路桥测量学习(计算机、全站仪)

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做道路桥梁测量要学哪些技能?

做道路桥梁测量要学哪些技能?

做道路桥梁测量要学哪些技能?做道路桥梁测量要学哪些技能?公路测量要学手工计算中边桩坐标、计算放坡,独立编制放线,放坡程序,会互通式立交不完整缓和曲线,回旋线,圆曲线等的手动计算;能做导线,能精确控制涵洞,桥梁的控制测量精度,能用全站仪快速数据采集,能计算土石方方量等等。

其中导线测量是个系统的工作,它集合了测量系统的很多专业知识,经验,观测者的个人因素在里面。

而且在导线测量时,配合测量的前视后视操作者也很重要。

土石方就是全站仪放线配合个人的实际经验,现场的施工员如果经验丰富你也可以节省很多时间精力。

其实测量是个不断学习积累的过程。

计算器程序熟悉,曲线要素熟悉,图纸熟悉,现场处理问题的应变能力,路桥测量书籍只是只是辅助工具,具体还是自己去熟悉去体会,实际的去运用一下,当然这些说难也不难,可以找一下实战的测量培训机构系统学习一下。

下面我们先来了解一下直线桥梁的墩台定位。

直线桥梁的墩台定位位于直线段上的桥梁,其墩、台中心一般都位于桥轴线上。

根据桥轴线控制桩及各墩、台中心的里程,即可求得其间的距离。

墩位的测设,根据条件可采用直接用全站仪进行测量。

只要墩台中心处能安置反光镜,且全站仪和棱镜之间能通视,则用此法是迅速方便的。

但测设时应根据当时测出的气压、温度和测设距离,通过气象改正,得出测设的显示平距。

根据屏幕上的差值前后移动棱镜,直至两者相符,则棱镜处既为要测设的墩位。

当然我们如果有墩位坐标的话,则用坐标法放出桥墩中心位置,更为精确和方便。

其精确度一般为2mm。

各位朋友,如果对我们东英时代的讲解还有不清楚的地方,欢迎留言提问或者私信哦!我们将为大家一一解答,也欢迎各位学工程测量的朋友到我们这里考察,培训,全面系统化的学习,最终达到掌握测量知识和技能,成为一名优秀的道路测量员。

路桥测量实习总结

路桥测量实习总结

路桥测量实习总结1. 实习背景在XX大学土木工程专业的学习过程中,为了提高实践能力,我参加了为期一个月的路桥测量实习。

这次实习是通过学校与当地交通局合作举办的,旨在让我们学生了解和掌握路桥测量的基本知识和技能。

2. 实习目标我在参加实习之前,设立了以下几个实习目标:•熟悉和掌握路桥测量的常用仪器和工具的使用方法;•学习和理解路桥测量中的基本原理和方法;•能够进行一些基本的测量工作,并对测量结果进行处理和分析;•提高团队合作能力和沟通能力。

3. 实习内容本次路桥测量实习主要包括以下几个方面的内容:3.1 仪器和工具的使用在实习开始前,我们首先学习了常用的路桥测量仪器和工具的使用方法,包括测量仪、测距仪、水准仪等。

通过老师的讲解和实际操作,我们逐渐掌握了这些仪器和工具的使用技巧,并能够正确地进行测量和记录数据。

3.2 路桥测量原理和方法在熟悉了仪器和工具的使用之后,我们开始学习路桥测量的基本原理和方法。

这包括了平面测量、高程测量、曲线测量等内容。

通过课堂学习和现场实践,我们了解了不同测量方法的适用场景和实施步骤。

3.3 测量实践在学习了测量原理和方法之后,我们参与了一系列的测量实践。

这些实践主要包括了道路宽度测量、桥梁水平控制测量等项目。

通过实际操作,我们充分运用了所学的知识和技术,进行了测量工作,并对测量结果进行了处理和分析。

3.4 团队合作和沟通在实习过程中,我们被分成了若干小组进行实践。

在小组中,我们需要相互协作,共同完成测量任务。

通过团队合作,我们不仅学会了如何与他人合作,还加深了对测量工作的理解和认识。

同时,我们还需要与工作人员进行沟通,及时解决遇到的问题,确保测量工作的顺利进行。

4. 实习心得通过一个月的路桥测量实习,我对这个领域有了更深入的了解和认识。

以下是我在实习中的一些心得体会:•实践是检验理论的最好方法。

通过实际操作,我更加深入地理解了路桥测量的基本原理和方法,并掌握了一些实用的技巧。

路桥测量学习

路桥测量学习

路桥测量学习路桥测量学习路桥测量学习(书籍、全站仪、计算器)1测量软件2测量书籍、规范、方法、总结等;3公路放样实用测量程序;4测量工具(CASIO、GPS、E500)等学习;5全站仪学习;6热门话题讨论。

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测量导线计算VB程序设计.PDF曲线加密桩的放样方法(转)施工测量检核措施高速公路测量指导书全套工程测量竣工报告带缓和曲线的特大桥坐标计算及放样方法E某CEL施工测量用表一本不错的心得书籍:测量专家高速公路计算常用公式测绘知识,常见的放样方法公路测量中的公式(个人整理的)!测量角度计算公式路桥测量专贴(aqaqzhao)三、公路放样实用测量程序任意里程中边桩坐标正反算的4800程序主线、匝道连算程序4850原创E500放线程序PC-E500放样程序很好的4800/4850测量软件e某cel公路测量放样一用E某cel编写的常用公路路线坐标计算程序Casio4800道路工程程序大全发表在测绘通报上的4800程序中铁24局朋友提供的4800中、边桩坐标放样程序,多个版本00匝道坐标计算程序路桥测量专贴(aqaqzhao)四、测量工具(CASIO、GPS、E500)等学习00编程方法和技巧CASIO系列算器在施工测量中的应用CASIO工程计算器f某系列使用说明书全部casio计算器资料GPS在公路工程控制测量中的应用GPS使用指南GPS接收器的知识GPS测量误差GPS测量的误差及精度控制PC-E500袖珍计算机中程序的加密及解密五、全站仪学习全站仪说明书汇总发个仿GTS-330全站仪操作的模拟器卡模拟器,和真机操作一样送给大家一套全站仪学习软件(尼康全站仪软件)全站仪视频教程全站仪与高等级公路测量《用全站仪进行工程施工放样》(路桥方向)全站仪放样培训教材全站仪的双向数据通信全站仪自由设站法应用及精度分析全站仪的日常使用和维护《经纬仪使用方法》六、热门话题关于本版的发展工程测量从头到尾应预先考虑注意的问题 00编程方法和技巧大家都说说自己测量工作中最难忘的事。

