汽车事故数据记录装置的应用及标准化展望
edr法规 解读 -回复
edr法规解读-回复以下是我根据您提供的主题所写的一篇文章，涵盖了对EDR法规的解读，希望可以帮助到您。
标题：EDR法规解读：维护数据安全的法定要求引言：随着信息技术的迅猛发展，企业和组织所产生的数据量不断增加，数据安全问题也越来越突出。
为了加强对数据的监管和保护，许多国家和地区都出台了相关的法规和标准。
其中，EDR法规（Event Data Recorder Regulations）作为数据记录与保护的一项重要法规，受到了广泛关注。
本文将一步一步回答有关EDR法规的解读问题，帮助读者更好地理解该法规的内容和实施。
一、什么是EDR法规？EDR法规是一种旨在规范车辆和设备上安装的事件数据记录器（EDR）的法律要求。
EDR旨在收集和存储与车辆事故相关的信息，以便用来分析事故原因、保险理赔、事故复原以及相关法律诉讼等方面的需要。
EDR法规在多个国家和地区都有不同的名称和要求，如欧盟的ERC法规（Event-Driven-Recorder），美国的CFR法规（Code of Federal Regulations）等。
二、EDR法规的背景：1. 数据安全需求：由于车辆事故频发以及相关理赔和诉讼等问题，越来越多的国家和地区意识到对车辆事故数据的收集和存储的重要性。
EDR法规的出台正是为了保护车辆和驾驶者的权益，加强相关数据的记录和分析。
2. 法规标准化：不同国家和地区的车辆事故数据记录器存在标准不一的问题，为了提高数据的可靠性和比较性，EDR法规通过统一的要求和标准，使得各方面可以根据同一套标准进行记录和分析。
三、EDR法规的范围：EDR法规主要包括以下方面的内容：1. 数据类型：EDR法规规定了车辆事故数据记录器所需收集的数据类型，包括车速、制动使用情况、碰撞力和角度、气囊部署情况等。
2. 数据存储：EDR法规要求车辆事故数据记录器能够自动记录和保存相关数据，以便以后使用或分析。
3. 数据保护：EDR法规对车辆事故数据的保护提出了要求，如数据的安全存储和保密性保护等。
交通事故中的行车记录仪数据解读
交通事故中的行车记录仪数据解读交通事故是每个人日常生活中常遇到的危险情况之一。
为了更好地了解交通事故的发生原因，以及准确记录相关数据，行车记录仪作为一种重要的装置被广泛应用于车辆中。
本文将通过解读交通事故中行车记录仪所记录的数据，探讨其在事故分析和责任判断方面的应用和重要性。
一、行车记录仪数据的类型和内容行车记录仪通常会记录以下几种类型的数据：1. 视频数据：行车记录仪通过内置的摄像头捕捉车辆前方的画面，可记录日常驾驶中出现的情况，如车辆行驶路线、道路状况、前方车辆的行驶情况等。
2. 车速数据：行车记录仪会记录车辆的车速信息，包括实时车速和历史车速变化。
3. 加速度数据：通过内置的加速度传感器，行车记录仪可以记录车辆的加速度和减速度等信息，用于准确分析车辆的运动状态。
4. GPS数据：行车记录仪还会记录车辆的GPS定位信息，包括经纬度、高度和速度等数据，用于准确还原事故发生时的车辆位置。
通过这些记录的数据，我们可以更加准确地还原交通事故发生时的场景，并辅助进行分析和判断。
二、交通事故数据解读的重要性1. 事故责任判断：交通事故的责任判断是法律程序中的重要一环。
行车记录仪所记录的数据可以提供直接证据，帮助相关部门判断和查明事故责任，为司法决策提供有力支持。
2. 事故原因分析：通过分析行车记录仪中的数据，可以了解事故发生时车辆的运动状态，如车速、加速度等。
这些数据有助于分析事故原因，判断是否存在超速、急转弯等危险行为，帮助提出事故的合理解释。
3. 保险理赔：行车记录仪所记录的数据可以作为车辆保险理赔的有效证据。
在处理保险理赔案件时，保险公司可以根据行车记录仪数据判断事故责任，并提高理赔效率。
4. 驾驶员培训和安全教育：行车记录仪记录的数据可以用于驾驶员的培训和安全教育。
通过观看行车记录仪的视频数据，驾驶员可以发现自身存在的驾驶习惯问题，并加以改正，提高驾驶技能和安全意识。
三、行车记录仪数据的解读方法1. 视频数据解读：观看行车记录仪所记录的视频数据，可以直观地了解交通事故发生时的具体情况，如车辆的行驶速度、交通标志和信号灯等情况。
汽车行驶记录仪的应用现状与发展
３ 、住正常营运 中， 又是管理部门加强监 督和管理的强有力 工具 ，帮助管理 人员全面
了解汽车 的运行情况； ４ 、往车辆发生故障时 ， 它又可提供故障 诊断功能 ，成为汽车维修人 员判断故障的得
力助手；
在美国 ， 主管交通安全的 国家安全委 员
会（ ｓ ） ＮＴ Ｂ 一直在致 力于推广汽车黑匣子的工 作。三年前 ＮＴ Ｂ正式要 求各汽 车生产厂‘ Ｓ 家 安装黑 匣子 ，通用 、福特等汽车 公司纷纷行 动。据报道 ，仅通用一家公 司就为 ６ ０万辆 ０
车时 的 参数 。 当遇 到 不 测 或 被 切 断 电源 后 ， 原
电模拟式驾驶记录仪；２ ０世纪 ９ 年代初 ，荚 ０ 国和德国又开发 了数字式汽车 事故 记录仪（ 即 汽车黑匣子） 用以监 督汽车驾驶员的超速驾驶 行为。由于汽车黑匣子能真实记录事故过程 中汽车驾驶员的操作和汽车运行情 况 ，因而 它既 ＿作 为事故分析依据 ，同时 也是 考核汽 日 车驾驶 员违规操作的 重要监督手段 。由于这 种 “ 监督” 见证”的功能 ，大大提高 了汽 、“ 车驾驶 员的安全责任感 ，从而大幅度降低了 事故率。据德 国 ＴＴＳ、比利时 ＷＥ ＳＴＢＥＬ ＧＬ ＵＭ公 使用汽牛黑匣子前后 事故率统计 情况表明 ，事故率比没装汽车黑匣子 前降低
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责任 编 辑 袁 绍松
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汽车行驶记录仪的应用现状与发展
