隧道盾构施工照明及用电方案
盾构电缆隧道照明施工方案
盾构电缆隧道照明施工方案1. 引言隧道照明是盾构电缆隧道施工中不可或缺的一部分，它不仅能提供良好的照明效果，保障施工人员的安全，还能提高施工效率。
本文档将介绍盾构电缆隧道照明施工方案，包括照明设备的选择、布置方案、电气设计等内容。
2. 照明设备的选择为了满足盾构电缆隧道照明的需要，我们需要选择适用于隧道环境的照明设备。
以下是一些常用的照明设备，供参考：2.1. LED照明灯LED照明灯具有低能耗、长寿命、抗震抗振动等优点，适合用于盾构电缆隧道照明。
我们建议选择防爆型的LED照明灯，以确保其在隧道环境下的安全可靠性。
2.2. 防爆灯罩考虑到盾构电缆隧道的一些特殊情况，如有爆炸危险区域，我们建议在照明设备上安装防爆灯罩，以增加安全性。
3. 照明布置方案盾构电缆隧道照明的布置方案需要考虑到充分的照明覆盖范围和光线均匀分布。
以下是一种常用的照明布置方案：3.1. 基本要求•在隧道的主通道以及应急通道上安装照明设备。
•照明设备的布置要满足照明覆盖范围大、照度均匀的要求。
3.2. 布置方案根据隧道的形状和长度，我们可以采用以下布置方案来满足照明要求： - 主通道部分：在主通道的天花板上均匀安装LED照明灯，以确保整个主通道的照明效果。
- 应急通道部分：在应急通道的墙壁上安装LED照明灯，以提供应急情况下的照明。
4. 电气设计盾构电缆隧道照明的电气设计需要满足安全可靠、耐用的要求。
以下是一些建议：4.1. 供电方式在盾构电缆隧道照明的电气设计中，我们建议采用分段供电的方式。
将整个隧道划分为几个电气段，每个段内安装照明设备，并分别接入电源。
这样做既方便维护，也能提高电气的可靠性。
4.2. 电气设备选型在电气设计中，我们需要选择符合标准要求的电气设备，包括电缆、插座等。
这些设备需要具备防水、防尘、防腐蚀等特性，以适应隧道环境的特殊条件。
4.3. 电气布线电气布线需要按照相关标准进行设计，包括线缆的敷设、穿越隔离设施的方式等。
盾构工程专项施工方案
#### 一、工程概况本项目采用盾构法进行隧道施工，隧道全长约1027.259双延米，其中左线起止里程为ZDK40400.600~ZDK41407.763，长1012.357m；右线起止里程为YDK40400.600~YDK41407.763，长1007.163m。
隧道埋深在10.3m～18.1m之间，地下线采用两条平行的单洞单线结构形式，线间距为16.2~12m，区间最大纵坡为27.225%，最小曲线半径为450m。
隧道内设有1#联络通道兼废水泵房，采用矿山法施工。
#### 二、施工方案设计1. 盾构机选择：本工程拟采用1台复合土压平衡盾构机，该盾构机具备良好的适应性，能够在多种地质条件下稳定掘进。
2. 盾构始发：盾构机将从下村站大里程端头设盾构始发井始发，先掘进一条隧道，然后在公明北小里程端头设盾构井吊出，运回下村站后，再二次始发掘进另一条隧道。
3. 掘进与接收：盾构机掘进过程中，将采用信息化施工技术，实时监测地质情况、盾构姿态和隧道结构状态，确保掘进质量。
4. 管片设计：区间所使用管片内径为5500mm，外径6200mm，厚350mm，采用楔形量为40mm的通用环，错缝拼装，管片环向和纵向连接均采用M27、8.8级弯曲螺栓链接。
混凝土采用C50高强抗渗混凝土，抗渗等级为P12。
5. 联络通道施工：联络通道采用矿山法施工，确保施工质量和安全。
#### 三、施工组织与安排1. 施工原则：确保施工质量、安全、环保、高效。
2. 施工准备工作：- 技术准备：组织技术交底，明确施工流程、工艺要求及质量控制标准。
- 物资准备：提前采购、储备施工所需的各类材料、设备。
- 劳动组织准备：合理配置施工人员，确保施工队伍素质。
3. 施工流程：- 预制管片、盾构机安装、调试。
- 盾构始发、掘进、接收。
- 管片拼装、联络通道施工。
- 隧道内部装修、设备安装。
#### 四、安全保障措施1. 施工安全：严格执行安全操作规程，加强施工现场安全管理，定期开展安全教育培训。
盾构区间临电方案
临电方案目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、负荷计算及配电导线的选择 (1)3.1、10KV供电 (1)3.2、配电导线的选择 (2)四、施工用电安全管理措施 (3)4.1、接地接零保护系统及防雷 (3)4.2、电气防火措施 (5)4.3、配电箱、开关箱 (6)4.4、现场照明 (7)4.5、外电线路防护 (7)4.6、电气设备防护 (8)4.7、变配电装置 (8)4.8、用电档案 (9)五、施工用电安全管理制度 (9)5.1、用电管理操作规程 (9)5.2、用电安全人员管理 (11)一、编制依据1、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005；2、适用于本工程的合同文件及有关的国家、部及武汉市技术规范、规程、标准、法规文件等；3、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》4、《电线电缆及其附件实用手册》二、工程概况区间隧道长度为698.215m，设有三个曲线，半径分别为350m、600m、1000m；线路最大纵坡24.9‰，最小纵坡2‰，区间最大埋深15.4m，最小埋深9.3m。
