收藏：教你怎么组装5000左右的山地车

雷克萨斯山地自行车安装教程

雷克萨斯山地自行车安装教程
1.首先打开包装，查看下配件之类的然后剪开所以的扎带包装。

2.我们先组装车把龙头，，先把龙头底座朝向向前，这需要拧松三个螺丝。

然后对直车身。

3.接着我们把龙头的卡座卸下来，然后把车把龙头水平对齐安装上去。

4.接着就是前轮，前轮安装我们需要对准刹车轮，看看这个刹车轮的左右是不是与后轮一样。

然后把固定螺丝卸掉，安上前轮。

5.前轮安装好后，需要用卡扣和螺母拧紧。

6.拧紧前，你需要扶正前轮与车把垂直，与车身一直线。

然后再拧紧固定。

7.我们再安装两个脚踏板，脚踏板分左右，踏板上都会有标注。

8.要注意的是，左踏板是逆时针方向拧进去的，右踏板是正常的顺时针。

然后用扳手拧紧即可。

9.座椅的安装需要把，钢管的细头插入座椅底部的孔内，然后拧紧螺丝。

10.如果有挡泥板的话，还需要安装挡泥板之类的。

11.然后底座安装好后，有一个小卡扣需要拧紧后再固定起来的，这个不能忘记。

这样的话，山地车就基本完成安装了。

还是比较简单的。

山地车的安装方法

山地车的安装方法
以下是山地车的安装方法：
1. 调整前轮：首先放下车架并确认前轮和车架正确排列。

将前轮安装在前叉上，使用手动工具或扳手打紧螺丝。

2. 安装车把：将车把安装到车架的头管上，然后使用内六角扳手调整。

3. 调整后轮：应先将车架抬高至离地面20-30cm，并将后轮插入后叉。

根据需要使用托盘或调整螺丝使轮子对准后叉。

4. 安装变速器：根据需要将变速器安装在车架上，以便将其连向后轮换挡器。

5. 安装刹车：安装车把和制动器线到刹车机构上，然后使用螺钉将制动器线夹紧。

6. 最后一步：检查所有零件是否正确安装，调整座位位置并调整车架，以获得完美的骑行体验。

请注意，安装山地车时需要谨慎遵循安装手册中的步骤。

如果您不确定如何安装，请寻求专业人员的帮助。

山地车组装全过程图解

山地车组装全过程很多车友一直骑车，但是不知道自己的车是如何诞生的，那么就跟着本帖的图片文字看看，一堆零件是怎么安装成一台车的：选好车架，固定到工作台上；安装好座杆；五通部位抹上润滑油，美孚的哦；现在一体式中轴基本普及了，两边的外挂里面各有一颗轴承，这两个外挂是分左右的，可不要弄反，一般车架的螺纹都很顺畅，用手可以轻松的拧进去。

山地一体式牙盘中轴会有3个垫圈，五通管长度是68CM时，右边加两个，左边加一个；五通管长度是73 CM时，右边只需加一个；左边加一个。

专用的一体式中轴工具，一定要上紧哦。

轴杆上抹上薄薄一层润滑油，然后从右边插入中轴内，一定要温柔些，然后用皮榔头轻轻敲入，直至轴体完全深入BB（中轴英文缩写）。

轴杆上的润滑油；轻轻插入。

轻轻敲击左侧曲柄水平与右侧曲柄然后安装在轴杆上，按平卡扣就说明安装到位；跟右侧曲柄一样水平安装左侧曲柄。

有个卡扣用手指按下去;按平就好安装曲柄固定帽，也可叫做曲柄压紧盖，用专用工具顺时针旋紧，然后用内六角再旋紧曲柄两端的固定螺杆，记得要左右交替旋紧，而不是一边旋紧再旋紧另一边。

曲柄固定帽；专用工具顺时针旋紧;曲柄紧固螺丝用内六角旋紧；两边各有一颗都要旋紧。

安装碗组轴承时，上下轴承碗内记得要加些润滑油小日本还是很注重细节的，螺杆上防锈润滑油；头管上碗组安装轴承下边也有一颗；安装后变速器安装前后变速器，后变速器等后轮安装好之后再作调整，前变速器上边有一个红色塑料片是用作定位的，前变速器的外挡板要平行于牙盘盘片。

隐藏式后变速器；用内六角旋紧校队好前变速器位置，用内六角旋紧；外挡板平行于牙盘盘片牙盘最大盘片的两个最高齿要刚好对准这个红色塑料片的齿形，不能太高，也不能太低，否则影响变速灵敏度和准确性校队位置，确定好前变速器高度然后旋紧；前变速器安装完成前叉上管根部抹上润滑油；放入底碗挡用专业安装工具装好底碗挡，一定要安装到位，然后清理掉多余油脂专业安装工具用榔头敲击；安装完成，清理多余油脂前叉碗组一般也叫八件，安装时位置顺序可不要搞错将前叉放入车架头管内；安装碗组上碗挡安装到位；安装碗组上盖碗组安装好，根据需求加上所需垫圈，然后安装好龙头（把立）先把龙头螺丝旋紧，以防前叉掉下去，然后安装把横上盖安装到位；放入垫圈安装龙头，并锁紧螺杆；有刻度，左右偏差不要太大安装时一定要注意龙头上盖的上下间隙，螺杆也要注意用力均匀，按照标注的扭力标准操作龙头盖上下间隙要一样；上下同样的间隙车把安装到位；放入变速手柄和刹车手柄变速手柄和刹车手柄暂时固定住，等下地后还要细调角度，然后装入把套; 固定好前后刹车，油碟底座固定螺丝一定要旋紧，缸体上的固定螺杆，先不要旋紧，也要按照扭力标准操作; 安装前刹车缸体固定好前刹车管; 安装后刹车缸体固定好后油管，然后准备安装变速线组，高标准，严要求！车子的舒适性与坐垫有很大的关系，这款坐垫使用多年，我自己已经用过3个了，新款更加漂亮、轻巧，是我装车首选，经济又实惠轮组是昨晚编好的，安装上碟盘和飞轮，轮组就可以装到车子上去了。

