防跑车装置安装安全技术措施标准版本

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斜巷防跑车装置使用管理规定范本(2篇)

斜巷防跑车装置使用管理规定范本(2篇)

斜巷防跑车装置使用管理规定范本第一章总则第一条为了加强斜巷防跑车装置的使用管理,维护斜巷交通秩序和安全,保障斜巷通行的顺利进行,制定本管理规定。

第二条本管理规定适用于所有设置斜巷防跑车装置的斜巷。

第三条斜巷防跑车装置是指为防止车辆在斜巷行驶过程中出现滑行、溜车等危险情况而设置的技术装置。

第四条使用斜巷防跑车装置应符合本规定,并遵循交通管理部门的指导。

第二章斜巷防跑车装置的设置与维护第五条斜巷防跑车装置的设置应符合相关法律法规的要求,确保斜巷通行的安全和顺畅。

第六条斜巷防跑车装置的维护由斜巷的物业管理单位负责,确保装置的正常运转和使用效果。

第七条斜巷防跑车装置的维护应定期进行检查和保养,确保其功能齐全,无故障,防范斜巷交通事故的发生。

第三章斜巷防跑车装置的使用管理第八条使用斜巷防跑车装置的车辆应遵守以下规定:1. 车辆必须按照标志指示停车或减速行驶。

2. 车辆禁止逆行、压线或越线行驶。

3. 车辆遇到前方车辆停止时,应保持安全距离,避免追尾事故的发生。

4. 车辆不得在斜巷内超车。

第九条驾驶人应按照斜巷防跑车装置的提示,合理控制车速,确保安全通行。

第十条任何单位和个人不得擅自移动、破坏斜巷防跑车装置,如有损坏需要维修或更换,应立即向物业管理单位报告。

第十一条斜巷的物业管理单位应对斜巷防跑车装置的使用情况进行监督和管理,如发现违规行为应及时制止并报告交通管理部门。

第四章违规处理第十二条对于违反斜巷防跑车装置使用规定的行为,采取以下处理措施:1. 车辆驾驶人违反规定的,交通管理部门可以根据相关法规进行处罚,包括罚款、扣分等处罚措施。

