现浇箱梁钢筋加工、安装作业指导书
钢筋加工及安装作业指导书
1、编著目的明确钢筋加工及安装作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范钢筋加工及安装作业。
2、编制依据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设〔2010〕-241号《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10415-2003《施工图设计文件》3、适用范围本作业指导书适用于桥涵钢筋加工及安装作业。
4、施工准备4.1技术准备开工前组织技术人员认真学习阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对作业人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
4.2人员和加工机具设备组织主要加工机具有：钢筋调直机、钢筋弯曲机、钢筋切割机、闪光对焊机等。
人员及加工设备数量根据施工图纸工程量及施工方案配备。
4.3材料准备（1）钢筋到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，并进行外观检查，按60吨为验收批进行力学性能抽验。
（2）热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的检验应符合下列规定：（3）每批钢筋应由同一牌号,同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不得大于60吨。
（4）检查每批钢筋的外观质量。
钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的突块和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差（带肋钢筋为横肋的高度）。
测量本批钢筋的直径偏差。
（5）在经外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋,在其上各截取1组试样,每组试样各制2根试件,分别做拉伸(含抗拉强度\屈服点\伸长率)和冷弯试验。
(6)当试样中有1个试验项目不符合要求时，应另取2倍数量的试件对不合格项目做第2次试验。
当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。
5、施工工艺流程1、施工工序钢筋进场分类→钢筋检验→钢筋调直→按图纸下料→弯曲成型→钢筋焊接→按部位绑扎成型→钢筋安装→检验2、工艺流程图6、钢筋加工及安装作业要求6.1钢筋的除锈6.1.1、加工方法钢筋均应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。
现浇箱梁钢筋作业指导书
现浇预应力箱梁钢筋作业指导书目录1.工程概况 (1)2. 编制依据 (1)3. 钢筋工程施工方案 (2)3.1钢筋进场 (2)3.2钢筋加工 (2)3.3钢筋的连接形式见下表 (3)3.4钢筋绑扎 (3)3.4.1准备工作 (3)3.4.2钢筋的接长与锚固 (3)4、钢筋加工机械 (3)5、钢筋的下料 (8)6、钢筋的弯曲成型 (9)7、钢筋绑扎 (9)7.1 钢筋整体绑扎顺序： (9)7.2 绑扎要求 (11)8、钢筋焊接质量标准 (12)9、钢筋成型与安装质量标准 (13)10.钢筋工程应注意的质量问题 (13)11、施工安全 (14)现浇预应力箱梁钢筋作业指导书1.工程概况主线桥桥跨布置主要为：5*30m、4*30m、3*30m三种标准联，根据需要设置非标准联，地铁车站范围内高架桥采用24m跨钢箱梁。
标准联主梁采用等高现浇预应力砼连续箱梁；跨越南一环路采用大跨布置，跨径布置为（30+50+30）m，主梁采用变高度现浇预应力砼连续箱梁。
A匝道由于受地铁影响，桥梁布置为4*31m，B匝道跨径布置为5*30m，主梁采用等高度现浇预应力砼连续箱梁。
主线桥、匝道桥均沿道路中心线展开布置。
主梁跨径>30m以及平曲线半径≤270m部位桥梁主梁均设置跨中横隔板。
主梁预应力钢绞线主要布置在腹板内，局部布置在顶底板，主线桥横梁设置横向预应力，桥面设置横向预应力。
（1）主线桥23m（25.5m）主梁标准断面箱梁采用单箱三室，斜腹板形式，箱梁顶宽23m（25.5m），箱底宽13.7m（16.2m）,两侧斜腹板斜率1：1.65，悬臂3.65m，梁高2.2m。
顶板厚0.25～0.55m，底板厚0.22～0.4m。
腹板厚0.45～0.75m。
主梁中横梁宽3.0m，端横梁宽2.0m。
（2）主线桥50m大跨主梁标准断面箱梁采用单箱三室，斜腹板形式，箱梁顶宽23m(25.5m),箱梁底宽13.7～12.124m，两侧斜腹板斜率1：1.65，悬臂3.65m，梁高2.2～3.5m。
4.箱梁钢筋加工作业指导书
4.箱梁钢筋加工作业指导书目录1 适用范围及人员要求 (1)2 钢筋加工的全过程及方法： (1)2.1钢筋加工前的准备工作及质量要求 (1)2.2半成品加工及质量要求： (8)2.4钢筋骨架的吊运与安装及质量要求： (17)2.5小型构件钢筋绑扎安装及质量要求： (18)2.6在钢筋绑扎和安装过程中要如实作好原始记录。
. 183 钢筋工序的注意事项: (18)1 适用范围及人员要求1.1适用于后张法预应力混凝土双线简支箱梁的钢筋加工和成型及配件制作的全过程。
1.2焊接的操作人员必须经考试合格后，持证上岗。
