预应力盖梁专项施工方案
桥梁盖梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁结构形式为预应力混凝土连续梁，盖梁采用预制吊装施工。
桥梁全长XX米，单跨长度XX米，盖梁尺寸为XX米×XX米×XX米，重约XX吨。
二、施工准备1. 施工图纸及资料熟悉施工图纸，了解桥梁结构及盖梁设计要求。
收集相关施工资料，如施工组织设计、施工方案、技术规范等。
2. 施工人员及设备组织施工队伍，明确各工种人员职责。
准备施工设备，如吊车、运输车辆、模板、钢筋加工设备等。
3. 材料及配件采购盖梁预制材料，如混凝土、钢筋、模板等。
确保材料质量符合设计要求。
4. 施工场地及临时设施平整施工场地，搭建施工便道。
搭建临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。
三、施工工艺及流程1. 盖梁预制（1）模板制作与安装：根据盖梁尺寸制作模板，确保模板尺寸准确、平整。
安装模板，并检查模板的牢固性。
（2）钢筋加工与绑扎：根据设计图纸，加工钢筋，绑扎成盖梁钢筋骨架。
确保钢筋位置准确、间距均匀。
（3）混凝土浇筑：采用商品混凝土，按照施工配合比进行搅拌。
浇筑混凝土，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面。
（4）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，保持混凝土强度。
2. 盖梁运输（1）运输车辆：选择合适的运输车辆，确保运输过程中盖梁安全。
（2）运输路线：根据现场实际情况，规划运输路线，避开交通高峰时段。
（3）运输过程：严格控制运输速度，确保盖梁在运输过程中不发生变形。
3. 盖梁吊装（1）吊装设备：选择合适的吊车，确保吊装设备能力满足要求。
（2）吊装位置：根据盖梁尺寸和桥梁结构，确定吊装位置。
（3）吊装过程：按照施工方案进行吊装，确保盖梁吊装过程中稳定、安全。
4. 盖梁安装（1）安装顺序：按照施工顺序，依次安装盖梁。
（2）安装精度：确保盖梁安装精度，符合设计要求。
（3）锚固：按照设计要求，进行锚固施工。
四、质量控制措施1. 材料质量控制：严格控制盖梁预制材料的质量，确保材料符合设计要求。
预应力盖梁专项施工方案
预应⼒盖梁专项施⼯⽅案宁国⾄绩溪⾼速公路路基第⼗合同段胡乐铁路⼤桥预应⼒盖梁专项施⼯⽅案编制：审核：批准：宁国⾄绩溪⾼速公路路基第⼗合同段中交第三公路⼯程局有限公司项⽬经理部⼆〇⼀⼆年九⽉胡乐铁路⼤桥预应⼒盖梁施⼯⽅案⼀、编制依据1.1 扬绩⾼速公路宁国⾄绩溪段路基第⼗合同段两阶段施⼯图设计（中交第⼀公路勘察设计研究院有限公司提供10年11⽉版本）;1.2 《公路桥涵设计通⽤规范》（JTG D60--2004)；1.3 《公路桥涵施⼯技术规范》（JTG/TF50--2011);1.4 《公路⼯程质量检验评定标准》（JTGF80/1--2004);1.5 《公路⼯程技术标准》（JTG B01--2003);⼆、⼯程概况2.1 概述本标段是扬州⾄溪绩⾼速公路宁国⾄溪绩段⼗合同段。
起讫桩号K39+270～K43+710，路线全长4.440km。
设计速度100Km/h，拟建胡乐铁路⼤桥位于宁国市胡乐镇境内，⼤桥斜跨皖赣铁路、S323省道及西津河。
⼤桥斜跨皖赣铁路，铁路净空⾼度为7.96m，桥墩⽴柱内侧边缘与相邻铁路中⼼线距离不⼩于6.5m。
S323为省道，净空要求为5.4m，公路建筑界限宽度为14m。
桥梁分为左线桥和右线桥，左线中⼼桩号为ZK41+271.475，右线中⼼桩号为K41+296.075；上部跨径组合：采⽤3×40+9×35+4×30m，上部结构采⽤装配式预应⼒砼连续T梁和箱梁结构，桥梁下部结构为柱式桥墩、柱式和肋式桥台、盖梁、台帽钻孔灌注桩基础。
胡乐铁路⼤桥右线2#盖梁为后张法预应⼒盖梁，⼏何⼏⼨：14.203×2.1×1.9m。
混凝⼟设计⽅量为49.87m3。
三、施⼯组织安排3.1 项⽬管理结构组织分⼯为了保证施⼯部位能顺利的完成，现由项⽬经理部组成领导班⼦，具体分⼯如下：项⽬经理徐靖农民⼯办公室：项贤宏计划合同部：薛耀林项⽬书记：包景安综合办公室：项贤宏项⽬副经理：褚敬杰项⽬总⼯：付彬项⽬副经理：冉志发⼈⼒财务部: 王岩安质环保部：王⽂廷⼯地试验室：郑召辉预制场砼拌和站桥涵施⼯队物资设备部：赵桂杰⼯程技术部：琚永利3.2 施⼯前各项保证措施（1）开展技术交底会，组织相关施⼯⼈员进⾏技术培训等，使施⼯⼈员充分掌握盖梁施⼯的技术、质量、安全等要求。
预应力盖梁(详细完整版)
预应力盖梁预应力盖梁是一种常用于桥梁和大型结构中的预应力构件，它具有高强度、高稳定性和抗挠性能。
一、总则(1)本方案适用于预应力盖梁的设计、施工和监控工作，旨在确保盖梁结构的质量和安全。
(2)本方案应遵循国家相关标准和规范要求，如《公路桥梁设计规范》等。
(3)盖梁的设计、施工和监控应由具备相应资质和经验的专业团队完成。
二、设计要求(4)盖梁的设计应由专业工程师进行，包括以下要求：1．根据桥梁的荷载特点和预应力力的大小，确定预应力的布置、线型和张拉方式；2．确定盖梁的几何形状、尺寸和材料；3．考虑盖梁的施工和维护便捷性。
三、施工要求(5)盖梁的施工应符合以下要求：1．根据设计要求，在混凝土盖梁中预留预应力孔道或管道；2．在预应力孔道或管道中穿过预应力钢束或钢线，并通过张拉设备施加预应力；3．在混凝土浇筑后，进行预应力的锚固和压浆等工序；4．注意盖梁的施工质量，确保混凝土的质量和几何形状满足设计要求。
四、监控与检测(6)完成预应力盖梁施工后，应进行监控与检测工作，包括以下要求：1．对预应力张拉力进行在线监测，记录张拉过程中的数据；2．进行盖梁的应变监测，了解其工作状态和变形情况；3．定期对盖梁进行检测，发现问题及时修复；4．编制监控与检测报告，并进行存档。
五、养护与维护(7)完成预应力盖梁施工后，应进行养护与维护工作，包括以下内容：1．定期检查盖梁的安全状况，发现问题及时修复；2．对预应力孔道或管道进行清理和防腐处理；3．定期对盖梁进行润滑和防锈处理；4．根据需要，定期进行监控与检测。
以上是一个详细完整版的预应力盖梁方案，其中包含了设计要求、施工要求、监控与检测以及养护与维护等重要步骤。
在实施过程中应严格遵守相关的标准和规范，并由专业人员进行指导和监督。
具体的方案应根据实际工程情况和相关法规进行定制和调整。
预应力盖梁的施工需要高度的技术和专业性，其优异的性能能够为桥梁和大型结构的承载能力提供有效支撑，确保工程的安全可靠性。
