自用气撬在天然气站场中的应用探讨

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调压撬在天然气配输站中的应用分析

调压撬在天然气配输站中的应用分析主要是通过对中国石油西气东输长宁输气分公司银川压气站所使用的博斯特撬装压力控制系统的结构特点、特性参数、主要部件、运行方法、维修保养、故障处理等内容进行介绍分析。

达到對轴流式调压系统的原理和性能有更深的了解，从而更好地保证调压装置和供气系统在最佳状态下工作。

标签：安全切断阀监控调压阀流量调节阀中国石油西气东输长宁输气分公司银川压气站兰银管道所使用的博斯特撬装压力控制系统是由安全切断阀、监控调压阀、电动调节阀按照从上游至下游的顺序，依次串联在一起的安全、监控式压力控制系统。

安全切断阀、监控调压阀、电动调节阀为相互独立的设备。

正常情况下，安全切断阀和监控调压阀处于全开位置，由电动调节阀对下游压力进行控制。

当电动调节阀出现故障，无法控制下游压力时，监控调压阀开始工作，以维持下游压力的安全范围。

若监控调压阀也出现故障，不能控制下游压力时，安全切断阀则自动切断气源，以保证下游管道和设备的安全。

（如图1）1 安全切断阀目前，银川压气站兰银管道的三路撬装压力控制系统所使用的安全切断阀均为GASCAT公司GIPS-H系列产品。

型号：GIPS-H公称直径：DN200压力等级：CLASS600安全切断阀的工作原理：从下游（出口）管道上取出信号压力，并将该信号压力与设定压力进行比较，当下游气体压力超过安全切断阀的设定压力时，安全切断阀会迅速关闭。

关闭特点：依靠管道中的高压气体的自身压力作用在阀芯上。

切断阀的信号管为不锈钢。

安全切断阀在正常工作状态下为常开，一旦系统的压力达到设定值的上限或下限，它将自动切断供气管路。

自动切断后它不能自动打开，只能就地手动打开。

安全切断阀能通过调整单元或更换弹簧及其它部件（不必拆卸阀体）快捷、方便地改变安全切断阀的设定值。

用于现场改变设定值的调整单元具有保护措施，设定值设定后能锁定，可避免由于人为误操作造成压力控制系统异常工作。

安全切断阀在正常工作时长期处于全开状态，驱动阀门关断的驱动部件有稳定的保护措施，对于管道正常工作所产生的振动不会引起驱动部件的松懈或动作，从而导致安全切断阀产生误动作。

天然气调压撬

天然气调压撬概述天然气调压撬是一种用于调节、控制天然气管道中压力的设备。

通过利用调压撬，可以使天然气在输送过程中保持合适的压力，以满足不同需求。

调压撬的设计和使用对于天然气运输和供应非常重要，它能保证天然气系统的安全性和可靠性。

作用天然气调压撬主要有以下几个作用：1.压力调节：天然气从输送管道进入调压撬后，通过调压装置将高压天然气调节为适合使用的低压。

调压装置通常由压力调节阀、传感器和执行器组成。

2.安全防止：调压撬在设计阶段就要考虑安全因素，如设计合理的溢流和排气机制，以确保在异常情况下能够及时排放过多的气体，避免发生危险事故。

3.密封控制：调压撬在设计时需要考虑到密封性能，以防止天然气泄漏。

使用高品质的密封材料和先进的密封技术，可以降低泄漏的风险。

4.运行稳定：调压撬的设计和选材需要保证其良好的稳定性。

稳定运行可以减少维护保养工作，降低运行成本。

原理天然气调压撬的原理主要是基于流体力学和控制原理。

以下是调压撬的工作原理：1.天然气输入：高压天然气通过管道进入调压撬装置。

2.压力测量：传感器测量天然气的压力，并将数据反馈给控制系统。

3.压力调节：根据设定值和实际测量值的差异，控制系统控制执行器，调节调压阀的开启程度，从而控制天然气的压力。

4.输出稳定：经过压力调节的天然气从调压撬输出到下游管道，保持稳定的压力。

设计要点在设计天然气调压撬时，有以下几个要点需要考虑：1.材料选用：调压撬的主体部分通常选择高强度、耐腐蚀的材料，如不锈钢。

这样可以确保调压撬在各种复杂环境和气候条件下的稳定性和耐久性。

2.密封性能：为了防止天然气泄漏，调压撬需要具备良好的密封性能。

可以采用弹性材料作为密封圈，使其具有很好的密封性和抗压性能。

3.安全设计：调压撬需要具备安全设计，包括溢流和排气装置，以防止压力过高时的爆炸危险。

4.控制系统：调压撬的控制系统需要精确可靠，能够实时检测和反馈天然气的压力状态，并通过执行器控制调压阀的开启程度。

关于天然气撬站安全防护建议

关于天然气撬站安全防护建议
安全环保部：
**车间在近期安全检查中发现，车间所管辖的天然气撬站存在以下安全隐患：
1、天然气撬站无安全警示牌；
2、天然气撬站周边无防护栏，人员可随意接近撬站，特别是撬站靠近生活区，儿童若在撬站边玩火，后果不堪设想；
3、天然气撬站距公司停车场最近距离2.5m，距西侧围墙1.6m，车间查阅相关规定，未查到关于天然气站安全间距的相关要求，不知是否符合相关规定。

