地理_京杭大运河地区
大运河的开凿概况
大运河的开凿概况京杭运河是沿岸各地的母亲河，是中国七世纪之后历代封建政权的生命河，它的兴衰曾与国家的兴衰，沿岸的经济繁荣相关联。
下面店铺整理了大运河的开凿概况，希望对你有所帮助!隋唐大运河的开凿概况隋唐大运河以洛阳为中心，南起余杭(今杭州)，北至涿郡(今北京)，605年，隋炀帝即命开凿大运河，“发河南诸郡男女百余万，开通济梁，自西苑引谷、洛水达于黄河，自板诸引河通于淮”，长1000多公里。
隋唐大运河跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海上，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，是中国古代南北交通的大动脉，在中国的历史上产生过巨大的作用，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。
584年隋文帝为了将关东资源便利的运至关中，引渭水自长安开通到潼关的广通渠，但砥柱仍阻碍关东漕运。
公元587年，为了兴兵伐南朝陈，循春秋时期吴王夫差的邗沟兴建山阳渎，自山阳(今江苏淮安县)至扬子(今江苏仪征县)入长江江都(今江苏扬州)。
隋炀帝时大规模发展运河，605年开通通济渠(又称汴渠)。
西段自今洛阳西郊引谷水、洛水入黄河。
东段自荥阳汜水镇东北开始，循夫差所开运河故道，引黄河经汴水、泗水达淮河，经过汴州(今河南开封)、宋州(今河南商丘)、宿州(今安徽宿州)、泗州(今安徽泗县)等城市。
同年又发淮南民十余万人再度修筑山阳渎，整治取直，中间不再绕道射阳湖以直达长江。
隋唐大运河开凿原因文化交流黄河是中华民族发展的摇篮，黄河流域是华夏文明的发源地，它的中下游是古代经济、文化、科学最发达、最昌明的区域，也是人口最稠密，政治思想最为活跃的所在。
黄河自西向东的流向，便于东西横向联系，而不便于南北纵向的联系，纵向经济文化交流受到很大影响，黄河以北不乏富饶之地，黄河以南的东南沿海更是物产丰富之地，但长期得不到开发，这种地理上的缺陷，造成了中国经济文化发展不平衡的现象。
中国最大的运河
中国最大的运河运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水道，通常与自然水道或其他运河相连。
除航运外，运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。
接下来就来为大家介绍中国最大的运河。
中国最大的运河京杭大运河，又称京杭运河或大运河，是中国、也是世界上最长的古代运河，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。
运河北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794公里。
历史上，京杭大运河在隋、唐、元、明、清时期都有不同程度的延伸、扩宽，这很大程度上是因为江南一带在全国农业发展地位不断加强、物流需求日益加大所导致的。
中华人民共和国成立后，政府也对京杭大运河进行过多次疏浚。
京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
1景点简介京杭大运河京杭大运河全长1794千米，是中国仅次于长江的第二条“黄金水道”，价值堪比长城。
它是世界上开凿最早、长度最长的一条人工河道，长为苏伊士运河(190千米)的9倍，巴拿马运河(81.3千米)的22倍。
京杭大运河流经北京市通州区，天津市武清区，河北省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市，山东省德州市、临清市、聊城市、济宁市、枣庄市，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、湖州市、杭州市20个市区，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。
京杭运河的流向、水源和排蓄条件在各段均不相同，非常复杂，流向总体概括为四个节点、两种流向：节点1天津(海河)以北的通惠河、北运河向南流;节点1与节点2东平湖之间的南运河、鲁北运河向北流;节点2与节点3长江(清江)之间的鲁南运河、中运河、里运河向南流;节点3与节点4长江以南的丹阳之间河段向北流;丹阳以南河段(江南运河)向南流。
七年级地理京杭大运河
促进旅游发展
京杭大运河沿岸有着丰富的自然和人文景观，可以结合当地特色， 发展旅游业，促进地区经济发展。
创新发展模式
在新的历史时期，京杭大运河的沿岸地区可以借鉴历史经验，创新发 展模式，推动经济、文化、社会全面发展。
个人行动计划和实践建议
深入了解
作为中学生，我们应该深入了解京杭大运河的历史和文化 背景，通过阅读相关书籍、观看纪录片等方式，增强对大 运河的认识。
参与实践活动
可以参加学校或社会组织的相关实践活动，如实地考察、 志愿服务等，亲身体验大运河的风貌，了解其保护现状。
倡导保护意识
在日常学习和生活中，积极倡导保护文化遗产的意识，向 身边的人宣传大运河的重要性和保护意义。
京杭大运河的黄金时期
南北贸易的繁荣
政治地位的提升
京杭大运河的开通使得南北之间的贸 易往来变得更加便捷，沿岸城市因此 得到了繁荣发展。
作为重要的漕运通道，京杭大运河在明 清时期具有重要的政治地位，对当时的 政治稳定和经济发展起到了关键作用。