盖梁预应力张拉施工方案
盖梁预应力张拉施工方案一、工程概述本工程为_____桥梁工程，其中盖梁部分采用预应力结构，以提高其承载能力和抗裂性能。
盖梁的尺寸为_____（长×宽×高），预应力钢束采用_____规格，张拉控制应力为_____MPa。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关规范，编制详细的施工方案，并向施工人员进行技术交底。
计算预应力钢束的伸长值，确定张拉顺序和张拉力。
2、材料准备预应力钢绞线：选用符合设计要求的高强度低松弛钢绞线，其性能指标应符合国家标准。
锚具：采用与钢绞线配套的锚具，其质量应符合相关标准。
波纹管：选用符合设计要求的金属波纹管，确保其密封性和强度。
3、设备准备千斤顶：根据张拉力的大小，选用合适的千斤顶，千斤顶的额定张拉力应为张拉力的 15 倍以上。
油压表：选用精度为 10 级的油压表，表盘直径不小于 150mm。
压浆设备：包括压浆泵、搅拌机等，确保压浆工作的顺利进行。
4、现场准备清理施工现场，保证施工道路畅通。
搭建工作平台，确保施工人员的安全。
三、施工工艺流程1、波纹管安装根据设计图纸，在盖梁钢筋骨架上准确安装波纹管的定位钢筋，确保波纹管的位置准确。
波纹管采用套接连接，套接长度不小于20cm，并用密封胶带密封，防止漏浆。
在波纹管的最高点和最低点设置压浆排气孔和排水孔。
2、钢绞线穿束将钢绞线按设计长度下料，并在两端设置工作长度。
采用人工或机械穿束的方法，将钢绞线穿过波纹管，注意避免钢绞线缠绕和损伤。
3、锚具安装安装锚垫板和螺旋筋，确保锚垫板与波纹管垂直，螺旋筋与锚垫板紧贴。
将锚具安装在锚垫板上，并用夹片将钢绞线固定。
4、千斤顶安装将千斤顶安装在对应的钢绞线上，并调整好位置，使其与钢绞线轴线重合。
安装油压表，并与千斤顶连接好。
5、预应力张拉张拉前，对千斤顶和油压表进行标定和校验，确保其精度符合要求。
采用两端对称张拉的方法，按照设计的张拉顺序和张拉力进行张拉。
张拉过程中，应分级加载，每级加载后，应测量钢绞线的伸长值，并与理论伸长值进行对比，如偏差超过允许范围，应停止张拉，查明原因并采取措施后，方可继续张拉。
悬挑预应力盖梁施工方案
悬挑预应力盖梁施工方案引言悬挑预应力盖梁是现代桥梁建设中常用的一种技术，它通过预应力技术和悬挑梁体结构设计，使得梁体结构更加轻盈、优雅，并且能够满足跨越较长距离的需求。
本文将从施工方案的角度对悬挑预应力盖梁进行介绍。
施工原理悬挑预应力盖梁施工的基本原理是通过预应力拉索将预制梁体吊装到预定位置，并进行预应力张拉，使得悬挑部分得到承载，确保整个桥梁结构的安全稳定。
具体步骤如下：1.预制梁体制作：根据设计要求，制作预应力盖梁的预制梁体，包括混凝土浇筑、钢筋安装等工序。
2.施工场地准备：清理施工场地，确保悬挑部分的施工条件符合要求，包括地形、地质等因素。
3.安装悬挑支撑系统：根据悬挑段的长度和形状，安装相应的支撑系统，包括腹板支撑、斜撑支撑等，以确保悬挑部分的稳定。
4.吊装预制梁体：利用吊车或者其他起重设备，将预制梁体吊装到悬挑位置，通过控制吊装过程中的角度和位置，确保悬挑部分准确、安全地到达预定位置。
5.预应力张拉：根据设计要求，对预制梁体进行预应力张拉。
预应力张拉的目的是使得梁体内部的钢束产生预应力，增加梁体的承载能力和刚度。
6.预应力锚固：将预应力钢束的张拉端进行锚固，使得预应力力量能够传递到梁体中。
7.辅助施工工序：包括混凝土浇筑、振捣、养护等工序，以保证悬挑梁体的强度和质量。
施工组织为了确保施工的顺利进行，悬挑预应力盖梁工程需要进行合理的施工组织。
主要包括以下几方面的内容：1.施工人员组织：根据工程规模和施工难度，确定施工人员的数量和职责，包括工程师、技术人员、操控人员等。
2.施工设备组织：根据悬挑段的长度和预制梁体的尺寸，选择适当的吊装设备、张拉设备、混凝土搅拌设备等。
3.施工计划安排：根据工期要求和施工技术要求，制定详细的施工计划，明确施工的每个阶段、每个工序的时间安排和工作内容。
4.安全管理：加强施工现场的安全管理，确保施工人员的人身安全和工程的安全稳定。
施工技术要点悬挑预应力盖梁施工中的技术要点包括以下几个方面：1.悬挑段结构设计：悬挑段的结构设计应该合理，考虑梁体的强度、刚度和稳定性要求，同时考虑悬挑段与主梁段的连接方式。
预应力盖梁施工方案
预应力盖梁施工方案第一章工程说明一、1、工程概况本合同段地处XXX高速公路XX段项目的中段，起讫桩号K148+940～K151+820，全长2。
88KM,全部为桥梁工程。
上部结构为六孔一联，共16联96跨，每跨30米.其中0#～71#(K148+940~K151+070)和78＃～96＃为预制拼装，先简支后连续的组合箱梁。
72#～77#（K151+100~K151+250）为等截面PC连续箱梁。
下部0#～9#、17#～65＃及95#～96#为双柱式桥墩，计244个墩；10＃～16＃为双幅单柱式桥墩,计7个墩；66#～94＃为Y形桥墩，计58个墩.钻孔桩基础直径有0#~26＃为φ2。
0米,计108根；27＃～65#和95＃～96#为φ1.8米，计164根;66＃~94＃为φ1.2米，计232根。
系梁122个,承台65个，盖梁177个，预制箱梁720片，现浇箱梁1联12孔（单幅）。
2、气象、水文本路段属亚热带季风气候区，气候温和，四季分明，湿润多雨.年平均气温在18—19℃，最冷月（一月）平均气温7-8℃，最热月（七月）平均气温29℃。
瓯江两岸无霜期长达260-280天,年平均降水量1680mm。
雨量集中在4—9月，夏秋之交，时常受台风外围影响。
本段线路沿大溪左岸展布，跨越其支流海口源、练岙坑，大溪及支流具典型山区河流特点。
暴雨季节洪峰流量大，携大量泥砂，具较强的破坏能力和冲刷力。
二、交通运输条件和服务设施本路段具有一个水上陆上交通为主，其它运输方式为配合的综合运输网络,其中330国道与本标段大部分路段相平行,它与沿线乡、镇、村道构成较为便利的运输网络。
同时,大溪沿岸各码头也可供运输各种材料及施工机具设备,青田为砂石料产地,沿线料场分布较多。
沿线村镇均有医院，可提供医疗服务。
三、工程量汇总1.全桥盖梁共有177根，其中有圆柱式盖梁122根、Y型柱式盖梁44根、Y型柱式过渡墩盖梁4根、预应力盖梁7个，主要工程数量如下表：工程数量表第二章施工准备工作2。
预应力盖梁施工方案.docx