2 钢筋加工的全过程及方法：a.全过程分为:施工前的准备工作；半成品的加工；梁体钢筋、小型构件钢筋的绑扎成型及安装；钢配件的加工。
b.加工方法：钢筋调直采用长线冷拉调直；钢筋裁切采用切断机；非预应力钢筋焊接采用闪光对焊；钢筋弯制成型采用弯筋机，并用样板控制弯制尺寸。
2.1钢筋加工前的准备工作及质量要求2.1.1每次进货时均要检查供应商出厂检验报告；检查项目应符合《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》。
同时对进入场内的钢筋进行日常检验，日常检验按每批不大于60t同厂家、同批号、同品种、同规格的钢筋为一检验批。
2.1.2 日常检验的项目：（1）抗拉强度（2）屈服强度（3）伸长率（4）冷弯2.1.3任何新选货源均应进行复验。
复验项目同上。
2.1.4检查供应商出厂检验报告、日常检验及复验项目的质量要求: 带肋、光圆钢筋及盘条性能应分别符合GB1499.2-2007、GB1499.1-2008的规定。
对HRB335钢筋尚应符合碳当量不大于0.5％的规定。
-1-2.1.5 领回的原材料在加工区内应分类堆放。
堆码要整齐，不得沾油污、酸、盐等有害物质。
堆放应有防雨、防潮措施，最低点离地面不小于20cm，并进行标识。
标识牌上应注明：名称、规格、进厂时间、编号等内容。
2.1.6钢筋在加工前应查看是否有试验室进场检验合格证明，并检查钢筋的外观有无裂纹、重皮、气孔、氧化、铁皮锈、死弯及油污等。
现浇箱梁施工(作业指导书)
现浇箱梁施工作业指导书1、目的明确箱梁支架现浇施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导现浇箱梁施工作业。
无预应力的现浇箱梁施工对减此指导书中的相应预应力施工工序即可。
2、编制依据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）3、适用范围支架法施工适用于无通航和通行要求的桥跨，墩高在15米以内，地基条件较好的地区施工。
在地势平坦起伏不大地方宜采用满堂支柱式支架，在起伏较大的埂、堤段宜采用梁柱式支架。
4、施工准备4.1技术准备：熟悉图纸，编制施工组织设计。
4.2机具准备：A、地基处理设备（压路机、装载机等）；B、提升设备（吊车、塔吊等）；C、支护设备（支架、钢管、扣件等）D、砼工序设备（砼拌和站、砼运输车、砼泵车、振捣器等）E、钢筋加工设备、张拉压浆设备、模板；F、安全设备（防护网、防落网、警示标志等）。
4.3人员要求:应由现场技术人员对操作人员进行培训、技术、安全交底。
做到熟练掌握支架搭设、模板支立、砼投料、搅拌、浇筑、振捣、钢绞线张拉等技术，在施工近程中保持操作人员的相对固定。
4.4材料要求：生产所用原材料有水泥、碎石、砂、钢筋、钢绞线、锚具等，由持证材料员和试验员按规定进行检验或外委试验，确保原材料质量符合相应标准。
按需用砼的设计强度结合现场生产需要配制试验室配合比、施工配合比。
5、施工方法及工艺要求基本施工工艺流程为：施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整→铺设纵横方木→安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→支架及底模调整→绑扎底板、侧板钢筋→安装波纹管→安装内腹板模板、端模板→清洁模板→第一次砼浇筑→砼养护、施工缝处理→拆内腹板模板、立内顶板模板→绑扎顶板钢筋→第二次砼灌筑→混凝土养护→拆除边模和内模板→预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除底模板和支架→桥面施工洞封闭、桥面铺装施工5.1支架、模板的设计5.1.1、支架设计支架工程设计分为：基础工程、支架、纵梁三个部分，要进行基底承载力、强度、刚度、挠度和稳定性检算，从而确定基础的形式、杆件的间距、数量和预留起拱度。
现浇箱梁作业指导书
现浇箱梁作业指导书一、地基处理。
针对本标段地质好，按设计桥面尺寸超宽1.0m放线。
原地表下挖40cm 平整碾压后，不出现下沉和翻浆，场拌6%灰土20cm/层分两层碾压填筑，使其压实度≥90%，根据原地貌情况分片找平，处理好的地基要注意防水工作。
二、施工放样。
现浇箱梁跨距一般为20m、23m、25m几种，根据每跨高差，合理分块搭设。
放样垂直顺桥向三条直线（横断面）以桥中心线向横桥向放点（点距以支架步距而定一般为1.2m、0.6m三、支架搭设以每跨放样横断面线为中，向两边搭设支架。
根据桥梁荷载验算确定支架步距一般为0.6m、0.9m、1.2m。
在步距线上铺垫瓜子片石找平，铺上20×5cm木板。
水准仪打一个水平面，支架底座旋转卡扣处该水平面上。
根据本水平面对应桥梁底板高差、确定支架高度。
并保证支架托顶有≥10cm 上下调动间距，为拆模考虑。
四、模板安装。
在支架托顶上摆放120多槽钢和8×12方木（横桥向）调到设木标高处，铺设钢管φ48（顺桥向），以桥荷载确定钢管间距。
为固定竹胶板，在其钢管间放5×5cm方木，翼板侧板同样施工。
五、支架预压。
侧模立好后，便进行支架预压，支架预压按箱梁100%重量进行考虑，预压采用砂袋进行预压，使其消除非弹性变形，支架预压时，纵向在1/4 跨、1/2跨。
1/4跨、横向在边、中、边共安装十只自分表进行下沉量观测。
最大下沉不超过1cm。
待支架下沉稳定后，卸除预压黄砂袋，根据立模高程重新调整支架高度及底模，保证平面及立面位置准确性。
六、钢筋制作安装。