文化交流的促进
京杭大运河的航运也促进了不同地区 之间的文化交流，丰富了中国的文化 内涵。
慧和创造力，具有极高的历史和文化价值。
历史见证价值
02
大运河见证了中国历史的变迁和发展，是研究中国古代政治、
经济、文化等方面的重要历史资料。
教育价值
03
京杭大运河作为历史文的认识和了解。
05
京杭大运河的环境保护和未来发展
当前的环境问题和挑战
01
近现代的发展和影响
水利工程的完善
随着时代的发展，京杭大运河的 水利工程不断得到完善和改造，
京杭大运河
京杭大运河，是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一，与长城并称为中国古代的两项伟大工程。
大运河北起北京（涿郡），南到杭州（余杭），途经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1794公里，开凿到现在已有2500多年的历史。
其部分河段依旧具有通航功能。
通州、天津、沧州、德州、临清、聊城、济宁、枣庄、徐州、宿迁、淮安、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、嘉兴、杭州十八个城市.京杭大运河全长1794千米，是世界上最长的一条人工运河，是苏伊士运河的16倍，巴拿马运河的33倍，纵贯南北，是中国重要的一条南北水上干线。
背负了南北大量物资的运输交换，也有助于中国的政治、经济和文化的发展。
由于年久失修，目前，京杭运河的通航里程为1442千米，其中起北京，南至杭州，经过北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。
不仅便利全年通航里程为877千米，主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。
京杭大运河沿线是中国最富庶的农业区之一，工业生产很发达。
在兖州、济宁、枣庄、滕州市、丰县、沛县、徐州、邳州及两淮等有大中型煤矿，连接上海、南京、徐州、镇江、常州、无锡、苏州、杭州等工业城市。
为了使“黄金水道”产生“黄金”效益，沿线的鲁、苏、浙三省对大运河各段进行了整治、扩建和渠化，使千年古运河重新焕发了青春，成为中国仅次于长江的第二条“黄金水道”。
运河沿线的主要港口有济宁、徐州、邳州、淮阴、淮安、宝应、高邮、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、吴江和杭州等。
济宁段（山东济宁—江苏徐州蔺家坝），全长约130多千米，济宁段主航道将由六级航道标准提高到三级标准，底宽由目前的16米拓宽到50米，水深达到3米。
届时，千吨级船舶可由长江直达济宁，年通过能力将达到2500万吨，新增港口吞吐能力1350万吨，抵得上新建一条“京沪铁路”。
江苏境内的京杭大运河，全长628千米。
京杭大运河地区
世 界 主 要 运 河 比 较 表
国 名 运 河 名 长 度（约） 开 凿 年 代 苏伊士运河 172.5千米 千米 基尔运河 98.7千米 98.7千米 81.3千米 千米
1794千米
埃 及 德 国
1859年 年 1887年 1887年 1881年 年 605年 年
巴拿马 巴拿马运河 中 国 京杭大运河
京杭大运河地区
组长：邹杨
组员：许圣义、赵瑞婷、许皎雪、 王依琳、林子轩
风景浏览
什么是运河? 什么是运河?
运河是人工开挖用于通航的河。 运河是人工开挖用于通航的河。 人工开挖用于通航的河 目前已知的世界上最早的运河是在 公元前4000年(6000年前 由西亚美 年前)由西亚美 公元前 年 年前 索不达米亚人开挖的运河。 索不达米亚人开挖的运河。 中国开凿运河也很早， 中国开凿运河也很早，广西灵渠凿 成于公元前214年，是世界最古老 成于公元前 年 的运河之一。 的运河之一。 世界上最长的人工运河——京杭大 世界上最长的人工运河 京杭大 运河全长1794千米，是苏伊士运 千米， 运河全长 千米 河的16倍 巴拿马运河的33倍 河的 倍，巴拿马运河的 倍，
四、流向 1.节点1 天津（海河）以北的通惠河、北运河向南 流； 2.节点1与节点2 东平湖之间的南运河、鲁北运河向 北流； 3.节点2与节点3长江（清江）之间的鲁南运河、中 运河、里运河向南流； 4.节点3与节点4长江以南的丹阳之间河段向北流； 丹阳以南河段（江南运河）向南流。
五、作用
（1）加强南北交通，巩固对全国的统治。 （2）加强对江南地区的经济建设。 （3）文化交融，中原文化南方文化相融合。 （4）方便南粮北运。
主题
一、简介 五、作用 二、位置 六、过去与现在 三、组成部分 七、综合效益 四、流向 八、总结 九、大运河各个路段的图片一览 十、拓展部分------隋朝大运河
地理_京杭大运河地区讲解
另外几条附近河流众多，一旦遇到 河流，突然增加水量会使河水倒灌。
运河流经黄河，淮河，长江。其中 黄河泥沙多，河面较高，淮河下大 雨时水量过多，两河极易泄洪，修 运河时比住在附近更危险。
运河是由统治者主导开凿整修而成，统治者们 集合庞大的人力、物力开凿运河的主要目的是 为了漕运。运河是为了实实在在的漕运目的而 生的，漕运是封建王朝的生命支持与动力供应 系统，维持王朝的生命延续。由于海运的海盗、 风浪等问题难以解决，在漕运史上运河水运是 主要首选方案。开凿运河是一件名符其实的功 在当代、利在万秋的伟举，对修造者而言，其 功效时隔不久就能显现，给王朝带来举足轻重 的影响。所以历朝历代有见识的统治者都非常