预应力盖梁施工方案.docx预应力盖梁施工方案一、项目背景为了满足城市交通发展和城市规划的需要，本项目拟建设一座预应力盖梁，以提高交通运输效率和城市道路承载能力。
二、施工范围1. 施工地点：位于XX市XX路XX段；2. 施工内容：建设一座预应力盖梁，包括基础开挖、预应力钢筋布置、混凝土浇筑等工作。
三、施工工艺及流程1. 地基处理：地基土质情况复杂，需要采取挖土开挖、土方运输、填方回填等工艺，确保基础的稳定性。
2. 钢筋布置：依据设计要求，采用预应力钢筋布置方式，包括张拉预应力钢筋、连接预应力钢筋等工作，确保梁体的强度和稳定性。
3. 混凝土浇筑：按照设计要求，选择合适的混凝土配合比，进行浇筑工作。
浇筑过程中需注意混凝土的均匀性和充实性。
4. 后续工序：等混凝土完全凝固后，进行后续的抹灰、喷涂等工序，确保盖梁的外观质量。
四、施工安全措施1. 工地设置围挡，并按要求公示相关安全警示标志，确保施工现场的安全；2. 严格执行施工现场安全操作规范，保证施工操作人员的人身安全；3. 配备必要的施工安全设施，如防护帽、安全带等，加强对施工人员的安全培训；4. 定期进行施工现场安全检查，及时处理发现的安全隐患。
五、质量控制措施1. 按照设计要求和施工规范，严格控制混凝土的配合比、水灰比等，确保混凝土质量；2. 对预应力钢筋的张拉过程进行监测，确保钢筋的张拉力达到要求；3. 进行梁体的强度检测和外观检查，确保盖梁的质量；4. 对施工过程中的关键节点进行巡检，及时发现和解决质量隐患。
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法律名词及注释：1. 资质证书：指企业依法取得的建设领域相关资质证书，包括建筑施工总承包资质、预拌混凝土生产资质等；2. 合同：指建设单位与施工单位签订的施工合同，明确了双方的权利义务和工程进度、质量要求等；3. 安全生产法：指中华人民共和国《安全生产法》，主要规定了生产安全事项和责任；4. 建设工程质量管理条例：指中华人民共和国《建设工程质量管理条例》，规定了建设工程从设计到施工的质量要求和管理措施。
桥梁盖梁预应力施工方案
桥梁盖梁预应力施工方案一、工程概述本桥梁工程位于具体地点，桥梁全长长度，跨径组合为跨径组合形式。
盖梁采用预应力混凝土结构，以提高其承载能力和抗裂性能。
二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸和相关技术规范，编制详细的施工方案，并向施工人员进行技术交底。
2、进行测量放线，确定盖梁的位置和高程。
（二）材料准备1、预应力钢绞线：采用符合设计要求的高强度低松弛钢绞线，其性能指标应符合国家标准。
2、锚具：选用质量可靠、性能稳定的锚具，如夹片式锚具，并进行抽检。
3、混凝土：盖梁混凝土强度等级为具体等级，采用商品混凝土，确保其质量符合设计要求。
（三）设备准备1、千斤顶：根据预应力钢绞线的张拉吨位选择合适的千斤顶，并进行标定。
2、压浆设备：包括压浆泵、搅拌机等，确保压浆工作顺利进行。
3、其他设备：如吊车、电焊机、振捣器等。
（四）现场准备1、搭建施工平台，保证施工人员的安全。
2、清理施工现场，确保施工场地平整、畅通。
三、施工工艺流程（一）支架搭设采用满堂支架或抱箍法搭设盖梁施工支架，支架应具有足够的强度、刚度和稳定性。
（二）模板安装1、底模：采用钢模板或竹胶板，安装时要保证底模的平整度和高程符合设计要求。
2、侧模：侧模采用大块钢模板，用对拉螺栓固定，确保模板的垂直度和密封性。
（三）钢筋加工与安装1、钢筋在加工场集中加工，然后运至现场进行安装。
2、钢筋的规格、数量、间距等应符合设计要求，钢筋的焊接和绑扎应牢固。
（四）预应力管道安装1、按照设计图纸的要求，准确安装预应力管道，管道应采用定位钢筋固定，确保其位置准确。
2、管道的接头应严密，防止漏浆。
（五）混凝土浇筑1、混凝土浇筑前，应对模板、钢筋、预应力管道等进行检查，合格后方可浇筑。
2、混凝土采用分层浇筑、分层振捣的方法，振捣要密实，防止出现蜂窝麻面。
3、浇筑过程中，要注意观察模板和支架的情况，如有异常，应及时处理。
（六）混凝土养护混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，采用覆盖土工布洒水养护，养护时间不少于 7 天。
盖梁的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某城市主干道，道路全长1000米，道路红线宽度为40米。
盖梁作为道路桥梁结构中的重要组成部分，其主要作用是支撑桥面系，保证行车的安全与舒适性。
本次施工的盖梁共计50座，每座盖梁长度为6米，宽度为1.2米，高度为0.8米。
二、施工准备1. 技术准备- 熟悉施工图纸，明确盖梁的设计要求、尺寸和位置。
- 研究相关规范和标准，确保施工质量符合国家及行业标准。
- 编制详细的施工方案，明确施工工艺、质量标准和安全措施。
2. 人员准备- 组织施工队伍，明确各工种人员职责。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工技能和安全意识。
3. 材料准备- 检查钢筋、混凝土、模板等原材料的质量，确保符合设计要求。
- 准备足够的施工机械设备，如搅拌站、混凝土输送泵、振捣器等。
4. 设备准备- 检查施工机械设备的性能，确保其正常运行。
- 准备必要的检测设备，如钢筋检测仪、混凝土检测仪等。
三、施工工艺1. 钢筋加工- 钢筋加工前，需对钢筋进行检验，确保其尺寸、形状和性能符合要求。
- 钢筋加工采用绑扎或焊接方式，确保钢筋位置准确、间距均匀。
2. 模板安装- 模板采用钢模板，确保模板尺寸准确、平整。
- 模板安装前，需对模板进行检验，确保其无变形、裂缝等缺陷。
- 模板安装时，采用螺栓连接，确保模板的稳定性和刚度。
3. 混凝土浇筑- 混凝土浇筑前，需对混凝土配合比进行设计，确保混凝土强度和耐久性。
- 混凝土浇筑采用分层浇筑，每层厚度不超过30厘米。
- 浇筑过程中，采用振捣器进行振捣，确保混凝土密实。
4. 混凝土养护- 混凝土浇筑完成后，立即进行养护，养护时间不少于7天。
- 养护过程中，需保持混凝土表面湿润，防止出现裂缝。
5. 模板拆除- 混凝土强度达到设计要求后，方可拆除模板。
- 拆除模板时，需注意保护混凝土表面，防止出现损坏。
四、质量控制1. 钢筋质量- 钢筋进场时，需对钢筋进行检验，确保其尺寸、形状和性能符合要求。
预应力盖梁施工方案样本
预应力盖梁施工方案样本一、工程概述本工程为预应力混凝土桥梁工程，总长100m，由8个盖梁组成，每个盖梁长度为12.5m，宽度为4m。
