三跨连续钢箱梁人行天桥施工组织设计方案

目录

第一章工程概况

第一节工程概况

第二节工程特点

第二章施工平面布置

第三章施工进度计划

第四章施工方案及施工方法

第一节施工测量

第二节施工方案

第三节主要分项工程施工方案

第五章机械设备、人员、材料情况

第一节设备仪器

第二节人员

第三节材料

第六章施工保证措施

第一节施工测量的技术措施

第二节运输过程的技术措施

第三节工期保证措施

第四节协调保证措施

第五节确保工程质量的技术组织措施

第六节成品保护措施

第七章安全生产保证措施

第一节安全管理组织及目标

第二节安全生产措施

第三节交通安全保证措施

第四节地下管线保护措施

第五节交通疏解施工措施

第六节安全生产具体要求

第八章雨季夏季施工措施

第一节雨季施工措施

第二节夏季施工措施

第九章文明施工措施

第一节施工区域文明施工措施第二节环境保护措施

第十章占道施工措施

第十一章附表

第一章工程概况

第一节工程概况

xxxx位于成都市三环路外侧天久巷路口，跨越红星路，方便行人及非机动车安全来往于红星路两侧，同时保障红星路机动车快速通过。

项目概况：xxx人行天桥位于成都市三环路外侧天久巷路口，跨越红星路。主桥为三跨连续钢箱梁，跨度布置为：15.3+36+14.8m，主桥总长69.1m，主桥全宽4.5m。桥梁平面采用工字布置，在两侧人行道分别布置梯步及缓梯步，方便行人和非机动车上下。

天桥设计标准：

1、设计荷载：

人群荷载——5KN/m2。

栏杆推力——2.5KN/m。

风荷载——1.0KN/m2。

2、地震设防烈度7度，地震动峰值加速度0.10g。

3、净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m；桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m桥下为人行道时，最小净高为2.3m。

4、坡度：人行梯道坡度为1/2。

5、桥梁纵坡：双向1%。

6、桥面横坡：双向1%。

第二节工程特点

1、由于吊装要求，主梁必须在工厂分两跨整体制作，整体吊装，而主梁尺

寸较大，焊接量大，在制作时要考虑焊接变形及吊装、翻转等施工操作时的变形，在主梁成型过程中要采取必要措施，来保证主梁各尺寸的精度要求及主梁竖曲线、起拱度的设计要求。由于主梁下矩形板式支座须嵌入墩柱钢管内固定，故支座位置必须准确，安装时柱子轴线尺寸要控制严格。

2、梯道梁之间与墩柱连接板连接，梯道加工制作及安装时尺寸精度控制要

严格，便于现场安装顺利进行。

3、由于主梁吊装影响道路交通，故主梁吊装必须在夜晚23∶00至凌晨6∶

00之间一次性完成，因此应做好各项吊装准备工作，编制详细的吊装作业设计，充分考虑各种因素的影响，保证主梁在一夜之间吊完。

第二章施工平面布置

一、施工总平面布置说明

1、人行天桥基础施工区域采用白色压型聚苯板进行分隔围护；其隔离范围

在天桥梯道区域内；隔墙高度为2.5m。其内作为基础施工，材料机具堆放之用，。

上述隔离区域待基础施工完毕后，作为构件现场拼装场地及停放机具之用。

3、现场不设临时生活区，围蔽内设置施工临时钢筋和不锈钢加工场。

4、施工临时用电采用柴油发动机。

5、施工临时用水（生活用水）分别在路两侧水源接出。

第三章施工进度计划

根据本工程的特点以及招标文件中对本工程计划工期的要求，以图纸及工程量清单提供的工程数量，我公司投入的资源（机械、劳力、材料、资金等）为依据，运用网络计划技术，统筹兼顾，合理安排工期。根据公司实力和施工经验，计划90个日历天完成全部施工任务。

一、施工进度计划网络图（见附表四）

二、施工进度计划说明

1、施工进度计划

施工进度总体计划：施工工期90个日历天

施工控制的关键路线：施工准备→桩、承台基础→钢管砼桥墩→钢结构制作、油漆→主梁、梯道吊装→主梁不锈钢栏杆安装→桥面铺装→竣工验收。

2、劳动计划计划表（见附表三）

3、电力需求计划表

电力需求计划表

第四章施工方案及施工方法

第一节施工测量

一、测量准备

1、人员准备：由项目经理部技术负责人进行技术指导，由测量专业技术人员实行专人专职负责，安排专人复核。

2、拟配备本工程的试验和检测仪器设备表（见附表二）

3、技术准备

○1熟悉图纸、了解设计意图、学习和校核图纸；

○2了解施工部署、制定测量放线方案；

○3测量仪器的检定、校核；

○4校核规划红线桩和水准点。

二、施工测量

1、在地面上进行测量前，应由监理及测绘部门办理交桩手续。

2、复核水准基点及中线坐标控制点，沿中线作水平测量及角度测量以复核地面标高及原有水准基点标高，如发现确有疑问，应及时向测绘单位查询，请求复核确认。

3、为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。

4、为了防止意外破坏，应设置护桩，将部分桩点延伸到安全不易破坏的地方，并加以保护。在以后每次施测中，用护桩进行复测，以确保坐标及高程控制的准确性。

三、测量的质量保证措施

1、用于测量坐标、距离的全站仪、水准仪及50m钢卷尺是经过测检合格的测量