高速公路施工组织设计(施工便道)
(整理)便道施工方案全解
京台高速公路(北京段)工程第二标段西侧临时便道施工方案一、编制依据1、《建设工程安全生产管理条例》2、《北京市安全生产条例》3、《北京市建设工程施工现场管理规定》4、《北京市建设工程施工现场场容卫生标准》5、《绿色施工管理规程》(DB11/513--2008)6、《于全面推行施工现场安全生产标准化和绿色施工管理的通知》7、《施工现场临时建筑物技术规程》JGJ/T188-20098、本工程《施工组织设计》9、京台高速公路(北京段)工程第二标段招投标文件10、京台高速公路(北京段)工程施工临时便线和围挡设计方案图纸二、工程概况京台高速公路(北京段)工程起点位于现况京津塘高速公路与京开高速公路之间,终点位于大兴区田家营村西侧与内官庄村东侧之间,全长26.63公里,共设8个标段,本标段为第二合同段。
本标段施工桩号范围为K2+998.013~K6+400,施工长度3.4km,道路等级双向八车道高速公路标准,标段起点至主收费站设计速度100公里/小时,主收费站至设计终点采用设计速度为120公里/小时,路基宽41/42米。
本合同段设瀛海镇高架桥(B段)一座、清源路立交桥一座,桥梁总长约2211m;标段内共设置管涵14道;路基挖土方约4.8万m³,路基填方约47.95万m³,便道填筑14280m³房渣土,5800m³石屑。
三、便道设计原则遵循“安全、环保、方便施工”的总体方针,在保证施工的前提下,按照设计图纸,结合施工现场的实际情况,修建临时道路。
临时道路的施工应按照以下几点要求:1、结合当地地形并充分利用原有道路。
2、方便当地人民生活、尽量减少对当地人民生活影响。
3、充分利用荒地、废沟、减少对农用地的占用和环境破坏,保持原有水系的畅通。
4、最大限度的满足施工机械安全通行、材料进场要求。
5、利用当地地材、做到节约资源。
四、施工部署4.1 组织机构为安全、优质、高效完成临时便道施工,项目经理部本着“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则,成立临时便道施工作业领导小组。
(完整版)便道施工方案
G0613云南省香格里拉至丽江高速公路(K102+140~K108+600)上元1号桥2号墩施工便道改扩建施工方案编制:审核:审批:云南建工香丽高速公路土建施工第十二项目部编制日期:2017 年1 月18 日目录1、编制依据 ................................................................ 1.. .2、工程概况 ................................................................ 1.. .3、地形地貌 ................................................................ 2.. .4、便道设计承载力及线型 .................................................... 3..5、路面结构 ................................................................ 3.. .6、施工总体部署 ............................................................ 4.. .6.1工期目标................................................................ 4.. .6.2质量目标................................................................ 4.. .6.3 安全目标................................................................ 4.. .6.4 文明施工目标............................................................ 4.. .7、施工工艺流程 ............................................................ 4.. .8、主要施工方法 ............................................................ 5.. .8.1、测量及施工准备......................................................... 5..8.2、排水及原地面处理....................................................... 