进度计划分析及调整

5月份工期进度分析

一、工程概况

青银高速青岛收费站迁移及拓宽工程桩号为K27+700—K36+500，服务区中心桩号为K42+000（南泉枢纽立交西）。路线沿线途经即墨市南泉镇及大信镇，除需跨越夏堤河、洪江河两条中小型河流外，无其他大型河流跨越。胶济铁路在南侧伴行，另有三条规划铁路线上跨本项目，分别是：青荣铁路、青荣铁路即墨上行联络线、青荣铁路即墨下行联络线，目前下部工程已经开工建设。

我项目部承建一标段，桩号为K27+700—K31+400，全长3.7公里，公路等级为高速公路，设计行车速度100公里/小时，路基宽度53米，双向8车道，其中行车道8×3.75m，硬路肩2×3m，路缘带2×0.75m，土路肩2×0.75m。

工程内容主要包括：路基、路面、桥梁加宽和安全设施等。

二、控制性目标

本合同段工程项目多，结构物较多，有新建、改建、加宽等；路基、桥涵、路面等工程。施工制约点主要集中在旧路旧桥拆除后的调流工作以及K29+100.336分离立交的现浇连续箱梁施工。

我单位拟投入足够的专业施工队伍和机械设备，分别安排路基、桥梁、路面等专业施工队伍和机械设备各自相对独立作业，同时制定科学合理的施工方案和进度安排，确保2013年7月15日之前完成主线路基工程及涵洞工程；2013年11月15日之前完成主线路面工程及桥涵工程；2014年4月20日前完工。

三、五月份计划安排

计划完成清表21000m2,路基填方9600m3，C25片石砼基础374.8m3，K31+130盖板涵基础完成。

四、五月份实际完成

完成清理现场40500m2，完成清理老路基边坡3000m3，完成拆除隔离栅2300m。

已完成200章11.01万元，占200章合同金额的0.35％。

累计完成投资额203.01万元，完成合同量的1.52％。

五、影响原因及滞后分析

1.路基加宽施工范围内，绿化施工占地严重影响清表及下步施工程序的展

开。由于两侧绿化工程阻断了高速公路原有排、泄水系统,路基施工面范围内积水严重,造成承载力不够。

2.原地表清表后,边沟处仍存在非适应性材料(淤堵层为主),不能直接达到填前压实施工要求。

3.施工范围内的广告牌及附着物等障碍物影响结构物的扩大基础施工作业。

4.清表后的路基施工断面翻浆情况严重，冲击碾压施工无法展开。

5．因为本工程的桥梁施工多为加宽工程，在原结构物附近开挖基坑需要增加安全支护的布置，预防原高速路面的沉陷、边坡坍塌等安全事故的发生，由此增加了施工周期。

6.存在个别结构物基坑下挖到设计高度后达不到设计的地基承载力的现象，需联系设计单位答复解决办法。

7. 跨线天桥中央分隔带处原设计为拆除旧桥基础、新建扩大基础,但光缆迁改难度大,无法保证施工工期,存在一定的优化空间。

六、调整措施

1.联系设计单位予以解决路基原边沟位置、冲击碾压工艺、基坑地基承载力不足等问题。

2.与绿化工程单位协商解决占用路基施工范围内绿化土的清理问题。

3.协助做好施工范围内的障碍物拆除工作。

4.做好路基临时排水工程，减少路基积水对施工的影响。

5.做好基坑的支护工作，提前做好开挖支护的方案设计，提高工作效率。

6.精心组织，明确分工，责任到人。项目技术人员划分片区管理，设工区负责人及质检人员，项目部下达月度施工计划后由片区负责人下发至各工区负责人执行并制定相应奖惩措施，责任落实到人，确保现场施工规范、有序。

7.增强施工工艺的总结，增强施工人员的技术力量，由此加快施工进度。

8.增加机械设备的投入，保证计划的顺利实施。

七、工期保证措施

（一）建立工期保证体系

为确保总工期和分阶段目标的实现，组织人员、设备进场，项目部和施工队成立保证工期领导小组，形成工期保证体系。工期保证组织机构及工期保证体系

见图7-1、图7-2。

图7-1 工期保证组织机构

图7-2 工期保证体系框图

（二）编写施工进度计划

a、工序之间的合理衔接。

b、施工方法的可靠性以及与施工经验、施工实际水平的适应性。

c、关键线路上劳力、设备安排是否妥当。

d、进度计划是否留有余地，计划调节的可能性。

e、作好冬季、雨季施工安排。

（三）制定材料、设备的采购、供应计划

项目部下设的计划部、物资部、设备部，按照工程工期计划，制定详细的需要数量，特别是专用设备的质量状况和数量、特殊材料的需要计划等。

（四）关键工序工期保证措施

（1）提前做好施工准备，达到“三快”，即“进场快、安家快、开工快”，迅速掀起施工高潮。

（2）精心编制实施性施工组织计划设计，明确工期，突出重点、难点，实行动态网络管理，及时调整各分项工程的计划进度、劳力和机械设备，确保工程按期完成。

（3）优化施工方案，合理布置队伍，科学配套机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，为工程施工赢得时间。

（4）调遣精兵强将，由责任心强、经验丰富、有特长的骨干人员，组成干练务实的项目部，抽调施工过硬的专业队伍施工。

（5）抓质量、保安全、促进度，确保不出现任何安全检查质量事故，尤其是路基爆破、桥梁高空作业。防止不安全因素给工期造成影响，确保工程顺利进展。

（6）强化施工调度指挥与协调工作，管理人员、技术人员跟班作业，靠前指挥，超前布局谋策，加强监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序采取垂直管理，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。

（7）积极采取新技术、先进设备，以科学手段加快施工进度

（8）严密组织施工，精心安排工序，各工程项目尽可能采取分段平行流水作业，以获取时间的最佳利用保持均衡生产。

（9）备足动力设备和主要机械易损件，杜绝机械保障不力造成工期延误。