铁总建设函〔2017〕588号-中国铁路总公司关于开展铁路在建项目质量检查活动的通知
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《铁路建设项目质量安全红线管理规定》培训考试试题库一、单选题（共30题）1、中国铁路总公司《关于印发<铁路建设项目质量安全红线管理规定>的通知》（铁总建设函〔2017〕310号，并于（c ）起实施。
A、2017年12月1日B、2017年12月31日C、2018年1月1日2、按照《铁路建设项目质量安全红线管理规定》，质量安全红线问题包括（b ）两个方面。
A、偷工减料、转包和违法分包B、工程实体、建设行为C、偷工减料、内业资料弄虚作假3、铁路建设项目质量安全红线管理规定要求，在建设行为方面出现偷工减料，以次充好，转包和违法分包，内业资料弄虚作假三类红线问题，可视情节严重、各建设单位（b ）年内不接受责任单位投标。
A、0.5-2年B、1-2年C、1-3年。
4、在工程实体方面出现七类红线问题，各建设单位在（ a ）年内不接受责任单位投标，并将具体工点施工队伍负责人和相关监理、检测人员清出铁路市场、计入“黑名单”；清洁严重的，可要求施工单位将具体工点施工队伍清出现场。
A、0.5年B、1年C、2年。
5、中铁二局集团有限公司目前承担着多条铁路项目的施工任务，在建设铁路项目如果违反（a ），公司将面临铁路项目停标半年至两年的处罚，这将直接使公司经营工作陷入困境，造成不可挽回的损失。
A、铁总质量安全管理“十严禁”B、建设工程安全管理条例C、高速铁路质量验收标准6、为全面落实（b ）工作主题，制定铁路建设项目质量安全红线管理规定。
A、安全第一、质量至上B、强基达标、提质增效C、百年大计、预防为主7、建设单位要将红线管理规定纳入（ c ），对于新开项目，要纳入招标文件。
A、不良行为管理B、黑名单提名管理C、合同管理8、建设单位要按照（ a ）的检查制度认真开展红线管理检查工作。
A、五定、三统一、一查处B、五定、三统一C、五定、一查处9、总公司质量安全红线管理小组，每（c ）组织有关部门开展一次专项督查，特殊情况可随时安排专项督查。
铁路建设项目质量安全红线管理规定试题库
《铁路建设项目质量安全红线管理规定》培训考试试题库一、单选题（共30题）1、中国铁路总公司《关于印发<铁路建设项目质量安全红线管理规定>的通知》（铁总建设函〔2017〕310号，并于（ c ）起实施。
A、2017年12月1日B、2017年12月31日C、2018年1月1日2、按照《铁路建设项目质量安全红线管理规定》，质量安全红线问题包括（ b ）两个方面。
A、偷工减料、转包和违法分包B、工程实体、建设行为C、偷工减料、内业资料弄虚作假3、铁路建设项目质量安全红线管理规定要求，在建设行为方面出现偷工减料，以次充好，转包和违法分包，内业资料弄虚作假三类红线问题，可视情节严重、各建设单位（ b ）年内不接受责任单位投标。
A、0.5-2年B、1-2年C、1-3年。
4、在工程实体方面出现七类红线问题，各建设单位在（ a ）年内不接受责任单位投标，并将具体工点施工队伍负责人和相关监理、检测人员清出铁路市场、计入“黑名单”；清洁严重的，可要求施工单位将具体工点施工队伍清出现场。
A、0.5年B、1年C、2年。
5、中铁二局集团有限公司目前承担着多条铁路项目的施工任务，在建设铁路项目如果违反（a ），公司将面临铁路项目停标半年至两年的处罚，这将直接使公司经营工作陷入困境，造成不可挽回的损失。
A、铁总质量安全管理“十严禁”B、建设工程安全管理条例C、高速铁路质量验收标准6、为全面落实（b ）工作主题，制定铁路建设项目质量安全红线管理规定。
A、安全第一、质量至上B、强基达标、提质增效C、百年大计、预防为主7、建设单位要将红线管理规定纳入（ c ），对于新开项目，要纳入招标文件。
A、不良行为管理B、黑名单提名管理C、合同管理8、建设单位要按照（ a ）的检查制度认真开展红线管理检查工作。
A、五定、三统一、一查处B、五定、三统一C、五定、一查处9、总公司质量安全红线管理小组，每（c ）组织有关部门开展一次专项督查，特殊情况可随时安排专项督查。
铁路建设项目质量安全红线管理规定铁总建设(铁总建设〔2017〕310号)
铁路建设项目质量安全红线管理规定铁总建设（铁总建设〔2017〕310号）铁路建设项目质量安全红线管理规定为全面落实“强基达标、提质增效”工作主题, 牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念,打造精品工程,切实强化铁路建设项目质量安全意识和关键环节控制,实施铁路建设项目质量安全红线管理,严肃查处质量安全违规行为,依据国家法律法规和总公司有关规定,结合铁路建设实际,制定本规定。
一、工作原则(一)坚持依法合规。
总公司相关部门和建设单位应依据法律法规、技术标准等规定,做好红线管理检查、督查工作,工作依据、处理标准、处理程序等要符合相关规定。
(二)鼓励自查自纠。
鼓励建设单位和参建单位开展自查自纠,及时整改问题,实现过程达标。
对建设单位自查发现的问题,按照建设单位规定处理。
(三)形成强大合力。
通过红线管理,促使建设单位切实增强质量责任意识,组织参建单位形成齐抓共管质量安全的强大合力,打造放心工程、精品工程。