建议整改措施：
1、在天然气撬站周边设置固定护栏，防止无关人员及儿童进入，同时设置安全警示牌；
2、咨询相关单位，确定天然气撬站安全距离，再根据相关要求整改。

2015.06.04。

橇装式调压装置在天然气管道站场的应用

橇装式调压装置在天然气管道站场的应用（4.5.国家管网集团山东天然气管道有限公司）摘要：压力控制作为天然气输送中的安全措施之一，是管道运输的重要环节。

而压力控制是通过调压装置进一步实现。

调压装置的性能好坏对下游用户的使用以及天然气管道的生产有着直接影响，文章通过对调压撬的主要组成及设备特点进行阐述，通过介绍调压撬的工作原理，进一步探讨了调压撬在天然气管道中的应用。

关键词：撬装式；调压装置；天然气管道；站场1.前言站场作为天然气输送管道中较为重要的单元组成，站场内部的设备是否稳定，对天然气管道的运行有着最为直接的影响。

压力控制作为天然气长输管道运输中最为重要的安全保障措施之一，其主要通过使用调压装置来实现。

调压装置设备的性能对管道运输和设备的安全性有着较大影响。

听通过社会实践，进一步表明，调压撬装置在天然气管道运输中的使用效果更佳，范围更为广泛。

1.工程介绍某一天然气管道连接着两大城市，于二零零六年年初建成。

此管道主要由两条支线管道和一条主干道组成。

其中主干道的管道，管径宽600mm，全长约42km，压力为7MPa，把城市的处理端与分输站进行连接。

另外该管道管径长和压力分别为330mm和7MPa，作用是把天然气供应给下游的广大用户，连接起支线管道的起始，然后基于支线起点阀室将天然气输送至末站，借助于分离过滤完成分离，根据计量结果确定压力的调整方案，将运行压力数值维持在2.5MPa左右，最后运输往另一座城市的供电厂。

1.调压撬的主要特点及设备组成1.主要特点第一，调压撬一般遵循“一用一备”的配置原则，“备”与“用”系统的结构与性能完全一致，调压线路上配备有监控调压装置。

第二，为方便及时、准确且远距离的进行天然气出口温压监测，及时便捷的掌控远程开断调压，不仅会在各路调压撬下游安装温压传感器，还会在无人监管处安装远程监控设备。

第三，调压撬可通过远程传递阀位，进一步达到远程监控目的。

远程，选择调压撬需注意以调压路最大流量为前提。

撬装LNG加气站

撬装LNG加气站1. 引言近年来，随着全球对可再生能源的依赖程度日益增加，液化天然气（Liquefied Natural Gas, LNG）作为一种清洁能源正逐渐受到人们的关注。

撬装LNG加气站作为利用LNG进行加气的基础设施，其灵活性、快速部署的特点使其在能源供应链中扮演着重要角色。

本文将介绍撬装LNG加气站的概念、优势以及建设过程，并探讨其在能源领域的应用前景。

2. 撬装LNG加气站的概念和特点撬装LNG加气站是一种可移动的加气站，由LNG储罐、泵组、气体喷射系统、压缩机、加气机组等设备组成。

其特点如下：•可移动性：撬装LNG加气站采用集装箱式设计，方便快速转移和部署。

•高效性：LNG作为燃料存储介质，具有高密度和高能量含量，能够提供长时间的加气服务。

•环保性：LNG燃烧时产生的污染物少，较传统燃料清洁许多。

3. 撬装LNG加气站的优势和应用场景撬装LNG加气站作为一种灵活、经济、环保的能源供应解决方案，具有以下优势：3.1 灵活部署撬装LNG加气站可以根据需求快速部署和调整，从而满足不同地区、不同规模的加气需求。