区间隧道为外径6m，内径5.4m，管片拼装衬砌的单洞圆形隧道，管片环宽1.5m，管片砼C50，S12。
三、负荷计算及配电导线的选择3.1、10KV供电施工用盾构机（1250KVA）用电由范湖站提供，线路铺设在已经贯通的左线隧道里，需要增加高压电缆（10KV)3*70+,3*35电缆150m。
Ps=(50+20)+0.85*(110+120+110+55+100+60+22)=560.45KV A视在功率Ss=1.05*Ps=588.4725KV A远远小于800KV A所以，施工期间，800KV A的变电站可以向施工用电设备供电。
3.2、配电导线的选择根据用电设备在施工场地的位置及功率大小，确定设计安排2个1级配电柜，3个2级配电柜，大小级接线图如附件，具体线路级功率计算如下。
1、线路一龙门吊110kw，电瓶车充电柜60kw，W=√3U×I×COSφ，I=170/√3U×COSφ=322A根据《电线电缆及其附件选择》表1-14选用电缆YC3X95+2X50 mm2其许用载流量450A2、线路二泥水分离器中板浆车一次风机I=522A根据《电线电缆及其附件选择》表1-14选用电缆YC3X120+2X70 mm2其许用载流量600A3、生活办公用电、场外照明、循环水和搅拌站I=307.68A根据《电线电缆及其附件选择》表1-14选用电缆YC3X95+2X50 mm2其许用载流量450A4、施工场地临时用电系统图（附后）5、施工场地临时用电系统平面图（附后）四、施工用电安全管理措施4.1、接地接零保护系统及防雷1、在施工现场专用的中性点直接接地的电力系统中必须采用TN-S接零保护系统。
盾构施工用电方案
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、电源提供 (2)四、高压开关柜得接入 (3)五、盾构施工主要用电设备负荷计算及依据 (4)六、配电系统分配 (10)七、盾构施工变压器得配置 (23)八、盾构机供电 (23)九、配电箱安装 (25)十、重复接地 (28)十一、施工照明工程 (29)十二、用电设备得安装 (30)十三、安全用电措施 (31)十四、施工临时用电突发事故应急处置措施 (38)十五、附图 (40)一、编制依据1.依据《施工现场临时用电安全技术措施规范》（JGJ46-2005）2.依据《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93）3.依据《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002）4.依据《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-20065.施工设计图纸及在建工程实施性施工组织设计。
6.施工现场实际情况调查资料及施工工期要求。
二、工程概况三、电源提供盾构机上得变压器与地面变压器并联接入10KV电网实施分区域供电、1. 高压部分:配置组合式箱式变电高配间, 由高配间内得高压开关柜供给盾构机施工用高压用电；高压电缆从配电间高压开关柜引至盾构机变压器。
2. 低压部分:施工工地现场, 盾构施工所需得地上、地下辅助施工设备得动力电源, 施工照明由1台800KVA变压器提供。
整个施工工地区域内得低压线路均采用地埋式, 跨过公路部分采用架空方式, 从组合式低压配电柜引至施工现场得用电配电箱, 最后分配给各低压受电点。
四、高压开关柜得接入1. 与供电局接洽作好用电申请、签订供用电合同与受电工作；做到高压安全、无隐患；低压输送正常、布局合理；符合国家及电力部门得相关规定。
2. 合理安排低压电器受电线路；2.1 作好变压器输出端配电柜得安装调试工作, 作到负载分配合理, 大负荷、冲击负荷单独控制。
2.2 进行场区电缆敷设、（采用低埋式）在不影响场地规划得情况下尽量就近铺设, 合理布局；地面、地下分开供电。
盾构区间应急照明规范要求
盾构施工现场标准化指南1、场地布置（1）施工平面布置宜控制在建筑红线之内，平面布置要紧凑合理，尽量减少施工用地。
（2）合理组织运输，保证现场运输道路通畅，尽量减少二次搬运。
（3）确定周转性材料堆放场地、轨排加工场地、管片堆放场地及油脂、泡沫剂堆放场地。
