过河钢管沉管施工
沉管施工技术方案
沉管施工技术方案一、引言沉管施工技术是一种常用于跨越水体的管线敷设方法。
它适用于海底、河床、湖泊等水域的管线工程。
本文将介绍沉管施工技术的基本原理、施工流程以及相关注意事项。
二、沉管施工技术的基本原理沉管施工技术基于一种简单的物理原理，即浮力和重力的平衡。
当一根管道在水中浮起时，水的浮力将抵消掉其自重，使其能够保持在水面上浮起。
通过对管道进行控制，可以使其在特定的位置下沉，并最终安置到所需位置。
三、施工流程1. 前期准备在进行沉管施工前，需要进行充分的前期准备工作。
首先，需要制定详细的施工方案，包括施工地点、施工时间、施工队伍的组织等。
其次，需要进行现场勘测，了解施工地点的水深、水流情况以及底质情况，以便合理选择施工的时间和方式。
最后，需要准备相应的施工设备和工具，包括起重机、吊车、沉管船等。
2. 沉管制造与安装沉管的制造通常在陆地上完成，然后通过拖船或起重机将其转移到施工地点。
在施工地点，使用起重机将沉管下放到水中，然后逐渐放开它，使其在水中浮起。
接下来，需要进行管道的定位和调整，确保其位置正确。
在调整过程中，可以利用浮筒或浮簧来调整沉管的浮力和重力，以保持其平衡。
3. 沉管下沉沉管的下沉是通过控制水的进出来实现的。
当需要使沉管下沉时，通过注入水或排出水来改变沉管下沉的重力。
在下沉过程中，需要保持沉管的稳定，并注意水流的变化，以便及时调整。
4. 沉管固定与背填当沉管到达设计位置后，需要进行固定和背填工作，以确保沉管的稳定性。
固定方法可以采用钢筋混凝土桩、海绵橡胶护带等。
背填时，需要填充适当的填料，并进行压实，以确保沉管的密封性和稳定性。
四、注意事项在进行沉管施工时，需要注意一些问题，以确保施工的顺利进行和安全性。
以下是一些常见的注意事项：1. 严格按照施工方案进行操作，遵守相关的安全规范。
2. 在施工前进行充分的现场勘测，了解水深、水流情况和底质情况，以便选择合适的施工时间和方式。
3. 对施工设备和工具进行充分的检查和维护，确保其良好的工作状态。
蕉门水道过江钢管沉管施工
蕉门水道过江钢管沉管施工1工程概况蕉门水道过江钢管沉管施工是广州南沙亭角大桥连通管线工程DN1400供水钢管的其中一部分，该工程为南沙自来水厂供水至万顷沙的重要通道，是南沙地区供水管网的重要组成部分。
起点为亭角立交梅山工业区梅山驾校旁的既有DN1200供水管，终点为广珠东线既有DN1000供水管，全长约2300M。
供水管线沿番中公路东侧规划的道路绿化带敷设，沿途穿过规划滨水大道、蕉门水道、北围涌、广东省林木种苗示范绿化基地、耐卓园林景观苗木场、现状广珠东线省道等处。
其中，DN1400供水管按规划在亭角大桥下游30M处采用沉管的施工方式穿越蕉门水道（蕉门水道为IV级通航航道，江宽约620米）。
2工程特点（1）过江管道采用DN1420*16mm的焊接钢管。
（2蕉门水道河床基槽开挖及沉管施工是重点和难点。
河床基槽开挖深度1.9-5m不等，基槽放坡1:3，基槽采用挖泥船水下开挖，开挖方量较大（30500m³），河床基槽槽底标高控制难度较大；沉管钢管总长约620m，钢管的浮运、充水下沉控制是难点之一。
（3）工程量大，施工工期紧，需配合联系的部门和单位较多，过江管道施工前要上报市航道局及省海事局审批，过江管两岸堤岸的破坏与修复上报水利局审批，在取得批准后方可开工。
3施工工艺流程图4施工技术方案4.1建立测量控制网为保证管道基槽及构造物平面及高程放样的准确性，根据工程特点，拟采取如下测量方案：（1）测量设备设置：现场设置测量组一组，并配备水准仪，经纬仪，红外线全站仪等测量仪器。
（2）根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其他坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。
4.2河床基槽土方开挖（1）蕉门水道为IV级通航航道，河宽约620m，在亭角大桥下游30m处采用沉管施工方式穿越蕉门水道。
管道沟槽采用挖泥船水下开挖土石方，开挖机械采用抓铲挖掘机。
水下沉管工程施工方案
一、工程概况本工程为某河道工程，需在水下进行管道安装，管道输送介质为城市污水。
工程河道水面标高常年为6m，水深2.5m，水面处宽度为35m。
因施工环境限制，必须采取水下沉管技术，确保管道的使用年限。
二、施工准备1. 人员准备（1）成立项目施工团队，明确各级人员职责；（2）组织施工人员参加专业技能培训和安全质量教育；（3）特种作业人员需持证上岗。
2. 物资准备（1）采购DN1800钢管120m，DN1800浮排96m；（2）准备挖掘机、吊车、潜水员专用设备等施工机械；（3）确保施工材料、设备质量合格，符合施工需求。
三、施工工艺1. 挖槽（1）根据设计要求，确定挖槽尺寸和深度；（2）采用挖掘机进行水下挖槽，确保槽底平整、无杂物；（3）挖槽过程中，注意观察地质情况，发现异常及时处理。
2. 沉放管道（1）将DN1800钢管和浮排运至施工现场；（2）采用吊车将管道和浮排吊起，确保管道中心线与设计要求一致；（3）潜水员在水下引导，将管道和浮排缓缓沉放至预定位置。
3. 回填（1）根据设计要求，选择合适的回填材料；（2）采用挖掘机将回填材料运至施工现场；（3）潜水员在水下引导，将回填材料均匀回填至管道周围。
四、施工注意事项1. 严格按照施工方案和技术规程作业，确保施工质量；2. 施工过程中，密切关注地质情况，发现异常及时处理；3. 加强施工现场安全管理，确保人员安全；4. 施工过程中，加强环境保护，减少对周边环境的影响。
五、施工进度安排1. 施工前期准备：5天；2. 挖槽：10天；3. 沉放管道：5天；4. 回填：10天；5. 施工验收：5天。
总计：35天。
六、施工总结1. 工程施工完成后，对施工过程进行总结，查找不足，为后续类似工程提供借鉴；2. 对施工过程中遇到的问题进行分析，提出解决方案，提高施工水平；3. 优化施工工艺，提高施工效率，降低施工成本。
