泉州市市场分析
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市场篇
第一部分：宏观环境分析
一、城市概况 二、市域经济 三、城市建设
四、城市规划
一、城市概况
宏观环境 城市概况 市域经济 城市建设 城市规划
>市委书记：徐钢 >市长：黄少萍 >全国著名侨乡 >台湾同胞的主要祖籍地 >古代“海上丝绸之路”的起点 >全国首批历史文化名城之一 >全国18个改革开放典型地区之一 >全国创建文明城市工作先进城市 >全国综合配套改革试点城市 >全国制造业信息化工程重点城市 >全国技术创新工程示范城市 >国际花园城市 >国家园林城市 >全国“城市投资硬环境四十优”之 一 >全国园林绿化先进城市 >全国文化模范城市 >中国优秀旅游城市 >全国科技进步先进市“八连冠” >全国卫生先进城市 >中国品牌经济城市
发展特征
超速发展 单纯数量型
缓慢发展 综合发展型
2011年泉州市人均GDP为52597元（约合8091美元） 泉州市房地产发展进入稳定发展期，以质量为主，数量与质量 并重
GDP增长率 小于4% 4-5% 5-8% 大于8%
备注:从以上的数据可以看出，泉州房地产市场已经进入稳定发展期，并会高速发展。
行政图
一、城市概况
宏观环境 城市概况 市域经济 城市建设 城市规划
人口与民族：泉州总人口812万人(2010年) ，汉族；泉州市区主要是鲤城区与丰泽区，四区的主要人口分布情况如下：
区域
人口数量（万个）
备注 丰泽区是1997年8月经国务院批准设立的新区，是泉州市中心城区的核心区，全区辖8个街道74个社区， 区域总面积126.5平方公里，总人口45.8万人，因辖区内有宋代建造的水利设施“丰泽斗门”而得名， 寓“丰饶之地、恩泽于民”之意。 鲤城区位于福建省晋江下游的泉州平原，地理坐标为东经118°29′、北纬24°55′。总面积53.37平方 千米。2003年末，总户数72152户，总人口267359人（全部为非农业人口）。汉族为主，有蒙古、回、 苗、畲、高山等少数民族，通闽南方言。
三、城市建设
宏观环境 城市概况 市域经济 城市建设 城市规划
2011年，泉州城市发展从沿江向环湾推进，新一轮城市总体规划获批实施，中心城区建 成区面积161.5平方公里、城镇化率59.5%，分别比2006年增加81.5平方公里和11.5个百分点。 累计抓好各级新农村试点示范村960个、扶贫开发重点村380个。新增公路、铁路里程3639公 里和87公里。强化水利设施建设，“三农”基础更加巩固。完成农林水支出30.15亿元，增长 42.6%，农民人均纯收入增长13.5%。农业生产实现增产增效。新增国家级农业产业化重点龙 头企业2家、农业“三品”认证30个。农林牧渔业产值268亿元。农村生产生活条件持续改善 。实施水利项目58个，完成投资16.3亿元，白濑水利枢纽工程、晋江防洪工程前期工作加快 推进，27.5万农村人口饮水安全问题得到解决。植树造林34.32万亩。新农村建设扎实推进。 11个省派驻点村落实资金2000多万元，抓好市级新农村建设试点示范村20个和扶贫开发、老 区重点村20个。小城镇改革发展不断深化。落实市级财政补助资金4500万元，新增3个省级 、6个市级试点小城镇，完成所有试点镇总体规划修编，一大批现代产业、基础设施项目加 快实施。全力推进环湾发展，城市建设步伐加快。开展“城市建设管理年”活动，317个项 目完成投资358.03亿元。城市建设改造全面铺开。东海、城东、北峰等新区建设加快推进， 市行政中心完成搬迁；刺桐路改造、坪山路高架桥、洛江滨江大道竣工，东海隧道、后渚至 城东通道将在春节前主线通车。浦西、龙头山、法石等39个“三旧”改造项目完成投资70.5 亿元。新增绿地342.55公顷。城市环境整治深入实施。完成中心市区道路沥青化改造6条、电 力线路缆化改造27条，新购公交车100辆。开展中心市区市容市貌专项整治行动，实施市容 市貌项目23个。城市管理水平不断提升。启动城市卫生管理考评工作，加大市政设施维护力 度。