路桥工程测量实习报告

路桥工程测量实习报告

一、实习背景随着我国经济的快速发展,基础设施建设得到了前所未有的重视,其中路桥工程作为基础设施的重要组成部分,其建设质量直接关系到交通安全和人民出行。

为了提高路桥工程测量技术水平,培养具备实际操作能力的专业人才,我们一行人于2021年7月前往某路桥工程有限责任公司进行了为期一个月的实习。

本次实习旨在通过实际操作,深入了解路桥工程测量的基本原理、方法和操作技能,提高自身的专业素养。

二、实习单位简介某路桥工程有限责任公司成立于1995年,具有国家一级施工资质,主要从事公路、桥梁、隧道等工程的建设。

公司拥有先进的施工设备、完善的管理体系和专业的技术团队,曾承建过多项国家重点工程,在行业内享有较高的声誉。

三、实习内容1. 工程概况本次实习工程为某高速公路扩建项目,全长50公里,双向八车道,设计时速120公里/小时。

主要工程内容包括路基、桥梁、隧道、互通立交等。

2. 测量工作(1)控制测量实习期间,我们参与了控制测量的工作,包括平面控制网和水准控制网的布设。

在平面控制网布设过程中,我们学习了GPS定位仪的使用方法,并进行了实际操作。

水准控制网布设过程中,我们掌握了水准仪的使用技巧,进行了水准点的测量和校核。

(2)地形测量在工程地形测量方面,我们学习了地形图绘制、断面测量等技能。

通过实地测量,我们了解了地形地貌、地物分布等基本状况,为工程设计提供了重要依据。

(3)施工测量施工测量是路桥工程测量中最为关键的环节。

在实习期间,我们参与了桥梁、隧道等施工测量的工作,包括轴线控制、桩基定位、模板放样等。

通过实际操作,我们掌握了全站仪、水准仪等仪器的使用方法,提高了施工测量的准确性。

3. 数据处理与成图实习过程中,我们学习了测量数据的处理和成图技术。

通过计算机软件,我们将测量数据进行整理、分析,并绘制出相应的图形,为工程设计和施工提供数据支持。

四、实习收获1. 提高了专业技能通过本次实习,我们掌握了路桥工程测量的基本原理、方法和操作技能,为今后从事相关工作打下了坚实基础。

《用全站仪进行工程施工放样》培训教材(路桥方向)

《用全站仪进行工程施工放样》培训教材(路桥方向)

三、距离测量模式
功能:先按◢ 键进入,可进行水平角、竖直角、斜距、平距、高差测量及 PSM、PPM、距离单位等设置。
F1 MEAS:进行测量。
F2 MODE:设置测量模式,Fine/coarse/tragcking (精测/粗测/跟踪)。
第1页
F3 S/A: 设置棱镜常数改正值(PSM)、大气改正值(PPM)。
1.FILE STATUS(显示测量数据、坐标数据文件总数)
第1页
2.SEARCH(查找测量数据、坐标数据、编码库)
3.FILE MAINTAIN(文件更名、查找数据、删除文件)
4.COORD. INPUT(坐标数据文件的数据输入)
第2页
5.DELETE COORD.(删除文制动和水平微动螺旋,使显示的dHR= 0000′00′′ ,即找到了OB方向,指挥持测杆单棱镜者移动位置,
使棱镜位于OB方向上。 6、按 DIST,进行测量,根据显示的 dHD 来指挥持棱镜者沿 OB 方向移动,若 dHD 为正,则向 O 点方向
移动;反之若 dHD 为负,则向远处移动,直至 dHD=0 时,立棱镜点即为 B 点的平面位置。其所显示的 dZ 值即为立棱镜点处的填挖高度,正为挖,负为填。 7、按 NEXT——放样下一个点 C。 (五)TOPCON 全站仪与电脑的数据通讯 1、电脑中数据文件的上载(UPLOAD) (1) 在电脑上用文本编辑软件(如 Windows 附件的“写字板”程序),输入点的坐标数据,格式为“点
图 6:上载的数据文件 (5)回到全站仪主菜单 MENU 中的 MEMORY MGR.—DATA TRANSFER—LOAD DATA—COORD. DATA 。 用 INPUT 为上传的坐标数据文件输入一个文件名后,点“YES”使全站仪处于等待数据状态(Waiting Data), 再在电脑 P o i n t D e t a i l s 对话框中点“OK”。

公路工程测量知识点

公路工程测量知识点

公路工程测量知识点公路工程测量是指在公路工程建设和维护过程中,利用测量方法和技术对路线、地形、地貌、地质等进行详细的测量和记录,为工程规划、设计、施工等环节提供基础数据和技术支持。

