箱梁现浇翼缘板作业指导书

钢筋制作及安装，波纹管安装，混凝土浇筑及张拉，拆模拆架等工序。
3、机具投入
设备名称及型号 GQW40C 切断机 WJ-40 弯曲机 BX2-300 焊接机
1000 拌和楼 ZX50 振动棒 JZ-350 灰浆搅拌机 ZL50C 装载机 现浇翼缘板支架
套 1 1 8（焊接地进度影响工序时间长短）注意 1 4 1 1 2（8 天一个循环）
JSHEAR -802.68 808.51 -4235.9 127.35 -3081.8 -45.131 3750.2 -180.23 671.46 0.0000 1002.7 -793.42 -617.61 -384.52 0.0000 30928. 30928. 31928. 52640. -9156.1
MFORX -31154. 64306. 52640. -70411. -67647. -10579. 1973.6 71093. 68096. 0.0000 288.39 -329.22 1796.1 -2688.1 0.0000 9156.1 9156.1 9156.1 4235.9 31928.
0.14146E-03-0.15450E-02-0.19399E-02
0.0000
0.0000
0.0000
0.48070E-04-0.73345E-02 0.33136E-02
0.53036E-04-0.64798E-02 0.33472E-02
0.58002E-04-0.57509E-02 0.23009E-02
G=1.75×6×0.4×2500×10×1.5=157500N 如采用 20 钢筋进行预压，长 9 米，则需要 727 根钢筋，平铺于 1.75 米的 范围内,按纯直径高度计算,则钢筋堆放高度为 8.3 根。 在支架工作平台部分,模拟人员工作受力,按吊放 2000N 的材料考虑计算。
预压前，在各单元处建立标高观测点，并进行三天左右的连续观测，每天
JMOMENT 325.23 -932.95 3235.7 -593.70 2537.0 -330.94 -1445.2 244.04 -400.05 0.0000 -705.73 513.48 315.98 170.76 0.0000 4110.3 -3621.7 -11604. -7329.1 11604.
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二次。观测变形情况。并与验算情况进行核算，并进行部分参数的修正，以保 证结构的优化合理性。
八、梁场内部准备工作
1、凿出预留孔，对梁体泄水孔伸出部分进行切除。 2、对预留孔位置进行检查，移位或位置变形较大的必须事前钻眼。 3、穿入钢绞线，并对钢绞线作临时封端绳固定。 4、对梁体的边缘进行处理，保证平顺，无残渣。 5、建议对接钢筋在梁场内扳直扳顺，此项工序在梁场内完成。不过也可 安装了模板后进行，不占用工时。 6、具体工作内容由哪个队伍负责施工，由ｘｘｘ指挥长负责协调。
FY
13 288.39
1002.7
14 -288.39 -1002.7
ELEM=
12 FX
FY
14 -329.22 -793.42
1 329.22
793.42
ELEM=
13 FX
FY
11 -617.61 -1796.1
14 617.61
1796.1
ELEM=
14 FX
FY
1 2437.7 -1196.3
横向预应力张拉、压浆 模板、支架拆除
养护
桥面系施工
1、支架系统 支架采用菱形挂篮形式。支架采用 10 号槽钢制作，材料基本以梁场富余 材料为主。材料杆件的连接采用节点板进行。对于节点部分采用 2 厘米厚钢板 进行焊接制作，节点板主体部分宽度按应力扩散角 30 度考虑计算。焊缝高度 保证高于材料的厚度，并采用双边焊接。栓接部分螺栓采用高强度双螺栓安装，
-9156.1 18 FX
9156.1 -9156.1
19 FX 52640. -52640.
20 FX -9156.1 9156.1
-30928. FY
31928. -31928.
FY -4235.9
4235.9 FY
-31928. 31928.