1000 0 GDP 福州 3705 莆田 1055.03 泉州 4270.89 厦门 2535.8 漳州 1768.2
经济发展： 2011年，在福建省三大中心城市中，泉州经济总量 居首位（其中福州3705亿元，厦门2535.8亿元），其财政总收 入低于厦门和福州，但人均收入高于福州，低于厦门；
二、市域经济
四、城市规划
宏观环境 城市概况 市域经济 城市建设 城市规划
总体规划——专业性的国际化地区是指具有国际影响力的产业
集群、专业领域的国际交往平台和生产性服务中心；海峡西岸 中心城市是指创业中心、文化中心、宜居城市。 布局结构——泉州的总体空间结构要形成“一湾两翼三带”的 空间布局结构。 规划重心——泉州主城区作为整个城市的行政、文化和商业中 心；晋江进一步打造全国性现代制造业基地和区域性的商贸、 金融和产业服务中心；石狮强化以纺织服装产业为特色的专业 化会展、流通中心和工贸基地，共同构筑服务和辐射带动全市、 全省乃至更大地域范围的区域性服务中心。 规划目标——。立足泉州自身特色和优势，发挥城市对区域的
8.00% 8563 7.40% 3.9:59.9: 36.2
9.80% 9296 8.80% 3.7:60.2:3 6.1
14.10% 10578 13.80% 3.5∶62.5∶ 34.0
二、市域经济
宏观环境 城市概况 市域经济 城市建设 城市规划
地产发展阶段与人均GDP关系国际通用衡量标准
发展阶段 人均GDP （美元） 需求特征 启动期 1000～3000 生存需求 发展期 3000～4000 生存、改善需 求兼有 平稳发展 以数量为主， 数量与质量并 重 快速增长期 4000～8000 改善需求为主 快速发展 以质量为主， 数量与质量并 重 稳定发展期 8000以上 改善需求为主
计量 单位
亿元 亿元 亿元 亿元
2009年 3002.29 116.70 1799.36 1086.23
2010年 3564.76 132.18 2145.03 1287.55
2011年 4270 151.86 2668.02 1451.01
5000 4000 3000 2000
福建重点城市GDP对比表
2010年 3564.76 12.80% 397.7 28.60% 1250.81 30.00%
2011年 4270.89 13.50% 500.36 25.00% 1573 27.60%
13.60% GDP, 4270.89 13.50% 增长率, 13.40% GDP, 3564.76 GDP, 3002.29 13.20% 13.00% 增长率, 12.80% 12.80% 12.60% 12.40% 12.20% 12.00% GDP 增长率
丰泽区
45.8
鲤城区
26.7
洛江区
18
洛江区是1997年9月泉州中心城市区划调整时成立的新区，位于泉州市中心城区东北部，风景秀美的洛 阳江畔。现辖三镇一乡两街道、85个村（社区），面积382平方公里，人口18万人 辖区有南埔、界山、后龙、峰尾、前黄、涂岭6个镇，1个山腰街道办事处和1个国有盐场，下辖96个行 政村和4个居委会。区政府驻山腰街道港二街。
福泉 高速
备注：泉州对外交通相对发达，已初步形 成海陆空一体的交通体系，各种交通设施 正在逐步完善。
公 路
泉厦 高速 泉三 高速 324 国道
泉州的对外公路运行系 统相对发达。
二、市域经济
宏观环境 城市概况 市域经济 城市建设 城市规划
宏观经济数据统计表：2009-2011年
年份
项目 一、全市生产总值 1、第一产业 2、第二产业 3、第三产业
4000 3000 2000
增长率, 12.50% 1000 0 GDP 增长率
2009年 3002.29 12.50%
2010年 3564.76 12.80%
2011年 4270.89 13.50%
22913
25155
28073
2009年以来，泉州GDP平均增长率在12.8%左右，明显高于全国水平。2009年泉州 GDP首次突破3000亿大关,2011年突破4200亿元大关；
宏观环境 项目 城市概况 市域经济 城市建设 城市规划 宏观经济数据统计表：2009-2011年