这种灵活性使得撬装LNG加气站在新能源汽车推广过程中发挥了重要作用。

3.2 经济高效由于LNG的高能量密度，撬装LNG加气站可以在相对小的空间内提供大量的燃料供应。

而且，相对于传统的加气站，撬装LNG加气站的建设和运营成本更低，从而降低了加气成本。

3.3 环境友好使用LNG作为燃料可以减少汽车尾气排放，降低空气污染。

LNG燃烧时产生的二氧化碳等温室气体排放较少，对环境影响较小。

撬装LNG加气站的应用场景包括：•交通运输：撬装LNG加气站可以为公交车、物流车、长途客车等提供加气服务，满足其清洁能源需求。

•工业领域：撬装LNG加气站可以为工业园区、港口码头等提供加气服务，满足各类工业设备的能源需求。

4. 撬装LNG加气站的建设过程撬装LNG加气站的建设过程主要包括LNG储罐装卸、设备安装和调试、加气机组调试等步骤。

天然气场站调压撬工作原理

天然气场站调压撬工作原理
天然气场站调压撬是一种用于调节天然气压力的设备，其工作原理是通过调整撬的开度来控制天然气流量，从而实现对天然气压力的调节。

撬是天然气场站调压撬的主要组成部分，它由撬头、撬杆、撬片、撬座等部件组成。

撬头是撬的上部，撬杆连接在撬头的下部，撬片则位于撬杆的末端，撬座则是撬的下部，用来支撑撬。

当天然气通过撬时，撬片会阻挡天然气的流动，从而产生一定的阻力。

撬的开度越小，阻力就越大，天然气流量也就越小，相应的天然气压力也就越高。

反之，当撬的开度增大时，阻力减小，天然气流量增加，天然气压力也会相应地降低。

因此，调节撬的开度可以控制天然气流量，从而实现对天然气压力的调节。

天然气场站调压撬广泛应用于天然气输配、加气站、燃气热水器等领域。

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关于撬装液化天然气(LNG)加气站运行中的安全建议

关于撬装液化天然气（LNG）加气站运行中的安全建议撬装液化天然气（LNG）加气站是用于向LNG车辆供应燃料的重要设施，它的安全运行关乎广大人民群众的生命财产安全。

在加气站运行中，要严格遵守相关的安全规定，做好安全管理工作，确保加气站的安全稳定运行。

下面将就撬装液化天然气（LNG）加气站运行中的安全建议进行详细说明。

一、加气站场址的选择在建设撬装液化天然气（LNG）加气站时，应该尽量选择远离人口密集区、易燃易爆危险品储存场所及其他危险场所的地方作为加气站的场址。

应该避免在地震带、洪水易发地带等地方建设加气站，以免发生意外事故。

在场址的选择方面，还要考虑到交通便利、环境卫生等因素，以便于加气站的平稳运行。

二、加气站的设计与施工在撬装液化天然气（LNG）加气站的设计与施工中，应该遵循相关的安全技术规范和标准，确保加气站设施的安全可靠。

特别是在LNG储罐的设计与施工中，要严格执行LNG储罐的设计标准，确保其具有良好的密封性和抗震性能，并进行严格的质量控制，以防止储罐的泄漏和爆炸事故的发生。

在加气站的设计与施工中，还应该设置好应急措施，以应对各种突发情况，确保加气站的安全运行。

三、安全管理制度的建立在撬装液化天然气（LNG）加气站的运行中，要建立健全的安全管理制度，明确管理权限及责任，确保加气站的安全运行。

要加强对员工的安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急处置能力，在发生紧急情况时能够及时有效地应对。

四、设备的维护与管理在撬装液化天然气（LNG）加气站的运行中，要做好设备的维护与管理工作，确保设备的正常运行。

特别是LNG储罐、加气泵等关键设备，要采取定期检查、定期维护的方式，确保其正常运行，避免因设备故障导致的安全事故的发生。

五、安全演练与应急预案六、监测和检测在撬装液化天然气（LNG）加气站的运行中，安全是第一位的，要通过加强安全管理、健全安全制度、加强人员培训等措施，确保加气站的安全运行。

希望相关管理部门和加气站运营商能够高度重视加气站的安全问题，做好安全工作，保障公众的生命财产安全。

浅谈撬装形式在天然气行业中的应用

浅谈撬装形式在天然气行业中的应用【摘要】撬装主要是指将各种设备、调压计量加臭等设备和仪表、安全控制装置等集于型钢底座上组成一体或不同模块的一整套供气设备或装置，与系统上、下游其他设备用管道相连，达到系统应有的功能。

本文结合自己设计天然气站场和LNG气化站的经验，确立了撬装形式在天然气行业的发展优势。

【关键词】撬装燃气设备燃气技术发展优势近年来天然气在国内工业和民用等方面发展迅猛，作为清洁、绿色能源,得到了国家大力推广和应用。

随着天然气的开采和进口量的逐年增加，全国各大城市逐渐进入普及使用天然气时代，但燃气系统组成设备五花八门，对安全性、经济性、规模性等影响极大，阻碍了燃气设备向更好、更高水平发展。