（4）确定龙门吊、渣土池、搅拌站、冷却塔、循环水池、变电房、充电池、浆液存储罐具体位置。
（5）规划场地还应涵盖围挡、大门、场地道路、洗车槽、临时水电布置、消防设施、防尘设施及安全防护内容。
（6）每阶段施工场地原则上一次布置到位，尽量避免中途挪移，以减少二次建设带来的不必要的浪费。
2、场地建设（1）施工现场生产区永久性场地应作硬化或绿化处理。
硬化路面垫层采用20cm 厚的石渣施做；硬化路面采用不少于20cm 厚的C20 及以上混凝土施做，重车行走区域应当经过计算布设钢筋网片。
施工现场条件允许的，可实行人车道路分离。
（2）龙门吊运行轨道一般推荐沿盾构推进方向设置（场地受限除外），同时在轨道间依次设置轨道轨枕木堆场、水管堆场、渣土坑、管片堆场、充电房。
两台龙门吊并排运行的，两台龙门吊应保留安全距，应在两台龙门吊相接触侧大车突出位置安装防碰撞装置。
（3）有条件的场地，雨水和污水宜分类排放，经沉淀后分别排入市政污水管道和市政雨水管道。
（4）应在隧道掘进右侧每隔30m 设置照明灯箱，灯箱应固定在隧道拱腰处，高度离隧道地面以上2m 处。
安装箱体时，将连接箱体螺钉的垫圈放置于箱体内部，以确保安装的稳定性及防水性能。
对于瓦斯隧道，洞内供电必须做到“三专”“两闭锁”即：专用变压器，专用开关，专用供电线路，瓦斯浓度超标时与供电的闭锁及压入式通风的风机与洞内供电的闭锁。
并采购具有资质厂家的防爆照明配电箱、防爆配电柜、防爆照明灯具。
（5）盾构隧道掘进作业面与地面之间应建立可靠的通讯网络，随着盾构掘进距离的推进，宜在隧道内设置电话联络点。
（6）钢制周转材料应根据类别分类设置堆放场地，宜设置在起重机械可吊运范围内，方便吊运；钢管、脚手架等应架离地面10cm，并按照材料自身规律和特点堆码；扣件等散料应当装入编织袋管理。
盾构施工临时用电方案
盾构施工临时用电方案1. 编制依据（1）GB 16844-2008 普通照明用自镇流灯的安全要求（2）GB 14050-2008 系统接地的型式及安全技术要求（3）GB 19517-2004 国家电气设备安全技术规范（4）GBT 户外严酷条件下的电气设施（5）GBT 13869-2008 用电安全导则（6）GBT 15145-2008 输电线路保护装置通用技术条件（7）GBT 19185-2003 交流线路带电作业安全距离计算方法2．工程概况哈尔滨地铁一号线9标包含两站（南直路站、哈尔滨东站站），两区间（哈尔滨东站站～南直路站区间、南直路站～交通学院站区间）。
南直路站至交通学院站区间设计里程SK15+～SK16+，区间总长692.049m；哈尔滨东站站至南直路站区间设计里程SK16+～SK17+，区间总长514.943m；隧道覆土厚度最小约9m，最大14.1m；平面最小曲线半径为350m，最大坡度为25‰；3.气候状况哈尔滨地处松花江中游，属中温带大陆季风气候，冬季漫长寒冷干燥，多西北风，夏季短暂温热多雨，春季多风，秋季凉爽。
全年平均气温3.5℃，一月最冷，七、八月最热，历史最高气温41℃，最低气温-41.4℃，全年无霜期150天左右，结冰期190天左右。
年平均降雨量530mm，多集中在七、八两个月。
多年平均蒸发量1501.4mm，季节性冻土发育，每年十月末开始结冻，至翌年三月中旬开始融化，六月初化透，最大冻结深度2.0m。
4. 方案总则根据现场要求，备用电方案分为盾构机用电和附属设备用电两部分：一、盾构机用电是使用预装配的两台10KV，1600KVA的高压开关柜柜直接接到盾构机的高压柜，经盾构机上面的1600KVA变压器进行供电。
二、盾构机附属设备用电是使用预装配的一个630KVA的变压器和现有的一个160KVA的变压器共同供电。
本盾构区间总负荷、总电流计算及各电缆截面计算1．用电机械统计根据工程进度及施工需要使用机械用电量统计如下：盾构机用电两台盾构机采用2个1600KVA高压柜直接供电到设备上的高压柜。
隧道施工现场临时用电专项方案
隧道施工现场临时用电专项方案1. 引言本方案旨在确保隧道施工现场的临时用电安全可靠，满足施工期间的用电需求。
方案涵盖了用电系统设计、安全措施、应急预案等内容。
2. 用电系统设计2.1 供电来源隧道施工现场的临时用电将通过市电供应。
施工队将与当地供电公司协商确保稳定供电。
2.2 用电设备在隧道施工现场将使用一下用电设备：- 施工机械设备- 照明设备- 监控设备- 办公设备2.3 电缆布设将使用符合规范的电缆进行布设，并确保其可靠牢固，避免引起安全隐患。
3. 安全措施3.1 安全用电隧道施工现场的临时用电操作必须符合相关电气安全规定，确保用电设备正常运行，杜绝电气事故。
3.2 防火安全临时用电设备和电缆布设必须符合防火要求，防止火灾事故发生。
3.3 人员培训施工人员必须接受用电安全培训，熟悉相关安全规定和操作流程，提高用电安全意识。
