大桥挖孔桩施工方法工艺
水南特大桥百米超长人工挖孔桩施工技术
４根桩基 础原设 计 为嵌岩 桩 ， 桩长 ４ 嵌入 微风 化 岩 ２ｍ， 层 ２ ～３ｍ。实 际施工 时地 质钻 探 发 现 ： 墩 处 于古 岩 ８ 溶 漏斗 与断裂 带复合 处 ， 两种 不 良地质 交织在 一起 ， 钻
探 至 ９ 左 右 才 进 入 弱 风 化 灰 岩 层 ， 间 均 为 碎 石 ５ｍ 其
土、 强风 化碳 质页 岩 和强 岩 溶 化 灰 岩 层 。由 于地 质 情 况 恶劣 ， 因此设 计桩 长变更 为 ９ 桩径 ３０ ｍ。鉴于 ８ｍ， ．
， ｌ
存在 岩溶漏 斗 ， 钻孔 施 工 中多 次 出现 泥浆 漏 失造 成 塌
孔事 故 ， 始终 无法成 孔 ， 后变 更 为人 工挖孔灌 注桩 。
胡绍 东
（ 北沪蓉西高速公路建设指挥部 ， 湖 湖北 恩施 ４５０ ） ４００
摘要 ： 结合 沪蓉 西 高速 公路 水 南特 大桥 ４根 近 百米超 长人 工挖 孔桩基 础 的施 工 ， 绍该桥 在 恶劣地 质条 介 件 下超 长人 工挖 孔桩 的施 工工 艺、 术措施 、 工质 量 和安 全控 制 措施 ， 技 施 并对 在 特 定条 件 下使 用这 一 工
正 模板 位置 ， 并设专 人 严格 校核 中心位 置及 孔壁厚 度
第 一 节护壁 完成后 ， 新定孔 位 中心 ， 土 、 重 挖 支模 、 现浇 护壁 混凝 土 。如此 循环 ， 直挖 至基底 标 高 。 一
对 于上 、 两 段混 凝土 护壁 之 间的连 接缝 ， 其是 下 尤
卜
混 凝土 的轴心 抗 压强 度设计 值 （ Ｐ ） Ｍ ａ；
Ｋ —— 安全 系数取 １８ ．。 根据 计算 及本 工 程实 际 情 况 ， 孔壁 采 用 的 Ｃ ０钢 ３ 筋？ 凝 土支护 ， 壁厚 度 ４ 而， 昆 护 ０ ｃ 每节 １ｍ（ ＜１ｍ） 可 。
流水河大桥水中墩筑岛钻孔桩施工方案
流水河大桥水中墩筑岛钻孔桩施工方案1.地质勘察：钻孔桩施工前，需要进行地质勘察，了解施工区域的地质情况。
包括土质、岩层、地下水位等信息，以便后续施工做出针对性措施。
2.桥梁设计：根据流水河大桥的设计要求和荷载要求，确定水中墩的结构形式、桩的数量、桩径和桩长等参数。
3.施工设备准备：准备钻孔桩施工所需的设备，包括大型钻机、钻杆、钻头、泥浆处理设备、混凝土搅拌设备等。
4.施工区域围堰：钻孔桩施工区域需要设置围堰，将施工区域隔离出来，保证施工安全和泥浆处理效果。
5.钻孔桩施工：根据设计要求和施工方案，使用大型钻机进行钻孔。
先进行导向孔的钻探，然后逐层扩大直径，同时进行钢筋架设。
6.泥浆处理：钻孔过程中，产生大量泥浆，需要进行处理。
通常采用泥浆分离器进行处理，将固体颗粒和泥浆分离，回收清洁的泥浆，用于下一次钻孔。
7.浇筑混凝土：钻孔结束后，需要将孔内清洁，然后进行混凝土浇筑。
在浇筑混凝土之前，先进行坍落度试验，确保混凝土的质量。
8.灌浆加固：为了提高桩的承载力和抗拔能力，需要对钻孔桩进行灌浆加固。
通常采用水泥浆灌注加固，提高桩的承载能力。
9.桩顶测量：施工完成后，需要进行桩顶标高测量，以确保桩的整体高度和水平度满足设计要求。
10.施工记录和验收：在施工过程中，需要做好施工记录，记录施工过程中的关键参数和质量控制点，以备验收和后期维护使用。
以上是流水河大桥水中墩钻孔桩施工方案的主要步骤。