自行车组装教程

自行车组装教程自行车组装教程自行车是一种非常受欢迎的交通工具，拥有一辆自行车可以方便地进行出行和锻炼身体。

但是，如果你刚刚购买了一辆全新的自行车，并且需要组装它，你可能会感到有些困惑。

不用担心，下面是一个详细的自行车组装教程，让你可以轻松地完成组装过程。

步骤一：准备工具在开始组装自行车之前，你需要准备一些必要的工具。

这些工具包括扳手、螺丝刀、扳手等。

确保这些工具都是干净的，并且容易使用。

步骤二：检查零件和说明书在开始组装自行车之前，先检查所有已购买的零件是否完好无损。

同时，阅读说明书，了解每个零件的用途和安装方法。

步骤三：组装前轮首先，将前轮插入前叉中，然后用扳手将螺丝拧紧以固定前轮。

同时，确保前轮可以自由旋转。

步骤四：安装踏板和脚撑将踏板插入曲柄中，并用扳手和扳手将其拧紧。

然后，将脚撑插入到车架上，并用螺丝将其固定。

步骤五：安装车座和车架将车座插入到座管中，并用扳手将螺丝拧紧以固定车座。

然后，将车架连接到前部和后部，确保车架稳固且牢固。

步骤六：安装刹车系统首先，将刹车把手插入车把上，并拧紧螺丝以固定。

然后，将刹车线夹入刹车管中，并用扳手将其拧紧。

最后，调整刹车系统，确保刹车灵敏且正常工作。

步骤七：安装变速器系统如果你的自行车带有变速器系统，你需要将它安装到自行车上。

首先，将变速器插入到车架上的固定座上，并用扳手将其拧紧。

然后，将变速器线夹入变速器管中，并用扳手将其拧紧。

步骤八：组装把手和车铃将把手插入车把上，并拧紧螺丝以固定。

然后，将车铃安装到车把上，并确保它可以正常工作。

步骤九：检查和调整在完成自行车组装后，你需要仔细检查所有零件是否安装正确，并确保它们固定且可以正常工作。

同时，调整车座的高度、刹车的灵敏度和变速器的调试。

最后，当你完成所有步骤并确保自行车组装正确后，就可以骑上它出发了！总结：自行车组装可能需要一些时间和耐心，但只要你按照上述步骤进行，这个过程应该是相对简单的。

如果你仍然感到困惑，可以查阅更详细的说明书或寻求专业人士的帮助。

山地自行车拼装教程

山地自行车拼装教程山地自行车拼装教程自行车是一种受到广大人民喜爱的交通工具，其中又以山地自行车成为了一种热门的运动项目。

而如果你对自行车有一定的了解，并且对组装自行车有一定的兴趣，那么我将为你提供一个详细的山地自行车拼装教程。

首先，在拼装自行车之前，我们需要准备一些必要的工具。

这些工具包括扳手、螺丝刀、起子等。

确保每个工具都是齐全并处于良好的工作状态，以便更好地拼装自行车。

接下来，我们需要为拼装自行车找一个舒适的工作空间。

确保该空间干净整洁，并拥有一个大桌面可以用来展示自行车的各个部件。

第一步，我们需要将车架以及车把进行组装。

首先，将车架放在工作台上，将车把插入车架上的车头管中，然后用扳手将螺丝拧紧。

确保车把紧固牢固，并且可以顺利地转动。

第二步，接下来我们需要安装骑行的动力系统，也就是链条以及曲柄。

首先，将链条放在链齿盘上，并通过链条锁将其固定在一起。

然后将曲柄轴插入车架上的中轴孔中，并使用起子将其固定。

确保链条顺畅地运动，并且曲柄能够灵活地转动。

第三步，我们需要安装自行车的变速器以及刹车系统。

首先，将前变速器安装在车把上，然后将变速器的线缆与变速器连接起来。

接着，将刹车装置安装在前叉上，并将刹车线与刹车装置连接起来。

重复同样的步骤，将后变速器以及刹车系统安装好。

第四步，我们需要安装自行车的轮组。

首先，将车轮插入车架的轮轴中，并用起子将轮轴固定。

然后，将轮圈插入轮轴上，并使用扳手将轮圈紧固。

最后，将轮胎放到轮圈上，并将内胎充气至合适的压力。

第五步，最后一步是安装自行车的座椅以及其他配件。

首先，将座椅插入车架的座管中，并用扳手将其固定。

然后，将其他配件如脚踏、脚叉、前后泥板等安装到相应的位置，并进行调整以适应个人需求。

在完成以上步骤后，你已经成功地组装了一辆山地自行车。

接下来，你可以进行一些简单的调试，如调整刹车，检查车轮是否平衡等。

然后，你就可以享受骑行的乐趣了。

在整个组装过程中，务必要仔细阅读自行车的说明书，并且按照说明书上的指引进行操作。

山地车组装全过程现用图解

山地车组装全过程很多车友一直骑车，但是不知道自己的车是如何诞生的，那么就跟着本帖的图片文字看看，一堆零件是怎么安装成一台车的：选好车架，固定到工作台上；安装好座杆；五通部位抹上润滑油，美孚的哦；现在一体式中轴基本普及了，两边的外挂里面各有一颗轴承，这两个外挂是分左右的，可不要弄反，一般车架的螺纹都很顺畅，用手可以轻松的拧进去。

山地一体式牙盘中轴会有3个垫圈，五通管长度是68CM时，右边加两个，左边加一个；五通管长度是73 CM时，右边只需加一个；左边加一个。

专用的一体式中轴工具，一定要上紧哦。

轴杆上抹上薄薄一层润滑油，然后从右边插入中轴内，一定要温柔些，然后用皮榔头轻轻敲入，直至轴体完全深入BB（中轴英文缩写）。

轴杆上的润滑油；轻轻插入。

轻轻敲击左侧曲柄水平与右侧曲柄然后安装在轴杆上，按平卡扣就说明安装到位；跟右侧曲柄一样水平安装左侧曲柄。

有个卡扣用手指按下去;按平就好安装曲柄固定帽，也可叫做曲柄压紧盖，用专用工具顺时针旋紧，然后用内六角再旋紧曲柄两端的固定螺杆，记得要左右交替旋紧，而不是一边旋紧再旋紧另一边。

曲柄固定帽；专用工具顺时针旋紧;曲柄紧固螺丝用内六角旋紧；两边各有一颗都要旋紧。

安装碗组轴承时，上下轴承碗内记得要加些润滑油小日本还是很注重细节的，螺杆上防锈润滑油；头管上碗组安装轴承下边也有一颗；安装后变速器安装前后变速器，后变速器等后轮安装好之后再作调整，前变速器上边有一个红色塑料片是用作定位的，前变速器的外挡板要平行于牙盘盘片。