4. 应急预案4.1 事故报告与处理一旦发生用电事故，必须立即向项目经理报告，并采取相应的紧急措施进行处理。
4.2 施工区域隔离在紧急情况下，应当迅速采取措施将施工区域与用电设备隔离，确保施工人员的安全。
4.3 电源切断在发生电气事故后，必须迅速切断电源，以避免进一步的安全风险。
5. 监督检查相关部门将定期对隧道施工现场的临时用电进行监督检查，确保方案的执行和用电的安全性。
6. 结论本方案旨在确保隧道施工现场的临时用电安全可靠，通过合理的用电系统设计、安全措施、应急预案等，提高用电安全水平，保障施工人员的身体安全和工程的顺利进行。
（注：本方案仅供参考，具体实施应根据现场情况进行适当调整）。
隧道电器工程施工方案
隧道电器工程施工方案一、概述隧道电器工程是指在隧道中安装电气设备和系统，保隧道内部的照明、通风、控制等功能，为车辆和行人提供安全的通行条件。
隧道电器工程施工需要按照相关标准和规范进行，确保施工质量和安全。
二、施工前准备1. 工程前期准备在施工前，需要进行充分的准备工作，包括制定施工方案、确定施工安排、准备施工人员和设备等。
同时需要做好与隧道施工相关的手续办理和安全措施制定。
2. 设计方案审查隧道电器工程的设计方案需要经过审查，确保设计符合相关标准和规范，满足隧道使用的功能需求。
在审查过程中，需要注意设备选型、布局设置、供电方式等方面。
三、施工工序及要求1. 材料准备在施工前，需要准备好所需的材料和设备，包括电气设备、电缆、配电箱等。
同时要对材料进行质量检查，确保符合要求。
2. 安全措施隧道电器工程施工需要采取一系列安全措施，保障施工人员的安全。
包括佩戴安全帽、安全鞋、安全带等个人防护用具，使用绝缘工具、防爆工具等，遵守施工现场的规定和操作规程。
3. 施工工序（1）布线首先需要进行电气线路的布线工作，根据设计方案进行布置，确保线路的合理布局和安全可靠。
（2）设备安装随后进行电器设备的安装工作，包括照明灯具、风机、排烟设备等。
安装过程中需要注意设备的固定和接线，确保设备的正常使用。
（3）电缆敷设完成设备安装后，需要进行电缆的敷设工作，连接各个设备和配电箱。
电缆敷设需要遵循相关规范，确保电缆的安全可靠。
（4）调试测试完成电缆敷设后，进行设备的调试测试工作，确保设备的正常运行。
包括电气参数测试、设备功能测试等。
四、施工注意事项1. 施工质量隧道电器工程施工需要保证施工质量，严格按照设计标准和规范进行施工。
对设备和线路进行质量检查，确保施工质量符合要求。
2. 施工进度施工进度是保隧道工程的关键，需要根据施工计划进行施工安排，合理安排施工任务，确保施工进度的顺利进行。
3. 安全生产隧道电器工程施工需要重视安全生产，严格执行安全规程、操作规定，加强现场管理和安全教育，确保施工现场的安全生产。
盾构隧道施工安全用电及防护措施
盾构隧道施工安全用电及防护措施盾构隧道是一种用于修建长距离隧道的先进施工技术，它可以在不影响地表交通的情况下施工，因此在城市地区的隧道施工中广泛应用。
在盾构隧道施工过程中，安全用电和防护措施至关重要。
本文将介绍盾构隧道施工安全用电的相关内容，并提出相应的防护措施。
在为隧道施工机械设备提供电力供应方面，应采取以下措施：1.电源供应安全可靠：盾构隧道施工中的大型机械设备对电源稳定性要求高，应保证可靠的电力供应系统，防止电力波动或突然中断造成设备损坏。
2.电缆敷设合理：电缆是将电能从电源输送到设备的关键部件，应合理敷设，减少电缆的损耗和电力线路故障的风险。
同时，应保护电缆免受施工过程中的机械损伤。
3.防雷措施：盾构隧道施工现场往往是暴雷的高危区域，应采取合适的防雷措施，如设置避雷针和接地装置，保护施工设备和人员免受雷击的影响。
为施工人员提供照明、通讯和生活用电的安全措施包括以下几点：1.照明系统：盾构隧道施工作业通常需要24小时连续运行，因此需要提供足够的照明设备确保施工现场明亮、清晰。
并且，采用LED照明设备，以提高照明效果同时降低能耗和火灾风险。
3.生活用电：施工人员在隧道施工现场需要满足一定的生活需求，如供暖、供水、食堂用电等。
这些用电设施应按照相关规范进行设计和安装，以确保人员的生活安全。
在盾构隧道施工过程中，还需要采取一些防护措施确保施工人员的安全：1.安全培训：施工人员在进入隧道施工现场前应接受相关的安全培训，熟悉相关操作规程和应急预案，提高自身的安全意识和应对能力。
2.安全防护设施：施工现场应设置明显的警示标志，配备消防器材、应急照明等设施，建立完善的安全管控体系，确保施工人员在紧急情况下的安全撤离。
3.安全监测：在盾构隧道施工过程中，应设置相应的安全监测系统，如温度、氧气、有毒气体、水位等监测设备，实时监测施工环境的安全情况，及时采取相应措施防范潜在的灾害风险。
综上所述，盾构隧道施工中的安全用电和防护措施是确保施工人员和设备安全的重要环节。
隧道盾构施工照明及用电方案
