进气系统认识
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空气流量计：
它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU），作为决定喷油 的基本信号之一，是测定吸入发动机的空气流量的传感器。
四、进气系统主要部件认识
1、检测进气量的传感器分为流量型和压力型两种
进气压力传感器：
它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内 的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修 正喷油量和点火正时角度。
主讲人：
2课时
上节 回顾
上节课我们学习了燃油共轨技术，这 节课我们学习进气系统及一些主要部件的 认识。
本节 重点
1、进气系统的功用 2、进气系统的组成
一、进气系统的功用
进气系统的功用：
向各气缸提供足量、清洁且均匀的可燃混合气或纯空气。
二、进气系统的组成
进气系统主要有：
空气滤清器、空气流量计（AFM）、进气压力传感器（MAP）、 节气门位置传感器（TPS）、进气温度传感器（ATS）
电控发动机原理与维修
——冷却系统
——进气系统的认识
前言
进气系统包含了空气滤清器、进气歧管、进汽 门机构。空气经空气滤清器过滤掉杂质后，流过空 气流量计，经由进气道进入进气歧管，与喷油嘴喷 出的汽油混合后形成适当比例的油气，由进汽门送 入汽缸内点火燃烧，产生动力。
进气系统的认识
进气系统的功用 进气系统的组成 进气系统的类型 进气系统主要部件认识
自然进气
增压进气
三、进气系统类型
进气系统按进气测量方式不同可分为L型和D型
L 型：用空气流量传感器检测进气量； D型：用进气歧管绝对压力传感器检测进气量；如帕萨特、蒙迪欧等为L型，
伊兰特、雅阁为D型；也有一些车型两个传感器都有如别克君越。
Biblioteka Baidu
L型
D型
四、进气系统主要部件认识
1、检测进气量的传感器分为流量型和压力型两种
硅片
IC电路
真空室
四、进气系统主要部件认识
2、进气温度传感器：测量进气温度
确定空气密度从而修正喷油量和点火时刻；有些会将进气温度传感器与进气压力传感器
做成一体。
四、进气系统主要部件认识
3、节气门位置传感：检测节气门开度大小
四、进气系统主要部件认识
4、空气滤清器（空滤）：过滤空气中的杂质
空滤需要定期更换哦
本章 小结
1、空气流量计：它将吸入的空气流量转换成电信号送至电 控单元(ECU），作为决定喷油的基本信号之一，是测定吸入 发动机的空气流量的传感器； 2、进气压力传感器：它以真空管连接进气歧管，随着引擎 不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器 内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点 火正时角度； 3、进气温度传感器：确定空气密度从而修正喷油量和点火 时刻；有些会将进气温度传感器与进气压力传感器做成一体； 4、节气门位置传感：检测节气门开度大小。
课后作业
1、写出进气系统的组成？ 2、指出进气系统主要部件的位置？ 3、大众朗逸采用的是什么类型的空气流量计？
它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU），作为决定喷油 的基本信号之一，是测定吸入发动机的空气流量的传感器。
四、进气系统主要部件认识
1、检测进气量的传感器分为流量型和压力型两种
进气压力传感器：
它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内 的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修 正喷油量和点火正时角度。
主讲人：
2课时
上节 回顾
上节课我们学习了燃油共轨技术，这 节课我们学习进气系统及一些主要部件的 认识。
本节 重点
1、进气系统的功用 2、进气系统的组成
一、进气系统的功用
进气系统的功用：
向各气缸提供足量、清洁且均匀的可燃混合气或纯空气。
二、进气系统的组成
进气系统主要有：
空气滤清器、空气流量计（AFM）、进气压力传感器（MAP）、 节气门位置传感器（TPS）、进气温度传感器（ATS）
电控发动机原理与维修
——冷却系统
——进气系统的认识
前言
进气系统包含了空气滤清器、进气歧管、进汽 门机构。空气经空气滤清器过滤掉杂质后，流过空 气流量计，经由进气道进入进气歧管，与喷油嘴喷 出的汽油混合后形成适当比例的油气，由进汽门送 入汽缸内点火燃烧，产生动力。
进气系统的认识
进气系统的功用 进气系统的组成 进气系统的类型 进气系统主要部件认识
自然进气
增压进气
三、进气系统类型
进气系统按进气测量方式不同可分为L型和D型
L 型：用空气流量传感器检测进气量； D型：用进气歧管绝对压力传感器检测进气量；如帕萨特、蒙迪欧等为L型，
伊兰特、雅阁为D型；也有一些车型两个传感器都有如别克君越。
Biblioteka Baidu
L型
D型
四、进气系统主要部件认识
1、检测进气量的传感器分为流量型和压力型两种
硅片
IC电路
真空室
四、进气系统主要部件认识
2、进气温度传感器：测量进气温度
确定空气密度从而修正喷油量和点火时刻；有些会将进气温度传感器与进气压力传感器
做成一体。
四、进气系统主要部件认识
3、节气门位置传感：检测节气门开度大小
四、进气系统主要部件认识
4、空气滤清器（空滤）：过滤空气中的杂质
空滤需要定期更换哦
本章 小结
1、空气流量计：它将吸入的空气流量转换成电信号送至电 控单元(ECU），作为决定喷油的基本信号之一，是测定吸入 发动机的空气流量的传感器； 2、进气压力传感器：它以真空管连接进气歧管，随着引擎 不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器 内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点 火正时角度； 3、进气温度传感器：确定空气密度从而修正喷油量和点火 时刻；有些会将进气温度传感器与进气压力传感器做成一体； 4、节气门位置传感：检测节气门开度大小。
课后作业
1、写出进气系统的组成？ 2、指出进气系统主要部件的位置？ 3、大众朗逸采用的是什么类型的空气流量计？