钢结构吊车梁安装方案

钢结构吊车梁安装方案

吊车梁安装方案

第一章编制依据及说明

本施工技术方案遵循“适用、经济、合理、先进”的原则，旨在作为材料加工和现场施工的技术指导文件。

第二节编制原则

1、本方案编制遵循符合性、先进性、合理性和业主要求

的原则。

2、满足业主对工程质量、工期和安全、文明施工要求的

原则。

3、满足与业主、监理、设计和有关单位协调施工的原则。

4、充分利用施工机械设备，创造连续均衡生产和文明施

工条件。

5、采用先进的施工工艺和技术，制定科学的施工方案。

6、贯彻施工验收、安全和健康、环境保护等方面的法规、标准规范和规程，保证工程质量和施工安全。

7、采用科技成果和先进的技术组织措施，节约施工用料，提高工效，降低工程成本。

8、充分利用高新技术，提高机械化施工程度，减少体力

劳动，提高劳动生产率。

9、充分利用原有工程建筑和设施，减少临时设施，节约

施工用地。

10、合理选择资源和运输方式，节省费用开支。

第三节编制内容

在认真分析研究施工组织设计、设计图纸和技术会审记录文件的基础上，编制钢梁加工技术方案，详细阐述施工组织、劳动力计划、施工总布置、施工总进度、施工技术措施、主要施工机械设备、质量安全保证措施、文明施工和环境保护措施等。

第二章施工准备

第一节构件预检

本工程所有钢构件由生产厂家在车间制作完成。出厂前必须经过质量工程师检验，检验合格后运至现场再由施工人员要对构件进行复检，检查包括：

1、检查构件型号和数量。

2、检查构件是否变形，如有必须矫正和修复。

3、检查构件外形和安装孔间的相关尺寸，划出构件的轴线基准线。

4、检查连接板、安装螺栓和高强螺栓是否齐备，检查摩擦面是否生锈。

5、清除构件上的污垢、积灰泥土等，及时补漆损坏处。

2、钢构件验收：

钢构件成品出厂时，车间应提交产品、质量证明和以下技术资料：

1、所有材料和其他材料的质量证明书和试验报告。

2、高强螺栓摩擦系数的实测资料。

3、发运构件的清单。

3、测量仪器及测量工具：

统一测量工具、测量仪器和丈量器具标准是确保钢结构安装精度的保证。本工程采用精度为2S机的光学经纬仪。

3）水准仪的精度要求按照国家三、四级水准测量及水准测量用途要求，控制在3mm/km以内。

4）钢卷尺的使用要求：同一单位工程施工的各单位应使用通过标准计量校准的同一牌号、统一规格的钢卷尺。

4、结构预埋件复测：

1）混凝土柱结构施工单位在吊装前7天应提供混凝土柱验收的合格资料。

2）混凝土柱施工单位在现场交底时应标明轴线、标高的基准点和水准点，并做好标识。

5、起重机械的选择：

1）汽车吊选择：吊车梁最高长度为9米，组装后最大重量为2.1吨。根据汽车吊参数表查得12吨汽车吊在幅度16m

情况下起重量为3.00吨，起重高度16m满足吊装要求。现场吊装除总包提供的塔吊以外，需配备一辆汽车吊即可。

6、钢丝绳的选择：

钢丝扣选用工程抗拉强度为1470Mpa的6*37+IWR，直径为16mm的钢丝绳，长度为两根6m。钢丝绳的编插长度不得少于其直径的20倍，安全系数不少于10.安装过程中钢梁采用两点四绳起吊，其强度验算如下：Smax=（19.3KN*√2/2）*1/2*n=68.2 KN，其中S为正跟钢丝绳的破断拉力，Smax为钢丝绳最大静拉力，为900，n为钢丝绳最少安全系数，本工程取10.2Smax*6*37+IWR钢丝绳的折减系数，取α=0.82查表钢丝绳直径16mm破断拉力120KN，

P=T*α=120*0.82=98.4KN，满足要求。

第二节吊装施工

总体吊装布置：现场采用分件吊装法，塔吊和汽车吊配合一次吊装吊车梁就位。

1、吊装方法：

1）吊装准备：在吊装前一周内进行准备工作，包括复合预埋件的位置、标高，牛腿柱预铁件上弹出定位轴线，汽车吊路线上障碍物清理，钢构件堆放空间的场地平整等。

2）施工顺序：清理预埋件表面，测量吊车梁安装检验。

3）吊车钢梁的安装：吊车梁安装前应检查梁的变形、缺陷等问题，处理后才能安装。清除吊车梁表面的油污、泥沙、灰尘等杂物。吊车梁的安装顺序为C103→C106→C101.吊车梁起吊时应使用吊索绑扎或可靠的夹具，绑扎点在吊车梁重心对称的两端部，吊索角度应大于45度。吊车梁安放后，应将吊车梁上翼缘板与柱用连接板连接固定，以防吊机松钩后吊车梁纵向移动和侧向倾倒。

4.吊车梁校正应在螺栓全部安装后进行，以避免在安装螺栓时移动吊车梁。同时，禁止在吊车梁的下翼缘和腹板上焊接悬挂物及卡具。

5.校正吊车梁的第一步是调整标高，然后校正中心线和跨距。在测量吊车梁的标高时，需要将仪器架设在吊车梁面上，并观测吊车梁的两端和中点，每根吊车梁均应观测三点。

6.如果吊车梁安装时标高有负偏差，可以在柱牛腿面和吊车梁下翼缘板之间放置铁垫板来调整。但垫板不得超过三层，并且应该放置在吊车梁的端部腹板或加劲肋下面，并且垫板面积不得小于吊车梁与牛腿接触部分面积的60%。

7.吊车梁中心线的调整方法包括：i。使用仪器将吊车梁控制中心线引测到混凝土的合适轴线位置；ii。使用细线将各点连通，使用挂线锤法来检验吊车梁的安装偏差，并调整其偏差值；iii。测量吊车梁跨距应使用通长的钢尺进行校核；iv。吊车梁和轨道的校正应在主要构件固定后进行，校正后应立即进行固定，固定顺序应为先安螺栓后焊接。

钢梁的吊装示意图如下：

汽车吊吊钓

钢丝绳

钢梁

在钢吊车梁安装前，应测量柱安装后牛腿的实际标高，以便在吊车梁安装时调整标高的施工误差，以防误差积累。

第三章钢结构检验标准：

钢结构的安装允许偏差及检查方法如下表所示：