隐藏式后变速器；用内六角旋紧校队好前变速器位置，用内六角旋紧；外挡板平行于牙盘盘片牙盘最大盘片的两个最高齿要刚好对准这个红色塑料片的齿形，不能太高，也不能太低，否则影响变速灵敏度和准确性校队位置，确定好前变速器高度然后旋紧；前变速器安装完成前叉上管根部抹上润滑油；放入底碗挡用专业安装工具装好底碗挡，一定要安装到位，然后清理掉多余油脂专业安装工具用榔头敲击；安装完成，清理多余油脂前叉碗组一般也叫八件，安装时位置顺序可不要搞错将前叉放入车架头管内；安装碗组上碗挡安装到位；安装碗组上盖碗组安装好，根据需求加上所需垫圈，然后安装好龙头（把立）先把龙头螺丝旋紧，以防前叉掉下去，然后安装把横上盖安装到位；放入垫圈安装龙头，并锁紧螺杆；有刻度，左右偏差不要太大安装时一定要注意龙头上盖的上下间隙，螺杆也要注意用力均匀，按照标注的扭力标准操作龙头盖上下间隙要一样；上下同样的间隙车把安装到位；放入变速手柄和刹车手柄变速手柄和刹车手柄暂时固定住，等下地后还要细调角度，然后装入把套; 固定好前后刹车，油碟底座固定螺丝一定要旋紧，缸体上的固定螺杆，先不要旋紧，也要按照扭力标准操作; 安装前刹车缸体固定好前刹车管; 安装后刹车缸体固定好后油管，然后准备安装变速线组，高标准，严要求！车子的舒适性与坐垫有很大的关系，这款坐垫使用多年，我自己已经用过3个了，新款更加漂亮、轻巧，是我装车首选，经济又实惠轮组是昨晚编好的，安装上碟盘和飞轮，轮组就可以装到车子上去了。

山地自行车组装教程

山地自行车组装教程山地自行车组装教程山地自行车是一种适合在山区、乡村等复杂地形中骑行的自行车。

相比普通自行车，山地自行车更加坚固耐用，并且有着更好的操控性能。

在市场上购买一辆成品的山地自行车是一种选择，但如果你想亲手组装一辆满足自己需求的山地自行车，那么请跟随我一同完成下面的教程。

所需工具和材料：1. 自行车框架套件2. 前叉3. 手柄4. 刹车系统5. 变速器链条6. 螺丝刀7. 碳酸胶乳8. 扳手9. 电动螺丝刀10. 扳手步骤一：组装自行车框架1. 打开自行车框架套件，并按照说明书中的指示将所有部件依次安装到位置上。

2. 使用螺丝刀和扳手紧固所有螺丝，确保自行车框架的结构牢固。

步骤二：安装前叉和前轮1. 将前叉插入自行车框架的前部，并使用扳手将前叉固定在框架上。

确保前叉安装垂直。

2. 将前轮安装在前叉上，并使用扳手将螺丝固定。

步骤三：安装手柄和刹车系统1. 将手柄插入前叉的上方，并使用扳手紧固螺丝，确保手柄牢固。

2. 安装刹车系统。

将刹车线路依次穿过前叉和车架，并使用螺丝刀和扳手将刹车插座固定在车架上。

步骤四：安装变速器链条和变速器系统1. 将变速器链条从变速器上取下，并将其穿过变速器齿轮。

2. 将变速器组件安装在自行车框架上，并使用扳手和螺丝刀将其固定在合适的位置上。

3. 调整变速器的松紧度，使其能够顺畅地切换档位。

步骤五：调整座位和车轮1. 根据个人需求，调整座位的高度和角度，使其符合舒适度和骑行姿势。

2. 调整车轮的张紧度，使其能够自由转动，并且不会有不稳定或松动的现象。

步骤六：检查并测试1. 检查自行车的所有部件是否牢固。

特别注意刹车和变速系统的调整是否正确。

2. 测试自行车的操控性能和刹车效果。

在平坦的地面上骑行，测试刹车是否灵敏、变速是否顺畅。

组装完成后，记得保持定期的维护和保养，以确保自行车的正常运行。

希望这个组装教程对你有所帮助，祝你骑行愉快！。

五步完成自行车安装

五步完成自行车安装自行车作为一种受到广大人群喜爱的出行工具，它的简便性和环保性备受青睐。

而且，与购买一辆成品自行车不同，自行车DIY装配的过程更具有乐趣。

本文将为你详细介绍完成自行车安装的五个步骤，帮助你顺利完成这一过程。

步骤一：准备工作在开始自行车安装的过程之前，我们需要做一些准备工作。

首先，确保你拥有完整的自行车装配工具包。

这包括扳手，扭力扳手，螺丝刀以及其他可能需要的工具。

其次，确保你已经熟悉自行车的各个零部件，了解它们的功能和安装方式。

最后，找到一个安静、宽敞的工作区域，确保安装过程不受干扰，并且可以放置和整理零部件。

步骤二：安装前轮和后轮第一步是安装前轮。

首先，将前轮放在车架前轮轴上，并使用扳手逆时针旋紧螺母。

然后，使用给定的工具将刹车片与前轮相连，并通过调整刹车线松紧程度来使其与前轮融合。

完成这一步后，可以开始安装后轮。

将后轮放在车架后轮轴上，同样使用扳手逆时针旋紧螺母。

检查后轮是否安装牢固，是否有松动现象，并调整链条的张力。

步骤三：安装车把和刹车系统第二步是安装车把和刹车系统。

首先，将车把插入车把支架中，并确保车把位置适合你的身高和乘骑舒适度。

然后，使用扳手调整车把的角度和紧固度。

接下来，安装刹车杆和刹车线，并通过调整刹车线松紧程度来确保刹车系统的灵敏度和可靠性。

最后，检查刹车系统是否牢固，是否有松动现象，并测试刹车的灵敏度。

步骤四：安装齿轮和链条第三步是安装齿轮和链条。

首先，将齿轮安装在后轮轴上，并使用扭力扳手旋紧螺母。

然后，将链条穿过前齿轮和后齿轮，并使用给定的工具将链条连接起来。

确保链条连接紧密、顺畅，并调整链条的张力。

最后，测试齿轮和链条的切换是否顺畅，是否存在卡滞现象。

步骤五：安装座椅和附件最后一步是安装座椅和其他附件。

将座椅插入到车架的座椅管上，并使用扳手调整座椅的位置和紧固度。

然后，安装脚踏板、车铃、水壶架等附件，确保它们与自行车整体风格相匹配，并调整它们的角度和紧固度。

山地车组装全过程图解

山地车组装全过程很多车友一直骑车，但是不知道自己的车是如何诞生的，那么就跟着本帖的图片文字看看，一堆零件是怎么安装成一台车的：选好车架，固定到工作台上；安装好座杆；五通部位抹上润滑油，美孚的哦；现在一体式中轴基本普及了，两边的外挂里面各有一颗轴承，这两个外挂是分左右的，可不要弄反，一般车架的螺纹都很顺畅，用手可以轻松的拧进去。