通过以上方案，确保水下沉管工程施工顺利进行，为我国城市污水处理事业贡献力量。
灌南硕项湖DN1200管线沉管施工方案
灌南县硕项湖DN1200过老六塘河沉管施工方案1.1、工程简介灌南县硕项湖DN120（0 K0-142.734~K6+336.518）输水管线工程，建设地点：连云港市灌南县内。
根据图纸设计，该工程过老六塘河采取DN1200钢管沉管施工方法，我公司根据工期要求和河道的深度、宽度及河道地质情况，确定采用过河管线沟槽大开挖作业，管道在岸上组焊后拖运过河的施工方案。
沉管段：选用加强级3PE防腐钢管，内防腐为IPN8710，焊接连接，执行标准为《埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准》（SY/T0413-2002）；根据现场测量老六塘河河面宽72 米，深2 米，根据老六塘河面宽度设计要求，设计“八字形”钢管，“八字形”钢管底段长72m，斜长12 米，由DN1200 钢管之间包箍焊接组成，单根总重（1220-18 ）*18*0.02466*0.001* （12*2+72）=51.22T ，两根总重102.44T。
根据现场情况更改1.2、沉管施工方案1.2.1 沉管施工工艺流程本工程区域水文和气象变化相对稳定，水流速度较小，宜采用水面浮运法。
并采用陆上整体组对拼装、整体浮运、整体沉放。
1.2.2施工前施工组织（1）本次设计没有详细的河道测量资料以及周边地勘底料，要求施工前应进行详细勘察测量，掌握工程沿线的有关工程地质、水文地质和周围环境情况和资料，并应有详细的施工组织方案。
灌南县硕项湖DN1200过老六塘河沉管施工方案（2）施工场地布置、土石方堆砌及成槽排出的土石方等，不得影响航运、航道及水利灌溉。
施工中，对危及的堤岸、管线、建筑物应采取保护措施。
（3）沉管施工方案应征求相关河道管理等部门的意见。
施工船舶、水上设备的停靠、锚泊、作业及管道施工时，应符合航政、航道等部门的有关规定，并有专人指挥。
（4）施工前应对施工范围内及河道地形进行较测，建立施工测量控制系统，并可根据需要设置水上、水下控制桩。
设置在河道两岸的管道中线控制桩及临时水准点，每侧不应小于2 个，且应设在稳固地段和便于观测的位置，并采取保护措施。
过河钢管沉管施工方案
过河钢管沉管施工污水管道穿越**涌段采用沉管法施工，钢管采用一次焊接成型，在平潮时段采用吊船灌水下沉。
设计考虑两根DN600并排过江管道，一用一备。
过江管道施工前要上报市港务局及省海事局审批，过江管两岸堤岸的破坏与修复上报水利局审批，在取得批准后方可开工。
为管线安全考虑，在两岸设置禁锚标志。
施工工艺流程图：工程开工前，进行以下的测设工作：测设管道坡度、管道中心线、开挖沟槽边线及附属构筑物的位置。
二、钢管管沟土方开挖及运输（一）、根据土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。
沟槽的开挖采用机械、人员相结合的形式进行，挖掘机械采用2方斗容量的挖泥船，运输土方利用10T的自卸汽车配合。
（二）、为加快工程进度，沟槽开挖及其它土方工程都以挖泥船施工为主，挖到距设计标高20-30cm后由人工检平，避免超挖、扰动土基。
需转运的土方采用自卸汽车运土。
（三）、基坑开挖时，尽量考虑土方平衡，以尽量减少土方外运的数量，土方平衡以详细的基坑断面平衡计算来实现，多余的弃土采取随挖随运走，以减少占用场地影响施工和交通。
（四）、基坑开挖分层、分段依次进行,层层下挖。
（五）、开挖沟槽的余泥应抛在与河流相交沟槽断面的下游。
回填后，多余的土不得堆积在河道内。
（六）、沟槽挖好后，应测量槽底高程和沟槽横断面，水下开挖沟槽的允许偏差应符合下表的规定：水下开挖沟槽允许偏差三、垫层基础（一）、3：7粗砂碎石垫层按基础的结构尺寸，测量放样出垫层面标高，每4-5米设置高程控制桩。
按垫层面标高挂线，人工摊铺垫层混合料，检平垫层面，人工夯实或用打夯机夯压密实。
粗砂碎石垫层需分层夯实，每层15cm，密实度符合规范要求。
（二）、抛填角石基础过河管管顶以上30cm至河床最低面及管底以下30cm至100cm处采用抛填角石处理，具体施工方法参见顶管施工方法及技术措施部分的软基处理施工。
四、管道安装（一）、垫层基础完成施工后，即可开始管道的安装，复测基础面标高符合设计规范要求后，在垫层基础面上测量放样，测放出检查井的中心点及管道中线，根据检查井中心点及管道中线挂设管道边线，利用边线来控制管道的走向和高程。
复杂水流域过河沉管施工工法(2)
复杂水流域过河沉管施工工法复杂水流域过河沉管施工工法一、前言复杂水流域过河沉管施工工法是一种在复杂水流环境中进行沉管施工的技术方案。
由于复杂水流环境的特殊性，传统的施工工法往往会受到很大的限制。
因此，针对这种情况，提出了复杂水流域过河沉管施工工法，以解决施工中的困难和挑战。
二、工法特点复杂水流域过河沉管施工工法的特点在于其灵活性和适应性。
通过采用特殊的施工工艺和相应的技术措施，可以应对复杂的水流环境，确保施工的稳定性和安全性。
同时，该工法还具有高效、节约成本和环保等优点。
三、适应范围该工法适用于复杂水流环境下的过河沉管施工，包括但不限于河流、湖泊和海洋等水域。
不同于传统工法在面对强流、暴雨等恶劣环境时无法施工的问题，复杂水流域过河沉管施工工法能够适应更为复杂的水流条件。
四、工艺原理复杂水流域过河沉管施工工法依据水流特性，通过预制沉管并利用浮船或气浮方式将沉管运至施工区域。
通过合理的工艺安排和技术措施，确保沉管能够稳定下沉至预定位置。
水流的作用下，固定沉管，最终完成施工。
五、施工工艺1. 前期准备：对施工区域进行认真的勘测和测量，确定施工的位置和水流条件。
同时，做好施工前的准备工作，包括材料准备、机具调配和人员培训等。
2. 沉管预制：根据设计要求，进行沉管的预制。
预制过程中需要严格控制沉管的尺寸和质量，确保其满足工程需求。
3. 沉管安装：根据实际情况选择合适的浮船或气浮设备，并采用相应的工艺措施将沉管运至施工现场。
