浅谈网架顶升具体具体实施具体预案模板模板.doc

浅谈吉利 GEP3 项目网架顶升方案

1概述

02液压顶升技术目

3纠偏处理及预案

一、概述

网架结构在近三四十年能够得到如此迅速的发展和广泛应用，不仅是因为社会发展及工程建设的需要，还与网架本身的特点有很大关系。网架结构是由多根杆件按照一定的网格形式通过节点连结而成的空间结构，特点是刚度大，整体性好，抗震能力；自重轻，节约钢材；适应性大，可适用于各种跨度及平面形状的建筑。

1、工程概况

工程名称：宝鸡吉利发动机零部件有限公司动力总成项目

平面尺寸： 120m×96M=11520㎡，以一个分区为例；

网格形式：为斜放四角锥；

支承方式：柱网下弦支撑；

网架形式；焊接球节点钢网架。

2施工方案的选择和确定

（1）该工程采用分区拼装、分区整体顶升的施工方法。

（2）千斤顶的选型布置原则：应考虑网架整体受力安全及支座更换操作空间的方便性。

二、液压顶升技术

1、顶升介绍

在网架顶点下方，安装顶升油缸，通过缸活塞运动，将地面拼装完成的网架顶升到就位高度。

2、顶升工艺流程图

3、顶升工作原理及操作方法

（ 1）将顶升设备安放在已计算好的网架顶点下方，地面浇筑24 个 2m*2m*的混凝土基础（底座基础处理），基础上安置

支架底盘，找出顶点中心位置，安装顶升油缸，用两个手拉葫芦将顶升臂放置活塞上方将其固定。然后组装支撑架，用钢销将

顶臂与支撑架耳朵连接，面对压力表方向，向前推动手动阀手柄，油缸活塞杆顶出到位，组装下一节支架杆件，然后取出钢销，

收回活塞，再连接下面支架耳朵，再次顶出。依次循环，将网架顶升至就位高度。（本网架上弦杆标高为，采用长度为的标准节，共 8 节)

顶升过程描述：

1. 首先把顶升设备如图所示准

备妥当；

(2 ）组装网架要准确放线，支座底盘要在同一水平放置平面，顶升节点最好选择上弦球（做网架的内力计算），顶升统一，

2. 开始顶升，当 H＞ 1230mm时

顶升时候网架要设置揽风绳，防止网架在顶升时产生摇晃。经测算，将揽风绳设置在顶升支架的第在下面增加一个标准节；

2 和第 6 节位置。

3. 千斤顶回落，顶升支架落在顶升支座上；

缆风绳：起加固稳定作

4. 把千斤顶转移到下一个标准

节上，继续下一个阶段顶升，

直至把网架顶升至设计标高。几何尺寸：焊接球杆过程，高温产生变形，及时校准

( 3 ）机具主要包括以下几部分：液压油缸、钢结构组合顶升支架、其他辅助工具。用顶起支架的设计概念，以为一个

准节，标准节与标准节间的连接采用螺栓连接，拆卸十分方便。液压油缸高度约为，最大行程。顶升时把油缸放在支架的底部，上部与网架上弦节点顶紧，经检查、调试后开始顶升。顶升到下面的空间大于后停止顶升，把一个标准节从下部装在支

架上，然后油缸回落，使支架落在下面的基座上，油缸继续回落并取下油缸和顶升支架吊臂换到倒数第二个标准节上，继续进

行下一循环。如此往复，每次顶升，直到把网架顶升至设计标高。

（4）网架的顶升拼装和机构组装

1）将中间部分的网架在场地中进行地面拼装。这是焊接部分的核心，从中心向四周成辐射状焊接，让误差往四周扩散，便于纠偏。焊接是拼装的重点，本项目分若干小组，分工明确，井井有条，从挑料、摆放、定位、点焊、满焊，小组人员紧密

的配合。拼装完成后，选择与网架中点对称的 24（顶升支点视网架结构面积、重量确定，下同）个上弦球节点为顶升支点，安装

二十四个顶升支架标准节。

2）网架开始顶升①顶

升前的准备工作

顶升前排空气

（上管进油，下

管出油）

i ）对网架结构全部进行安全测试轴线测量，主要对24个顶升支架处的轴线，并检测24 个支架处的标高，如标高不在同一个水平上，要对标高进行调试，保证网架再顶升过程中同步上升，防止网架杆件在顶升中发生变形。检测网架边杆件受力情

况，有无压弯失稳和凹陷等，并及时做好网架杆件有无变形的记录和第一时间汇报给指挥者。

ii）检测顶升支架测量顶升支架的底座标高是否在同一水平，保证支架顶点处于被顶网架上弦球的中心。计算每个顶升支

架所受网架的重力，在支架的承载力范围内才能进行网架的顶升。将网架整体微微顶升后（顶升高度为顶升前10，～对20mm油）泵，排立空停气止。网

架的顶升，对网架杆件及顶升支架支座进行全面的检测, 在此过程中，应注意观察，加固拼装过程和预顶升阶段仍弯曲的杆件，

（上管进油，下管出油）未发现问题方可进行网架的顶升。每次顶升前应检查油泵油封的密封情况。

三、纠偏及预案

1.网架顶升中的同步控制和纠偏

（1）网架整体顶升时必须严格保持同步，如各支点间产生升差会造成下列的影响。

①造成杆件内力和柱顶压力的变化，其影响程度与网架结构形成、顶升支点的间距、升差的大小等有关。网架规程中规定

千斤顶负荷折减系数取～。网架整体顶升时，各顶升点的允许差值为各顶升支柱间距的1/1000 ，且不大于 30mm。

②造成网架的偏移。

A. 由于顶升时升差值的影响，会引起结构杆件和千斤顶受力不均而造成危害。控制提升高差更重要的是为了减少网架的偏移。

B. 影响网架偏移的主要因素是顶升时不同步造成的，其次是柱子的刚度。因此，在操作上应严格控制各顶升点的同步上升是积极的措施。即应以预防为主的观点，尽量减少这种偏移。

C.纠偏方法可以把千斤顶顶斜或人为造成反向升差，或将千斤顶平放，水平支顶网架支座。由于以上两点理由，网架顶升时应控制网架的同步上升，升差值应控制在规定范围内。