克莱斯勒公司标准PF-10035[方案]

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质量体系要求QS标准

质量体系要求QS 9000标准第一版前言质量体系要求QS9000标准是由美国克莱斯勒、福特、通用汽车供方质量要求编制小组制订。

在此之前，三大汽车公司都已建立各自的供方质量体系及相应的评审文件。

1988年，三大汽车公司的采购和供应副总经理授权编制小组开始制定标准的参考手册报告表格和技术术语。

自此，该小组已出版了五本手册，受到供方的欢迎，今日的成功促使他们再接再励。

1992年12月，这些经理们指导编制小组将基本的质量体系手册及评审办法融汇贯通。

在各公司仍可继续保留其公司、部门和商品的不同要求方面也已达成共识。

为此，感谢克莱斯勒汽车公司的Thomas T.Stallkamp，福特汽车公司的Norman F. Ehlcrs 以及通用汽车公司的G.F Richard wagoner. Jr的指导；文件主要编者：RusselI Jacobs（克莱斯勒），Radley Smith（福特）以及DanReid(通用）；编制小组的合作者：Bruc ePince（Sandy 公司）的指导；汽车工业行动集团（AIAG）对资料分配和培训等工作的协调；编制小组的供应商顾问委员会、AIAG卡车顾问小组以及国际标准化组织（ISO）的帮助。

感谢卡车制造商：Freightliner，Mack Trucks，Navistar International，PACCAR，Volvo GMHeavv Truck。

编制小组相信QS 9000标准，在持续改进精神的鼓舞下，将促进质量体系的改进，减少重复的要求并降低成本。

本着同样的精神，编制小组也希望供方对质量体系要求和实施提出改进意见。

1994年8月第二版前言自从去年8月北美将《质量体系要求QS 9000》寄给供方后，世界反应强烈而积极。

为支持我们实施QS 9000注册的需要，已同许多认可机构及他们认可的第三方注册机构达成了协议。

一些整车厂已向供方发出了需要具有QS 9000第三方注册的要求。

克莱斯勒工艺认证管理知识

克莱斯勒工艺认证管理知识1. 简介克莱斯勒工艺认证是一种认证制度，旨在确保克莱斯勒汽车制造商能够满足特定的质量标准和技术要求。

本文档将介绍克莱斯勒工艺认证的管理知识，包括认证流程、认证标准和管理策略等内容。

2. 认证流程克莱斯勒工艺认证的流程主要包括以下几个阶段：2.1 申请阶段制造商需要向克莱斯勒公司提交认证申请，申请时需要提供相关的文件和信息，包括企业资质、产品质量控制体系、技术规范和实施方案等。

2.2 认证评估阶段克莱斯勒公司会组织专业的评估团队对申请企业进行评估，评估内容包括现场考察、产品质量检测和质量管理体系审核等。

评估团队会根据克莱斯勒的认证标准进行评估，并给出评估报告。

2.3 认证决定阶段克莱斯勒公司会根据评估报告，决定是否授予认证。

如果通过评估并符合认证标准，克莱斯勒公司将发放工艺认证证书。

2.4 认证监督阶段一旦获得工艺认证，制造商需要遵守相关的认证要求和管理规定。

克莱斯勒公司会定期进行监督和审核，确保认证持续有效。

3. 认证标准克莱斯勒工艺认证的标准主要包括以下几个方面：3.1 产品质量产品质量是克莱斯勒工艺认证的核心要求之一。

制造商需要确保其产品符合克莱斯勒的质量标准，包括外观和性能等方面。

3.2 质量管理体系制造商需要建立和实施有效的质量管理体系，以确保产品质量稳定和符合要求。

质量管理体系应包括组织架构、责任和授权、质量目标和计划、过程控制和改进等要素。

3.3 工艺技术规范制造商需要根据克莱斯勒的工艺技术规范进行生产和加工，保证产品质量和工艺一致性。

工艺技术规范包括产品设计、工艺流程、材料选择、设备使用和工艺控制等方面。

4. 管理策略克莱斯勒工艺认证的管理策略主要包括以下几个方面：4.1 领导力和承诺制造商的领导层需要充分认识到工艺认证的重要性，并承诺全力支持和推动认证工作。

领导力和承诺能够带动整个组织的积极参与和持续改进。

4.2 培训和教育制造商需要为员工提供相关的培训和教育，以提高其认证意识和技能水平。

质量认证体系标准简介

质量认证体系标准简介1．ISO9000简介：2．QS-9000简介：1987年以前，美国三大汽车厂通用(General Motor)、福特(Ford)、戴姆勒-克莱斯勒(Chrysler)分别发展了他们各自所期望的质量体系要求，以应用于供方质量体系和相关文件方面评鉴。

这些体系分别为克莱斯勒的「供方质量保证手册」(Supplier Quality Manual)，福特的「Q-101质量体系标准」(Q101Quality System Standard)及通用的「卓越的标的」及采购物料通用质量标准(Targets for Excellence)&(General Quality Standard for Purchased Materials)1987年国际标准组织(ISO)颁布了ISO 9000系列质量管理体系标准后，受其影响，三大汽车厂之采购及供应部门的副总裁们，于1988年特别成立工作小组，将参考手册、报告表格及技术用语命名予以标准化，因此发行了五本标准手册，并采用ISO 9000之20项质量体系要素和加入个别公司对公司别、事业部门及商品别的特殊要求，形成了QS-9000标准，并于1994年8月颁布发行了第一版。