在水流的作用下，控制沉管的下沉速度和方向，确保其能够稳定下沉至预定位置。
4. 沉管固定：在沉管下沉到位后，采取适当的固定措施，如灌注注浆和结构连接等方式，确保沉管与地基之间的固定性。
5. 管内施工：完成沉管安装后，进行管内的施工，包括管道连接、防渗漏处理和内部设备的安装等。
6. 环境保护：在施工过程中，严格遵守环保要求，采取相应的措施，防止对水环境造成污染。
六、劳动组织根据实际工程情况，合理组织施工人员，确保施工任务的完成。
过河钢管专项施工方案
一、工程概况本工程为某地区城市排水管道改造项目，其中过河段采用钢管管道。
管道全长约1000米，其中过河段长度约500米。
管径为DN1000mm，采用双壁波纹钢管，材质为Q235B。
本方案针对过河段钢管施工进行专项设计。
二、施工准备1. 施工图纸：仔细阅读施工图纸，明确施工要求，对施工过程中可能遇到的问题进行预测。
2. 材料设备：提前采购钢管、焊接材料、防腐材料等，确保材料质量合格。
3. 人员组织：成立专项施工队伍，明确施工人员职责，确保施工质量。
4. 施工机械：准备挖掘机、吊车、焊接设备、防腐设备等施工机械。
三、施工工艺1. 施工放样：根据设计图纸，在过河段两岸进行施工放样，确定管道埋设位置。
2. 基坑开挖：按照设计要求，进行基坑开挖，确保基坑尺寸满足施工要求。
3. 管道焊接：采用双面焊工艺，确保管道焊接质量。
焊接过程中，严格控制焊接电流、电压、焊接速度等参数。
4. 管道防腐：对焊接完成的管道进行防腐处理，采用热浸锌防腐工艺，确保防腐效果。
5. 管道安装：将防腐完成的管道分段吊装至基坑，确保管道安装准确、牢固。
6. 回填土方：按照设计要求，对基坑进行回填土方，确保回填土方密实。
7. 检查验收：对过河段钢管施工进行检查验收，确保施工质量符合设计要求。
四、施工进度1. 施工前准备：10天2. 基坑开挖：15天3. 管道焊接：20天4. 管道防腐：10天5. 管道安装：15天6. 回填土方：10天7. 检查验收：5天总计：85天五、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
2. 施工现场设置警示标志，确保施工安全。
3. 施工机械操作人员必须具备相应资质，确保操作安全。
4. 焊接作业必须遵守相关安全规范，确保焊接安全。
5. 防腐作业时，注意通风，防止中毒。
六、文明施工措施1. 施工现场保持整洁，及时清理施工垃圾。
2. 施工过程中，注意噪音、粉尘等污染物的控制。
3. 严格控制施工废水排放，确保环境保护。
过江管道一次性沉管施工
过江管道一次性沉管施工摘要：过江管道一次性沉管施工对现代引水工程发展具有重要意义，不仅整体工程造价较低、工期进度较短、施工成本能够得到进一步保障。
同时由于采用了多种先进的施工工艺，使施工质量得到了进一步提升，有效提高了引水的效率。
基于此本文以某引水输水工程为例，对过江管道一次性沉管施工具体施工工序应用进行分析研究。
关键词：过江管道；一次性；沉管施工一、工程概况以某市输水引水工程为例，该市临近河流水源，为有效调节河网水位，进一步改善河网附近的水源质量以及生态环境质量，需要开始建设大型应急引水工程，将上游河流水源直接引入到河网中。
该引水工程在完成施工后能够向当地工业园区输水规模超过25万立方米/d，在未来很长一段时间内能够满足当地生产生活需求。
为确保施工质量以及施工进度，该工程采用一次性沉管施工工艺以及泵站加压方式，将不同管道连接好后，再按照具体的施工工序进行施工。
具体施工顺序如图1所示：图1 过江管道一次性沉管施工顺序图二、具体施工工序（一）水下基槽开挖在开始施工项目之前，需要提前准备一台大型挖泥船以及拖轮设备，在将挖泥船等设备固定后再开始进行具体的施工。
为快速精准找到基槽开挖位置，需要利用现代GPS导航系统进行寻找，在确定好具体的开挖位置后在水体表面设置起止断面导标，这种做法不仅能确定好水下基槽的开挖方向，进一步加强对水流的控制，同时还可以有效观察水位变化情况，使整个施工过程更加顺利。
在完成相关准备工作后，将挖泥船启动并由外侧向内侧平行于挖槽中轴线进行施工，同时采用横挖分层的方式，在水体表面进行不间断施工，从而保证施工进度。
需要注意的是在开挖过程中，需要严格控制好开挖深度，不能超过所标注的挖掘深度，导致水下基槽出现比较严重的漏水现象。
（二）管底粗砂垫层摊铺管底粗砂垫层摊铺主要目的是保证水下沟槽能够平坦，摊铺平整后可使管道连接更加稳定。
如果水下沟槽砂垫层厚度超出一定标准，那么需要采用含泥量较小的粗砂施工，以此来提升施工质量。
浅谈过河沉管施工技术
浅谈过河沉管施工技术――记平望DN900沉管过京杭大运河给水管道工程吴江华衍水务有限公司张哲绪论：现今,随着社会环境、景观、环保等设计要求的提高，过河沉管这个较为特殊的施工工艺已逐渐被广泛应用，特别适用于大型管道施工，它较顶管工艺在施工的安全性、工艺的成熟性方面具有其独特优势。
在其过程中,吊装和沉管两个步骤尤其需特别重视。
2010年11月至2010年12月的平望DN900沉管过京杭大运河给水管道工程中，管道（外径为920mm）、长度（总长度约257米）、重量(最重约为699。
04吨），其长度和重量对施工技术要求比较高，项目中的吊装与沉管尤其困难、复杂，经过精心组织设计，克服了许多技术难题，为今后施工积累了一定经验。
作为此工程的甲方代表，我参与了整个工程的项目管理,下面谈谈我在这个项目中对于吊装和沉管的一些心得体会。
关键词:吊装、沉管、平望大运河、给水管道过河沉管，顾名思义，就是通过特殊工艺及工具使管道沉放至水下指定位置的一个过程。
在这个过程中，其重点在于吊钢管离开支墩并使管道不变形损坏、以及如何解决使管道顺利沉放至沟槽。
一、工程概况:本工程位于京杭运河吴江段318国道平望运河大桥南侧约250米处，是因苏南运河改造拓宽，原有的过河供水管道不能满足运河的通航宽度要求，根据目前的运河规划设计宽度，在原位重新铺设1根DN900过河供水倒虹管(沉管)。
沉管分为两段施工，第一段（水下跨越运河段)总长度为118。
