任认定。

第三方:指成都新大地汽车有限责任公司永康众泰分公司所在地的技术质量监督局。

新车保修期:指最终用户购车时,成都新大地汽车有限责任公司永康众泰分公司承诺的质量保修期限。

根据情况变化,如果成都新大地汽车有限责任公司永康众泰分公司对该保修期进行修改,供应商的保修期也应随之修改。

对供应商零件不能满足此保修期,需向成都新大地汽车有限责任公司永康众泰分公司提出要求,在未得到认可以前,按本程序执行。

技术鉴定会:由品保部组织,供应商代表参加的质量鉴定会议。

必要时,可通知产品开发部、工艺技术部、销售公司等相关专业责任人参加。

供应商协商会议:由配套部组织,供应商代表参加的供应商质量索赔协商会议。

必要时,可通知技术中心、品保部、销售公司等相关专业责任人参加。

保修零件:本标准中的保修零件是指成都新大地汽车有限责任公司永康众泰分公司的网点在进行保修时,从用户的车上更换下来的非最终用户责任造成的损坏件。

汽车维修索赔管理制度

汽车维修索赔管理制度

汽车维修索赔管理制度一、总则为了规范汽车维修索赔管理行为,维护汽车消费者的合法权益,提高汽车维修服务质量,制定本制度。

二、适用范围本制度适用于汽车维修服务过程中产生索赔事项的处理,包括但不限于车辆质量问题、服务不满意、合同纠纷等。

三、索赔流程1.消费者发现问题:消费者在接受汽车维修服务后,如发现车辆出现质量问题或服务不满意的情况,应及时向汽车维修单位反映意见。

2.索赔申请:消费者可以书面或口头方式向汽车维修单位提出索赔申请,应明确陈述索赔的理由和要求。

3.受理和处理:汽车维修单位应及时受理消费者的索赔申请,并进行核实和处理。

可以要求消费者提供相关证据或协助调查。

4.协商解决:在受理索赔申请后,汽车维修单位应与消费者协商解决索赔事项,尽力达成双方都能接受的解决方案。

5.调解和裁决:如双方无法就索赔事项达成一致意见,可以请求有关部门或调解机构进行调解,或向有关主管部门依法申请仲裁或起诉。

6.执行:经调解、仲裁或法院判决后,汽车维修单位应及时执行相关裁决,并向消费者支付相应的赔偿或进行补救处理。

四、责任和义务1.汽车维修单位的责任和义务:(1)提供优质的汽车维修服务,保证服务质量和技术水平;(2)遵守相关法律法规和行业规范,保护消费者的合法权益;(3)认真处理消费者的索赔事项,依法依规处理索赔;(4)积极配合有关部门的调查和处理工作,接受监督和检查。

2.消费者的责任和义务:(1)接受汽车维修服务后,认真检查车辆情况,如有问题及时反馈;(2)提供真实、准确的证据和资料,配合汽车维修单位的调查和处理工作;(3)保护汽车维修单位的合法权益,遵守相关规定,不提出无理要求或进行恶意索赔。

五、监督管理有关主管部门应加强对汽车维修索赔管理工作的监督和指导,促进汽车维修服务行业的规范和健康发展。

同时,消费者权益保护组织和消费者自身也应积极参与监督,发现问题及时投诉和举报。

六、附则本制度自发布之日起生效,如有需要修改,应由有关主管部门组织评估和审定。

车辆质量问题的索赔程序

车辆质量问题的索赔程序

车辆质量问题的索赔程序
合同书
甲方:(车主姓名及详细信息)
乙方:(汽车制造商名称及详细信息)
鉴于甲方购买的车辆出现质量问题,双方经友好协商同意签订如下索赔合同:
第一条:质量问题说明
甲方于(购车日期)购买乙方生产的(车辆型号)汽车。