1、骨架制作及安装。
骨架焊接拼装在工作台上进行。
拼装时，在需要焊接的位置用契形卡卡住，防止电焊时局部变形，焊接时，不同直径的钢筋中心线在同一平面上，施焊顺序由中到边对称向两端进行，骨架内外侧长度不一，骨架拼装时，注意搭接焊。
七、制作、安装箱梁内模。
1、内芯模进行分块制作，木模的接缝做或平缝，用胶带纸密封防止漏浆。
现浇箱梁施工作业指导书
现浇箱梁施工作业指导书目录1.准备的目的22。
准备基础23。
适用范围。
术语的定义。
24 25.施工技术和施工方案35.1施工工艺流程35.2施工方案和方法35.2.1整体施工理念35.2.2地基处理45.2.3支护安装模板施工55.2.5支撑预加载105.2.6钢筋绑扎11.52.7混凝土浇注1152.8预应力张拉、灌浆和端部密封135.2.9支座拆除166。
质量要求186.1质量标准186.1.1钢筋加工安装质量标准186.1.2模板安装质量标准186.2施工人员质量要求197。
质量保证措施198。
安全保证措施229。
环境保护、绿化和水土保持措施2610项。
雨季施工措施28附件1:Fulu互通式立交现浇梁支架纵向布置Z图30附件2:Fulu互通式立交现浇梁支架平面布置Z图31附件3:Fulu互通式立交现浇梁支架横向布置Z图3211.准备目的为了加强我标段在桥梁施工中的质量控制，切实有效地实施高性能混凝土施工强制性工艺工序、标准。
特制订本现浇箱梁施工作业指导书，明确现浇箱梁施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范现浇箱梁作业施工；为质量控制提供参考。
2.编制依据2.1《成渝高速公路复线（重庆境）c合同段施工图》2.2《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-20212.3《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-20212.4《公路工程施工安全技术规程》jtj076-952.5国务院令第393号《建设工程安全生产管理条例》2.6《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》jgj166-20212.7《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》jgj166-20213.适用范围本作业指导书适用于成渝高速公路复线（重庆境）c合同段福禄互通式立交钢筋砼连续箱梁及预应力砼连续箱梁的施工。
4.术语和定义现浇箱梁施工作业指导书是施工单位现场施工钢筋砼现浇箱梁及预应力砼连续箱梁的操作性文件；由施工单位根据现场实际情况进行编制；施工作业指导书中的指标参数、不齐全或与设计、规范、不一致时应以设计文件、规范为准。
钢筋加工与安装作业指导书
钢筋加工与安装作业指导书1、适用条件、范围本作业指导书适用于xxxxxx标指挥部管段的桥涵基坑开挖工程。
2、施工工艺2.1、钢筋进料在桥梁、涵洞及路基工程施工中，钢筋在工程结构方面和受力方面起着非常重要的作用，由于工程结构物体有的很大,而出厂的钢筋一般每根长在9-12m左右，故而在使用时钢筋需要焊接.钢筋在进场时，必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。
钢筋进场时，要有出厂质量证明和使用试验报告单。
2。
2、钢筋加工一般要求钢筋在下料时,应进行除锈和去污；钢筋应平直，无弯折。
加工后的钢筋不应有削弱钢筋截面的伤痕。
受拉光圆钢筋的末端作成180°的半圆型弯钩,弯钩的弯曲直径应不小于2。
5d,弯钩的直线段不小于3d。
受拉带肋钢筋的末端作成直角型弯钩，钩端的直线段不小于2d,直钩的弯曲直径不小于5 d。
光圆钢筋制成的箍筋的末端应有弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于2。
5d，直线段不小于5d。
有抗震要求的结构，不应小于10 d.图一：箍筋弯钩形式(a) 90°/ 180°(b ) 90°/90°(c) 135°/135°受力主钢筋制作和末端弯钩形状夸曲夸曲角形状图弯曲直径D 平直部备注末端弯钩1800≥2.5d ≥3dd 为钢筋直径900≥5d ≥3d中间弯钩900以下光圆钢筋≥10d带肋钢筋≥12d2。
3、钢筋焊接一般要求2.3。
1、普通混凝土中直径大于25mm的钢筋,宜采用焊接。
2。
3。
2、钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊。
2.3。
3、缺乏闪光对焊条件时,可采用电弧焊，电渣压力焊、气压焊.钢筋交叉连接，无电阻电焊机时，可采用手工电弧焊。
各种预埋T型接头钢筋与钢板的焊接,也可采用预埋件钢筋电弧压力焊。
电渣压力焊只适用于竖向钢筋的连接，不能用作水平钢筋和斜钢筋的连接。
2。
3。
现浇梁作业指导书讲解
现浇梁施工作业指导书审批：本桥上部工程主要为钢筋混凝土现浇箱形梁和预应力混凝土现浇箱梁两种结构，根据现场实际情况及设计推荐方案，拟采用就地搭设满堂支架，分联浇筑的方法进行施工。
其主要工作内容为：地基处理、支架搭设、模板安装、支座及调平块安装、钢筋制作及绑扎、预应力工程、浇筑混凝土、拆模与养护、预应力张拉等。
现浇梁施工工艺框图见表1。
一、地基处理将半幅桥宽范围内(或匝道全幅) 原地面表层0.3m表层种植土铲除，采用素土进行夯实回填至原地面标高，个别软弱地基地段，将软弱层去除后，采用砂加石或素土进行夯填。