383M（实长122M），钢管外径920mm，壁厚12mm，中间直管段为90米，管道中心底高程为-7。
5米（黄海高程)，东西两端平管段底高程各为—1。
0米.第二段（过内河鱼塘段）总长度为71.5M（实长80M），钢管外径920mm，壁厚12mm，中间直管段为55米，管道中心底高程为-3.5米（黄海高程)，东西两端平管段底高程各为-0.5米（估），与原埋地管道对接。
本工程分2次施工完成即第一段和第二段，先施工第一段，该段施工在运河上，要到海事部门去办理水上水下作业施工许可手续，沉管前还要报省海事局申请全封闭断航,沉管沟槽开挖完成后槽内回填0.5米厚的碎石垫层用来稳管，沉管到位后，先回填素土到管顶上0.5米后按设计要求回填块石压顶，再在其上覆盖土方直至满足航道要求。
过河钢管沉管施工
污水管道穿越**涌段采用沉管法施工，钢管采用一次焊接成型，在平潮时段采用吊船灌水下沉。
设计考虑两根DN60Q并排过江管道，一用一备。
过江管道施工前要上报市港务局及省海事局审批，过江管两岸堤岸的破坏与修复上报水利局审批，在取得批准后方可开工。
为管线安全考虑，在两岸设置禁锚标志。
施工工艺流程图：一、施工准备及测量放样工程开工前，进行以下的测设工作：测设管道坡度、管道中心线、开挖沟槽边线及附属构筑物的位置。
二、钢管管沟土方开挖及运输（一）、根据土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。
沟槽的开挖采用机械、人员相结合的形式进行，挖掘机械采用2方斗容量的挖泥船，运输土方利用10T的自卸汽车配合。
（二）、为加快工程进度，沟槽开挖及其它土方工程都以挖泥船施工为主，挖到距设计标高20-30cm后由人工检平，避免超挖、扰动土基。
需转运的土方采用自卸汽车运土。
（三八基坑开挖时，尽量考虑土方平衡，以尽量减少土方外运的数量，土方平衡以详细的基坑断面平衡计算来实现，多余的弃土采取随挖随运走，以减少占用场地影响施工和交通。
（四）、基坑开挖分层、分段依次进行，层层下挖。
（五八开挖沟槽的余泥应抛在与河流相交沟槽断面的下游。
回填后，多余的土不得堆积在河道内。
（六八沟槽挖好后，应测量槽底高程和沟槽横断面，水下开挖沟槽的允许偏差应符合下表的规定：水下开挖沟槽允许偏差三、垫层基础（一）、3：7 粗砂碎石垫层按基础的结构尺寸，测量放样出垫层面标高，每4-5 米设置高程控制桩。
按垫层面标高挂线，人工摊铺垫层混合料，检平垫层面，人工夯实或用打夯机夯压密实。
粗砂碎石垫层需分层夯实，每层15cm，密实度符合规范要求。
（二）、抛填角石基础过河管管顶以上30cm至河床最低面及管底以下30cm至100cm处采用抛填角石处理，具体施工方法参见顶管施工方法及技术措施部分的软基处理施工。
四、管道安装（一）、垫层基础完成施工后，即可开始管道的安装，复测基础面标高符合设计规范要求后，在垫层基础面上测量放样，测放出检查井的中心点及管道中线，根据检查井中心点及管道中线挂设管道边线，利用边线来控制管道的走向和高程。
给水过河管道沉管施工难点浅析
给水过河管道沉管施工难点浅析摘要：给水过河管道的沉管施工技术在水利、排水以及污水治理工程中已被广泛的应用，但结合具体的给水过河管道的施工流程，以及已有的包括整体沉管铺设法、水下拖拉铺设法、分段沉管铺设法的三种沉管施工方法可以看出沉管施工中还存在很多的难点，需要严格的保证施工质量。
关键词：沉管；给水过河管道；铺设法伴随人们生活水平的日益提高，社会经济以及技术的飞速发展，人们对于区域性的给水管网提出了更高的可靠性和稳定性要求。
给水过河管的沉管施工技术具有工期时间短、造价费用低、防腐质量有保证、有利于保护水体环境及河道通航等特点，并经过十几年的发展，具体的施工技术也日渐成熟，在水利、排水及污水治理工程中被越广泛的应用。
1给水过河管道沉管施工的流程1.1 施工场地选择为满足施工时以及给水过河管道运行时所能承受的最大内外应力，管道材料通常会选用螺旋缝钢管。
在对钢管焊接时要选择适宜的施工场地，这要考虑到现场的施工情况、江河的水文特点等因素。
工程场地一般选择在高于施工期间最高水位的1—2米处，另外施工场地应较为开阔便与施工，地质需比较硬实。
1.2 管段的组焊管段的拼装焊接应按照设计要求完成，为防止安装过程中焊缝可能出现问题，在每个焊缝处应均匀地焊接以加强筋板、抱箍。
对于管径大于DN800的钢管，就要采用双面焊接的方法。
为了保证管段拼焊以及加工配件的焊接质量，焊接人员应具有相应作业施工证和上岗证。
在管节拼装焊接成管段后，需进行陆上水压试验，从而对焊缝、配件的焊接质量进行检验，并可根据实际条件，抽查部分完成的焊缝做无损探伤检测。
由于钢管段、配件在吊装、托运等过程中要承受巨大应力，因此需严格保证焊缝部位的焊接质量。
1.3管段的除锈防腐过河给水钢管的内外除锈有喷砂除锈（质量标准应达到Sa2.5级）、化学除锈和人工除锈（质量标准达到St3级）三种方式。
在过河给水管道的内外防腐材料的选择上，应选择附着力强、强度高的防腐材料，一般是采用高分子涂料和玻璃纤维布。
供水管网过河沉管施工专项方案
案鹰潭市花桥水利枢纽工程供水管网过河沉管施工专项方案批准：审核：校核：编制：中电建鹰潭市花桥水利枢纽工程设计采购施工（EPC）项目总承包部二零一九年十一月目录一、编制依据： (3)二、工程概况 (4)三、施工准备 (5)四、主要施工工艺流程 (9)五、沉管施工方案 (10)六、水压试验 (16)七、质量控制措施 (17)八、安全措施 (20)九、施工现场管理机构 (23)十、雨季施工措施 (23)十一、文明施工措施 (23)十二、新技术应用与承诺 (24)附表1 主要机械设备表 (25)附表2 劳动力计划表 (26)一、编制依据：1、2、**验收规范1.《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）；2.《路面施工及验收规范》（GBJ92-86）；3.《城市道路路基工程施工及验收技术规范》(CJJ44-91)；4.《给排水构筑物施工及验收技术规范》（GBJ141-90）；5.《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）；6.《工程测量规范》（GB50026-93）；7.《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）；8.《埋地塑料排水管道施工》04S520；9.《柔性接口给水管道支墩》03SS505；10.《工程建设交工技术文件规定》（SH3503-2001）；11.《给排水构筑物施工及验收规范》12.《给排水管道工程施工及验收规范》13.《钢结构施工及验收规范》二、工程概况1、概述本工程是**市区域供水工程***水管线工程三标段，是2007年度**市政府确定实施的一项为民办实事的水务工程。