盖梁采用预应力混凝土施工方式，以确保结构的稳定性和承载能力。
二、施工准备工作1.施工材料准备：预应力混凝土、钢束、预应力锚具等。
2.施工机械准备：龙门吊、塔吊、振捣器等施工机械。
3.施工人员准备：工程技术人员、操作工、安全人员等。
三、施工步骤及方案1.盖梁底模制作：根据设计要求制作盖梁的底模，确保模板的平整度和精度。
2.预应力钢束制作：根据设计要求，制作预应力钢束，并进行验收。
3.底模安装：将底模装配到盖梁施工现场，并进行水平调整和固定。
4.预应力锚具安装：根据设计要求，安装预应力锚具，并进行验收。
5.浇筑混凝土：根据设计要求，进行混凝土浇筑，注意浇筑过程中的均匀性和充实度。
6.预应力张拉：混凝土浇筑后，进行预应力张拉，对钢束进行拉力施加，以增强结构的承载能力。
7.防水、抗渗处理：对盖梁进行防水和抗渗处理，以保证结构的耐久性和防腐能力。
8.质量验收：对盖梁进行质量验收，确保结构的稳定性和安全性。
9.维护保养：定期对盖梁进行维护保养，延长使用寿命。
四、施工注意事项1.施工现场应保持整洁，设立明显的施工标志和安全警示标志。
2.严格按照设计要求施工，确保结构的稳定性和安全性。
3.施工前进行全面的技术交底，确保施工人员熟悉施工方案和操作规程。
4.施工过程中严格控制混凝土的配合比例，保证浇筑质量。
5.预应力张拉过程中，应按照设计要求控制拉力大小和张拉次数。
6.施工结束后，应对盖梁进行验收，确保结构的质量和安全。
五、安全措施1.施工现场设置临时围挡和警示标志，确保施工区域安全。
2.施工人员配备必要的劳动保护用品，如安全帽、防护服、防护鞋等。
3.严格按照安全操作规程施工，杜绝安全事故的发生。
4.施工现场应定期进行安全检查和隐患排查，及时解决存在的安全问题。
5.加强对施工人员的安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
预应力盖梁施工方案样本
预应力盖梁施工方案1、施工准备场地平整压实，基底采用50t压路机振动碾压盖梁：40号混凝土钢筋：直径≥12mm均采用II级热轧螺纹钢筋，直径＜12mm采用I 级光圆钢筋钢绞线:预应力钢束采用公称直径15.20mm,原则强度Ryb=1860Mpa2、钢筋及波纹管制作安装钢筋按施工设计图加工，按设计图安装钢筋、波纹管，然后安装模板。
波纹管安装时，用坐标放样，各控制点用固定筋与骨架钢筋焊牢，波纹管用12号铁丝捆绑（必要时电焊点焊）定位于固定筋上。
波纹管接头用直径大一号波纹管套接，套接搭接长度不短于20cm，用胶带密封，以保证接头牢固密封。
波纹管安装就位，经监理工程师检查合格后，方可安装模板。
3、模板与脚手架安装支架采用扣件式钢管支架，重要由立杆（立柱）和横向水平杆（小横杆）、纵向水平杆（大横杆）、剪力撑和斜撑等构成，立杆、大横杆、小横杆重要是受力构件。
扣件式钢管支架杆连接采用直角扣件、旋转扣件和对接扣件三种，供两根钢管直角连接，搭接连接或对接连接用，3种扣件容许荷载分别为6KN，5KN和2.5KN。
立杆间距普通顺桥向（纵向）为1.0~1.2m，横桥向0.5~1.1m，大横杆步距不超过1.5m。
扣件式钢管支架必要搭设在经解决坚实地基上，在立柱底部铺设垫层和安放底座。
模板安装与钢筋工作配合进行,基底压实后依照设计规定安装好脚手架，先将底模安装好为加工钢筋提供施工面。
钢筋及波纹管安装完毕再立侧模板，每次模板安装完毕后需要通过验收合格后,方可进入下道工序。
为保护模板以便拆模，模板与混凝土接触面，在使用前要涂抹隔离剂或其他办法解决。
4、梁体砼浇筑砼由拌和站严格按设计配合比集中拌和，砼由吊车输送入模。
采用插入式振动器振捣。
浇筑时先从一端开始对称浇筑模板下部砼，而后向两侧浇注。
分层厚度不不不大于30cm，斜向坡度不陡于1：3，新旧砼浇筑间隔时间保证不不不大于砼初凝时间。
二次赶压模平用木模子进行收面，定期浇水养护。
浇筑混凝土还应注意如下事项：（1）强力振捣是提高施工质量重要核心，应尽量采用底侧模联合振捣工艺；（2）应随时注意检查与校正支座钢板、端部锚固板及其她预埋件位置；（3）后张梁孔道端头，预埋件、加固盘诸多，应注意混凝土密实性，必要时可使用小骨料混凝土浇筑；（4）混凝土拌和料自加水起，超过45min后不得使用，掺用缓凝型减水剂时，可延长至1h。
盖梁预应力张拉施工方案
盖梁预应力张拉施工方案一、工程概况四号桥预应力盖梁共计6片，0号台至5号台，采用C40砼，张拉方式采用两端对称张拉。
钢束采用高强度低松弛钢绞线，标准抗拉强度为1860Mpa。
二、拟投入本工程张拉设备三、预应力施工工艺1、波纹管定位盖梁钢筋绑扎完成后进行波纹管定位，波纹管采用塑料波纹管，定位钢筋采用井字形，直线段50cm一个，曲线段30cm一个。
2、下料穿束钢绞线下料长度等于钢绞线长度加上工作长度。
钢绞线切割采用手提式砂轮切割机切割，严禁采用电弧切割。
为防止砼浇筑时阻塞波纹管，故穿束在盖梁砼浇筑前进行。
穿束时要保持顺直，且仅前后拖动，不得扭转。
采用人工穿束时核对长度，按设计图纸对号整束穿入孔道，直到两端露出所需长度，且露出长度基本一致。
砼浇筑后前后拉动钢绞线，防止浇筑砼时水泥浆进入波纹管后凝固裹住钢绞线。
穿束结束后，管道端口采取封闭措施，防止杂物和水进入孔道，造成钢绞线锈蚀和污染。
3、预应力设备安装（1）安装工作锚板和工作夹片锚板安装与锚垫板要尽可能同心，夹片安装时要平整。
（2）安装限位板限位板有正反两面，可适用于两种相近直径的钢绞线，将限位板端面打有相应直径钢绞线印记的一面扣装在锚板上。
限位板有止口和锚板定位。
（3）安装千斤顶张拉设备采用千斤顶，用三角架和倒链提升至需要高度，其方向与实际张拉工作状态一致。
安装千斤顶时，对直线筋要使张拉里的作用线和孔道中心线重合；对曲线筋要使张拉力的作用线与孔道中心线末端的切线重合。
（4）安装工具锚工具锚应与前端工作锚对正，不得使工具锚和工作锚之间的钢绞线扭绞, 钢绞线穿束前检查锚垫板和孔道，锚垫板位置应准确；孔道内应畅通，无水和其他杂物。
4、张拉待砼强度达到100%开始张拉第一批钢绞线。
4.1张拉设备（1）选型原则张拉设备主要根据盖梁的特点、生产工艺及钢绞线的规格、根数等因素合理选用，为了确保张拉质量和安全操作.张拉设备张拉设备采用2台YDC250千斤顶。
2台YDC-400Q 千斤顶，2台智能张拉机。
盖梁预应力张拉施工方案(一)
盖梁预应力张拉施工方案（一）引言概述：在建筑工程中，盖梁预应力张拉施工方案是一项至关重要的工作，它对于确保盖梁的结构稳定性和强度起着决定性的作用。