自购车之日起,甲方发现以下质量问题:(详细描述车辆质量问题)
第二条:索赔程序
1. 甲方需在发现质量问题后及时通知乙方,并提供详细的问题描述以及相关证据材料。

2.乙方将在收到甲方通知后,安排技术人员对车辆进行检测和评估。

3.根据检测和评估结果,乙方会协商并提供解决方案,包括但不限于修理、更换零部件或退换车辆。

4.双方在达成解决方案后,应以书面形式进行确认并签署。

第三条:索赔责任
1. 乙方在车辆质保期内对于因质量问题引起的修理、更换零部件或退换车辆等费用负责。

2.如索赔发生在质保期外,对于由于制造缺陷导致的质量问题,乙方将承担相应的经济损失,包括修理与更换零部件的费用。

第四条:其他条款
1.在索赔过程中,甲方应保留与质量问题相关的所有证据材料,如维修记录、照片等。

2.索赔期限为车辆购买日期起(质保期外)3年内或质保期内。

3.任何一方发现对方违反本合同约定的情况,有权单方面解除合同并追究其违约责任。

第五条:争议解决
本合同的解释和执行均适用于中华人民共和国的法律。

如双方在合同履行过程中发生争议,应友好协商解决;协商不成的,提交有管辖权的法院解决。

第六条:合同效力
本合同一式两份,甲方和乙方均持一份,自双方签字盖章之日起生效。

甲方:日期:
乙方:日期:。

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HUBEI UNIVERSITY OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGYC语言程序设计课程设计报告课设题目:汽车索赔管理系统专业:电子信息工程(汽车电子)班级: 电信143*名:***成绩:完成日期: 2015年7月5日到2015年7月10日****: ***目录C语言程序设计 0课程设计报告 0一、设计题目与要求 (2)二、系统设计 (3)2.1系统设计 (3)2.2系统模块设计 (3)2.3详细设计 (4)2.4主要模块流程图 (6)三.测试结果 (9)3.1欢迎界面 (9)3.2主菜单界面 (9)3.3录入学生的成绩 (10)3.4给定索赔编号,显示索赔信息 (11)3.6给定索赔编号,删除索赔信息 (12)3.7给定索赔编号,添加索赔信息 (13)3.8给定索赔编号,修改索赔信息 (13)3.9保存索赔信息 (14)3.10题目要求 (15)3.11各模块测试用例数据的确定 (15)四、课程设计总结 (16)五.程序源代码 (18)一、设计题目与要求汽车索赔管理程序题目描述已知在汽车销售后,服务站在对故障汽车维修后,可以向汽车生产厂家进行索赔,设计一个汽车索赔管理程序,以方便汽车生产厂家对汽车售后索赔进行管理,该程序完成如下功能:(1)能从键盘输入索赔信息。

(2)指定索赔编号,显示索赔信息。

(3)指定底盘号,显示索赔历史。

(4)给定索赔编号,修改索赔信息。

(5)给定索赔编号,删除索赔信息。

题目要求:(1)按照分析、设计、编码、调试、测试的软件过程完成这个应用程序。

(2)索赔信息包括:索赔编号、服务站名称、底盘号、审核人、索赔金额、索赔日期。

(3)为各项操作功能设计一个菜单,应用程序运行后,先显示这个菜单,然后用户通过菜单项选择希望进行的操作项目。

输入要求:(1)应用程序运行后在屏幕上显示一个菜单。

用户可以根据需求,选定相应的操作项目。

进入每个操作后,根据应用程序的提示信息,从键盘输入相应的信息。

程序根据用户输入的信息完成相应的处理,实现要求的功能。

(2)能对输入的数据进行简单的校验,例如,维修日期必须是一个合法的日期格式,索赔编号是唯一的(一个索赔编号对应一次索赔的索赔信息)输出要求:(1)应用程序运行后,要在屏幕上显示一个菜单。