里运河 全长169公里，其入江口原
在瓜洲，1958年改至六圩入江。 近年屡经整治，航道底宽一般达 70米，水深3米以上，可通航 1000吨级拖带船队。年运货量 1500万吨左右。
中运河 二级坝至大王庙段原来是走韩庄、
台儿庄一线。1958年在江苏省境内新辟 南四湖湖西航道及不牢河河段，使河道 经徐州市北郊通过，至大王庙与中运河 汇合。大王庙至淮阴段仍循原来河道南 下，长163公里。徐州以下河段，经近年 分段拓宽，航道一般底宽45～带船队。是为徐州煤炭南运主要线路。
千百年来，京杭大运河一直是中国重 要的南北水上运输通道，对于国家的 统一、经济的繁荣、文化的融合以及 对外开放和国际交往都发挥过非常重 要的作用。从历史上的“南粮北运”、 “盐运”通道到现在的“北煤南运” 干线以及防洪灌溉干流，这条古老的 运河至今仍在中国的经济发展中发挥 着巨大的作用。
京杭大运河
四、京杭大运河历史故事
乾隆历次下江南（南巡），一般天津是首驻跸地；顺京杭大运河南下巡视。 据说清代李伯元在《南亭四话》卷七《通州南北》中记载了这样一个故事： 清 朝乾隆年间某年，乾隆皇帝南巡，来到了江苏省。这一天，他路过的一个城镇叫 通州。这时，乾隆皇帝忽然想起了北京城东郊也有个地方叫通州。他出了个上联， 叫身边的大臣们来对： 南通州、北通州，南北通州通南北。 这个上联用 “南”、“北”、”通”、“州”四个字重复组成，想得十分巧妙。大臣们听后， 差不多把全国的重要地名都过了筛子，可就是想不出个合适下联。还是纪晓岚有 办法，他没有死抠地名，倒是在方位上动脑子。他一眼看见了街头上挂着“当” 字大招牌的当铺（当铺是专门收取抵押品、放高利贷的店铺），马上想出了下联： 东当铺、西当铺，东西当铺当东西。 下联对得十分工整。也是由“东”、 “西”、“当”、“铺” 四个字重复组成。 （江苏省南通市，现辖如皋、通州、 海门、启东4市）。 清朝乾隆年间某年，纪晓岚随乾隆皇帝出巡江南.乾隆看到一个竹篮子,感到 很新鲜,问纪晓岚道：“纪爱卿,这是什么东西?” “竹篮子” “篮子有什么用?” “盛东西”乾隆沉默了一会儿,说：“为什么篮子能盛东西，不能盛南北呢?”。纪 晓岚略一思忖，回答说：我主万岁，须知东方甲乙木，西方庚辛金，这金和木都 能装入篮中,所以叫盛东西；南方丙丁火，北方壬癸水，篮子要是盛火就烧了， 盛水就漏了， 所以篮子只能盛“东西”，不能盛“南北”。 乾隆听了，满意地 点了点头。
二、京杭大运河按地理位置分为七段 1．通惠河 一般指从东便门大通桥至通州区入北运河这段河道， 长约20千米。 2、北运河 通州区到天津段称北运河，长约186公里； 3、南运河 天津到临清段称南运河，长约400公里； 4、鲁运河 临清到台儿庄段称鲁运河，长约500公里； 5、中运河 台儿庄到淮安段称中运河，长186公里； 6、里运河 淮安到瓜洲段称里运河，长约180公里； 7、江南运河 镇江到杭州段称江南运河，长约330公里。
大运河的中心和起止点分别是哪里
大运河的中心和起止点分别是哪里中国的大运河一直是炎黄子孙所珍视的文化遗产。
大运河对后世的影响也是巨大的。
接下来就和一起来了解一下关于大运河的中心和起止点，欢迎阅读!隋代大运河，北到涿郡，今北京一带，南达余杭，今浙江杭州，中心为洛阳。
隋朝大运河(605年隋开凿,610年完毕) 南北分别为辉县和涿郡.作用：大运河通航以后,不仅成为南北政治、经济、文化联系的纽带,也成为沟通亚洲内陆“丝绸之路”和海上“丝绸之路”的枢纽.运河的通航还促进了沿岸地区城镇和工商业发展,它还宛如一条彩带,沿岸城镇犹如彩带上镶嵌的一颗颗明珠.此后,历代王朝对运河不断疏浚和改造,使它持续发挥着贯通南北动脉的作用.开凿大运河的原因和条件大运河是由三个运河组成的，他们分别是京杭大运河、隋唐大运河、浙东大运河，那么开凿大运河的原因和条件分别是什么呢?根据资料所记载，京杭大运河之所以被开凿是因为在春秋战国时期，当时的吴王夫差为称霸中原，已经连续击败了好几个国家，只剩下当时的齐国还没有攻打，夫差怎么能允许他阻挡自己前进的脚步，所以他就利用当时有利的地理位置，从而开凿了京杭大运河以此来达到他运送军队北伐齐国的目的。
隋唐大运河被开凿的原因有三点：第一点:隋炀帝想利用大运河坐船到江南巡游;第二点：加强南北的交通运输，更好的巩固中央政权的统治地位;第三点：抑制江南经济的发展，提高其他地区的经济发展;第三点：促进各地区文化交流和融合。
隋唐大运河能得以开凿成功的条件是：1、南朝以来，江南的经济发展迅速，可是隋朝的政治中心却在北方，所以开通运河是大势所趋的。
2、前人留下的丰厚的财富。
3、隋朝统一，政治逐渐的稳定起来。
因此隋唐大运河在这些原因和条件下被开凿是必然的趋势。
浙东大运河被开凿的原因和条件较之前两个要简单的多，它之所以被开凿是因为它的地理条件比较优越，有很多的方便之处，而且开凿也比较容易。
开凿大运河的原因和条件在不同时期是不同的，但是无论是是怎样的原因和条件，对于现今的世界来说，他们的开凿都是宝贵的文化遗产。
大运河都经过哪些省和市
大运河都经过哪些省和市中国的大运河与万里长城一样,被列为世界最宏伟的四大古代工程之一，是世界上开凿最早、规模最大、线路最长的人工大运河。