在施工过程中，需要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量和安全。
大桥桩基人工挖孔施工作业指导书精品教案
大庆至广州高速公路湖北省麻城至浠水段第03合同段K23+920~K38+701.112全长14.781112公里大中桥桩基人工挖孔施工作业指导书编制：审核：批准：大广北高速公路路基施工第三施工合同段葛洲坝集团项目部二OO七年一月大桥桩基人工挖孔施工作业指导书一、工程概况我合同段大中桥桩基础共有13423.5m，桩径为1.2m、1.5m和1.8m三种，桩长为9~38m，其中15~20m长的桩占多数。
大部分桩分布的地质情况一般为：表层为种植土，上部为较密实的亚粘土，中、下部为全风化片麻岩和强风化片麻岩，持力层为弱风化片麻岩，基本无地下水或有少量孔隙渗水。
因此，上述地质条件和地下水情况适合采用人工挖孔成孔工艺。
二、人工挖孔施工方法（一）机具设备准备人工挖孔前，准备好提升机具、挖孔工具、水平运输工具及其他必需的机具设备等，具体见下表。
桩基人工挖孔机具设备配置表（二）施工平台平整场地→放中桩（包括护桩）→布置排水沟→桩位顶上搭雨棚→安装提升设备→修整出渣道路。
（三）挖孔灌柱桩的施工程序场地整平→放线、定桩位→挖第一节桩孔土方→支模浇筑第一节混凝土护壁→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装垂直运输架、卷扬机、吊桶、排水、通风、照明设施等→第二节桩身挖土→清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径→拆上节模板，支第二节模板，浇注第二节混凝土护壁→重复第二节挖土、支模、浇注混凝土护壁工序，循环作业直至设计深度→检查持力层→清理虚土、排除积水、检查尺寸和持力层→吊放钢筋笼就位→浇注桩身混凝土。
（四）同一墩台各桩开挖顺序本合同段大中桥桩基，除有个别桥台为双排桩外，其余墩台一般为单排桩，每排为4~6根，桩与桩之间的中心距一般为6.8~7.2m。
开挖时，根据现场实际地形和地质情况，位于旱地或山坡地上的桩基，可安排同时开挖；位于水田或水塘中，淤泥、软土层较厚，可先安排开挖地下渗水量较大的桩孔，集中抽水，降低其他孔的水位。
（五）挖孔在地面按衬砌处理挖深1m，安放模板，浇筑C20砼形成井圈，井圈上口即井台座比周围地面高出20-30cm 以避免井口进水。
李村大桥人工挖孔桩成孔施工方案
施 工 准备 、排 水 、开 挖 方 法 以 及 安 全 预 防措 施 等 方 面 介 绍 人 工 挖 孔 桩 施 工 方 案 ， 该 施 工
一
、
坡 地 带 ，桥 区 内岩 体 稳 定 、 连 续 ， 桥 区 场 地 稳 定性好 ，承载力和稳定性都比较好 。 二、施工方案
２ １施 工 准 备 ．
３ ２ 人 落 入 孔 内的 预 防措 施 ． 《 筑桩 基技 术规 范 》 （ Ｇ ９— ９ 建 Ｊ Ｊ ４ ４） 规定 ，孔 口四周必 须设 置护 栏 ，一般 为Ｏ ８ ． 米 高 围栏 。桩孔 停止施 工时井 口加盖 防护盖 板 达到 安全防护 的作用 。另外 ，为 了防止施 工 人 员 在 上 下 时 坠 落 ， 必 须 戴 好 安 全 防 护 用 品 （ 安全 帽 、安 全带 ），并系 好安全绳 ，根 据 上下高度 对安 全绳进 行收放 。同时设 置应 急安全软梯 ，从 安全软 梯上下 ，必须精 力集 中、手脚 并用 。孔 口作 业人员 同意系好 安全 带 、 安 全 绳 ， 以适 当 的 长 度 一 端 系 于 地 面 牢