本文将详细介绍盖梁预应力张拉施工方案，包括预应力张拉工艺、预应力钢束的布置和张拉力的控制，以及施工前的准备工作和施工后的检验和验收等。
正文：一、预应力张拉工艺1.确定预应力钢束的布置方案，根据盖梁的结构形式和设计要求进行合理布置。
2.制定张拉计划，确定预应力张拉的顺序和步骤，并制定相应的操作流程。
3.进行预应力束的固定和固化，确保预应力力的传递和保持。
二、预应力钢束的布置1.根据盖梁的受力情况，确定预应力钢束的数量和位置，并进行合理的布置。
2.保证预应力钢束的间距和间隔符合设计要求，以提供均匀的张拉力分布。
3.采用防锈措施，确保预应力钢束的耐腐蚀性能，延长使用寿命。
三、张拉力的控制1.根据设计要求，确定预应力钢束的张拉力大小，确保盖梁的强度和稳定性。
2.通过张拉设备和仪器对预应力钢束施加张拉力，保持张拉力的稳定和均匀。
3.监测张拉力的变化，并根据实际情况进行调整和控制，以保证施工质量。
四、施工前的准备工作1.对盖梁的模板、支撑和模板板面等进行检查和修复，确保施工基础良好。
2.准备预应力钢束和预应力张拉设备，并进行必要的检测和校准。
3.与相关单位进行协调和沟通，确保施工工期和施工安全。
五、施工后的检验和验收1.对盖梁的预应力张拉施工进行检验，包括张拉力的测试和检测预应力钢束的固化情况等。
2.对盖梁的结构进行验收，确保盖梁符合设计要求和相关施工标准。
3.记录和整理施工过程中的数据和资料，以备后续的使用和参考。
总结：通过本文的详细介绍，可以看出盖梁预应力张拉施工方案的重要性和施工要点。
只有在严格按照施工方案进行施工的情况下，才能确保盖梁的稳定性和强度。
希望本文对相关工程师和施工人员能够提供一些参考和指导，确保盖梁预应力张拉施工的质量和效果。
桥梁盖梁施工方案支架法(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长XX米，桥梁结构形式为XX桥，盖梁采用预应力混凝土结构，截面尺寸为XX米×XX米。
本次施工采用支架法进行盖梁施工。
二、施工方案1. 施工工艺支架法施工盖梁的主要工艺流程如下：（1）支架基础处理：对支架基础进行平整、压实，确保基础承载力满足要求。
（2）支架搭设：根据设计图纸和现场实际情况，搭设满足要求的支架体系。
（3）模板安装：根据盖梁尺寸和预应力筋布置，安装模板，确保模板的平整度和垂直度。
（4）钢筋绑扎：按照设计图纸和施工规范进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、间距合理。
（5）预应力筋张拉：按照设计要求和施工规范进行预应力筋张拉，确保预应力效果。
（6）混凝土浇筑：在混凝土达到一定强度后，进行混凝土浇筑，浇筑过程中注意控制混凝土的浇筑速度和高度。
（7）混凝土养护：按照规范要求进行混凝土养护，确保混凝土强度达到设计要求。
（8）预应力筋放张：在混凝土强度达到设计要求后，进行预应力筋放张。
（9）模板拆除：在混凝土强度达到设计要求后，拆除模板。
（10）支架拆除：在混凝土强度达到设计要求后，拆除支架。
2. 施工材料（1）支架材料：包括支架基础材料、支架立柱、横梁、纵梁、斜撑、连杆等。
（2）模板材料：包括模板面板、支撑、扣件等。
（3）钢筋材料：包括钢筋、焊接材料、绑扎丝等。
（4）混凝土材料：包括水泥、砂、石子、外加剂等。
3. 施工设备（1）支架搭设设备：包括挖掘机、吊车、装载机等。
（2）模板安装设备：包括卷扬机、吊车、电动扳手等。
（3）钢筋加工设备：包括钢筋弯曲机、剪切机、焊接机等。
（4）混凝土浇筑设备：包括混凝土搅拌车、混凝土输送泵、振捣器等。
（5）预应力筋张拉设备：包括张拉机、千斤顶、油泵等。
4. 施工质量控制（1）支架基础处理：确保基础平整、压实，承载力满足要求。
（2）支架搭设：严格按照设计图纸和施工规范进行搭设，确保支架的稳定性和安全性。
（3）模板安装：确保模板的平整度和垂直度，模板接缝严密，防止漏浆。
预应力钢筋混凝土盖梁、箱梁施工方案
预应力钢筋混凝土盖梁、箱梁施工方案1.6.1 适用范围适用于公路及城市桥梁工程中现浇预应力钢筋混凝土盖梁的施工，现浇钢筋混凝土盖梁的施工可参照执行。
1.6.2 施工准备1.6.2.1 技术准备1. 认真审核设计图纸，编制分项工程施工方案，进行模板及支架设计计算并报业主及监理审批。
2. 进行钢筋的取样试验、钢筋翻样及配料单编制工作。
3. 对模板、支架进行进场验收。
4. 对混凝土各种原材料进行取样试验及混凝土配合比设计。
5. 对操作人员进行培训，向班组进行交底。
6. 进行预应力张拉设备的检定校验及预应力材料的取样试验。
7. 组织施工测量放线。
1.6.2.2 材料要求1. 钢筋：钢筋出厂时，应具有出厂质量证明书和检验报告单。
品种、级别、规格和性能应符合设计要求；进场时，应抽取试件做力学性能复试，其质量必须符合国家现行标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB 1499)、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB 13013)等的规定。
当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。
2. 电焊条：电焊条应有产品合格证，品种、规格、性能等应符合国家现行标准《碳素钢焊条》(GB/T 5117)的规定。
选用的焊条型号应与母材强度相适应。
3. 水泥：宜选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。
水泥进场应有产品合格证或出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等的规定。
当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。
不同品种的水泥不得混合使用。
4. 砂：应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂，也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂。
砂的品种、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的规定，进场后按现行《公路工程集料试验规程》(JTJ 058)进行复试合格。