6..8.3、山皮土填筑 ............................................................. 6.. .8.4、天然砂砾铺筑........................................................... 7.. .8.5、砼路面浇筑 ............................................................. 7.. .8.6、砼路面刻槽 ............................................................. 8.. .8.7、砼路面防护安装......................................................... 8..9、施工人员配置 ............................................................ 9.. .9.1、便道施工小组:......................................................... 9..9.2、工作职责 ............................................................... 9.. .9.3 人员设备配置表......................................................... 1..0.10、安全文明施工措施 (11)10.1、便道施工安全措施 (11)10.2、便道施工文明措施 (11)11、环保措施............................................................. 1..2.附图:便道施工配置图及施工计算书 ......................................... 1..2上元 1 号桥 2 号墩施工便道改扩建方案1、编制依据(1)《云南建工集团有限公司香格里拉至丽江高速公路项目土建工程竞争性谈判文件》( 2015.9 )(2)部頒、省頒施工规范及规程、质量检验评定标准及验收办法《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)《公路线路设计规范》( JTG D20-2006)《公路路基设计规范》( JTG D30-2004)《公路桥涵设计通用规范》( JTG TD60-2004)《云南农村公路工程技术标准》( JTD/T B01-2009 )《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015) 《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80-1-2004 ) 《公路路基施工技术规范》( JTG F10-2006) 《公路路基路面现场测试规程》( JTG E60-2008) 《爆破安全规程》( GB6722-2014)《浇筑施工组织设计规范》( GB/T 50502-2009 )(3)对项目周边环境条件的调查及收集的信息( 4)国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。
临时便道施工组织设计
G56杭瑞高速公路宣威至曲靖段G60连结线暂时便道施工方案G56 杭州瑞丽高速公路宣威至曲靖段G60 连结线暂时便道施工方案编制:复核:赞同:中交云南宣曲高速公路路桥技术 2 标二 0 一五年七月G56杭瑞高速公路宣威至曲靖段G60连结线暂时便道施工方案目录一、工程概略 (1)二、地形与地质结构 (1)三、编制依照 (2)四、编制原则 (2)五、技术标准 (2)六、便道平面整体部署 (3)七、施工准备 (5)八、计划工期: (7)九、详细施工方案 (7)1 、施工工艺流程 (7)2 、修建便道 (7)3 、排水涵管施工 (9)十、安全保证举措 (10)1 、安全目标 (10)2 、安全目标 (10)3 、安全保障系统及职责 (11)4 、详细举措 (13)十一、环保举措 (14)十二、应抢营救举措 (16)十三、文明举措 (17)一、工程概略宣曲高速 G60 连结线为宣曲、昆曲和曲靖绕城高速公路连结线,位于曲靖市沾益县城北,西起沟岩上互通立交(K1+100 ),东至大龙潭互通立交( K10+140 ),路基宽 33.5m ,在 K2+740 处设置沾益互通,沾益互通A匝道下穿主线,其余匝道与主线不交织。
大龙潭互通( K10+140-K11+190 )设置于 G60 连结线和曲昆高速公路之间互通立交工程,分二期实行,第一期工程为G60 连结线与昆曲高速公路互通,二期工程为曲靖绕城高速与昆曲高速公路互通。