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edr法规 解读
edr法规解读EDR法规解读：深入了解汽车事件数据记录器法规的含义与应用随着汽车技术的不断发展，汽车安全成为越来越重要的议题。
为了更好地保障车辆驾驶者及乘客的生命安全，我国对汽车事件数据记录器（Event Data Recorder，简称EDR）的相关法规越来越严格。
本文将对EDR法规进行详细解读，帮助大家了解法规的内容、意义及其在实际应用中的重要性。
一、EDR法规概述EDR法规，即汽车事件数据记录器法规，主要用于规范汽车制造商在生产过程中安装和使用EDR设备的要求。
EDR设备可以记录车辆在事故发生时的各种数据，如车辆速度、制动状态、驾驶员操作等信息。
这些数据对于分析事故原因、判定责任以及研究交通安全具有重要意义。
二、EDR法规的主要内容1.设备安装要求：规定了EDR设备应安装在车辆的特定位置，如驾驶室、底盘等，以确保在事故发生时，EDR设备能够准确记录相关数据。
2.数据记录要求：明确了EDR设备应记录的数据类型、数据存储时长及数据读取方式。
例如，EDR设备应能记录事故发生前至少10秒的数据，事故发生后至少30秒的数据，以及事故过程中的车辆状态等信息。
3.数据保护与隐私：规定了EDR设备的数据保护措施，以防数据被篡改或泄露。
同时，明确了在事故调查过程中，相关部门应尊重驾驶者和乘客的隐私，合理使用EDR设备记录的数据。
4.法规适用范围：明确了哪些类型的车辆必须安装EDR设备，以及何时开始执行安装。
此外，还对一些特定车辆（如公交车、危险品运输车等）提出了更严格的安装和数据记录要求。
三、EDR法规的意义1.提高交通安全：通过规范EDR设备的安装和使用，有助于更好地分析事故原因，从而采取针对性的措施预防交通事故，提高道路交通安全水平。
2.保障驾驶者权益：在事故发生后，EDR设备记录的数据可以为判定责任提供有力证据，保障驾驶者和乘客的合法权益。
3.促进汽车产业发展：EDR法规的实施，将推动汽车制造商提高产品安全性能，加大技术研发投入，从而提升我国汽车产业整体竞争力。
黑匣子的应用不仅限于飞机还包括其他交通工具
黑匣子的应用不仅限于飞机还包括其他交通工具近年来，黑匣子作为一项重要的记录和分析工具，在交通事故调查中发挥着至关重要的作用。
虽然最初黑匣子主要应用于飞机上，但如今它已经被广泛应用于其他交通工具，如汽车、火车和船只等。
本文将探讨黑匣子在各种交通工具中的应用，并介绍其对交通事故调查的重要性。
一、黑匣子的概述黑匣子，正式称为飞行数据记录器（Flight Data Recorder，FDR），是一种用来记录交通工具航行过程中的各项数据的设备。
它通常包括飞行参数记录器（Flight Data Recorder，FDR）和声音记录器（Cockpit Voice Recorder，CVR），二者共同记录了交通工具的关键数据和飞行员的语音信息。
通过分析黑匣子中的数据，调查人员可以还原事故现场，并找出事故的原因。
二、黑匣子在飞机上的应用最早应用黑匣子的交通工具是飞机。
在飞行过程中，黑匣子会记录诸如飞行速度、高度、姿态、舵面偏转等关键参数，以及飞行员的对话和背景声音。
这些数据对于调查飞机事故非常重要，有助于揭示故障原因、改进飞行员培训和改进飞行机组的操作流程。
黑匣子的数据可以提供详尽的信息，帮助调查人员还原事故的过程。
三、黑匣子在汽车上的应用近年来，黑匣子已经开始在汽车上应用。
汽车黑匣子记录了车辆在行驶过程中的关键数据，如车速、加速度、制动状态等。
此外，部分汽车黑匣子还可以记录驾驶员的行为，如转向操作、刹车操作和加速操作等。
这些数据对于分析交通事故、确定责任和提供证据具有重要意义。
通过黑匣子记录的信息，可以还原事故发生时的场景，并帮助警方和保险公司判断责任。
四、黑匣子在火车上的应用火车黑匣子与飞机黑匣子类似，记录了火车在行驶过程中的各项数据，如速度、加速度、列车换挡状态等。
这些数据对于火车事故的调查和分析非常重要。
通过分析火车黑匣子的数据，可以确定事故原因，改进铁路运输安全措施，并提高列车驾驶员的培训水平。
五、黑匣子在船只上的应用与飞机和火车类似，船只也开始安装黑匣子以记录船只在航行过程中的重要数据。
汽车黑匣子
汽车黑匣子汽车用“黑匣子”是记录行驶参数，供性能比较、状态监视、事故分析、枧情维护、行驶试验的综合记录装置。
它是应用现代航空、航天和电子技术的高科技成果，不仅在国外轿车中大量使用，近几年在向也开始应用，收到了很好的效果。
1、四大功能汽车用“黑匣子具有性能比较，状态监视、事故分析、视情维护、行驶试验“四大”功能。
（1）性能比较由科技人员用“黑匣子”记录下的汽车行驶参数，对同一种车型或同一类同等级汽车的性能指标逐项比较，综合评价其性能的优劣，为汽车性能改进、提高提供原始记录。
（2）状态监视由于汽车“黑匣子”常与安全警告装置连在一起使用，这样就可以报警方式提醒司机，起到防止超速行驶、高速转弯、发动机温升超限、电器短路等类事故的发生。
（3）事故分析公安交警可以根据汽车碰撞、翻车、坠毁前由“黑匣子”记录下的车速、行驶方向、过载、发动机功率／转速等信息，以及车内人员对话、司机与调度室通信联络，分析事故的原因。
还可把“黑匣子”所记录下的信息经处理后送人电子模拟器，重演现事故的经过情况，形象地分析肇事原因。
（4）行驶试验由于“黑匣子能记录下全部试验数据，例如用应变计、加速度计和速度传感器把测得的数据记录在磁带上，然后进行额谱和功率谱分析，以便日后对该型汽车的某一部分的结构作惯性、刚度、气动外形、减震等方面的修改。
又如，对汽车环境振动数据的记录和分析，不仅对疲劳寿命研究十分有用，而且还能为车载仪表装置和其他系统的设计、改进提供依据。
由此可见，汽车“黑匣子”不单单用于事故分析．而具有多种用途。
在某种意义上讲，它还是汽车活的“档案袋”，不仅记录公正、客观，而且定量、定时、动态反映事实，很有说服力。