二、红线问题及处理规定(一)工程实体方面凡总公司检查发现建设项目存在以下违反质量安全红线问题的,各建设单位在半年内不接受责任单位投标,并将具体工点施工队伍负责人和相关监理、检测人员清出铁路建设市场、记入“黑名单”;情节严重的,可要求施工单位将具体工点施工队伍清出现场。
依据规定给予铁路局集团公司分管建设工作的副总经理、铁路公司总经理和分管副总经理通报批评、诫勉、警告、记过、记大过、停职检查、调整职务、责令辞职、免职的处理;其他责任人员责成建设单位按照管理权限和本单位规定处理。
1.隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。
2.隧道不按规定的方法和安全步距开挖。
3.隧道施工不按规定开展围岩监控量测和超前地质预报,有毒有害气体逸出的隧道不按专项方案开展监测。
4.路基填料不符合设计要求,CFG 桩等地基处理检测不合格,边坡防护预应力锚索不按设计要求施工。
5.桥梁桩基出现Ⅲ、Ⅳ类桩和钢筋笼长度不足;站房钢结构构配件不合格;使用不合格电缆。
(手册)铁总建设[2017]310号铁路建设项目质量安全红线管理规定_21
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目录第一部分《红线规定》 (2)第二部分红线解读 (6)第三部分附件 (21)第一部分《红线规定》中国铁路总公司关于印发《铁路建设项目质量安全红线管理规定》的通知（铁总建设[2017]310号）为全面落实“强基达标、提质增效”工作主题,牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念，打造精品工程，切实强化铁路建设项目质量安全意识和关键环节控制，实施铁路建设项目质量安全红线管理，严肃查处质量安全违规行为，依据国家法律法规和总公司有关规定，结合铁路建设实际，制定本规定。
一、工作原则（一）坚持依法合规。
总公司相关部门和建设单位应依据法律法规、技术标准等规定，做好红线管理检查、督查工作，工作依据、处理标准、处理程序等要符合相关规定。
（二）鼓励自查自纠。
鼓励建设单位和参建单位开展自查自纠，及时整改问题，实现过程达标。
对建设单位自查发现的问题，按照建设单位规定处理。
（三）形成强大合力。
通过红线管理，促使建设单位切实增强质量责任意识，组织参建单位形成齐抓共管质量安全的强大合力，打造放心工程、精品工程。
二、红线问题及处理规定（一）工程实体方面。
凡总公司检查发现建设项目存在以下违反质量安全红线问题的，各建设单位在半年内不接受责任单位投标，并将具体工点施工队伍负责人和相关监理、检测人员清出铁路建设市场、记入“黑名单”；情节严重的，可要求施工单位将具体工点施工队伍清出现场。
依据规定给予铁路局集团公司分管建设工作的副总经理、铁路公司总经理和分管副总经理通报批评、诫勉、警告、记过、记大过、停职检查、调整职务、责令辞职、免职的处理；其他责任人员责成建设单位按照管理权限和本单位规定处理。
1.隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。
2.隧道不按规定的方法和安全步距开挖。
3.隧道施工不按规定开展围岩监控量测和超前地质预报，有毒有害气体逸出的隧道不按专项方案开展监测。
4.路基填料不符合设计要求，CFG桩等地基处理检测不合格，边坡防护预应力锚索不按设计要求施工。
(手册)铁总建设[2017]310号铁路建设项目质量安全红线管理规定
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目录第一部分《红线规定》 (2)第二部分红线解读 (6)第三部分附件 (21)第一部分《红线规定》中国铁路总公司关于印发《铁路建设项目质量安全红线管理规定》的通知（铁总建设[2017]310号）为全面落实“强基达标、提质增效”工作主题,牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念，打造精品工程，切实强化铁路建设项目质量安全意识和关键环节控制，实施铁路建设项目质量安全红线管理，严肃查处质量安全违规行为，依据国家法律法规和总公司有关规定，结合铁路建设实际，制定本规定。
一、工作原则（一）坚持依法合规。
总公司相关部门和建设单位应依据法律法规、技术标准等规定，做好红线管理检查、督查工作，工作依据、处理标准、处理程序等要符合相关规定。
（二）鼓励自查自纠。
鼓励建设单位和参建单位开展自查自纠，及时整改问题，实现过程达标。
对建设单位自查发现的问题，按照建设单位规定处理。
（三）形成强大合力。
通过红线管理，促使建设单位切实增强质量责任意识，组织参建单位形成齐抓共管质量安全的强大合力，打造放心工程、精品工程。
二、红线问题及处理规定（一）工程实体方面。
凡总公司检查发现建设项目存在以下违反质量安全红线问题的，各建设单位在半年内不接受责任单位投标，并将具体工点施工队伍负责人和相关监理、检测人员清出铁路建设市场、记入“黑名单”；情节严重的，可要求施工单位将具体工点施工队伍清出现场。