至目前为止，QS-9000标准已经出版发行到第三版（1998年3月），并于1999年1月1日起适用。

第三版的QS-9000标准同时考虑了其它汽车厂商的要求，而将其纳入第二部分其它OEM特殊要求中。

3．VDA 6.1简介德国的汽车工业联合会(VDA：VBRBAND DER AUTOBOMIL INDUSTRIE)为整合德国汽车工业的各项标准，于1970年提出了VDA的要求。

1987年国际标准组织（ISO ）颁布了ISO9000系列质量管理体系标准。

1990年（比QS-9000 ：1994版早四年），VDA组织依据DIN EN ISO9004标准编制了VDA 6.1评价质量保证体系的提问表，并于1991年发行了VDA 6.1第一版。

乘用车制动标准_标协会议

试验及性能要求
对0-型试验、I-型试验的试验条件、性能要求及关键的操作程序等各方面作了明确规定；
在车辆基本性能要求方面，不再要求剩余制动性能并降低了应急制动性能要求的指标，但明确规定仅利用行车制动系也必须能够达到规定的应急制动性能。
标准主要技术内容
试验及性能要求
对装有电力再生式制动系和采用电控传输的制动系在试验条件和操作方面的特殊要求；
s 0.1v v2 150
MFDD 5.8
s 0.1v 0.0060v2 MFDD 6.43
40.00
75
80
85
90
95
100
105
试验车速（km/h）
标准主要技术内容
车型批准和扩展（6.）
“车型”的定义主要针对在制动系统方面进行的车型批准和扩展，其基本原则是在对制动性能及其测定方面具有重要影响的车辆部件和参数上不应存在差异。
国际汽车制动法规
全标委工作文件
谢谢
明确了装有ABS、EBD、电力再生式制动系和电控传输制动系的附加试验条件。
实施日期
本标准建议实施日期为2008年7月1日；在生产车自本标准实施之日起12个月后开始执
行本标准；在此之前，在生产车可在本标准与GB 12676-
1999间选择使用。
后续工作
本标准已经报批 WTO通报全标委将会组织进行标准宣贯
v=100km/h dm≥5.15m/s2
GB 12676-1999
v=80km/h dm≥5.8 m/s2
v=80%vmax≤160km/h dm≥5.0 m/s2
一只手握住转向盘（脚控制-行车 +手操纵-驻车）

IATF16949基础知识

创优目标及货车制造公司基本要求的协调产物。
法国的汽车工业质量体系是 EAQF，是以94年版的 ISO 9001为基础所建立的。主要适用的汽车厂有：标致、雪铁龙、雷诺等
法国:EAQF
德国:VDA6.1
VDA：德国汽车工业联合会，包含奔驰、大众、奧迪、保時捷、以及数以百计的供应商所組成。在1991年发布了第一版的VDA VDA 6.1是以ISO9004为基础，并参考了 QS9000标准，但它亦有一些額外的要求，例如产品安全以及财务方面。 VDA 6.1要求主要有二大部份：管理部份(七个要素)、制造部份(十六个要素)。
IATF16949：2016取代初版 ISO/TS 16949:1999 ISO/TS 16949: 2009 整合所有 ISO9001: 2008 之要求
1-2. IATF16949发展历程
IATF16949 依ISO 9001:2015 架构之技术规范 (Version 4)
Chrysler SQAM 克莱斯勒品 BS5750 英质保证国国家标准
1
ISO/TS16949和IATF发展简介
2
为什么会产生IATF
3
IATF16949基本内容
4
IATF变化不同点
5
IATF16949的推行
.
14
3-1 IATF16949的适用范围
IATF16949适用于汽车行业产品和相关服务产品的组织，如提供下述产品或服务的组织：
生产材料
适用范围
生产零件和维修零件
雪铁龙雷诺
作为EAQF的另一种选择被接受；要求供应商2006年12月14日前完成ISO/TS16949的注册认证；
任何新的认证必须是TS16949的认证，并在下一次换证时将AVSQ的证书转换为TS16949的证书；菲亚特

QS9000

QS9000内容介绍 QS9000内容介绍（1）
Requirement)---质量体系要求 QSR(Quality System Requirement) 质量体系要求
1.QSR是克莱斯勒汽车公司供方质量保证手册、福特汽车公司Q-101质量体系标准、通用汽车公司北美创优目标及货车制造公司基本要求的协调产物。 2.QSR是以ISO9001：1994为基础，针对ISO9001的每一要素增加了汽车行业的特殊要求和三大汽车厂的特殊要求。 3.QSR是戴姆勒-克莱斯勒、福特、通用汽车公司，卡车制造商及其供应商对内、外部的生产和服务用零件及材料供方的基本质量体系要求。 4.QSR的目标是建立基本质量体系要求，旨在持续改进、加强预防缺陷，减少在供应链中的变差及浪费。
•QS9000 在中国的发展概况（二）在中国的发展概况（
1998年11月，在国家质量技术监督局国际合作司与标准化司、中国质量体系认证机构国家认可委员会及美国品士公司（PLEXUS CORPORATION）的支持下，中国汽车技术研究中心获得了美国汽车工业集团（AIAG）关于QS9000系列手册中文翻译、出版和在全球范围内发行的授权，并结合国内在 QS9000培训及认证工作的体会，先后翻译了：
2. PPAP提交时机：提交时机：
2.1 新产品或新零件; 2.2 对以前提交零件的不符合进行纠正;（退货后重新提交） 2.3 关于生产产品/零件编号的设计记录，技术规范或材料方面的工程更改。 2.4 只对散装材料：对于供方来讲，在产品上采用了以前未曾用过的新的过程技术。
QS9000内容介绍 QS9000内容介绍（3）
深圳市南晟德管理顾问有限公司
QS9000 基础介绍
IRCA注册主任审核员注册主任审核员 ISO14001国家注册审核员国家注册审核员 QS-9000/ISO/TS16949咨询师咨询师主讲：主讲：刘建军专业求实严谨诚信