山地一体式牙盘中轴会有3个垫圈，五通管长度是68CM时，右边加两个，左边加一个；五通管长度是73 CM时，右边只需加一个；左边加一个。

专用的一体式中轴工具，一定要上紧哦。

轴杆上抹上薄薄一层润滑油，然后从右边插入中轴内，一定要温柔些，然后用皮榔头轻轻敲入，直至轴体完全深入BB（中轴英文缩写）。

轴杆上的润滑油；轻轻插入。

轻轻敲击左侧曲柄水平与右侧曲柄然后安装在轴杆上，按平卡扣就说明安装到位；跟右侧曲柄一样水平安装左侧曲柄。

有个卡扣用手指按下去;按平就好安装曲柄固定帽，也可叫做曲柄压紧盖，用专用工具顺时针旋紧，然后用内六角再旋紧曲柄两端的固定螺杆，记得要左右交替旋紧，而不是一边旋紧再旋紧另一边。

曲柄固定帽；专用工具顺时针旋紧;曲柄紧固螺丝用内六角旋紧；两边各有一颗都要旋紧。

安装碗组轴承时，上下轴承碗内记得要加些润滑油小日本还是很注重细节的，螺杆上防锈润滑油；头管上碗组安装轴承下边也有一颗；安装后变速器安装前后变速器，后变速器等后轮安装好之后再作调整，前变速器上边有一个红色塑料片是用作定位的，前变速器的外挡板要平行于牙盘盘片。

隐藏式后变速器；用内六角旋紧校队好前变速器位置，用内六角旋紧；外挡板平行于牙盘盘片牙盘最大盘片的两个最高齿要刚好对准这个红色塑料片的齿形，不能太高，也不能太低，否则影响变速灵敏度和准确性校队位置，确定好前变速器高度然后旋紧；前变速器安装完成前叉上管根部抹上润滑油；放入底碗挡用专业安装工具装好底碗挡，一定要安装到位，然后清理掉多余油脂专业安装工具用榔头敲击；安装完成，清理多余油脂前叉碗组一般也叫八件，安装时位置顺序可不要搞错将前叉放入车架头管内；安装碗组上碗挡安装到位；安装碗组上盖碗组安装好，根据需求加上所需垫圈，然后安装好龙头（把立）先把龙头螺丝旋紧，以防前叉掉下去，然后安装把横上盖安装到位；放入垫圈安装龙头，并锁紧螺杆；有刻度，左右偏差不要太大安装时一定要注意龙头上盖的上下间隙，螺杆也要注意用力均匀，按照标注的扭力标准操作龙头盖上下间隙要一样；上下同样的间隙车把安装到位；放入变速手柄和刹车手柄变速手柄和刹车手柄暂时固定住，等下地后还要细调角度，然后装入把套; 固定好前后刹车，油碟底座固定螺丝一定要旋紧，缸体上的固定螺杆，先不要旋紧，也要按照扭力标准操作; 安装前刹车缸体固定好前刹车管; 安装后刹车缸体固定好后油管，然后准备安装变速线组，高标准，严要求！车子的舒适性与坐垫有很大的关系，这款坐垫使用多年，我自己已经用过3个了，新款更加漂亮、轻巧，是我装车首选，经济又实惠轮组是昨晚编好的，安装上碟盘和飞轮，轮组就可以装到车子上去了。

山地车组装教学

山地车组装教学一、组装一台自行车之前在组装一台自行车之前，首先考虑的必须是整车的预算，我个人认为，若想自己DIY一部能够长时间不进行升级的XC车，至少要准备4000元左右的预算（全新不买二手件），否则还是去购买整车为好（当然再低也可以装出来，例如如果不去越野的话用硬叉就会省去很多的钱）。

因为DIY自行车并不是将买来的零件胡乱进行搭配，在购买零件之前，一定要考虑如下几点因素：1、预算是否足够完成整车每一个精心策划好的零件（注意是精心策划好的零件，不是最后预算不够就凑合混搭一些自己不喜欢或与整车档次相差甚远的零件，那样只会拖累你整车的使用感觉以及让你以后花钱更多）2、整车的每一个部分搭配是否合理，是否能够在预算内遵循最合理的价格分配（比如不同品牌、档次的变速、传动套件不合理混搭，或者4000元的预算，花3000去买车架，1000买别的，这样的搭配都会使得整车成为一部失败的作品）3、颜色的搭配是否合理。

由于每个人的审美观不同，在此我没有太强的说服力，总之，既然是DIY，那就要完成一辆自己认为最满意的配色的作品。

二、我们开始零件的选择依照以上三点，现在开始介绍零件的选择：1、车架一辆自行车最核心的零件一定是车架，一台良好的车架可以提供合理的骑行角度以及合理的骑行感受，而选择车架，也是在装车过程中要下最多功夫的一个环节。

在选择车架前，首先要确定自己的身高。

以硬尾山地车来讲，165CM以下的人应选择14-15英寸的车架，165CM-175CM的人应选择16-17英寸的车架，175CM-185CM之间的人应选择18-19英寸的车架，而185以上的人，则应选择20-21英寸甚至更大尺寸的车架。

就像穿衣穿鞋一样，自行车同样需要合适自己的尺寸，才能使自己的骑行更加得心应手。

现在，自行车的车架基本由钢、铝合金、碳纤维以及钛合金四种材料进行制造，其中，钢的弹性好，材料抗疲劳度强，有十足的线条感，是历史最悠久的制造自行车的材料，但由于铝合金及碳纤维材料以其较轻的重量于90年代开始问世以来，钢架在市场上的占有份额越来越少，主要跻身于高端产品及BMX、街市等动作车领域，但并不是说钢架就是落后，就是低端，钢架的美感和其舒适的路面感应，吸引了相当多的簇拥者。

收藏：教你怎么组装5000左右的山地车

教你怎么组装5000左右的山地车山地车提到这个名字，大部分没有接触过运动自行车的人对它的第一印象应该就是粗轮胎和复杂的变速系统以及粗犷的避震装置。

的确，山地车最纯粹的用途其实就是在山林间的野地中穿行，从其越野强度的由轻到重，主要分为：Cross Country（XC，越野），All Mountain（AM，全地形），Free Ride（FR，自由骑），Down Hill（DH，速降）以及Extreme Free Ride（EFR，极限自由骑），以及以动作和泥地竞速为主的Dirt Jump（DJ，街市、飞包）和Slope Style（SS，更加重型的飞包车）。