施工起止桩号,左幅K8+630- K11+293.853 ,左幅长2663.853m, 右幅K8+630- K11+294.272, 右幅长 2664.272m, 位于曲靖市沾益县境内,起于西平街道办,终于金龙街道办,沿路过过西平街道办和金龙街道办 2 个街道办。
主线为双向六车道高速公路,整体式路基宽33.5m ,设计时速 100 公里 /小时,匝道路基宽 10.5 m 。
包含路基、涵洞、桥梁、互通式立交、挡土墙、改路及路基边坡防备等工程。
施工便道施工组织设计方案
施工便道施工组织设计方案一、项目概述施工便道是指在建筑施工过程中供施工人员和车辆通行的临时交通通道。
它是安全、快捷、高效完成施工任务的重要保障。
为了确保施工便道的顺利建设和使用,本文将对施工便道的组织设计方案进行详细阐述。
二、施工便道的设计原则1. 安全性原则:施工便道应满足行人和车辆的正常通行要求,在保证施工人员和车辆的安全的前提下,尽量减少对周边环境的影响。
2. 通行效率原则:施工便道设计应考虑通行效率,合理规划通行线路,减少交通堵塞,提高施工效率。
3. 经济性原则:施工便道建设应尽量节约成本,提高资源利用率,避免浪费。
三、施工便道的组织设计方案1. 布设原则(1)布设位置:施工便道的位置选择应尽量减少对周边环境和交通的影响,避免阻塞主要交通通道。
(2)路面材料:施工便道的路面材料应具有良好的耐磨性和抗滑性能,以确保行人和车辆的安全通行。
(3)标志标线:施工便道应设置清晰的标志标线,包括交通指示标志、警示标志等,以指导行人和车辆的通行方向。
(4)照明设置:夜间施工需要合理设置照明设施,确保夜间施工便道的安全使用。
2. 交通管理措施(1)交通引导员:根据实际情况,设置专人指挥施工便道交通,引导行人和车辆的通行方向,确保安全和疏导交通。
(2)交通警示标志:在施工便道的入口和出口处设置交通警示标志,提醒行人和车辆注意施工区域。
(3)禁止标线:根据需求,在施工便道的合适位置设置禁止标线,禁止非施工人员和车辆进入施工区域。
(4)速度限制:根据施工便道的实际情况,设置临时的限速标志,以确保车辆在施工便道上安全通行。
3. 施工便道的维护管理(1)定期巡查:对施工便道进行定期巡查,发现道路病害和安全隐患及时处理。
(2)排水系统:施工便道应合理设置排水系统,确保雨水能够及时排出,防止积水影响通行安全。
(3)清理保洁:保持施工便道的整洁和清理工作,移除杂物和障碍物,确保通行畅通。
四、总结施工便道的组织设计方案是保证施工过程中施工人员和车辆安全通行的关键措施。
高速公路收费站施工组织设计
八、初步施工组织计划一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表二、质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目标三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程四、保证措施1、质量体系与保证措施2、工期保证措施3、人员安排与保证措施4、安全生产保证措施5、环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施6、支付保障措施(有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证工程质量管理组织保证措施)一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划1施工组织机构1.1施工组织机构图1.2各机构主要职责、范围1。
2.1项目经理的职责:全权本工程协调、管理、生产。
1。
2.2项目副经理的职责:协助项目经理工作,主抓施工现场。
1.2.3项目总工程师的职责:施工技术管理。
1.2。
4质量检验部的职责:质量监督、检查、处理质量问题。
1.2。
5工程技术部的职责:工程技术指导及管理。
1.2.6安全调度部的职责:安全管理,文明施工及环境保护. 1.2。
7物资设备部的职责:设备、物资采购及管理。
2施工总体进度计划2.1经过对本项目资格预审文件及图纸的详细研究,对施工现场的理解,我单位专业人员对工程制订了切实可行的施工总体进度计划。
(下附进度计划横道图)2.2平面布置示意图二、质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目标1质量目标标段工程交工验收的质量评定:交工验收评分90(含)以上竣工验收的质量评定:竣工验收评分90(含)以上2工期目标:工期目标:本工程FJ6标段柏乡服务区房建工程计划开工时间2012年6月,计划交工时间2013年12月,预计工期18个月。