质量管理体系五大工具介绍及应用

怎样能得到预防和探测？该方法在探测时有多好？
16/30
五大工具介绍及应用
FMEA 类型
SFMEA——系统FMEA DFMEA——产品FMEA（设计FMEA） PFMEA——过程FMEA（制造/装配FMEA）
DFMEA PFMEA 开始早于过程，完成时间在早期的图样完成和任何工具的制造开始之前开始于基本的操作方法讨论完成时，完成时间早于生产计划制定和生产批准之前
第一版 1994年6月
第三版 2001年7月
第三版 2002年3月第二版 2005年7月
五大技术手册
测量系统分析（MSA）统计过程控制（SPC）生产件批准程序（PPAP）
第四版 2006年3月
11/30
五大工具介绍及应用
五大工具之APQP&CP概念
产品质量先期策划和控制计划
• • • • • 阶段1 阶段2 阶段3 阶段4 阶段5 计划和确定项目产品设计和开发验证过程设计和开发验证产品和过程确认反馈、评定和纠正措施
VDA 6.1
AVSQ
QS-9000
EAQF
7/30
ISO/TS 16949介绍
ISO/TS 16949 的概念
ISO/TS 16949 是一个国际标准化组织的技术规范,全球汽车行业中统一现行的汽车质量体系要求.与ISO 9001:2000相关,ISO/TS 16949 针对与汽车行业相关的设计/开发、生产、安装和服务规定了质量体系的要求。 ISO/TS16949 是由国际汽车特别工作小组（IATF）成员联合开发的，并提交国际标准化组织（ISO）批准和公布。 1970
•
FMEA是一种分析方法，它确保了产品与过程开发(APQP)的过程中，考虑并且处理了潜在的问题。应贯穿于设计和制造开发过程的每一个阶段，并且也可以用于问题解决。