公路工程测量知识点包括测量基本原理、概念、方法和仪器设备等内容。

本文将就公路工程测量知识点进行详细介绍。

一、公路工程测量基本原理公路工程测量的基本原理包括几何测量原理、观测和测量的基本要求、误差理论和测量数据处理等。

1. 几何测量原理:公路工程测量的基本原理是基于几何学的测量原理,包括三角形法则、测量间接定位原理、测量长度原理、测量方位角原理等。

2. 观测和测量的基本要求:公路工程测量要求准确、可靠、经济、快捷,需要选用适当的测量方法和仪器设备,并进行有效的观测和测量。

3. 误差理论:公路工程测量中存在各种误差,包括系统误差和随机误差,需要通过误差理论对误差进行分析和处理,确保测量结果的准确性和可靠性。

4. 测量数据处理:公路工程测量的数据处理包括数据整理、纠偏、平差和验证等过程,可通过计算机软件等工具进行辅助处理,提高工作效率和结果精度。

二、公路工程测量方法公路工程测量方法包括平面测量和高程测量两大类。

1. 平面测量:平面测量是指对公路工程中的平面位置进行测量,主要包括测量距离、角度和方位等指标。

常用的平面测量方法有:三角测量法、导线测量法、尺度测量法、电子测量法等。

2. 高程测量:高程测量是指对公路工程中的高程位置进行测量,主要包括测量高程、坡度和曲线等指标。

常用的高程测量方法有:水准测量法、高程测量仪法、高程差测量法等。

三、公路工程测量仪器设备公路工程测量需要使用各种测量仪器设备,以达到高效、准确的测量要求。

1. 全站仪:全站仪是公路工程测量中常用的测量仪器设备,具有测量距离、角度和高程等多种功能,能够满足复杂测量任务的需求。

2. GPS定位系统:GPS定位系统可以提供全球范围内的高精度定位信息,广泛用于公路工程测量中的位置定位和坐标测量等工作。

路桥工程测量员实习报告

路桥工程测量员实习报告

一、实习前言时光荏苒,转眼间我的路桥工程测量员实习已经告一段落。

在这段时间里,我有幸进入XX路桥工程公司,亲身参与了多个路桥项目的测量工作。

通过实习,我对路桥工程测量有了更加深入的了解,同时也提升了自身的专业技能和职业素养。

二、实习目的与意义1. 实习目的:- 掌握路桥工程测量的基本原理和方法;- 熟悉各类测量仪器的操作与维护;- 培养实际操作能力和团队协作精神;- 提高对路桥工程的认识和职业素养。

2. 实习意义:- 通过实习,将所学理论知识与实际工作相结合,提高自己的专业素养;- 为今后的工作打下坚实的基础,为我国路桥事业贡献力量。

三、实习内容与过程1. 实习内容:- 路桥工程测量基本原理与知识;- 水准测量、经纬仪测量、全站仪测量等基本操作;- 路桥施工放样、控制测量、竣工测量等实际应用;- 团队协作与沟通技巧。

2. 实习过程:- 第一阶段:学习路桥工程测量基本原理与知识,了解各类测量仪器的操作与维护;- 第二阶段:跟随经验丰富的测量员进行现场实习,学习实际操作技能;- 第三阶段:独立承担测量任务,锻炼自己的实际操作能力和团队协作精神。

四、实习成果与收获1. 成果:- 独立完成多个路桥工程测量任务;- 参与编制测量报告和施工放样图纸;- 积极参与团队协作,提高工作效率。

2. 收获:- 掌握了路桥工程测量的基本原理和方法;- 熟练操作水准仪、经纬仪、全站仪等测量仪器;- 提高了实际操作能力和团队协作精神;- 增强了对路桥工程的认识和职业素养。

五、实习总结与展望1. 总结:- 通过实习,我对路桥工程测量有了更加深入的了解,掌握了基本原理和操作技能;- 在实际工作中,我学会了如何运用所学知识解决实际问题,提高了自己的综合素质;- 我深知自己在实习过程中还存在不足,需要在今后的工作中不断努力提高。

2. 展望:- 我将继续努力学习,提高自己的专业素养,为我国路桥事业贡献自己的力量; - 我将积极参与各类项目,积累实践经验,为今后的职业生涯打下坚实基础。

使用全站仪进行桥梁工程设计与测量

使用全站仪进行桥梁工程设计与测量

使用全站仪进行桥梁工程设计与测量全站仪是一种经常被用于桥梁工程设计与测量的先进仪器。

它具有高精度、高效率的特点,被广泛应用于各种桥梁工程项目中。

全站仪通过测量仪器和计算机软件的结合,能够实时获取准确的测量数据,并提供各种测量参数和结果。

在桥梁工程设计中,全站仪的应用可以分为以下几个方面。

首先,全站仪能够帮助工程师进行地形测量。

在桥梁建设之前,必须了解工程地形的特点和细节。

使用全站仪,工程师可以快速准确地测量出地形的高程、坡度等信息,为后续的设计工作提供必要的数据支持。

其次,全站仪可以进行准确的桥梁测量。

在桥梁施工过程中,需要对各个部分进行测量,以确保其准确性和稳定性。

全站仪可以实时监测桥梁的各个关键位置的测量值,并及时反馈给工程师。

这样,工程师可以根据数据进行必要的调整和校准,确保桥梁的安全和稳定。

此外,全站仪还可以进行桥梁变形监测。

在桥梁使用过程中,由于各种因素的影响,桥梁可能会发生一定程度的变形。

全站仪可以通过测量变形位移、裂缝宽度等参数,帮助工程师监测桥梁的变形情况,并及时采取措施修复或加固,以保证桥梁的正常运行。

此外,全站仪还可以进行桥梁质量检测。

在桥梁建设过程中,质量是保证工程安全和使用寿命的重要指标。

全站仪可以通过测量桥梁各个部分的尺寸、水平度、垂直度等参数,判断桥梁的质量是否符合设计要求。

如果存在问题,工程师可以及时进行纠正和改善,以保证桥梁的质量。

综上所述,全站仪在桥梁工程设计与测量中起到了重要的作用。

它不仅可以提供准确的测量数据,还可以帮助工程师监测和调整桥梁的结构和质量。

随着科技的不断进步,全站仪的功能和性能也会不断提升,为桥梁工程的设计与测量提供更多更好的支持。

然而,虽然全站仪能够大大提高工程效率和精确度,但在实际应用中仍然需要专业技术人员进行操作和管理。

只有技术过硬、经验丰富的人员才能最大限度地发挥全站仪的优势。

因此,在桥梁工程设计与测量中使用全站仪,不仅需要关注仪器本身的性能和质量,还需要加强对技术人员的培养和管理。

路桥专业测量员实习报告

路桥专业测量员实习报告

实习报告实习岗位:路桥专业测量员实习时间:20xx年x月x日至20xx年x月x日实习单位:xxxx工程有限公司一、实习背景及目的随着我国基础设施建设的快速发展,路桥工程作为其中的重要组成部分,对专业人才的需求越来越大。