3安全目标:无工伤死亡事故,杜绝重伤事故,避免轻伤事故,因工年受伤率控制在0.5‰以下。
消灭一切机械运输重大事故,消灭等级火灾事故,消灭重伤以上人身伤亡事故,创“安全生产文明施工的标准化工地”。
三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程3.1钢筋工程。
高速施工便道施工方案
河北省茅荆坝(蒙冀界)至承德公路第13标段施工便道方案一、编制根据1.施工协议明确旳施工范围2.《茅荆坝(蒙冀界)至承德公路第13标段两阶段施工图设计》3.国家有关法律法规4.现行旳施工及验收规范、质量检查原则《工程测量规范》 GB50026-93《公路工程技术原则》 JTG D60-《公路路基施工技术规范》 JTJ033-955.企业旳设备机具、劳动力资源及施工能力;6.施工现场自然条件二、工程概况2.1概况承赤高速公路第13施工协议段(Z13),起止桩号为K0+000-K7+250,全长7.25公里,其中重要工程有:填方81万方,挖方23万方;大桥3座,全长1010米;隧道一座,全长2690米。
我标段内纵向施工便道有2条。
主线外便道借用拟建宁石线一直到团瓢村口,然后借用目前村里道路(需拓宽、调直)。
主线内计划沿路线左侧修建一条纵向施工便道。
2.2施工总体布署便道施工动工时间3月20日,计划竣工时间3月30日估计工期约10天。
先进行已经有道路加宽施工,后进行加强路面处理施工。
然后进行新建施工便道路基施工,最终进行路面施工。
施工安排根据现场协调状况做对应旳调整。
2.3 项目组织机构本工程投入重要管理人员及技术人员一览表2.4施工营地和通讯保障1)搭建临时办公室、生活起居住房、食堂及库房。
2)施工营地以就近选择为原则,必要时使用帐篷。
3)各施工现场和关键人员配置通讯设施,保证沟通畅通。
三、施工运送路线选择及施工方案3.1运送主道路线选择方案本标段以县道宁石线、及部分村道作为纵向施工便道。
路基取4.5m,进行加宽泥结碎石罩面改建设计。
起点为团瓢村西与规划宁石线相接处,终点为二道窝铺,长度约3.2km。
3.2施工便道(作业带与主道路线相接)路线选择、施工方案便道路基宽度为4.5m,路面宽度3.5m,在曲线和地形复杂地段合适加宽,每隔500m左右设置错车道一处。
错车道路基宽度6.5m,路面宽度5.5m,长度20m。
高速公路隧道出洞口便道施工方案
隧道出洞口便道施工方案目录一、编制依据 (1)(一)编制依据 (1)(二)编制原则 (1)二、工程概况 (1)三、施工计划 (2)(一)线路选择 (2)(二)施工布署 (2)(三)施工计划 (3)四、施工方案 (3)(一)便道的材料要求 (3)(二)便道施工前准备工作 (3)(三)便道施工 (3)(四)主要施工工艺控制 (6)(五)保通措施 (6)五、施工安全保证措施 (7)六、施工质量保证措施 (8)(一)质量管理体系 (8)(二)工程质量控制管理 (9)七、环境保护措施 (11)八、劳动力计划 (11)目录一、编制依据 (1)(一)编制依据 (1)(二)编制原则 (1)二、工程概况 (1)三、施工计划 (2)(一)线路选择 (2)(二)施工布署 (2)(三)施工计划 (3)四、施工方案 (3)(一)便道的材料要求 (3)(二)便道施工前准备工作 (3)(三)便道施工 (3)(四)主要施工工艺控制 (6)(五)保通措施 (6)五、施工安全保证措施 (7)六、施工质量保证措施 (8)(一)质量管理体系 (8)(二)工程质量控制管理 (9)七、环境保护措施 (11)八、劳动力计划 (11)(一)管理人员配置 (11)(二)机械配置 (11)一、编制依据(一)编制依据1、相关标准和规范性文件;2、总体施工组织设计;3、现场实际调查情况。
(二)编制原则临时设施本着“满足施工需要、规划经济、综合利用、便于管理、注重环保、服务施工”的原则进行布置与规划。
1、结合地形、地物充分利用现有道路,尽量利用地形减少挖填方数量,争取场区内挖填平衡,降低运输费用;2、必须满足工程施工机械、设备、材料进场要求,并与现场的物料存放场、仓库、施工设备等位置相协调,满足施工车辆运输速度、密度、载重量要求;3、便道应保证畅通并有一定泄水坡度,满足排水要求;4、不宜占用路基,避免施工干扰,特殊地段可考虑短期占用过度;5、尽量少破坏原生态;6、避免对当地居民生活造成困扰。
施工便道施工方案
便道施工方案一、施工便道说明与布置原则我项目地势起伏较大,施工便道应根据总体施工组织设计,科学规划、精心设计、合理布局、尽量利用原有道路及河道,便道基本上全部设置在桥梁左右侧。
减少临时用地,避免破坏环境,防止水土流失,保证沿线道路和水系畅通。
我合同段在利用地方现有道路作施工便道时,应征得该道路所有者及当地有关单位或部门的同意,须与所属协调指挥部或乡镇以上的地方政府就原有道路的使用、改造、保畅、养护、移交等签订好相关协议,并将利用道路的路线名称、里程、路基、路面、桥涵构造物等老路状况做好记录(含影像资料),完善相关签字手续(作为协议的附件),并严格按协议实施。