克莱斯勒工艺认证管理知识

工艺认证(PSO)第四版2000年12月北京美亚九千经贸有公司翻译空页第四版前言工艺认证手册是由DC公司内部的工作小组主编而成。

其目的在于确定PSO的要求，细化为证实和保证满足DC质量系统要求所应具备的文件。

本手册内容涉及产品保证计划（PAP）和QS－9000中的内容。

PSO，QS－9000和PAP这三本手册为内部及外部的供应商实施和落实先期质量策划提供了基础。

本手册所指的供应商是指内外部供应商。

为了确保一个零件的尺寸、材料、功能、或外观的要求（如有要求）的符合性，了解PSO 和PPAP之间的关系是非常重要的（PPAP的详细解释参见*附录E）。

应注意的是向DC公司供货的外部供应商必须获得QS-9000或VDA6.1第三方的认证。

关于这一点我们想提及一个新的有关汽车供应商的质量管理标准-ISO/TS16949。

此国际性的技术要求将来可能成为新的标准取代QS-9000。

在此之前，QS-9000仍适用。

在本手册的更新过程中，体现了克莱斯勒更新后的产品开发过程，被称为克莱斯勒开发系统（CDS）。

此系统可帮助DC及其供应链提高质量，缩短开发周期。

本手册采用了两大公司合并后的公司名称“DC”及分部如：Chrysler,Dodge,Jeep,Plymounth车的生产厂。

本手册不适用于生产Mercedes-Benz, Freightliner, 或其它品牌车型及产品的DC厂。

CDS中新的开发过程包括新的里程碑，PSO手册已经调整过来反映此变化。

19个要素中有一个技术性更改体现了生产线共享的分配能力。

此外PSO要素的顺序根据工艺侧重方式进行了调整。

注：供应商须获得QS-9000或VDA6.1，包括公司特殊要求的认证，作为DC全球采购和供应战略的一部分，自一九九九年九月起生效。

通过QS-9000或VDA6.1的供应商不免除PSO认证。

PSO第四版内容以下地方做了更改：PSO现场审核改为PSO预备会议。

PSOZT审核改为PSO现场审核。

克莱斯勒五星评定

章节项目编号审计项目审计对象1.1.1门店招牌行政人员1.1.2户外标示（标志柱、指示牌）行政人员1.1.3玻璃幕墙行政人员1.1.4所有建筑物外观行政人员1.1.5四周通道行政人员1.1.6客户停车区行政人员1.1.7试乘试驾停车区销售经理1.1.8待售车停车区销售经理章节项目编号审计项目审计对象1.2.1展厅门口行政人员1.2.2接待台接待人员第一章经销商形象1.1 外部标志建筑象1.3.1印刷品行政人员1.3.2平面广告规范市场经理1.3.3吊旗/立牌摆放规范市场经理1.3.4POP使用规范市场经理1.3.5广播广告使用规范市场经理章节项目编号审计项目审计对象2.2.1组织架构图人事行政部2.2.2职能部门人员配备标准人事行政部2.2.3关键岗位的变更人事行政部2.2 组织结构设置2.2.4组织信息变更人事行政部第二章组织结构管理2.2 组织结构设置第一章经销商形象1.3 印刷品和广告模式管理度3.2 经销定5.4.2各部门工作计划表总经理室5.5 营运计划与PDCA 5.5.1PDCA 改善工具各业务部门5.6.1经销商周会制度总经理室5.6.2经销商月会制度总经理室章节项目编号审计项目审计对象6.1.1市场信息收集市场经理6.1.2市场信息分析市场经理6.1.3市场策略制定市场经理6.2.1市场活动目标市场经理6.2.2市场活动计划市场经理6.2.3预算管理市场经理6.3.1活动策划市场经理第六章市场活动管理 6.1 市场信息6.2 市场活动计划6.3 市场活动实施与监控商业计划管理 5.4 工作计划的制定5.6 经销商周/月例会制度6.3 市场公关市场活动管理7.3 客户投诉管理7.3.1客户投诉管理客户关系经理7.4.1售后流失客户管理售后经理7.4.2找回流失客户方法客户关系经理章节项目编号审计项目审计对象8.2.1销售手册销售顾问8.2.2销售人员仪容销售顾问8.2.3雨伞与雨伞架人事行政经理8.2.4展厅饮料人事行政经理8.3.1挖掘需求销售顾问8.3.2潜客级别判定销售顾问8.4 产品介绍8.4.1六方位介绍销售顾问8.5 试乘试驾8.5.1试乘试驾车车况试驾专员第八章销售流程管理8.2 顾客接待8.3 需求咨询第七章客户关系管理7.4 售后流失客户管理管理第八章客源管理销售工作管理10.5 销售礼仪10.5.1仪容仪表销售经理章节项目编号审计项目审计对象11.2.1库存管理销售经理11.2.2定期检查车管员11.3.1入库流程车管员11.3.2出库流程车管员章节项目编号审计项目审计对象12.1.1新车交付前检查表车间经理12.1.2服务顾问参与交车服务顾问12.1.3新车保修注册索赔员第十一章商品车管理11.2 维护标准11.3 管理流程服务流程管理12.1 新车交车服务管理Array务12.8 维修管理第十五章服务场地实施管理回管理第十六章。

图纸技术要求

UING CONFORMANCE TESTING
要求验证,验证和持续的一致性测试
24 PF-HOMOLOGATION PRODUCT HOMOLOGATION
产品同系化反应
25 PF-SAFETY<S> PRODUCT SAFETY - USE OF SAFETY SHIELDS <S>
PCL :
Item Name :SHIELD SEAT MTG 2ND ROW FRT LT
Item Description :FC00AAN04467
Chrysler Part Number :1XM97TRMAD
Fiat Codep Number :53284642
Status :FA_STEP5,CAD_Precid
3. all dimensions applicable after graining
所有的尺寸成型后适用.
4. parting line and die draw defined in math dada can not be altered without chrysler written permission.
R PARTS (SUPERSEDED BY MS-JP-9-4)
检验测试特点要求特殊质量控制监测——可燃性室内部分(由MS-JP-9-4取代)
7 CS-9003 SUPPLIER REQUIREMENTS FOR VEHICLE AND SERVICE PARTS:
MATERIAL CONTENT REPORTING, MARKING, AND RECYCLABIL
产品识别
29 PS-4559<A> DISTRIBUTION OF MASTER SPECIMENS FOR DESIGNATED APPE

达到国家机动车排放标准第四阶段型式核准排放限值的新机动车型和发动机型(第63批)

附件 2
达到国家机动车排放标准第四阶段型式核准排放限值的新机动车型和发动机型（第 63 批）
序号
企业名称
一、轻型汽油车
1
安徽江淮汽车股份有限公司
2
北汽福田汽车股份有限公司
3 比亚迪汽车有限公司
4
常熟华东汽车有限公司
5
长安福特汽车有限公司
6
长城汽车股份有限公司
车辆型号名称
HFC7151BF 轿车 HFC7151BTF 轿车 HFC7202E1F 轻型客车 BJ2037Y3MXV-AA 多用途货车 BJ6438MD62A-PE 多用途乘用车 BJ6438MD62A-PF 多用途乘用车 BYD7150W1 轿车 QCJ7150W 轿车 CSZ5030ZLJ2 自卸式垃圾车 CAF7201A4 轿车 CAF7201B4 轿车 CAF7201N4 轿车 CC1021PA07 轻型货车 CC1021PD07 轻型货车 CC1021PS07 轻型货车 CC1031PA28 轻型货车 CC1031PS28 轻型货车
CN QQ G4 Z2 00610051-01
LZ6431BQCE 多用途乘用车
CN QQ G4 Z2 00610092-04
LZ6431BQCE 多用途乘用车
CN QQ G4 Z2 00610092-05
13
东风柳州汽车有限公司
LZ6432BQBE 多用途乘用车 LZ6460AQDE 多用途乘用车
19 富士重工业株式会社
SJGL81H 乘用车
CN QQ G4 Z2 07140113-01
20
广汽本田汽车有限公司
HG7130FAA 轿车 HG7150FAA 轿车
CN QQ G4 Z2 01750032-01 CN QQ G4 Z2 01750034-01