隧道盾构施⼯照明及⽤电⽅案隧道照明及⽤电⽅案盾构隧道照明和其它设备的⽤电情况关系到盾构施⼯的后续⼯作和施⼯⼈员的安全。
隧道照明是隧道内唯⼀的光源，是施⼯⼈员进⼊隧道的保障；还有就是电瓶车轨道的焊接加固，隧道低点往隧道外抽⽔所使⽤的电焊机和⽔泵，都是正常施⼯所必须的。
所以，在盾构施⼯前做好隧道规范⽤电的⽅案就很重要了。
隧道⽤电的主线路是⼀根三相五线的电缆，随着施⼯的进度⼀直向前延伸。
为了⽅便施⼯和检修，在线路中间隔⼀定距离会装⼀个电箱，然后通过电箱引线到照明系统和其它⽤电设备。
照明线使⽤的是三相五线制，即三相⽕线、⼀相零线、⼀相地线。
常⽤设备⼀般是单相380V的交流弧焊机和5.5千⽡的潜⽔泵，其它设备视情况⽽临时增减。
现就参照哈尔滨隧道的⽤电情况初定⼀个⽅案：假设隧道总长度为1000⽶，使⽤25平的三相五芯电缆作为主电缆，照明线路使⽤2.5平的铜线（五根），电箱装四个漏保，⼀个为电缆进出线漏保，⼀个为照明线⽤漏保，另外两个为备⽤漏保，供焊机和临时⽤电使⽤。
因为⽔泵只安装在隧道最低处，所以可在安装⽔泵的地⽅重新增加⼀个电箱，⽅便使⽤。
焊机主要是为了焊接电瓶车轨道拉杆，所以焊机的位置也是随着盾构机前进的⽅向移动的。
根据上述基本信息，隧道电缆及电线电箱的布置见下图所⽰：由上图可知，1000⽶的隧道⼤约有834环，按100环⼀个电箱，那整个隧道就需要8个电箱；因主电缆只需拉到最后⼀个电箱，所以此隧道⼤约需要960⽶；照明线路每个电箱引出⼀段，考虑到电线在灯架上缠绕的长度，所以每段长120⽶；照明灯使⽤⽇光灯管，按照每12环⼀盏的要求，⼤约需要10盏。
下⾯进⾏电缆电压损失的计算。
两个电箱直接2.5平电缆总长为120⽶，所有的照明等都接到最后⾯，这样可知线缆(单线）的电阻为R=0.0172×120/2.5=1.8欧姆，每12环接⼀盏灯这样两个电箱之间内共有10盏灯，每根线上有3盏，每盏灯功率是40⽡，这样3盏灯总功率是3×40=120⽡，这样通过灯的电流I为120/220=0.55A,这样在线上损失的电压U=IR=0.55×1.8≈0.99V这样的压降基本可以忽略不记。
隧道供配电设计方案
235电力电子Power Electronic电子技术与软件工程Electronic Technology & Software Engineering1 隧道主要用电负荷分布情况隧道用电负荷中，隧道通风系统、给排水系统占有很大比重，且单台设备功率一般比较大，其次是隧道照明、隧道监控系统等。
隧道通风系统方案与土建方案息息相关，隧道长度不同、实际条件不同，隧道通风系统的方案也不同。
当采用全纵向通风方案时，通常会集中在隧道主线两端、匝道设置若干组射流风机，少数特长隧道在隧道中部也会设置射流风机；当采用重点排烟方案时还会设置风道和风机房，在风机房内设置轴流风机。
如隧道为盾构隧道，通常会在行车道板下方间隔设置疏散口及疏散通道附近设置加压送风机及联动风阀。
此外，隧道附属设备用房、管理楼会根据不同的建筑方案设计相应的通风空调及防排烟系统，形成相应的用电负荷。
隧道给排水和水消防系统方案也与隧道土建方案密切关联，通常在隧道主线、匝道洞口设置雨水泵（如为人字坡山岭隧道，一般不在洞口设置雨水泵房），在水下隧道最低点设置江（海）中泵房，在附属设备用房或管理楼设置水消防设备，另会根据附属设备用房是在地上还是在地下设置相应的给排水设备。
隧道照明一般沿着隧道设置若干个正常照明配电箱、应急照明配电箱或按现行新规设置应急照明集中电源。
隧道监控系统主要用电设备是UPS ，UPS 一般集中设置在附属设备用房、管理楼，隧道供配电系统为UPS 提供电源。
以某海底盾构特长隧道为例，如图1所示：（1）主线东、西线出、入口均设置3组射流风机，每组3台；（2）盾构段间隔设置电动排烟口，并按80m 间距设置一套加压送风机及配套风阀；（3）南端主线洞口各设置了3处雨水泵房，每处4台泵，三用一备，必要时同时使用；A 、B 匝道各设置了2处雨水泵房，每处3台泵，两用一备，必要时同时使用；（4）盾构隧道东、西线最低点各设置一套海中泵房，每套均为3个大泵、3个小泵，均为两用一备，必要时同时使用；（5）南岸盾构井、北岸盾构井、南岸风塔、管理楼均设置了大量通风系统、防排烟系统、给排水系统、水消防系统设备。
地铁盾构施工用电技术
地铁盾构施工用电技术内容摘要：1工程施工概况广州市地铁4#线琶仑盾构区间工程由1组双单线隧道组成,隧道总长3830.625m单线延米,其中右线1914.2m,左线1916.425m,主体工程采用盾构施工,隧道内径为5.4m,沿线穿边如得到电子厂、黄埔涌、仑头海珠江水系、海珠区万亩果园、南环高速公路,地质情况较为复杂。
2主要设备选择及容量隧道掘进主要选用进口造价较低的日本三菱士压平衡盾构机2台,每台三菱盾构机配置2台各1000kVA移动式变压器,左、右洞口各设2台功率为74kW的通风机通过风管往洞内送空气。