二、便道具体位置明细表序号桩号长度(m)位置备注1渡口桥19右侧右侧边坡坡脚与旧村道之间2茶口中桥10右侧河道边侧3磻亭桥66.28左侧沿旧路铺设(桥梁线路左侧)4炉池小桥40中线河道中线5小样村口桥13中线河道中线6大王坑小桥80中线河道中线7汉厝小桥25中线河道中线8土堡寨桥270左侧旧路与桥梁下河道之间9洋头一桥30中线河道中线10洋尾桥32中线河道中线11西山小桥40中线河道中线12千禧桥40左侧旧村道与桥梁下河道之间13前锋中桥40右侧旧村道与桥梁下河道之间14下板桥40左侧旧村道与桥梁下河道之间15学生桥134右侧旧村道与桥梁下河道之间16寨板中桥45右侧旧村道与桥梁下河道之间17浦头中桥48右侧旧村道与桥梁下河道之间18佳珑小桥34左侧旧村道与桥梁下河道之间三、便道施工方案1、本合同段施工便道:(1)、渡口桥施工便道主要右侧边坡坡脚与旧路之间,便于机械材料运输。
(2)、茶口中桥施工便道主要沿大桩号段旧路与河道之间开挖一条施工便道,便于机械、材料、人员施工。
(3)、磻亭中桥施工便道设置在路线右侧,以利于桥梁基础、下部及架梁施工。
磻亭中桥左侧为旧桥并在该段设置便民便道,且该桥右侧为上游方向,施工便道有利于埋设管道排水。
(4)、炉池小桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。
施工便道修筑施工组织设计(一般技术文件)
技术指导文件施工便道修筑施工组织技术指导文件工程概况本施工标段地形地貌特征为低丘地貌、低山丘陵基岩地貌、山间山前平原地貌、微(岗)丘地貌和冲洪积平原地貌等地貌单元,部分地段地形起伏较大,作业带距离现有可依托道路较远,运管及施工车辆进入作业带比较困难,所以需要修筑一定数量的施工便道,并对沿线可利用的道路进行修整,使其达到车辆能够进出作业带的要求。
本标段虽然部分地段有长平公路、国道、、等多条三级以上公路伴行于管道,但部分线位仍距公路较远,且无现成小型公路到达线位,无法满足工程的施工需要,所以需修筑部分施工便道并对现有的乡村砂石路、农田机耕路等乡村公路进行整修,使其宽度和承载力都能够达到运输车辆通行的要求。
该施工标段线路主要施工便道修筑和整修量如下:新修施工便道()整修施工便道()平原地带及平坦地段不修建。
地形起伏较大,作业带距离现在有可依托道路较远(超过3km),运管及维护车辆进入作业带有困难时,应修建施工便道。
地形起伏高差过大,超过车辆的爬坡能力时,可借助与管道相交的横向道路到达作业带,然后顺管道方向逐段修建施工便道。
对于穿越山坡、黄土坎管段,修建伴行道路不可行或修建的道路不能满足管道施工及管线维护要求,可尽量沿两侧山脚及山脊线分别修建施工便道,缩短无路管段的距离,以满足以后管道维修。
管道施工结束后,在已修建的施工便道基础上,同时结合运营管理部门以及业主的要求,对施工便道进行修整,恢复成伴行道路。
施工便道选线原则按路线布设原则,对管道施工道路平、纵、横三方面进行综合设计,使路线的整体协调、平面顺适、纵坡均衡、横断面合理,保证线型的连续性。
选线应注意同农田基本建设相配合,做到少占耕地,并应尽量不占高产农田、经济作物田及经济林园等。
选线对不良地质地段,应深入勘测调查,弄清对道路的不良影响,一般情况下应设法绕避,当必须穿过时,应选择合适的位置,缩小穿越范围,并采取必要的工程措施。
山区、重丘地段、山势陡坡、沟壑纵横、水系较发育、地表起伏不平,相对高差大,主要利用既有的公路和既有的机耕道路进行改造利用或修支线与既有公路连接,以满足管线施工要求达到降低造价之目的。
施工便道建设方案
目录1. 编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2适用范围 (1)2. 工程概况 (1)2.1项目概况 (1)2。
2地形与地质条件 (2)3.施工便道规划布局 (2)3。
1施工便道规划原则 (2)3.2施工便道规划布局 (3)4.便道施工方案 (4)4.1 便道施工标准 (4)4.2主要设计参数及工程数量统计 (4)4.3 施工重点及难点 (6)4。
4 组织机构 (6)4.4.1 施工组织机构设置 (6)4.4.2 人员配置 (6)4。
5 施工准备措施 (7)4。
5.1 材料准备 (7)4.5。
2 拟投入便道施工的机械配置表 (7)4。
6 施工技术准备 (7)4。
7 工程施工工期安排 (8)4。
8。
1总体施工顺序 (8)4.8.2 分类施工工艺 (9)4。
8.3 挡墙防护工程 (9)5.质量保证措施 (9)6.环境保护措施 (10)7.安全保证措施 (10)8.安全管理组织及应急预案 (11)8。
1目的 (11)8。
2 人员组成 (11)8.3 安全管理组织机构 (11)8。