2、四种模式按照汽车“黑匣子”采用的不同记录原理进行分类，有刻箔式、光学示波器式、摄影式和磁带式四种模式。
（1）刻箔式记录器作为记录介质的金属箔带由恒速装置卷动，由刻针在箔带上刻划而将被记录的量记录下来。
刻针的偏转幅度与被记录参数的大小成正比。
车辆EDR数据分析及应用
车辆EDR数据分析及应用钱宇彬;李威;冯浩【摘要】总结了国外关于事故数据记录仪数据的3个标准或法规,解读了事故数据记录仪记录的非点爆事件和点爆事件2类事件.整理了常见的42个数据,分析了车速、发动机转速、节气门开度及制动数据的来源,提出了专门记录电动汽车车况的事故数据记录仪数据,总结了事故数据记录仪数据在被动安全、主动安全及交通事故重建中的应用.%Three abroad standards or regulations on EDR (Event Data Recorder) data were summarized in this paper, and two types of events recorded by the EDR were interpreted: non-deployment event and deployment event, and 42 common data were sorted out, source of data including vehicle speed, engine speed, throttle opening and brake data were analyzed, and EDR data to specially of record of vehicle conditions of electric cars was put forward, the application of EDR data in passive safety, active safety and traffic accident reconstruction was also summarized.【期刊名称】《汽车技术》【年(卷),期】2017(000)012【总页数】6页(P48-53)【关键词】EDR;数据标准;被动安全;主动安全;交通事故重建【作者】钱宇彬;李威;冯浩【作者单位】上海工程技术大学,上海 201620;上海工程技术大学,上海 201620;司法鉴定科学研究院,上海 200063;司法鉴定科学研究院,上海 200063【正文语种】中文【中图分类】U461.91事故数据记录仪（EDR）类似于飞机的“黑匣子”—飞行数据记录仪（FDR），是一种能够记录车辆碰撞事故数据的车载设备。
车辆应急事件处理设备与车载GPS导航的结合应用研究
车辆应急事件处理设备与车载GPS导航的结合应用研究随着汽车技术的不断发展，车辆应急事件处理设备与车载GPS导航的结合应用逐渐成为现实。
这种结合应用可以提高车辆应急事件处理的效率和准确性，为驾驶员和乘车人员提供更加安全和便利的出行体验。
本文将对车辆应急事件处理设备与车载GPS导航的结合应用进行研究，并探讨其优势和展望未来的发展方向。
首先，我们需要了解什么是车辆应急事件处理设备。
车辆应急事件处理设备是一种用于处理车辆发生突发事件时的紧急情况的设备。
它可以提供紧急求救、车辆定位、故障诊断等功能，以帮助驾驶员应对紧急情况并采取相应的措施。
车辆应急事件处理设备通常包括车载电话、自动求救装置和事故预警系统等。
而车载GPS导航系统是一种利用全球定位系统（GPS）技术，为驾驶员提供导航、定位和路径规划等功能的设备。
它可以准确地定位车辆所处的位置，并根据驾驶员输入的目的地信息，为其提供最佳的路线规划和导航指引，从而帮助驾驶员更加方便地驾驶车辆。
结合车辆应急事件处理设备和车载GPS导航系统的优势在于提供了更加全面和准确的车辆应急救援服务。
通过整合两者的功能，驾驶员在遇到紧急情况时可以迅速地求救并提供准确的车辆定位信息。
这样，紧急救援人员可以更快地找到车辆，并采取相应的救援措施，从而最大程度地降低事故的损失和危害。
此外，结合应用还可以提供更加精确而细致的导航和路径规划服务。
车载GPS导航系统可以根据车辆定位信息和驾驶员输入的目的地信息，为驾驶员提供最佳的路线规划和导航指引。
而结合车辆应急事件处理设备，当发生紧急情况时，导航系统可以自动调整路线，将驾驶员引导到最近的医院、警察局或救援站点。
这样，不仅可以缩短救援时间，还可以最大限度地提高救援的效果。
然而，结合车辆应急事件处理设备和车载GPS导航系统也面临一些挑战和问题。
首先，设备之间的信息传输和整合需要高效和可靠的通信网络。
只有在通信网络稳定和畅通的情况下，才能及时传输和接收车辆应急事件处理设备和车载GPS 导航系统的信息，以实现快速的应急救援响应。
事故数据驱动的汽车安全设计与智能化关键技术及应用
事故数据驱动的汽车安全设计与智能化关键技术及应用【导言】事故数据驱动的汽车安全设计与智能化关键技术及应用近年来，随着汽车保有量的快速增长和交通拥堵问题的凸显，汽车安全问题愈发引起人们的关注。
事故数据驱动的汽车安全设计以及智能化关键技术的应用成为解决汽车安全隐患的重要途径。
本文旨在从事故数据的收集和分析、汽车安全设计的创新以及智能化技术的应用三个方面，探讨事故数据驱动的汽车安全设计与智能化关键技术的发展与应用。
【正文】一、事故数据的收集与分析事故数据的收集与分析对于汽车安全设计的制定和改进至关重要。
借助先进的数据采集技术，如车载传感器和黑匣子等，可以全面地记录事故中的各项数据，并通过大数据分析技术对这些数据进行综合、深入的分析。
通过对事故数据的收集和分析，可以识别出事故的类型、原因、影响因素等关键信息，为汽车安全设计提供重要的决策依据。
二、汽车安全设计的创新基于事故数据的分析，汽车安全设计需要不断创新以提升汽车的安全性能。