(2)要求用户输入数据时,给出清晰、明确的提示信息,包括输入的数据内容、格式以及结束方式等。

(3)在程序完成处理后,要清楚地给出程序的处理结果。

例如,在给定索赔编号删除索赔信息时,如果该索赔不存在,要提示没能删除,如果删除成功要提示删除成功。

实现要求:(1)在程序中使用链表存储索赔信息。

(2)采用模块化程序设计的方法,将程序中的各项功能用函数实现。

提示:(1)使用结构体表示索赔信息,一个结点保存一条索赔信息。

扩展功能:(1)提供一些统计功能。

例如统计每个服务站索赔金额,根据审核人统计审核的索赔次数。

(2)索赔信息从文件读入。

(3)将索赔信息保存到文件中。

二、系统设计2.1系统设计2.2系统模块设计1)主菜单界面:构造函数void menu (),实现系统主菜单的显示。

2) 索赔信息录入:构造函数void input(),实现从文件录入汽车索赔信息的历史情况。

3)给定索赔编号,查询历史索赔信息:构造void find(),将输入的索赔编号和全部索赔信息对照,输出与输入编号相匹配的索赔信息。

4)给定底盘号,查询历史索赔信息:构造void finddomain(),将输入的底盘号和全部编号的底盘号信息对照,输出与输入底盘号相匹配的索赔信息。

5)修改指定索赔的信息:构造void change(),找出任意选项的索赔信息,修改该对应选项的索赔信息。

6)删除指定编号的索赔信息:构造void delete (),找出给定编号的索赔信息,删除该编号的信息。

7)添加新增的索赔信息:构造void addclaim(),指定新的编号,添加索赔信息。

8)保存索赔信息:构造void writeinfo(),将操作之后的索赔信息保存到文件里边。

2.3详细设计1、宏定义#define LEN sizeof(struct claim )2、结构体定义struct claim{char num[20];char name[50];char Audit[30];char money[20];char date[30];char domain[30];struct claim *next;};3、全局变量及结构体指针的定义int info_flag,f=0;int flage=0;struct claim *head=NULL,*p,*p1,*p2,*p3;4、函数声明void welcome(); /*欢迎函数*/void input(); /*读取索赔信息*/int menue() ; /*菜单函数*/void find() ; /*索赔编号查找索赔信息*/ void finddomain(); /*按底盘号查找索赔信息*/ void delete() ; /*按索赔编号删除索赔信息*/ void addclaim() ; /*添加索赔信息*/void change(); /*修改索赔信息*/void writeInfo(); /*把链表内容写进文*/5、主要模块的实现系统以主函数int main()为入口,首先调用void welcome()函数,显示系统欢迎界面。

然后显示主菜单界面,其次调用void input()函数,从文件读入索赔。

最后调用void writeinfo()函数,使索赔信息保存。

2.4主要模块流程图(1(2)给定索赔编号,显示某位学生的作业完成情况(3)给定底盘号,显示所有对应的索赔信息(4)给定索赔编号,修改该对应的索赔信息(5)给定索赔编号,删除对应的索赔信息(6三.测试结果3.1欢迎界面3.2主菜单界面3.3录入学生的成绩3.4给定索赔编号,显示索赔信息3 .5给定底盘号,显示所有对应的索赔信息3.6给定索赔编号,删除索赔信息3.9保存索赔信息3.10题目要求3.11各模块测试用例数据的确定建立的文件为:索赔信息表.txt;数据为:1001 北京小王 1000 20090210 111 1002 湖北小张 2000 20101002 112 1003 云南小李 3000 20111212 113 1004 浙江小明 4000 20120211 114 1005 上海小周 5000 20130630 115 保存后的文件为:1.txt数据为:1002 湖北顾应洪 2000 20101002 1121003 云南小李 3000 20111212 1131004 浙江小明 4000 20120211 1141005 上海小周 5000 20130630 1151006 十堰顾应洪 2800 2012-05-06 116四、课程设计总结在本学期对c语言的粗略学习之后,我们进行的这次课程设计,无疑加深了对c语言的认识和应用。

要想从书本走向实践是一个很艰难地过程,所以刚开始的时候,我遇到了各种各样的阻碍,以至于差点儿打消了我做这次设计的念头。

一开始就遇到了怎样能正确创建一个链表的问题,在上课的时候就模糊不清,不知道所以然,开始翻课本,问同学,依然是朦朦胧胧,又玩命的上机操作才终于得到解决。

在过程中问我才认识到自己自己还有很多的知识没学好,基础知识没理清,而且很多东西还要去翻书,去网上搜索,而且遇到一些小错误运行不出来就会烦躁不安,逐渐克服这些问题后我发现对c语言越来越感兴趣了,以后我要克服这些,尽量保持一颗良好的心态,学好c语言。

首先我必须学好c语言的基础知识,然后能在电脑上熟练的运用,上网的时候多看一些优秀的代码,看看别人怎么写,再结合自己的不足之处进行改正。

总之,这次的课设是是我记忆里的一个新篇章,更是c语言编程上的一个里程碑。

接着又是各种类型的错误,很多是学艺不精的结果,一个一个解决,时而还有道查一下单词。

就这样实践是检验真理的标准,在屡败屡战之后,迎来了成功的花朵。

然后我抓破破脑袋的让我的程序更加合理和多功能。

我们已经学习了《C 语言程序设计》这门课,但是我所学的知识最多也就是在做作业的时候才会用到,平时没有什么练习的机会,这次的课程设计是我第一次通过自己构思,和同学讨论并且不断查阅资料来设计一项程序。