地面根据施工需要布置用电功率为161.5kW的45t龙门吊2台,用电功率为57.5kW的15t龙门吊1台,用电功率为90kW砂浆搅拌机1台,用电功率为400kW的电瓶车充电设备1套,其它交往电瓶机、抽水设备等若干台。
3总体布置按招标文件与施工承包合同业主在承包商的盾构施工场内提供10kV双电源的授电点及相关设备(2×2000kVA高压开关站和2×500kVA变压器)。
施工场地布置后,若采用双电源移动式开关站,将增加进线柜、计量柜、转换柜等设备,同时增加移动开关站土建投资,预计多增加近百万元投资,根据工程特点、当地供电负荷状况,业主提出采用单电源移动式开关站并要求承包商提出相应用电保证措施。
承包商提出主要措施:(1)通过报纸、电话、上网等手段掌握本施工点所在地区用电供应负载情况,及时做好停电预报工作。
(2)合理分配地面、洞内用电负荷,安排施工始发井承包商施工任务完成后移交的1台线路编号为赤沙F15的500kVA的变压器,供地面龙门吊、砂浆搅拌站用,新增加的线路编号为赤沙F22(500kVA+500kVA)移动式开关站作为左右线盾构机掘进和洞内通风、照明、抽水、电焊专用。
(3)配置300kW自发电机1台,在线路停电后保证洞内通风、照明、抽水、电焊使用,并承担小负荷用电应急。
(4)盾构机增加1台9m3螺杆式空压机,作为盾构机掘进时保压用(停电也可短暂工作)。
隧道工程施工临时用电及盾构用电设计要求
隧道工程施工临时用电及盾构用电设计要求
隧道工程施工临时用电和盾构用电的设计要求如下：
1. 施工现场临时用电设计要求：
- 临时用电应保证施工现场各项工程施工活动的正常进行，如
照明、电动工具、起重设备、通风设备等。
- 临时用电设备应符合国家电力行业标准，保证负荷能力和使
用可靠性。
- 临时用电设备安装位置应合理，设备间距要求符合安全要求。
- 临时用电设备应根据需要设置漏电保护器、过载保护器和短
路保护器，确保用电安全。
2. 盾构机用电设计要求：
- 盾构机用电采用供电柜进行配电，电缆要求选用耐火、耐油、耐磨损的材料，保证机械性能和安全性能。
- 用电设备应满足盾构机的运行需求，包括主推进液压设备、
土体输送设备、掘进轮组和顶卸装置等。
- 盾构机用电设备安装位置要合理，便于操作和维修。
盾构机
电缆要与水源和传感器等隔离，防止水和传感器信号干扰。
- 盾构机用电设备的绝缘电阻应符合规定，确保用电安全。
3. 设计要求：
- 根据施工现场的实际情况和工程特点，确定临时用电和盾构
用电的负荷需求。
- 临时用电和盾构用电的设计应符合国家电力行业标准和相关
规范。
- 临时用电和盾构用电的设计应考虑安全性、可靠性和效率等
因素。
- 设计应充分考虑施工现场的环境条件和用电设备的特点，确保设计方案的实施和使用效果。
需要强调的是，具体的施工临时用电和盾构用电设计要求，应根据具体的工程情况和要求进行设计和调整。
以上是一般性的设计要求，仅供参考。
盾构机专项用电方案
#### 一、概述盾构机作为地铁、隧道等地下工程建设的核心设备，其施工过程中的用电需求至关重要。
为确保盾构机高效、安全地运行，特制定本专项用电方案。
#### 二、用电需求分析1. 用电设备分类：- 动力设备：包括盾构机本体、辅助设备（如通风机、排水泵等）。
- 照明设备：施工现场照明、生活区照明。
- 其他设备：如龙门吊、砂浆拌合站等。
2. 用电量估算：- 根据现场实际情况，对动力设备、照明设备等分类进行用电量估算。
- 采用以下公式计算工地用电量：\[ S（KVA）=K（K1K2P1/ \cos \alpha P2K3） \]其中：- \( S \) 为工地用电量（KVA）- \( K \) 为备用系数，取1.05- \( P1 \) 为工地动力设备的额定输出功率总和（KW）- \( P2 \) 为工地照明设备用电总和（KW）- \( \alpha \) 为动力设备平均效率，取0.85- \( \cos \alpha \) 为电源功率因数，平均取0.8- \( K1 \) 为全部动力同时使用系数，取0.7- \( K2 \) 为动力负荷系数，取0.75- \( K3 \) 为照明设备同时使用系数，取0.9#### 三、变压器选择根据用电量计算结果，选择合适的变压器容量。
例如，若工地用电量为630KVA，则应选择容量为630KVA的变压器。
#### 四、配电系统设计1. 高压配电室：- 在施工现场设高压配电室，就近引入高压。
- 从高压配电室接出的高压电缆，经始发井输往地下洞壁悬挂，输送到盾构机后配套拖车上的电缆卷筒上。
2. 低压配电柜：- 经变压器降压至380V，与低压配电柜相连。
- 将低压电能分配输往机上各用电设备。
3. 配电线路：- 采用三相五线制，确保用电安全。
- 所有用电设备均采用一机一闸制。