在车身结构设计方面，采用高强度材料和能量吸收结构，能够在车辆碰撞时有效减轻碰撞对乘客的伤害。
配备安全气囊、主动刹车系统等被动和主动安全装备，可以提供更全面的保护。
通过引入先进的驾驶辅助系统，如自适应巡航控制、车道保持辅助等，可以降低事故的发生概率，提高驾驶安全性。
三、智能化技术的应用随着人工智能和物联网技术的发展，智能化技术正在日益应用于汽车安全领域。
自动驾驶技术的出现使得车辆能够自主感知和决策，不仅减少了人为驾驶错误导致的事故，还能够通过实时分析道路信息和车辆状态，提供更准确的驾驶建议。
与交通基础设施相连接的智能交通系统，可以实时获取道路交通状况并调节车辆行驶速度，从而有效降低事故发生率。
【观点与理解】事故数据驱动的汽车安全设计与智能化关键技术的应用是实现汽车安全的重要途径。
事故数据的收集和分析能够为汽车安全设计提供重要的依据，通过不断创新的安全设计方案，汽车能够在碰撞中提供更有效的保护。
车辆维修记录的数字化与数据分析
车辆维修记录的数字化与数据分析近年来，随着科技的飞速发展，各行各业都在积极推动数字化转型。
而在车辆维修领域，数字化与数据分析也日益成为行业的趋势。
本文将探讨车辆维修记录数字化的意义，并分析数据分析在车辆维修方面的应用。
一、车辆维修记录数字化的意义1. 方便记录和管理传统的纸质维修记录需要耗费大量的时间和人力进行记录、整理和归档。
而数字化的维修记录可以方便地通过电子设备进行记录，并可以轻松管理和检索。
不仅可以减少人力成本，还能够大大提高工作效率。
2. 提高数据准确性数字化的维修记录可以通过系统化的方式进行记录，避免了手写记录可能出现的模糊、错误等问题。
同时，数字化记录还可以设置必填项和规范格式，提高数据的准确性和一致性。
3. 实时监控和预警通过数字化记录，维修人员可以实时监控车辆的维修情况，并及时进行处理。
更重要的是，数字化记录可以通过设置数据分析模型，监测车辆的运行状况，提前预警并解决潜在的故障，从而避免了大面积的故障发生。
二、数据分析在车辆维修方面的应用1. 故障诊断通过对大量的数字化维修记录进行数据分析，可以找出车辆常见的故障类型和原因，并进行故障诊断。
例如，通过分析不同车型在某一零部件上出现故障的频次和时间点，可以进行预测性维修，更好地利用维修资源。
2. 维修保养计划基于车辆维修记录的数据分析，可以制定出更加精确的维修保养计划。
通过统计车辆的故障发生率、维修时间等数据，可以优化维修保养周期，提高维修效率，并降低维修成本。
3. 零部件质量分析数字化维修记录可以追踪并记录每个零部件的维修情况。
通过对维修记录的数据分析，可以评估零部件的质量和寿命，并及时更换出现问题的零部件。
这样可以提高整车的可靠性和安全性，减少由质量问题导致的事故风险。
4. 故障历史回溯数字化记录可以永久保存维修记录，并可以通过时间、车牌号等条件进行检索。
这对车辆的故障历史回溯非常重要。
通过分析历史维修记录，可以找出车辆的潜在问题和重复故障，为维修人员提供有价值的参考。
交通事故中的行车记录仪证据的使用与认定
交通事故中的行车记录仪证据的使用与认定交通事故发生后，要想准确了解事故经过以及责任划分，行车记录仪成为了一种重要的证据工具。
行车记录仪可以记录行车过程中的视频、音频以及其他相关数据，在事故调查和责任认定中起到了至关重要的作用。
本文将探讨交通事故中行车记录仪证据的使用与认定。
一、行车记录仪的作用与优势行车记录仪作为一种智能驾驶辅助设备，广泛应用于汽车行业。
其主要功能是记录行车过程中的视频和音频，有些高级行车记录仪还可以记录车速、GPS定位等其他相关数据。
行车记录仪的作用体现在以下几个方面：1. 事故现场还原能力：通过行车记录仪所记录的视频以及其他相关数据，可以准确还原事故现场，提供全面的事故证据。
2. 证明责任划分：行车记录仪可以记录车辆行驶过程中的违规行为和事故发生瞬间的全貌，从而为事故责任的划分提供客观的证据。
比如，如果有人闯红灯导致事故，行车记录仪可以清晰记录下来，为事故责任认定提供坚实的证据。
3. 安全辅助功能：行车记录仪可以监控驾驶行为，提醒驾驶员注意安全驾驶。
事故发生后，通过分析行车记录仪录制的驾驶数据，可以帮助驾驶员提高安全意识并减少事故的发生。
二、行车记录仪证据在交通事故认定中的作用在交通事故调查与认定中，行车记录仪所记录的视频和音频等数据被广泛应用于证据的收集与鉴定。
以下是行车记录仪证据在交通事故认定中的作用：1. 事故过程还原：行车记录仪可以记录下事故当时车辆的行驶状况，能够准确还原事故现场，帮助交通警察、保险公司等相关部门了解事故的发生和经过。
2. 证明事实真相：行车记录仪所记录的视频和音频等数据可以作为证明事故责任的有效证据。
通过分析行车记录仪的录像资料，可以确认事故责任方，避免在事故责任认定上的争议。
3. 辅助调查工具：行车记录仪的数据能够协助交通事故调查人员了解事故发生前、发生时和事后驾驶员的行为举止，有助于准确判断驾驶员的过错以及其他因素对事故的影响。
三、行车记录仪证据的认定与有效性为了确保行车记录仪证据的有效性和可信度，需要注意以下几点：1. 行车记录仪的合法性：行车记录仪的安装与使用需要遵循相关法律法规，确保符合交通管理部门的规定。
行车事故现场痕迹分析与事故重现技术
行车事故现场痕迹分析与事故重现技术随着汽车数量的不断增加，交通事故也越来越频繁发生。
事故现场痕迹分析与事故重现技术在交通事故调查中是一项非常重要的技术手段。
本文将介绍行车事故现场痕迹分析与事故重现技术的基本原理和流程。
一、事故现场痕迹分析事故现场痕迹分析是指通过对汽车事故现场留下的痕迹进行采集、测量、记录和分析，以确定事故原因和责任分配的技术手段。
1.采集痕迹事故现场痕迹的采集是事故现场痕迹分析的第一步，包括采集轮胎痕迹、刹车痕迹、碎片、车身划痕等。
2.测量痕迹测量痕迹是事故现场痕迹分析的重要环节。
需要确定车辆碰撞留下的痕迹的物理特征和位置坐标等参数。
可以使用测量仪器，如测距仪、全站仪等。