以 自身稳 定 。 ２ ３ ２ 强 风 化 岩 层 、 中风 化 岩 层 的 开挖 ．． 方 法
由于 强风化 岩层 、中风化 岩层 的厚度较 厚 ，最 厚 的 地 方 达 ６ ， 为 了 加 快 施 工 进 度 ， ｍ
半 径 ｒ ５ Ｏ ｍ的 环 向 布 置 ６ 掏 槽 眼 ， 孑 深 －Ｏ ｍ 个 Ｌ １２ ，间 距 等 分 。 ．ｍ （）装药量确定 ２ 装药量根 据公式Ｑ ＝ｎ・ ・ 计算并 根据实 Ｌｑ 践 经 验 进 行 调 整 。式 中 ： Ｑ 各个炮 眼的装 药量 ，取ｋ ； 一 ｇ ｒ ｌ 一炮 眼装药余数 ，取０ ５ ． ５ ． ～０ ６ ； Ｌ一炮 眼的长度 ，取米 ； ｑ 每米炮眼 的装药量 ，取０ ９ ｋ ／ 。 ． ５ ｇ ｍ 由 于 工 作 面 有 水 ，选 用 乳 化 炸 药 ， 炸 药 药卷直径３ ｍ ，每卷重２ ０ ２ｍ ０ 克。根据岩层特性 和 试 爆 经 验 ， 炸 药 量Ｑ 一般 取 ０ ４ ５ ． ｋ 。 ＝ ． ～６ Ｏ ｇ （）装 药 结 构 与 堵 塞 ３ 掏 槽 眼 和 周 边 眼 均 采 用 连 续 反 向装 药 结 构；堵塞用旧报纸和泥土掺和成 团进行堵塞。 （）起 爆 网络 ４ 为 安全起 见 ，引爆方式 和连线 方式采 用 电 雷 管孑 内 引爆 。 Ｌ 起爆 顺序按 掏槽 眼，周 边眼顺 序进行 ， 用 电 雷管 分 段 控 制 。 ２ ４ 孔 内出 渣 ． 把 取 好 的 土装 进 运 土 筐 和 小 推 车 ， 利 用 提升架 运 出孔 外 。当石质 装筐 时，应保 持 土 体与土 筐边缘 平齐 ，尽量 避免 向外突 出。 特 别是直 径大于 ５ ｃ 的孤石 ，要确 保其位 于 ０ｍ 筐 的 中心 位置 。因起 吊绳为柔 性 ，不具有 刚 性 ，这样 可 以使 整体 受力均 匀，不 至于土筐 翻转和倾覆危及操作人员 的人身安全 。 ２５ 排 水和 换 气 ． 这一工 序对 于人工 挖孔来 讲至 关重要 ， 它 影 响 到 成 桩 质 量 的 问 题 ，如 排 水 不 彻 底 ， 孔 内的水位较高，不但妨碍 了施工 ，而 且对于 土 壁 的 浸 泡 作 用 十 分 明 显 ，造 成 土 壁 的 松 散 、 软 化 ，影 响 下 一 步 护壁 的强 度 和 稳 定 性 。 排 水又 可采取 井点 降水法 ，促使桩 孑 部 Ｌ 位 的地下水 整体 下降 ，这样有利 于施 工的安 全 和 单 孔 的 排 水 ， 但 这 种 做 法 成 本 很 高 。本 工 程 是 单 孔 采 用 人 工 和 水 泵 排 水 的 方 法 。 在 孔 深 ８ 以上 ， 地 下 水 位 并 不 丰 富 ， 渗 水 量 不 米 大 ， 在 孔 底 先 挖 一 集 水 坑 和 边 沟 ， 人 工 用 水 瓢 取 水 ，铁 皮 桶 收 集 即 可 。 当进 行 到 孔 深 ８ 米 以 下 时 ， 水 泵 安放 进 去 ， 随 时抽 取 。 当孔 深超过 １ 米 时 ，应 经常检 查孔 内的 Ｏ 二氧化碳浓度 ，如 超过 ０ ３ ， ． ％ 必须使 用鼓风机 和制氧设备放 入孔底送风， 进行孔 内换气 。 ２ ６ 护 壁 ． 护壁采用Ｃ ０ ２ 砼护壁 ，护壁模板 采用定型 钢 模 板 ， 上 口直 径 比下 口直 径 小 ２ ｃ ，每 节 ０ｍ 护壁长度不大于 １ ，在地质软弱层 或涌水地 米 段 ，护壁 减至每 节５ ｃ ，浇注护 壁砼前 ，将 ０ｍ 护壁模板 连接 牢 固，并在两 段模板 之 间安装 橡胶止 水条 ，将护壁 模板准 确对 中后 ，方可