然后再填筑一层0.3m三七灰土做为表层，横桥向设置1%的“人〞字形排水坡，地基外表铺设一层防水彩条布，彩条布接缝采用重茬搭接或胶带粘接。
根底两侧设置明沟排水。
二、支架搭设1、枕木铺设支架立杆底采用铁路甲级Ⅰ类枕木，枕木下用粗砂找平。
枕木纵向间距为0.9，横向满铺，铺设纵向长度为桥跨长度，横向宽度为半幅桥每侧各加宽1.5m。
2、支架搭设支架采用碗扣式杆件进行搭设。
根据检算，其间距在梁跨、横隔梁下分别为0.9×0.9和0.9×0.6m。
支架按照主线半幅(或匝道全幅) 进行搭设.支架搭设完毕后，采用钢管纵、横向进行加固。
在支架顶部纵、横向设两层方木，其截面尺寸分别为6×8cm和12×14cm。
3、支架预压在安装底模前，对支架、地基进行加载试验，加载值为梁自重和施工荷载之和的80％，加载时间根据观测支架、地基沉落完成情况具体确定，加载时间初步定为24小时。
加载时对支架变形进行测量，以确定支架的非弹性变形和弹性变形值，作为支架弹性沉落量的依据，以便逐步减载。
由于主线10、11孔箱梁跨越绕城高速公路，因此，施工该处箱梁时，搭设工字钢支架组织施工。
即：仅在第11孔〔绕城路右半幅右侧〕留净宽4米限高4.5米的临时行车道，两侧设置0.5米防撞挡块。
顶部采用I36工字钢按照1.0米密布。
钢筋加工及安装施工作业指导书
钢筋加工及安装施工作业指导书1适用范围本作业指导书适用于S310线麦-喀高速公路项目第三合同段桥梁、涵洞及其他构筑物工程的钢筋混凝土结构或构件、预应力混凝土结构或构件中直径为6～32mm钢筋的加工和安装。
2.编制主要应用标准和规范2.1 《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003.2.2 《钢筋焊接接头试验方法标准》JGJ.T27-20012.3 《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》JGJ108-962.4 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T50-20112.5 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20042.6 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-953施工准备3.1 技术准备3.1.1 根据设计图纸，确定钢筋连接的方案，说明工程数量、质量标准。
3.1.2 进行钢筋连接的工艺试验，确定工艺标准。
3.1.3 编制大型钢筋骨架运输、吊装方案。
3.1.4由项目总工程师向现场负责人及技术员交底，由现场技术员向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。
3.2 机械准备3.2.1 切断设备：钢筋切断机、切割机。
3.2.2调直设备：钢筋调直机。
3.2.3 弯曲设备：钢筋弯曲机。
3.2.4 连接设备：对焊机、电弧焊机、冷挤压连接设备、墩粗直螺纹连接机械、滚轧直螺纹连接机械、锥螺纹连接机械等。
3.2.5运输设备：平板车、钢筋骨架运输车等。
3.2.6 吊装设备：吊车、卷扬机、吊具、吊装平台等。
3.2.7 安全设备：照明灯、活动软梯、安全帽、安全带等。
3.2.8 加工设备：钢筋加工模具。
3.3 材料准备3.3.1 钢筋及连接材料（套筒、焊条、扎丝等）必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且设立识别标志。
3.3.2 钢筋及连接材料、垫块宜堆置在仓库(棚)内，露天堆置时，应垫高30cm 并用彩条布或篷布遮盖。
各种焊接材料应分类存放和妥善管理。
现浇箱梁施工作业指导书
【作业指导书汇编】（十）现浇箱梁作业指导书1.适用范围本指导书适用于二分部互通匝道桥、S312改线桥及车行天桥的箱梁施工。
2.箱梁施工工艺2.1门洞跨越基础门洞式支架施工工艺流程图⑴基础施工：墩柱浇筑完成后，在墩柱横向两侧及左右幅边坡坡脚处浇筑C25混凝土条形基础，宽0.8cm、高1m、长9m，共计4道。
在浇筑条形基础时顶面预埋0.8cm×0.8cm、厚度8mm的钢板，基础顶面钢管桩立柱位置设置钢板与钢管桩立柱连接，方便钢管立柱安装施工的稳定性。
桥梁立面示意图⑵钢管立柱与满堂支架施工①底板顺桥向间距均为0.6m，横桥向间距均为0.6m，支架搭设中间横杆层距为0.6m，翼板下顺桥向立杆间距为0.6m，横向间距为0.6m，横杆层距为0.6m。
立杆顶端安装可调式Ｕ形支托，先在支托内安装纵向方木（10cm×10cm），再按设计间距和标高安装横向方木（10cm×10cm），长4m，间距为0.3m，其上安装底模板。
②钢管桩布置采用Φ429×12mm 螺旋钢管作为门洞式支架的立柱，主跨间共设置4个支墩，每个支墩设4个钢管立柱，为了确保钢管稳定性，同时在顺桥向立柱钢管顶部采用工字钢连接。
③钢管桩标高控制根据梁断面高度及既有路面要求通行净高，来确定各支墩钢管立柱顶、底部高程，确保跨省道净空满足5.0m。
④构件之间的连接在条形基础浇注混凝土前，预埋800×800×8mm 的钢板作为螺旋钢管的基础，锚固钢筋采用20mm，每块钢板布设3道锚固筋，锚固深度大于50cm，锚固钢筋与预埋钢板采用双面焊。
钢管与预埋钢板在顺、横桥向用10mm 三角形钢板垂直焊接，焊缝高度6mm。
钢管桩顶部焊接800×800×8mm 钢板，工字钢安装完成后，采用Φ25mm 钢筋将工字钢与钢管桩顶面钢板之间焊接牢固。