5000
2009年 GDP 增长率 财政收入 增长率 固定资产投 资 增长率 城镇居民区 可支配收入 增长率 农民人均纯 收入 增长率 三次产业比 例 3002.29 12.50% 316.15 9.40% 976.47 13.50%
>国家卫生城市 >全国双拥模范城“七连冠” >全国民族团结进步模范城市 >最佳中国魅力城市 >全国社会治安综合治理优秀城市 >全国法制宣传教育先进城市 >国家知识产权示范城市创建市 >中国人居环境范例奖 >中国优秀创新型城市 >国家环保模范城市 >中国水环境治理优秀范例城市 >全国十大市民最满意城市之一 >感动世界的中国品牌城市 >全国十佳和谐可持续发展城市 >中国品牌之都 >建设创新型国家十强市 >中国城市综合创新力50强 >中国民族民间文化保护工程综合性试点城市 >联合国教科文组织亚太地区遗产保护优秀奖 >联合国“迪拜国际改善人居环境最佳范例奖” >全国综治最高奖“长安杯”获奖城市 >中国十大品牌城市 >中国大陆最佳商业城市 >共和国60年中国最具投资潜力城市 >国家商标战略实施示范城市
GDP与房地产发展模式
项目 宏观经济数据统计表：2009-2011年 2009年 GDP（亿元） 人均GDP(元） 增长率 3002.29 38368 10% 2010年 3564.76 43892 14% 房地产业发展状况 萎缩 停滞 稳定发展 高速发展 2011年 4270.89 52597 19.8%
一、城市概况
宏观环境 城市概况 市域经济 城市建设 城市规划
地理位置：福建省东南部，台湾海峡西岸 人口与民族：812万人(2010年) ，汉族 地势与气候：丘陵，亚热带海洋性季风气候 行政区域：中国华东 历史沿革：泉州是国务院第一批公布的24个历史 文化名城之一，这里历史文化积淀丰厚，名胜古 迹星罗棋布，文物瑰宝举世瞩目。拥有国家级文 物保护单位14处，省级40处。泉州是古代“东方 第一大港”、“海上丝绸之路”的起点之一。 风土人情：本地人民信仰道教、佛教、儒教等。 保留着宋元时期海外商人信仰的天主教、景教、 伊斯兰教、摩尼教的遗迹。史称此地古称佛国。 保留着汉族原生态曲艺“南音”。自1999年起历 年经济总量为福建省第一，是福建省经济中心。
机场规模小、班次少， 目前正在改扩建；同时 厦门和福州机场也可作 为泉州市民出行的备选。
泉州铁路运行系统差， 目前只有一两条铁路线 路，规划未来将形成一 横三纵格局。
福州
铁 路
福厦 高铁
Hale Waihona Puke Baidu厦门
台湾 海 运 泉州 港
位于福建省东南部，与台湾省一水之隔， 泉州港现辖有4个港区16个作业区 ，年 该港历史悠久，号称 吞吐能力1921万吨。现有至日本、香港、 “东方第一大港”，目 两岸三地、韩国釜山等定期散杂货或集 前发展缓慢。 装箱班轮航线，与世界60多个国家和地 区通航。 国家高速公路沿海主干道沈（阳）海 （口）线福建境内段的重要组成部分。 交通部规划的12条国道主干线系统的一 部分，起于泉州市西福，止于厦门市官 林头。 福建东南沿海和西部山区的南北快速大 通道，起自晋江市，止于三明市。 起点为福州，终点为昆明，全程2712千 米 ，经福建、广东、广西、贵州和云南 5个省份。
GDP
其中房地产业
二、财政总收入 三、旅游收入 四、全社会固定资产 投资 五、农民人均收入 六、城镇居民人均可 支配收入 七、社会消费品零售 总额
亿元
亿元 亿元 亿元 元 元 亿元 316.15 222.8 976.47 8563 22913 1055.46
203.11
397.70 252.6 1250.81 9296 25155 1202.91 1573 10550 28073 1424.76 500.36
泉港区
36.72
一、城市概况
宏观环境 城市概况 类 别 航 空 市域经济 名称 城市建设 主要介绍 城市规划 备注
交通体系：
晋江 机场
距项目约12公里，已开通北京、上海、 广州、深圳、珠海、杭州、舟山、南京、 成都、长沙、温州等航线，每周进出港 航班已达100余班次。