依据规定给予铁路局集团公司分管建设工作的副总经理、铁路公司总经理和分管副总经理通报批评、诫勉、警告、记过、记大过、停职检查、调整职务、责令辞职、免职的处理；其他责任人员责成建设单位按照管理权限和本单位规定处理。
1.隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。
2.隧道不按规定的方法和安全步距开挖。
3.隧道施工不按规定开展围岩监控量测和超前地质预报，有毒有害气体逸出的隧道不按专项方案开展监测。
4.路基填料不符合设计要求，CFG桩等地基处理检测不合格，边坡防护预应力锚索不按设计要求施工。
铁路建设项目质量安全红线管理规定考试题
中铁十一局集团有限公司安六铁路4 标项目部《铁路建设项目质量安全红线管理规定》考试题单位：姓名：职务：分数：一、选择题（每题2分，共30分）1．中国铁路总公司关于印发<铁路建设项目质量安全红线管理规定>的通知》（铁总建设函〔2017〕310号，并于（）起实施。
A．2017年12月1日 B． 2017年12月31日 C．2018年1月1日2．根据《铁路建设项目质量安全红线管理规定》建设单位对建设项目偷工减料、以次充好，转包和违法分包，内业资料弄虚作假等问题检查处理不力，情节严重或造成严重后果的认定为（）。
A．特别重大责任 B．重大责任 C．较大责任3．铁路建设项目质量安全红线管理规定要求，在建设行为方面出现三类红线问题，可视情节严重，各建设单位（）年内不接受责任单位投标。
A．半年-2年 B．1-2年 C．1-3年4．CFG桩的桩身完整性应满足设计要求。
检验数量:检测机构按总桩数的（）抽样检验，且不少于3根。
A.10%B.20%C.30%5．隧道监控量测布点设置，V级围岩不得大于（）、量测频次应符合要求，及时对数据进行分析，指导施工。
A.5mB.10mC.15m6．隧道双线V级围岩隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱。
墙脚以上（）范围内和整个拱部的超挖部分应采用同级混凝土回填。
B.1mC.2m7．隧道开挖进尺应根据围岩情况进行控制，V、VI级围岩上台阶每循环开挖进尺不应大于1榀钢架间距，IV级围岩不得大于（）榀钢架间距。
A.1B.2C.38．建设单位将按照（）的检查制度开展红线管理检查工作。
A．五定、三统一、一查处 B．五定、三统一 C．五定、一查处9．建设单位对于在建项目，要与参建单位签订补充合同，同时要求还要做出（）书面承诺。
A．安全质量控制 B．质量安全红线管理 C．实体质量管理10．总公司质量安全红线管理小组，原则上每年（）组织有关部门开展一次专项督查，特殊情况可随时安排专项督查。
《铁路建设项目质量安全红线管理规定》解读手册
铁路建设项目质量安全管理规定解读(仅供内部学习使用，不作为标准)中铁十七局集团第五工程有限公司2018年3月目录第一部分《红线规定》 (1)第二部分红线解读 (5)第三部分红线图解 (20)第四部分附件 (35)1.<隧道施工安全九条规定>2.关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知（铁建设［2010］12第一部分《红线规定》中国铁路总公司关于印发《铁路建设项目质量安全红线管理规定》的通知（铁总建设[2017]310号）为全面落实“强基达标、提质增效”工作主题, 牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念，打造精品工程，切实强化铁路建设项目质量安全意识和关键环节控制，实施铁路建设项目质量安全红线管理，严肃查处质量安全违规行为，依据国家法律法规和总公司有关规定，结合铁路建设实际，制定本规定。
一、工作原则（一）坚持依法合规。
总公司相关部门和建设单位应依据法律法规、技术标准等规定，做好红线管理检查、督查工作，工作依据、处理标准、处理程序等要符合相关规定。
（二）鼓励自查自纠。
鼓励建设单位和参建单位开展自查自纠，及时整改问题，实现过程达标。
对建设单位自查发现的问题，按照建设单位规定处理。
（三）形成强大合力。
通过红线管理，促使建设单位切实增强质量责任意识，组织参建单位形成齐抓共管质量安全的强大合力，打造放心工程、精品工程。
二、红线问题及处理规定（一）工程实体方面。
凡总公司检查发现建设项目存在以下违反质量安全红线问题的，各建设单位在半年内不接受责任单位投标，并将具体工点施工队伍负责人和相关监理、检测人员清出铁路建设市场、记入“黑名单”；情节严重的，可要求施工单位将具体工点施工队伍清出现场。
依据规定给予铁路局集团公司分管建设工作的副总经理、铁路公司总经理和分管副总经理通报批评、诫勉、警告、记过、记大过、停职检查、调整职务、责令辞职、免职的处理；其他责任人员责成建设单位按照管理权限和本单位规定处理。
质量安全红线管理考试题(1)
质量安全红线管理考试题(1)蒙华铁路MHTJ-10标项目经理部二工区铁路建设项目质量安全红线管理规定知识考试试题姓名：职务：成绩：一、单选题（每题4分、共40分）1、中国铁路总公司关于印发《铁路建设项目质量安全红线管理规定的通知》铁总建设函〔2017〕310号，并于（）起实施。
A．2017年12月1日 B.2017年12月31日 C.2018年1月1日2、为全面落实（）的工作主题，制定铁路建设项目质量安全红线管理规定。