将燃气系统组装成撬装式，有利于实现标准化、规模化、集成化，对参建各方的质量管理、进度管理、投资管理、信息管理、组织协调等均产生有利影响。

撬装形式作为今后发展主流方向，将得到更广泛应用。

1、节约土地资源以往燃气调压计量设备都是在现场组对安装，开放式结构，需要在一定的场地内，按工艺流程将高低压管道和各种阀门在现场组装起来，设备和管道零部件平铺展开，占地面积大，施工周期长。

而现在土地资源日趋紧张，土地价格居高不下，土地投资的增加，使参建设各方（用户，业主，开发商）望而却步。

因此撬装设备集成化孕育而生。

撬装技术在国内燃气领域应用是在90年代后期逐步发展起来，如上游井口气净化处理撬装设备；下游使用的撬装门站、撬装调压站、撬装CNG加气站、撬装CNG减压站、LNG撬装站等技术及设备不断涌现出来，提高了燃气行业技术装备水平，推动了燃气事业迅速发展。

撬装式改纵横向平铺格局为空间发展形势。

撬装式结构是将主要设备集中在一个撬装的底座上，把设备向上布置组对成撬，可以是两层，三层......，这样设备布局紧凑，占地面积减少，占地费用可节约约50﹪左右，使得建设投资大大减少，而达到节约资源的目的。

2、有利于工厂化撬装在工厂生产条件优于现场条件。

天然气综合站工艺及功能的优化

除去杂质，随后进入水浴式换热器，提高天然气温度，在经过计量、调压、加臭，通过长输管线输送给到市区，门站设备还设有自用气撬，主要是提供站内热水锅炉和食堂使用。

(2)门站的核心主要是调压器，一般大型门站都采用轴流式调压器，设有主路和副路，采用切断阀+监视调压器+运行调压器模式确保下游稳定运行，为了更好地保障安全，在门站建设过程中增加了自动选路装置，避免了当主路切断阀切断时，由于某种原因副路切断阀也有可能一同切断的风险，只有当副路调压器运行时，副路切断阀才会检测到下游管道的压力(图2)。

自动选路装置功能上要求备用路能自动补上运行供气，不会导致停气情况，同时不可用电子或电力装置或人手调控来达到此目的，也不能靠在备用路上不同压力的设定来达到此目的。

图2 自动选路装置流程图2.2 CNG母站工艺及功能优化(1)镇西堡母站直接接收上游高压管道气，经过滤、计量、干燥、缓冲、加臭后，进入母站压缩机组压缩冷却后，输送到加气柱计量，再充装给下游的CNG槽车中。

(2)高压天然气进入镇西门站和母站时，当母站和常规站1 概述天然气综合站建设时主要设备设施之间须满足现行的《城镇燃气设计规范》《汽车加油加气站设计与施工规范》《建筑设计防火规范》[2]，CNG加气站与天然气输气管道合建站的设计与施工还要符合现行的《石油天然气工程设计防火规范》中的有关规定，所以建设单位应充分考虑综合站的特点，根据综合站内各组成部分功能需求，进行统一规划设计，合理分区，实现功能优化。

2 案例工程概况铁岭港华燃气有限公司镇西堡天然气场站位于铁岭县镇西堡镇木厂村，是一处综合性场站，总面积20 055 m3，分为天然气门站、压缩天然气母站和常规加气站三个区域(见图1)。

门站负责接收中石油管输天然气(沈哈线)并输送至铁岭市区，输气能力达50万m3/d；压缩天然气母站将管输天然气压缩运输至市区各汽车加气站，供应能力达20万m3/d；常规加气站可为CNG出租车及公交车加注压缩天然气，加气能力2万m3/d。