D1420×14钢管沉管162.78M。
根据设计图要求，水下埋管的沟槽按设计要求底宽开挖成4.0M边坡按1：4控制。
河床高程为－3.14米，管沟底高程为－6.28米，沟槽底部为30CM碎石垫层。
由于本次沉放的钢管沉放的最大深度达6.28M，因此钢管在注水下沉临近河床时的钢管的应力较大，所以在钢管沉放过程中应严格控制钢管沉放的速度及平衡，保证沉管的沉放质量。
穿越水域大直径管道水上浮运拼接沉管安装施工工法
穿越水域大直径管道水上浮运拼接沉管安装施工工法一、前言随着城市化的不断发展，城市的基础设施建设得到了长足的进展。
作为城市基础设施建设的重要组成部分，水域大直径管道的建设越来越受到人们的关注。
穿越水域大直径管道水上浮运拼接沉管安装施工工法是一种快速、有效的施工方法，为水域大直径管道的建设提供了新的解决方案。
二、工法特点穿越水域大直径管道水上浮运拼接沉管安装施工工法具有以下特点：1.施工效率高：通过水上浮运拼接沉管安装，在保证质量的前提下，大幅度提高了施工效率，缩短了施工周期。
2.适应范围广：该工法适用于各类水域，能够满足不同水域环境下的需求。
3.施工过程安全：采用水上浮运拼接沉管安装，有效减少了施工中的安全风险，确保了施工过程的安全。
4.技术含量高：穿越水域大直径管道水上浮运拼接沉管安装施工工法需要高水平的技术人员掌握和运用，施工过程涉及的工艺环节复杂，需要严格的操作规程。
三、适应范围穿越水域大直径管道水上浮运拼接沉管安装施工工法适用于各类水域，包括河流、湖泊、水库、海洋等。
可适用于输送水、污水、天然气、热力等各种管道。
四、工艺原理该工法采用拼接式沉管按照管道设计轴线依次拼接，采用钢管袋注水法，在空沉管中灌注水，沉管就会随之下沉。
为充分利用水面浮力，拼好的沉管在岸边进行浮水安装并进行衔接，钢筋及接缝密封处理之后下沉到设计标高，在耐久性合格的特殊混凝土过程中灌注混凝土浆，进行润界处理并进行试验保压。
通过水上浮运、拼接、沉管安装完成了穿越水域大直径管道的施工。
五、施工工艺穿越水域大直径管道水上浮运拼接沉管安装施工工艺包括拼装、浮运、沉管、注水、搭接、灌浆等工序。
1.拼装：将钢管拼接成沉管，保证钢材质量、对焊质量及前后轴线的保持。
2.浮运：将拼好的钢制沉管运至水中，并利用其自身浮力，逐段向目标区域推送。
3.沉管：当沉管到达设计标高后，即在其内部灌注水，使其缓慢下沉至预定位置。
4.注水：在钢制沉管半沉入水中之后，进一步在钢管里注水，从而使钢管处于完全沉入水中状态。
沉管施工技术方案
目录一、工程概况二、水下沟槽开挖三、钢管组焊四、钢管拖运沉放五、稳管工艺流程六、沟槽内取泥七、抛填砂袋八、砼压块安装九、河坝恢复十、施工机械配备表十一、劳动力计划表一、工程概况：本工程是常熟门站-长江不锈钢厂输气管道工程的过河管道工程，根据实际施工工期要求和河流的深度、宽度及河道地质情况，确定采用过河管线沟槽大开挖作业，管道在岸上组焊后拖运过河并沉放到位并稳管的施工方案。
（沉管穿越段见下表）：二、水下沟槽开挖（1）工艺流程（2）开挖断面要求（见下图）（3）沟槽开挖对槽轴线段进行浚前测量，取得第一手资料，并绘制施工图纸。
导标布设：以基槽轴线为基准，左右基槽边线各设一对线标，轴线上设置一组中心标。
管道基槽开挖拟采用两栖式挖泥船进行。
挖泥船采用沿着沟槽轴线从发送道位置开始逐步往对岸施工,并且为了防止河内淤泥向已挖沟槽内滑入，采用二次清理沟槽。
平面控制采用在岸上建立交会标选用性能优良的六分仪交会定位，控制挖泥船的船位。
在导流槽边缘用竹竿打桩定位，本工程的施工定位至关重要，对此我们采用“激光测距仪、GPS和导标”三结合的方法开展施工平面控制，确保施工质量控制。
平面位置控制，由挖泥船参照中心导标和岸上架设经纬仪导向结合。
能够确保管道基槽轴线的准确。
深度控制，挖泥船上操作人员根据水位变化随时调整开挖深度，确保基槽平整度控制在规定范围内，船艏当班水手用测绳随时复测挖深情况。
开挖时要把稳慢移，根据挖泥导标和水尺记录，确保基槽轴线准确、槽底平整。
基槽开挖时，要有专人对已挖基槽进行自检，基槽轴线、宽度、深度、平整度、坡比应本符合设计要求，并记录备查。
基槽开挖完成后，及时通知业主及监理工程师进行验收，提供完整的基槽施工验收资料，验收合格后方可进行下一工序施工。
三、钢管组焊沉管预制的弯头采用5D的45度3PE防腐弯管，每只弯管长度为2.35m，在直管两边各对接两只弯管，两只弯管中心对中心为1.65m，在弯管两头各加5m长度的直管，这样沉管段预制完成。
管道跨越河流沉管施工方法
管道跨越河流沉管施工方法简介管道跨越河流时需要采用合适的施工方法，以确保施工安全和管道质量。
沉管施工方法是一种常用的技术，本文将介绍沉管施工方法的基本步骤和注意事项。
沉管施工方法的基本步骤1. 方案设计：在开始施工前，需要进行详细的方案设计，考虑到河流的水位、底质条件、管道的深埋深度和材质等因素。
2. 沉管制造：根据设计方案制造沉管，并对沉管进行质量检测，确保其符合相关标准。
3. 河底准备工作：在河底开挖一个合适的沉管槽，并确保沉管槽底平整、稳定。
4. 沉管安装：将制造好的沉管通过船只或起重机等装置运输到施工现场，并将沉管逐节安装到沉管槽中。