作为路桥专业的学生,为了更好地将理论知识与实践相结合,提高自己的实际操作能力,我选择了路桥专业测量员这一岗位进行实习。

本次实习的主要目的是了解测量员的工作内容,掌握测量基本技能,培养自己的团队合作意识和敬业精神。

二、实习内容及收获1. 实习内容(1)测量仪器的学习与使用:在实习期间,我学会了使用水准仪、全站仪、无人机等测量仪器,并了解了其基本原理和操作方法。

(2)测量方法的学习:掌握了路桥工程中常见的测量方法,如直线测量、曲线测量、高程测量等,并学会了如何进行数据处理和误差分析。

(3)实地测量:参与了工程项目的实地测量工作,包括路基、桥梁、隧道等部位的测量,了解了测量工作在工程中的应用。

(4)数据处理与报告撰写:学会了如何整理和分析测量数据,撰写测量报告,为工程施工提供依据。

2. 实习收获(1)专业技能的提升:通过实习,我掌握了测量基本技能,提高了自己的专业素养。

(2)团队合作意识的培养:在实习过程中,我与同事们共同完成测量任务,学会了沟通协调,提高了团队合作意识。

(3)敬业精神的培养:测量工作往往需要在户外进行,面对恶劣天气和复杂地形,我学会了坚持和克服困难,培养了敬业精神。

(4)工程实践经验的积累:通过参与实际工程项目,我积累了宝贵的工程实践经验,为今后的工作打下了基础。

三、实习总结通过本次实习,我对路桥专业测量工作有了更深入的了解,掌握了测量基本技能,培养了团队合作意识和敬业精神。

同时,我也认识到自己在专业知识和实际操作方面还存在不足,需要继续努力。

在今后的工作中,我会充分利用实习期间积累的经验,不断提高自己的业务能力,为我国路桥事业的发展贡献自己的力量。

实习期间,我深刻体会到了测量工作的重要性,它是工程质量的基础保障。

路桥专业测量员实习报告

路桥专业测量员实习报告

一、实习背景201x年x月,我有幸参加了为期三个月的路桥专业测量员实习。

这次实习是在我国某大型公路建设项目中进行的,旨在将我在学校所学的理论知识与实际工作相结合,提高自己的专业技能和综合素质。

二、实习单位及项目概况实习单位为我国某大型公路建设公司,项目为某高速公路建设。

该项目全长xx公里,总投资xx亿元,是我省重点建设项目之一。

该项目自开工以来,一直受到各级政府和社会各界的广泛关注。

三、实习内容在实习期间,我主要参与了以下工作:1. 测量基础理论学习:首先,我对测量学的基本原理、测量仪器及测量方法进行了深入学习,为后续的实际操作打下了坚实基础。