关于撬装液化天然气(LNG)加气站运行中的安全建议

关于撬装液化天然气（LNG）加气站运行中的安全建议撬装液化天然气（LNG）加气站的安全运行对于保障人员和设施的安全至关重要。

LNG加气站是用于向LNG燃料车辆提供燃料的设施，但同时也存在着一定的安全风险。

为了确保LNG加气站的安全运行，我们需要遵循一些安全建议，并不断加强安全意识和管理，以防止事故的发生。

加强应急演练和培训。

LNG加气站的管理人员和操作人员都需要接受专业的培训，了解LNG加气站的操作规程和安全措施。

在紧急情况下，他们需要清楚地知道如何应对，并且能够迅速有效地处理问题，保障站点的安全。

定期举行应急演练，让员工能够模拟应对各种紧急情况，增强应对能力。

严格执行安全操作规程。

在LNG加气站的运营过程中，必须严格按照规程操作，杜绝一切违章操作。

安全阀及其他防治设施必须保持完好无损；所有设备和管道必须定期进行安全检查和维护；操作人员必须穿戴防护装备，并正确使用。

只有严格执行安全操作规程，才能有效地预防事故的发生。

做好风险评估和控制。

LNG加气站应该建立完善的风险评估体系，全面分析站点可能存在的安全隐患和风险，制定相应的风险控制措施。

加气站周边要做好火灾隐患的排查和防治工作，确保周边环境的安全。

要对可能的气体泄漏、压力异常等情况进行预防和控制，确保站点的安全运行。

重视设施安全建设。

LNG加气站应该做好站点的安全建设工作，包括设施的设计、建设和改造。

加气站的存储罐、泵站、管道等设施应该符合国家相关的安全标准和规范，保证设施的可靠性和安全性。

要做好设施的日常检修和维护工作，确保设施的正常运行。

要加强安全监管和管理。

LNG加气站的安全监管和管理工作非常重要，需要建立健全的安全管理体系，确定责任部门和责任人，强化现场监管与管理工作。

要积极引进新的安全技术和设备，提高站点的安全水平。

加强事故报告和调查工作，总结事故的教训，及时改进安全管理工作。

LNG加气站的安全是一个系统工程，需要从多个方面进行全面的管理和控制。

自用气撬资料

五、燃气调压站（40-150Nm3/h天然气）操作维护手册（上海飞奥燃气）川气东送管道工程主要采用撬装式燃气调压站作为站场自用气的调压装置，1、工作原理RQ150自用气撬，系统为一进三出。

调压站的主要功能是对进口天然气进行过滤、加热、调压、计量分配后向下游供气。

进口参数：Q=120-150 Nm3/h，P1=4.26～9.53 MPa,出口一：至火炬点火用气Q=50 Nm3/h，P2=0.1-0.45MPa(设定值0.25MPa)；出口二：至燃气发电机用气Q=25-40 Nm3/h，P3=2-8kPa(设定值8KPa)；出口三：至生活用气 Q=30-60 Nm3/h, P4=2-8kPa(设定值8KPa);RQ100自用气撬，系统为一进二出。

调压站的主要功能是对进口天然气进行过滤、加热、调压、计量分配后向下游供气。

进口参数：Q=80-100 Nm3/h，P1=4.5～9.11 MPa,出口一至火炬点火用气Q=50 Nm3/h，P2=0.1-0.45MPa(设定值0.25MPa)；出口二至燃气发电机用气Q=25-40 Nm3/h，P3=2-8kPa(设定值8KPa)；RQ40自用气撬，系统为一进一出。

调压站的主要功能是对进口天然气,进行过滤、加热、调压、计量分配后向下游供气。

进口参数：Q=40 Nm3/h，P1=4.5～9.11 MPa出口一至燃气发电机用气Q=25-40 Nm3/h，P3=2-8kPa(设定值8KPa)；2、系统描述2.1 主要工作路A路：进口单元设计流量 150 Nm3/h、100 Nm3/h、40 Nm3/h燃气输送能力 150 Nm3/h、100 Nm3/h、40 Nm3/h工作压力 4.26～9.53 MPa/4.5-9.11MPa/7.0-7.71MPa设计压力 10.84 MPa设计温度 -20℃～+60℃进口法兰尺寸与压力等级 DN40 ANSI900主管路尺寸 DN40A路从天然气调压站的进口法兰开始至B路前截断阀（球阀，序号为19）为止。

天然气调压撬管理

天然气调压撬管理天然气调压撬的管理涉及到多个方面，以确保其安全、稳定、高效的运行。

以下是一些关键的管理措施：1.设备维护和保养：定期对调压撬进行检查，包括调压撬的各个连接部位是否有泄漏，调压撬的设备是否有损伤等。

同时，应定期对调压撬进行清洁和保养，以防止设备出现故障。

2.监控和报警系统：应设置监控和报警系统，实时监测调压撬的运行状态，一旦发现异常情况，立即报警并采取相应的措施。

3.流量控制：调压撬的主要功能是控制天然气的流量，因此应定期检查流量计的运行情况，确保其准确计量天然气的流量。

同时，应定期对流量计进行校准和维护，以保证其正常运行。

4.安全管理：应制定严格的安全管理制度，对操作人员进行培训和考核，确保他们具备必要的安全知识和技能。

同时，应定期对调压撬进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。

5.应急处理：应制定应急处理预案，对调压撬可能出现的各种故障进行预测和处理。

在出现紧急情况时，应能迅速采取有效措施，最大限度地减少损失。

6.记录和统计：应对调压撬的运行情况进行记录和统计，包括运行时间、流量、压力等数据。

通过对这些数据的分析，可以及时发现调压撬的异常情况，并采取相应的措施进行处理。

7.人员管理：应建立完善的人员管理制度，包括人员的岗位职责、工作流程、操作规范等。

同时，应加强人员培训和考核，提高操作人员的技能水平和工作责任心。

综上所述，天然气调压撬的管理需要从多个方面入手，包括设备维护、监控报警、流量控制、安全管理、应急处理、记录统计和人员管理等方面。

只有全面、系统地实施这些管理措施，才能保证天然气调压撬的安全、稳定、高效运行。

天然气撬装设备项目可行性研究报告模板及范文

天然气撬装设备项目可行性研究报告模板及范文
项目可行性研究报告
一、项目背景
1、项目基本情况
日本英尼公司是一家以研发、生产和销售天然气撬装设备为主的公司，致力于为天然气行业提供更优质的撬装设备。