这次设计,不仅巩固了我以前所学的知识,还让我对c语言有了更深一步的了解,掌握了更多的技巧和技能。

C语言是计算机程序设计的重要理论基础,在我们以后的学习和工作中都有着十分重要的地位。

要学好这种语言,仅仅学习课本上的知识是不够的,还要经常自己动手,有较强的实践能力。

只有多动手,经常编写程序,才能发现我们学习上的漏洞和自己的不足,并在实践中解决这些问题,不断提高自己转化知识的能力。

在我有解决不了的问题时,我会主动查阅相关的资料,或向其他同学询问,这不仅丰富了我们的知识,还增进了我们同学之间的友谊。

为了增大信息的安全性,需要用文件来存储信息,由于我在上课时不注重对文件的运用,所以在这方面有较大的困难。

我先将书本认认真真地看了一遍,又做了一下课后习题来验证和增进自己的理解,终于,经过我们的不懈努力,我的程序有了突破,成功地实现了用文件来保存并查看学索赔信息。

这次设计中,我的收获还有就是学会了用流程图来表达自己的想法,并根据流程图来逐步实现程序的功能。

开始的时候,我画流程图很是困难,需要一个多小时才能清楚的根据自己的想法画出图来,后来画多了,就更加了解它的功能,十分得心应手,能够比较快而准确的画出来。

在这次课程设计中,我们首先对系统的整体功能进行了构思,然后用结构化分析方法进行分析,将整个系统清楚的划分为几个模块,再根据每个模块的功能编写代码。

而且尽可能的将模块细分,最后在进行函数的调用。

我们在函数的编写过程中,我们不仅用到了for循环、while循环和switch语句,还用到了函数之间的调用(包括递归调用)。

由于我们是分工编写代码,最后需要将每个人的代码放到一起进行调试。

在调试的过程中也遇到了困难,但经过我耐心的修改,终于功夫不负有心人,我成功了!在这样一个过程中,我收获了许多在书本上根本学不到的东西。

了解到了自己的不足之处,受益匪浅。

五.程序源代码#include<stdio.h>#include<stdlib.h>#include<malloc.h>#include<process.h>#include<string.h>#include<conio.h>/*************************************************************************************************************** *********/#define LEN sizeof(struct claim )/*********************************************结构体定义**************************************************************** *******/struct claim{char num[20];char name[50];char Audit[30];char money[20];char date[30];char domain[30];struct claim *next;};/*****************************************全局变量及结构体指针的定义*********************************************************/int info_flag,f=0;int flage=0;struct claim *head=NULL,*p,*p1,*p2,*p3;/*函数声明*/void welcome(); /*欢迎函数*/void input(); /*读取索赔信息*/int menue() ; /*菜单函数*/void find() ; /*按索赔编号查找索赔信息*/void finddomain(); /*按底盘号查找索赔信息*/void declared() ; /*按索赔编号删除索赔信息*/ void addclaim() ; /*添加索赔信息*/void change(); /*修改索赔信息*/void writeInfo(); /*把链表内容写进文件*/void keti(); /*题目*/void miam(); /*密码*//************************************************************/ /*函数名:密码函数*//*功能描述:本函数用于实现加密功能,目的是保护内部系统资料*/ /*入口参数:无*//*出口参数:无*//*返回值:无*//************************************************************/ /*密码函数*/void mima (){int n;char mima1[10];char mima2[]={"123456"};printf("\n\n\n\t\t\t密码有三次输入机会");for(n=1;n<=3;n++){printf("\n\n\n\t\t\t请输入密码(123456):");scanf("%s",mima1);if(strcmp(mima1,mima2)!=0){printf("\n\t\t\t密码错误,请重新输入!");}else{system("cls");return;}}printf("\n\t\t\t密码输入错误,按任意键退出");exit(0);}/************************************************************/ /*函数名:主函数*//*功能描述:本函数用于实现调用函数的功能*//*入口参数:无*//*出口参数:无*//*返回值:无*//************************************************************//*主函数*/int main(){mima();welcome();while(1){system("cls");switch(menue()){case 1: system("cls");if(info_flag==1){printf("信息已建立\n");getch();break;}else{input();break;}case 2: system("cls"); find();break;case 3: system("cls"); finddomain();break;case 4: system("cls"); declared();break;case 5: system("cls"); addclaim();break;case 6: system("cls"); change();break;case 7: system("cls"); writeInfo();break;case 8: system("cls"); keti();break;case 0: return 0;default :{fflush(stdin);printf("\n 选择错误,请正确输入你的选择(0~7),:\n");printf("\n 任意键返回......\n");fflush(stdin);getch();system("cls");}}}return 0;}/************************************************************/ /*函数名:课设题目*//*功能描述:本函数用于实现显示课设题目的功能*//*入口参数:无*//*出口参数:无*//*返回值:无*//************************************************************//*课设题目*/void keti(){printf("9.汽车索赔管理程序\n");printf("题目描述\n");printf("已知在汽车销售后,服务站在对故障汽车维修后,可以向汽车生产厂家进行索赔,设计一个汽车索赔管理程序,以方便汽车生产厂家对汽车售后索赔进行管理,该程序完成如下功能:\n");printf("(1)能从键盘输入索赔信息。

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