2. 水准测量:在师傅的指导下,我参与了水准测量的工作。

水准测量是道路工程测量中的一项重要内容,主要用于确定高程点。

我学会了使用水准仪进行水准测量,并掌握了水准点的布设、水准路线的布设、水准测量的计算和误差分析等技能。

3. 控制测量:控制测量是整个测量工作的基础,我参与了控制网的布设和测量。

控制网主要包括平面控制网和高程控制网,我学会了使用全站仪进行控制测量,并掌握了控制网平差、坐标计算等技能。

4. 地形图测绘:地形图测绘是道路工程设计的重要依据,我参与了地形图的测绘工作。

在师傅的带领下,我学会了使用全站仪和GPS进行地形测绘,并掌握了地形图绘制和成果整理等技能。

5. 道路施工测量:道路施工测量是道路工程实施过程中的重要环节,我参与了道路施工测量的工作。

在师傅的指导下,我学会了使用全站仪进行道路中线放样、曲线放样、坡度测量等,并掌握了施工测量中的质量控制要点。

四、实习收获通过这次实习,我收获颇丰:1. 理论知识与实践相结合:实习使我将所学的理论知识与实际工作相结合,提高了自己的专业技能。

2. 团队合作能力:在实习过程中,我学会了与同事合作,共同完成工作任务。

3. 沟通能力:在实习过程中,我与师傅、同事进行了良好的沟通,提高了自己的沟通能力。

4. 抗压能力:实习期间,我经历了诸多挑战,锻炼了自己的抗压能力。

路桥测量技术工作总结_岗位技术工作总结

路桥测量技术工作总结_岗位技术工作总结

路桥测量技术工作总结_岗位技术工作总结在路桥测量技术工作中,我积极参与各种测量项目,通过实地测量和数据处理,为工程项目提供准确的测量数据和技术支持。

在过去的一年里,我按照工作要求,完成了以下几个方面的工作。

我熟练掌握了测量仪器的使用方法,包括经纬仪、全站仪、测量车等。

我参与了多个工程项目的测量工作,在测量前,我仔细学习了工程设计图纸和测量方案,准确确定了测量点和测量线路。

在实地操作中,我能够熟练使用测量仪器,测量出准确的坐标和高程数据。

我深度参与了路桥工程的测量工作。

我参与了多个桥梁和隧道的测量任务,包括建设中的桥梁和隧道工程以及已经建成的桥梁和隧道的监测工作。

在测量工作中,我准确测量了桥梁和隧道的形状、尺寸、高程等参数,确保了工程的质量和安全。

我还参与了多个桥梁的结构监测工作,使用激光雷达和振动传感器等设备,及时监测桥梁的位移和变形情况,为桥梁维护和修复提供了重要的技术参考。

我积极参与了测量数据的处理和分析工作。

在测量结束后,我根据实际情况,选择合适的数据处理方法,对测量数据进行精确计算和分析。

我能够熟练使用计算机软件进行数据处理,如AutoCAD、Excel等,生成测量图纸和数据报告,并对测量数据进行统计和分析。

通过对数据的处理和分析,我能够及时发现和解决测量过程中的问题,并提出合理的技术建议。

我还积极参与了团队的工作和学习。

我与同事们密切合作,互相帮助,共同完成了多个测量项目。

我们相互学习和交流,提高了工作效率和测量技术水平。

我还参加了相关的培训和学习活动,不断更新和提升自己的专业知识和技能。

我在路桥测量技术工作中取得了一定的成绩。

通过不断学习和实践,我熟练掌握了测量仪器的使用方法,深度参与了路桥工程的测量工作,积极参与了测量数据的处理和分析工作。

我与同事们互相合作,共同推动了测量项目的顺利进行。

在未来的工作中,我将继续努力,不断提高自己的技能,为测量工作做出更大的贡献。

路桥测量实习报告

路桥测量实习报告

实习报告一、实习背景及目的随着我国基础设施建设的快速发展,路桥工程作为其中的重要组成部分,对专业人才的需求越来越大。

为了提高自己的实践能力和理论知识的应用水平,我选择了路桥测量实习,以便更好地了解路桥工程测量的工作内容和技术要求。

本次实习的主要目的是通过实际操作,掌握水准测量、全站仪测量等基本测量方法,培养自己的团队合作意识和解决问题的能力。

二、实习内容及过程1. 实习前的准备在实习开始前,我们参加了实习培训,学习了测量基本原理、测量仪器的使用方法以及测量数据的处理方法。

同时,我们还了解了实习过程中的安全注意事项,确保在实习过程中能够保证自身和他人的安全。

2. 实习内容实习期间,我们主要进行了以下几个方面的测量工作:(1)水准测量:我们使用DS3级水准仪进行了水准测量,掌握了水准仪的使用方法、水准测量的基本操作以及测量数据的处理方法。