QS9000顾客特殊要求

QS9000顾客－特殊要求内容构成·克莱斯勒公司。

具体要求·福特公司具体要求·通用汽车公司具体要求·卡车制造商具体要求克莱斯勒汽车公司－具体要求第三方注册的要求所有向克莱斯勒汽车公司提供生产和服务的供方，必须在1997年7月31日前由第三方进行QS 9000的注册。

用符号标识的零件对采用下述符号标识的零件应予以特殊重视。

盾形符号（S）：盾形符号（S）表示安全性。

这些特性被定义为对制造要求特殊控制的零件、材料、装配或车辆总装配的技术要求，以确保符合克莱斯勒公司和政府对车辆安全性的要求。

供方（如果适用）必须掌握克莱斯勒公司出版的“盾形关键特性”指南的内容。

菱形符号（D）：菱形符号（D）表示重要特性。

这些特性被定义为由克莱斯勒公司指定的零件、材料、装配域车辆总装配的技术规范。

这些零件对功能起关键的作用，对质量、可靠性和耐久性具有特殊重要意义。

尽管包含在技术文件中的所有尺寸和／或规范都很重要，但某些尺寸和／或技术要求对确保防止零件失效或不满意的功能具有更重要的意义，这一点已被公认。

菱形符号（D）表示重要，但并不是法规性的要求。

同一文件上菱形符号（D）的出现并不影响盾形（S）的重要性。

供方（如果适用）必须掌握克莱斯勒公司出版的“菱形-关键特性南”的。

五连形符号（P）：五边形符号（P）是表示工装夹具、量具、在开发零件和试生产零件重要特性的主要工具符号，详细内容请参考克莱斯勒公司出版的PS一8335和“五边形一关键验证符号指南。

重点特性重点特性是供方运用产品和过程的知识选出的重要特性。

盾形、菱形和五边形符号的出现或使用，并不削弱供方选择的其它尺寸和／或特性的重要性，所有特性都必须写入在控制计划内。

年度图纸审核为了确保持续地满足所有克莱斯勒公司的要求，需要进行全面的年度图纸审核，例外情况需要有克莱斯勒公司有关代表的书面同意。

内部质量审核除非克莱斯勒公司有关代表另有规定，供方必须每年至少一进行一次内部质量体系审核。

QSA内部品质稽核查核表汇总

(4.2.4.3)
4.2.5 持续改进
2.19** 是否有证据证明在质量(特别是产品性能)、服务(时间安排
和交付)和价格方面实施了有利于所有顾客的持续改进?
(4.2.5.1 4.16)
2.20 持续改进是否涉及到产品的性能尤其是特殊特性?
(4.2.5.1)
2.21 当过程显示出稳定性, 制造能力及产品性能可以接受时,
- 检验的方法、频次等发生改变?
(4.2.3.7)
评定人记录 – 实施证据
4.2.4 产品批准程序
2.16* 供方是否完全遵守生产件批准程序(PPAP)手册中提出的
所有要求?
(4.2.4.1)
问
题
2.17* 供方是否对分供方采用了生产件批准程序?
(4.2.4.2)
2.18* 是否有证据表明对产品更改进行了适当的确认?
等?
G.4 北美部的供方是否每年至少验证一次其是否在采用通用汽车公
司程序的最新版本?
G.5 供方是否有与顾客交流的最新信息?
G.6* 供方是否满足顾客规定的 PPM 目标或者制定顾客批准的质量改进计划以满足顾客规定的 PPM 指针?
G.7 发运标识是否包含了最新更改的序号和日期?
G.8* 供方是否有具体的行动计划以解决 2000 年(Y2K)时, 与产品、
要素通用特殊要求
评定人记录
结果
问
题
G.1 供方是否有代替通用汽车公司程序的必要的程序和过程?
G.2 北美部生产现场的供方是否使用在线的 TFE 基础资料(GP—5)?
G.3* 是否有符合通用汽车公司有关程序的证据 , 例如 GP--9 、 GP--10、GP—12 和通用汽车公司特殊要求如 GM1825、GM1797

技术规范质量体系

技术规范质量体系第一版目标QS 9000质量体系要求的目标是建立差不多质量体系，赓续地改进进步，强调缺点的预防并诫少在供给环节显现的差别及白费。

目标QS9000确信了克莱斯勒、福特通用汽车和卡车制造公司及所属公司对内、外部的临盆和办事用零件及材料供方的差不多质量体系要求。

上述这些公司情愿与供方合营工作，经由过程知足质量要求以包管知足。

并赓续地削减差别和白费，使最终顾客、供货基地和公司本身均从中受益。

门路QS 9000是克莱斯勒汽车公司“供方质量包管手册”、福特汽车公司“Q101质量体系标准”和通用汽车公司“北美创优目标”及卡车制造商全然要求的同一。

ISO 9001：1994第4部分被作为本标准的而采取，并以黑体印出。

说明说明B 及补偿质量体系要求已纳入本文中并以标准体印出。

当其他公司想采取此标准时，克莱斯勒、福特、和通用汽车公司拥有除ISO 9001的1994年版本以外的所有其他内容的版权。

ISO9001：1994版由国际标准化组织储存. “SHALL”（应）一词注解强迫性要求，而“SHOULD”（可）一词表示欲望采取的方法。

选择其他方法的供方则必须注解这种方法能知足QS9000内容的要求。

假如应用了“TYPOCAL（典范）”。

“EXAMPLES（例如）”等字样则注解对待殊的产品或过程应采取恰当的筹划、方法。

标上“NOTE（注）”的段落是供指导之用。

有用性QS 9000标准有用于所有内、外部的，直截了当地向克莱斯勒、福特、通用汽车公司及其他的签订此项文件的整车厂供给：a)临盆用原材料，b)临盆或办事用零件，或c)热处理、喷漆、电镀或其他后续办事的供方。