4 工作要求 (12)8.5 紧急情况的处理程序和措施 (12)附件:1。
《甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程10标段施工便道规划平面图》;2.《甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程10标段渔寮隧道进口端施工便道及临建平面图》;3。
《甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程10标段斜井便道建设平面图》;4.《甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程10标段便道横断面图》;5.《渔寮隧道进口端施工便道衡重式挡土墙示意图》;6。
《渔寮隧道进口端施工便道仰斜式挡土墙示意图》;7.《渔寮隧道进口端施工便道防撞墩设计图》.施工便道标准化建设方案1。
编制说明1。
1编制依据1)《公路工程技术标准》(JTG/T B01-2014);2)《公路工程施工安全技术规程》(JTG F90—2015);3)甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程《工程建设标准化管理实施细则》;4)《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》;5)甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程第10合同段总体实施性施工组织设计;6)实地勘测资料,如电力供应、地理位置等。
便道工程施工
便道工程施工组织设计一、前言随着我国基础设施建设的快速发展,便道工程在公路、铁路、水利等工程项目中发挥着越来越重要的作用。
便道工程施工组织设计的质量直接关系到工程项目的顺利进行和工程质量的保证。
本文针对便道工程的特点,从施工准备、施工方法、施工组织管理等方面进行详细阐述,为便道工程施工提供参考。
二、工程概况本工程为某项目部承建的便道工程,全长约5公里,主要建设内容包括:路基土石方工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程等。
本工程施工地点位于山区,地形复杂,施工条件艰苦。
三、施工准备1. 技术准备:在施工前,项目技术部门应编制详细的施工方案和技术交底,明确施工工艺、质量标准、安全措施等。
2. 施工现场准备:施工前,应做好施工现场的调查和测量工作,确定施工范围、施工便道、临时设施布置等。
3. 材料准备:根据施工进度计划,提前组织采购、储备所需原材料、构配件和设备。
4. 劳动力准备:根据施工进度计划和工程量,合理配置各类施工人员,进行技能培训和安全教育。
5. 施工机械准备:根据施工需求,合理配置各类施工机械,确保施工进度和质量。
四、施工方法1. 路基土石方工程:采用机械开挖、装卸、运输,人工辅助清基、平整。
针对地形复杂、施工难度大的部位,制定专项施工方案。
2. 路面工程:采用沥青混凝土路面,施工过程中严格控制沥青混凝土的配合比、摊铺厚度、压实度等指标。
3. 桥梁工程:按照设计图纸和规范要求,进行桩基、墩柱、梁体等部位的施工。
重点控制桥梁结构的质量和安全。
4. 隧道工程:采用钻爆法施工,严格控制隧道开挖、支护、衬砌等工序的质量。
五、施工组织管理1. 施工现场管理:实行现场责任制,明确各岗位职责,确保施工现场秩序井然。
2. 质量管理:建立健全质量管理体系,加强过程质量控制,确保工程质量符合设计要求。
3. 安全管理:制定施工现场安全管理制度,加强安全教育,落实安全防护措施。
4. 进度管理:根据施工计划,合理安排施工进度,确保工程按时完成。
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高速公路施工组织设计施工便道1、总体施工组织布置及规划1.1、编制依据黄陵至延安高速公路路基桥隧工程施工招标资格预审文件和第**合同段施工图纸及补遗书;中华人民共和国交通运输部《公路工程标准施工招标文件》(2009 年版)、《标准施工招标文件》(2007年版);《陕西省公路建设工程质量工作指导意见》、《陕西省高速公路施工标准化指南》、陕西省交通建设集团公司《高速公路标准化管理指南》;交通部部颁施工技术规范、规程、质量评定标准与验收办法等;现场踏勘获得的资料。
1.2、编制原则以满足实际施工需要为指导思想,以施工图设计为依据,以确保本工程的质量、安全、工期、环保为目标,本着优质、高效、经济、合理的原则,按我公司已通过的GB/T19001-2000idtISO9001:2000、GB/T24001-2004idtISO14001:2004、GB/T28000-2001建立的质量、职业健康安全、环境体系要求运作。