6、各节点的变形计算
NODE 1 2 3 4 5 6 7 8 9
九、支架安装前要点
1、对各焊接点在每个循环前均需进行检查。 2、各丝棒、丝扣的检查，螺栓的检查，垫板开裂情况检查。 3、工作操作的安全带安全绳检查。检查挂篮等。 4、吊车的检查：吊车支腿检查，吊车钢丝绳检查，托架的吊环检查，吊 绳检查，吊绳连接点检查， 5、特殊点： 从剪力图来看，菱形挂架的顶部是剪力最大的，即菱形挂架右上角顶部角 节点板，尤其注意对这个节点板要多检查。 从轴力表来看，对于周边框架：有二杆拉应力最大，一杆压应力最大，尤 其注意这三根杆件的焊接接头的检查。 从弯矩来看，四根吊根及托架系统弯矩最大，注意对其进行竖直度及刚度 的检查。
（5）、支架剪力图
5、支架各个节点及单元的受力
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ELEM=
1 FX
FY
1 802.68 -31154.
2 -802.68
31154.
பைடு நூலகம்
ELEM=
2 FX
FY
2 64306.
808.51
3 -64306. -808.51
ELEM=
3 FX
FY
3 52640. -4235.9
4 -52640.
4235.9
11 -2437.7
1196.3
ELEM=
15 FX
FY
1 0.0000
0.0000
7 0.0000
0.0000
ELEM=
16 FX
FY
7 9156.1 -65872.
8 -9156.1 -30928.
ELEM=
17 FX
FY
8 9156.1
30928.
-8-
9 ELEM=
9 10 ELEM=
4 5 ELEM= 5 10
IMOMENT -760.47
311.18 -2614.9 -383.04 -2038.9 -423.41
1351.0 14.050 578.09 0.0000 597.34 -389.75 -163.29 -359.00 0.0000 -38172. 4110.3 -3621.7 3235.7 -4792.1
箱梁现浇翼缘板作业指导书
一、工程概况
现浇翼缘板箱梁主要考虑双线整孔箱梁受隧道限界影响，运梁机无法通过 隧道，制梁时两侧部分翼缘板切除，架设后工地现浇完成。
二、主要施工方法及施工组织
1、主要施工方法
现浇翼缘板箱梁预制施工，现场用吊车进行支架及托架模板系统进行拼
装，现场绑扎钢筋，后浇注部分翼缘板混凝土。待混凝土强度达 90%以上后，
8、对于结构评定 对于本支架系统的简化模型进行了 ansys 程序分析，最大位移变形 6mm。 最大变形处于集中荷载处，即模拟人员工作平台处。本支架的验算，存在简化 时对托架的刚度取值较小，实际材料为 14 号槽钢作为托架，验算时考虑今后 托架及钢模联合后，刚度的提升，采用 16 号槽钢参数进行验算。 在模板安装形成整体受力后，托架刚度将显著提升，因此，今后整体支 架系统变形将小于 6mm，可满足现场的施工要求。 七、支架预压 采用一段 6 米进行支架的预压。预压在梁场存梁区进行，利用在现有箱梁 梁端留出预留孔安装后进行。预压材料采用平布钢筋进行。6 米支架所用钢筋 重量计算：
ELEM=
4 FX
FY
1 -65546. -25719.
6 65546.
25719.
ELEM=
5 FX
FY
6 -61796. -27692.
5 61796.
27692.
ELEM=
6 FX
FY
1 -7915.7 -7018.0
3 7915.7
7018.0
ELEM=
7 FX
FY
3 3750.2 -1973.6
6 -3750.2
1973.6
ELEM=
8 FX
FY
2 -63503. -31962.
11 63503.
31962.
ELEM=
9 FX
FY
11 -60448. -31363.
12 60448.
31363.
