03第四章-园路工程 1第一讲

道路平面布局形式
（二）设计与施工要求
• 1、对总体规划确定的道路平面位置及宽度再次核 实，并做到主次分明；
• 2、行车道路转弯半径在满足机动车最小转弯半径 条件下，可结合地形、景物灵活处置；
• 3、园路的曲折迂回应有目的性。
– （1）园林造景需要 – （2）当地地形、地物条件的要求 – （3）在通行机动车的地段上行车安全的要求
形成完整的风景构图 • 创造连续展示园林景观的空间或欣赏前方景物的透视线 • 路的转折、衔接通顺，符合有人的行为规律
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道路路口设计
• 1、避免多路交叉；2、人行道主次分明，在宽度、 铺装、走向上有区别，有景色和特点；3、三岔路 口可形成对景，让人过后记忆犹新。
•2、园路路口的规划要合理有序
总体原则
– 小径 小路是园路系统的最末梢，是供游人游览、休 憩、散步的通幽曲径，可通达园路的各个角落。
– 专用道 路面通行宽度不低于3m。
园路分级与技术标准（参考）
关于园路的宽度强调三点：
• （1）园路的铺装宽度和园路的空间尺度，是两个 有联系但又不同的概念。
• （2）园路和广场的尺度、分布密度应该是人流密 度客观、合理的反映。
• 简易路面 由煤屑、三合土等组成的路面
4、根据路面的排水性划分
• 透水性路面
– 特点：吸水性好的面层材料；透水性基层 – 优缺点：减轻排水压力，保护地下水资源，平整度、
耐压性较差，养护量较大 – 例如透水沥青、透水砖、嵌草路面等。
• 非透水性路面
– 平整度、耐压性较好 – 砂浆贴砖、石、混凝土预制块等。
二、园路的类型和选型
1、城市绿地的园路分类（按功能）
– 主路 主要道路，用于解决园林对外交通及景区之间 的交通。从园林入口通向全园各主景区、中心广场、 公共建筑、后勤管理区等，形成全园骨架和环路，组 成游览和交通的主干路线。
– 次园路 辅助道路， 用于解决景区内部交通，沟通景 区内的景点和建筑。路宽依游人流量、景区功能及活 动内容等因素而定。
• 我国古典园林常见的铺装材料有乱石、鹅子石(鹅 卵石)、瓦片、石板、青版石、诸砖等，常见的类 型有花街铺地、雕砖软石铺地、方砖或条石铺地、 嵌草铺地等。这些材质大多数在现代园林中得到 继承和发展，成为体现我国园林文化特色的重要 因素。
• 现代园林铺装的常用材质有石材、砖、玻璃、木 材、金属、废弃材料（如树皮、卵石、树枝等）、 植物等，其被广泛用于道路、广场、运动场等各 种活动场地，极大丰富了园林铺装的应用范围， 也使园林铺装景观的营造成为一项重要的内容。
三、园路的功能和特点
• 园路的功能
– 划分空间、引导游览 – 组织交通 – 构成园景，丰富景观 – 组织排水
• 园路景观设计
– 利用地形地貌造景 – 利用植被群落，建立绿廊景观 – 标志栽植、块面效果、小品和服务设施景观 – 环网式导游交通景观
四、园路的规划设计要点
• 1、园路的尺度，分布密度要主次分明 • 2、园路路口的规划要合理有序 • 3、园路与建筑 • 4、园路与水体 • 5、园路与山石 • 6、园路与种植 • 7、园路的竖向设计 • 与地形、水体、植物、建筑物、铺装场地及其他设施结合，
• A 因地制宜，因景得路 • B 主次分明，宽度适中 • C 曲直有序，回环顺畅
• （1）避免多路交叉；（2）避免锐角，尽量正交； • （3）尽量不设计回头路；（4）忌此路不通； • （5）忌过于迂回繁复。
• D 多样与统一，丰富园景 • E 合理组织排水 • F 考虑无障碍通道
第二节 园路线形设计
• 总的要求：平顺、直捷、经济以及艺术景观要求 下的曲折与起伏。
（一）线形种类
• 1、直线
– 距离最短，线形易于选定、经济和快速的特点，过长 的曲线容易引起司机疲劳，景观单调
• 2、曲线
– 结合地形和障碍物，曲线可以自然地表明道路方向的 变化。对于司机丰富景观，诱导视线，减少疲劳。
•
• 图4-2-7 园路平面曲线线形比较 • (a) 园路过分弯曲； (b) 曲弯不流畅； (c) 宽窄不一致； • (d) 正确的平行曲线园路； (e) 特殊的不平行曲线园路
第四章 园路工程
第一讲
主讲：杨玲
第一节 园路概述
主要内容
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二、园路的类型和选型
三、园路的功能和特点
四、园路的规划设计要点
一、园路的发展概况
• （3）在大型新建绿地，如郊区人工森林公园，园 路建设要分清轻重缓急，逐步展开。
2、按路面形式
• 连续路面 路堤式 路堑式 • 不连续路面 步石、汀步
3、按路面材料
• 整体路面 水泥混凝土路面、沥青混凝土路面、 合成路面 块料路面 天然块石或各种预制块料铺装 的路面
• 碎料路面 用各种碎石、瓦片、卵石、砾石等组 成的路面
主要内容
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Co一nte、nt d园es路ign平, 10面ye线ars形ex设per计ience 二、园路横断面设计 三、园路的纵断面设计
一、园路平面线形设计
• 平面线形设计就是具体确定道路在平面上的位置， 由勘测资料和道路性质等级要求，以及风景景观 之需，定出道路中心线的位置，确定直线段，选 用平面曲线半径，合理解决直曲线的衔接，恰当 的设置超高、加宽路段，保证安全视距，绘出道 路平面设计图。
• 我国园林铺装历史悠久，园林铺装的类型丰富， 不论是路面纹样和图案还是路面结构都形成了迥 异于欧洲铺装的独特风格。如战国的米字纹、几 何纹地砖；秦咸阳宫出土的太阳纹铺地砖：唐代 以莲纹为主的多种宝相纹铺地砖，明清时的雕砖 卵石嵌花路等。它们是我国传统文化的结晶，凝 结了劳动人民的勤劳和智慧。
• 尤其是江南古典园林的花街铺地，不仅代表了江 南古典园林的铺装成就，也是古代铺装艺术的集 大成者。
（三）平曲线半径的选择
• 当车辆在弯道上行驶时，为了使车体顺利转弯， 保证行车安全，要求弯道外侧部分应为圆弧曲线， 该曲线称为平曲线，其半径称为平曲线半径。