(2)全站仪测量:我们使用全站仪进行了角度测量和距离测量,了解了全站仪的结构、功能和使用方法,掌握了全站仪测量的基本操作。

(3)地形图测绘:我们根据已有控制点,采用全站仪进行了地形图测绘,学会了地形图的绘制方法和数据处理。

(4)施工放样:我们根据设计图纸,使用全站仪进行了施工放样,掌握了施工放样的基本原理和方法。

3. 实习过程在实习过程中,我们分组进行测量工作,每组由一名组长负责,其余组员协助。

我们严格按照测量规程进行操作,确保测量数据的精确度。

在实习过程中,我们遇到了一些问题,如测量仪器的操作失误、测量数据的处理错误等,但在老师和同学的帮助下,我们逐一解决了这些问题,提高了自己的实际操作能力。

三、实习收获及反思通过本次实习,我对路桥工程测量有了更深入的了解,掌握了测量基本原理和测量仪器的使用方法,培养了团队合作意识和解决问题的能力。

同时,我也认识到理论知识在实际操作中的重要性,以后会更加注重理论学习,为将来的工作打下坚实的基础。

四、实习总结本次路桥测量实习让我受益匪浅,不仅提高了自己的专业技能,还培养了团队合作意识和解决问题的能力。

使用全站仪进行道路与线路测量的详细步骤与技巧

使用全站仪进行道路与线路测量的详细步骤与技巧

使用全站仪进行道路与线路测量的详细步骤与技巧道路与线路测量是土木工程中的一项重要任务,准确测量出道路与线路的地形、高程和坐标是确保工程质量的基础。

而在现代化测量技术中,全站仪作为一种高精度测量设备,被广泛应用于道路与线路测量的实践工作中。

本文将详细介绍使用全站仪进行道路与线路测量的具体步骤与技巧。

一、仪器准备与校准在进行道路与线路测量前,首先需要做好仪器的准备与校准工作。

确保全站仪的各项功能正常,并保证其精度符合测量需求。

校准工作主要包括水平轴校准、垂直轴校准和方位角校准等。

通过仪器准备与校准,能够确保后续测量工作的准确性与可靠性。

二、选择合适的测量方法道路与线路测量中有多种方法可供选择,根据具体情况选择合适的测量方法是保证测量精度和工作效率的关键。

根据道路与线路的曲线性质,可以选择直线测量、切线测量和曲线测量等方法。

同时,根据现场条件和测量难度,选择合适的高程测量方法,如三角测量、水准测量、高斜测量等。

合理选择测量方法能够提高测量效率,减少测量误差。

三、确定测量控制网在进行道路与线路测量时,需要事先确定好测量控制网。

测量控制网是测量工作的基础,它由多个控制点组成,用以确定测量坐标的参考基准。

在确定测量控制网时,需要根据工程具体要求合理布设控制点,并确保控制点的位置准确稳定。

通过建立完善的控制网,可以实现道路与线路测量的准确性与一致性。

四、进行场地测量在进行道路与线路测量时,需要进行实地测量工作。

根据测量要求,利用全站仪进行测角、测距和测高等工作。

在进行测量时,需要仔细操作全站仪,并根据实际情况采取相应的措施来减小误差。

同时,在进行场地测量时,需要注意安全事项,带好安全装备,确保测量过程中的人身安全。

五、数据处理与分析完成场地测量后,需要对测得的数据进行处理与分析。

首先,需要进行数据导出与转换,将全站仪测量数据导入计算机进行处理。

其次,根据测量要求,对数据进行剔除异常值、筛选有效数据并进行坐标转换与平差计算等操作。

路桥测量员实习报告

路桥测量员实习报告

一、实习背景随着我国基础设施建设的快速发展,路桥工程成为了国民经济的重要支柱。

为了更好地适应这一发展趋势,提升自身的专业技能和综合素质,我于2023年7月至9月在某路桥工程公司进行了为期两个月的实习。

在这段时间里,我担任了路桥测量员,亲身参与了工程建设的全过程,对路桥测量工作有了更加深入的了解。

二、实习内容1. 理论学习实习初期,我系统地学习了路桥测量相关的理论知识,包括测量学、工程测量、地形测量等。

通过学习,我对测量工作的基本原理、测量仪器的使用方法、测量误差的消除与处理等有了较为全面的了解。

2. 现场实习在理论学习的基础上,我跟随测量团队进行了现场实习。

实习期间,我参与了以下工作:(1)控制测量:在施工前,我们首先进行了控制测量,建立了工程控制网。

我负责使用全站仪进行角度观测和距离测量,为后续的施工放样提供依据。

(2)施工放样:在施工过程中,我们需要根据设计图纸和工程控制网,对桩基、墩台、梁等结构物进行放样。

我负责使用钢尺、水准仪等工具,将设计图纸上的坐标点放样到实际工程中。

(3)施工监测:在施工过程中,我们需要对桩基、墩台、梁等结构物的沉降、倾斜、裂缝等变形情况进行监测。

我负责使用水准仪、全站仪等仪器,定期进行监测,并将数据记录下来。

(4)竣工测量:在工程竣工后,我们需要对整个工程进行竣工测量,确保工程符合设计要求。

我负责使用全站仪、水准仪等仪器,对桩基、墩台、梁等结构物进行复测,并将数据整理成竣工测量报告。

三、实习收获1. 专业技能提升通过实习,我对路桥测量工作的流程、方法、技巧有了更加深入的了解,掌握了全站仪、水准仪等测量仪器的使用方法,提高了自己的专业技能。

2. 实践经验积累实习过程中,我亲身参与了工程的施工、监测、竣工测量等环节,积累了丰富的实践经验,为今后的工作打下了坚实的基础。

3. 团队协作能力增强在实习过程中,我与团队成员紧密配合,共同完成了各项任务。

通过团队协作,我学会了如何与他人沟通、协调,提高了自己的团队协作能力。

路桥测量实习报告6篇

路桥测量实习报告6篇

路桥测量实习报告6篇路桥测量实习报告篇1通过这一次实习,使我对测量学的专业知识有了更进一步的掌握。

主要显著提高的方面有:水准仪的观测以及高程平差计算,控制点的选择以及导线的布置,钢尺量距的倾斜修正,碎部测量跑尺时选点等。

另外具体收获我个人体会有以下几点:一,合理选择控制点,控制点应该尽量选在视野开阔,观测范围大,同时便于架设仪器,进行水准测量以及角度测量的地方。

二,测量时,观测员与跑尺员一定要配合默契,加强沟通,我一直认为,决定测量成果好坏主要取决于跑尺员,优秀的跑尺员会根据地形情况,选择对哪些重要的碎部点进行观测。

三,测量时所纪录的数据应该做到整洁明了,数据也应该及时计算分析,并分类整理保管妥善,这对之后的内业处理有着相当大的影响四,测量工作必须按规律步骤循序渐进,决不能东一下西一下。

在这次实习过程中,我们收获很多,但是现在回头看看,期间也有很多不足和有待进一步提高的地方,主要总结有下面一些方面:一,我们所测的范围内以及附近,有五个已知控制点之多(其中JK2经过施工之后,隐藏的十分隐秘,我们偶然才发现的),本来这对控制点选择导线的设置,是相当有利的一面,但是由于我们之前对此了解不够,导致没有能够充分利用这几个控制点,使得本来应该简单的导线测量变得工作量非常的大。

在实习当中我便认识到这个问题,可惜时间有限,无法改正了。

二,我们纪录数据时不够整洁,其后的保管整理也不够妥善,以至于原始纪录略显杂乱,这给内业计算带了很多不必要的麻烦。

三,在12月31日结束外业工作之后,大家都非常兴奋,感觉辛苦这么多天,终于成功了,思想上开始松懈下来,有一种“马放南山,刀枪入库”的感觉到,对后期的内业工作认识不足,积极性也不如外业时那么高涨,再加上新年班级活动等因素,以至 1.2.3号除了画图以外的内业工作进展缓慢。

好在我们及时发现问题,重新调整状态,又及时的完成了所有的工作。

这次实习,除了专业知识上的收获,让我感觉收获更大在于,体会到了团队协作的精神,在两周的时间内,不论大家多累多辛苦,情绪好还是坏,相互之间都有提示没有抱怨,有讨论没有争吵,在这么一个温馨的环境下工作,大家乐在其中,共同面对困难,渡过难关。

路桥测量实习报告

路桥测量实习报告

一、实习背景随着我国经济的快速发展,基础设施建设日益成为国家战略的重要组成部分。

路桥工程作为基础设施建设的基石,其测量工作的重要性不言而喻。

为了提高自身专业技能,深入了解路桥测量工作,我于2023年在我国某知名路桥施工企业进行了为期一个月的路桥测量实习。

二、实习目的通过本次实习,旨在:1. 了解路桥工程测量的基本原理和方法;2. 掌握常用测量仪器的操作技巧;3. 提高实际工程测量能力;4. 增强团队协作和沟通能力。

