中国自行车营销环境分析

崔克——自行车专用人士代名词
闪电——自行车行业的宝马
美利达——山地车代名词
梅花——赛车手的专用车
那么，我们名族品牌的自行车呢？ 这值得我们深思。
永久
飞鸽
凤凰
2 建立文化营销的管理体系
• 如果仅仅把自行车当作一件代步工具，那么我们 们自将与的的行自绿都的自以将化不如目车行色可目行将其气专果标制车环以标车自与质。仅群 造 与 保 ，群 制 行 绿 的仅体 出 我 结 但体 造 车 色 都把便 更 国 合 理便 出 与 环 可自很多的起念很 更 我 保 以行小的一来不小多国结，车很用些，可很的的合但当小途美凡求小用一起理作，、德是多，途些来念一所创联一，所、美，不件以造系切多以创德凡可代我出起可则我造联是求步们文来以会们出系一多工必化提导，必文起切，具须 理 升 致亦须 化 来 可 多，为 念 文 不可为 理 ， 以 则那我 。 化 专以我 念 亦 提 会么们 可 气 。将们 。 可 升 导我的 以 质其的 可 以 文 致
二国产自行车价位普遍较低，毛利偏少。外资自行 车平均价格1000元，而本国企业生产的只有300元。 外资自行车毛利丰厚而我国的毛利只有4%。 三 与越南、印度等中低档自行车生产国之间的竞 争中优势很不明显 。
接下来，我们对国内自行车市场进行了营销环境分析，较为严重的 问题如下：
第一， 国内自行车生产企业本身的问题普遍存在管理部门人员匮
在中国市场，本土品牌大约有100 个，所占市场 规模不足30%，而外资品牌大约10 个，却占据了中 国市场70%的市场规模。 1． 中国市场自行车品牌经营现状：
2． 创造自行车品牌的内涵 一个响亮的品牌必须得有一个深刻的涵义，想要占领消费者的
钱包就必须占领消费者的大脑，让他们深信他们自己的选择是最正 确的。而我们的任务就是给消费者不断灌输这样的观念，培养他们 对于品牌的忠实度。Bianchi 是意大利自行车名牌，就像法拉利 (Ferrari)、黄蜂(Vespa)一样也闻名于世。它曾经辉煌，现在依然辉 煌！ 它凝结了人类的智慧、想像力、高品味和创造力，生产出了这 独具意大利风格高品质的自行车。其生产的Bersagliere 牌自行车在 第一次世界大战多个战役中扮演了重要角色。今天Bianchi 以独到的 意大利工艺和想像力，在国际性的自行车竞赛中独树一帜。Bianchi 就是意大利的名牌。
——我国自行车简史
大大环环境境下下的的自自行行车车市市场场
中 东
中
美 国
东
国
日
盟
本
中东、东盟基础弱，美日因市场结构 调整无产业基础，而我国因自行车已形成 市场化运作，具有较强的优势。
优势要得到肯定，但同时我们也面临着许多难 题，集中表现在以下几点： 一 本国厂商工业总产值所占比重较小，外资企业 占60%（约300亿元），本国占40%（约180亿 元）。
以上是普遍存在的大问题，但我们发现已有部分外资
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三、中、外品牌经营的成败分析 1． 外资品牌经营能力强的原因分析
2． 中国本土品牌经营能力弱的原因分析
四、中国自行车本土品牌升级的策略
1 完善市场细分，做强而非做大。建立起自己的 特色，打响自己的品牌。接下来我们下看一下市 场上的强势品牌。
捷安特——自行车代名词，捷安特即为自行车
欧亚马——折叠车代名词
对对中国中自国行自车行营车销环营境销的环重境点分的析分及析对策
王文正龚旺荣李甲荣胡文力
我国自行车的发展简史
我国自行车已有百年的发展历史，自行车因 其方便与廉价，作为一种代步工具的她在人口众 多的中国倍受青睐。目前我国大约有880家形成规 模的自行车生产厂家，年产自行车8000多万辆。 自行车也由起初单一的用途向着多元化发展。但 其发展也因摩托车、电动车、汽车等的影响而面 临前途堪忧的景象，但随着绿色环保渐渐深入人 心，自行车的未来又似乎明朗了起来。
乏的现象，企业运行效率低，管理成本较高。生产技术投入过少Baidu Nhomakorabea产品 更新速度低。销售环节存在巨大的漏洞。前期的宣传幅度小，销售处于 被动地位，售后服务很不完善。
第二 ，由于摩托车、电动车行车速度更高，花费体能更少，而私
人轿车又可以带给中国人更大的虚拟价值，而自行车在拥堵的城市里使 用的方便程度大大降低，所以自行车的市场缩水很大。
3 培养全球化经营视角
国产自行车销路有相当一部分 依靠出口，但出口车80%为国外 指定品牌及车型，我们需要紧跟 世界的潮流，融合多种因素，打 响自己的品牌，获得国外消费者 的认可，这样我们才能真正将自 行车引进来、走出去。获得长足 发展。
以上是我们小组讨论结果，之所以 重点分析，你懂得哦！谢谢