本文件代替克莱斯勒汽车公司“供给商质量包管手册”，福特汽车公司的“Q一101质量体系标准”，通用汽车公司“北美创优目标”以及通用汽车公司欧洲部“外购材料通用质量标准”和卡车制造公司质量体系手册。

对工装及设备供方的质量体系要求正在编制之中。

实施克莱斯勒、福特、通用汽车公司，卡车制造公司及其他签订此项文件的公司要求其供方按顾客的时刻要求并依照QS 9000标准建立、成文并实施有效的质量体系。

QS-9000简介

QS-9000相关手册或要求
• QSA质量管理体系评定 • QS-9000质量体系要求--半导体补充要求 • QSA质量体系评鉴(AEC-100)--半导体版 • QS-9000质量管理体系要求--工具及设备补
充要求 • QSA质量管理体系评定(QSA-TE)--工具及
设备版
质量管理体系文件化进行方式和等级
国际标准 ISO 9000
说明国际的要求
QS-9000共同要求
顾客特定的要求
说明顾客的要求
顾客参考手册
质量手册
第一阶界定用法和责任第二阶规定何人
产品质量先期策划和控制计划
潜在失效模式及后果分析
测量系统分析统计过程控制生产件批准程序
其它文件工作说明书
程序书
、何事、第何三时阶
回答第四如阶何
QS-9000导入进度项目
• 协助申请验证（重1个月） • 预先审核及检讨改进（重1个月） • 验证单位审核及颁发证书（1.5个月） • 详细见补充文档
合作愉快！！
QS-9000简介与导入
QS-9000 Introduction and Guide
QS-9000发展历程
• 1987年以前三个标准 • 1988形成QSR（ISO9000+五大手册） • 1994年8月形成QS-9000第一版（QSR+顾
客特殊要求） • 1995年2月形成QS-9000第二版 • 1998年3月形成QS-9000第三版 • 详见补充文档
理件的内部／外部供应商
QS-9000对三大车厂供方的好处
• 调合汽车供方的质量要求 • 以一套共同的质量体系，替代了原本三套
的要求 • 减少供方质量体系评鉴的次数