ELEM=
10 FX
FY
12 0.0000
0.0000
13 0.0000
0.0000
ELEM=
11 FX
-1-
三、进度计划表
施工项目 运架梁
支架预压 支架加工 支架运至工地 现浇翼缘板混凝土
四、施工工艺流程
工期
历时 (月) 1.5 0.2
2 0.2
2.5
备注
2 套提梁机 在梁场存梁区预压 梁场模板场加工
支架运输 2 套现浇翼缘板模板，
平均 4 天/孔
五、支架、托架及模板系统设计
钢筋制作
模型拼装、支架安装 钢筋绑扎 浇筑混凝土
0.24560E-03 0.33572E-03-0.31140E-03
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.0000
0.14009E-05 0.33051E-03-0.16913E-03
7、各节点及单元的轴力，剪力，弯矩
ELEM 1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
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D、杆 19 均布荷载 F 杆 19=69600/1.75=39771N/m≈40000N/m 验算时、杆 19 按 40000N/m 均布荷载、节点 9 受 1000N 集中力考虑计算 4、图示 （1）、支架简化图
（2）、支架约束后并施工荷载图
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（3）、支架变形图
（4）、支架弯矩图
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脱模拆架。再进行后续如桥面附属结构施工。
菱形支架采用 10 号槽钢制作，工字钢作为底托架，模板采用定型模板，
5mm 钢板作面板，12mm 钢板作肋板。施工平台为 500mm 宽。支架与托架间采用
4 根栓接螺丝棒和 4 根 48mm 的钢棒进行连接。
2、劳动力组织
箱梁翼缘板现浇施工由 XX 队负责施工，包括安装模板支架，安装模板，
1、静载计算 A、混凝土重量计算 1 个架子承受 1.5m 长的混凝土重量 F 混凝土=1.5×1.75×0.4×2500×10=26250 N B、人员工作荷载计算 F 人=200×10=2000 N C、模板、支架荷载计算 按 1m2 2000 N 考虑 F 模=1.5×1.75×2000=5250N 2、动载计算 A、倾倒混凝土冲击力按 6KPa 考虑 F 倾=1.5×1.75×6000=15750N B、振捣混凝土冲击力按 2KPa 考虑 F 振=1.5×1.75×2000=5250N 3、总荷载计算 A、静载计算 F 静=(F 混凝土+F 人+F 模)×1.2=(26250+2000+5250)×1.2=33500× 1.2=40200N B、动载计算 F 动=(F 倾+F 振)×1.4=(15750+5250)×1.4=29400N C、荷载合计 F 共载=40200+29400=69600N
10 11 12 13 14
UX
UY
ROTZ
0.0000
0.0000
0.0000
0.87553E-03-0.15750E-03-0.70685E-03
0.12454E-02-0.15395E-02-0.18556E-02
0.15172E-02-0.56250E-02-0.82603E-03
0.13482E-02-0.56269E-02-0.10519E-02
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ISHEAR -802.68
808.51 -4235.9
127.35 -3081.8 -45.131
3750.2 -180.23
671.46 0.0000 1002.7 -793.42 -617.61 -384.52 0.0000 -65872. 30928. 31928. 52640. -9156.1
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并采用力矩扳手保证扭力的准确。 支架的安装通过吊车进行。在安装前，找出支架的重心点，并由吊车吊挂
后，通过梁体上预留的直径 10mm 孔下穿。人员在箱体内部及箱体顶面与托架 系统伸入的螺栓钢棒进行栓接。
2、托架系统 模板加工时，模架底架采用 14#槽钢，面板采用δ=5mm 优质钢板，以保证 模板的刚度。模板中间通用节加工成每节 3m，梁两端模板每节 2.8m，方便 与模板支架的搭设。在模板端部，贴设橡胶胶条，以保证对原先翼缘板表面的 不损伤，也保证与翼缘板接触端部不漏浆。胶条的边就是端部。
3、模板系统 通过桥面预留孔竖向拉杆固定模板和支架，对支架进行加强保证、提高其 稳定性。支架、模板使用前，在梁场进行预压试验，用沙袋代替混凝土和施工 操作人员自重荷载，预压时间 72 小时，试验过程中对支架变形量监控，确保 支架刚度、强度、稳定性满足要求。 六、支架及托架体系验算
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验算采用通用软件 ANSYS 进行。验算包括受力计算，简化图形，单元分割， 节点布置，受力情况，各杆件内力，各节点位移变形情况，各杆件应力及整个 支架的变形云图。