2. 物业管理单位发现违规行为的,应立即制止,并向交通管理部门报告,配合调查处理。

3. 对于恶意破坏斜巷防跑车装置的行为,交通管理部门可以追究刑事责任。

第五章附则第十三条斜巷防跑车装置的具体设置和管理办法应根据实际情况,由交通管理部门和物业管理单位共同制定。

第十四条本管理规定自颁布之日起执行。

斜巷防跑车装置使用管理规定模版

斜巷防跑车装置使用管理规定模版

斜巷防跑车装置使用管理规定模版一、引言使用斜巷防跑车装置的目的是为了提高交通安全,减少违章行为,保护行人和车辆的生命财产安全。

本文旨在规范斜巷防跑车装置的使用管理,促进斜巷交通秩序的有序进行。

二、斜巷防跑车装置使用管理的原则1.合法性原则:斜巷防跑车装置的设置必须符合法律法规的规定,经过有关部门的审批才能使用。

2.公平原则:斜巷防跑车装置的设置应当公平、公正,不得歧视任何车辆或驾驶员。

3.科学性原则:斜巷防跑车装置的设置应当基于科学数据和技术手段,确保其有效性和可靠性。

三、斜巷防跑车装置的设置要求1.设置标识牌:在斜巷防跑车装置的设置位置必须设置明显的标识牌,以提醒驾驶员注意斜巷防跑车装置的存在。

2.合理设置:斜巷防跑车装置的设置位置应当经过科学研究和实际考虑,基于道路交通流量、道路条件等因素进行合理设置。

3.建设设施配套:斜巷防跑车装置的设置位置应当配备符合安全要求的道路设施,如防护栏、标线等,以提高使用的安全性。

四、斜巷防跑车装置的使用管理1.责任单位:斜巷防跑车装置的使用管理责任单位为交通管理部门,负责斜巷防跑车装置的设置、维护和管理工作。

2.日常巡查:交通管理部门应当定期对斜巷防跑车装置进行巡查,及时发现和解决斜巷防跑车装置的问题。

3.设备维护:交通管理部门要加强对斜巷防跑车装置的维护,定期检查设备的运行状况,并及时修复和更换损坏的设备。

4.统计报告:交通管理部门应当定期统计斜巷防跑车装置的使用情况、违法行为等数据,并及时制作相关报告,以供管理决策参考。

五、斜巷防跑车装置的使用管理措施1.警示宣传:交通管理部门应当通过公告栏、广播、电视等多种渠道,向驾驶员和行人宣传斜巷防跑车装置的作用和意义。

2.严格执法:交通管理部门要加强对斜巷防跑车装置的执法力度,对违反相关规定的驾驶员进行处罚,并加大宣传力度,增强法律意识。

3.加强协作:交通管理部门应当加强与公安、交警、城管等部门的协作,共同维护斜巷防跑车装置的使用管理。

防跑车装置安装安全技术措施

防跑车装置安装安全技术措施

防跑车装置安装安全技术措施机电2014-4-22施工单位:编制:审核:机电矿长:总工程师:批准日期:执行日期:审批单位及人员签字:机电科:年月日生产科:年月日调度室:年月日安检科:年月日机电矿长:年月日总工程师:年月日一、存在主要问题:二、落实整改情况:防跑车装置安装安全技术措施一、作业概述1、我矿二采区轨道上山运输系统即将形成,为保证二采区主提升运输系统安全进行,机电科安排准备队配合厂家对二采区防跑车进行安装。

2、我矿一采区轨道上山防跑车装置不能使用,为保证一采区主提升运输系统进行,机电科安排准备队配合厂家对一采区防跑车进行恢复调试。

二、作业环境及施工时间1、作业地点:一采区、二采区轨道上山2、施工时间:2014年4月8日——2014年5月8日三、施工组织现场安全负责人:尚四清现场操作负责人:张安斌现场监护工:刘思蒙赵亚楠安全检查员:由安检科协调四、施工前准备(一)地面准备1、把防跑车安装所有设备运至井口。

(设备包括:四台收放绞车、四个防跑门、9台辅助控制箱、两台主控制箱、两台防爆显示器、四个防爆摄像头、8个缓冲器、64根地脚螺栓,64个专用U型卡)。

1、根据收放绞车及防跑门尺寸加工12根11#工字钢,其中2.4米4根,1.5米八根。

2、根据辅控箱和摄像头地脚螺栓尺寸加工9个辅控箱开关架子,四个摄像头架子。

3、把64根地脚螺栓牢固焊接在8个缓冲器上,一个缓冲器八个,以备缓冲器安装使用。

4、准备吨手拉葫芦一个,起吊安装收放绞车使用。

5、锚杆机一台,1米钻杆4根,钻头4个,10号的高压胶管5根共50米。

10号直通3个、U型卡子5个、16号高压胶管5根共50米、16号直通3个、U型卡子5个,风煤钻一台、1.8米锚杆24根,锚固剂一箱。

(二)运输1、使用铲车将所需设备、电缆、工具等运至井口。

2、使用的材料、工具出、入井时必须遵守下述规定:小于300的小件材料及工具必须装在斗车内进出。

装卸矿车内材料、工具、设备时必须由专人在现场监护。

跑车防护装置安全技术操作规程标准范本

跑车防护装置安全技术操作规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A58139跑车防护装置安全技术操作规程标准范本In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall BehaviorCan Reach The Specified Standards编写:_________________________审批:_________________________时间:________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑跑车防护装置安全技术操作规程标准范本使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。

资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。

第1条、3#副井绞车司机、井口井底信号把钩工及机电维修队、机运队维修人员均要认真学习《ZDC30-1.5型跑车防护装置说明书》和本规程,并熟悉掌握后,方可进行本设施相关操作、维修维护等工作。

第2条、绞车司机交接班时要对跑车防护装置的设备运行情况认真检查,检查粘在电机主轴上的4个磁钢无位移或缺失,检查总控箱、显示器状态有无异常。

第3条、绞车司机每次接班后,要同井口把钩工配合检查零位,零位误差不得超过0.3m,否则必须重新设定零位。

第4条、井底信号把钩工每次接班后,要详细检查两道防护装置的提升绞车、挡车栏、缓冲底座、缓冲钢丝绳及其供电线路有无异常,如有异常立即向队值班汇报,并与井口把钩工、绞车司机联系,说明情况。

第5条、跑车防护装置的PLC输出为3#副井绞车和3#斜井人车提供互为闭锁的条件,保证在3#副井绞车正常运行时3#斜井人车无法运行,3#斜井人车正常运行时3#副井绞车无法运行。

煤矿斜井、斜巷轨道运输防跑车安全技术措施

煤矿斜井、斜巷轨道运输防跑车安全技术措施

煤矿斜井、斜巷轨道运输防跑车安全技术措施倾斜井巷轨道运输是矿井辅助运输系统的重要组成部分,同时因斜巷运输环境条件复杂、线长面广且环节多,这些不利的因素极易引发多种类型运输事故。