5. 固定沉管：安装好的沉管需要进行固定，以防止其被水流冲刷或移动。
可采用沉管预埋锚杆、沉汽泡等方式进行固定。
6. 管道连接与测试：将沉管连接至管道系统，并进行水压测试，确保管道安全可靠。
7. 断沉管：施工完成后，可以通过切割或拆除固定设备等方式将沉管与管道分离。
8. 完工验收：对施工完成的沉管工程进行验收，确保其符合相关质量标准。
注意事项1. 安全第一：在施工过程中要严格遵守安全操作规程，确保人员和设备的安全。
2. 保护环境：施工过程中要注意保护河流环境，减少对水质和水生态的影响。
3. 现场管理：对施工现场进行合理的管理和布置，确保施工顺利进行。
4. 质量控制：对制造和安装过程进行质量控制，确保沉管的质量达到要求。
5. 法律法规：在施工过程中要遵守相关的法律法规，保证施工的合法性和合规性。
本文介绍了管道跨越河流沉管施工方法的基本步骤和注意事项，希望对相关人员能有所帮助。
在实际施工中，应根据具体情况进行方案设计和工程管理，以确保施工顺利进行和管道的质量可靠。
钢管越河施工方案
钢管越河施工方案在桥梁建设工程中，钢管越河是一种常用的施工方法。
本文将介绍钢管越河的施工方案，包括施工准备、施工步骤、安全措施等内容。
施工准备在进行钢管越河施工之前，首先需要进行充分的施工准备工作。
具体包括以下几个方面：1.确认越河地点的地形和水流情况，选择合适的钢管材料和尺寸。
2.编制施工方案和安全预案，确定施工人员的任务分工和工作流程。
3.准备施工所需的工具和设备，包括吊装设备、焊接设备、测量工具等。
施工步骤钢管越河的施工步骤主要包括以下几个部分：1.钢管安装：根据设计要求，在河道两岸分别安装好固定的支撑设备。
2.钢管连接：通过焊接或者其他方式，将钢管逐段连接成一条整体。
3.钢管吊装：利用吊装设备将钢管整体吊起，准确地定位到设计要求的位置。
4.钢管铺设：将吊装好的钢管缓慢地放置到预定位置，确保钢管的稳固和水平度。
5.钢管固定：根据设计要求，对钢管进行固定，确保其在使用过程中的稳定性和安全性。
安全措施在钢管越河施工过程中，安全是最重要的考虑因素。
需要采取以下安全措施保障施工人员和设备的安全：1.施工现场设置明显的安全警示标志，确保周围人员和车辆不会误入施工区域。
2.施工人员必须佩戴符合要求的安全防护用品，如安全帽、安全带等。
3.在涉水作业时，施工人员必须配备救生设备并接受专业的水上安全培训。
4.定期对施工设备和钢管进行检查和维护，确保其良好的工作状态。
综上所述，钢管越河是一项复杂的施工工程，需要充分的准备和严格的执行施工方案，同时严格遵守安全规定，以确保施工过程顺利进行并保障施工人员和设备的安全。
管道穿越河流沉管施工方法
管道穿越河流沉管施工方法简介河流是自然界中一种常见的水域形态，管道在穿越河流时需要采用合适的施工方法，确保工程质量和安全性。
预备工作在进行穿越河流的沉管施工之前，需要进行以下预备工作：1. 研究调查：对穿越河流的区域进行详细的研究和调查，包括河床地质、水位、水流速度、水质等参数的测定和分析。
2. 设计方案：根据实际情况和需求，制定合理的沉管设计方案，考虑到河流的宽度、深度、河床坡度等因素。
3. 环境保护方案：制定合理的环境保护方案，预防施工对河流生态环境造成的破坏。
4. 施工准备：准备好所需的施工设备、材料和人员，并确保施工现场的安全。
施工方法河流穿越沉管的施工方法主要有以下几种：1. 预制沉管法：将预制的沉管通过拖船等方式运输到施工现场，然后一次性沉入到预留的河床沟槽中，最后固定住并连接管道。
2. 吊装沉管法：使用吊装设备将沉管逐节吊装至预定位置，然后连接管道，并通过施工船等方式将沉管沉入河床，最后固定住。
3. 拖船牵引法：使用拖船等设备，将沉管逐节移动至预定位置，然后连接管道，并通过拖船牵引的方式将沉管沉入河床，最后固定住。
4. 自行沉没法：使用自身重力和浮力，将充气或者钢制的沉管自行沉没至预定位置，然后连接管道，最后固定住。
安全措施在河流穿越沉管施工过程中，需要采取以下安全措施：1. 严格遵守施工安全规范，确保施工人员的人身安全。
2. 加强现场管理，设置警示标志和围栏，防止人员误入施工区域。
3. 对施工设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运行和安全性。
4. 进行水下作业时，施工人员需要佩戴合适的安全装备，确保其安全和防护能力。
5. 做好环境保护工作，遵循环境保护方案，防止施工对河流环境造成的影响。
总结管道穿越河流沉管施工涉及到不同工艺和方法的选择，根据实际情况选择合适的施工方法，并加强安全措施，可以确保施工质量和人员安全。
在施工过程中，要严格遵守相关规范和法律法规，保护环境并预防施工事故的发生。
过江、过河沉管安装施工工艺
过河管的安装（1)吊管下水管段在陆上成型，试压验收合格后进行整体吊放安装。
管段从陆上吊放下水是工程关键的环节。
每段管段需准确计算,充分准备，正确指挥，步调一致,才能保证安全起吊下水。
采用吊车与多艘巴杆系统吊船同时吊装的方法，将成型管段从岸上吊至水面处放置。
吊点按15米一个分布，起吊前要充分做好准备工作，对船舶设备及人员进行仔细检查,周密安排,并利用潮位进行作业,操作时要统一指挥,按程序操作，步调一致，确保人员设备及管段安全。
1、吊船组装组装吊船前，应对选用的船舶进行检验，对船舶的稳性、强度和尺度进厅计算，完全符合要求后，才能选择使用。
将适宜工程施工需要的船舶调遣至施工现场附近的码头，进行吊船组装.组装吊船分为起重(人字耙杆等）系统，动力(发电机组、卷扬机等）系统、指挥系统及配置装备等，按照施工需要各就其位，检验合格后完成组装。
为保证施工质量和安全，全部吊船进行吊重试吊和有关检测工作,严格安照《起重船舶操作规范》（交通部1998)执行，专人负责检测和记录，合格后方可投入到施工中使用。
2、吊管下水（1）管道吊装下水前,应检查管内积水是否排清、出口是否密封、吊船的船位水深是否满足要求等合格后。
先在管道上进行吊点编号,吊船根据自己的编号，分别对准钢管的编号就位,并抛好后锚.在岸上系好前缆，以控制船帕的后退速度。