3.记录痕迹记录痕迹是对事故现场痕迹进行文字、图形、图片等方面的记录和描述。
对于某些关键的痕迹，需要进行三维模型和剖面图等方式的表现，方便后续调查和分析。
4.分析痕迹分析痕迹是事故现场痕迹分析的重要环节，需要对采集到的痕迹进行定性、定量分析，确定事故原因。
二、事故重现技术事故重现技术是指利用计算机仿真技术、物理模型试验、案例对比等手段，对汽车事故进行重现，以确定事故原因和责任分配的技术手段。
事故重现技术需要进行以下过程：1.数据采集需要采集车辆相关数据、驾驶员行为数据、环境数据等。
可以通过GPS系统、车载黑匣子等方式进行采集。
2.场景还原根据数据进行场景还原，还原汽车碰撞、车辆行进路线等。
通过计算机仿真技术进行场景还原。
3.试验验证对还原后的事故场景进行物理模型试验，检验试验结果是否与采集数据相符合。
4.案例比对将还原的事故场景和历史事故案例进行比对，确定事故原因和责任分配。
三、结语事故现场痕迹分析与事故重现技术是交通事故调查中非常重要的技术手段，可以有效地确定事故原因和责任分配。
但是在实际应用中，需要考虑技术难度和实际成本等问题，权衡需要进行选择。
车辆事故记录与统计分析
车辆事故记录与统计分析近年来，随着车辆数量的不断增加，交通事故也愈发普遍。
对于车辆事故的记录与统计分析，不仅有助于了解事故的发生原因和趋势，还可以为交通安全管理提供有效的参考和依据。
本文将通过对车辆事故的记录和统计分析，探讨事故发生的主要原因及其对应的解决方法。
一、事故记录的重要性事故记录是对车辆事故进行全面记录和归档的过程，其重要性不言而喻。
首先，事故记录可以帮助交通部门和相关机构了解事故的发生情况和频率，在一定程度上为事故的预防和防范提供数据支持。
其次，事故记录还可以帮助交警部门对交通事故进行处理和调查，确保权益的保护和有关责任的追究。
因此，建立科学的事故记录系统和详实的记录内容至关重要。
二、车辆事故的主要原因车辆事故的发生原因多种多样，常见的主要原因包括驾驶员的违法行为、交通环境的不良状况、车辆自身故障以及恶劣天气等。
其中，驾驶员的违法行为是导致事故最常见的原因之一。
例如超速行驶、闯红灯、疲劳驾驶等违法行为都可能引发交通事故。
此外，交通环境的不良状况，如道路破损、交通信号不畅等问题也是事故频发的原因。
而车辆自身故障，如制动系统失灵、轮胎爆胎等也可能导致事故的发生。
另外，恶劣天气如大雨、大雾、冰雪等也是导致事故发生的主要原因之一。
三、事故统计的意义和方法事故统计是对车辆事故数据进行分析和整理的过程，通过对事故数量、事故类型和事故严重程度进行统计，可以综合分析事故发生的规律和趋势。
首先，事故统计可以帮助交警部门和相关机构了解交通事故的整体情况，在统计的基础上采取针对性措施，提高交通安全水平。
其次，事故统计还可以为政府制定相关交通政策提供参考依据，从改善交通环境、加强交通管理等方面提供指导。
在进行事故统计时，可以采用不同的方法和指标。
例如，可以根据事故的时间和地点来统计事故的发生频率和分布情况；可以按照事故类型来统计各类事故的比例和占比；还可以根据事故严重程度来统计轻伤、重伤和死亡事故的数量和比例。
edr的在交通事故中的实际运用案例
edr的在交通事故中的实际运用案例edr（事件数据记录器）是一种用于记录和分析车辆行驶数据的设备，它在交通事故中起到了重要的作用。
下面列举10个在交通事故中实际运用edr的案例，以展示其在事故调查和责任判定方面的价值。
案例一：车辆碰撞后逃逸在某起交通事故中，一辆车在红灯处被另一辆车追尾后逃逸。
但通过edr的数据分析，可以确定追尾车辆的速度、刹车时间和距离等信息，帮助警方追踪和找到逃逸的车辆。
案例二：判断红绿灯违规一辆车与另一辆车发生碰撞后，驾驶员声称对方闯红灯。
通过edr 的数据分析，可以查看车辆是否在事故发生时遵守交通信号灯，帮助确定事故责任。
案例三：判断超速行驶一辆车在高速公路上发生事故后，驾驶员声称自己并未超速。
通过edr的数据分析，可以查看车辆的速度记录，确认驾驶员是否超速行驶，从而确定责任。
案例四：判断急加速和急刹车一辆车与行人发生碰撞后，驾驶员声称自己并未急刹车。
通过edr 的数据分析，可以查看车辆的加速度和刹车时间，判断驾驶员是否急加速或急刹车，从而判定责任。
案例五：判断车辆转向行为一辆车与另一辆车在路口发生碰撞后，双方驾驶员互相指责对方违反转向规则。
通过edr的数据分析，可以查看车辆转向的时间和角度，帮助确定事故责任。
案例六：判断车辆失控原因一辆车在高速公路上发生单车事故后，驾驶员声称自己车辆失控。
通过edr的数据分析，可以查看车辆的转向角度、刹车时间和加速度变化等信息，帮助确定车辆是否真的失控。
案例七：判断驾驶员疲劳驾驶一辆车在高速公路上发生事故后，驾驶员声称自己并未疲劳驾驶。
通过edr的数据分析，可以查看车辆的速度变化和驾驶行为，判断驾驶员是否存在疲劳驾驶行为，从而确定责任。
案例八：判断违法超车一辆车与另一辆车在道路上发生侧碰事故后，驾驶员声称自己并未违法超车。
通过edr的数据分析，可以查看车辆的加速度和位置变化，判断驾驶员是否存在违法超车行为，从而确定责任。
案例九：判断急转弯事故一辆车在弯道处与另一辆车发生碰撞后，双方驾驶员互相指责对方超速或急转弯。
交通事故信息数据库建设
交通事故信息数据库建设在当今社会，随着交通工具的普及和道路交通的日益繁忙，交通事故成为了一个不可忽视的问题。
为了更好地分析事故原因、预防事故发生、提高交通安全水平，建设交通事故信息数据库具有极其重要的意义。
交通事故信息数据库是一个集中存储、管理和分析交通事故相关数据的系统。
它涵盖了从事故发生的时间、地点、天气状况，到涉事车辆的类型、速度、驾驶员状态，以及事故造成的人员伤亡和财产损失等多方面的详细信息。
首先，交通事故信息数据库的建设有助于深入了解事故的发生规律。
通过对大量事故数据的分析，可以发现某些时间段、路段或特定类型车辆更容易发生事故。