Φ25钢筋80×80cm钢板δ=8mm40a工字钢工字钢与钢管连接处大样图钢管与钢板连接示意图Ф429mm钢管之间的连接：在高度方向每3m，采用[10槽钢连接（连接区域2m高），以保证钢管立柱的稳定。
钢筋加工和安装作业指导书
32m简支箱梁钢筋加工及安装作业指导书一、预应力现浇简支箱梁钢筋工程概况32m简支箱梁截面类型为单箱单室简支箱梁，梁端顶板，腹板局部向内侧加厚，底板分别向内，外侧加厚。
桥梁宽13.0(13.4)m，桥梁建筑总宽13.4m。
简支箱梁长为32.6m，计算跨度为31.1m，跨中部分梁高2.8m，支点部分梁高3.0m，横桥向支座中心距4.7m。
梁体混凝土采用强度等级为C50的混凝土。
封锚采用强度等级为C50的无收缩性混凝土，挡碴槽，遮板，电缆槽竖墙及盖板混凝土强度等级为C40。
32m梁体设计重量788t，梁体施工方法为贝雷片桁架拼装简易造桥机现浇全跨施工和满堂钢管架施工。
一片梁钢筋共66t，有Φ25、Φ20、Φ18、Φ16、Φ12、Φ10、Φ8六种钢筋，钢筋编号从N1~N60,由于Φ25钢筋闪光对焊焊接质量难以保证，因此Φ25钢筋采用套筒连接，Φ20、Φ18、Φ16采用闪光对焊，其余钢筋采用双面搭接焊，钢筋下料时尽量少避免焊接（见Φ25，Φ20钢筋优化下料表）。
主要预埋件有通风孔、排水孔、泄水孔、伸缩缝预埋件、电缆槽、接触网支柱锚固螺栓及加强钢筋、人行道栏杆及声屏障预埋筋、综合接地措施和防落梁措施。
二、钢筋安装工作内容与工期安排1．工作内容：a.钢筋下料，制作编号b.钢筋绑扎，预埋件埋设2．时间安排：梁体钢筋应整体绑扎，先进行底板及腹板钢筋的绑扎，然后进行顶板钢筋的绑扎。
波纹管与钢绞线在绑扎钢筋骨架时一同埋设，钢绞线应预先穿在波纹管内。
从安装底板钢筋到顶板钢筋绑扎完毕约需要70h。
三、工序流程图1．钢筋安装施工顺序钢筋安装顺序：钢筋下料，制作――安装端模――绑扎底板钢筋――安装波纹管与锚垫板――绑扎腹板钢筋――安装波纹管与锚垫板――安装内模――绑扎顶板钢筋，钢筋安装工艺流程。
见图1：图1钢筋安装工艺流程图2．钢筋绑扎操作顺序：钢筋绑扎操作顺序：底模端模安装调整完毕――安装底板底层钢筋――安装锚垫板，穿波纹管，钢绞线――安装底板顶层及腹板钢筋――穿腹板波纹管，钢绞线――安装顶板底层钢筋――安装顶板顶层钢筋――顶板预埋件，泄水孔。
钢筋加工与安装作业指导书
钢筋加工与安装作业指导书一、任务描述钢筋加工与安装作业是建筑施工中的重要环节，本指导书旨在提供详细的作业指导，确保钢筋加工与安装作业的质量和安全。
二、作业准备1. 工具和设备准备- 钢筋切割机、弯曲机、焊接机等钢筋加工设备- 手持式测量工具（卷尺、量角器等）- 手持式电动工具（电钻、电锤等）- 安全防护用品（安全帽、安全鞋、手套等）2. 材料准备- 钢筋（按设计图纸要求的规格、长度和数量准备）- 钢筋焊接材料（焊条、焊丝等）- 钢筋连接件（螺栓、螺母等）三、钢筋加工作业1. 钢筋切割- 使用钢筋切割机将钢筋按设计要求的长度进行切割。
- 切割时要注意安全，戴好安全帽和手套，并确保切割机的切割刀片锋利。
2. 钢筋弯曲- 使用钢筋弯曲机将钢筋按设计要求的弯曲角度进行弯曲。
- 弯曲时要注意操作规范，确保钢筋弯曲的精确度和质量。
3. 钢筋焊接- 使用焊接机将钢筋进行焊接连接。
- 焊接前要清理钢筋表面的油污和锈蚀，确保焊接质量。
- 焊接时要注意操作规范，确保焊接点牢固可靠。
四、钢筋安装作业1. 钢筋间距和位置的确定- 根据设计图纸要求，在施工现场确定钢筋的间距和位置。
- 使用量角器和卷尺等测量工具，确保钢筋的准确位置。
2. 钢筋固定- 使用电钻和电锤等工具，在混凝土结构中钻孔。
- 将钢筋插入钻孔中，并使用螺栓和螺母等连接件固定钢筋。
3. 钢筋连接- 根据设计要求，将不同部位的钢筋进行连接。
- 使用焊接机进行钢筋的焊接连接。
五、作业注意事项1. 安全第一- 在作业过程中，要始终戴好安全帽、安全鞋和手套等个人防护用品。
- 注意作业环境的安全，确保施工现场的通风良好，避免发生事故。
2. 操作规范- 在钢筋加工和安装作业中，要按照相关操作规范进行作业。
- 使用工具和设备时，要熟悉其使用方法和注意事项，确保操作正确无误。
3. 质量控制- 在钢筋加工和安装作业过程中，要注意质量控制。
- 检查钢筋的长度、弯曲度和焊接质量等，确保符合设计要求。
钢筋加工及安装施工作业指导书
1、钢筋存储及场地要求1.1钢筋混凝土中的钢筋和预应力混凝土中非预应力钢筋必须符合现行《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2007）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）的规定。
1.2钢筋必须按不同品种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，设立识别标志。
钢筋宜堆放在仓库（棚）内，露天堆置时应垫高不小于50cm，并加遮盖。
1.3钢筋应有出厂质量证明书和试验报告单。
进场后应对钢筋抽取试样作力学性能试验。
当钢筋直径大于12mm时，应进行可焊性试验。
1.4钢筋应集中加工，场地应硬化，并搭建遮挡风雨的加工棚。
半成品钢筋件应按品种或型号分别堆放于加工棚内，并设立相应的标志。
成品钢筋构件露天存放时应下垫上盖，且要垫平，不得使构件扭曲变形。
1.5钢筋的代用必须符合以下规定：1.5.1以另一种强度、牌号或直径的钢筋代替设计中规定的钢筋时应了解设计意图和代用材料性能，并符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004)的有关规定，重要结构中的主钢筋在代用时应由原设计单位做变更设计。