水下人工挖孔接桩施工方案
某某高速公路右幅21-4#桩基桩基施工方案某某高速公路项目经理部二零一一年十二月二十日某某大桥右幅21-3#桩基接长施工方案一、工程概况某某大桥右幅21-4#桩基位于地下水位较高，且极为丰富地段，根据设计地勘资料，该处地质由粘土、粒砂土、粉土及圆砾土构成。
该桩设计总长33米，孔径1.7米，于2010年12月31日终孔后浇筑混凝土，在浇至28米时，由于混凝土堵塞导管，无法继续浇筑，剩余5米未浇筑混凝土，现需对该桩做接桩处理，接桩采用钢护筒护壁人工开挖施工。
二、施工工艺（一）人工挖孔桩施工根据设计标高，21-4#桩基需接长5米，覆土埋深3米，人工挖孔深需开挖8米，参考地勘数据，主要采取孔内抽水的降水措施，确保满足施工需要。
1、人工挖孔桩施工1.1、施工准备工作21-4#桩基人工挖孔机具、小型材料使用表1.2 人工挖孔施工流程人工挖孔施工流程：测量放样、定桩位→孔内降底水位→挖第一节桩孔土方，并割除钢筋笼→安装钢护筒护壁→第二节桩身挖土→清理桩孔四壁→接长钢护筒护壁、校核桩垂直度及尺寸→焊接接长钢护筒→重复第二节的工序，循环作业至接桩深度→凿除桩头混凝土→成孔后，注浆固结桩孔1米范围土方→钢筋笼安装→混凝土浇筑。
1.3 测量准备用经检校后的全站仪和水准仪，对设计给出的导线点坐标、高程进行闭合测量。
测量核对的成果报经监理工程师审查，坐标基准点符合精度要求后，布设施工控制坐标网点，并将布设情况和测量结果报监理工程师审查，按施工控制坐标网点，用全站仪测定桩位位置，经监理工程师检查合格后方能进行下面的施工。
根据施工图纸计算桩位的坐标，从控制点直接测设桩位的坐标。
1.3人工挖孔、钢护筒护壁安装与焊接1.3.1挖孔桩护壁构造及尺寸按下图要求执行。
1.3.2 人工挖孔及钢护壁1）、桩位控制：在开挖前，应先将正确放出的桩位点引出开挖区域（两垂直相交点即为桩位点），并将该直线的端点固定，周围用砼满包仅露出端点，作为支护模板及检查孔径的依据。
桥梁钻孔桩施工方案
桥梁钻孔桩施工方案
一、前言
在桥梁建设中，钻孔桩是一种常见的基础工程方法，通过在桩孔中灌注混凝土来形成桩基，以支撑桥梁结构的稳定性。
本文将从设计前的准备工作、施工过程及质量控制等方面，阐述桥梁钻孔桩施工的方案。
二、准备工作
1. 设计方案确认
在开始施工之前，首先需要确认钻孔桩的设计方案，包括桩的直径、深度、孔距等参数的具体要求。
2. 地质勘察
进行地质勘察，了解地下岩层、土质等情况，为后续的施工提供依据。
3. 物料准备
准备好所需的钻机、钻头、钢筋及混凝土等材料。
三、施工流程
1. 钻孔
根据设计要求，选择合适的钻孔机进行钻孔作业，保证桩孔的直径和深度符合设计要求。
2. 钢筋设置
在完成钻孔后，根据设计方案设置好钢筋，确保钢筋的位置和数量达到设计要求。
3. 灌浆
将混凝土灌注到桩孔中，以确保桩基的稳固性。
4. 收尾工作
清理现场，做好相应的检查及记录工作。
四、质量控制
1. 定期检查
在施工过程中，要定期检查钻孔桩的质量及施工工艺，确保符合设计要求。
2. 质量验收
完成施工后，进行质量验收，确保钻孔桩的质量符合相关标准。
五、总结
桥梁钻孔桩施工是桥梁建设中至关重要的一环，只有严格按照设计要求和施工方案进行施工，才能确保桥梁结构的安全可靠性。