大运河都经过哪些省和市呢?接下来就和店铺一起来了解一下关于大运河都经过哪些省和市，欢迎阅读!大运河都经过哪些省和市京杭大运河流经北京市通州区，天津市武清区，河北省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市，山东省德州市、临清市、聊城市、济宁市、滕州市、微山县，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、湖州市、杭州市20个市区。
中文名称：京杭大运河别名：京杭运河所属地区：北京、天津、山东、江苏、浙江地理位置：中国东部主要港口：天津港、临清港、济宁港、滕州港主要港口：徐州港、扬州港、镇江港、杭州港大运河的主要河道通济渠早在春秋战国时期，已经开凿了鸿沟，又名蒗宕渠(即浪荡渠)，亦曰汴渠。
汉魏时期又开凿了阳渠、疏浚整修了汴渠。
大业元年(605年)，隋炀帝征发“河南、淮北诸郡民前后百余万”开通济渠。
隋朝通济渠是将汴渠、阳渠疏浚而成的。
汴渠(蒗宕渠)是通济渠的主要渠身。
通济渠自洛阳西苑引谷、洛二水绕道今洛阳城南及城东，经偃师县和巩县之洛口而入于黄河，此段河道是旧有的阳渠道。
通济渠的上段是疏浚东汉所开凿的阳渠故道而通到黄河的，然后再沿黄河的自然河道至板渚引黄河水入汴渠而达于淮。
邗沟春秋时期，吴王夫差下令开凿了连通长江和淮河之间的运河。
因途经邗城，故得名“邗沟”。
吴邗沟自今扬州市东南边的古邗城之下起，城下掘深沟，引长江水北流，运河向北穿行于武广湖(今武安湖)和陆阳湖(今洋湖)之间，东北入博芝湖，继而入射阳湖，最后由射阳湖入今淮安东北五里的北神堰合淮水。
邗沟沟通了长江、淮河两大河流，成为隋唐大运河最早修建的一段。
东汉顺帝时期，陈敏修理邗沟，另开新道，由江都经樊良湖改道津湖，再由津湖直接由末口入淮，避免了射阳湖的风涛之险，给漕运带来了很大的便利。
大业元年(605年)隋炀帝所开邗沟(山阳渎)，正是利用之前王朝开凿留下的邗沟疏浚而成的。
京杭运河
元代会通河和通惠河开通后，京杭运河完成，明代 进行了大规模整修，建立了完善的漕运管理制度， 600 年间，运河成为真正意义上的南北交通要道， 商运繁盛，运河两岸兴起数十座商业城镇运河
“
京杭大运河显示了中国古代水利航运工程技术领先于 世界的卓越成就，留下了丰富的历史文化遗存，孕育 了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的 文化底蕴，凝聚了中国政治、经济、文化、社会诸多 领域的庞大信息。大运河与长城同是中华民族文化身 份的象征。
京杭运河
元代开凿的重点段一是山东境内泗水至卫河段，一是大都至通州段。至元（元世祖 忽必烈年号）十八年（公元1281年）开济州河，从任城（济宁市）至须城（东平县 ）安山，长75公里；至元二十六年（1289）开会通河，从安山西南开渠。由寿张西 北至临清，长125公里；至元二十九年（1292）开通惠河，引京西昌平诸水入大都城 ，东出至通州入白河，长25公里。至元三十年（1293）元代大运河全线通航，漕船 可由杭州直达大都，成为今京杭运河的前身。
元明清时期
近现代
2002年，原本只负责通航的京杭大运河被纳入了“南水北调”三线工程之一， 成为中国南水北调东线工程的重要环节和通道，通过它长江下游的水得以送到 北部缺水的山东和河北等地。
京杭运河
京杭大运河贯通之后以其特有的沟通功能将全国的政 治中心与经济重心连接在一起，将不同江河流域的生
产区域联系在一起。封建王朝当权者以它为基础建立
对运河航道进行高标准整治，计划投入巨资，力争“十一五”末使苏北
运河全线达到二级航道标准，苏南运河全线达到三级航道标准。“十一 五”期间，山东省将投资１４．７亿元续建京杭大运河济宁至东平段。 这段运河是国家规划的“一纵三横”内河航运通道中“一纵”的重要组 成部分，将利用南水北调河道进行航道建设。
京杭运河
基本情况京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起了巨大作用。
京杭大运河也是最古老的运河之一。
它和万里长城并称为我国古代的两项伟大工程，闻名于全世界。
京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。
大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。
在两千多年的历史进程中，大运河为我国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献，至今仍在发挥着巨大作用。
京杭大运河显示了我国古代水利航运工程技术领先于世界的卓越成就，留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴，凝聚了我国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息。
大运河与长城同是中华民族文化身份的象征。
[编辑本段]历史沿革京杭大运河的开凿与演变大致分为3期:①第1期运河。
运河的萌芽时期。
春秋吴王夫差十年(公元前486)在扬州开凿邗沟，以通江淮。
至战国时代又先后开凿了大沟(从今河南省原阳县北引黄河南下,注入今郑州市以东的圃田泽)和鸿沟,从而把江、淮、河、济四水沟通起来。
②第2期运河。
主要指隋代的运河系统。
以东都洛阳为中心，于大业元年(605)开凿通济渠,直接沟通黄河与淮河的交通。
并改造邗沟和江南运河。
三年又开凿永济渠，北通涿郡。
连同公元584年开凿的广通渠,形成多枝形运河系统。
到隋炀帝时，为了加强中央集权和南粮北运，开凿京淮段至长江以南的运河，全长2700多公里。