例如，在上下班高峰期，城市主干道的交通事故发生率可能较高；在恶劣天气条件下，某些高速公路路段事故频发。
这些规律的发现为交通管理部门制定有针对性的管理措施提供了依据，比如合理调整信号灯时间、加强特定路段的巡逻和监管等。
其次，对于事故原因的分析至关重要。
数据库中的详细信息能够帮助专家和研究人员找出导致事故的根本原因。
是驾驶员的违规操作，如超速、酒驾、疲劳驾驶？还是道路设施不完善，如交通标志不清晰、道路狭窄？亦或是车辆本身存在故障？通过对这些原因的准确判断，可以采取相应的措施来加以预防。
比如，加强对驾驶员的安全教育和培训，改善道路设施，加强车辆安全检测等。
在数据库的建设过程中，数据的采集是基础。
这需要多部门的协同合作。
交通警察在事故处理现场应详细记录各种相关信息，医院要提供受伤人员的伤情和治疗情况，保险公司要提供财产损失的评估数据等。
同时，为了确保数据的准确性和完整性，需要建立严格的数据录入和审核机制。
数据录入人员要经过专业培训，了解各项数据的含义和录入标准。
审核人员则要对录入的数据进行仔细检查，及时发现和纠正错误。
数据的存储和管理也是一个关键环节。
要选择合适的数据库管理系统，确保数据的安全、稳定和高效存储。
同时，要建立完善的数据备份和恢复机制，以防止数据丢失。
此外，为了方便数据的查询和分析，还需要对数据进行合理的分类和编码。
黑匣子在,希望就在第九段的说明方法
黑匣子在,希望就在第九段的说明方法【最新版3篇】目录（篇1）1.引言：介绍黑匣子的概念和作用2.黑匣子的发展历程3.黑匣子在航空领域的应用4.黑匣子在其他领域的应用5.黑匣子的重要性6.黑匣子的安全性保障7.黑匣子在我国的发展现状8.黑匣子的未来发展趋势9.结论：黑匣子在，希望就在正文（篇1）黑匣子，是航空、航天等领域中一种特殊的装置，用于记录各种数据，以便在发生事故时进行分析。
黑匣子虽然小巧，但其作用却至关重要，为事故调查提供了宝贵的线索。
从黑匣子的发展历程来看，它已经成为现代科技不可或缺的一部分。
在航空领域，黑匣子主要用于记录飞机的各种数据，包括飞行速度、高度、方向等。
一旦发生事故，调查人员可以通过分析黑匣子中的数据，找出事故原因。
在我国，黑匣子的研究和应用也取得了显著成果。
近年来，我国自主研发的黑匣子已经达到了国际先进水平，为航空安全提供了有力保障。
除了航空领域，黑匣子在其他领域也有广泛应用。
例如，在汽车行业，黑匣子可以记录车辆的行驶数据，帮助分析交通事故；在医疗领域，黑匣子可以记录患者的生理数据，为诊断和治疗提供依据。
这些应用都充分体现了黑匣子的重要性。
然而，黑匣子的安全性一直是人们关注的焦点。
为了防止数据泄露，黑匣子采用了多重加密技术，确保数据安全。
同时，黑匣子的抗损毁性能也在不断提高，以应对各种严酷的环境。
展望未来，黑匣子的发展趋势喜人。
随着科技的进步，黑匣子将变得更加小巧、智能。
目录（篇2）1.引言2.黑匣子的概念3.黑匣子的作用4.黑匣子在航空领域的应用5.黑匣子在其他领域的应用6.黑匣子的发展历程7.黑匣子的未来展望8.结论正文（篇2）1.引言黑匣子，被誉为现代科技的“神奇之光”，其重要性不言而喻。
在众多领域，黑匣子都发挥着关键性的作用，特别是在航空领域，它更是被誉为“拯救生命的最后一道防线”。
那么，什么是黑匣子？它又有哪些作用和价值呢？2.黑匣子的概念黑匣子，又称飞行记录器，是一种能够记录飞机飞行过程中各种数据的设备。
EDR技术在道路交通事故鉴定中的应用
EDR技术在道路交通事故鉴定中的应用张宇宽【期刊名称】《《四川警察学院学报》》【年(卷),期】2019(031)004【总页数】8页(P98-105)【关键词】道路交通事故; 事故重建; 事件记录装置; 痕迹【作者】张宇宽【作者单位】广东南天司法鉴定所广东深圳 518000【正文语种】中文【中图分类】F794随着我国国民经济的不断发展，机动车辆数量的不断提高，交通事故案件的数量也随之增高。
在道路交通事故发生后，办案方为认定道路交通事故责任，需要委托道路交通事故技术鉴定，道路交通事故技术鉴定需要运用痕迹物证、监控视频等技术手段对事故现场进行重建，同时应用法医病理、法医物证技术、微量物证技术等对事故进行综合分析，但多学科的结合使道路交通事故技术鉴定所需要的材料、数据有较高要求，材料越多、越详尽，视频越清晰，则鉴定难度越低，然而我国道路摄像头及其他监控设置安装相对滞后，因此往往难以提供较为全面的鉴定资料，这就要求我们开发新的技术，运用新的手段来分析道路交通事故，将新的技术与传统技术相结合，共同为道路交通事故技术鉴定服务，而EDR技术的应用就是在此基础上形成的。
一、EDR技术的发展及EDR数据（一）EDR技术的发展1974年，美国通用公司在部分型号的车辆上首次安装了安全气囊系统，该系统包括监测气囊系统和数据记录传感器，早起的记录的数据主要是碰撞的严重程度及气囊是否起爆的状态，以及气囊出现故障时点亮警报灯的显示面板，这被认为是EDR的原始形态。
随着技术的不断发展，传感器得到升级，可以更快、更精确的对气囊是否展开进行决策，同时记录的数据也越来越多样化，能够全面的提升车辆的安全性。
我国对于EDR技术的引进及应用大约在2013年开始，司法部司法鉴定科学技术研究所（现司法鉴定科学技术研究院）对EDR技术在道路交通事故应用方面编制的了作业指导书，同时我国部分高校也展开了对于EDR数据在处理道路交通事故的研究，其中大部分研究是基于BOSCH公司CDR技术的研究，本文的案例也是基于该公司的EDR技术基础上进行研究的。
汽车EDR及其应用进展研究
汽车EDR及其应用进展研究
李毅;高岩;秦朗朗;应朝阳
【期刊名称】《警察技术》
【年(卷),期】2022()6
【摘要】对汽车Event Data Recorder (EDR)技术、法规标准、数据提取分析等发展历程进行了综述。