为什么是Cross Country（XC，越野）山地车进入中国，更多的是长途旅行和城市骑行。

在欧美流行很久的旅行车反倒仅仅被年龄大的爷爷奶奶长途旅行使用。

而年轻人呢，更喜欢用Cross Country（XC，越野）来越野，因为它足够轻、足够快，而且拆卸方便。

而至于AM、FR、DH、EFR、DJ等车款，在国内更是少数人的运动，应该是跟中国的文化和性格有关。

另外，国内最近几年城市和郊区路况越来越好，甚至自行车爱好者的最爱领地川藏南线318国道在2014年又要减少4座4000多米海拔的高山而改成隧道了。

号称世界上最烂的新藏线219国道如今在西藏境内也全程是板油路了，不用两年，昔日的全程搓板路219国道将全线板油路了。

感叹中国经济飞速发展的同时，我们也越来越享受着自行车运动所带给我们的快感。

那公路车呢？公路车历史最久远，而山地车只有40多年的历史。

而且最近几年城市路况大为改观，更多的年轻人喜欢上了公路车，因为它更轻、更快、更酷。

但是作为入门的自行车，从组装角度来看，山地车更有价值。

因为山地车讲究更多，可研究性更强，低端的公路车没必要去组装。

综上这里主要对XC（越野车，也就是我们一般看到的山地车）的自行选件组装进行讲解。

要对组成山地自行车的主要部件进行一下讲解：车架一部山地车，是否骑的舒适，是否轻巧易控，能承受多高的强度，能用多长的时间，能否升级等，关键就是看车架了，如同电脑上的主板，攒机高手对主板的要求超过了对CPU的要求。

自行车安装教程

自行车安装教程
以下是自行车安装的简要步骤：
1. 装配前轮
- 将前轮插入前叉中，确保轮轴与叉子的开口对齐。

- 使用快拆器或扳手将轮轴固定在叉子上。

2. 安装车把和前刹车
- 将车把插入前叉上的把手柱中，确保把手柱与前叉上的夹爪对齐。

- 使用扳手或扳手将螺栓紧固以固定车把。

- 将前刹车卡钳插入前叉上的刹车卡钳接口中，固定螺栓以固定刹车。

3. 安装驱动系统
- 将齿轮组件插入后轮上的齿轮套上。

- 使用扳手或扳手将螺母固定在齿轮套上以保持安装牢固。

4. 安装后轮
- 将后轮插入车架后端上的轮座中，确保轮轴与轮座对齐。

- 使用快拆器或扳手将轮轴固定在轮座上。

5. 安装座椅和座杆
- 将座杆插入车架上的座杆管中，适当调整座椅高度，并使用螺栓或快拆器将座椅固定在座杆上。

6. 安装脚踏和链条
- 将脚踏螺纹插入脚踏上并旋转以固定。

- 将链条环绕在前齿轮和后齿轮上，并使用链条锁将链条连接起来。

7. 调整和检查
- 检查并调整刹车的位置和紧固度，确保刹车起作用。

- 调整和润滑变速器以确保顺畅换挡和运行。

- 检查所有螺栓和螺母，确保它们都紧固。

以上是自行车安装的简要步骤，根据具体车型和组件可能会有所不同。

请按照产品说明书或厂家提供的具体安装指南进行操作。

山地车组装全过程图样分析

山地车组装全过程很多车友一直骑车，但是不知道自己的车是如何诞生的，那么就跟着本帖的图片文字看看，一堆零件是怎么安装成一台车的：选好车架，固定到工作台上；安装好座杆；五通部位抹上润滑油，美孚的哦；现在一体式中轴基本普及了，两边的外挂里面各有一颗轴承，这两个外挂是分左右的，可不要弄反，一般车架的螺纹都很顺畅，用手可以轻松的拧进去。

山地一体式牙盘中轴会有3个垫圈，五通管长度是68CM时，右边加两个，左边加一个；五通管长度是73 CM时，右边只需加一个；左边加一个。

专用的一体式中轴工具，一定要上紧哦。

轴杆上抹上薄薄一层润滑油，然后从右边插入中轴内，一定要温柔些，然后用皮榔头轻轻敲入，直至轴体完全深入BB（中轴英文缩写）。

轴杆上的润滑油；轻轻插入。

轻轻敲击左侧曲柄水平与右侧曲柄然后安装在轴杆上，按平卡扣就说明安装到位；跟右侧曲柄一样水平安装左侧曲柄。

有个卡扣用手指按下去;按平就好安装曲柄固定帽，也可叫做曲柄压紧盖，用专用工具顺时针旋紧，然后用内六角再旋紧曲柄两端的固定螺杆，记得要左右交替旋紧，而不是一边旋紧再旋紧另一边。

曲柄固定帽；专用工具顺时针旋紧;曲柄紧固螺丝用内六角旋紧；两边各有一颗都要旋紧。

安装碗组轴承时，上下轴承碗内记得要加些润滑油小日本还是很注重细节的，螺杆上防锈润滑油；头管上碗组安装轴承下边也有一颗；安装后变速器安装前后变速器，后变速器等后轮安装好之后再作调整，前变速器上边有一个红色塑料片是用作定位的，前变速器的外挡板要平行于牙盘盘片。

隐藏式后变速器；用内六角旋紧校队好前变速器位置，用内六角旋紧；外挡板平行于牙盘盘片牙盘最大盘片的两个最高齿要刚好对准这个红色塑料片的齿形，不能太高，也不能太低，否则影响变速灵敏度和准确性校队位置，确定好前变速器高度然后旋紧；前变速器安装完成前叉上管根部抹上润滑油；放入底碗挡用专业安装工具装好底碗挡，一定要安装到位，然后清理掉多余油脂专业安装工具用榔头敲击；安装完成，清理多余油脂前叉碗组一般也叫八件，安装时位置顺序可不要搞错将前叉放入车架头管内；安装碗组上碗挡安装到位；安装碗组上盖碗组安装好，根据需求加上所需垫圈，然后安装好龙头（把立）先把龙头螺丝旋紧，以防前叉掉下去，然后安装把横上盖安装到位；放入垫圈安装龙头，并锁紧螺杆；有刻度，左右偏差不要太大安装时一定要注意龙头上盖的上下间隙，螺杆也要注意用力均匀，按照标注的扭力标准操作龙头盖上下间隙要一样；上下同样的间隙车把安装到位；放入变速手柄和刹车手柄变速手柄和刹车手柄暂时固定住，等下地后还要细调角度，然后装入把套; 固定好前后刹车，油碟底座固定螺丝一定要旋紧，缸体上的固定螺杆，先不要旋紧，也要按照扭力标准操作; 安装前刹车缸体固定好前刹车管; 安装后刹车缸体固定好后油管，然后准备安装变速线组，高标准，严要求！车子的舒适性与坐垫有很大的关系，这款坐垫使用多年，我自己已经用过3个了，新款更加漂亮、轻巧，是我装车首选，经济又实惠轮组是昨晚编好的，安装上碟盘和飞轮，轮组就可以装到车子上去了。