1.5.2光圆钢筋不得代替带肋钢筋。
不得以多种直径的钢筋代替原有同一直径的钢筋。
1.5.3代用钢筋总面积和总周长均不得小于原图的总面积和总周长。
代用钢筋的层数不得多于原图纸规定的钢筋层数。
2、钢筋加工2.1钢筋调直和清除污锈应符合以下规定：2.1.1钢筋的表面应洁净。
2.1.2钢筋应平直、无局部弯曲。
2.1.3采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400牌号钢筋冷拉率不宜大于1%。
2.2钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，并符合以下规定：2.2.1所有钢筋的截断及弯曲均应在工地现场进行，并应按图纸所示的形状进行弯曲。
2.2.2所有钢筋均应冷弯。
埋置于混凝土内的钢筋，不得就地弯曲。
2.2.3主筋的弯曲及标准弯钩应按图纸及《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）的规定执行。
现浇连续梁施工作业指导书
现浇连续梁施工作业指导书一、作业准备1.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施、应急预案，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训I,考核合格后持证上岗。
L2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，施工设备、人员满足施工需求。
二、技术要求2.1 外模板采用定型钢模板，内膜采用竹胶板，试拼完毕后运至现场安装，模板安装好后的允许偏差及检验应符合设计及规范要求。
2.2 钢筋在钢筋加工厂加工完毕后运至现场绑扎，钢筋的绑扎标准应符合设计及规范要求。
23混凝土统一在拌和站集中拌合。
混凝土搅拌先对原材料进行检测，检测合格后，按照配合比进行拌合。
三、施工程序与工艺流程3.1施工程序现浇支架施工T模板施工T支架预压T支座安装一钢筋制安T预应力管道布置一梁体预留孔、预埋件施工T预应力筋穿束一混凝土浇筑及养护T预应力张拉一真空压浆及封锚一支架拆除。
3.2工艺流程四、施工要求4.1支架施工4.1.1地基处理根据施工图中的设计地质情况，条形基础施工前，先清除表面杂土及软土，挖至较好土质，并检测其地基承载力是否达到设计要求。
如不满足设计要求，回填碎石并采用夯填密实，地基承载力检测合格后方可浇筑条形基础。
条形基础施工时应在其底铺设15mm*15mm间距φl6钢筋，以提高基础承载能力及抗压能力。
顶层条形基础需埋设90CmX90CmXl.8Cm钢板，并与钢管满焊在一起。
钢管支墩上下口补强措施：钢管顶口焊接一块90cm×90cm×1.8cm钢板，钢板与钢管周边对称焊接三角钢板加劲肋进行加固；钢管底部焊接钢板与基础预埋钢板连接，并沿四周焊接三角钢板加劲肋对底座进行加固。
且每两根钢管间采用［10槽钢焊接加固。
为保证雨水和养生用水从基础底部及时排出，防止雨水长期浸泡使支架下沉，在条形基础旁设置排水沟，排水沟要保证没有积水形成。
现浇箱梁钢筋加工及安装施工方案
现浇箱梁钢筋加工及安装施工方案箱梁是桥梁结构中常见的构件形式之一，其现浇构造在桥梁施工中占据重要位置。
本文将从钢筋加工和安装施工两个方面探讨现浇箱梁的施工方案。
钢筋加工在现浇箱梁的施工中，钢筋的加工是至关重要的一环。
钢筋在箱梁中起着增强箱梁强度和抗拉承载能力的作用。
钢筋加工的质量将直接影响到最终箱梁的承载性能和使用寿命。
1.钢筋材料选用钢筋的选择应符合设计要求和规范规定，一般为HRB400级别的钢筋。
在选择供应商时，应注意质量和信誉，并保证材料质量合格。
2.钢筋加工钢筋的加工包括剪切、弯制等工序。
在进行加工时，应严格按照设计方案和钢筋加工图纸要求进行，确保尺寸和数量的准确性。
安装施工箱梁的安装是施工的关键环节，合理的安装方案可以提高施工效率，保证工程质量。
1.箱梁吊装箱梁的吊装通常采用起重机或吊车进行，吊装方案应提前制定，合理布置吊装点和吊装工艺，确保吊装过程平稳、安全。
2.模板支撑在梁体浇筑过程中，模板的支撑至关重要。
应确保模板结构稳固、垂直度符合要求，以保证梁体的整体质量。
3.浇筑养护在箱梁的现浇过程中，应注意混凝土的坍塌度和浇筑质量，保证混凝土的均匀性，同时做好后续的养护工作，确保梁体的强度和耐久性。
施工注意事项1.施工现场管理施工现场应保持整洁有序，材料堆放应合理摆放，施工通道畅通，确保施工人员安全。
2.安全施工施工过程中，吊装、浇筑等环节存在一定的危险性，施工单位应严格执行安全操作规程，加强安全教育培训，减少安全事故发生。
3.质量监控施工过程中应加强对各个环节的质量监控，确保施工质量符合设计要求，做到预防和控制各类质量缺陷。
总结现浇箱梁钢筋加工及安装施工是桥梁施工中的重要环节，合理的方案和质量的管理将直接影响施工质量和工程耐久性。
在实际施工中，施工单位应根据具体情况合理调整方案，并加强管理和监督，确保工程顺利完成。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
现浇梁钢筋加工、安装施工作业指导书1、目的指导现浇箱梁的钢筋加工及安装作业2、适用条件、范围本作业指导书适用于武广客运专线XXTJⅣ标中铁五局二总队现浇箱梁的钢筋加工及安装作业。
3、施工工艺3.1钢筋的调直钢筋进场后，在钢筋棚分类堆码，做好支垫和覆盖，避免钢筋锈蚀。