介绍了EDR数据在道路交通事故调查及案件侦办中的应用进展,分析和阐述了EDR数据应用中需要注意的技术要点。
对汽车EDR技术、标准和数据应用的发展趋势进行展望,为促进汽车EDR技术发展和科学、正确地应用EDR数据提供参考。
【总页数】6页(P4-9)
【作者】李毅;高岩;秦朗朗;应朝阳
【作者单位】公安部交通管理科学研究所
【正文语种】中文
【中图分类】F42
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标
准
科
学
２０１１年第１２期
汽车事故数据记录装置的应用及标准化展望
沈明・
陈玉忠・
兰雁飞２王琰１
许述财２
（１．中国标准化研究院，北京１０００８８；２．清华大学汽车安全与节能国家重点实验室，北京１０００８４）
摘要：汽车事故数据记录装置对于复现事故状况和分析事故成因有重要意义。本文以车载事故数据记 录装置结构和工作原理为基础，重点阐述了该装置对事故调查的作用和对交通安全的意义；调研该装置 在汽车安全水平较高的欧美地区的应用和研究现状，并通过与其他车载纪录装置的对比，初步明确国家 应鼓励发展汽车事故数据记录装置的战略方向；展望了事故数据记录技术在我国的应用前景及标准化路 线，并对推进中可能遇到的问题做出了预测和初步应对。 关键词：事故数据记录装置；交通事故；安全气囊；汽车安全标准
ｔｈｅ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｒｅｃｏｒｄｉｎｇ ｅｑｕｉｐｍｅｎｔｓ．Ａｆｔｅｒｗａｒｄｓ ｔｈｅ ＥＤＲ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｏｕｔｌｏｏｋ ａｎｄ ｓｔａｎｄａｒｄｉｚａｔｉｏｎ ｔｅｎｄｅｎｃｙ ａｒｅ ｍａｄｅ．Ｔｈｅ ｐｏｔｅｎｔｉａｌ ｃｈａｌｌｅｎｇｅｓ ｄｕｒｉｎｇ ｔｈｅ ｐｒｏｍｏｔｉｏｎ ａｒｅ ｆｏｒｅｃａｓｔｅｄ ａｎｄ ｔｈｅ ｓｏｌｕｔｉｏｎｓ ａｒｅ ｄｒａｆｔｅｄ ａｓ ｗｅｌｌ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｅｖｅｎｔ ｄａｔａ ｒｅｃｏｒｄｅｒ（ＥＤＲ），ｔｒａｆｆｉｃ ａｃｃｉｄｅｎｔ，ａｉｒｂａｇ，ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ ｓａｆｅｔｙ ｓｔａｎｄａｒｄ
１引言
２００９年我国发生约２３．８万起道路交通事故， ６．８万人死亡，２７．５万人受伤【”。对其中引起人员伤 亡的事故进行事故重建和分析，对于判定事故责 任、改进车辆安全性、完善道路交通管理、完善相关 标准和法律等具有重要意义。由于事故发生突然且 持续时间短，常规手段较难取得事故分析所需的一
收稿日期：２０１１－１０－３０
２．２．３既激活ＥＤＲ，又点爆安全气囊
相对事故时
发动机转速
节气门开度
车速（ｍｉｌｅ／ｈ）
刻Ｉｓｌ
－５ －４ －３ 一ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ －１ ５７ ６５ ６２ ５５ ４７
恻动状态
Ｉｒｐｍ）
４０３２ ４１６０ ２３０４ １０８８ ８９６
Ｉ％）
１００ ７０ ２ ２ ２ ＮＯ ＮＯ ＹＥＳ ＹＥＳ ＹＥＳ
全带，这可能会影响气囊算法和气囊点爆强度；气 囊点爆的时刻（从点火判定算法启动到点火命令发
Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ Ｅｖｅｎｔ Ｄａｔａ Ｒｅｃｏｒｄｅｒ ｉｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎ ａｎｄ
ｓｔａｎｄａｒｄｉｚａｔｉｏｎ ｐｒｏｓｐｅｃｔｉｖｅ
ＳＨＥＮ Ｍｉｎ９１，ＣＨＥＮ Ｙｕ－ｚｈｏｎ９１，ＬＡＮ Ｙａｎ－ｆｅｉ２，ＷＡＮＧ Ｙａｈｌ。ＸＵ Ｓｈｕ－ｃａｉ２ （１．ＣｈｉｎａＮａｆｉｏｎＭＩｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆＳｔａｎｄａｒｄｉｚａｔｉｏｎ，Ｂｅｉｊｉｎ９１０００８８；２．ＳｔａｔｅＫｅｙＬａｂｏｆＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＳａｆｅｔｙ
ａｎａｌｙｓｉｓ．Ｉｎ
ｔｈｉｓ ａｒｔｉｃｌｅ，ｔｈｅ ｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎ ａｂｏｕｔ ＥＤＲ’Ｓ ｒｏｌｅ ａｎｄ ｉｍｐｏｒｔａｎｃｅ ｏｆ ｒｏａｄ ａｃｃｉｄｅｎｔ ｉｎ－ ｔｈｅ ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ
ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ
ｖｅｓｆｉｇａｆｉｏｎ ｉｓ ｄｏｎｅ ｂａｓｅｄ
ｏｎ
ａｎｄ ｗｏｒｋｉｎｇ ｍｅｃｈａｎｉｓｍ ｏｆ ｔｈｅ ｏｎｂｏａｒｄ ｄａｔａ ｒｅｃｏｒｄｅｒ．
３事故数据记录装置的意义和标准化
３．１
４４即ＦＦ
Ｆ５ Ｃ０
事故记录装置的意义和标准化 从上节中案例可以看出，基于ＥＤＲ数据可以
ＦＦ Ｆ５
ＦＦ １８
∞８３
ＥＥ ＤＢ
ＦＯ ＦＦ＇Ｆ
ＩＺＦ Ｆ＾ＦＡ Ｆ＾４Ｄ
ＢＥ
ＯＤ
ＩＺＦ Ｆ１ ９Ｃ ＦＦ
ＦＦ醚＾７
Ｅ８
还原出事故发生前若干秒（上述案例中为５ｓ）到事 故发生后若干秒的基本过程，这些关键数据直接、 准确，结合制动痕迹调查、车辆损伤调查、乘员伤害 调查，可以立体再现整个事故过程，制造商可以及 时准确地掌握其整车和零部件的安全水平，从而改 进车辆可靠性和安全性。这是ＥＤＲ装置最突出的
Ｄ１ Ｃ７ Ｂ５ ９Ｄ∞６＾４９ ３ｃ∞３５ ３２∞２Ｄ约２８ ２８ ２８鸽勰柏２８ ２８勰 ＤＣ
２８ ２８ ＦＦ