（2）吊装时趸船对应各处吊点就位于制管场地岸边，定位并设一定数量前缆吊住各自吊点，吊缆与管道间应设置木制夹板以保护管道防腐层。
由于钢管不能由吊船直接吊起,两斜臂段必然出现拖拉现象，因此钢管底部应分段铺设枕木，并以钢板将钢管隔开，让钢板在枕木上滑移,以免钢管防腐层破坏。
同时码头上利用配备的两台25吨吊机、电动千斤顶等设备配合,将钢管慢慢拖吊船的起吊范围内后才能正式起吊。
预紧吊力，由总指挥发令一齐同步起吊，全管在此过程开始往外移。
管道吊拖横移至吊船起吊范围内,各自趸船协调至平均受力，当管中部份离地后，该吊点即停止起吊，均衡吊起管道至一定高度。
水下敷设钢管整体沉管施工工法
水下敷设钢管整体沉管施工工法关键词：过江管道整体自然沉放1．前言在城市供水、供气、污水收集、排水等市政工程建设中，在工矿企业取水管道建设、输油管道工程建设中，管线常常要穿越河流、湖泊及海底。
过江管道的安装，要求钢管从水下穿越，对于深水域，大跨度，地形复杂，压力要求高的过江管道安装常常遇到管道的联接方式，管道的挠度，弯曲度及抗弯、抗扭、抗折、抗剪应力及精确定位等技术难题。
我公司在项目实施过程中，针对过江管道的施工进行技术攻关，形成了“过江管道整体沉放施工工法”，该工法在质量、安全及进度控制方面效果显著，具有明显的经济效益和社会效益，为此，我司组织人员编制了此工法，以利推广应用。
2．工法特点2.1应用此工法能实现长距离、大跨度管道安装总体一次沉放，从而实现水域封航时间短，影响小。
2.2过江管道总体沉放施工技术能实现钢管全部采用焊接联接，可确保管道安装质量。
2.3能实现管道精确定位入槽，确保管道的挠度、弯曲半径、抗扭、抗剪、抗折应力在安全值内。
3．适用范围3.1适用城市供水、供气、污水收集、排放管道的穿越江河湖海工程。
3.2适用于工矿企业取水工程。
3.3适用于输油及其他介质管道穿越江河湖海工程。
3.4适用于钢管、PE 管、玻璃钢管等多材质的管道安装工程。
水深要求、流速、江面宽度4．工艺原理4.1管道两端封闭管道可浮于水面。
通过船舶拖航就位管道。
浮于水面的管道一端进水，一端排气，通过精确计算，控制进水的速度和均匀度，使管道自重加进水的重量加管内空气的重量与管道所受浮力相等或接近，即管道与管中的水和空气形成的混合体的密度等于或接近水的密度。
混合体等于水的密度，则混合体悬浮于水中。
增加进水量，混合体的密度大于水的密度，则管道会自然下沉。
控制混合体与水的密度比即控制混合体在水中的加速度可控制管道自然下沉的速度。
这就解决了管道的自然下沉的问题，同时解决了管道在水中下沉的速度问题。
4.2管道弯曲段的翻身控制。
水域地形断面的复杂，则使开挖的管槽断面复杂，存在管道有弯曲段。
给水过江沉管施工技术及质量控制措施
给水过江沉管施工技术及质量控制措施摘要：文章通过对梧州市北山、富民水厂取水点上移工程一期桂江二桥给水过江沉管施工技术进行分析，介绍了过江沉管施工过程中的技术要点与质量控制措施，从而为其他过江关键词：给水过江沉管；施工；质量控制1、工程概况梧州市北山、富民水厂取水点上移工程一期拟建过江管道于梧州市长洲区桂江二桥下游236m处穿越桂江，项目原水管道DN1000管水平距离共500m,其中过江沉管DN1020x14涂塑螺旋钢管234m。
过江管道流量为Q=3456m3/h=0.96m3/s,V=1.22m/s,i=0.0016,过河段最大工作压力 0.76MPa。
2、主要施工技术2.1水下管槽控制爆破施工工艺流程本工程中的穿越管线基槽开挖采用钻机船进行水下钻孔爆破，钻孔平台上安装4台CQ-150型潜孔钻进行钻孔作业，开孔直径为110mm，配备空气压缩机。
钻机船由GPS定好位后，在需要钻孔的位置下套管、钻杆，进行水下钻孔作业。
当钻至预定深度后，起升钻杆，经检查孔深达到要求后，进行装药、堵塞和联线，并做好钻孔和装药记录。
一个船次钻完后，按排距移动钻爆船，再进行钻孔作业，钻完一个船次断面后，先检查爆破线路确认安全，连接爆破网络，移动钻爆船到安全区，再次确认所有船舶、机械设备和人员均处于安全区后，发令通电起爆。
至此，一炮次结束，照此循环进行。
水下钻孔爆破工艺流程见下图：爆破作业工艺流程图2.2水下挖砂卵石及水下清碴施工2.2.1施工工艺流程2.2.2施工方法1、水下基坑清碴采用抓斗式抓斗船进行水下开挖，采用100m3开体泥驳装、运、卸。
水下清碴施工的关键是抓斗船的移船定位、浚深控制作业。
抓斗船在施工中采用抛设锚绳定位控制平面位置，共抛设6门方向不一的钢丝绳锚具移动定位，在施工水域用GPS定位好抓斗船，收紧每个方向的钢丝绳来控制船。
抓斗船施工时边开挖边探测挖后水深，挖掘机司机根据检测结果调整移位落尺、落斗深度，并采用测深仪进行测量，直至达到设计要求为止。
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过河钢管沉管施工
污水管道穿越 涌段采用沉管法施工，钢管采用一次焊接成型，在平潮时段采用吊船灌水下沉。
设计考虑两根 并排过江管道，一用一备。
过江管道施工前要上报市港务局及省海事局审批，过江管两岸堤岸的破坏与修复上报水利局审批，在取得批准后方可开工。
为管线安全考虑，在两岸设置禁锚标志。
施工工艺流程图：
一、施工准备及测量放样
工程开工前，进行以下的测设工作：测设管道坡度、管道中心线、开挖沟槽边线及附属构筑物的位置。
二、钢管管沟土方开挖及运输
（一）、根据土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。
沟槽的开挖采用机械、人员相结合的形式进行，挖掘机械采用 方斗容量的挖泥船，运输土方利用 的自卸汽车配合。
（二）、为加快工程进度，沟槽开挖及其它土方工程都以挖泥船施工为主，挖到距设计标高 后由人工检平，避免超挖、扰动土基。
需转运的土方采用自卸汽车运土。
（三）、基坑开挖时，尽量考虑土方平衡，以尽量减少土方外运的数量，土方平衡以详细的基坑断面平衡计算来实现，多余的弃土采取随挖随运走，以减少占用场地影响施工和交通。