QS培训教材1分解

版权所有，禁止翻印QS-9000培训教材2002年4月QS9000标准简介QS-9000的目标公司管理体系持续改进强调预防不良减少变异降低浪费QS-9000的产生克莱斯勒：供方质量保证手册(Chrysler: Supplier Quality Assurance Manual) 福特：Q-101质量体系标准（Ford Q-101 Quality System Standard通用：北美创优目标（Target for Excellence）货车制造公司基本要求上述各方面协调之产物QS-9000适用范围适用于下述所有外部和内部的供应商：直接向本文规定整车厂顾客提供下列产品：1、生产用用原材料2、生产或服务用零部件3、热处理、喷漆、电镀或其它最终加工服务只要符合QS 9000的所有要求，即使不为三大汽车公司供货，也可获得QS-9000注册QS-9000相关文件质量体系要求（Quality System Requirement);生产件批准程序（Production Part Approval Process)IASG编制的QS-9000解释（IASG Sanctioned QS-9000 Interpretations)半导体材料补充说明（Semi-conductor Supplement）统计过程控制参考手册（Statistical Process Control Reference Manual);质量体系评估(Quality System Assessment).产品质量先期策划及控制计划参考手册（Advanced Production Quality Planning and Control Plan Reference Manual)潜在失效模式及后果分析参考手册（Potential Failure Mode and Effect Analysis Reference Manual)测量系统分析参考手册（Measurement System Analysis Reference Manual）QS-9000文件化过程其它相关文件每个供文件化全过程确定国际要求国际标准QS-9000第一部分条款关系QS9000 在相关行业的应用导入CS(Customer Satisfaction)战略，建立顾客导向的服务为企业准确识别顾客的要求、测量顾客满意度提供了可行的方法（QFD）为企业将质量体系和经营管理体系有机结合提供了契机❑ QS9000提出了“经营计划”、“公司级数据”等经营层面上的要求❑ISO9000是“农家女”，QS9000是“名门闺秀”进行结构化的、规范的质量策划过程，尽可能的将生产阶段的问题加以预防，减少变异（APQP）❑ISO9000质量策划通常是个别部门如质量、工程的产物；QS9000中是多方论证的结果❑ISO9000中质量策划的过程不规范，对整个流程的阶段没有明确的界定；QS9000提供了结构化的APQP工具，对各阶段的输入、输出有明确的界定对系统、过程进行失效模式分析和效果分析，可加强对过程的了解，未雨绸缪（FMEA）❑ISO9000中的过程分析、改善是被动的，往往流于形式；QS9000是在前期策划阶段就主动的分析各制程存在的失效和潜在的失效，在此基础上采取必要的措施予以预防提供结构化的方法、技术于过程控制，提高过程能力，减少变差，从而提高直通率，降低成本（SPC）❑ISO9000企业大多限于运用传统7大手法对品质问题进行机械的事后分析，往往只有C，而没有A、P、D构不成一个完整的改善循环，特别对多因素影响的制程起不到有效的控制；QS9000采用SPC等先进的技术作为“探测器”，通过对异常的判定起到预防的作用为受多因素影响的过程提供了有效的控制方法（DOE）为企业测量系统的控制提供了很好的控制方法，确保用于过程控制等方面数据的准确性对企业准时交货水平，生产及相关部门的综合快速反应能力给予了关注❑ISO9000中对企业交货水平的要求局限于企业内部；QS9000将视野投向供应商、企业和顾客的统一体对企业运作的成本提出了要求——对财务部门的改进QSR-质量体系要求管理职责——要素4.1质量方针——4.1.1负有执行职责的供方管理者，应规定质量方针，包括质量目标和对质量的承诺，并形成文件，质量方针应体现供方的组织目标以及顾客的期望和需求.供方应确保其各级人员都理解质量方针，并坚持贯彻执行.组织——4.1.2职责与权限——4.1.2.1对从事与质量有关的管理、执行和验证工作的人员，特别是对需要独立行使权力开展以下工作的人员应规定其职责、权限和相互关系，并形成文件：a)采取措施，防止出现与产品、过程和质量体系有关的不合格；注: 如需要纠正质量问题, 建议负责质量的人员有权停止生产.b) 确认和记录与产品、过程和质量体系有关的问题；c) 通过规定的渠道，采取、推荐或提出解决办法；d) 验证解决办法的实施效果；e) 控制不合格品的进一步加工、交付或安装，直至缺陷或不满足要求的情况得到纠正.f)在阐述QS-9000要求时，说明顾客对内部职能部门的需求（如选择特殊特性，确定质量目标、培训、纠正和预防措施，产品设计与开发）.资源——4.1.2.2对管理、执行工作和验证活动（包括内部质量审核），供方应确定资源要求并提供充分的资源，包括委派经过培训的人员（见4.18）.管理者代表——4.1.2.3负有执行职责的供方管理者，应在自己的管理层中指定一名成员为管理者代表，不论其在其他方面职责如何，应明确权限，以便：a) 确保按照本标准要求建立、实施和保持质量体系；b)向供方管理者报告质量体系的运行情况，以供评审和作为质量体系改进的基础.注5：管理者代表的职责还可包括就供方质量体系有关事宜与外部各方的联络工作.组织接口——4.1.2.4供方必须建立从概念开发到生产全过程（参见产品质量先期策划和控制计划参考手册）的管理体系.供方必须运用多方论证明方法进行决策，并具有按顾客要求的方式传递必要的信息和资料的能力.注：典型的职能包括：●工程技术；●制造/生产；●工业工程；●采购/材料管理；●质量/可靠性；●成本估算；●产品服务；●管理信息系统/数据处理；●包装工程；●工装工程/维护；●营销和销售；●分承包方（根据需要）.管理信息——4.1.2.5必须迅速把不符合规定要求的产品或过程报告给负责纠正措施的管理者.管理评审——4.1.3负有执行职责的供方管理者，应按规定的时间间隔对质量体系进行评审，确保持续的适宜性和有效性，以满足本标准的要求和供方规定的质量方针和目标（见4.1.1）.评审记录应予以保存（见4.16）.管理评审——4.1.3.1管理评审要求必须包括质量体系的民有要素，并不仅仅限于那些特别规定的条款（如4.14.3.d）注：管理评审应用多方论证的方法（见术语）进行.业务计划——4.1.4供方必须制定正式的、形成文件的、全面的业务计划.业务计划必须是受控文件，其内容不提交第三方审核.适用时，典型的业务计划可包括：●与市场有关的问题●财务策划及成本●增长预测●工厂/设施计划●目标成本●人力资源开发●研究与开发计划，预算及已有经费的项目●预期销售额●质量目标●顾客满意计划●关键内部质量及运行能力指标●健康安全及环境问题目标和计划必须包括短期（1、2年）和长期（3年或更长）.目标和计划应以对竞争产品的分析和汽车行业内外以及供方商品的基准确定研究为基础.必须采取适当方法，确定当前和未来顾客的期望.必须采取客观的过程来确定信息范围和收集，包括收集的频率和方法.跟踪、更新、修订和评审计划的方法必须形成文件，以确保计划在整个组织中得到适当的实施和沟通.注：数据和信息应促进过程改进计划.注：为实现业务目标，供方应给予员工足够的授权.公司级数据和资料的分析和使用——4.1.5供方必须将质量趋势、运行能力（生产率、效率、有效性、不良质量的成本）及目前关键产品与服务特征的质量水平发展趋势形成文件.并将这种趋势与竞争对手和/或适用的基准加以比较.数据和资料的趋势应与整个业务目标的进展进行比较，并采取措施以支持：1）优先解决顾客相关的问题.2）确定关键的与顾客相关的趋势和相互关系以支持状况评审、决策和长期策划.顾客满意度——4.1.6供方必须制定确定顾客满意度的书面程序，包括确定的频次以及如何确保其客观性和有效性.对于顾客满意的趋势和顾客不满意的主要方面必须形成书面文件，并附以客观的资料支持.应将这些趋势与竞争对手或适用的基准进行比较，并由高层管理者评审.注：内部、外部和最终顾客均在考虑范围内.认证机构通知——4.1.6.1当顾客以下面任意一种形式通知供方生产现场时，供方必须在5个工作日内以书面形式通知其认证机构：●克莱斯勒“需要改进”●福特Q-1废止●通用Ⅱ级限制质量体系——要素4.2总则——4.2.1供方应建立质量体系，形成文件并加以保持，作为确保产品符合规定要求的一种手段.供方应编制覆盖本标准要求的质量手册.质量手册应包括或引用质量体系程序，并概述质量体系文件的结构.注：ISO10013提供了质量手册的编制指南.质量体系程序——4.2.2供方应：a) 编制与本标准要求和供方规定的质量方针相一致的形成文件的程序；b)有效地实施质量体系及其形成文件的程序.基于本标准的目的，作为质量体系一部分的质量体系程序，其范围和详略程度应取决于工作的复杂程序、所用的方法，以及开展这项活动涉及的人员所需的技能和培训.注7：形成文件的程序可以引用规定某项活动如何进行的作业指导书.质量策划——4.2.3供方应对如何满足质量要求作出规定，并形成文件.质量策划应与供方质量体系的所有其他要求相一致，并形成适于供方操作的文件.为满足产品、项目或合同规定的要求，供方应适当考虑下述活动：a) 编制质量计划；b)确定和配备必要的控制手段、过程、设备（包括检验和试验设备）、工艺装备、资源和技能.以达到所要求的质量；c)确保设计、生产过程、安装、服务、检验和试验程序和有关文件的相容性；d) 必要时，更新质量控制、检验和试验技术，包括研制新的测试设备；e) 确定所有测量要求，包括超出现有水平、但在足够时限内能开发的测量能力；f) 确定在产品形成适当阶段的合适的验证；g) 对所有特性和要求，包括含有主观因素的特性和要求，明确接收标准；h) 确定和准备质量记录（见4.16）.注8：4.2.3a）提及的质量计划可以采取引用相应的形成文件的程序的方式,这些程序构成供方质量体系的一个部分.产品质量先期策划——4.2.3.1供方必须建立和实施产品质量先期策划程序.供方应建立内部多方论证小组，为新产品或更改产品进行生产准备.这些小组应采用产品质量先期策划和控制计划参考手册中适当的技术，也可采用能达到同样效果的类似技术.小组活动应包括：特殊特性的开发和最终确定（见附录C）●失效模式及后果分析的开发和评审●制定措施，优先减少高风险顺序数的潜在失效模式.●控制计划的制定或评审特殊特性——4.2.3.2当顾客的设计记录标出特殊特性符号时，（见术语）（见附录C）供方的过程控制指南上（如FMEAS、控制计划、作业指导书）必须标上顾客特殊特性符号（或供方的等效符号或记号）以表明对特殊特性有影响的那些过程步骤.注：最初，顾客可以确定特殊特性，并标识它们.特殊特性可从任一产品特性类别上加以确定，如尺寸、材料、外观、性能等.可行性评审——4.2.3.3供方要签订生产某种产品合同之前，必须研究并确认该产吕的制造可行性.可行性是指在所需的统计过程能力和规定的产量下，对某一种产品的设计、材料或加工是否符合所有工程要求的适用性的评审.可行性评审应采用产品质量先期策划和控制计划参考手册中“小组可行性承诺”来形成文件.产品安全性——4.2.3.4供方在设计控制（要素4.4）和过程控制（要素4.9）的方针及规程中，必须考虑适当的安全防护和产品安全性.供方应促使内部人员了解其产的安全因素.过程失效模式及后果分析（PFMEA）——4.2.3.5PFMEA必须考虑所有的特殊特性，必须努力改进过程，以防止发生缺陷，而不是找出缺陷.某些顾客要求在生产件批准前进行FMEA评审和批准（见第Ⅱ部分），参见潜在失效模式及后果分析参考手册.防错——4.2.3.6在过程、设施、设备和工装策划过程中，供方必须采用适当的防错技术。