A、安全第一、质量至上 B.强基达标、提质增效 C.百年大计、预防为主3、建设单位要按照（）的检查制度认真开展红线管理检查工作。
A.五定、三统一、一查处B.五定、三统一C.五定、一查处4、总公司质量安全红线管理小组，每（）组织有关部门开展一次专项督查特殊情况可随时安排专项督查。
A.月度B.季度C.半年5、建设单位对于在建项目，要与参加单位签订补充合同，同时要求做出书面（）承诺。
A.安全质量控制B.质量安全红线管理C.实体质量管理6、建设单位要将红线管理规定纳入（），对新开项目要纳入招标文件。
A.不良行为管理B.黑名单提名管理C.合同管理7、公司目前承担着多条高铁施工任务，在建设铁路项目如果违反（）公司将面临铁路项目停标半年～两年的处罚，这将直接使公司经营工作陷入困境，造成不可挽回的损失。
A.铁总质量安全管理“十严禁”B.铁路工程安全管理铁路C.高速铁路质量验收标准8、建设单位要切实加强质量安全红线的日常过程控制和日常检查，有针对性地开展现场专项检查，对发现的问题及时制止纠正，抓好全面整改，建立（），销号管理。
A.台账B.问题库、C.登记制度9、铁路建设项目质量安全红线管理规定要求，在建设行为方面出现三类红线问题，可视情节严重，各建设单位（）年内不接受责任单位投标。
A.0.5-2年B.1-2年C.1-3年10、在工程实体方面出现七类红线问题，各建设单位在（）年内部接受责任单位投标，并将具体工点施工队伍负责人和相关监理、检测人员清出铁路市场、计入“黑名单”情节严重的，可要求施工单位将具体工点施工队伍清出现场。
铁路项目质量检查、申报、签认制度
铁路项目质量检查、申报、签认制度前言在铁路建设过程中，建设单位和监理单位必须遵循一定的质量标准和要求，并通过严格的检查、申报、签认环节确保工程质量。
因此，建立一套完善的铁路项目质量检查、申报、签认制度对于保障铁路工程质量是非常重要的。
检查、申报、签认的定义•检查：指对建设项目实施的过程和结果进行审查，以发现问题并进行纠正的过程。
•申报：指在项目完成一定阶段或完成整个项目之后，向有关部门提交有关材料，以展现工程质量符合相关标准和要求的过程。
•签认：指在有关部门对项目进行检查和确认合格之后，对项目工程质量进行认可并签署相应文件的过程。
铁路项目质量检查、申报、签认制度的重要性铁路建设是一项复杂的工作，涉及多个专业领域，环节多、流程复杂，工程质量的保障非常重要。
每个工程的质量标准和要求都不同，因此在铁路建设中建立一套统一的质量检查、申报、签认制度非常必要。
制度能够规范铁路建设的质量标准和要求，从而提高管理水平，并确保工程质量的合格性和稳定性。
在铁路建设中，制度的实施将起到以下作用：保证工程质量建立铁路项目质量检查、申报、签认制度，能够建立一套完善的质量检查体系，从各个方面保证工程的质量。
提高管理水平制度会要求建设单位、监理单位和承包单位都要按照统一的流程进行操作，确保各项工作按照规定进行，并实现协同配合。
保证资金使用的有效性和透明性严格的质量检查、申报、签认制度将详细记录项目资金的使用情况，从而保证资金使用的有效性和透明性，并防止项目资金被滥用或浪费。
铁路项目质量检查、申报、签认制度流程检查流程通过检查，可以确保工程质量符合相关标准和要求。
1.现场检查监理单位首先要进行现场检查，检查中需要对工程各个环节进行审核确认。
检查内容包括：工程质量是否达到规定要求，是否符合设计要求等。
2.书面撰写检查报告针对检查中发现的问题，监理单位向建设单位书面反馈问题，并要求立即整改。
此外，监理单位需要向有关部门报告检查结果，以进行后续的申报和签认工作。
铁总建设[2017]310号铁路建设项目质量安全红线管理规定_21
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目录第一部分《红线规定》中国铁路总公司关于印发《铁路建设项目质量安全红线管理规定》的通知（铁总建设[2017]310号）为全面落实“强基达标、提质增效”工作主题,牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念，打造精品工程，切实强化铁路建设项目质量安全意识和关键环节控制，实施铁路建设项目质量安全红线管理，严肃查处质量安全违规行为，依据国家法律法规和总公司有关规定，结合铁路建设实际，制定本规定。
一、工作原则（一）坚持依法合规。
总公司相关部门和建设单位应依据法律法规、技术标准等规定，做好红线管理检查、督查工作，工作依据、处理标准、处理程序等要符合相关规定。
（二）鼓励自查自纠。
鼓励建设单位和参建单位开展自查自纠，及时整改问题，实现过程达标。
对建设单位自查发现的问题，按照建设单位规定处理。
（三）形成强大合力。
通过红线管理，促使建设单位切实增强质量责任意识，组织参建单位形成齐抓共管质量安全的强大合力，打造放心工程、精品工程。
二、红线问题及处理规定（一）工程实体方面。
凡总公司检查发现建设项目存在以下违反质量安全红线问题的，各建设单位在半年内不接受责任单位投标，并将具体工点施工队伍负责人和相关监理、检测人员清出铁路建设市场、记入“黑名单”；情节严重的，可要求施工单位将具体工点施工队伍清出现场。