在这些运输事故中,跑车事故是极易发生的一类运输事故,危险性大,后果严重,是矿井辅助运输安全需关注和防治的重点。

根据《煤矿安全规程》第三百七十条关于倾斜井巷轨道运输之规定,结合集团煤矿企业多年来在斜巷轨道运输中所积累的成功经验,现制定煤矿斜井、斜巷轨道运输防跑车安全技术措施如下,要求集团各煤矿企业必须遵照执行。

一、防跑车安全管理制度1.倾斜井巷轨道运输防跑车设施安装必须有正规的设计图纸并经矿技术总监审批把关,所有设施安装必须符合设计要求。

2.倾斜井巷轨道运输防跑车设施安装完毕投入使用前必须执行验收确认制度,未经矿相关安全技术部门验收,不得投入使用。

未安设防跑车设施的倾斜轨道运输巷道不得提前投入使用。

3.各使用队组必须将队组所属作业范围内倾斜巷道轨道运输防跑车等安全设施包机到人并明确责任。

4.各矿涉及在倾斜井巷轨道运输作业的队组必须建立有专业检查、维修、试验运输线路安全设施小组,负责对有关斜巷轨道运输系统安全设施进行检查、维修、试验和日常维护工作,并做好相关记录。

5.从事倾斜巷道轨道运输作业的上岗人员必须经过矿安全技术培训中心培训,并取得上岗资格证方可持证上岗。

6.各矿安全管理部门必须设有专职的人员分管矿井运输工作,并监督使用队组对倾斜巷道轨道运输特别是斜巷道轨道运输安全设施进行管理、检查。

7.各矿安全部门必须对矿井斜巷轨道运输安全设施安设的部位、数量、名称登记建档,任何单位和个人不得随意变动。

对矿井巷道安设的防跑车设施,矿安全科及下属部门要监督使用单位确保设施正常使用。

二、防跑车安全设施的设置标准1.本标准适用范围:(1)倾斜井巷开拓、掘进小绞车运输巷道;(2)倾斜井巷单轨、双轨无极绳运输巷道;(3)倾斜井巷开拓、掘进轨道无极绳、小绞车混合运输巷道;(4)矿井主、副斜井提升绞车运输巷道。