预应力梁施工方案
预应力梁施工方案10一、工程概述本工程为预应力梁施工项目，旨在提高桥梁的承载能力和使用寿命。
工程位于山区，涉及多座桥梁的施工。
预应力梁施工方案将根据工程实际情况，结合设计要求和规范标准，制定切实可行的施工方案。
二、施工方案1、施工准备（1）技术准备：熟悉施工图纸和规范要求，进行技术交底，明确施工工艺流程和质量标准。
（2）现场准备：清理施工现场，确保场地平整，具备施工条件。
（3）材料准备：根据施工需要，提前采购合格的预应力梁材料，确保材料质量符合要求。
2、模板制作与安装（1）按照设计要求，制作预应力梁模板，确保模板尺寸和刚度符合规范要求。
（2）安装模板前，对模板进行清理、涂刷脱模剂，确保模板表面平整、光滑。
（3）按照施工顺序，逐个安装模板，确保模板拼接严密、支撑稳固。
3、钢筋加工与绑扎（1）按照设计要求，加工钢筋骨架，确保钢筋规格、数量、位置符合设计要求。
（2）绑扎钢筋时，采用合适的绑扎工艺，确保钢筋骨架稳定、牢固。
4、预应力筋安装与张拉（1）按照设计要求，安装预应力筋，确保其位置、数量、间距符合设计要求。
（2）采用专业的张拉设备，对预应力筋进行张拉，控制张拉力值和张拉顺序，确保预应力分布均匀、满足设计要求。
5、混凝土浇筑与养护（1）浇筑混凝土前，对模板、钢筋进行检查，确保符合要求。
（2）浇筑混凝土时，采用分层浇筑的方法，控制每层厚度和振捣时间，确保混凝土密实、无气泡。
预应力梁施工方案10一、工程概述本工程为预应力梁施工项目，旨在提高桥梁的承载能力和使用寿命。
工程位于山区，涉及多座桥梁的施工。
预应力梁施工方案将根据工程实际情况，结合设计要求和规范标准，制定切实可行的施工方案。
二、施工方案1、施工准备（1）技术准备：熟悉施工图纸和规范要求，进行技术交底，明确施工工艺流程和质量标准。
（2）现场准备：清理施工现场，确保场地平整，具备施工条件。
（3）材料准备：根据施工需要，提前采购合格的预应力梁材料，确保材料质量符合要求。
预应力盖梁施工方案
预应力盖梁施工方案一、工程概述本工程为_____项目的预应力盖梁施工部分。
盖梁尺寸为长_____米、宽_____米、高_____米，采用预应力混凝土结构，以满足桥梁上部结构的承载要求。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关技术规范，进行施工技术交底。
编制详细的施工方案，明确施工工艺和质量控制要点。
2、材料准备采购高质量的水泥、砂、石、钢筋和预应力钢绞线等材料，并进行检验和试验，确保材料符合设计要求。
3、机械设备准备配备吊车、混凝土搅拌机、振捣器、千斤顶等施工机械设备，并进行调试和维护，确保设备性能良好。
4、现场准备对施工现场进行清理和平整，搭建施工临时设施。
测量放线，确定盖梁的位置和高程。
三、施工工艺流程1、支架搭设根据盖梁的尺寸和重量，选择合适的支架类型，如满堂支架或钢管支架。
支架搭设要牢固可靠，经过计算和验算，确保其承载能力和稳定性。
2、底模安装在支架上安装底模，底模采用钢模板或木模板，保证模板表面平整、光滑，接缝严密。
3、钢筋加工与安装根据设计图纸，对钢筋进行加工和弯曲，确保钢筋的尺寸和形状符合要求。
钢筋安装时，要保证钢筋的位置、间距和保护层厚度符合规范要求，采用焊接或绑扎的方式进行连接。
4、侧模安装侧模采用钢模板，安装时要保证模板的垂直度和水平度，并用对拉螺栓进行固定。
5、混凝土浇筑混凝土采用商品混凝土，通过搅拌车运输至施工现场，采用吊车配合料斗进行浇筑。
浇筑时要分层进行，每层厚度不超过 30cm，振捣要密实，避免出现蜂窝麻面等质量问题。
6、预应力施工待混凝土强度达到设计要求的 80%以上时，进行预应力钢绞线的张拉。
张拉采用千斤顶和油压表进行，按照设计要求的张拉顺序和张拉力进行操作。
张拉完成后，及时进行孔道压浆和封锚。
7、模板拆除待混凝土强度达到设计要求后，拆除侧模和底模。
模板拆除要按照先支后拆、后支先拆的顺序进行，严禁野蛮拆除，以免损坏混凝土结构。
四、质量控制措施1、原材料控制严格控制原材料的质量，对每批材料进行检验和试验，不合格的材料严禁使用。
预应力盖梁施工方案
预应力盖梁施工方案一、工程概述本工程为预应力盖梁施工工程，位于某市繁华地段，盖梁长30米，宽20米，高3米，重量约500吨。
本工程包括预应力钢绞线张拉、盖梁钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等施工内容。
二、施工准备1、技术准备：熟悉施工图纸及规范要求，编制详细的施工方案，进行技术交底，组织技术人员学习新技术、新工艺。
2、现场准备：平整施工场地，接通水、电、道路，确保现场安全文明施工。
3、材料准备：按照施工图纸及规范要求，提前采购合格的原材料，确保进场材料质量合格。
4、设备准备：根据施工方案要求，准备必要的施工设备及工具，确保设备性能良好。
三、施工流程1、预应力钢绞线张拉：按照设计要求，进行预应力钢绞线的张拉施工，确保张拉力及伸长量符合设计要求。
2、盖梁钢筋绑扎：按照设计要求，进行盖梁钢筋的绑扎施工，确保钢筋规格、数量、位置正确。
3、模板安装：按照设计要求，进行盖梁模板的安装施工，确保模板牢固、拼缝严密、表面平整。
4、混凝土浇筑：按照设计要求，进行盖梁混凝土的浇筑施工，确保混凝土配合比、坍落度、振捣质量符合要求。
5、混凝土养护：按照规范要求，进行盖梁混凝土的养护施工，确保混凝土质量达到设计要求。
6、模板拆除：待混凝土达到一定强度后，进行盖梁模板的拆除施工，确保模板拆除后盖梁外观质量良好。
7、验收交工：完成盖梁施工后，进行验收交工，确保工程质量符合设计要求。
四、安全文明施工1、安全措施：制定详细的安全生产责任制，设置专职安全员，加强安全教育和技术交底，确保施工现场安全有序。
2、文明施工：加强施工现场的文明管理，设置标识牌、宣传栏等，保持现场整洁有序。
3、环保措施：采取有效的环保措施，控制施工现场的噪音、扬尘等污染物的排放，确保施工现场符合环保要求。
五、质量保证措施1、建立完善的质量管理体系，明确各级管理人员职责，加强质量意识教育和技术培训。
2、严格执行原材料进场检验制度，确保进场材料质量合格。
3、加强施工过程中的质量监督和检查，实行“三检制”，及时发现和解决问题。
桥梁盖梁钢筋施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁采用预应力混凝土结构，盖梁设计为单箱单室截面，梁高1.5m，梁宽1.2m，盖梁长度为20m。