克莱斯勒标准 LP-463PB-31-01 漆膜的耐液性要求(中文版)

D AIMLER C HRYSLER CORPORATION No: LP-463PB-31-01 Laboratory Procedure Date Published: 2005-02-22 Category Code: J-1 Change: H RESTRICTED: NoRESISTANCE OF PAINT FILMS TO VARIOUS FLUIDS漆膜对各种液体的抵抗力1.0 GENERAL1.1 Purpose 目的This procedure describes the method for determining resistance of paint films and substrates to an array of vehicle and commercial fluids.此过程描述了测定漆膜和底材对一批汽车和商品液体抵抗力的方法。

2.0 SPECIAL TEST EQUIPMENT & MATERIALS专门的实验设备和材料The required materials and the method used for testing are contained in Table 1. The methods are described in detail in Section 6.0.表1包含了实验要求的材料和使用的方法。

方法在6.0部分做了详细的叙述。

3.0 SAFETY PRECAUTIONS 安全防范This procedure may involve hazardous materials, operations, and equipment. This standard does not purport to address all of the safety problems associated with its use. It is the responsibility of the user of this standard to consult and establish appropriate safety and health practices and determine the applicability of regulatory limitations prior to use.4.0 CONDITIONING 条件The test surface shall be a panel or part as specified in the applicable Material Standard and aged for 72 hours prior to testing.测试的表面应该是在适用材料标准中指定的测试板或零件并且在进行实验前老化72小时。