山地车装车教程

山地车装车教程山地车装车教程作为一种受到广大户外运动爱好者青睐的交通工具，山地车在迎风飞驰的同时也需要我们正确地进行装车。

下面将为大家详细介绍山地车的装车步骤及注意事项，以确保您的行程更加安全和愉快。

一、准备工作1.选择合适尺寸的自行车支架，确保其能够牢固地固定于车顶或者后备箱。

2.检查自行车的各个部件是否处于良好的工作状态。

如刹车、变速器、轮胎、链条等。

如有损坏或磨损较大的部件，应及时更换或修理。

3.准备适当数量和尺寸的绑带，以确保自行车能够稳固地固定在车载设备上。

二、安装自行车支架1.根据自行车支架的型号和使用说明书，将其正确地安装在车顶或者后备箱上。

确保支架能够紧固并且稳定。

2.调整支架的安装位置，使自行车可以平稳地放置在支架上。

使用调节机构来改变支架的角度，以适应自行车的形状。

三、装载自行车1.提起自行车并将其轻轻放置在支架上。

确保自行车的轮胎与支架的夹具完全接触，并处于稳定状态。

2.使用绑带将自行车的车轮固定在支架上，确保自行车能够保持平衡并且不会产生晃动。

绑带应紧固但不要过紧，以免损坏自行车。

3.将绑带牢固地绕过自行车的车架和支撑结构，确保每个连接点都牢固可靠。

注意不要让绑带弯曲或者处于拉紧的状态，以免影响自行车安全。

四、检查和调整1.装载完成后，检查自行车的状态和稳固性。

轻拉自行车以检查绑带是否牢固，确保自行车没有松动或倾斜现象。

2.检查自行车的刹车和变速器，确认它们能够正常工作并保持在正确的位置。

如有需要可以进行调整。

五、行车前的准备1.在开始行车之前，再次检查自行车的各个部件和装载状态。

确保一切都正常并且能够保证行车安全。

2.对于长途行驶或者复杂路况下的行车，建议定期停下来检查自行车的状态和稳固性，并做必要的调整。

六、注意事项1.选择合适的装车地点，确保安全和便捷。

避免在繁忙的道路上装车，以免影响其他车辆的正常行驶。

2.装车时避免过度使用力量或者拉扯自行车，以免损坏车辆或者自己受伤。

教你如何组装山地车

教你如何组装山地车经过一年的跌爬滚打，在花费近万元的情况下，这几天感觉在组装山地方面终于有所小成。

特与大家分享，以免多走弯路。

组装车首先说工具：我买的是台湾的400元的一套工具组合，但是买回后感觉没想象中的好。

所以不建议买。

认为可以自己单独购买：必要工具：内6方，5元一套，得力牌的，不错。

梅花螺丝刀，6元，钳子13元，扳手12，长城牌的翘胎棒，是我找人用铝片做的，自己也可以想办法弄。

调车条用的，调板。

就是很常用的哪个调车条松紧的东东。

气筒，我买的是西格码的100元，但是买回来就后悔了，塑料做的，而且不好用，不如去土杂店买个10元的。

以上自己可以去5金商店买，下面是一些专用的工具飞轮拆卸工具，要拆卸卡飞的就可以了，淘宝上买30左右，拆旋飞的工具不用要，要了也没用，一是旋飞现在很少，二是到车店不用专门工具就能拆卸安装，中轴采卸工具，要同时能拆卸花键和方空中轴的，也叫拉马，淘宝上35左右。

其实就多了一个圆垫片。

链条拆卸工具，淘宝上25其他工具就不用要了，要了也是多余。

总花费150左右，能弄套相当不错的了。

然后说：构思，和型号搭配。

8000元以上的车我就不说了，有钱人嘛，掏点钱找车行组装就可以了。

能用啥好东西用啥好东西。

3000-8000，基本是一个档次，这个档次的东西基本是1000多的架子，1000多的叉，1000左右的轮组，1000左右的变速，然后加碟刹，也就不多说了，3000以上可选择的东西很多，车装出来也不错。

但是不是比较专业的没有必要，在外地和装车在万远以上的朋友交流时，其实就是在爬坡上有些优势，其他感觉不明显。

2000-3000，是一个坎，这种价位的车子，其实比较尴尬，为以后升级中毒埋下了隐患。

因为他可升级的空间很大，而且在8-9速之间徘徊，随着参加活动的深入，中毒也越深，但是大多数车友的车也在这个价位，所以要会克制自己，不然投资是无底洞。

其实把自己的心态把握好，这种价位的车子是很使用，而且经济，出去玩，比赛都不成问题。

山地车组装全过程图解

..山地车组装全过程很多车友一直骑车，但是不知道自己的车是如何诞生的，那么就跟着本帖的图片文字看看，一堆零件是怎么安装成一台车的：选好车架，固定到工作台上；安装好座杆；五通部位抹上润滑油，美孚的哦；现在一体式中轴基本普及了，两边的外挂里面各有一颗轴承，这两个外挂是分左右的，可不要弄反，一般车架的螺纹都很顺畅，用手可以轻松的拧进去。

山地一体式牙盘中轴会有3个垫圈，五通管长度是68CM 时，右边加两个，左边加一个；五通管长度是73 CM 时，右边只需加一个；左边加一个。

..专用的一体式中轴工具，一定要上紧哦。

轴杆上抹上薄薄一层润滑油，然后从右边插入中轴，一定要温柔些，然后用皮榔头轻轻敲入，直至轴体完全深入BB （中轴英文缩写）。

轴杆上的润滑油；轻轻插入。

轻轻敲击..左侧曲柄水平与右侧曲柄然后安装在轴杆上，按平卡扣就说明安装到位；跟右侧曲柄一样水平安装左侧曲柄。

有个卡扣用手指按下去;按平就好安装曲柄固定帽，也可叫做曲柄压紧盖，用专用工具顺时针旋紧，然后用六角再旋紧曲柄两端的固定螺杆，记得要左右交替旋紧，而不是一边旋紧再旋紧另一边。

曲柄固定帽；专用工具顺时针旋紧;..曲柄紧固螺丝用六角旋紧；两边各有一颗都要旋紧。

安装碗组轴承时，上下轴承碗记得要加些润滑油小日本还是很注重细节的，螺杆上防锈润滑油；头管上碗组安装轴承下边也有一颗；安装后变速器安装前后变速器，后变速器等后轮安装好之后再作调整，前变速器上边有一个红色塑料片是用作定位的，前变速器的外挡板要平行于牙盘盘片。