撬装设备的特性决定了它的
应用场景要求，安全至上、耐用性强、性价比高等，是英尼总结出的设备
性能要求。

2、整体规划
作为一家以撬装设备为主的公司，英尼公司将专注于改进产品的质量、提升产品的性能、降低产品的成本等方面，不断满足新的市场需求，增强
市场竞争力。

二、技术可行性研究
1、主要技术研究
为了达到撬装设备的技术要求，英尼公司将投入大量资源进行技术研究，包括：
（1）结构设计：在满足安全性要求的前提下，结合产品性能和生产
成本等方面，对撬装设备的结构进行优化设计，提高整体的结构安全性和
性价比。

（2）性能研究：深入分析撬装设备本身的性能，把握发动机、传动
装置、制动装置、安全装置等关键部位的参数，满足撬装设备的性能要求。

（3）可靠性研究：设计加入一定的可靠性技术，确保产品的可靠性，提高产品在不同环境下的使用寿命。

关于撬装液化天然气(LNG)加气站运行中的安全建议

关于撬装液化天然气（LNG）加气站运行中的安全建议撬装液化天然气（LNG）加气站是一种新型的能源加气设施，它具有高效、环保、安全等优点，受到了广泛的关注和应用。

在LNG加气站运行过程中，安全问题始终是一个重要的关注点。

为了确保LNG加气站的安全运行，我们需要采取一系列的安全措施和建议。

本文将从不同方面探讨LNG加气站的安全建议。

一、设计建议1. 地理位置选择：LNG加气站的地理位置选择需要考虑安全性和环保因素，应尽量避开人口密集地区和火灾风险较大的区域。

2. 设施设计：LNG加气站的设计应符合国家相关标准和规范，包括站点布局、设备选型、通风系统、爆炸防护等方面的设计要求，确保设施的安全性和可靠性。

3. 安全防护设施：LNG加气站应配备完善的安全防护设施，包括火灾报警系统、紧急切断阀、泄漏报警装置等，确保在紧急情况下能够及时采取有效的措施。

二、操作建议1. 操作规程：LNG加气站应建立完善的操作规程和管理制度，明确工作人员的职责和操作流程，确保操作人员具备专业的技能和知识。

2. 安全培训：LNG加气站的工作人员应接受相关的安全培训，包括LNG的性质、危险特性、应急处理等知识，提高工作人员的安全意识和应急处理能力。

3. 火灾防护：LNG加气站应加强火灾防护措施，包括定期检查消防器材、建立完善的消防演练制度等，确保一旦发生火灾能够迅速控制和扑灭。

三、维护建议1. 设备检查：LNG加气站的设备应定期进行检查和维护，确保设备的正常运行和安全性。

2. 泄露检测：LNG加气站应装备泄露检测设备，定期进行泄露检测，一旦发现泄露情况应立即采取措施处理。

3. 紧急预案：LNG加气站应建立完善的紧急预案和应急处理机制，包括应急联系人、应急处置流程等，确保在紧急情况下能够及时有效地处理。

四、宣传建议1. 安全宣传：LNG加气站应加强安全宣传工作，向用户和周边居民宣传LNG的安全性和环保性，增强公众的安全意识。

2. 应急演练：LNG加气站应定期组织应急演练，测试应急预案的有效性和工作人员的应急处理能力，提高应对突发事件的能力。

关于撬装液化天然气(LNG)加气站运行中的安全建议

关于撬装液化天然气（LNG）加气站运行中的安全建议作者：刘思来源：《商情》2020年第06期【摘要】结合液化天然气的特点以及国内天然气行业的安全管理现状，通过介绍了撬装液化天然气加气站这一类型的加气站和其工艺流程，并针对工作中的重点环节进行了关于安全运行和安全管理的分析讨论，并给出几点相关建议。

【关键词】撬装LNG加气站; 加液机; 安全建议LNG作为一种经济又环保的新型能源，在生活中的应用非常多，尤其近年来新能源汽车已逐步被市场所接受，油电混合、油气混合等新能源汽车走进了千家万户，也由此加速了撬装液化天然气（LNG）加气站的发展。