斜巷防跑车装置使用管理规定范本

斜巷防跑车装置使用管理规定范本

斜巷防跑车装置使用管理规定范本第一章总则为保障斜巷防跑车装置的正常使用和管理,加强对斜巷车辆的安全管理,根据国家相关法律法规,制定本管理规定。

第二章使用范围本管理规定适用于所有安装斜巷防跑车装置的道路、小区、停车场等公共场所。

第三章斜巷防跑车装置的设置和使用3.1 斜巷防跑车装置的设置3.1.1 斜巷防跑车装置的设置应符合国家相关法律法规的要求,并经过道路交通管理部门的审批。

3.1.2 斜巷防跑车装置应设置在斜巷的上坡处或曲线处等容易发生跑车现象的位置。

3.2 斜巷防跑车装置的使用3.2.1 斜巷防跑车装置的启用和关闭应由专人负责,并按照规定的时间进行操作。

3.2.2 斜巷防跑车装置的使用应在充分保证斜巷车辆安全的前提下,合理控制车速,避免车辆因速度过快而失控。

3.2.3 斜巷防跑车装置的使用期间,禁止非关键人员在该斜巷内停车或行驶,凡违反者将承担相应的法律责任。

第四章斜巷防跑车装置的管理4.1 管理责任4.1.1 斜巷防跑车装置的管理责任由设置单位、使用单位和维护单位共同承担。

4.1.2 设置单位应定期检查斜巷防跑车装置的使用情况,及时进行维护和修复。

4.1.3 使用单位应严格按照规定使用斜巷防跑车装置,并定期进行使用巡查。

4.1.4 维护单位应负责斜巷防跑车装置的日常维护和故障排除工作,确保其正常运行。

4.2 日常管理4.2.1 斜巷防跑车装置的使用单位应制定相关管理规定,明确斜巷防跑车装置使用的时间、范围、速度限制等。

4.2.2 斜巷防跑车装置的使用单位应定期对斜巷防跑车装置进行维护保养,确保其正常运行。

4.2.3 斜巷防跑车装置的使用单位应建立使用台账,对斜巷防跑车装置的使用情况进行记录和管理。

4.3 安全培训4.3.1 斜巷防跑车装置的使用单位应对使用人员进行安全培训,使其了解斜巷防跑车装置的使用方法和注意事项。

4.3.2 斜巷防跑车装置的使用单位应定期组织安全培训活动,加强安全意识和操作技能的培养。

防跑车安装措施

防跑车安装措施

副斜井长度为 1120m,倾斜度数 14°,斜井净宽 4600mm,净断面 16.7m2;轨道按设计铺设为双轨,两轨道中心距 1.4m。

在 520-600m 路段两轨道中心距扩宽为 1.55m。

555m 处为双钩汇车中心点。

在988m 处(下行右侧)开 113 轨道石门; 1080m 至 1100m 路段铺有两组ZDC922--3--9 型变轨道岔直通底车场。

斜巷 70 米处、 350 米处安设两道防跑车装置,斜巷 560 米处安设一道跑车防护装置。

由于三道安全设施均已超过使用年限,需重新安设斜巷跑车防护装置为保证施工平安和设备安装质量,特制定此项措施,施工单位必须组织施工人员认真学习本措施并签字前方可施工,并严格执行以下规定和技术要求。

副斜巷 70m、350m、560m 三处;〔1〕巷道底板、轨道面平缓,无流水、积水,无明显起伏。

〔2〕巷道断面符合要求,可以安装吸能器,过矿车特别是过大物件时,挡车拦有正常起落的空间。

如巷道断面不合标准,可考虑局部拓宽巷道。

〔3〕巷道高度足够,应保证挡车栏被提起后,挡车网的最低端与巷道内过车车辆的最高端应保持 500mm 以上的距离。

〔4〕上顶板结子,巷道上顶板无渗漏,有利于横梁的固定或者满足打锚杆的要求。

〔5〕附近未安置其它设备,拦截跑车时不至于造成其它设备的损坏。

2022 年 1 月日施工单位:运搬工区施工负责人:曹文玉、丁海朋现场安全负责人:简勇1、把防跑车装置安装所需设备运至井口。

〔设备包括:收放绞车、防跑门、辅助控制箱、主控制箱、防爆显示器、吸能器、地脚螺栓,专用 U 型卡等〕。

2、根据收放绞车及防跑门尺寸加工 3 根横梁,横梁用 25*槽钢加工。

3、准备 2 吨手拉葫芦一个,起吊安装收放绞车使用。

4、风镐一部,φ19 的高压胶管 5 根共 50 米。

1、将所需设备、电缆、工具等装车运至井口。

2、使用的材料、工具出、入井时必须遵守下述规定:小于 300mm 的小件材料及工具必须装在矿车内。

斜井防跑车装置硐室施工安全技术措施标准版本

斜井防跑车装置硐室施工安全技术措施标准版本

文件编号:RHD-QB-K2441 (解决方案范本系列)编辑:XXXXXX查核:XXXXXX时间:XXXXXX斜井防跑车装置硐室施工安全技术措施标准版本斜井防跑车装置硐室施工安全技术措施标准版本操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。

,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。

根据检修安排,检修期间掘五队负责在斜井筒施工斜井防跑车装置硐室2个,为保证施工安全顺利,特制定安全技术措施如下:一、施工工程量及有关技术要求:1、斜井防跑车装置硐室位于斜井口向下75M 处,左右帮部各一个具体位置现场已标定。

硐室深度:1.5M。

3、硐室采用砌料石单墙上棚18KG轨道密背顶部进行支护。

4、硐室内基础严格按设计图纸要求进行施工。

二、施工方法:1、采用人工钎子、大锤、洋镐、大掀破碹墙、挖硐室砌料石墙棚铁道进行支护,人工装渣至矿车,大绞车牵引运输。

2、施工工艺流程:检查安全打木点柱及挡矸设施—→人工破碹—→木点柱—→挖硐室—→砌墙棚轨道绞顶—→出渣—→打基础—→收尾3、施工前必须在施工处下方用轨道圆木设置好挡矸设施,防止施工过程中料石等眼斜井滚下。