..隐藏式后变速器；用六角旋紧校队好前变速器位置，用六角旋紧；外挡板平行于牙盘盘片牙盘最大盘片的两个最高齿要刚好对准这个红色塑料片的齿形，不能太高，也不能太低，否则影响变速灵敏度和准确性校队位置，确定好前变速器高度然后旋紧；前变速器安装完成前叉上管根部抹上润滑油；放入底碗挡用专业安装工具装好底碗挡，一定要安装到位，然后清理掉多余油脂..专业安装工具用榔头敲击；安装完成，清理多余油脂前叉碗组一般也叫八件，安装时位置顺序可不要搞错将前叉放入车架头管；安装碗组上碗挡安装到位；安装碗组上盖..碗组安装好，根据需求加上所需垫圈，然后安装好龙头（把立）先把龙头螺丝旋紧，以防前叉掉下去，然后安装把横上盖安装到位；放入垫圈安装龙头，并锁紧螺杆；有刻度，左右偏差不要太大安装时一定要注意龙头上盖的上下间隙，螺杆也要注意用力均匀，按照标注的扭力标准操作龙头盖上下间隙要一样；上下同样的间隙..车把安装到位；放入变速手柄和刹车手柄变速手柄和刹车手柄暂时固定住，等下地后还要细调角度，然后装入把套;固定好前后刹车，油碟底座固定螺丝一定要旋紧，缸体上的固定螺杆，先不要旋紧，也要按照扭力标准操作; 安装前刹车缸体固定好前刹车管; 安装后刹车缸体固定好后油管，然后准备安装变速线组，高标准，严要求！..车子的舒适性与坐垫有很大的关系，这款坐垫使用多年，我自己已经用过3个了，新款更加漂亮、轻巧，是我装车首选，经济又实惠轮组是昨晚编好的，安装上碟盘和飞轮，轮组就可以装到车子上去了。

自行车组装指南

自行车组装指南自行车是一种常见且实用的交通工具，让人们能够方便地进行出行。

但是，在购买自行车后，很多人常常面临一个问题——如何正确地组装自行车，以确保安全和正常使用？本文将为您提供一份详细的自行车组装指南，帮助您完成自行车组装的过程。

一、准备工具和材料在开始组装自行车之前，您需要准备以下工具和材料：1. 自行车的零部件，包括车架、前叉、刹车、变速器等。

2. 扳手、螺丝刀、扎线器等常用工具，以便安装和调整自行车的部件。

3. 自行车油脂和润滑剂，以确保自行车的顺畅运转。

4. 可能需要的辅助工具，如踏板扳手、座杆夹等。

二、组装车架和前叉1. 将车架和前叉取出，并检查其表面是否有划痕或损坏。

如果有，应及时联系卖家或制造商进行退换货。

2. 根据车架和前叉的形状，确定正确的组合方式。

通常，车架上会标有“前方”、“后方”等字样，需要根据标记的指示进行组装。

3. 使用扳手和螺丝刀，将前叉和车架牢固地连接起来。

确保螺丝紧固，并且连接处没有松动。

三、安装刹车和变速器系统1. 根据自行车配件的说明书，安装刹车系统。

通常，刹车系统由刹车臂、刹车线和刹车手柄组成。

2. 使用扳手和螺丝刀，将刹车臂固定在车架上，确保刹车片与车轮正常接触。

3. 连接刹车线和刹车手柄，确保刹车手柄能够灵活操作，并且刹车片与车轮的间隙合适。

4. 安装变速器系统，包括前变速器和后变速器。

根据说明书，使用相应工具进行安装和调整。

四、安装踏板、座椅和把手1. 使用踏板扳手，将踏板固定在曲柄臂上。

确保踏板与曲柄臂连接紧密，没有松动。

2. 安装座椅并调整高度。

确定座椅固定螺栓已经牢固拧紧，并且调整座椅高度适合您的身高。

3. 安装把手，并调整其位置和角度。

确保把手与刹车手柄、变速器手柄的位置和角度适合您的骑行习惯。

五、检查和调整1. 组装完成后，对自行车进行全面的检查。

检查螺丝是否紧固、零部件是否安装正确、刹车和变速器是否正常工作等。

2. 骑行几圈自行车，检查自行车的行驶是否平稳，是否有异响或松动现象。

山地车组装图文解说

山地车组装图文解说随着自行车运动在中国的普及和发展，现在多数接触这项运动的人已经不单单把自行车看作一种简单的代步交通工具。

他们开始了解到自行车也分为代步通勤类和高档运动类。

乃至明白了自行车并不便宜，一台性能卓越的高档运动自行车甚至赶的上一辆普通的汽车价格。

而稍微用于健身运动的自行车也至少要千元以上。

好的自行车都是用价格不菲的零件堆砌起来的，个性张扬的现如今，许多车友也不再满足于去专卖店挑一辆品牌整车，而是选择购买零件DIY组装一辆运动自行车。

部分消费者认为品牌整车无法体现自己所骑单车的独特之处，DIY在这种自我搭配体现个性的优势之下还可以一步到位满足你对车辆的特别需求，比如你需要长一些的座杆，需要适合你的车把，或者面积大一些的脚踏板等等一些规格方面的要求都能够直接实现，而不需要买了车再花钱去换。

应该说95%的车友在购买了比较高档（贵）的自行车以后都会在骑了一段时期后把自己的车“改一改”，因为随着你水平的提高，你会对你的车性能上有更高的需求，那么你就会把车子按照自己的需求进行改装。

所以简单掌握一定的DIY组装技巧也会为你日后买零件改造自己的单车提供更多的方便。

同时在DIY的过程中你将更了解一台自行车的构造和运动原理。

下面我简要把DIY组装一台自行车的过程发上来做图文解释，希望对新手有个帮助。

组装一部单车不需要太多复杂的工具，现在的技术发展和零件制造都很成熟了，各种零件相互兼容很好，而且为了方便维修都是超傻瓜的安装，只要些简单随处可买的工具就可以组装一台自行车。

当然一些特别的地方需要专门的工具去安装，不到万不得已不要拿非专业的替代工具，否则容易搞坏你的零件。

首先把你选中的车架夹在修理架上，如果在家里没有修理架的话你可以选择把车架倒过来，地面垂直固定一根铁管，把放座杆的地方套在铁管上。

不过一些高档的车架还是别那么干，容易给碰伤车架，或者被铁管划坏车架五通管的内壁。

第一步要先清除杂物和脏东西修整这个车架。

山地车组装全过程图解

山地车组装全过程很多车友一直骑车，但是不知道自己的车是如何诞生的，那么就跟着本帖的图片文字看看，一堆零件是怎么安装成一台车的：选好车架，固定到工作台上；安装好座杆；五通部位抹上润滑油，美孚的哦；现在一体式中轴基本普及了，两边的外挂里面各有一颗轴承，这两个外挂是分左右的，可不要弄反，一般车架的螺纹都很顺畅，用手可以轻松的拧进去。