在实际工程中，需要严格执行各项操作流程，并加强质量控制，提高施工过程中的效率和质量，以确保桩基工程的顺利进行。
希望本文能对桥梁钻孔桩施工方案有所帮助，提高工程建设过程中的效率和质量。
挖孔桩桩施工方案
挖孔桩桩施工方案挖孔桩桩施工是在工程建设中常见的基础工程方式，其施工方案的设计及执行对于工程质量和进度具有至关重要的影响。
本文将从挖孔桩桩施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及后续的验收工作等方面进行详细介绍。
一、准备工作1. 设计方案确认在进行挖孔桩桩施工前，必须对设计方案进行确认，并确保设计方案符合工程要求。
设计方案应包括桩的类型、尺寸、深度、强度要求等内容。
2. 资材准备准备所需的施工材料和设备，如桩机、挖掘机、桩模、混凝土浇筑设备等。
确保所有设备完好无损，并进行必要的检修和保养工作。
3. 现场勘测在施工现场进行必要的勘测工作，确定桩的位置、深度和数量等参数，确保施工过程中的准确性和顺利进行。
二、施工过程1. 桩基挖掘根据设计方案要求，采用桩机或挖掘机进行桩基的挖掘工作。
在挖掘过程中，应根据实际情况合理调整挖掘深度和直径，确保桩基的质量和稳定性。
2. 桩基处理挖掘完成后，对桩基进行清理和处理，确保桩基表面平整、无杂物，并根据需要进行必要的处理措施，如清水冲洗、喷涂防腐等。
3. 混凝土浇筑在桩基处理完成后，使用混凝土浇筑设备进行桩身的浇筑工作。
在浇筑过程中，应注意混凝土的浇注均匀、充实，以确保桩身的强度和稳定性。
三、验收工作1. 强度验收在桩身混凝土达到设计强度后，进行桩身的强度验收工作。
验收工作应符合相关规范要求，并确保桩身的强度符合设计要求。
2. 外观验收对桩身的外观进行验收，检查桩身表面的平整度、光洁度等要求，确保桩身外观符合设计要求。
3. 竣工验收完成桩桩施工后，进行竣工验收工作。
验收工作应包括桩基的交底、验收记录的填写等工作，确保施工过程的规范性和完整性。
综上所述，挖孔桩桩施工是一项复杂而重要的工程施工方式，只有严格按照设计方案要求进行准备工作、施工过程和验收工作，才能确保工程质量和安全。
人工挖孔桩专项施工方案(最全面)
******************路工程*******大桥人工挖孔桩专项方案（**-TJ05-F02-053）编制：审核：批准：**************有限公司2022年4月10日目录1 工程概况 (1)1.1 工程简介 (1)1.2 参建单位 (2)1.3 工程相关地形、地貌、地质、水文、气象 (2)1.4 施工周围环境条件 (3)1.5 主要工程数量 (4)1.6 重难点分析 (5)1.7 相关施工要求 (5)1.8 施工技术保证条件 (6)1.9 施工平面布置 (6)2 编制依据 (8)2.1 相关法律、法规、规章性文件 (8)2.2 标准、规范及规程 (8)2.3 相关文件 (9)2.4 风险评估报告结论及建议 (9)3 施工计划 (10)3.1 施工进度计划 (10)3.2 材料计划 (10)3.3设备计划 (11)4 施工工艺技术 (13)4.1 技术参数 (13)4.2工艺流程 (14)4.3 施工方法 (14)4.4 检查验收 (38)5 施工保障措施 (46)5.1 组织保障措施 (46)5.2 安全保证措施 (49)5.3 施工质量保证措施 (60)5.4 文明施工及职业健康保证措施 (64)5.5 环境保护、水土保持保障措施 (65)5.6 季节性施工保证措施 (68)5.7 应急预案 (70)5.8 监测监控措施 (78)6 劳动力计划 (80)6.1 施工管理人员 (80)6.2 专职安全生产管理人员 (80)6.3 特种作业人员 (81)6.4 其他作业人员 (83)7 计算书及相关图纸 (84)7.1 计算书 (84)7.2 相关附图 (94)火焰山1#大桥人工挖孔桩专项施工方案1 工程概况1.1 工程简介1.1.1 桥梁概况*****工程项目五分部位于**县**镇，起点桩号为K29+400，止点桩号为K40+740,标段路线全长11.347km（长链7.399m：K33+307.399=K33+300）。
铁路特大桥挖孔桩施工方案
铁路特大桥挖孔桩施工方案
一、背景介绍
随着城市交通的发展和建设，铁路特大桥的建设正日益增多，其中挖孔桩施工
是特大桥施工中至关重要的环节之一。
挖孔桩作为支撑桥墩的重要组成部分，在施工过程中需要严格按照标准化程序进行操作，确保施工质量和工程安全。
二、挖孔桩施工方案
1. 施工前准备
在进行挖孔桩施工前，需要制定详细的施工方案，包括施工工艺、安全措施以
及施工人员配备等。
此外，还需要对施工现场进行勘察，确定地质情况和桩基设计要求。
2. 设备及材料准备
挖孔桩施工需要配备相应的施工设备和材料，包括挖掘机、钻机、桩机、钢筋、混凝土等。
同时，要确保设备和材料的使用质量。
3. 挖孔施工流程
1.地面准备：清理施工现场，划定挖孔范围。
2.挖孔定位：根据设计要求设置挖孔桩的位置和准确尺寸。
3.挖孔施工：利用挖掘机、钻机等设备进行挖孔作业，控制挖孔深度和
直径。
4.钢筋安装：根据设计要求，在挖孔中安装钢筋。
5.浇筑混凝土：将混凝土灌入挖孔中，确保充实和密实。
4. 质量验收及安全措施
挖孔桩施工完成后，需要进行质量验收，确保施工质量符合设计要求。
同时，
要加强施工现场安全管理，做到人员有序、设备正常运行。
三、总结
铁路特大桥挖孔桩施工是一项复杂而重要的工程环节，需要严格按照施工方案
进行操作，确保桩基稳固和安全可靠。
只有通过科学规范的施工流程和严格的质量控制，才能保障特大桥工程的顺利进行和长期稳定运行。
人工挖孔桩的工艺流程
人工挖孔桩的工艺流程如下：
场地平整：将基坑坡面上的危石处理掉，渣土车道路修建好，使场地符合三通一平的要求。
放线、定桩位：施工人员在场地中放线测量好孔桩的位置，并做好标记。
挖第一节桩孔土方：在桩孔作为挖排水沟进行排水，并且用混凝土在桩孔周围做围护。
支模浇筑第一节混凝土护壁：用钢筋设置防护网，按照施工要求用混凝土分层浇筑护壁。
循环作业直至设计深度：在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线，安装活动井盖、垂直运输架等设施，然后重复挖土、支模、浇筑混凝土护壁工序，直至达到设计深度。
检查持力层后进行扩底：清理虚土、排除积水、检查尺寸和持力层。
吊放钢筋笼就位：将钢筋笼吊放好。
浇筑桩身混凝土：浇筑混凝土桩身，并做好洒水养护。
高速公路特大桥陡峭山坡处挖孔桩基础施工方案
高速公路特大桥陡峭山坡处挖孔桩基础施工方案在建设高速公路特大桥时，陡峭山坡处的施工往往是一个挑战。
为了确保特大桥的安全和稳定，挖孔桩基础施工方案需要经过周密的考虑和设计。
1. 地质环境分析在进行挖孔桩基础施工之前，首先需要对陡峭山坡的地质环境进行仔细的分析。