本次施工主要针对桥梁盖梁钢筋的绑扎及安装。
二、施工准备1. 材料准备：确保钢筋、绑扎丝、水泥、砂石等材料质量合格，符合设计要求。
2. 机械设备准备：准备钢筋调直机、钢筋弯曲机、切割机、绑扎机、运输车辆等机械设备。
3. 人员准备：组织施工队伍，进行技术交底和安全教育，确保施工人员具备相关技能和责任心。
4. 施工场地准备：清理施工场地，确保施工环境整洁、安全。
三、施工工艺1. 钢筋加工（1）钢筋调直：采用钢筋调直机对钢筋进行调直，确保钢筋顺直。
（2）钢筋下料：根据设计图纸和施工要求，使用切割机将钢筋切割成所需长度。
（3）钢筋弯曲：使用钢筋弯曲机对钢筋进行弯曲，确保钢筋符合设计要求。
2. 钢筋绑扎（1）绑扎顺序：按照先底板后侧板、先主筋后箍筋的顺序进行绑扎。
（2）绑扎方法：采用绑扎丝将钢筋绑扎牢固，确保钢筋间距、保护层厚度等符合设计要求。
（3）绑扎要求：绑扎过程中，注意保护钢筋，避免损坏。
3. 钢筋安装（1）钢筋定位：根据设计图纸和施工要求，确定钢筋位置，确保钢筋安装准确。
（2）钢筋连接：采用绑扎、焊接等方式连接钢筋，确保连接牢固。
（3）钢筋保护：在钢筋安装完成后，对钢筋进行保护，避免损坏。
四、施工质量控制1. 材料质量：确保钢筋、绑扎丝等材料质量合格，符合设计要求。
2. 施工过程控制：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 钢筋间距：严格控制钢筋间距，确保符合设计要求。
4. 保护层厚度：严格控制保护层厚度，确保符合设计要求。
5. 钢筋连接：确保钢筋连接牢固，避免因连接问题导致结构安全隐患。
五、施工安全措施1. 施工人员安全：加强安全教育，提高施工人员安全意识，确保施工人员生命安全。
2. 机械设备安全：确保机械设备运行正常，定期检查维护，防止机械设备故障。
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宁国至绩溪高速公路路基第十合同段胡乐铁路大桥预应力盖梁专项施工方案编制：审核：批准：宁国至绩溪高速公路路基第十合同段中交第三公路工程局有限公司项目经理部二〇一二年九月胡乐铁路大桥预应力盖梁施工方案一、编制依据1.1 扬绩高速公路宁国至绩溪段路基第十合同段两阶段施工图设计（中交第一公路勘察设计研究院有限公司提供10年11月版本）;1.2 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60--2004)；1.3 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50--2011);1.4 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1--2004);1.5 《公路工程技术标准》（JTG B01--2003);二、工程概况2.1 概述本标段是扬州至溪绩高速公路宁国至溪绩段十合同段。
起讫桩号K39+270～K43+710，路线全长4.440km。
设计速度100Km/h，拟建胡乐铁路大桥位于宁国市胡乐镇境内，大桥斜跨皖赣铁路、S323省道及西津河。
大桥斜跨皖赣铁路，铁路净空高度为7.96m，桥墩立柱内侧边缘与相邻铁路中心线距离不小于6.5m。
S323为省道，净空要求为5.4m，公路建筑界限宽度为14m。
桥梁分为左线桥和右线桥，左线中心桩号为ZK41+271.475，右线中心桩号为K41+296.075；上部跨径组合：采用3×40+9×35+4×30m，上部结构采用装配式预应力砼连续T梁和箱梁结构，桥梁下部结构为柱式桥墩、柱式和肋式桥台、盖梁、台帽钻孔灌注桩基础。
胡乐铁路大桥右线2#盖梁为后张法预应力盖梁，几何几寸：14.203×2.1×1.9m。
混凝土设计方量为49.87m3。
三、施工组织安排3.1 项目管理结构组织分工为了保证施工部位能顺利的完成，现由项目经理部组成领导班子，具体分工如下：3.2 施工前各项保证措施（1）开展技术交底会，组织相关施工人员进行技术培训等，使施工人员充分掌握盖梁施工的技术、质量、安全等要求。
（2）在原材料的选购及使用上，严格按照规范要求执行，对各种原材料项目部实验室必须按批次、进场数量等注意进行抽检、送检，并报监理工程师复核，检测不合格材料绝不使用。
（3）施工前，将盖梁施工方案，拟采用的混凝土施工配合比、测量放样资料，原材料的检验资料、机械设备及施工人员的配备情况等资料报监理工程师检验，检验合格后方可开工。
（4）指定严格的报检制度，使施工过程有可能有法可依，有规可循。
施工时技术部门先按设计进行放样及技术交底，尺寸、高程自检、循环检合格后，报监理工程师检验，合格后，进行下道工序。
（5）强化安全意识及安全教育，形成人人讲安全，人人抓安全，人人关注安全的高度思想。
健全安全组织机构，监理安全岗位责任制、贯彻执行“安全第一、预防为主，综合治理”的方针等基础性工作，制定实际可行的施工安全防患及保障施工生产、生活的安全措施。
四、施工进度安排、人员、设备4.1 施工计划安排根据本项目总体计划工期及控制节点工期要求，充分考虑施工现场的自然条件、人员设备组织安排等因素，计划胡乐铁路大桥桥梁右线2#盖梁工程施工计划：2012年9月5日开始，到2012年9月25日完成。
4.2 施工人员配备坚持以人为本的原则，合理配置生产要素，坚持以机械化施工为主，人工辅助的总体指导思想，投入足够的人员，精良的机械设备进场，提高机械化程度，降低施工人员的劳动强度，具体人员配置见下表：施工人员配备表4.3 施工机械设备根据施工总体计划安排、阶段性施工计划及施工现场具体情况，投入相应的系梁、墩柱施工的机械数量，具体见下表：施工设备计划表五、施工方案5.1.6 模板安装为保证系梁砼的外观质量，模板采用定型的大块钢模，在专业的模板厂加工制作完成，模板加工严格按规范容许误差进行。
模板面板采用5mm厚钢板，大肋采用63mm等肢角钢，背枋采用2根100mm槽钢。
模板安装用吊车吊装，为保证模板周转使用，模板应始终保持其要求的形状、刚度、强度、不透水性和表面光滑。
模板表面涂刷同一品种的脱模剂，严禁使用废机油等。
侧模的安装利用封底砂浆作为支撑，利用在砂浆垫层上已经弹好的墨线对系梁模板进行精确的定位安装，侧模安装完成后，用直径16mm的对拉杆在模板的顶口和底部将背方槽钢进行对拉，防止模板变形。
模板之间连接用直径18mm螺栓，按要求将螺栓连接紧固。