三、安全技术措施:1、施工过程中必须坚持敲帮问顶制度,随时处理顶帮活矸危石,确保安全再施工,并设专人监护安全。

2、每次拉放车前掘五队所有施工人员必须升井至斜井口硐室,方可打信号开车,斜井筒严禁有人。

3、运输区设专人负责信号联系,保证拉放车安全。

4、拆碹过程中,人员应站在施工处上方,拆除的料石应集中堆放在施工处下方,防止施工过程中料石滚落伤人。

5、砌墙应保证墙面平整,灰缝饱满,壁后充填严实,严禁出现干缝、重缝,保证质量。

6、装渣过程中,人员应站在矿车上部位置,严禁在其下部。

7、挖砌硐室过程中,采用戴帽木点柱作为临时支护。

木点柱规格8、其他仍执行《煤矿安规》、《各工种操作规程》、《四采水仓掘进作业规程》及公司有关文件规定和专题会议的有关要求。

斜巷跑车防护装置安装规范

斜巷跑车防护装置安装规范

斜巷跑车防护装置安装规范作业程序作业规范安全要点处罚条款1.安装标准 1.1.跑车防护装置应结构简单,动作灵敏可靠,安装方便,便于维护、检修和调试;1.2.跑车防护装置应具有吸能装置和合理的拦阻结构,车挡应具有足够的强度,并具有一定的冲击韧性,尽量避免或减少跑车装置与矿车的损坏;1.3.在提升过程中,不影响矿井正常提升作业、各种大型设备和材料的安全通过,当发生跑车事故时,车挡应准确动作,有效地阻挡矿车继续下滑;1.4.跑车事故发生后,跑车防护装置能够及时复位,应能够在较短的时间内恢复生产,减少对生产的影响;1.5.应具有真实反映挡车栏开启、关闭状态的监示信号,并可靠闭锁;1.6、系统符合故障安全原则,任何一部分发生故障应不危及安全;1.7.所有设置的挡车装置必须具有反向迫开能力,即在挡车栏装置发生故障不能正常开启时,上行车辆能可靠地将挡车装置打开,预防因此而发生的冲击断绳,卡车和伤人事件,造成事故的扩大。

1.8.斜巷斜长超过150m的,安装两道挡车栏,一道在上变坡点向下50m处,另一道在下变坡点向上30m处。

斜长小于150m的,可安装一道挡车栏,在下变坡点向上30-50m处。

2.安装准备 2.1.主要运输斜巷安装具备资质厂家生产的跑车防护装置,采区小绞车斜巷可以安装自制的吊挂式跑车防护装置。

2.2.自制跑车防护装置,必须经矿总工程师批准;购买成套跑车防护装置,厂家必须具备相应的资质。

2.3.根据现场条件,确定跑车防护装置类型,绘制跑车防护装置安装图纸。

按照图纸,进行加工挡车栏及附属装置。

2.2.1.自制跑车防护装置,应有设计及相关的强度验算。

2.2.1.1不进行有效的设计及相关的强度验算而擅自制造防跑车装置的,罚款200元.3.现场安装 3.1.开工前要与信号把钩工联系好,关闭上车场阻车器和挡车栏后,方可进入现场.3.2.根据安装图纸,准备挡车栏固定基础。

3.1.1.严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”的规定.3.1.1.1不执行“行人不行车,行车不行人、不作业”的规定的,罚款300元.作业程序作业规范安全要点处罚条款4.安装结束3.3.安装自动跑车防护装置及附属设施,并进行试。

跑车防护装置安全技术操作规程标准版本

跑车防护装置安全技术操作规程标准版本

文件编号:RHD-QB-K5566 (操作规程范本系列)编辑:XXXXXX查核:XXXXXX时间:XXXXXX跑车防护装置安全技术操作规程标准版本跑车防护装置安全技术操作规程标准版本操作指导:该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。

,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。

第1条、3#副井绞车司机、井口井底信号把钩工及机电维修队、机运队维修人员均要认真学习《ZDC30-1.5型跑车防护装置说明书》和本规程,并熟悉掌握后,方可进行本设施相关操作、维修维护等工作。

第2条、绞车司机交接班时要对跑车防护装置的设备运行情况认真检查,检查粘在电机主轴上的4个磁钢无位移或缺失,检查总控箱、显示器状态有无异常。

第3条、绞车司机每次接班后,要同井口把钩工配合检查零位,零位误差不得超过0.3m,否则必须重新设定零位。

第4条、井底信号把钩工每次接班后,要详细检查两道防护装置的提升绞车、挡车栏、缓冲底座、缓冲钢丝绳及其供电线路有无异常,如有异常立即向队值班汇报,并与井口把钩工、绞车司机联系,说明情况。

第5条、跑车防护装置的PLC输出为3#副井绞车和3#斜井人车提供互为闭锁的条件,保证在3#副井绞车正常运行时3#斜井人车无法运行,3#斜井人车正常运行时3#副井绞车无法运行。

当3#副井跑车防护装置运行状态需要进行转换时,井口信号把钩工要用电话联系井底信号把钩工、绞车司机,三方联合进行状态转换。

第6 条、由绞车运行状态向猴车运行状态转换的方法:1、绞车司机按下“猴车”按钮,两道挡车栏同时下放直到落地,挡车栏下放落地到位后,显示器的“上提”、“下放”指示灯全亮,表明系统已进入猴车运行状态,此时绞车安全回路已断开,绞车司机要及时将操作台上的电源切断,保证显示器无指示。