北接长三角经济板块，南接珠三角经济 发达区，为福建海峡西岸经济区建设提 供便利的交通条件。
第一部分：宏观环境分析
一、城市概况 二、市域经济 三、城市建设
四、城市规划
一、城市概况
宏观环境 城市概况 市域经济 城市建设 城市规划
>市委书记：徐钢 >市长：黄少萍 >全国著名侨乡 >台湾同胞的主要祖籍地 >古代“海上丝绸之路”的起点 >全国首批历史文化名城之一 >全国18个改革开放典型地区之一 >全国创建文明城市工作先进城市 >全国综合配套改革试点城市 >全国制造业信息化工程重点城市 >全国技术创新工程示范城市 >国际花园城市 >国家园林城市 >全国“城市投资硬环境四十优”之 一 >全国园林绿化先进城市 >全国文化模范城市 >中国优秀旅游城市 >全国科技进步先进市“八连冠” >全国卫生先进城市 >中国品牌经济城市
发展特征
超速发展 单纯数量型
缓慢发展 综合发展型
2011年泉州市人均GDP为52597元（约合8091美元） 泉州市房地产发展进入稳定发展期，以质量为主，数量与质量 并重
GDP增长率 小于4% 4-5% 5-8% 大于8%
备注:从以上的数据可以看出，泉州房地产市场已经进入稳定发展期，并会高速发展。
行政图
一、城市概况
宏观环境 城市概况 市域经济 城市建设 城市规划
人口与民族：泉州总人口812万人(2010年) ，汉族；泉州市区主要是鲤城区与丰泽区，四区的主要人口分布情况如下：
区域
人口数量（万个）
备注 丰泽区是1997年8月经国务院批准设立的新区，是泉州市中心城区的核心区，全区辖8个街道74个社区， 区域总面积126.5平方公里，总人口45.8万人，因辖区内有宋代建造的水利设施“丰泽斗门”而得名， 寓“丰饶之地、恩泽于民”之意。 鲤城区位于福建省晋江下游的泉州平原，地理坐标为东经118°29′、北纬24°55′。总面积53.37平方 千米。2003年末，总户数72152户，总人口267359人（全部为非农业人口）。汉族为主，有蒙古、回、 苗、畲、高山等少数民族，通闽南方言。
三、城市建设
宏观环境 城市概况 市域经济 城市建设 城市规划
2011年，泉州城市发展从沿江向环湾推进，新一轮城市总体规划获批实施，中心城区建 成区面积161.5平方公里、城镇化率59.5%，分别比2006年增加81.5平方公里和11.5个百分点。 累计抓好各级新农村试点示范村960个、扶贫开发重点村380个。新增公路、铁路里程3639公 里和87公里。强化水利设施建设，“三农”基础更加巩固。完成农林水支出30.15亿元，增长 42.6%，农民人均纯收入增长13.5%。农业生产实现增产增效。新增国家级农业产业化重点龙 头企业2家、农业“三品”认证30个。农林牧渔业产值268亿元。农村生产生活条件持续改善 。实施水利项目58个，完成投资16.3亿元，白濑水利枢纽工程、晋江防洪工程前期工作加快 推进，27.5万农村人口饮水安全问题得到解决。植树造林34.32万亩。新农村建设扎实推进。 11个省派驻点村落实资金2000多万元，抓好市级新农村建设试点示范村20个和扶贫开发、老 区重点村20个。小城镇改革发展不断深化。落实市级财政补助资金4500万元，新增3个省级 、6个市级试点小城镇，完成所有试点镇总体规划修编，一大批现代产业、基础设施项目加 快实施。全力推进环湾发展，城市建设步伐加快。开展“城市建设管理年”活动，317个项 目完成投资358.03亿元。城市建设改造全面铺开。东海、城东、北峰等新区建设加快推进， 市行政中心完成搬迁；刺桐路改造、坪山路高架桥、洛江滨江大道竣工，东海隧道、后渚至 城东通道将在春节前主线通车。浦西、龙头山、法石等39个“三旧”改造项目完成投资70.5 亿元。新增绿地342.55公顷。城市环境整治深入实施。完成中心市区道路沥青化改造6条、电 力线路缆化改造27条，新购公交车100辆。开展中心市区市容市貌专项整治行动，实施市容 市貌项目23个。城市管理水平不断提升。启动城市卫生管理考评工作，加大市政设施维护力 度。
1000 0 GDP 福州 3705 莆田 1055.03 泉州 4270.89 厦门 2535.8 漳州 1768.2