到元朝时，元定都大都(今北京)，必须开凿运河把粮食从南方运到北方。
为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河。
京杭大运河按地理位置分为七段：北京到通州区称通惠河，自昌平县白浮村神山泉经瓮山泊(今昆明湖)至积水潭、中南海，自文明门（今崇文门）外向东，在今天的朝阳区杨闸村向东南折，至通州高丽庄（今张家湾村）入潞河（今北运河故道），长82公里；通州区到天津称北运河，长186公里；天津到临清称南运河，长400公里；临清到台儿庄称鲁运河，长约500公里；台儿庄到淮阴称中运河，长186公里；淮阴到瓜洲称里运河，长约180公里；镇江到杭州称江南运河，长约330公里。
沪教版(上海)七年级地理第一学期：中国区域篇(上)- 2.7 京杭运河地区 学案
京杭运河地区【学习目标】1．通过自读了解京杭运河地区的地理环境。
2．通过阅读分析课文，认识京杭运河地区的地理位置、地形地势、气温降水，河流分布等自然地理特征。
3．通过阅读地图、图表、图片等材料，能从图中获取有用地理信息。
4．能从现实生活的经历与体验出发，了解本节地理知识的功能与价值，养成主动学习的习惯。
【学习重点】1．通过自读了解京杭运河地区的地理环境。
2．通过阅读分析课文，认识京杭运河地区的地理位置、地形地势、气温降水，河流分布等自然地理特征。
【学习难点】能从现实生活的经历与体验出发，了解本节地理知识的功能与价值，养成主动学习的习惯，激发兴趣。
【学习过程】一、自主学习（一）知识点一：京杭运河流经地区的自然地理特征的变化从北往南地形：以平原为主变化不大，华北平原高，长江中下游平原低。
气候：温季风到亚季风，半湿润到湿润，年降水量逐渐增加。
植被：温带落叶阔叶林到亚热带常绿阔叶林。
水文：河流从结冰到无结冰，汛期相似，含沙量减少。
土壤：棕壤到水稻土。
（二）知识点二：京杭大运河概况杭州大运河同上京杭大运河北起北京，南到杭州，流经北京、河北、天津、山东、江苏和浙江六省市，全长一千七百六十四公里，比苏伊士运河长十倍，比巴拿马运河长二十倍，是世界上最长的一条人工开凿的运河。
京杭运河自北而南流经京、津2市和冀、鲁、苏、浙4省，贯通中国五大水系──海河、黄河、淮河、长江、钱塘江和一系列湖泊；从华北平原直达长江三角洲，地形平坦，河湖交织，沃野千里，自古是中国主要粮、棉、油、蚕桑、麻产区。
人口稠密，农业集约化程度高，生产潜力大。
迨至近代，京津、津浦、沪宁和沪杭铁路及公路网相继修建，与运河息息相通；沿线各地工业先后兴起，城镇密集，是中国精华荟萃之地。
二、合作探究“南水北调”东线工程探讨内容：1．我国为什么要启动“南水北调”工程？2．“南水北调”东线工程有一段是利用人运河作为输水路线的，这样做有什么好处？3．“南水北调”东线工程地势最高的地方在哪里？为什么这里地势高？针对这一点调水中要采取怎样的措施？探讨内容：1．古代我国为什么要开挖南北向的大运河？2．大运河经过地区的地形对运河工程产生怎样的影响？3．前人运河哪些河段还在通航？4．近现代人运河在运输上的地征降低，其作用人为减小，这是什么原因造成的？三、达标测评1．京杭大运河，位于中国东部，为“大运河”的一条干线，北起北京，南至杭州，流经北京、天津、河北、山东、江苏和浙江四省二市，全长1794公里。
京杭大运河沿岸聚落区域空间分布规律研究
京杭大运河沿岸聚落区域空间分布规律研究京杭大运河是中国古代最长、最具影响力的人工运河之一，自元代开始修建，于十四、十五世纪正式完工。
该运河连接了中国北方的京城（今北京）和南方的杭州，成为了对中国经济发展和农业生产起到至关重要的货物运输通道。
京杭大运河沿岸的聚落区域是中国历史文化的重要组成部分，对于研究古代城市规划、社会生活和经济交流具有重要意义。
首先，京杭大运河沿岸聚落区域的空间分布呈现出“南多北少”的特点。
这是由于南方的交通条件较为便利，地形起伏较小，水路交通发达，使得沿岸聚落的数量较多。
而北方地势较为平坦，交通条件较为艰难，因此沿岸聚落相对较少。
其次，聚落区域的规模大小与地理条件和经济状况相互关联。
沿着京杭大运河，河道宽度、水深和流速等地理条件会影响聚落的规模。
一般来说，河道宽度较大、水深适中的地方，一般会吸引更多人口居住和发展聚落。
同时，经济状况也会影响到聚落规模的大小。
比如，沿岸地区以农业为主，农民需要聚集在一起进行土地耕种和农业生产，因此会形成一些小型聚落。
而大型商业城市则会在经济繁荣的地方形成，吸引大量商贾和人口居住。
另外，聚落区域的空间分布还受到历史和文化因素的影响。
沿岸的聚落主要集中在重要的交通节点、商业中心和历史名城附近。
这是因为这些地方通常具有重要的经济和文化价值，吸引了大量的人口和资源。
同时，由于运河是古代城市间重要的交通通道，许多城市都会修建在运河附近，形成了一些历史悠久的城市。
最后，受到政府政策和投资的影响，一些聚落区域可能会发展壮大，而另一些则可能相对较弱。
政府对于经济、交通和城市发展的政策会影响到聚落区域的发展。
例如，在一些时期，政府可能会投资修建大型港口、码头或商业区，吸引商业和人口涌入。
这些政策和投资将会对运河沿岸的聚落区域的规模和繁荣程度产生重要影响。
综上所述，京杭大运河沿岸聚落区域的空间分布规律受到南多北少、地理条件和经济状况、历史文化因素以及政府政策和投资等多种因素的影响。
京杭大运河的认识
京杭大运河的认识
京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一。