盘圆钢筋使用前须采用钢筋调直机进行调直。
调直后的钢筋应平直，无局部弯折，表面应洁净，无损伤、油污，采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不得超过2%。
3.2钢筋的下料3.2.1钢筋下料方法将钢筋按技术交底要求根据钢筋不同的编号量好长度,准确放在切断机刀口位置,启动切断机将钢筋切断.切断后的钢筋按不同编号堆放整齐。
对于长度不够经过对焊后能满足要求的应在下料前计算合理搭配进行下料。
3.2.2下料技术要求严格按照技术交底下料，下料时应计算好钢筋弯曲伸长量，适当缩短下料长度。
3.2.3下料后的质量检查符合设计尺寸要求,受力钢筋顺长度方向加工后的全长允许偏差为±10mm。
3.3钢筋的制作以一孔梁所用的钢筋为一批单位,按照设计编号分批弯曲,确保制梁钢筋用量。
3.3.1钢筋制作技术要求a、光圆钢筋末端需要做180°弯钩其圆弧弯曲直径不小于钢筋直径的2.5倍,钩端留有长度不小于钢筋直径的3倍的直线段；带肋钢筋的末端应采用直角形弯钩，钩端的直线段长度不应小于3d，直钩的弯曲直径不得小于5d。
b、弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。
c、用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩；弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍，弯钩平直部分的长度一般为：一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的10倍。
d、钢筋宜在常温状态下加工，不宜加热。
弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，弯钩应一次弯成。
3.3.2钢筋弯曲质量检验钢筋加工允许偏差符合下页表:3.3.3钢筋制作注意事项a、在使用弯曲机时，严格按照安全操作规程进行，确保人身安全及机械完好。
b、梁体钢筋中，弯起钢筋较多，制作时特别要注意弯曲角度、半径以及平直段长度的控制，以确保钢筋半成品的加工质量，保证制作好的钢筋在梁体内就位后位置准确，保护层厚度符合要求。
特别是N6、N12钢筋，尺寸大，弯曲点多，加工时最好利用胎具，加工后逐根用胎具进行检查，确保安装顺利，不出现返工，保证钢筋安装质量。
3.4钢筋接头的焊接热轧钢筋的焊接接头采用闪光对焊方法焊接。
焊接作业人员持证上岗，钢筋焊接前,先选定焊接工艺和参数，根据施工实际条件进行试焊，并检验接头外观质量及规定的力学性能。
在试焊质量合格和焊接工艺参数确定后，方可成批焊接。
每个焊工均应在每班工作开始时，先按实际条件试焊2个对焊接头试件，并作冷弯试验，待其结果合格后，方可成批施焊。
每个闪光对接接头应熔接良好，完全焊透，有适当的镦粗部分，并成均匀的毛刺外形；钢筋表面不应有钢筋烧伤及裂纹现象。
两根钢筋轴线在接头处的偏移不得大于钢筋直径的0.1倍，也不得大于2㎜；两根钢筋轴线在接头处的弯折角不得大于4°。
在同条件下(钢筋生产厂家、批号、级别、直径、焊工、焊接工艺和焊机等均相同)完成并经外观检查合格的焊接接头，按200个作为一批次（不足200个也按一批次计），从中抽取6个试件，分别做冷弯、拉力试验，进行质量检验，经检验合格后方可使用。
冬季闪光对焊时,焊接车间内的温度不宜低于0Ⅳ，钢筋应提前运入车间，焊好的钢筋应待冷却后才能运往室外。
3.5钢筋的绑扎安装绑扎顺序：先绑扎底板、腹板钢筋，然后安装固定预应力管道，再安装内模，最后绑扎顶板钢筋（安装顶板钢筋时注意预埋防撞墙及电缆槽竖墙钢筋，对于设置接触网支柱基础的梁板还必须注意预埋基础预埋螺栓和钢板）。
3.5.1工艺要求：a、梁体钢筋骨架安装时，为保证梁体各部位的保护层厚度，在钢筋与模板之间必须使用垫块支承，垫块厚度35/30mm（顶板30mm，其他部位35mm），垫块的耐碱和抗老化能力性能良好、且抗压强度不低于50MPa，垫块按4个/m2进行布置，绑扎垫块和钢筋的扎丝头不得伸入保护层内。
保护层垫块的尺寸应保证钢筋混凝土保护层厚度的准确性，其形状应有利于钢筋的定位。
b、预应力管道定位网钢筋布置应准确（间距不大于0.5米），以确保梁体预应力管道的平顺，当梁体钢筋与预应力管道相碰时，可适当移动梁体构造钢筋或进行适当弯曲，对预应力筋竖弯及平弯处的定位网应适当加密，并固定牢固。
c、钢筋的交叉点应用镀锌铁丝绑扎牢固，必要时可用点焊焊接，除特殊规定外，梁中的箍筋应与主筋垂直，其偏差应在5°之内，箍筋的末端应向内弯曲，箍筋转角与钢筋的交接点均应绑扎结实，箍筋的接头（弯钩迭合处）在梁中应沿纵向交叉布置。
“ 钢筋绑扎要求 3.5.3 将预应力管道穿好并定位，安装通风孔、梁底泄水孔等模具，同时d 、钢筋的接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。
配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应 符合下列规定：焊接接头在受拉区不大于 50%；钢筋接头避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不小于钢筋直径的 10 倍；在同一根钢筋上要少设接头。
同一 截面”（两焊接接头在钢筋直径的 35 倍范围且不小于 500mm 以内、两绑扎接头在 1.3 倍搭接长度范围且不小于 500mm 以内，均视为“同一截面”。
