数据中心设备运维保养内容

1. UPS

- 检视输入/输出端子、螺栓、螺帽的紧固性

- 检视所有主控板电器连接是否安全可靠

- 检查器件、电缆等损坏、老化情况

- 检查风扇及风道状况

- 检查机柜、电池架等结构件腐蚀、变形与连接紧固情况

- 检查机内变压器、散热器等散热环境和通道状况

- 检测所有滤波电容外观、紧固和泄露情况

- 清扫可达空间和无源空间

- 检查输入电压、电流、频率

- 检查充电器电压、电流

- 检查逆变输出电压、电流、频率、功率、负载率

- 检查并校准设备时钟

- 检查系统是否有其他异常情况

- 检查系统时钟并校正

- 检查系统告警历史记录

- 系统告警测试

- 负载允许情况下，进行系统功能性测试：（存在负载断电风险）- 检测逆变-旁路切换

- 检测UPS与外部维修旁路的切换

- 检测电池逆变功能

- 检测主、旁路断电后系统恢复功能

2. 电池

- 对电池进行清洁

- 对电池房进行清洁，检查电池房温度及通风情况

- 对电池螺栓用力矩扳手进行检测和紧固（整体全部紧固，一年一次）

- 检查电池电缆外观及连接端子紧固情况

- 检查电池外观及电池温升情况，对异常温升电池进行检测；

- 检查电池泄露情况

- 检测电池组电压

- 检测单体电压

- 检测单体电池内阻

- 每季度进行一次电池短时放电，检测电池性能

- 每年进行一次电池容量核对性放电

3. 柴油发电机系统

3.1 发动机制冷系统进行检查：

A、检查散热器状态( 检查散热器是否阻塞及冷却翅片的情况、温度变化率等)。

B、检查冷冻剂的状态、管道侵蚀情况、是否存在散热通路泄漏情况。

C、检查软管和接线的损坏情况/磨损情况。

D、检查风扇皮带轮是否有未对准/损坏/负荷过重/表面侵蚀/油脂溢出等情况。

E、检查水泵是否漏水、运作声音是否正常、是否存在异常振动、推进器是否磨损、机架是否有破碎情况、推拉杆是否磨破了等。

F、检查皮带的松紧程度和磨损情况。

G、检查排气管是否顺畅，短周期运行-热风循环是否有阻塞，侵蚀/损坏情况等

3.2 检查发动机燃料系统：

A、检查燃料线路的连接状态(是否有燃料泄漏？接线不牢固？管道被侵蚀？燃料不够？夹钳有损坏？软管恶化等)。

B、检查控制器的状态(是否有恶化、接线不牢固、系统故障及没有响应等) 。

C、检查油嘴的情况(是否有突起？油路断裂？机身是否有倾斜或被腐蚀？油箱盖是否盖紧或被损坏了？

D、检查燃料系统的压力状态(是否有不稳定运行？度量不准？压力传感器损坏，电线破损等)

E、检查燃料过滤网的情况

F、检查脱水器的状态

G、检查燃料水槽的情况。(水槽中是否有污染物？是否无水排出？侵蚀和损坏状态等。)

3.3 发动机润滑系统的检查：

A、检查输油路的连接状态(是否有漏油现象、连接松动、管道被腐蚀、夹钳是否损坏、软管是否恶化等。

B、检查输油压力情况(是否有不稳定的状态？度量不准？压力传感器损坏？电线破损等。

C、检查油量和油质情况。

D、检查机油冷却器的情况(如果有的话)

E、检查油泵是否有漏油现象，操作过程中是否有异常噪音及异常振动、推进器是否正常、机架是否有破碎情况、推拉杆是否磨破了等。

F、检查上一次换油后是否够用、滤油网更换。

G、检查是否有足够的油作为补充。

H、对机油抽样进行检查

I、检查电池的电解液是否足够(应高于电极1cm)，不够需补充

J、检查冷却液是否足够，不够需补充

3.4 对发动机空气传感系统进行检查：

A、检查空气过滤指示器的读数(是否传感器失灵？误操作？接线错误？等)

B、检查空气滤网。(是否存在滤网阻塞？污垢汇集？气流不畅？密封不严？油机室损坏？等)。

C、检查涡轮增压器的工况(过度使用？油漏？机器运转声音异常？振动幅度过大？过热？等)。

D、检查软管及接口处有无损坏、断裂？

E、检查制冷器的工况(是否有翅片阻塞？连接处漏气现象？垫圈老化？等)。执

行油机排气系统检查,如下:a,检查雨搭的现场工况（任何雨搭损坏或丢失，排气

尾管需要加装雨搭，而雨搭没有安装或被腐蚀等）;b、核查排气集管工况（任何

气体泄漏，螺钉螺母丢失，发热现象，油漏及腐蚀等）；c、核查软管及接头的腐蚀及断裂情况；d、确认消音器的工况（任何消音装置效果不好，被腐蚀，排水阀没有被安装，没有防护等）；e、确认绝缘情况及破损情况；f、核查排烟情况（任何黑烟、蓝烟及白烟过量和气流堵塞等）；

3.5 执行发电机控制面板检查，步骤如下：

A、确认“启/停/-手动/自动”开关工况及功能性（全面检测）；

B、确认“电压表”工况及功能性（全面检测）；

C、确认“频率表” 工况及功能性（全面检测）；

D、确认“自动切换开关/手动切换开关” 工况及功能性（全面检测）；

E、确认“连接线/开关” 工况及功能性（全面检测）；

F、确认“同步装置” 工况及功能性（全面检测）；

G、确认“可编程逻辑控制器PLC” 工况及功能性（全面检测）；

H、确认“指示灯” 工况及功能性（全面检测）；

3.6 系统试车测试：

A、将发电机组与ATS分隔开来/将ATS转换成手动状态，每季度行一次空载或轻载，柴油发电机组允许每次运行至少30分钟，并每10分钟记录相应的电流，电压值。

B、每年至少进行一次满载测试，并在带载情况下，对油机进行一些必要的检查；

C、校准室外油罐的液位显示值

3.7 对燃料水槽和常用油箱进行检查：

A、保证有足够的燃料。

B、检查燃料输送线路是否有外漏现象、连接是否有牢固的现象。

C、检查燃料传送泵是否处于良好的工作状态。

4. ATS

- 测试并校调所有时间延迟电驿及设定点

- 除去开关本体及控制盘上之灰尘

- 检视是否有潮湿或水滴之现象或痕迹

- 清除本体上之污点

- 检视绝缘体是否因高热而产生龟裂或变色情形

- 检视消弧接点是否过度腐蚀

- 检视主接点是否因高热而产生陷痕变色情形

- 清除主接点及消弧接点上之污物、氧化物