经济发展： 2011年，在福建省三大中心城市中，泉州经济总量 居首位（其中福州3705亿元，厦门2535.8亿元），其财政总收 入低于厦门和福州，但人均收入高于福州，低于厦门；
二、市域经济
四、城市规划
宏观环境 城市概况 市域经济 城市建设 城市规划
总体规划——专业性的国际化地区是指具有国际影响力的产业
集群、专业领域的国际交往平台和生产性服务中心；海峡西岸 中心城市是指创业中心、文化中心、宜居城市。 布局结构——泉州的总体空间结构要形成“一湾两翼三带”的 空间布局结构。 规划重心——泉州主城区作为整个城市的行政、文化和商业中 心；晋江进一步打造全国性现代制造业基地和区域性的商贸、 金融和产业服务中心；石狮强化以纺织服装产业为特色的专业 化会展、流通中心和工贸基地，共同构筑服务和辐射带动全市、 全省乃至更大地域范围的区域性服务中心。 规划目标——。立足泉州自身特色和优势，发挥城市对区域的
8.00% 8563 7.40% 3.9:59.9: 36.2
9.80% 9296 8.80% 3.7:60.2:3 6.1
14.10% 10578 13.80% 3.5∶62.5∶ 34.0
二、市域经济
宏观环境 城市概况 市域经济 城市建设 城市规划
地产发展阶段与人均GDP关系国际通用衡量标准
发展阶段 人均GDP （美元） 需求特征 启动期 1000～3000 生存需求 发展期 3000～4000 生存、改善需 求兼有 平稳发展 以数量为主， 数量与质量并 重 快速增长期 4000～8000 改善需求为主 快速发展 以质量为主， 数量与质量并 重 稳定发展期 8000以上 改善需求为主
计量 单位
亿元 亿元 亿元 亿元
2009年 3002.29 116.70 1799.36 1086.23
2010年 3564.76 132.18 2145.03 1287.55
2011年 4270 151.86 2668.02 1451.01
5000 4000 3000 2000
福建重点城市GDP对比表
2010年 3564.76 12.80% 397.7 28.60% 1250.81 30.00%
2011年 4270.89 13.50% 500.36 25.00% 1573 27.60%
13.60% GDP, 4270.89 13.50% 增长率, 13.40% GDP, 3564.76 GDP, 3002.29 13.20% 13.00% 增长率, 12.80% 12.80% 12.60% 12.40% 12.20% 12.00% GDP 增长率
丰泽区
45.8
鲤城区
26.7
洛江区
18
洛江区是1997年9月泉州中心城市区划调整时成立的新区，位于泉州市中心城区东北部，风景秀美的洛 阳江畔。现辖三镇一乡两街道、85个村（社区），面积382平方公里，人口18万人 辖区有南埔、界山、后龙、峰尾、前黄、涂岭6个镇，1个山腰街道办事处和1个国有盐场，下辖96个行 政村和4个居委会。区政府驻山腰街道港二街。
福泉 高速
备注：泉州对外交通相对发达，已初步形 成海陆空一体的交通体系，各种交通设施 正在逐步完善。
公 路
泉厦 高速 泉三 高速 324 国道
泉州的对外公路运行系 统相对发达。
二、市域经济
宏观环境 城市概况 市域经济 城市建设 城市规划
宏观经济数据统计表：2009-2011年
年份
项目 一、全市生产总值 1、第一产业 2、第二产业 3、第三产业
4000 3000 2000
增长率, 12.50% 1000 0 GDP 增长率
2009年 3002.29 12.50%
2010年 3564.76 12.80%
2011年 4270.89 13.50%
22913
25155
28073
2009年以来，泉州GDP平均增长率在12.8%左右，明显高于全国水平。2009年泉州 GDP首次突破3000亿大关,2011年突破4200亿元大关；
宏观环境 项目 城市概况 市域经济 城市建设 城市规划 宏观经济数据统计表：2009-2011年
5000