它与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。
京杭大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。
运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
京杭大运河的许多河段是利用原来的天然河流和湖泊，部分河段是人工开挖的，运河水流主要从沟通的天然河道中得到补给。
由于年久失修，目前，京杭运河的通航里程为1442千米，其中北起涿郡（今北京），南至杭州（浙江省杭州市），连接海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大河流。
全年通航里程为877千米，主要分布在黄河以南的山东、河南、江苏和浙江。
总的来说，京杭大运河是中国古代的一项伟大工程，它不仅体现了中国古代劳动人民的智慧和勤劳，也为中国南北地区之间的经济、文化发展与交流提供了重要的条件。
同时，它也是中国文化地位的象征之一，具有重要的历史和文化价值。
京杭大运河
• • • 开通意义 1．加强南北交通和交流，巩固中央政府对全国的统治。 2．加强对江南地区的经济建设。 3．文化交融，中原文化南方文化相融合。 4．方便南粮北运。 京杭大运河建于两千多年前的春秋时期，距今已有2500年的历史，而秦始皇(嬴政）在 嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记载， 秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”。大约2500年前，吴王夫差挖邗沟， 开通了连接长江和淮河的运河，并修筑了邗城，运河及运河文化由此衍生。 我们今天所说的大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏 通于明清（从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航）。 特别是到了隋朝，隋炀帝动用了两百余万人，开凿贯通了大运河，这为以后国家的经 济文化空前繁荣作出了巨大贡献！尽管隋炀帝为亡国之君，但他的历史贡献是不容抹 杀的。唐朝诗人皮日休在《汴河怀古二首· 其一》中咏道：尽道隋亡为此河，至今千里 赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多！”[2]----可见大运河对日后中国南北经济 交通的巨大影响。 大运河从此在隋代开始全线贯通，经唐宋的继续发展，最终在元代成为沟通海河、黄 河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的交通大动脉。 京杭大运河是中国仅次于长江的第二条“黄金水道”，价值堪比长城。它是世界上开 凿最早、长度最长的一条人工河道，长为苏伊士运河的16倍，巴拿马运河的33倍。 京杭运河一向为历代漕运要道，对南北方的经济和文化交流曾起到重大作用。十九世 纪海运兴起，以后随着津浦铁路通车，京杭运河的作用逐渐减小。黄河迁徙后，山东 境内河段水源不足，河道淤浅，南北断航，淤成平地。水量较大、通航条件较好的江 苏省境内一段，也只能通行小木帆船。京杭运河的荒废、萧条，是中国半殖民地半封 建社会状况的写照。解放后部分河段已进行拓宽加深，裁弯取直，新建了许多现代化 码头和船闸，航运条件有所改善。季节性的通航里程已达1100多千米。江苏邳县以南 的660多千米航道，500吨的船队可以畅通无阻。古老的京杭运河将来还要成为南水北 调的输水通道。
地理_京杭大运河地区教材
400多年的混乱使北方经济受到严重的冲击， 与此相比，南方经济获得迅猛发展，成为全国 经济重心。隋统一全国后，格外重视这个地区， 但隋定都长安，其政治中心不能伴随经济重心 的发展变化南移。因此，国家需要加强对南方 的管理，长安需要与富庶经济区联系，需要南 方粮食物资供应北方，不论是中央朝廷还是官 僚贵族或是北方边境。同时，长时期的分裂阻 断社会南北经济的交流，而随着生产力水平的 提高，经济的发展到这一时期已迫切要求南北 经济加强联系。
江南运河 自长江南岸谏壁口经丹阳、常
州、无锡、苏州、平望至杭州。其 中，平望至杭州有3条航线，即东、 中、西线，如以东线计算,全长 323.8公里，大部分底宽20米，水深 2米，一般可通航40～100吨级船舶， 年货运量达1600余万吨。
Q：为何运输地位降低？
今天交通工具发达，没有太大必要 通过运河沟通南北，所以有很多河 段河泥堆积，但是在短途，还是有 货物运输的，同时它也有很大旅游 价值，最重要是它是世界上最长的 运河，代表了中国古代劳动人民的 结晶。
运河是由统治者主导开凿整修而成，统治者们 集合庞大的人力、物力开凿运河的主要目的是 为了漕运。运河是为了实实在在的漕运目的而 生的，漕运是封建王朝的生命支持与动力供应 系统，维持王朝的生命延续。由于海运的海盗、 风浪等问题难以解决，在漕运史上运河水运是 主要首选方案。开凿运河是一件名符其实的功 在当代、利在万秋的伟举，对修造者而言，其 功效时隔不久就能显现，给王朝带来举足轻重 的影响。所以历朝历代有见识的统治者都非常
Q：我国为何要启动“南水北调”
南水北调工程是中国为解决北方地区 水资源严重短缺而兴建的特大型基础设施 项目，工程贯通长江、黄河、淮河、海河 四大江河。
