轨道上山作业规程讲解
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庆源煤业有限公司金河煤矿轨道上山巷作业规程
矿长:
技术负责人:
生产矿长:
机电矿长:
安全矿长:
编制:
2013年9月15日规程会审记录
安全措施贯彻记录
目录
第一章、概况 (5)
第二章、编写依据 (5)
第三章、地面相对位置及地质情况 (5)
第四章、巷道布置及支护说明 (8)
第五章、施工工艺 (11)
第六章、生产系统 (15)
第七章、劳动组织及主要技术经济指标 (21)
第八章、安全技术措施 (24)
第九章、灾害应急措施及避灾路线 (34)
第一章、概况
第一节概述
一、巷道名称、位置、相邻巷道的关系,巷道的用途、设计长度、服务年限等
本规程所施工的巷道为轨道上山,位于矿井东北方向、1240避难硐室东南侧。该巷道主要用于解决矿井设备材料运输和进风,设计长度538.78m,巷道坡度19°,服务年限30.53年,预计2013年4月30日开工。
二、施工中的特殊技术要求、需重点说明的问题
轨道上山中线必须用点X:2873740.412、Y:35449920.521和点X:2873790.651、Y:5449343.917(用激光定向)控制,以满足将来施工的需要。
三、巷道的平面图(见附图)、剖面图
第二章编写依据
一、2013年02月21日恒鼎公司规划设计部批准的《轨道上山及绞车房(修改)施工设计》。
二、《煤矿安全规程》、《防治煤与瓦斯突出规定》及《煤矿防治水规定》
第三章地面相对位置及地质情况
第一节地面的相对位置及相邻采区开采情况
一、巷道的地面位置、标高,区域内的水体和建、构筑物对工程的采掘情况的影响。
轨道上山对应地面位于大坡梁子西南端,标高为+1600m~+1691m。该区域内无地表水源和重要建、构筑物,对工程建设无影响。
二、巷道与相邻煤(岩)层、相邻巷道之间的层位关系。
轨道上山布置在181上号煤层与182号煤层之间。东侧为1240避难硐室,在施工过程中应加强矿压观测。
三、老空区对工程的影
从调查及资料分析,该区域内无老空区,但施工过程中应当加强探测。
第二节岩(煤)层的赋存特征
一、该区域岩(煤)层走向北5度~15度西,倾向北东,倾角19度。18#煤层底板0-10.3米为灰色及浅灰色的砂质泥岩,10.3米-33.3米为灰及黑色砂岩和细砂岩,33.3米-49.3米为灰色及深灰色的页岩、砂岩。
二、轨道上山掘进期间预计瓦斯涌出量为1.38m³/min;从金河煤矿的前期建设和井筒施工揭煤层情况,未发现煤层有煤与瓦斯突出的威胁,但随着巷道往前掘进,瓦斯含量将越来越大,因此,本掘进工作面按煤与瓦斯突出危险工作面进行管理。
根据贵州省煤田地质局实验室2010年8月23日提供的《贵州省煤田地质局实室检测报告》(报告编号:2010—M345、2010—M346号、2010—M348号、2010—M347号),金河煤矿2#、6#、10#、12#煤层均为Ⅱ类自燃倾向,即为自燃煤层;2#、6#、10#、12#煤层的火焰长度均>400mm,煤尘有爆炸性。
本区无地温异常现象。
三、附综合柱状图。(见附图)
第三节地质构造
一、本巷道范围内岩层走向北5度~15度西,倾向北东,倾角19度。从矿井地质资料及矿井勘探资料分析,本区范围内出现大褶曲的可能性不大,但有F24断层存在,届时须加强顶板管理。根据大田坝井田精查报告,含煤地层及其上覆飞仙关组、下覆峨嵋山组,含浅部风化裂隙水,随着开采深度的增加风化程度的减弱,含水性减小,深部含水微弱或不含水;断层含水、导水的可能性不大。
二、本矿井不受冲击地压威胁。
第四节水文地质
一、轨道上山区域内无含水层,在掘进过程中将有顶板淋水、滴水现象,并且水量将随着时间的推移而减小或消失,涌水量小于0.9m³/min;该水为砂岩水,通过围岩裂隙渗透进入巷道,对工程施工影响不大。
二、轨道上山区域内有Ⅳ勘探线的53号钻孔,该钻孔终钻位置+1180.77m,封孔质量较好;附近无采空区;从金河煤矿的前期建设看,构造导水对工程的安全无影响。
第四章巷道布置及支护说明
第一节巷道布置
一、轨道上山布置在181上号煤层与182号煤层之间,标高为+1241.3m~+1437.4m,巷道断面为半圆拱形,坡度19°,开口位置位于1240避难硐室B16点前向右39米处,巷道方位274°58′。
二、本巷道主要用于矿井运输和进风,服务年限30.53年。轨道上山巷道净宽4000mm,掘进宽度4200mm,净高3300mm,掘进高度3400mm,净断面积11.5m²,掘进断面面积12.2m²,拱高2000mm,墙高1300mm。
三、巷道开口前必须对开口点前后10m范围内巷道进行加固,加固方式采用锚索。锚索长为6.2m,2.4米一组,每组3棵。
第二节支护设计
一、支护形式及支护参数的确定
轨道上山布置在181上号煤层与182号煤层之间,岩层中其围岩以砂岩、页岩为主;从本矿布置于相应围岩的巷道支护情况来看,锚网喷支护的效果较好,因此,
轨道上山采用锚网喷加锚索支护,锚杆选用M20mm×2500mm树脂锚杆,间距×排距=700mm×700mm,锚杆菱形布置;网片采用∮6mm圆铁焊制的金属网,规格为:长×宽=2000mm×1000mm,网格为100mm×100mm;锚索长6.2米,排距2.1米,间距1.4米;喷浆材料为C20砼,喷厚100mm。
二、巷道采用锚网支护作为临时支护。临时支护紧跟迎头,临时支护与永久支护的最大间距不超过3.5m。
三、巷道在施工过程中可视围岩变化情况,调整支护形式和参数,在围岩破碎地段须加强支护、或改用其他支护方式。
四、巷道支护图