山地一体式牙盘中轴会有3个垫圈，五通管长度是68CM时，右边加两个，左边加一个；五通管长度是73 CM时，右边只需加一个；左边加一个。

专用的一体式中轴工具，一定要上紧哦。

轴杆上抹上薄薄一层润滑油，然后从右边插入中轴内，一定要温柔些，然后用皮榔头轻轻敲入，直至轴体完全深入BB（中轴英文缩写）。

轴杆上的润滑油；轻轻插入。

轻轻敲击左侧曲柄水平与右侧曲柄然后安装在轴杆上，按平卡扣就说明安装到位；跟右侧曲柄一样水平安装左侧曲柄。

有个卡扣用手指按下去;按平就好安装曲柄固定帽，也可叫做曲柄压紧盖，用专用工具顺时针旋紧，然后用内六角再旋紧曲柄两端的固定螺杆，记得要左右交替旋紧，而不是一边旋紧再旋紧另一边。

曲柄固定帽；专用工具顺时针旋紧;曲柄紧固螺丝用内六角旋紧；两边各有一颗都要旋紧。

安装碗组轴承时，上下轴承碗内记得要加些润滑油小日本还是很注重细节的，螺杆上防锈润滑油；头管上碗组安装轴承下边也有一颗；安装后变速器安装前后变速器，后变速器等后轮安装好之后再作调整，前变速器上边有一个红色塑料片是用作定位的，前变速器的外挡板要平行于牙盘盘片。

隐藏式后变速器；用内六角旋紧校队好前变速器位置，用内六角旋紧；外挡板平行于牙盘盘片牙盘最大盘片的两个最高齿要刚好对准这个红色塑料片的齿形，不能太高，也不能太低，否则影响变速灵敏度和准确性校队位置，确定好前变速器高度然后旋紧；前变速器安装完成前叉上管根部抹上润滑油；放入底碗挡用专业安装工具装好底碗挡，一定要安装到位，然后清理掉多余油脂专业安装工具用榔头敲击；安装完成，清理多余油脂前叉碗组一般也叫八件，安装时位置顺序可不要搞错将前叉放入车架头管内；安装碗组上碗挡安装到位；安装碗组上盖碗组安装好，根据需求加上所需垫圈，然后安装好龙头（把立）先把龙头螺丝旋紧，以防前叉掉下去，然后安装把横上盖安装到位；放入垫圈安装龙头，并锁紧螺杆；有刻度，左右偏差不要太大安装时一定要注意龙头上盖的上下间隙，螺杆也要注意用力均匀，按照标注的扭力标准操作龙头盖上下间隙要一样；上下同样的间隙车把安装到位；放入变速手柄和刹车手柄变速手柄和刹车手柄暂时固定住，等下地后还要细调角度，然后装入把套; 固定好前后刹车，油碟底座固定螺丝一定要旋紧，缸体上的固定螺杆，先不要旋紧，也要按照扭力标准操作; 安装前刹车缸体固定好前刹车管; 安装后刹车缸体固定好后油管，然后准备安装变速线组，高标准，严要求！车子的舒适性与坐垫有很大的关系，这款坐垫使用多年，我自己已经用过3个了，新款更加漂亮、轻巧，是我装车首选，经济又实惠轮组是昨晚编好的，安装上碟盘和飞轮，轮组就可以装到车子上去了。

山地车组装全过程图解

山地车组装全过程很多车友一直骑车，但是不知道自己的车是如何诞生的，那么就跟着本帖的图片文字看看，一堆零件是怎么安装成一台车的：选好车架，固定到工作台上；安装好座杆；五通部位抹上润滑油，美孚的哦；现在一体式中轴基本普及了，两边的外挂里面各有一颗轴承，这两个外挂是分左右的，可不要弄反，一般车架的螺纹都很顺畅，用手可以轻松的拧进去。

山地一体式牙盘中轴会有3个垫圈，五通管长度是68CM时，右边加两个，左边加一个；五通管长度是73 CM时，右边只需加一个；左边加一个。

专用的一体式中轴工具，一定要上紧哦。

轴杆上抹上薄薄一层润滑油，然后从右边插入中轴内，一定要温柔些，然后用皮榔头轻轻敲入，直至轴体完全深入BB（中轴英文缩写）。

轴杆上的润滑油；轻轻插入。

轻轻敲击左侧曲柄水平与右侧曲柄然后安装在轴杆上，按平卡扣就说明安装到位；跟右侧曲柄一样水平安装左侧曲柄。

有个卡扣用手指按下去;按平就好安装曲柄固定帽，也可叫做曲柄压紧盖，用专用工具顺时针旋紧，然后用内六角再旋紧曲柄两端的固定螺杆，记得要左右交替旋紧，而不是一边旋紧再旋紧另一边。

曲柄固定帽；专用工具顺时针旋紧;曲柄紧固螺丝用内六角旋紧；两边各有一颗都要旋紧。

安装碗组轴承时，上下轴承碗内记得要加些润滑油小日本还是很注重细节的，螺杆上防锈润滑油；头管上碗组安装轴承下边也有一颗；安装后变速器安装前后变速器，后变速器等后轮安装好之后再作调整，前变速器上边有一个红色塑料片是用作定位的，前变速器的外挡板要平行于牙盘盘片。

隐藏式后变速器；用内六角旋紧校队好前变速器位置，用内六角旋紧；外挡板平行于牙盘盘片牙盘最大盘片的两个最高齿要刚好对准这个红色塑料片的齿形，不能太高，也不能太低，否则影响变速灵敏度和准确性校队位置，确定好前变速器高度然后旋紧；前变速器安装完成前叉上管根部抹上润滑油；放入底碗挡用专业安装工具装好底碗挡，一定要安装到位，然后清理掉多余油脂专业安装工具用榔头敲击；安装完成，清理多余油脂前叉碗组一般也叫八件，安装时位置顺序可不要搞错将前叉放入车架头管内；安装碗组上碗挡安装到位；安装碗组上盖碗组安装好，根据需求加上所需垫圈，然后安装好龙头（把立）先把龙头螺丝旋紧，以防前叉掉下去，然后安装把横上盖安装到位；放入垫圈安装龙头，并锁紧螺杆；有刻度，左右偏差不要太大安装时一定要注意龙头上盖的上下间隙，螺杆也要注意用力均匀，按照标注的扭力标准操作龙头盖上下间隙要一样；上下同样的间隙车把安装到位；放入变速手柄和刹车手柄变速手柄和刹车手柄暂时固定住，等下地后还要细调角度，然后装入把套; 固定好前后刹车，油碟底座固定螺丝一定要旋紧，缸体上的固定螺杆，先不要旋紧，也要按照扭力标准操作; 安装前刹车缸体固定好前刹车管; 安装后刹车缸体固定好后油管，然后准备安装变速线组，高标准，严要求！车子的舒适性与坐垫有很大的关系，这款坐垫使用多年，我自己已经用过3个了，新款更加漂亮、轻巧，是我装车首选，经济又实惠轮组是昨晚编好的，安装上碟盘和飞轮，轮组就可以装到车子上去了。