5.1.7 砼浇筑混凝土拌和前先由工地试验室测定砂石材料的天然含水量，依据测定的含水量及监理工程师批复的配合比计算出每盘料的施工配合比，在配合比标识牌上注明每盘料的水泥、砂、各种规格的碎石、水的质量，然后采用电子自动计量进料、准确的计量砂、石材料，以保证混凝土的质量。
混凝土浇筑采用吊车提升入模，用同厂家、同品种、同标号和相同的混凝土配合比施工，使系梁砼表面颜色保持一致。
浇筑时按照规范及工程师的要求自下而上严格水平分层。
用插入式振捣棒振捣，混凝土摊铺厚度不超过30cm。
混凝土振捣过程中不得触模振捣，为了保证新浇注混凝土与原先浇注的混凝土有良好的结合，振捣上层混凝土时应插入下层混凝土中5~10cm，并本着快插慢拔的原则，避免形成空洞，使混凝土密实。
在混凝土浇筑过程中安排专人察看模板的支撑、接缝、拉杆等情况，检查是否漏浆，是否跑模，发现问题及时处理，将质量事故消灭在萌芽状态，在混凝土浇注过程中应按照规范要求频率根据监理工程师的要求或随机制作混凝土试件。
砼浇筑完成并达到一定强度后，拆除钢模板，人工覆盖土工布或麻布片并浇水进行养护，保持砼湿润状态，按要求砼养护期不少于7天。
5.4.1施工工艺图如下：盖梁施工工艺图张拉、压浆、封锚5.4.2、主要施工方法（1）施工准备：桥墩在立柱施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确切位置，并做好标记，以便抱箍准确就位。
为方便盖梁底模的安装，在浇注混凝土时，墩柱顶混凝土标高按比设计标高高5cm控制。
（2）墩柱顶凿毛待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新混凝土面，并用空压机吹干净。
标高要控制在高出设计标高3cm左右，以便于安装盖梁底模。
（3）测量放样在盖梁施工前，对墩柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的依据。
墩柱施工测量与控制的内容包括：墩柱中心位置测量、立柱顶高程测量。
墩柱中心测量采用全站仪进行测量；高程测量是根据施工中设立的临时水准点，用水准仪直接进行，也可以三维坐标控制测量。
（4）模板支架、底模的制作与安装盖梁模板支架采用63a工字钢纵梁，每侧1根工字钢，桥墩工字钢长13m，横向用枕木间距0.55m铺设作横梁，在横梁上方纵向铺设方木，在贴近立柱处安放第一根和最后一根，脚手架铺脚手板作操作平台。
盖梁中预留15mm拱度。
盖梁模板采用木模。
在立柱顶凿毛处理、测量验收合格后，开始安装模板支架。
在模板支架安装时，严格按由下而上的顺序进行，即先安放抱箍，再吊装纵梁，为纵梁侧倾，用拉杆在间距1.5m将2根工字钢固定在一起，待纵梁稳定后方可布置横梁枕木。
以上工序经检查确认无误后，即可安装盖梁底模。
（5）钢筋的制作、运输与安装在盖梁底模安装、底模高程验收合格后，开始安装盖梁钢筋。
钢筋在钢筋班加工制作，钢筋的制作与安装严格按照施工图纸和施工规范来进行；为方便施工，加快进度，确保施工安全，盖梁钢筋尽可能在地面拼装，然后用吊机进行吊装；在吊车施工不便处，可直接在底模上拼装钢筋。
注意支座垫石与挡块钢筋的预埋。
（6）安装侧模在盖梁钢筋安装验收合格后，严格按施工要求安装盖梁侧模。
（7）混凝土的浇筑及养护①混凝土的浇筑模板安装完毕以后，请监理现场检验模板的平面位置、顶部标高、节点联系及稳定性。
经检验合格后，即开始浇注混凝土。
盖梁混凝采用泵车进行混凝土的浇注。
混凝土要连续灌注，水平分层、一次成型，每层厚度不超过50厘米，上下两层间隔时间不得超过1.5h，在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。
采用插入式振动器振动，振动时宜快插慢拔，振动棒移动距离不超过该棒作用半径的1.5倍；与模板保持5～10cm的距离；避免振动棒碰撞模板、钢筋；插入下层混凝土5～10cm；每一处振动时，应边振动边徐徐提出振动棒。
混凝土的振动时间，应保证混凝土获得足够的密实度，当混凝土不再下沉、混凝土不出气泡、混凝土表面开始泛浆时，表示该层振捣适度。
为了保证盖梁表面的光洁度、防止气泡孔的出现，严格控制混凝土的坍落度。
②混凝土的养护在盖梁混凝土浇注完毕后，立即派专人将表面用塑料薄膜覆盖，浇水养护。
（8）模板与支架的拆除当盖梁混凝土抗压强度达到3.0Mpa时，并保证不致因拆模而受损坏时，可拆除盖梁侧模板。
拆模时，可用锤轻轻敲击板体，使之与混凝土脱离，再用吊车拆卸，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行，并吊运至指定位置堆放。
(9)预应力张拉、压浆和封锚2#墩帽梁预应力混凝土结构，在混凝土强度达到设计许可的张拉强度100%后，及时进行预应力的张拉、压浆和封锚施工。
施工工艺：⑴工艺流程：清孔穿束张拉并锚固养护封锚。
⑵预应力张拉程序：0 初应力(0.1δcon ) 1.0δcon 持荷2min 锚固。
量测伸长值时，若合格即可锚固，若发现超标则应查明原因，采取相应的处理措施后再重复张拉程序。
钢束张拉顺序，先张拉4N2,再张拉4N1。
⑶施工方法工序必须待构件达到设计规定的强度（若设计无规定时应不低于设计强度标注值的100%）后才能进行。
拉前应计算出张拉伸长值，采用应力及应变双控张拉。
张拉用千斤顶最大顶力比最大控制力大50%，行程根据钢绞线伸长值确定，安全系数为1.2-1.5倍；油泵要与千斤顶配套。
张拉千斤顶油表精度为1.0级，最大读数比施工读数大50%；选用的顶压器与锚具、千斤顶配套。
千斤顶与油表均应到国家技术监督局或国家技术监督局委托授权的计量单位定期校检，各种张拉设备使用超过两个月、张拉超过200次都要进行校检。
张拉操作工艺：使用穿束机穿好各预应力孔道钢绞线，安装锚具，带好夹片，安装顶压器，然后将钢绞线从千斤顶中心穿过，安装好工具锚后即可张拉。
张拉时当钢绞线预应力达到0.1δcon时停止供油。
检查夹片完好后，划线作标记，作为量测工具夹片内缩的起点。
上述工作完成后，打开送油阀向千斤顶缸充油并对钢绞线进行张拉。
张拉值的大小以油压表的读数为主，以预应力钢绞线的伸长值加以校核，实际张拉伸长值与理论伸长值的误差应控制在6%范围内。
超过此数值要立即上报监理工程师，查明原因并采取补救措施。
当油压达到张拉吨位后，关闭送油阀油路，并保持压力2min，测量钢绞线伸长值加以校核。
若油压稍有下降，需补油到设计吨位的油压值，千斤顶顶压器顶紧夹片锁定钢绞线，及时做好记录。
预应力筋使用前应按规定检查：钢绞线截面、粗细、强度和硬度；清除表面的油污锈迹，使钢绞线正常撅进和正常张拉。