宋朝泉州港崛起的原因探究

宋朝泉州港崛起的原因探究

摘要：泉州港是我国古代重要的港口之一，其兴起虽然较晚，然而却后来居上，到宋元时期迅速崛起，一举成为驰名中外的国际大港，以“刺桐港”美名享誉世界。其崛起是多种因素相互结合的产物，主要就宋时泉州港兴起原因进行探讨，对其崛起原因进行研究不仅可以探究我国港口的发展规律，而且可以为现在海外交流提供借鉴意义。

关键词：宋朝；泉州港；原因

中图分类号：g623.41 文献标志码：a 文章编号：1002-2589（2013）12-0161-03

泉州港是我国古代海外交通的重要港口，是海外交通史上的一朵奇葩，已有1500多年的历史。它是福建省泉州市东南晋江下游滨海的港湾。唐代后期，泉州港就已出现“市井十洲人”的繁荣景象，9世纪阿拉伯地理学家伊本·胡尔达兹比赫在其著作《道里邦国志》中记载“泉州与交州、广州、江都并列为中国四大对外贸易港”。入宋以后，泉州港的海外交通更加发达，尤其是南宋，其地位日益赶上并超过广州，成为蕃商胡贾航海踵至的国际贸易大港。元朝，泉州港进入它的极盛时期，以“刺桐港”之名而驰名中外，马可波罗在其《马可波罗游记》中记载“刺桐港是世界上最大的港口之一”，由此可知，泉州港在当时已成为世界最大的国际贸易港之一。元末明初，由于战乱以及其他原因泉州港逐渐衰落下去。然而在其全盛时期泉州港却为我国海外交通的发展以及经济文化的交流起到了

举足轻重的作用。

公元10—13世纪，是泉州港的兴盛时期，泉州港兴盛时间总共不超过四百多年，而宋朝则占了四分之三的时间。由此可见，宋朝和泉州港的关系最为深长也最为紧密。宋朝三百年中，泉州港为什么会兴盛起来？为什么会从开港而渐趋极盛？本文主要针对这些

问题做以下探讨和分析。

一、泉州港正式崛起

泉州同海外的交往联系最早可以追溯到南朝，当时许多文献都有对其相关记载，到唐末五代时期，其发展更加显著。当时，王审知和留从效等人先后在福建和泉州割据，他们为了发展自己的利益极力“招来海中蛮夷商贾”，①“多发蛮舶，以资公用”。②宋初，由于结束了五代的分裂割据局面，国家统一，人民生活安定，社会生产力得到了相应的发展。泉州港的海外贸易日益繁盛，宋哲宗元祐二年（1087年），正式在泉州设市舶司，管理福建一带的海外事宜。泉州港正式开港以后，尽管发展迅速，但广州、泉州和两浙三地仍然“唯广最盛”，到了南宋初年，泉州港开始逐渐赶上广州。

南宋时期，随着政治和经济中心的南移，泉州港的海外贸易得到了空前的发展。从绍兴十四年（1144年）起，宋王朝就已经批准福建市舶司可以依广南市舶司例，每年在遣发藩舶时“支破官钱三百贯文。排办筵宴，由市舶提举和州官‘招待’诸国蕃商”③。由此可见，泉州港已逐步发展到同广州并列的地位了。南宋乾道元年（1165年），朝廷招罢两浙市舶司，因为“福建广南皆有市舶，物

货浩瀚，置官提举实宜，唯两浙冗蠹可罢”，④诏令明确将泉州和广州并列。南宋末年，泉州港同海外交往更加频繁，泉州开始出现赶超广州的现象，逐渐进入繁盛时期。13世纪40年代，南宋统治者开始任命阿拉伯人蒲寿庚管理泉州市舶，从此起一直到宋朝覆灭，蒲寿庚“擅蕃舶利者三十年”⑤，与此同时，蒲寿庚还利用自己的海外联系，广为招来外商，阿拉伯人更多地来泉州贸易，当地人称他们为“南海蕃客”，他们也把泉州当作自己的第二故乡，死后埋入泉州，泉州的经济生活更紧密地同海外贸易联系在一起。1274年，吴自牧在《梦梁录》中写道“若欲泛外国买卖，则自可泉州便可出洋”，①由此可知，南宋末年，泉州港已成为了东南地区同海外联系的必经之路，成了全国最大的港口。