板操作，说明驾驶员在此时处于全油门或加速状 态，未意识到危险所在。从下一秒车辆加速到６５ ｍｉｌｅ／ｈ也可以看出车辆仍然处于加速状态，在气囊 触发前３ｓ节气门到２％，制动踏板踩下，说明驾驶 员已经意识到了危险，开始进行制动，但由于时间 短，在事故发生前ｌｓ仍然有４７ ｍｉｌｅ／ｈ（７６ｋｍ／ｈ）的 车速，接着车辆发生了严重的碰撞事故。
圈１事故数据记录装置系统基本组成”
和显示功能外，还具有绘图、滤波、格式转换等辅助 功能，提高了ＰＣ端的数据分析和处理能力，进而 提高事故重建的效率和精确性。 ２＿２事故数据记录装置示例 目前，一些主机厂和零部件厂商都有各自的事 故数据记录装置成型产品。美国通用汽车公司是最 先大批量装备ＥＤＲ功能的汽车制造商。１９７４年， 通用公司开始基于安全气囊系统进行事故数据记 录装置研究，并尝试通过该装置记录事故中安全气 囊状态和碰撞数据Ｉ玎】。通用公司１９９９款ＳＤＭ（安全 气囊感应和诊断模块）是早期事故数据记录装置。 本节以此为例，研究ＥＤＲ的工作过程和原理【１４１。 １９９９款ＳＤＭ事故数据记录装置结构图如图２ 所示。ＳＤＭ通过加速度计实时监测车辆的纵向加 速度值，经低通滤波器滤波后采样，采样信号经Ｅ— ＣＵ处理后通过内置算法判断“事故”或“事件”的严 重程度，分别采取３种响应措施。
图２
１９９９款ＳＤＭ事故数据记录装置结构图
２．２．１无动作
如果减速度信号较弱，各种被动安全装置不会 被激活；传感器将继续采集数据，安全气囊和ＥＤＲ
２９
万方数据
・标准与标准化研究・
标
准
科
学
２０１１年第１２期 表２事故时车辆其他系统状态参数
控制单元接收但不保留数据，保持监控状态。 ２．２．２仅激活ＥＤＲ。不点爆安全气囊 如果碰撞强度足够激活ＥＤＲ模块，但仍不足 以点爆安全气囊。此时，来自于车辆其他系统的数 据参数（例如：发动机转速、车速、制动状态、节气门 位置、车辆纵向速度改变量等）通过数据通信总线 与ＳＤＭ进行通信并将相应参数记录存储在ＳＤＭ 的ＥＥＰＲＯＭ（电子抹除式可复写只读存储器）中。 事故后可以读取数据。但如果读取前发生更严重的 事故，ＳＤＭ会自动刷新ＥＥＰＲＯＭ中存储的数据，前 一次记录的数据被删除且不可恢复。
数值
ＯＦＦ ＮＯ １８７ ２１３ １８．７５
吣盼盼陇髓晌晌明盼｛窭｛暮｛搴∞骆阮船阳碓
９７＾３ ＦＦ
ＩＺＦ
ＦＦ ＦＩ＝９Ｄ ＦＦ ＦＦ Ｃ６ ＦＤ
ＦＦ
ＦＦ
Ｆ人
图３事故数据记录装置ＥＣＵ原始数据 表ｌ事故时安全气囊系统的状态
状态项目
气囊（故障）指示灯 司机侧安全带使用情况 气囊点爆时车辆上电次数 数据导出时车辆上电次数
作用，也是制造商主动安装ＥＤＲ的最初动机。 除此之外，对车辆、交通、道路等主管部门和科 学研究而言，ＥＤＲ数据也有突出意义，表现在下列
方面。
气囊点爆时刻（ｍ）
３．１．１为道路交通事故深度调查提供必要、准确的
数据【ｌ孓ｌ司
从解码后的数据可知事故发生时的关键信息， 通过表１气囊点爆时数据记录装置记录的状态信 息可以看出：在气囊点爆时气囊故障警告灯未亮， 可初步判断气囊模块可能没有故障；驾驶员未系安
３０
一起道路交通事故往往同时涉及人、车、路、环 境等多方位因素，基于目前可获取信息的事故再现 技术尤其局限性。常规事故再现信息来源渠道往往
万方数据
ｉｎ ｔｈｅ ＵＳ
Ｗｉｄｌ ｔｈｅ ｕｎｄｅｒｓｔａｎｄｉｎｇ ｏｆ ｔｈｅ ｉｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎ ｏｆ ＥＤＲ
ａｎｄ Ｅｕｒｏｐｅ ｗｉｔｈ ｈｉｇｈｅｒ ｖｅｈｉｃｌｅ ｓａｆｅｔｙ．ｔｈｅ
ｓｔｒａｔｅｇｙ ｏｒｉｅｎｔａｔｉｏｎ ｏｆ ｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇ ＥＤＲ ｉｎ Ｃｈｉｎａ ｉｓ ｐｒｏｐｏｓｅｄ ｔｏ ｂｅ ｐｒｉｍａｒｉｌｙ ｓｅｔ，ａｆｔｅｒ ｔｈｅ ｃｏｍｐａｒｉｓｏｎ ａｍｏｎｇ
Ｔｓｉｎｇｈｕａ ａｎｄＥｎｅｒｇｙ，
Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｂｅｉｊｉｎｇ １０００８４，Ｃｈｉｎａ）
ｍｏｔｏｒ ｖｅｈｉｃｌｅｓ ｈａｓ ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｃｅ ｆｏｒ ｒｏａｄ ａｃｃｉｄｅｎｔ ｒｅｃｏｎｓｔｒｕｃ—
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ Ｅｖｅｎｔ Ｄａｔａ
ｄｏｎ ａｎｄ
ｃａｕｓｅｓ
Ｒｅｃｏｒｄｅｒｓ（ＥＤＲ）ｏｎ
出）在１
８．７５
ｍｓ，参考设计参数可判定事故中气囊正
常点爆。 从表２可以获取更多事故历程相关数据：气囊 触发前５ｓ车辆的初始速度是５７ ｍｉｌｅ／ｈ（９２ｋｍ／ｈ）。
发动机转速４０３２ ｒ／ｍｉｎ，此时节气门全开，无制动踏
在安全气囊点爆的情况下，碰撞强度足以使安 全气囊点爆，ＥＤＲ模块已经先于安全气囊系统被 激活，数据被写入ＥＥＰＲＯＭ中。与第二种情形不同 的是，此时存储到ＥＥＰＲＯＭ中的数据是不能被 ＳＤＭ自身重新刷新的。 ２．３记录数据的解读 图３是某起事故发生后事故数据记录装置Ｅ— ＣＵ中的部分原始数据１１２１，通过２．１中所述数据读取 软硬件，可以将原始数据转换为可理解数值或状态 参数，解码结果见表１、２。
些重要数据，例如：车速变化、刹车和油门动作等。 为了解决该难题，国外汽车制造商和行业主管部门 借鉴飞机“黑匣子”的原理，研究在汽车上安装类似 的事故数据记录装置，此类装置可以记录事故发生 前后车辆的主要运行状态、运动参数及驾驶员操控 和使用车辆的情况［２－６１。在美国，该装置被称为ＥＤＲ （ＥｖｅｎｔＤａｔａＲｅｃｏｒｄｅｒ￥），已经得到比较广泛的应用。 在我国尚无统一名称，本文暂借用ＥＤＲ代指此类