依据规定给予铁路局集团公司分管建设工作的副总经理、铁路公司总经理和分管副总经理通报批评、诫勉、警告、记过、记大过、停职检查、调整职务、责令辞职、免职的处理；其他责任人员责成建设单位按照管理权限和本单位规定处理。
1.隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。
2.隧道不按规定的方法和安全步距开挖。
3.隧道施工不按规定开展围岩监控量测和超前地质预报，有毒有害气体逸出的隧道不按专项方案开展监测。
4.路基填料不符合设计要求，CFG桩等地基处理检测不合格，边坡防护预应力锚索不按设计要求施工。
5.桥梁桩基出现Ⅲ、Ⅳ类桩和钢筋笼长度不足；站房钢结构构配件不合格；使用不合格电缆。
手册铁总建设[2017]310号铁路建设项目质量安全红线管理规定21.docx
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目录第一部分《红线规定》 (2)第二部分红线解读 (6)第三部分附件 (21)第一部分《红线规定》中国铁路总公司关于印发《铁路建设项目质量安全红线管理规定》的通知（铁总建设[2017]310号）为全面落实“强基达标、提质增效”工作主题,牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念，打造精品工程，切实强化铁路建设项目质量安全意识和关键环节控制，实施铁路建设项目质量安全红线管理，严肃查处质量安全违规行为，依据国家法律法规和总公司有关规定，结合铁路建设实际，制定本规定。
一、工作原则（一）坚持依法合规。
总公司相关部门和建设单位应依据法律法规、技术标准等规定，做好红线管理检查、督查工作，工作依据、处理标准、处理程序等要符合相关规定。
（二）鼓励自查自纠。
鼓励建设单位和参建单位开展自查自纠，及时整改问题，实现过程达标。
对建设单位自查发现的问题，按照建设单位规定处理。
（三）形成强大合力。
通过红线管理，促使建设单位切实增强质量责任意识，组织参建单位形成齐抓共管质量安全的强大合力，打造放心工程、精品工程。
二、红线问题及处理规定（一）工程实体方面。
凡总公司检查发现建设项目存在以下违反质量安全红线问题的，各建设单位在半年内不接受责任单位投标，并将具体工点施工队伍负责人和相关监理、检测人员清出铁路建设市场、记入“黑名单”；情节严重的，可要求施工单位将具体工点施工队伍清出现场。
依据规定给予铁路局集团公司分管建设工作的副总经理、铁路公司总经理和分管副总经理通报批评、诫勉、警告、记过、记大过、停职检查、调整职务、责令辞职、免职的处理；其他责任人员责成建设单位按照管理权限和本单位规定处理。
1.隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。
2.隧道不按规定的方法和安全步距开挖。
3.隧道施工不按规定开展围岩监控量测和超前地质预报，有毒有害气体逸出的隧道不按专项方案开展监测。
4.路基填料不符合设计要求，CFG桩等地基处理检测不合格，边坡防护预应力锚索不按设计要求施工。
铁路工程质量监督检测管理办法(铁总质监【2017】89号)
— 10 —
附件 2
铁路工程质量监督检测机构
申报单位： 申报日期：
— 11 —
铁路工程质量监督检测机构基本情况表
检测机构名称
地址
法定代表人
技术负责人
联系人
联系电话
—5—
（七）其他严重违规行为或造成严重后果的。 第二十四条 清除名录采用及时公布和年度审查公布两种 方式。被清除出名录的检测机构，自清除之日起 2 年内，总公司 监督机构不再受理其重新申请；采用招标方式选定检测机构时， 不接受其投标。
第五章 监督检测机构的选用 第二十五条 检测机构的选用，应依法合规，客观公正，有 关工作应纳入标准化管理，按程序文件组织实施。 第二十六条 依照国家和总公司有关规定应当进行招标的， 应采用招标的方式选用检测机构；不需要进行招标的，可从名录 内按要求选用检测机构。 开展投诉举报、质量问题调查需要以检测方式取证时，检测 机构的选用可由调查组从名录中直接确定。 采用招标方式的，执行国家和总公司有关规定；检测机构能 力至少满足本办法名录选定条件要求。 第二十七条 选定检测机构后及时签订检测合同，合同内容 应明确检测内容及指标、数量、单价及总费用、双方责任义务、 合同纠纷处理方式、付款方式、违约责任等。 第二十八条 总公司监督机构不得委托与被检测工程建设、 设计、施工、监理及材料和设备供应商、技术服务单位等有隶属 关系或其他利害关系的检测机构进行监督检测。
计量认证证书编号
建设检测资质证书
发证单位 证书编号
近三年检测业绩
共 项，包括： 1． 2． 3．
申请检测专项
关于开展在建铁路项目质量安全红线管理自查自纠活动的通知
关于开展铁路项目质量安全红线管理自查自纠活动的通知为了持续推进工程质量管理提升，满足工程设计要求和质量标准，建设合格工程，实现不碰红线、不触底线、不被处罚的目标。
经集团公司研究决定，近期开展在建铁路项目质量安全红线管理自查自纠活动。
现将有关事项通知如下：一、自查自纠依据1.《铁路建设项目质量安全红线管理规定》（铁总建设〔2017〕310号）；2.《关于学习贯彻<铁路建设项目质量安全红线管理规定>有关事项的通知》；3.《关于开展铁路建设项目施工分包试点工作的通知》（铁总建设〔2017〕246号）；4.项目设计文件、施工方案、质量验收标准以及铁总、集团公司有关规定。