2、绞车司机操作完毕后,电话通知井口信号把钩工绞车运行状态向猴车运行状态转换已经完毕。

斜井防跑车装置硐室施工安全技术措施示范文本

斜井防跑车装置硐室施工安全技术措施示范文本

斜井防跑车装置硐室施工安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月斜井防跑车装置硐室施工安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。

根据检修安排,检修期间掘五队负责在斜井筒施工斜井防跑车装置硐室2个,为保证施工安全顺利,特制定安全技术措施如下:一、施工工程量及有关技术要求:1、斜井防跑车装置硐室位于斜井口向下75M处,左右帮部各一个具体位置现场已标定。

硐室深度:1.5M。

3、硐室采用砌料石单墙上棚18KG轨道密背顶部进行支护。

4、硐室内基础严格按设计图纸要求进行施工。

二、施工方法:1、采用人工钎子、大锤、洋镐、大掀破碹墙、挖硐室砌料石墙棚铁道进行支护,人工装渣至矿车,大绞车牵引运输。

2、施工工艺流程:检查安全打木点柱及挡矸设施—→人工破碹—→木点柱—→挖硐室—→砌墙棚轨道绞顶—→出渣—→打基础—→收尾3、施工前必须在施工处下方用轨道圆木设置好挡矸设施,防止施工过程中料石等眼斜井滚下。

三、安全技术措施:1、施工过程中必须坚持敲帮问顶制度,随时处理顶帮活矸危石,确保安全再施工,并设专人监护安全。

2、每次拉放车前掘五队所有施工人员必须升井至斜井口硐室,方可打信号开车,斜井筒严禁有人。

防跑车装置安装安全技术措施

防跑车装置安装安全技术措施
它通常由电气控制和机械执行两部分 组成,通过检测车辆的运行状态和速 度,控制车辆的启动和停止。
防跑车装置的重要性
在矿山、铁路、港口等运输行业中,斜巷轨道运输是一种常见的运输方式。由于 斜巷轨道的特殊性和车辆运行的不稳定性,车辆自行下滑的事故时有发生,给运 输安全带来严重威胁。
防跑车装置的安装可以有效防止车辆自行下滑,提高运输安全水平,保障人员和 设备的安全。
经验三
加强员工的安全培训和教 育,提高员工的安全意识 和操作技能,确保防跑车 装置的正常运行和使用。
THANKS
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故障处理
根据故障情况,采取相应的处理措施,如更换部件、修复故 障等,确保设备正常运行。
05
安全管理制度与培训
安全管理制度的建立与执行
01
制定完善的安全管理制度,包括防跑车装置的安装、使用、维 护和保养等方面的规定,确保各项工作有章可循。
02
严格执行安全管理制度,加强监督检查,确保各项措施落到实
处。
案例二
某铁矿在防跑车装置使用过程中,缺乏有效的维护和保养,导致装置损坏严重,无法起到应有的防跑车作用。
经验教训总结
01
02
03
经验一
防跑车装置的安装必须符 合标准要求,施工过程中 应加强监督和检查,确保 施工质量。
经验二
防跑车装置的日常维护和 保养至关重要,必须定期 进行检查和维修,及时排 除故障。
人员组织与培训
组建专业的安装团队,明确人员分工和职责。
对安装人员进行防跑车装置安装技术培训,确保 其具备专业知识和技能。
加强安全意识教育,确保安装人员了解并遵守安 全操作规程。
安全风险评估与预防措施
对安装过程进行全面的安全风 险评估,识别潜在的安全隐患 。

煤矿用跑车防护装置安全技术要求说明书

煤矿用跑车防护装置安全技术要求说明书

ICS73.100.40CCS D18中华人民共和国国家标准GB XXXXX—XXXX煤矿用跑车防护装置安全技术要求Safety technical requirements of axle catch for coal mines征求意见稿XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施发布目次前言 (II)1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (1)4安全技术要求 (1)5安装使用要求 (3)6试验方法 (4)7检验规则 (5)前言本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。

本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由国家矿山安全监察局提出并归口。

本文件首次发布。

煤矿用跑车防护装置安全技术要求1范围本文件规定了煤矿用跑车防护装置的安全技术要求、安装使用要求、试验方法、检验规则。

本文件适用于煤矿用跑车防护装置(以下简称“装置”)的设计、制造、安装使用和检测检验。

2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。

其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T3836.1爆炸性环境第1部分:设备通用要求GB/T3836.2爆炸性环境第2部分:由隔爆外壳“d”保护的设备GB/T3836.3爆炸性环境第3部分:由增安型“e”保护的设备GB/T3836.4爆炸性环境第4部分:由本质安全型“i”保护的设备GB/T5590矿用防爆低压电磁起动器GB/T9969工业产品使用说明书总则GB/T13306标牌3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。