（四）、基坑开挖分层、分段依次进行 层层下挖。
（五）、开挖沟槽的余泥应抛在与河流相交沟槽断面的下游。
回填后，多余的土不得堆积在河道内。
（六）、沟槽挖好后，应测量槽底高程和沟槽横断面，水下开挖沟槽的允许偏差应符合下表的规定：
水下开挖沟槽允许偏差
三、垫层基础
（一）、 ： 粗砂碎石垫层
按基础的结构尺寸，测量放样出垫层面标高，每 米设置高程控制桩。
按垫层面标高挂线，人工摊铺垫层混合料，检平垫层面，人工夯实或用打夯机夯压密实。
粗砂碎石垫层需分层夯实，每层 ，密实度符合规范要求。
（二）、抛填角石基础
过河管管顶以上 至河床最低面及管底以下 至 处采用抛填角石处理，具体施工方法参见顶管施工方法及技术措施部分的软基处理施工。
四、管道安装
（一）、垫层基础完成施工后，即可开始管道的安装，复测基础面标高符合设计规范要求后，在垫层基础面上测量放样，测放出检查井的中心点及管道中线，根据检查井中心点及管道中线挂设管道边线，利用边线来控制管道的走向和高程。
（二）、管道的制作成型与开挖沟槽同时进行或提前制作与组装。
组装的钢管逐段进行水压试验，合格后方可进行管段防腐处理。
（三）、管道采用整体浮运，下水前管道两端管口采用堵板封堵，并在堵板上设置进水管、排气管和阀门。
管在水中采用浮运时，应保护外防腐层不受损坏，当外防腐层局部损坏时应及时修补。
按设计图
纸要求，采用预制管构件，按设计管道尺寸、质量要求，验收预制管（钢管的管道防腐处理在加工厂完成，验收合格后再运至现场安装，焊接部位的防腐处理则在现场焊接完成后同步完成）。
预制管机械运输到现场基坑旁边，人工配合管道就位、安装。
（四）、管下沉时应注意事项：
、测量定位准确，并在下沉中经常校测；
、管道充水时同时排气；
、下沉速度不得过快；
、两端起重设备在吊装时应保持管道水平，并同步沉放于槽底就位，将管道稳固后，再撤走起重设备。
水下铺设管道允许偏差
（五）、下管以后，对线校正。
检查管底与沟底接触的均匀程度和紧密性，管下如有冲刷，应采用砂或砾石填铺。
（六）、管道稳定后，再复核一次流水高程，并检查接口情况，发现问题及时采取措施处理。
五、管道焊接
钢管采用焊接方式连接，钢管焊接施工技术措施如下：
（一）、焊接方式连接
、管材的质量控制
（ ）、钢管必须具有制造厂的合格证书。
（ ）、钢管表面应无显著锈蚀，无裂缝重皮和压延等不良现象；不得有扭曲，损伤，不得有焊缝根部未焊透的现象；不得有机械损伤等。
（ ）、同一管节允许有两条纵缝，管径大于或等于 时，纵向焊缝的间距应大于 。
（ ）、管节下坑前必须检查管节的内外防腐层，合格后方可下管。
、焊条的选用
（ ）、管节焊接焊条的化学成分，机械强度应与母材相同且匹配，兼顾工作条件和工艺性。
（ ）、焊条质量应符合现行的国家标准 碳钢焊条 ， 低合金焊条 的规定。
焊条使用前应按出厂说明书规定进行烘干，在使用中保持干燥，焊条药皮应无脱落和裂缝。
、钢管采用厂家加工成 一段运至工地，并在基坑附近堤岸处再继续焊接成型。
、管道安装前，管节应逐根测量，编号，宜选用管径相差最小的管节组对对接。
、管道焊接完成并把焊渣清理干净后，待管材冷却，需及时进行焊接部位内外管壁的防腐处理。
防腐处理施工工艺如下：
（ ）、在钢管内外壁先涂底漆三遍，采用 － 厚浆型环氧重防腐涂料（铁红色），厚约 μ 。
钢管外壁加设玻璃纤维布（无碱、无腊）。
（ ）、在钢管内壁再涂面漆两遍，采用 － 高抗水性环氧重防腐涂料（棕黑色），厚约 μ ，涂层干膜厚约 μ 。
在钢管外壁再涂面漆三遍，采用 － 高抗水性环氧重防腐涂料（棕黑色），厚约 μ ，涂层干膜厚约 μ 。
、焊接的施工要求
（ ）、焊工必须经培训考核合格，取得上岗资格证。
（ ）、焊接施工前需要对点焊机的用电安全进行检测，焊接施工时，施工人员要穿戴好相关的劳保用品，确保施工安全。
（ ）、焊接前应调整好点焊机的电流与电压，并按照管材采用相应型号的焊条，试焊满意后才能开始焊接施工，以免对管材造成焊伤。
（ ）、管节焊接前应先清理管道内泥、污垢，然后修口，清除管口边缘和焊口两侧 ～ 范围内的表面锈迹至露出金属光泽，管端端面的坡口角度，钝边，间隙，应满足规范规定。
不得在对口间隙夹焊帮条或用加热法缩小间距施焊。
（ ）、对口时应使内壁齐平，当采用长 的直尺在接口内壁周围顺序贴靠，错口的允许偏差应为 倍壁厚，且不得大于 。
（ ）、对口调节好后既可进行对口、焊接，这时应将两端管段临时支承固定，避免钢管重量集中在焊缝位置。
（ ）、纵向焊缝应放在管道中心垂线上半圆的 度左右处；纵向焊缝应错开，管径为 ，错开的间距不得小于 ；
（ ）、环向焊缝距支架不应小于 ；直管管段两相邻环向焊缝的间距不应小于 ；管道任何位置不得出现十字焊缝。
（ ）、直线管段不宜采用长度小于 的短节拼接。
（ ）、焊缝质量必须符合 — 中 的有关规定，焊缝应平滑，宽窄一致，根部焊透，无明显的凹凸缺陷及咬边现象，焊缝加强面应高出官面约 毫米，焊出坡口边缘 ～ 毫米。
六、砌井
倒虹钢管检查井砌筑参照明开挖管段检查井施工部分。
七、管道试压
（一）、试压前必须先回填部分胸膛土后压管 防止管道弯形弓起。
（二）、管段两端均封以试压堵板 由自来水管引水向试压管道通水 用试压泵进行加压。
（三）、管道注满水后 保持 ～ 水压充分浸泡 浸泡不少于 管道试压时 要逐步平稳升压 每次升压 ～ 检查所有接口 封板 排气阀等然后继续升压至设计规定的试验压力。
（四）、水压试验前必须先进行自试 水压试验时 要进行统一指挥 明确分工 对封板 各个接口等派专人负责检查监视 明确规定发现问题的联络信号。
（五）、试压时管端、支撑等部位均不得站人 发现问题检查时要在停止升压的情况下进行。
（六）、工程的施工及竣工验收均按 给排水管道工程施工及验收规范 要求进行。
八、回填
（一）、闭水试验通过后即进行回填，为保证回填的密实度，管道两侧同时回填，回填时两侧高差不超过 。
（二）、回填时，应投抛砂砾石将管道固定后，再均匀回填沟槽。
水下部位的沟槽应连续回填满槽，水上部位应分层回填夯实。