#### 五、用电安全管理1. 电气工程师：- 指派一名电气工程师，专职负责施工现场的用电安全。
2. 安全措施：- 定期检查电气设备，确保设备完好。
隧道施工安全供电与照明范本
隧道施工安全供电与照明范本隧道施工的安全供电与照明是保障工人在施工过程中能够在安全、明亮的环境下工作的重要环节。
本文将介绍一种隧道施工安全供电与照明的范本，以提供实施参考。
一、隧道施工安全供电范本1.安全供电系统设计隧道施工安全供电系统应根据实际施工需求进行设计，确保在各种异常情况下能够保持可靠供电。
系统设计包括主供电线路、备用供电线路和电源选择等方面。
同时，考虑到施工现场的特殊情况，还应设计相应的安全保护措施，如漏电保护、过载保护等，以确保工人的人身安全。
2.供电线路布置供电线路布置应尽量避免与其他施工设备、物品产生干扰或接触，以减少意外事故的发生。
线路布置应严格按照相关标准进行，采用合适的固定和保护措施，防止线路被损坏或者误触。
3.电缆保护隧道施工现场存在较多的机械设备、人员活动等因素，为了保护电缆免受外力损害，应考虑采用保护管或者保护网等措施，对电缆进行有效的保护。
4.配电箱设置隧道施工现场的配电箱应设置在安全距离处，远离易燃易爆物品以及不宜受潮的地方。
配电箱应设有可靠的接地装置，并进行定期检查和维护。
5.漏电保护在隧道施工安全供电系统中，应设置漏电保护器。
漏电保护器能够在漏电时及时切断电源，保护工人的人身安全。
漏电保护器的选择要符合相关技术标准，其触发电流和动作时间应满足施工现场的需求。
二、隧道施工照明范本1.照明系统设计隧道施工照明系统设计应考虑施工工序、照明要求等因素。
照明设备的安装位置、数量和亮度等要满足工人施工需要，并且避免产生眩光和阴影等对施工安全造成不利影响的情况。
2.照明设备选择隧道施工照明设备应选择符合国家标准的安全用品，具备防水、防爆、耐振动等特性。
对于照明设备的保护等级应满足隧道施工现场的需求，并进行合理的安装和固定，以防止设备的误动和跌落。
3.紧急照明在隧道施工中，紧急情况可能会发生，如火灾、事故等。
因此，在照明系统设计中应考虑到紧急照明的需求，设立应急照明按钮或开关，并明确应急照明的位置和亮度要求。
盾构隧道施工通风
盾构隧道施工通风、照明、排水
1.1.1.1通风、防尘、降温方案
根据地下工程条件和盾构施工特点，结市气候条件，在施工中，主要考虑采用压入式通风来解决防尘、降温及人员、设备所需的新鲜空气，在联络通道施工中，喷射混凝土采用湿喷以减少粉尘产生。
通风、防尘、降温设备：通风采用直径D=1.0m通风软管，2台37KW轴流压入式风机。
1.1.1.2施工供电、照明
洞内敷设10KV电缆，供盾构机使用，并在始发井施工场地内接一台500KVA 变压器，供区间隧道洞内照明及通风机、抽水机用电。
另备2台250kw柴油发电机，作突然停电的备用电源（主要供洞内的照明、通风、抽水部分施工设备临时使用），随时可以进入工作状态，以保证施工现场设备人员的安全。
1.1.2隧道内供排水
隧道内供排水管、排污管均采用φ40镀锌钢管。
掘进上坡地段采用自然排水，反坡地段采用机械抽水，将水抽至集水坑经处理达到排放标准后，排至市政排污管道。
1.1.
2.1隧道断面管线布置
隧道断面管线布置应合理、安全，以确保盾构的顺利掘进。
隧道左上方（线路左侧），每12米接一个40W荧光灯管，每48米接一个消防应急照明灯照明电缆和荧光灯固定在上面；右边隧道管片中部为通讯线路。
隧道左下方（线路左侧）每2环布置一个走道架，上面铺设人行走道板。
隧道正上方每隔12环布置一个吊架以固定通风管；隧道右下方，布置动力电缆用挂钩进行悬挂；右下方每8环布置一个管架，上面铺设进、排水管及排污管。
盾构施工的供配电系统
地 及 盾 构 隧 道 内 变 压 器 ， 整 个施 工 场 地 供
用 电。
量 分 别为 ２ ０ ｋ ５ ０ ＶＡ和 １ ０ ｋ ０ ０ ＶＡ。 １ｋ ０ Ｖ／ｏ ６ ｋＶ； 助 变 压 器 为 １ ０ ｋ ．９ 辅 ０ ０ ＶＡ一 ｌ ｋ 高 压 引入 隧 道 内 的第 二 回路 为进 １ ｋ ／ ． ｋ 另有一 台备用 发 电机 ， 因特 ＯＶ Ｏ Ｖ Ｏ ４ Ｖ； 如
浆 泵 及 排 浆 泵 供 电 ， 浆 泵 及排 浆 泵 变 压 殊 情 况 高 压 断 电 ， 电 机 自动 转 变 为 运 行 进 发 器 容量 分 另 为４ ０ Ｖ ０ ０ ｋ Ａ￣６ ０ ＶＡ， ３ｋ 根据 用 电 模 式 为 两台 空 压 机 及 管 片 安装 机 等 设 备 供 ２． 盾构 机设 备 的高压 配 电 系统 １ 盾 构 机 电气 设 备 的 供 配 电 系 统 ， 要 设 备 数 量 设 置 相 应 的 变 压 器 。 主 电 ， 确保 安 全 。 部 分 用 电设 备 布 置 如 图 以 各
１ 工程概况
北 侧 ， 空 尺 寸 为 ｌ ｍ ×ｌ ｍ。 净 ５ ７