）内，同 一根钢筋上不超过一个接头。
e 、在进行钢筋绑扎时，注意按图纸要求将梁体泄水孔、通风孔等预留孔位置留出，支座及防落梁预埋件处与钢筋存在冲突，可适当调整钢筋位置， 确保预埋件定位准确。
d 、箱梁断面大，为了加大钢筋骨架的刚度和钢筋网的稳定性，所以底腹板钢筋和桥面钢筋在绑扎前均焊制一定数量的钢筋骨架片，在绑扎时按一定距离进行摆放，起到定位和支撑作用，钢筋骨架片的焊接采用电弧焊方法 焊接。
3.5.2 钢筋的质量检验钢筋的级别、直径大小、位置、根数和间距均应符合设计要求，绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊，钢筋位置的允许偏差不得超过下表规定值：安装好内模并检查合格，绑扎顶板钢筋，防撞墙、电缆槽竖墙预埋钢筋，安装桥面泄水孔、通风孔、电缆预留孔等模具，安装接触网支柱基础锚固螺栓及 钢板等。
3.5.4 绑扎钢筋过程中，同时要注意安装预埋接地钢筋。
4、质量控制4.1、钢筋的检验和保管4.1.1热扎钢筋的检验热扎钢筋进场时，每捆（盘）上都挂有不少于两个标牌，印有厂标、钢号、批号、直径等标记，并附有质量证明书。
热扎钢筋进场时应分批验收。
每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，不大于60t。
钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈、结疤和折叠；表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差；在每批钢筋中的两根钢筋中任取两根钢筋，在其上截取1组试样，每组试样各制2根试件，分别做拉伸（含抗拉强度、屈服点、伸长率）和冷弯实验。
4.1.2钢筋的保管钢筋运到工地后，必须保管得当，在运输和储存时，必须保留标牌，钢筋应放入钢筋棚内，存放钢筋的地方一定要排水畅通，堆放钢筋时，下面要加垫，垫起高度离地面不小于20cm；盘圆钢筋应堆放在垫木上，堆放高度不超过1m；钢筋应按不同等级、牌号、炉号、直径、长度分别挂牌堆放，并标明数量；钢筋的库存量应和钢筋加工能力相适应，周转期应尽量缩短。
4.2钢筋制作和安装应注意的质量问题（1）钢筋制作和安装可能产生的质量通病及预防和处理措施①钢筋的型号不正确：在制作前认真对照施工图纸，确认无误时才能进入作业，并在安装时再次对照部位的施工图纸确认无误。
②曲线及折线钢筋成型后外型尺寸不准确：曲线及折线钢筋的制作前应按施工图纸放出1：1的大样，制作时按照大样制作成型；在第一根钢筋成型时，要严格检查不合格时立即修正使尺寸在允许误差内。
③主筋或水平筋移位：钢筋组装时严格按照施工图纸摆放，绑扎时钢筋要顺直、位置准确,绑扎点要牢固且呈梅花状布置，在必要时可以点焊加固；绑扎焊接时随时检查，有偏离时及时纠正。
④钢筋成型后在同一截面内钢筋接头过多：配料制作时应严格按照施工图纸和配料单进行制作，安装时要注意钢筋的方向，严格按照配料单进行安装；定型前检查相临接头，发现问题后马上调换。
⑤成型后的箍筋间距不等：箍筋在安装时要严格按照施工图纸的间距尺寸及要求的数量进行安装,制作的尺寸及折角应准确，绑扎要牢靠无松动；绑扎定型之前要进行调正然后进行定型。
⑥箍筋弯曲变形：制作的尺寸及折角应准确，与主筋及水平筋连接时要牢靠无松动，绑扎筋不宜过大应间隔布置，总体成梅花状布置；绑扎定型之前要进行调正然后进行定型。
⑦长钢筋的长度尺寸不准确：在加工前对定制钢筋进行度量，并应考虑一定的焊接损失；发现问题后现场切割或搭接焊接长，并符合规范。
⑧组装的钢筋弯钩反向:要求操作者熟悉规范的规定,持证上岗。
⑨保护层垫块脱落:保护层垫块绑扎要牢固，禁止在钢筋上攀爬，小心施工机具的碰撞；发现有垫块有脱落松动时要及时加固。
⑩预埋筋埋置线形不顺:严格按照施工图纸的尺寸对预埋筋进行制作，安装时严格按照施工图纸要求的预留尺寸进行安装，并与主体钢筋进行点焊加固。
（2）注意事项①遇普通钢筋与预应力管道及其他各种预埋件相抵触时，可适当移动普通钢筋位置，但绝不允许切断钢筋。
②绑扎钢筋时，要注意保护好预应力管道，避免电焊等作业损伤管道导致漏浆而影响预应力施工质量。
③施工前要认真查看相关交底，明确预埋件的种类、数量和位置，避免错埋漏埋，各种预埋件在钢筋绑扎前要进行统一规划，在最适当的时机进行安装，以免在钢筋绑扎完毕后再进行安装无法就位而导致返工。
④箱梁预埋孔洞处都需设置螺旋钢筋，施工时注意安装。
⑤钢筋绑扎时请注意设置声屏障和接触网支柱基础时相应梁体钢筋的变化，在作业前要弄清梁板相应设施的设置情况，避免出现错误。
5、主要机具设备6、劳动组织对焊工2人，钢筋搬运工4人。
电焊工2人，钢筋搬运工4人。
调直机操作3人。
钢筋切断机操作4人,钢筋搬运8人。
钢筋弯曲机操作6人,钢筋搬运12人。
钢筋绑扎：25人。
7、安全、环保措施7.1安全技术方面，坚持“安全第一、预防为主”的思想。
（1）人员在进入施工区域时要严格按照安全规范要求，必须正确佩戴安全帽，特殊工作环境下的施工人员和特殊工种还要正确佩戴指定的安全防护设置，高空作业时一定要正确佩戴安全带，模板外行人走道处应设置安全网，确保施工人员安全。
（2）在操作施工机具时，一定要熟知并严格执行对应施工机具的操作规程，并取得相应的操作证书才允许进行操作。
（3）由于钢筋加工设备多为电力驱动，一定要注意防触电，工地动力和照明用电的开关箱、插座等，机具的进电设备必须有专门的电工人员进行安装、调试，才能投入使用，所用的电线不得随处拖拉，电机具在无特殊要求下一定要在干燥的环境下操作，防止漏电发生触电事故。