三、实习内容1. 工程概况本次实习的工程项目为某城市快速路,全长10公里,包括桥梁、隧道、互通立交等复杂结构。

项目地处平原地带,地形起伏不大,地质条件良好。

2. 测量工作实习期间,我参与了以下测量工作:(1)控制测量:包括平面控制网和高程控制网的建设。

在导师的指导下,我学会了使用全站仪、水准仪等仪器进行控制点测量,并掌握了数据处理和成果输出的方法。

(2)地形测量:利用全站仪、GPS等仪器进行地形测绘,包括地形图绘制、高程点采集等。

通过实习,我掌握了地形测量的基本流程和技巧。

(3)施工放样:根据设计图纸和测量数据,使用全站仪、经纬仪等仪器进行施工放样。

实习过程中,我学会了如何根据设计要求进行放样,并确保放样精度。

(4)竣工测量:对已完成的工程进行测量,包括路面平整度、路基沉降等。

通过实习,我了解了竣工测量的目的和意义。

3. 实习心得(1)理论知识与实践相结合:在实习过程中,我深刻体会到理论知识与实践操作的重要性。

只有将所学知识应用于实际工作中,才能提高自身技能。

(2)严谨的工作态度:路桥测量工作对精度要求极高,因此,严谨的工作态度至关重要。

在实习过程中,我始终以严谨的态度对待每一项测量任务。

(3)团队协作与沟通:路桥测量工作往往需要多人协作完成,因此,良好的团队协作和沟通能力至关重要。

在实习过程中,我学会了与团队成员有效沟通,共同完成测量任务。

四、实习总结通过一个月的路桥测量实习,我收获颇丰。

道桥用全站仪测量实习报告

道桥用全站仪测量实习报告

道桥用全站仪测量实习报告一、前言随着我国基础设施建设的快速发展,道桥工程测量工作在实际工程中发挥着越来越重要的作用。

全站仪作为一种高精度、高效率的测量仪器,已在道桥工程测量中得到广泛应用。

本次实习报告主要围绕全站仪在道桥工程测量中的应用进行阐述,以提高对全站仪测量技术的理解和掌握。

二、实习目的1. 学习全站仪的基本原理和操作方法,熟悉全站仪的构造及功能。

2. 掌握全站仪在道桥工程测量中的实际应用,提高测量技能。

3. 培养严谨的科学态度和良好的团队合作精神。

三、实习内容1. 全站仪基本原理及操作方法学习。

2. 全站仪在道桥工程测量中的实际应用,包括水平角测量、垂直角测量、距离测量等。

3. 数据处理与成果分析。

四、实习过程1. 全站仪基本原理及操作方法学习:在实习开始阶段,我们首先学习了全站仪的基本原理,包括全站仪的构造、功能及工作原理。

接着,我们进行了全站仪的操作练习,掌握了全站仪的开关机、瞄准、测距、坐标测量等基本操作方法。

2. 全站仪在道桥工程测量中的实际应用:在实际测量过程中,我们遵循了测量的基本原则和方法,合理设置测量站点,采用全站仪进行了水平角、垂直角和距离的测量。

在测量过程中,我们严格把控测量精度,确保测量数据的真实可靠。

3. 数据处理与成果分析:在完成测量数据采集后,我们利用专业软件对测量数据进行了处理和分析,绘制了道桥工程测量成果图,并对测量结果进行了评价。

通过数据处理与成果分析,我们进一步了解了全站仪测量技术在道桥工程中的应用效果。

五、实习收获1. 掌握了全站仪的基本原理和操作方法,提高了实际操作技能。

2. 熟悉了全站仪在道桥工程测量中的实际应用,了解了测量数据处理与分析的基本方法。

3. 培养了严谨的科学态度和良好的团队合作精神。

六、实习总结通过本次实习,我们对全站仪测量技术在道桥工程中的应用有了更深入的了解。

在实际测量过程中,我们学会了如何正确使用全站仪进行测量,掌握了测量数据处理与分析的方法。

道路测量全站仪实训报告

道路测量全站仪实训报告

一、前言随着我国城市化进程的加快,道路建设成为了城市发展的重要支撑。

道路测量作为道路建设的基础工作,其精度和质量直接影响到道路建设的质量和安全。

全站仪作为一种先进的测量仪器,具有精度高、操作简便、自动化程度高等优点,被广泛应用于道路测量中。

本次实训旨在通过全站仪的使用,提高学生对道路测量的实践操作能力,加深对道路测量理论知识的理解。

二、实训目的1. 熟悉全站仪的基本构造和功能;2. 掌握全站仪的操作方法和测量原理;3. 培养学生在实际工程中运用全站仪进行道路测量的能力;4. 提高学生对道路测量误差分析和处理的能力。

三、实训时间及地点实训时间:2023年X月X日实训地点:某城市道路施工现场四、实训设备1. 全站仪一台;2. 棱镜一台;3. 三脚架一个;4. 线尺一把;5. 记录手簿一本。

五、实训内容1. 全站仪的基本操作(1)全站仪开机:打开电源,等待仪器自检完成。

(2)仪器对中:将仪器放置在三脚架上,调整仪器底座,使仪器水平。

(3)仪器定向:使用棱镜,将仪器对准已知点,进行定向。

(4)角度测量:使用全站仪,对目标点进行角度测量。

(5)距离测量:使用全站仪,对目标点进行距离测量。

2. 道路中线测量(1)测设已知点:根据设计图纸,在实地标定道路中线。

(2)导线测量:使用全站仪,对道路中线进行导线测量,记录数据。

(3)坐标计算:根据测量数据,计算中线的坐标。

3. 道路横断面测量(1)测设横断面点:根据设计图纸,在实地标定横断面点。

(2)横断面测量:使用全站仪,对横断面点进行测量,记录数据。

(3)横断面计算:根据测量数据,计算横断面的各项参数。

4. 道路纵断面测量(1)测设纵断面点:根据设计图纸,在实地标定纵断面点。

(2)纵断面测量:使用全站仪,对纵断面点进行测量,记录数据。

(3)纵断面计算:根据测量数据,计算纵断面的各项参数。

六、实训成果1. 成功完成全站仪的基本操作,掌握了全站仪的使用方法。

2. 成功进行道路中线、横断面、纵断面的测量,计算出了各项参数。

路桥测量实习报告

路桥测量实习报告

路桥测量实习报告路桥测量实习报告1站在阳台,眺望美丽的校园,已经赫然立在我们的图纸之上,心中感慨万千。

回顾这段实习生活,一路走来,我们品尝着艰辛,我们执着地坚持。

再苦,再累,我们义无返顾。

痛并快乐着,我们享受着这一份从未有过的充实感。

相对平日里安逸的学习生活,这两个星期对我们确实是一种挑战,一次磨练。

我们忘不了清晨路上寥寥数人冷冷清清之时,我们便扛着仪器开工;忘不了傍晚校园灯火阑珊人声鼎沸之时,我们才拖着疲惫回寝;忘不了中午饥饿难耐之时,我们轮换着去吃饭,以保持工作不间断。