二、自查自纠重点1.重点项目：2019年拟开通铁路项目、有隧道施工项目和问题多的项目，是本次自查自纠重点。
2.重点内容：一是2018年11月至2019年3月施工的隧—1—道衬砌实体质量。
质量问题主要表现为隧道衬砌脱空、不密实、衬砌厚度和强度不足，现场检查重点是隧道的开挖轮廓控制、初喷厚度平整度、防水板挂设的延展性牢固性、二衬混凝土分仓入模振捣、带模注浆和养护等工序；二是2019年3月底之前形成的问题库及整改情况。
现场重点检查问题库信息的准确性、归集的完整性、整改率、上一次检查问题整改情况；三是隧道施工的工法、工艺、工装是否满足设计要求和质量标准。
现场重点检查是是否按照设计的工法施工、是否开展超前地质预报和围岩监控量测、是否实施仰拱和填充分部浇筑、安全步距是否满足要求，衬砌台车、湿喷机、移动栈桥等工装是否满足质量要求；四是原材料取样检测。
现场重点检查隧道防水板、土工格栅、外加剂等，以及提供的样品和库存的质量是否一致。
3.重要工点准备：各在建隧道项目要对2018年11月份以来施工的衬砌段落和完成问题整改的段落，进行重点准备。
路基、桥梁项目也要根据铁总红线检查的内容，对路基的填料、土工格栅铺设、CFG桩和桥梁的桩基检测资料、承台强度提前进行相应自查、自验，确保合格后做好准备。
铁路建设项目质量安全红线管理(课件01)
一、工程实体方面红线问题
旧规范规定： （2）《 高速铁路隧道工程施工质量验收标准》
（ TB 10753-2010 ）第6.1.8条、第7.1.4条、第 7.9.1条、第8.1.17条等对隧道开挖安全步距进行 了规定。 ）
一、工程实体方面红线问题
现行规范规定： （1）《国家铁路局关于原铁道部规范性文件第十三
一、工程实体方面红线问题
中国铁路总公司企业标准《客货共线铁路隧道工程施 工技术规程》（ QC/R 9653-2017）第21.1.3条规定： 软弱围岩及不良地质隧道采用台阶法开挖时，每循 环开挖支护进尺应符合下列规定： 1.上台阶每循环开挖支护进尺：Ⅴ、Ⅵ级围岩不宜大于
一榀钢架间距，Ⅳ级围岩不宜大于两榀钢架间距。 2.边墙每循环开挖支护进尺：均不宜大于两榀钢架间距。 3.仰拱开挖每循环开挖进尺不宜大于3米，且开挖前必须
铁路建设项目质量安全红线管理
中国铁路广州局集团有限公司建设部
2019年5月
一、质量安全红线管理概述 二、质量安全红线问题 三、红线管理工作开展 四、考核处罚 五、铁路总公司红线管理督导检查情况
六、有关意见和建议
第一部分 质量安全红线管理概述
一、概述
为全面落实“强基达标、提质增效”工作主题, 牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理 念，打造精品工程，切实强化铁路建设项目质量安 全意识和关键环节控制，实施铁路建设项目质量安 全红线管理，严肃查处质量安全违规行为，根据国 家法律法规，2017年12月19日中国铁路总公司下发 了《铁路建设项目质量安全红线管理规定》（铁总 建设〔2017〕310号），在铁路建设系统实行质量安 全红线管理。2018年3月19日集团公司下发了《铁路 建设项目质量安全红线管理实施细则》（广铁建发 〔2018 〕63号）。
国家铁路局关于开展铁路建设工程“三不问题质量行为”专项整治行动的通知
国家铁路局关于开展铁路建设工程“三不问题质量行为”专项整治行动的通知文章属性•【制定机关】国家铁路局•【公布日期】2017.01.12•【文号】国铁工程监函〔2017〕7号•【施行日期】2017.01.12•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】工程质量安全监管正文国家铁路局关于开展铁路建设工程“三不问题质量行为”专项整治行动的通知国铁工程监函〔2017〕7号（国家铁路局2017年1月12日）铁路工程质量事关人民群众生命财产安全，事关国民经济发展，事关铁路供给侧结构性改革，事关铁路“走出去”战略的实施。
为深入贯彻局党组开展“安全质量服务年”活动部署要求，加强铁路工程质量安全监管，有效治理影响铁路工程质量安全的突出问题，依法严肃处理质量安全违法违规行为，进一步督促企业落实质量安全主体责任，加强铁路工程质量安全管理，自2017年起，用三年时间开展铁路工程“三不问题质量行为”专项整治。
有关要求如下。
一、重要意义近年来，在党中央、国务院的亲切关怀和大力支持下，大规模铁路建设持续推进。
参建企业落实工程质量安全主体责任，加大铁路工程质量安全投入，加强铁路工程质量安全管理，不断提升施工机械化信息化水平，铁路工程技术和管理水平得到较大提高。
铁路监管部门采取有效措施，加大监督检查力度，依法查处质量安全违法违规行为，工程质量通病、安全隐患和事故得到有效遏制，铁路工程质量安全总体可控。
但是，在铁路建设过程中，使用不合格的建筑材料、不按工程设计图纸或技术标准施工、将不合格工程按合格工程验收的“三不问题质量行为”仍然突出，必须坚决进行整治。
开展三年专项整治，进一步落实企业质量安全主体责任，遏制铁路建设工程“三不问题质量行为”发生，促进铁路工程质量安全总体水平稳步提升。