京杭大运河，发端于春秋战国时期在 扬州开凿的邗沟，迄今已有近２５００年 的历史。它北起北京，南至浙江杭州，纵 贯北京、天津、河北、山东、江苏和浙江， 沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江， 全长１７４７公里，是中国古代劳动人民 创造的堪与长城媲美的人工奇迹。
京杭运河的特征-初中地理知识
京杭运河的特征
【知识点的认识】
京杭大运河，又称京杭运河或简称大运河，是中国古代一项伟大的水利工程，也是世界上开凿最早，里程最长的大运河．与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一．
【命题的方向】
例：世界上最长、开凿最早的人工河是京杭大运河；目前，在我国实施的南水北调工程中，将作为长江水北上到达京津的输水通道．
分析：京杭大运河是世界上开凿最早、最长的人工河流，京杭运河北起北京，南至杭州，经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省；南水北调是将长江流域的水调入缺水的华北、西北地区，解决了我国水资源的地区分布不均衡，三线方案中，东线是利用了京杭大运河采用梯级调水的方式，穿过黄河，抵达天津．
解答：京杭大运河是世界上开凿最早、最长的人工河流；南水北调的三线方案中，东线是利用了京杭大运河采用梯级调水的方式，穿过黄河，抵达天津．
故答案为：京杭大运河；南水北调．
点评：本题考查京杭大运河对南水北调工程的作用，对应相关地图理解记忆．
【解题思路点拔】
京杭大运河是世界上开凿最早，里程最长的大运河．已成为世界文化遗产．
1/ 1。
世界上的三大主要运河
世界上主要的运河有：京杭大运河，巴拿马运河，苏伊士运河。
京航大运河：举世闻名的京杭大运河，是世界上开凿最早、最长的一条人工河道,是苏伊士运河的16倍,巴拿马运河的33倍。
大运河北起北京，南达杭州，流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六个省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794公里。
京杭大运河建于两千多年前的春秋时期，距今已有2500年的历史，而秦始皇在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。
据《越绝书》记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”。
大约2500年前，吴王夫差挖邗沟，开通了连接长江和淮河的运河，并修筑了邗城，运河及运河文化由此衍生。
我们今天所说的大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清（从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航），前后共持续了1779年。
在漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程。
到了隋朝，隋炀帝动用几百万人，开凿贯通了大运河，这为以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献），隋代开始全线贯通，经唐宋发展，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的交通大动脉。
京杭大运河可是由人工河道和部分河流、湖泊共同组成的，全程可分为七段：（1）通惠河；（2）北运河；（3）南运河；（4）鲁运河；（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河。
京杭大运可作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。
运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。
地理位置: 大运河北起北京，南达杭州，流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六个省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794公里。
目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。
京杭大运河是我国仅次于长江的第二条“黄金水道”，价值堪比长城.巴拿马运河:巴拿马运河位于美洲巴拿马共和国的中部，它是沟通太平洋和大西洋的重要航运要道。
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里运河 全长169公里，其入江口原
在瓜洲，1958年改至六圩入江。 近年屡经整治，航道底宽一般达 70米，水深3米以上，可通航 1000吨级拖带船队。年运货量 1500万吨左右。
中运河 二级坝至大王庙段原来是走韩庄、
台儿庄一线。1958年在江苏省境内新辟 南四湖湖西航道及不牢河河段，使河道 经徐州市北郊通过，至大王庙与中运河 汇合。大王庙至淮阴段仍循原来河道南 下，长163公里。徐州以下河段，经近年 分段拓宽，航道一般底宽45～60米，水 深3米以上，已可通航500～700吨级以上 拖带船队。是为徐州煤炭南运主要线路。