企业在不断建立新的站区追求经济效益的同时，更加应该注重场站运行中的安全管理。

因此就需要对加气站运行中的重要环节进行充分的研究和分析，最终提高全体人员的安全生产工作水平。

一、撬装LNG加气站的概述撬装LNG加气站是将控制设备、汽化器、LNG低温潜液泵和其他相关的气体管道布置安装于一个撬座上，其优点是不占用过多空间，不论是安装还是运输都方便，这一灵活机动的优点非常有利于市场开发。

另外这种模块式的设备，让液化天然气的使用不再依赖高中压管网，使得偏远郊区和一些燃气管线无法辐射到的地区都能够建立这种加气站。

撬装液化天然气加气站由于集成度高、自动化高等优势突破了传统建站时间过长的问题，且有效的降低了工程成本，使得此类加气站发展前景可观。

撬装LNG加气站主要设备有LNG储罐、LNG加液机、全功能撬泵，其工艺流程为储罐内的LNG由LNG低温泵抽出增压后通过加液机向槽车加液，再由低温泵将LNG槽车内LNG 抽至LNG储罐，而后将储罐内部分LNG注入汽化器汽化成BOG进入储罐，当储罐压力达到设定压力时停止，最后用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG注入增温器后进入储罐，当液体温度达到设定温度时停止。

此时站内已存有定量的液化天然气可供加注。

当有车辆需要加注，在LNG泵达到预冷设定温度时，工作指示灯亮起后，方可进行加注作业。

长输管道站场自用气调压撬应用

浅谈长输管道站场自用气调压撬应用【摘要】自用气调压撬在站内运行管理和日常生活中占有举足轻重的地位，本文对自用气调压撬流程结构以及在运行中出现的问题和解决办法进行了阐述。

【关键词】自用气撬冻堵维护故障1 前言在我国天然气这种清洁能源的使用日益显示出其强劲的发展势头，近几年来，我国天然气管道建设发展的非常迅速，站内自用气调压撬作为保障输气站场生活的重要组成部分，其应用在站内运行管理和日常生活中占有举足轻重的地位。

自用气调压撬主要功能是为生活用气、燃气发电机系统、锅炉和火炬引燃点火提供稳定的气源，一旦自用气撬出现问题，输气站队将无法正常生产和生活。

因此对自用气撬探讨，为长输管道站场生产和生活的平稳提供了保障。

2 工作结构和流程自用气调压撬的主要功能就是将较高入口压力调节至设定所需的较低出口压力，并在用气量变化及进口压力波动的情况下将出口压力稳定在一定范围内。

它的调压系统调压器采用的是指挥器控制型的调压器。

通过指挥器的控制让调节阀定位，使调整后的压力维持在设定值内，从而不受上游压力的变化与流量需求的影响，用以满足输气站场的生活用气、燃气发电机系统、锅炉和火炬引燃点火用气所需的进口压力。

该自用气调压撬的主要配置有一级调压切断装置、二级调压切断装置、高低压放散装置、燃气计量装置等，高压段一用一备，低压段为给生活区供气和生产设备供气两部分并且无备用管段。

3 选择和安装调压撬选择主要考虑到压力的影响。

压力有两个方面的因素：首先是上游来气的压力，其次是所需要使用的实际压力。

上游来气的压力波动可能较大，需要压力上限不超过调压撬的设计上限压力，同时压力下限高于调压后的使用压力（最好保证压差0.2mpa），即能保障使用要求。

调压撬的出口压力可以根据需要调整，压力调整好后运行中压力能够保持稳定。

站场自用气调压撬安装应参照行业或国家有关规定进行设计和施工。

须为防火禁烟重地，配置相应的消防设施，配备可燃气体检测仪。

安装按防爆电气施工的有关规定进行，减压站本体与中控台的接地电阻应小于或等于10ω，所须的控制电缆、电源电缆都要通过防爆接线箱引入或引出，接线箱内部接线端子留有10%的余量。

燃气调压撬的设计与应用

燃气调压撬的设计与应用作者：丁昱来源：《中国新技术新产品》2012年第18期摘要：燃气调压撬作为燃气调节的主要设备广泛应用于现今各类天然气长输管道的输气站场。

燃气调压撬主要包括涡街流量计、过滤器、电加热系统、调压阀、安全切断阀、工艺阀门、电动执行机构、安全放散阀组、压力/温度检测仪表、计量仪表盘、防爆动力接线箱、防爆仪表接线箱、管路附件、设备钢架及保证系统正常运行所需的配套附件等。