1.3、总体施工组织布置及规划通过现场考察和熟悉招标文件及工程量清单,分析到本合同段的具体特点,我们拟定了初步的总体施工方案:标段施工以构造物为控制项目,逐步带动全线工程全面展开,最终实现“高速、优质、低耗”的目的。
1.3.1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运动施工现场方法1.3.1.1 设备、人员动员周期如我单位中标本工程,我们将利用3天时间进行施工人员动员,向拟参与本工程施工的全体人员讲述本合同工程的工程概况及工程特点、施工总体计划和注意事项。
明确工期目标、质量目标、强化工期、质量安全意识和环保意识。
强调本合同段高起点、高标准的建设要求,尽快做好前期技术准备及设备、人员调遣工作。
根据**工程第XXX合同段的工程特点及施工进度要求,我单位拟为本项目派先遣人员60人,其中技术人员20人,技术工人40人。
在接到中标通知书后5天内到场,进场后立即进行现场详细踏勘调研、首级控制网复测、首级加密网复测及临时工程建设、施工材料调查等准备工作。
确保2012年12月20日达到正式开工条件。
机械设备在各分项工程开工5天前进场,并在开工前完成检修调试,主要施工设备及仪器设备具体配置、技术参数详见资格预审申请文件《拟投入本工程的主要施工机械设备表》及《拟配备本工程的主要材料试验、测量、质检仪器设备承诺书》结合本工程的特点,按照资源合理配置的原则,为本工程组建精干高效的项目经理部,选派桥涵专业、隧道专业和路基专业技术人员和专业施工队伍分别承担本工程桥头路基、桥梁及隧道等工程施工任务。
施工人员在各分项工程开工5天前进场,并根据工程进展情况进行调整。
1.3.1.2 设备、人员、材料运到施工现场的方法本工程的设备由我单位设备中心抽调,人员从全公司范围内抽调。
人员和机械设备运输均通过公路运输。
工程所用水泥在延安市和铜川市购买,钢材、木材等均从西安、太原选购正规厂商生产的合格产品。
所有筑路材料均采用汽车直接运输到施工现场。
1.3.2、施工组织机构的组成及职责范围和专业技术力量我单位拟为本工程成立“******”,项目经理部设项目经理1人,项目副经理2人,总工程师1人,副总工程师1人,安全总监1人,项目经理部下设施工技术部、安质监察部、物资装备部、财务部、计划合同部、文明环保部、信息管理部、中心试验室、对外协调办、综合办公室共七科三室。
项目部下设二个隧道作业队,一个桥梁作业队,一个路基作业队。
1.3.2.1、施工组织机构我单位拟为本工程成立组织机构如下图所示:1.3.2.2、施工组织机构的主要职责范围我单位拟为本工程成立直属项目经理部:“******”,项目经理部设项目经理、项目副经理、项目总工、安全总监、各1人,项目经理部设施工技术部等10个职能科室。
项目经理部:由我单位法定代表人出具“授权委托书”授权项目经理部对本项目进行全面管理;项目负责人对项目人力、财力、物资等有权调度并优化配置;按项目法施工管理要求,对完成项目生产经营计划、成本费用降低指标负全责;按照业主和合同条款的要求履行施工合同,实现既定管理目标。
施工技术部:设测量组、专业工程师组。
编制各项目施工方案,工程进度计划、质量计划制订和下达,检查、督促各施工队进度、质量计划的完成,进行测量、试验工作,编制实施性施工组织,分项工程的开工报告,制定分项工程技术交底,日常技术管理工作。
编制支付报表,报送监理和业主。
安质监察部:接受并传达业主和监理工程师有关安全、质量指令,负责本工程安全、质量工作,与监理工程师密切协作全过程全方位安全质量控制。
物资装备部:负责大宗材料购置和施工机械管理。
监督原材料、地材、周转材料足量储备。
负责施工机械调配、维修保养,完好率,准时到位。
中心试验室:负责本工程材料、土工、水工、砼等的试验、检测工作。
财务部:负责本工程成本控制、财务管理、用款及支付等工作。
计划合同部:负责工程施工计划、报表、合同管理及打印工程文档的管理等。
文明环保部:负责本工程施工全过程的文明施工、生态环境、水土保持等工作。
负责宣传、贯彻执行环保法规、落实业主环保要求、制定并监督执行本工程环保措施。
对外协调办:负责与当地政府及居民、相邻施工单位等协调沟通,确保工程顺利进行。
信息管理部:负责协调和组织管理班子中各科室的信息处理;协同其他科室收集、录入、审核、加工工程信息并形成各种报表和报告及信息传输和发布等工作。
综合办公室:负责与总部党务、行政、人事、工会等部门联系并执行上级指示、精神;负责工程建设的廉政监督;负责项目部宣传、对外协调、后勤管理等工作。
1.3.2.3、专业技术力量配备情况本工程技术负责人拟由公司施工部副部长担任;高级工程师、具有B类安全生产考核合格证,从事高速公路路基土建施工16年;并在4个高速公路施工项目中担任技术负责人。