二、整治内容（一）使用不合格的建筑材料。
主要包括铁路施工企业在施工中使用不合格的建筑材料、建筑构配件和设备，使用未经检验的建筑材料、建筑构配件和设备，或未对涉及结构安全的试块、试件以及有关材料取样检测；铁路工程监理企业将不合格的建筑材料、建筑构配件和设备按照合格签字；铁路建设单位明示或暗示设计或者施工企业降低质量标准，使用不合格材料等违法行为。
铁路建设项目工程质量管理办法
铁路建设项目工程质量管理办法(铁总建设[2014]292号)(word全)铁路建设项目工程质量管理办法（铁总建设[2014]292号）第一章总则第一条为加强铁路建设项目工程质量管理，保证铁路建设工程质量，依据国家有关法律法规、行业规定以及中国铁路总公司（以下简称总公司）相关规定，制定本办法。
，第二条本办法适用于总公司管理的铁路大中型建设项目（以下简称铁路建设项目）的工程质量管理工作，其他铁路建设项目可参照执行．，第三条建设单位应依法选择具有相应资质等级的勘察设计、施工、监理等单位，依法签订合同并明确约定共同执行e公司相关规定及质量要求和质量责任；督促参建单位按国家、行业、息公司相关规定和合同约定履行工程质量职责，加强合同履行睹况检查，依据合同追究参建单位的质量违约责任。
第四条承担铁路建设任务曲建设、勘察设计、施工、监理等单位，应遵守国家法律、法规及建设工程质量管理的规定，执行国家、行业及总公司标准，依法对铁路建设工程质量负责。
第五条承担铁路建设任务的建设、勘察设计、施工、监理等单位应接受国家、行业和总公司依法进行的工程质量监督和检查。
第六条铁路建设项目立项决策、勘察设计、工程实施和袭工验收各脐段工作应达到规定要求和涿度。
建设单位应重点抓好质量“红线”管理和工序转换质量控制，质量问题未完整完成，工序验收不合格，不得转入下一道工序施工。
第七条承担铁路建设的任何单位和各人不得降低工程建设标准，不得随意压缩工期，不得转包或违法分包工程。
第二章工程质量管理体系第八条建设单位应组织勘察设计、施工、监理等单位，建立以质量目标、责任、制度、方法和控制体系为主要内容的铁路建设项目工程质量管理体系。
建设、勘察设计、施工、监理等单位应依据承担的建设任务建立各自的质量管理体系。
建设单位应组织对各参建单位的质量管理体系进行审查，合格后方可实施。
第九条铁路建设工程质量总目标是：工程质量符合国家、行业和总公司有关标准、规范及设计文件要求，单位工程一次验收合格率100%，工程质量合格。
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重点问题
整改方案
整改时限
衬砌背后是否存在空洞，是否会发生掉块脱落
衬砌厚度、强度是否满足设计要求，是否存在渗漏水
隧道工程
排水系统〔池水洞〉是否通畅，能否满足排水要求
洞口边坡防护是否满足相关要求，是否存在危岩、落石
仰拱是否按设计施作，底板是否存在上拱
桥梁基础揭示地质条件是否与设计相符
2 桥梁工程
连续梁浇筑是否满足要求
设计原则和设计方案是否与现场情况相符，设计方案是否合理， 各专业间接口是否一致，变更设计程序是否规范、真实;重点核 查岩溶地区桥梁基础设计，岩溶地下水发育、大变形、突泥突水 等不良地质隧道的设计方案，以及路基填料、危岩落石、岩溶路 基基底处理、高陡边坡路基等重点工点设计方案的合理性。
(二)施工质量检查。各建设单位要组织施工、监理等单位 重点对隧道、路基、桥梁、轨道、房建等工程的施工质量进行全 面排查:隧道是否存在不按设计、有关标准施作，二衬是否存在 强度、厚度不足，是否存在开裂，衬砌背后是否存在空洞，防水 板是否破损，是否存在渗漏水，排水系统是否按要求施作，二衬 背后回填注浆是否密实，洞口边坡防护是否满足相关要求，是否 存在危岩、落石，施工中出现突泥、涌水、渗漏水处是否按规定 进行了处理等。路基是否存在填料不合格、填筑工艺不规范、边 坡防护及支挡不满足要求，路桥过渡段路基不均匀沉降，路基沉 降变形超标或上拱、排水系统不完善、排水不畅等问题。桥梁基 础地质情况是否与设计相符，桩基、墩台、现场制梁是否满足质 量控制要求，悬灌梁施工是否满足工艺要求，连续梁底板混凝土 是否存在不密实、离析、漏筋、空洞，预应力张拉顺序、时间、 张拉力控制是否满足验标要求等。轨道板质量是否满足要求，元 梓轨道铺设前是否进行了沉降评估、铺设精度是否满足要求，钢 轨、道岔等成品防护是否到位，无徘轨道板是否存在砂浆离缝、 上拱等问题。站房钢结构焊接是否满足规范要求，地基处理是否
3
(三)记名销号。各单位对隧道空洞、渗漏水、掉块，路桥 过渡段，连续梁浇筑，边仰坡及危岩落石处理，无碎轨道板上 拱，岩溶处理等《铁路建设项目重点问题检查表)) (见附件)中 所列的重点内容，要记名检查销号，严格落实质量终身负责制。
四、有关要求 (一)提高认识，加强领导。各单位要本着为人民生命财产 安全负责的态度，高度重视本次检查活动，切实落实主体责任， 认真组织开展检查。要精心组织、统筹安排，保证检查质量;要 成立专项排查活动领导小组，主要领导要亲自担任组长，专项检 查小组要明确工作职责，落实分工责任，确保活动取得实效。 (二)全面排查，彻底整治。各单位要认真研究制定检查方
Z 总公司抽查中，要对此表所列问题重点抽查.