从实习开始时的迷茫,到现在对小地区的导线测量的了如指掌,这两个星期以来,我们收获了太多。

虽然平时学习中已经掌握了不少理论知识,可是仪器发下来之后,却不知道该如何下手,只能是一边摸索一边学习,然后李老师加以耐心的辅导,我们才慢慢理清了头绪,开始进行系统的工作。

在首先进行的高程引测中,由于我操作水准仪上的失误,导致误差巨大,不得不返工,当时我非常的自责内疚,但是大家不但没有抱怨我,反而不断的鼓励我安慰我,给了我最关键的支持。

第二天上午大部分同学都参加四级考试,我们组恰好有四位同学不用参加,没有一人说要休息,一大早我们便去测量,在大家的默契配合之下,出色的完成了高程引测工作。

这也应该是我们所取得的第一个成果吧,至此我们的工作开始进入正轨。

之后几天,我们分工合作,水准测量与角度测量同时展开,期间也遇到了一些困难与曲折,好在有李老师及时的帮助指导,使我们的导线测量工作能够顺利的进行。

我们最初所选的控制点比较多,闭合导线本来就已经比较复杂,但是由于地形的复杂,建筑物非常的多,于是不得不还在闭合导线中间穿插了一条附和导线,这就使得我们在导线测量这一块的工作量非常的大,为了保质保量按时的完成计划,大家加班加点,并调整作息时间安排,每天早上由8:00开工提前到7:30,中午也将原计划的一小时吃饭休息时间取消,改为大家轮换去吃饭,或者带盒饭,这样就可以保持工作不间断啦,然后这样不间断的工作一直持续到天黑。

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★★★★《测量学》第四版视频教学,西北工业大学讲师——刘钊主讲★★★★http://219.144.186.221/vod1/kj/clx/clx.asp一、测量软件纬地安装和破解文件/forum/detail3788480_1.html工程测量数据处理系统4.0/forum/detail777220_5.html公路施工测量坐标计算系统5.3版+注册机/forum/detail3205569_1.html公路施工放样2006 V4.0/forum/detail2839881_1.html导线测量平差4.2/forum/detail777220_10.html任意曲线坐标计算程序/forum/detail3631916_1.html帮我师父推广(工程测量软件)/forum/detail3168658_1.html奉上_易达Survey 3.03(工程测量)/forum/detail4003473_1.html公路坐标计算系统2.2和2.4/forum/detail3925079_1.html路友公路计算系统v1.52及内存补丁/forum/detail3921828_1.html吉奥测量计算软件2006版/forum/detail3295831_1.htmlCASS6.1 破解安装软件(绝对能用)/forum/detail4067727_1.html饮羽公路测设1.33/forum/detail4127447_1.html道路测量2.0/forum/detail4121086_1.html我收集的精品测量软件/forum/detail1974460_1.html符合导线原密平差/forum/detail3984284_1.html公路线路计算程序/forum/detail3984400_1.html地质测量V2.1/forum/detail4008115_1.html EXCEL免费绿色软件/forum/detail3227816_1.html 任意曲线坐标计算程序/forum/detail3631916_1.html 竖曲线高程计算软件/forum/detail2587615_1.html 缓和曲线计算小软件/forum/detail3979961_1.html 全站仪内存碎部测量数据处理/forum/detail3995064_1.html 沉降观测软件/forum/detail3878793_1.html 在手机及掌上电脑上用的测量程序/forum/detail3872947_1.html 智能手机放线和高程计算程序1.0/forum/detail4051960_1.html PTab3.0 表格软件(手机放样必备)/forum/detail4033170_1.html E500传输程序/forum/detail4046537_1.html 测量计算器,比较实用/forum/detail3773299_1.html 测绘专业词典(软件下载)/forum/detail2333196_1.html二、测量书籍、规范、方法、总结等——简明道路路线设计与测设手册/forum/detail847561_5.html 测量技术与规范管理实用手册(大全书)/forum/detail1595551_1.html 公路工程施工测量/forum/detail2364303_1.html 公路施工测量手册/forum/detail3979916_1.html <<桥梁工程实用测量>>PDF/forum/detail2487901_1.html 公路快速测设PDF版/forum/detail1876828_1.html 《公路实用勘测设计》/forum/detail2921610_1.html 公路工程实用施工放样技术/forum/detail2815566_1.html公路实用勘测设计/forum/detail2921610_1.html道路工程测量/forum/detail2898681_1.html公路工程实用测设技术/forum/detail847561_3.html《公路测量》/forum/detail2917341_1.html测量学——高等学校教材第三版/forum/detail2800216_1.html交通土木工程测量/forum/detail2840737_1.html测量与工程测量/forum/detail2595636_1.html道路工程测量/forum/dispbbs.asp?rootid=2898681&p=1公路施工测量手册/forum/detail1621477_1.html现代公路测量技术/forum/detail3764735_1.html公路测量入门/forum/detail1190496_1.html《交通土木工程测量》电子学习资料/forum/detail2471297_1.html《公路勘测规范》JTJ061-99/forum/detail1020807_1.html公路全球定位系统(GPS)测量规范/forum/detail3460516_1.html《GPS测量》/forum/detail2595549_1.html桥梁工程实用测量/forum/detail1955441_1.html测量规范大全(目录)/forum/detail4054157_1.html工程测量(综合)/forum/detail2576243_1.html隧道施工测量方法(PPT)。

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