二、泉州港崛起的条件

两宋时期泉州港开始兴起、发展并逐渐走上繁盛的阶段，是多种因素综合的结果。

（一）自身的地理条件及历史基础

1.自然条件

泉州港具有其他港口无法相比的自然条件。泉州位于晋阳下游和泉州湾内，拥有很多深水港，兼具海湾港和河口港的优点，能够容纳上百艘大海船，晋江沟通了它同内地的联系。同广州和明州一样，泉州港深入海湾和河口之内，“内足以捍州城，外足以扼航道”，②形势坚固，足以保证海外运输安全；此外它离海上主航道又不太远，船舶进出很方便，加之其航道水深，这些使得泉州港具有了“天然

良港”的美誉。

2.历史基础

泉州港早在6世纪的六朝已经有中外的交通。从539年到960年，其对外交通已有四百多年的历史，历史可谓久远，尤其是在五代的时候，三个军阀集团都很关注中外交通，而留从效的扩大市区，提倡国际贸易，更是泉州港兴起的良好条件。五代的扩建城市和建窑对于宋代的海上贸易有很好的影响，替宋朝的泉州港打下了相当坚固的基础。

（二）经济繁盛及海外贸易的发展

1.经济的繁荣发展

宋初，由于结束了五代的分裂割据局面，国家统一，人民生活安定，社会生产力得到了相应的发展，农业和手工业相继发展，泉州的纺织、矿冶、制茶等大量兴盛。南宋时期，政治和经济中心都转移到了东南，“高宗南渡虽失旧物之半，犹席东南地产之绕，足以裕国”，③随着农业和手工业发展，泉州的商业也繁盛起来，通过泉州港输入和输出的产品逐渐增多，东南地区经济的繁荣发展需要开辟一个巨大的海上港口，泉州港就是在这样的物质基础上兴起来的，可以说，泉州港是东南地区经济繁荣的产物。

2.海上贸易的发展

中国在宋代以前，全国各地的海路交通四通八达，畅通无阻，除有沿海和远洋运输外，还有快捷的路上交通，尤其是闻名中外的陆地“丝绸之路”。但是到了宋朝，北方少数民族不断南侵，北方被

辽及金王朝占据，许多通往海外的路上交通被割断，宋朝不得不把目光的焦点转移到海上交通上，加之我国中原地区同西亚和欧洲的友好往来仍然保持着，并且由于战乱导致北方人民大量南移，他们带来了先进的生产力和劳动技术，促进了东南沿海地区的经济发展，海上贸易也随之发展起来。正是在这种历史条件下，地处东南沿海要冲的泉州港获得了迅速发展，一跃成为当时海上贸易的中心。

阿拉伯人以及以三佛齐为代表的南海诸国是泉州港的主要贸易

对象，宋代是他们海上贸易的兴盛时期。北宋末年，泉州港正式崛起，以阿拉伯为代表的商人大量涌入泉州，泉州成为番夷杂处之地，泉州也因此取代广州成为他们贸易和侨居的中心。尤其南宋时，在阿拉伯人蒲寿庚对泉州港管理经营时期，他利用自己的海外联系，广为招来外商，尤以阿拉伯人为最多。阿拉伯和三佛齐的商人大量来泉及海上贸易的繁荣兴盛是泉州港兴起的外部条件。

（三）南宋政治形势的变化

泉州于北宋时期正式开港，南宋建立后随着政治和经济中心的逐渐南移，泉州港也逐渐发展兴盛。问题是为何泉州会在广州和明州存在之时兴起，并且超过广州成为第一大港呢？

当时，杭州是南宋的首都也是全国最大的消费性城市，杭州城里聚集了大量的封建地主和官僚，外来的奢侈品及奇珍异物，便成为他们生活中不可或缺的必需品。国都南迁，泉州更加接近政治中心，不仅距离杭州比广州更近，海运便捷，而且陆上交通也比广州较发