3.1跑车防护装置axle catch在倾斜井巷内安设的能够将运行中断绳或脱钩的车辆阻止住的装置或设施。

3.2缓冲器buffer倾斜井巷内跑车时的能量吸收装置。

斜巷防跑车装置使用管理规定范本

斜巷防跑车装置使用管理规定范本

斜巷防跑车装置使用管理规定范本第一章总则第一条为了加强斜巷防跑车装置的使用管理,维护斜巷交通秩序和安全,保障斜巷通行的顺利进行,制定本管理规定。

第二条本管理规定适用于所有设置斜巷防跑车装置的斜巷。

第三条斜巷防跑车装置是指为防止车辆在斜巷行驶过程中出现滑行、溜车等危险情况而设置的技术装置。

第四条使用斜巷防跑车装置应符合本规定,并遵循交通管理部门的指导。

第二章斜巷防跑车装置的设置与维护第五条斜巷防跑车装置的设置应符合相关法律法规的要求,确保斜巷通行的安全和顺畅。

第六条斜巷防跑车装置的维护由斜巷的物业管理单位负责,确保装置的正常运转和使用效果。

第七条斜巷防跑车装置的维护应定期进行检查和保养,确保其功能齐全,无故障,防范斜巷交通事故的发生。

第三章斜巷防跑车装置的使用管理第八条使用斜巷防跑车装置的车辆应遵守以下规定:1. 车辆必须按照标志指示停车或减速行驶。

2. 车辆禁止逆行、压线或越线行驶。

3. 车辆遇到前方车辆停止时,应保持安全距离,避免追尾事故的发生。

4. 车辆不得在斜巷内超车。

第九条驾驶人应按照斜巷防跑车装置的提示,合理控制车速,确保安全通行。

第十条任何单位和个人不得擅自移动、破坏斜巷防跑车装置,如有损坏需要维修或更换,应立即向物业管理单位报告。

第十一条斜巷的物业管理单位应对斜巷防跑车装置的使用情况进行监督和管理,如发现违规行为应及时制止并报告交通管理部门。

第四章违规处理第十二条对于违反斜巷防跑车装置使用规定的行为,采取以下处理措施:1. 车辆驾驶人违反规定的,交通管理部门可以根据相关法规进行处罚,包括罚款、扣分等处罚措施。

2. 物业管理单位发现违规行为的,应立即制止,并向交通管理部门报告,配合调查处理。

3. 对于恶意破坏斜巷防跑车装置的行为,交通管理部门可以追究刑事责任。

第五章附则第十三条斜巷防跑车装置的具体设置和管理办法应根据实际情况,由交通管理部门和物业管理单位共同制定。

第十四条本管理规定自颁布之日起执行。

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文件编号:RHD-QB-K2266 (解决方案范本系列)
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防跑车装置安装安全技术措施标准版本
防跑车装置安装安全技术措施标准
版本
操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。

,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。

一、编制说明:
机电工区预计在二井东零采区轨道上山安装四道常闭式防跑车装置,型号为ZDC30-2.05,为保证施工安全和设备安装质量,特制定此项措施,施工组必须组织施工人员在技术员带领下认真学习本措施并签字后方可施工,并严格执行以下规定和技术要求。