江南运河 自长江南岸谏壁口经丹阳、常
州、无锡、苏州、平望至杭州。其 中，平望至杭州有3条航线，即东、 中、西线，如以东线计算,全长 323.8公里，大部分底宽20米，水深 2米，一般可通航40～100吨级船舶， 年货运量达1600余万吨。
Q：为何运输地位降低？
今天交通工具发达，没有太大必要 通过运河沟通南北，所以有很多河 段河泥堆积，但是在短途，还是有 货物运输的，同时它也有很大旅游 价值，最重要是它是世界上最长的 运河，代表了中国古代劳动人民的 结晶。
大多数是平原，无太大影响
Q：为何古代要开挖捏？
京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时期开凿 运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。 例如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是为了运 送军队北伐齐国，同时扩大灌溉面积；公元前 360年魏惠王开凿的鸿沟，基本都是为了征服他 国的军事行动服务的。
隋王朝在天下统一后即做出了贯通南北运河的决 定，其动机已超越了服务军事行动的目的，因为 此时天下已统一。隋开运河有经济方面的动机。 中国古代很长时期内，经济重心一直在黄河流域， 北方的经济比南方进步。但到魏晋南北朝时期， 社会发生了深刻变化。
京杭大运河——南北水运的“动脉”
组员：徐涔峪
潘秋彤
胡译尹
孙思盈
孙矢劲
Q：目前大运河哪些河段还在通航？
山东济宁以南河段可以通航，以北河道淤积， 国那里至梁山段称东平湖湖西航道，长20公 里，1968年虽经疏浚整治，但河道严重淤积， 水深不足，尚不能通航。梁山至南旺段长33.8 公里，枯水期航道水深0.5米，每年可通航6个 月,为季节性航道。南旺至济宁段长27.1公里， 底宽15米，枯水期水深0.5米，每年仅通航6 个月，为季节性航道。济宁至二级坝段长78.1 公里，航道顺直，枯水期水深1米以上，底宽 50米,可通航100吨级船舶。
通济渠：京杭大运河因为都城靠近 黄河中游，所以修建时，运河是由 东向西流，从第三阶梯至第二阶梯， 地势愈来愈高，修建时水会由西向 东流，淹死很多人。
另外几条附近河流众多，一旦遇到 河流，突然增加水量会使河水倒灌。
运河流经黄河，淮河，长江。其中 黄河泥沙多，河面较高，淮河下大 雨时水量过多，两河极易泄洪，修 运河时比住在附近更危险。
隋开运河不仅仅有经济方面的动机，也有政治方 面的。魏晋南北朝时期是门阀世族大发展的时期， 他们的力量相当强大。隋统一后，他们仍依恃其 强大的势力，企图与中央政权抗衡。这一尖锐矛 盾在江南地区一直存在，使隋政权面临严重威胁， 隋统治者要实施对南方的有效统治，贯通南北运 河势在必行。同时，北部边境少数民族政权对隋 亦是大患，隋王朝派出大量军队驻扎边境，这些 军队仅靠屯田是不够的，必须依靠江淮和中原粮 饷供应。路途遥远，开凿运河才是解决问题的关 键。
隋以后的历朝历代，至清朝后期，无论是大一 统时期政权，还是分裂时期的政权，都注重运 河的疏凿与完善，其动机无外乎经济、政治、 军事等方面，充分利用运河漕运。以运河为基 础，建立庞大而复杂的漕运体系，将各地的物 资源源不断的输往都城所在地，成了中华大地 统治者主要手段之一。运河的修复改道，其缘 由亦是现实中运河常常的淤堵以及不同政权的 都城位置变化。至元代京杭大运河全线贯通， 明、清两代京杭大运河成为南北水运干线。
特别感谢
运河是由统治者主导开凿整修而成，统治者们 集合庞大的人力、物力开凿运河的主要目的是 为了漕运。运河是为了实实在在的漕运目的而 生的，漕运是封建王朝的生命支持与动力供应 系统，维持王朝的生命延续。由于海运的海盗、 风浪等问题难以解决，在漕运史上运河水运是 主要首选方案。开凿运河是一件名符其实的功 在当代、利在万秋的伟举，对修造者而言，其 功效时隔不久就能显现，给王朝带来举足轻重 的影响。所以历朝历代有见识的统治者都非常
Q：我国为何要启动“南水北调”
南水北调工程是中国为解决北方地区 水资源严重短缺而兴建的特大型基础设施 项目，工程贯通长江、黄河、淮河、海河 四大江河。
京杭大运河，发端于春秋战国时期在 扬州开凿的邗沟，迄今已有近２５００年 的历史。它北起北京，南至浙江杭州，纵 贯北京、天津、河北、山东、江苏和浙江， 沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江， 全长１７４７公里，是中国古代劳动人民 创造的堪与长城媲美的人工奇迹。
400多年的混乱使北方经济受到严重的冲击， 与此相比，南方经济获得迅猛发展，成为全国 经济重心。隋统一全国后，格外重视这个地区， 但隋定都长安，其政治中心不能伴随经济重心 的发展变化南移。因此，国家需要加强对南方 的管理，长安需要与富庶经济区联系，需要南 方粮食物资供应北方，不论是中央朝廷还是官 僚贵族或是北方边境。同时，长时期的分裂阻 断社会南北经济的交流，而随着生产力水平的 提高，经济的发展到这一时期已迫切要求南北 经济加强联系。
千百年来，京杭大运河一直是中国重 要的南北水上运输通道，对于国家的 统一、经济的繁荣、文化的融合以及 对外开放和国际交往都发挥过非常重 要的作用。从历史上的“南粮北运”、 “盐运”通道到现在的“北煤南运” 干以及防洪灌溉干流，这条古老的 运河至今仍在中国的经济发展中发挥 着巨大的作用。
Q：地形影响?