同时我公司还将根据本项目施工特点配备质检专业工程师2名、路基专业工程师2名、测量工程师2名、桥梁专业工程师3名、地质工程师3名、隧道专业工程师3名、合同管理工程师3名、试验工程师4名、财务负责人1名、安全工程师6名以及专业技术人员若干。
以上施工主要管理人员均具有中高级或技术职称,具相应得专业的资格证书,从事高速公路施工9年以上、并至少在2个高速公路施工项目中担任过类似职务,施工经验丰富,完全可满足本工程施工需要。
中标后根据项目实际需要随时增加各类管理人员。
1.3.3、临时工程临时设施布置尽可能保护自然环境。
本着确保安全、环保、因地制宜、方便施工、方便民众的原则进行布设。
1.3.3.1、施工便道项目工程位于延川县新舍古村、石家河村及曹家园则村一带,所在区域交通不是很便利,需要修筑一定的施工便道,本标段主要修筑两个隧道的出入口施工便道,便道所连接公路为沥青路交通较为方便。
施工便道主要为新修施工便道和改建施工便道,其中新修施工便道长0.888km,改建施工便道长2.587km,施工便道采用3cm砂石磨耗层+20cm泥结碎石。
施工期间,便道和既有道路均设专人进行维护、洒水、清扫,确保做到“晴天不扬尘,雨天不泥泞”不影响当地居民生活。
1.3.3.2、施工及生活用水施工期间拟在预制场、搅拌站可以直接利用南河河水。
施工人员生活用水经有关部门同意后打井取水,以供生活用水。
1.3.3.3、施工及生活用电项目沿线具有一定的动力、照明能力,进场后与当地供电部门协商T接,沿施工便道布线接入项目施工点。
同时在搅拌站内各设1台变压站,同时配备1台柴油发电机以满足停电时施工用电需求。
生活用电就近接引当地民用电。
1.3.3.4、施工通信项目经理部安装两部程控电话(其中一部带传真)、并配置联网电脑1台,各作业队配置1台程控电话,主要管理人员配备移动电话,以保证和业主、监理及其他所需的联络;现场指挥人员、测量人员配备对讲机(对讲机频率报当地公安部门批准后使用);其它邮电业务可联系当地邮电局办理邮政专递,以满足施工需要。
1.3.3.5、临时驻地建设项目经理部办公区设在主线K85+700后塬坪隧道起点附近。
项目经理部采取搭设活动板房;中心试验室设在项目经理部,采用砖墙结构房屋。
职工驻房设在各作业队驻地,按规定标准建设。
我单位拟为职工搭建双层活动板房,配置的餐厅、厨房、卫生间、职工文化活动室等生活场所。
1.3.4、施工总平面布置施工平面布置详见“附表五施工总平面图”。
1.3.5、施工任务的划分根据工程规模,依据招标文件资料和现场考察掌握的情况,结合我们多年的施工经验,经实地踏勘后综合分析,特设置二个隧道作业队、一个桥梁作业队、一个路基作业队。
采用平行流水作业,相互配合,协调一致,局部服从全局,形成阶段性工期流程的施工全过程格局,在保证质量的前提下,利用多作业面施工,在规定工期内完成本合同项目工程。
各作业队砼由各工区集中拌和,砼运输车运输。
任务划分如下:隧道一作业队:承担本合同段后塬坪隧道工程施工任务;隧道二作业队:承担本合同段张家湾隧道工程施工任务;桥梁作业队:承担本合同段桥梁工程施工任务;路基作业队:承担本合同段路基工程施工任务;1.3.6、施工计划1.3.6.1、劳动力配备计划根据本合同段施工特点和工期要求,我们将派遣包括行政管理人员、工程技术人员及操作人员、测量试验人员、桥梁、隧道等300多名职业素质优良的施工队伍参战。
参与本工程的技术、管理人员都具有参与国家重点工程施工管理经验,参战的工人都具有相应的技术等级证书,使用的合同制工人也是与我单位有长期合作关系的协作队伍的技术工人。
劳动力计划安排见附表六《劳动力计划表》。
1.3.6.2、机械、设备配备计划本合同段所需的主要设备有路基土方机械、桩工机械、起重机械、混凝土拌合设备、桥梁上部结构施工设备、预应力筋施工设备、钢筋加工设备及测量试验设备等。
各种设备从西安和北京等地调入,不足部分考虑租赁或新购。
机械设备将按照本施工组织设计安排的时间和数量及时到位。
主要设备见《拟投入本工程的主要施工机械设备表》及《拟配备本工程的主要材料试验、测量、质检仪器设备表》1.3.6.3、材料配备计划1、按照我公司的物资采供管理办法,根据施工进度及时组织质量好的地方材料及三大材料进场,做到计划进料、精心管料、合理用料。
在采购大宗材料时实行招标采购,选择质优价廉的材料,以降低成本。
2、本合同段所需的工程材料将根据施工进度计划,计算出各时期所需的材料数量,做到提前进料、备料充足,以满足工程施工的需要。
特别是桥梁施工时,砂、石、水泥、粉煤灰、外加剂等材料的储备及补充要安排周密的计划,确保材料的质量和数量满足施工要求。
3、材料储备的存量按满足高峰期2个月连续施工考虑。
主要材料计划安排见1.3.6.4、资金计划根据全合同段施工进度计划安排,按照每季度完成工程量对应的产值,并考虑备料、设备购置和资金周转运作,作出资金计划确保施工准备工作的顺利进行。