摆臂式垃圾车改装设计-开题报告
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毕业设计(论文)开题报告
学生姓名系部汽车与交通
工程学院
专业、班级
指导教师姓名职称讲师从事
专业
车辆工程是否外聘□是■否
题目名称摆臂式垃圾车改装设计
一、课题研究现状、选题目的和意义
垃圾处理工作是城市建设和管理的重要内容,与人民生活密切相关。随着我国经济的发展和人
民生活水平的提高,环卫部门需处理的垃圾从数量到种类都日益增多。无疑,垃圾处理工作量将加大,这样,垃圾处理的效率问题将是我们面对的一个重要问题。垃圾的处理包括垃圾的收集、运输及最终处理,其中垃圾运输是重要的一环,这不仅因为它的效率直接影响整个垃圾处理工作的效率,而且如运输工具选择不慎,会在运输过程中产生泄漏、废气等污染,严重影响垃圾处理工作及城市环境。摆臂式垃圾车由于装载量大,工作稳定,性能可靠,装载能力强,为完成上述工作创造了有利的条件。
1、课题的研究现状
20世纪80年代以来,我国垃圾车辆的研发机构、改装生产企业通过引进、消化、吸收国外先进技术,加快了对国产垃圾车产品的研发和生产,使国产垃圾车的技术装备水平得到了较快发展和很大提高。经过这些年的发展,垃圾车产品的类型、功能己能基本满足一般的作业需求,技术己经相对成熟,主要表现在:优化的车厢填充角度设计,可使垃圾最大压实密度提高;液压、电气控制系统同时具备全自动、半自动、电手动、纯手动功能;针对城市生活垃圾采用的专门技术可大幅度降低装载、压缩时的油耗,减少运行成本;密封设计技术可杜绝二次污染。
目前国内市场占有率较大的摆臂式垃圾车生产厂家有江苏悦达、南京晨光、青海新路、烟台海德和中联中标等企业。与国外先进产品相比,我国垃圾车的性能和功能还存在一定差距,低端产品特征明显,整车性能较差,大部分国产摆臂式垃圾车是以模仿进口车功能为基础来研制生产的,缺乏具有自主知识产权和概念创新的产品。在液压装置、机械作业装置、测量计一量装置、自动控制装置、安全防护装置的技术水平上与国外先进产品还存在着一定的差距。
1.1我国垃圾车发展趋势
(l)垃圾监测系统
在摆臂式垃圾车工作过程中,垃圾车的垃圾装载情况是管理者所关心的。垃圾车负载变化及垃圾厢内垃圾是否填满,在一般情况下都是很难监测的。通过加载垃圾监测系统能随时随地检测车辆负载的变化情况及垃圾是否填满,为垃圾车司机和管理者提供参考。提高垃圾车作业的科学性和行车的安全性,同时也可以减少工作人员工作量,提高工作效率。
(2)液压控制装置
垃圾车液压装置应具有以下特征:按照需要提供流量;较小的节流损失;减少管路连接工作;无泄漏;可与其它液压功能组合,如装载机构泵可以向番组桶等系统供油。
(3)绿色视觉效果
车辆的外观造型及彩化已越来越受到环卫部门的重视,一些适合不同城市品味的彩化摆臂式垃圾车辆已成为城市的一道亮丽的风景。通过对车辆外形和性能的改进,消除或减轻视觉污染,避免或减少作业时对周围环境和人员的影响,使垃圾车辆与作业环境相协调。
(4)除臭灭菌
除臭灭菌技术在垃圾车上的运用也是发展方向,杜绝细菌传播,减少臭气污染已成为当务之急。目前一些臭氧除臭除菌技术己在该类产品上成功运用。
(5)分隔车厢
垃圾车车身内部结构可按一定比例划分为几部分,这种划分结构使得摆臂式垃圾车可在同一次作业时同时收集并且分隔几种不同类型的垃圾,可以最优化垃圾收集路线,这也为垃圾回收物流提供更多的可能性。
1.2垃圾车物料监测研究
摆臂式垃圾车物料监测系统主要用于在作业的过程中对所装垃圾量进行计量。摆臂式垃圾车在作业中往往需要对所装的垃圾进行称量,由于工作场所、作业特点与作业要求所限,这种称量不可以采用固定的衡器也不可以让摆臂式垃圾车停下来进行静态的称量,而必须采用车载等其它设备进行间接测量。物料监测系统可对装载的垃圾量累计计算,并用显示仪表加以显示,校准简便,能清楚地显示出所装的垃圾量及需要再装的垃圾量,从而使工作人员心中有数,以防止过载或欠载,减少无效跑车次数,节省作业时间,提高工作效率。
国内目前只有少数厂家引进国外技术在后装摆臂式垃圾车上装有车载监测系统,自主研发的或者具有自主知识产权的产品较少。
2、选题的目的和意义
垃圾专用运输车是在提高垃圾收集车的机械化程度,并对这种车辆加以改良之后.才把现在使用的这种运输垃圾的载重汽车称为垃圾车。
解决垃圾问题.要选定适合于其城市垃圾处理要求的垃圾车.尽曦高效率地省力地处理垃圾的收集和运输、其选车标准如下:
(1)处理能力务必高;
(2)应易于操纵;
(3)处理对象应尽猎广泛;
(4)要求使用安全、无故障;
(5)应尽最价廉垃圾车在规定的时间.不超过预算的整备等恶劣条件下.必须完成肩负的垃圾处理的使命。
城市生活垃圾在运输途中,是否造成二次污染,必然与装运垃圾的车辆设计结构有直接关系。比如后装压缩式等密封结构的垃圾车就能防止垃圾在运输途中的撒落;而目前正在使用的摆臂式垃圾车,易造成二次污染,为此我们应应针对摆臂式垃圾车的结构进行改装。
原车设计构造为完全敞开式,吊装的垃圾斗厢无任何遮挡结构,垃圾在运输途中易撒落。改装方案在车厢的前端部和左右侧各增设固定的挡风墙板,在顶部增设活动式导风罩。占顶部面积约2/3大小的导风罩,开启或关闭导风罩。挡风墙板能阻挡正前方和左右侧方向的水平风力,呈流线型的导风罩则能将顶部的垂直风力引导抛开,有效地解决了原车的撒落垃圾的问题。
二、设计(论文)的基本内容、拟解决的主要问题
1、设计的基本内容
(1)摆臂式不同结构形式的比较;
(2)对汽车二类底盘进行参数确定;
(3)对车厢等主要部件进行设计;
(4)对摆臂等部件进行设计。
2、拟解决的主要问题
(1)对车厢进行设计,完成部部件设计选型;
(2)摆臂的结构设计。