关键词：天然气；燃料气；调压；设计中图分类号：TF083.4 文献标识码：A调压撬是集过滤、计量、加热、调压为一体的燃气调压计量设备，天然气经来气管线引入本装置，经装置中滤芯式过滤器除去天然气中的5um以上的固体粉尘颗粒等杂志，经气体涡街流量计对来气用气量进行计量，流量计算由流量计算机完成并将用其总量上传至站控系统。

流量计后设有电动球阀，可由站控系统将计量故障回路切换到备用回路。

经计量后的天然气进入直接作用式电加热系统，将天然气升温后进入压力控制系统。

一级压力控制系统由1台安全切断阀和2台调压阀串联在一起组成，二级压力控制系统由2台安全切断阀和1台调压阀串联在一起组成。

安全切断阀、调压阀为相互独立的设备。

正常情况下，安全切断阀和监控调压阀处于全开位置，由工作调压阀对下游压力进行控制。

当工作调压阀出现故障，无法控制下游压力时，监控调压阀开始工作，以维持下游压力的安全范围。

若监控调压阀也出现故障，不能控制下游压力时，安全切断阀则自动切断气源，以保证下游管道和设备的安全。

一般情况下，两个供气支路同时工作，同时在每个供气支路均可独立承担整个系统的负荷进行配置，保证燃气轮机供气的连续性和稳定性。

调压撬电加热控制柜专为天然气自用撬天然气加热设计，主回路由一个进线断路器QF1、接触器KM1和一个调功器RKZ3组成。

控制回路包括继电器xJx、PID温度控制仪MAC50D 以及报警指示灯xHx和报警蜂鸣器xH01组成。

控制系统具有本地/停止/远程的操作模式以及手动/自动操作模式，同时系统具有过热、故障指示、过电流、防雷等保护功能。

采油厂天然气增压撬的工作原理

采油厂天然气增压撬的工作原理
油田采油厂的天然气增压撬是一种用于提高地下石油和天然气产量的重要技术。

此技
术使用涡轮增压机电站从外部吸入空气，利用压缩机将大量空气压力加倍，将其压入井套中。

随着空气进入地下油气层，原有的油气的压力即受到增加，排放流量也随之增大。

采
油厂利用天然气增压撬能够提高来源区的油和气的产量，最终提高采油厂的采油效率。

天然气增压撬的基本原理是通过增压机电站对油田地下的油气层施加压力，以改变该
油气层的压力，使油气资源增加而释放出来，从而提高该油田的生产力。

具体实施过程如下：油田公司会在油田局口处安装一台增压机电站，该电站由发动机、压缩机、预热器、水冷器等机构组成，这些机构受主电动机的驱动可将外部空气进行压缩，使其压力加大，最大可提高五倍，此时压力已足够抵御地下油气层的相应压力，而经完全
调节之后，将调压后的空气引入油井平台，最终流入油井管的尾部，并穿过油井套管的密
封密封密封密封密封密封密封密封密封密封密封密封密封密封密封密封密封密封密封密封
密封密封密封密封密区域，将其送入地下石油层，改变油气层的压力，使油气释放，产生
改id效果。

天然气增压撬有双向控制，一个是进行增压，一个是进行降压，其中增压是从外部空
气进行压缩，提高油气层的压力，而降压则是将外部降压到油气层的压力，以防止太高的
受压释放，使油气产量增加达到最佳效果。

天然气增压撬的应用可以极大提高油田的产量，能够及时补充油田的气体以及液体收
缩量，消除高压壁，解决油田的高压问题，保证油厂的正常运营，也可以消除大量的天然气，改善油田的工艺条件。

天然气气化撬的工作原理

天然气气化撬的工作原理
天然气气化撬是一种将液体天然气（LNG）转化为气态天然气（NG）的设备。

它的工作原理包括以下几个步骤：
1. 进料过程：液体天然气由LNG储罐经过泵站加压送入气化撬。

2. 气化过程：LNG进入气化撬后，通过加热的方式实现液体天然气的气化。

通常撬内设有加热蒸汽炉、换热器和微小孔气体喷嘴等装置。

加热蒸汽通过炉燃烧产生，将撬内液体天然气加热到其气化温度，使其从液态转化为气态。

3. 混合过程：在气化撬内，可能会注入适量的空气或蒸汽。

空气或蒸汽进入撬内通过喷嘴喷雾，与撬内的液体天然气进行混合，以调节混合气体的热值和湿度。

4. 调节过程：通过控制撬内的加热蒸汽、注入空气或蒸汽的量以及撬内的压力等参数，调节混合气体的组成和热值。

5. 产出过程：经过气化撬后，混合气体得到处理后，成为气态天然气（NG）。

NG经过调节器调整压力后，可以通过管道输送、压缩或其他处理方式供应给用户或进一步加工利用。

总的来说，天然气气化撬通过加热和混合的方式将液体天然气气化为气态天然气，使其能够更方便地进行输送和利用。