所 共 设 计５ 高 压 出 线 ： 中两 路 高 压 线 引 路 其 入 盾 构 隧 道 ； 路 为 施 工 场地 供 电 ； 路 引 两 一 入 泥 水 处 理 场地 ； 发 井 场地 变 压 器 两 路 ； 始
ｌ５ｋ ２ ０ ＶＡ￥ ４ ０ ￣ ０ ｋＶＡ， 别 为泥 水
２ 施工供电及用电情况
２ ２ 盾构 机设 备 的低 压配 电系统 ．
始发 井 为 １ ｋ ０ Ｖ高压 供 电。 ０ Ｖ 压 供 各 变 压 器配 置 图如 图 １ 示 。 ｌｋ 高 所 低 压 用 电 主 要 分 盾 构 机 用 电 、 发 井 始 电 电 源 是 自 白云 桥 变 电站 引 出 ， 至 天 宁 接 ｌ ｋ 高 压 引 入隧 道 内 的第 一 回路 为盾 场 地用 电及 泥 水 场 地 泥 水 处理 设 备 用 电－ ０Ｖ 二 ： 在 容 大 部 分 。盾 构 机 用 电 主 变 压 器 为 ２５ — ００ 寺 桥 立 交桥 下 的 １ ｋ Ｏ Ｖ高 压开 闭站 。 开 闭 构 机 供 电 ， 盾 构 机 上设 置两 台 变 压 器 ， 在
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隧道照明及用电方案
盾构隧道照明和其它设备的用电情况关系到盾构施工的后续工作和施工人员的安全。
隧道照明是隧道内唯一的光源，是施工人员进入隧道的保障；还有就是电瓶车轨道的焊接加固，隧道低点往隧道外抽水所使用的电焊机和水泵，都是正常施工所必须的。
所以，在盾构施工前做好隧道规范用电的方案就很重要了。
隧道用电的主线路是一根三相五线的电缆，随着施工的进度一直向前延伸。
为了方便施工和检修，在线路中间隔一定距离会装一个电箱，然后通过电箱引线到照明系统和其它用电设备。
照明线使用的是三相五线制，即三相火线、一相零线、一相地线。
常用设备一般是单相380V的交流弧焊机和5.5千瓦的潜水泵，其它设备视情况而临时增减。
现就参照哈尔滨隧道的用电情况初定一个方案：假设隧道总长度为1000米，使用25平的三相五芯电缆作为主电缆，照明线路使用2.5平的铜线（五根），电箱装四个漏保，一个为电缆进出线漏保，一个为照明线用漏保，另外两个为备用漏保，供焊机和临时用电使用。
因为水泵只安装在隧道最低处，所以可在安装水泵的地方重新增加一个电箱，方便使用。
焊机主要是为了焊接电瓶车轨道拉杆，所以焊机的位置也是随着盾构机前进的方向移动的。
根据上述基本信息，隧道电缆及电线电箱的布置见下图所示：
由上图可知，1000米的隧道大约有834环，按100环一个电箱，那整个隧道就需要8个电箱；因主电缆只需拉到最后一个电箱，所以此隧道大约需要960米；照明线路每个电箱引出一段，考虑到电线在灯架上缠绕的长度，所以每段长120米；照明灯使用日光灯管，按照每12环一盏的要求，大约需要10盏。
下面进行电缆电压损失的计算。
两个电箱直接2.5平电缆总长为120米，所有的照明等都接到最后面，这样可知线缆(单线）的电阻为R=0.0172×120/2.5=1.8欧姆，每12环接一盏灯这样两个电箱之间内共有10盏灯，每根线上有3盏，
每盏灯功率是40瓦，这样3盏灯总功率是3×40=120瓦，这样通过灯的电流I为120/220=0.55A,这样在线上损失的电压U=IR=0.55×1.8≈0.99V这样的压降基本可以忽略不记。
所以现在可以不用考虑2.5平线的压降损失。
这样的话整条隧道长1000米25平线总长960米，假设所有的照明等都接到最后面，这样可知线缆(单线）的电阻为R=0.0172×960/25=0.66欧姆，每10环接一盏灯这样隧道内共有84盏灯，每根线上有28盏，每盏灯功率是40瓦，这样28盏灯总功率是28×40=1120瓦，这样通过灯的电流I为1120/220=5.1A,这样在线上损失的电压U=IR=5.1×0.66≈3.4V这样在电缆末端电压为220-3.4=216.6V。
如果安380V的三相电计算的话，可安每你条线上28盏灯计算
及功率为1.12千瓦，负荷矩就是1000×1.12×3=3360千瓦·米。
可知在负荷矩是3360千瓦·米的25平方毫米的铜线上压降为1.6%也就是说1000米以后三相电压为380-380×1.6%=373.92V。
这是假设在隧道内除了照明系统外不接任何的用电设备的基础上作出，如果在中间要接5.5KW的潜水泵我们发现，潜水泵接的越远线损就越大，安5.5千瓦水泵接到500米算，前面500米电缆负荷矩是500×（5.5+1.12×3）=4430千瓦·米，这样可知在前面500米电缆上压降为 2.17%，也就是说在500米的地方电缆电压为380-380×2.17%=371.754V
根据负荷矩的定义可知在功率一定的情况下离隧道口越远负荷
矩越大，而负荷矩于线损成正比所以线损越大，所以应当尽量减少远距离接大功率用电设备。