2009年 GDP 增长率 财政收入 增长率 固定资产投 资 增长率 城镇居民区 可支配收入 增长率 农民人均纯 收入 增长率 三次产业比 例 3002.29 12.50% 316.15 9.40% 976.47 13.50%
>国家卫生城市 >全国双拥模范城“七连冠” >全国民族团结进步模范城市 >最佳中国魅力城市 >全国社会治安综合治理优秀城市 >全国法制宣传教育先进城市 >国家知识产权示范城市创建市 >中国人居环境范例奖 >中国优秀创新型城市 >国家环保模范城市 >中国水环境治理优秀范例城市 >全国十大市民最满意城市之一 >感动世界的中国品牌城市 >全国十佳和谐可持续发展城市 >中国品牌之都 >建设创新型国家十强市 >中国城市综合创新力50强 >中国民族民间文化保护工程综合性试点城市 >联合国教科文组织亚太地区遗产保护优秀奖 >联合国“迪拜国际改善人居环境最佳范例奖” >全国综治最高奖“长安杯”获奖城市 >中国十大品牌城市 >中国大陆最佳商业城市 >共和国60年中国最具投资潜力城市 >国家商标战略实施示范城市
GDP与房地产发展模式
项目 宏观经济数据统计表：2009-2011年 2009年 GDP（亿元） 人均GDP(元） 增长率 3002.29 38368 10% 2010年 3564.76 43892 14% 房地产业发展状况 萎缩 停滞 稳定发展 高速发展 2011年 4270.89 52597 19.8%
一、城市概况
宏观环境 城市概况 市域经济 城市建设 城市规划
地理位置：福建省东南部，台湾海峡西岸 人口与民族：812万人(2010年) ，汉族 地势与气候：丘陵，亚热带海洋性季风气候 行政区域：中国华东 历史沿革：泉州是国务院第一批公布的24个历史 文化名城之一，这里历史文化积淀丰厚，名胜古 迹星罗棋布，文物瑰宝举世瞩目。拥有国家级文 物保护单位14处，省级40处。泉州是古代“东方 第一大港”、“海上丝绸之路”的起点之一。 风土人情：本地人民信仰道教、佛教、儒教等。 保留着宋元时期海外商人信仰的天主教、景教、 伊斯兰教、摩尼教的遗迹。史称此地古称佛国。 保留着汉族原生态曲艺“南音”。自1999年起历 年经济总量为福建省第一，是福建省经济中心。
机场规模小、班次少， 目前正在改扩建；同时 厦门和福州机场也可作 为泉州市民出行的备选。
泉州铁路运行系统差， 目前只有一两条铁路线 路，规划未来将形成一 横三纵格局。
福州
铁 路
福厦 高铁
Hale Waihona Puke Baidu厦门
台湾 海 运 泉州 港
位于福建省东南部，与台湾省一水之隔， 泉州港现辖有4个港区16个作业区 ，年 该港历史悠久，号称 吞吐能力1921万吨。现有至日本、香港、 “东方第一大港”，目 两岸三地、韩国釜山等定期散杂货或集 前发展缓慢。 装箱班轮航线，与世界60多个国家和地 区通航。 国家高速公路沿海主干道沈（阳）海 （口）线福建境内段的重要组成部分。 交通部规划的12条国道主干线系统的一 部分，起于泉州市西福，止于厦门市官 林头。 福建东南沿海和西部山区的南北快速大 通道，起自晋江市，止于三明市。 起点为福州，终点为昆明，全程2712千 米 ，经福建、广东、广西、贵州和云南 5个省份。
GDP
其中房地产业
二、财政总收入 三、旅游收入 四、全社会固定资产 投资 五、农民人均收入 六、城镇居民人均可 支配收入 七、社会消费品零售 总额
亿元
亿元 亿元 亿元 元 元 亿元 316.15 222.8 976.47 8563 22913 1055.46
203.11
397.70 252.6 1250.81 9296 25155 1202.91 1573 10550 28073 1424.76 500.36
泉港区
36.72
一、城市概况
宏观环境 城市概况 类 别 航 空 市域经济 名称 城市建设 主要介绍 城市规划 备注
交通体系：
晋江 机场
距项目约12公里，已开通北京、上海、 广州、深圳、珠海、杭州、舟山、南京、 成都、长沙、温州等航线，每周进出港 航班已达100余班次。
北接长三角经济板块，南接珠三角经济 发达区，为福建海峡西岸经济区建设提 供便利的交通条件。