整改责任人
复查贡任人签字销号
抄送 z 总公司计统、人事部，运输、安监、监察局，工管中心，工 程监督总站，鉴定中心。
(四)认真总结，及时上报。检查活动结束后，各单位要认
真总结，并制定防止类似问题反复发生的长效机制。各单位的活 动总结报告于 2017 年 10 月 20 日前报总公司建设管理部 o 检查 过程中若发现重大问题，要及时报告总公司。
附件:铁路建设别
铁路建设项目重点问题检查表
一、检查安排 (一)时间。从 2017 年 7 月起至 2017 年 10 月底结束，本次 检查活动要与国务院组织的安全大检查活动相结合。 (二)范围。在建的铁路大中型项目。 二、检查重点 (一)设计质量复查。各建设单位要组织设计单位全面核查 各专业勘察及设计情况。重点复查地质资料和勘察设计深度是否 满足要求，设计是否满足强制性规范、标准和设计批复的要求，
案，细化工作安排，全面彻底排查，做到不留死角。对发现的问 题，要建立问题库，组织参建各方制定整治方案，明确整改时限 及责任人，确保按期整改销号。总公司建设部、工管中心、监督 总站要将落实本通知精神与落实《中国铁路总公司关于开展铁路 建设工程项目违规招投标、转包、违法分包和"黑中介"专项排 查整治活动的通知)) (铁总建设函 (201 7] 504 号)相结合，分 片抽查本次质量检查活动。
预应力张拉顺序、时间、张拉力控制是否满足验标要求
填料是否满足要求
路桥过渡段是否按设计施作
3 路基工程
排水系统是否完善、通畅
岩溶等特殊土处理是否满足要求
不均匀沉降是否存在
4 轨道工程
轨道板质量是否满足要求 无liF轨道板是否存在砂浆离缝、上拱
5 房建工程
钢结构焊接是否满足规范要求 屋面是否存在渗漏水
注 l 本表所列内容，为本次检查必查内容，对发现的此类问题必须要经建设单位负责人签字确认后，方可销号。
2
到位，屋面是否存在渗漏水等。 (三)重点项目检查。对存在转包和违法分包的，要重点检
查、必要时要进行质量检验、检测;对以前发生过质量安全问题 和事故的，要重点检查，确保问题整改到位;对今年开通的项目 要重点检查，检查是否满足开通条件，影响开通的 A 类问题是 否整改完毕。
三、检查方法 (一)组织方式。对于运营部门已经介入的，各建设单位要 主动与运营部门联系，共同制定检查方案，共同开展检查。对于 运营部门尚未介入的，各建设单位要组织设计、施工、监理等参 建各单位开展检查工作。 (二)检查方法。隧道工程的实体质量查验要采用第三方无 损检测和人工敲击检查共同进行的方式。对岩溶、断层破碎带、 岩堆、高地应力等不良地质地段可酌情增加测线，对检测有疑问 区域可采用钻孔探查或钻取芯样验证，必要时破检验证。隧道敲 击检查要做到不留死角，对不便施作的电化区段吊臂、槽道等检 测盲区以及软弱围岩段落要强化敲击检查;二衬渗漏水严重地段 还要对水压力进行测试。混凝土强度检测采用回弹等无损检测方 法进行，必要时可采用钻芯检测。路基工程的实体质量查验方法 主要采用观测、测量、试验和破检、钻探、地质雷达检测等。桥 梁工程的实体质量查验方法主要采用低应变、高应变检测桩基完 整性及承载力，强度检测采用回弹或钻芯取样的方式。
中国铁路总公司
铁总建设函 (201 7] 588 号
中国铁路总公司关于开展 铁路在建项目质量检查活动的通知
各铁路局，各铁路公司: 近期，沪昆高铁贵州段接连发生 5 起隧道渗漏水、拱顶衬砌
混凝土掉块的问题，直接危及高铁安全。总公司党组高度重视， 7 月 17 日召开党组紧急会议，专题研究高铁安全问题。为认真 贯彻落实总公司党组的部署要求，汲取教训、举一反三，防止类 似问题再次发生，经总公司研究决定，在全路在建项目中开展一 次质量检查活动。有关要求如下:
(三)认真分析，严肃问贵。各单位对检查发现问题，要眼 睛向内，认真查找原因，制定整改方案，及时进行整治，并依据 有关规定严格追究责任。对于施工单位自查发现并及时整改的， 不予追究;对于建设单位检查发现或总公司抽查发现的，要查找
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原因、分清责任，对责任单位及责任人进行严肃处理，直至清出 总公司铁路建设市场。