二、施工时间:
20xx年8月日——20xx年8月日
三、施工前准备工作:
1、人字梯(根据现场加工2个)、铁丝等施工
工器具。

2、提前将防跑车装置设备所需部件从地面装车转运至施工现场。

四、施工现场管理人员:
现场负责人:张立本
安全负责人:晋从林
技术负责人:张义福
五、安装安全措施
1、机巷内设备安装时严禁违章作业和违章指挥。

2、设备部件在搬运、就位时,严防脚下打滑和碰脚挤手等事故的发生
3、防跑车装置的安装和调整要按照地质参数和图纸进行。

查看地脚螺栓情况,检查防跑车装置各个部件的位置,根据地脚螺栓安装。

4、设备的安装首先进行找平、找正工作,中心、标高、水平均达到图纸及规范要求后,将地脚螺栓预留口用水泥打实,并把设备基座和地脚螺栓紧固。

5、在安装横梁时,要保证顶帮起吊物件可靠、牢固,起吊物件周围不得有人员站立、停留,严禁使用带安全隐患的起吊工具。

6、安装防跑车装置所需工具必须齐全,非参加施工工作人员不得进入现场。

7、所设固定滑轮及钢丝绳均应以不妨碍皮带的通行为原则。

8、安装防跑车装置前对所有参加的施工人员进行安全教育、技术交底,抓好每一个环节,决不能因为失误造成安全事故和设备事故。

9、安装横梁时,必须把横梁用夹板加紧,并用
吊链吃力拉紧,以防横梁打滑跑冒。

10、操作人员操作时一定要按操作规程进行操作,必须听从专业指挥人员调配、领导。

11、指挥应由专人指挥,信号要明确、统一,行动统一,安装期间一定设专人看护,发现问题立即处理。

六、挡车栏设计安装技术措施
《煤矿安全操作规程》中第370条规定“在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护设置”,“在变坡点下方略大于一列车长度的地点设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。

”并强调“上述挡车设置必须经常关闭,放车时方准打开。

倾斜井巷的挡车设置和跑车防护装置必须是常闭状态,并可靠地锁住。

”根据上述要求公司安装ZDC30-2.05
防跑车装置。

为保证安装质量和使用质量以及安装过程中的人员安全必须按照以下要求组织安装。

1、基建部要协调安排好+1320巨能调度及
+1190掘进工区两个水平绞车在施工期间材料运输任务和安装任务,巷道施工安装时禁止一切运输,上车场阻车器关闭,如若确需紧急运输,两个工区必须通知机电工区现在负责人,把施工人员和设备撤到躲避硐,确认无误后方可安排运输。

2、挡车栏装置各部件的安装位置、尺寸见附图,除严格按照图纸尺寸要求进行施工安装外,还必须按照《机电设备完好标准》进行安装。

3、按厂家技术指导要求,跑车防护装置用本质安全型控制箱安装在靠近绞车控制台,以便观察和操作。

4、速度用矿用本质安全型编码器应安装在电机
轴、减速机轴、深度指示器轴等旋转部件上。

5、防跑车装置用吸能器应安装牢固可靠,主梁高度必须严格按照尺寸施工、横梁对地面高度误差不大于1厘米,水平误差不大于0.5厘米。

安装必须根据施工图纸严格把好尺寸避免返工。

6、到位用磁性接近开关安装在挡车栏悬挂横梁于防跑车装置用提升机安装横梁中间的连接梁上,上下两个限位块安装在收放钢丝绳上的适当位置,限位磁钢粘接在限位块上。

并保证当到达限位位置时磁钢正好与传感器靠近。

脱扣传感器连接于提升钢丝绳中间。

7、行程校正传感器安装在上变坡点合适位置处,必须保证运输车辆上下都能清零;松绳传感器装于绞车滚筒到架绳滚之间,松绳时钢丝绳的最低点。

8、开栏起动器挡车栏巷道一侧的地方,以便接
线方便和距离最近。

挡车栏组的安装,但箱体必须牢固固定。

9、吸能器地基300(长)×200(宽)×1400(深)用锚固剂灌砌并将地脚螺栓按尺寸埋入。

10、吸能器组装时应将钢丝绳压紧,上盖与底座压平。

尾绳予留5cm左右。

11、挡车栏宽度净尺寸为1.2米,高度为2.1米,定型用5#槽钢与钢丝绳绑在一起,以绑紧能定型为限。

悬挂环链应将三根钢丝绳间距分割均匀,最上面一根应距车辆上沿下约20cm,最下面一根绳应超过车架上面约10cm。

12、提升钢丝绳用6X19,Φ7.7mm,钢丝绳用绳夹固定在最下面一根挡车栏绳上,再顺序通过上面三根栏绳的绳环(焊接在定型筋上),穿过倒向滑轮固定在脱扣器的一端上,提升钢丝绳上下运行时应灵活
滑顺,不得有任何阻隔现象。

13、栏网钢丝绳采用6X37Φ24.5mm的圆股、点接触、交互捻钢丝绳。

14、挡车栏组是跑车防护挡车装置中关键的挡车部件,安装质量、安装距离长短以及尾绳长短是关键,所以绳卡等连接、紧固装置必须认真弄好弄紧。

17、措施中未提及的规定,按《煤矿安全规程》及矿相应规定执行。

18、施工中所有施工人员必须齐心协力、互相关心,必须有现场负责人在现场统一协调,指挥作业,所有参加施工人员必须搞好自主保安、互保联保,严禁违章指挥、违章作业。

发现异常情况后立即向施工负责人报告,并立即停止作业,待安全隐患排除后方能恢复作业。

19、其他事项严格执行《煤矿安全规程》等相关规范。

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