根据地质勘察报告确定山坡地质构造、岩土层性质、地下水情况等重要参数，对施工方案的制定起到至关重要的作用。
2. 施工工艺设计2.1 桩基布置在陡峭山坡处的特大桥区域，桩基的布置需根据地质环境和桥梁结构进行合理的设计。
一般应采用较密的桩基布置，以确保基础的稳定性。
2.2 桩孔钻进针对陡峭山坡处挖孔桩基础的施工，可采用旋挖孔进行桩基的钻进工作。
在钻孔过程中需严格控制孔壁的稳定性，避免坍塌和造成意外。
2.3 混凝土灌注完成桩孔的钻进后，需在合适的时间内进行混凝土的灌注。
为确保混凝土的质量，应控制好混凝土的配合比、浇筑方式等关键参数。
3. 安全保障措施在挖孔桩基础施工过程中，需要严格遵守相关安全规范，保障施工人员的安全。
必要时应设置围挡、安全带等安全设施，并做好紧急应对措施。
4. 施工质量控制为确保特大桥挖孔桩基础的施工质量，需加强对施工过程的监控和检查。
对混凝土质量、钻孔垂直度、孔径大小等关键参数进行严格把控，确保施工质量符合设计要求。
5. 环境保护和修复在挖孔桩基础施工完成后，需及时对山坡环境进行修复和保护。
注意保护植被、固土措施等，避免对周边环境造成不利影响。
综上所述，高速公路特大桥陡峭山坡处挖孔桩基础施工方案的设计和实施需要仔细周密的规划和执行，确保桥梁的安全和稳定性，同时保护和修复周边环境，实现施工的安全、高效和可持续发展。
港珠澳大桥桩基础施工方案
港珠澳大桥桩基础施工方案港珠澳大桥是连接中国珠海市、香港及澳门的一座跨海大桥，是世界上最长的跨海大桥之一。
作为这座重要交通枢纽的关键部分，桥梁的安全性和稳定性尤为重要。
其中桩基础施工是确保桥梁稳定性的关键步骤之一。
1. 地质勘测与设计在进行桥梁桩基础施工前，首先需要对施工区域的地质情况进行详细勘测。
地质勘测主要包括地层情况、岩性、地下水情况等方面的调查，以便为后续的施工工作提供准确的数据支持。
根据地质勘测结果，设计合理的桩基础方案，确保桥梁在不同地质条件下都能获得良好的支撑。
2. 桩基础施工工艺2.1 钻孔施工首先，桩基础施工首先需要进行钻孔工作。
根据设计要求，选用合适的钻机进行孔洞开挖，确保孔洞的准确度和质量。
在进行钻孔时，要根据地质情况和设计要求选择适当的钻具和注浆方式，以确保孔洞的稳定性和完整性。
2.2 钢筋笼安装完成钻孔后，需进行钢筋笼的安装。
钢筋笼是桩基础的关键组成部分，它能提供足够的承载能力和抗拉强度。
在安装钢筋笼时，要确保钢筋的布置符合设计要求，采用适当的焊接方法，确保钢筋笼的连接牢固。
2.3 灌浆施工最后，需要进行桩基础的灌浆工作。
灌浆是保证桩体与地基之间紧密连接的重要步骤，能够增强桩体的抗剪和抗拉强度。
在灌浆过程中，要选择合适的灌浆材料和灌浆方式，确保灌浆充实度和质量。
3. 质量控制与安全保障在桩基础施工过程中，需要严格执行相关的质量控制和安全保障措施。
施工人员要严格按照方案要求进行施工，确保每个环节都符合设计要求。
同时，要加强施工现场的安全管理，做好各项安全预防措施，确保施工过程中的人员和设备安全。
在整个桩基础施工过程中，监督部门需要加强对施工质量和安全的监督和检查，及时发现和解决问题，确保施工质量和安全达到标准要求。
结语港珠澳大桥桩基础施工方案是确保桥梁安全和稳定性的重要保障措施。
通过科学合理的设计和严格规范的施工，可以确保桥梁在不同地质条件下都能获得良好的支撑，并为桥梁的长期安全运行提供坚实保障。
磐新公路夹溪特大桥大直径人工挖孔桩基施工技术
磐新公路夹溪特大桥大直径人工挖孔桩基施工技术[摘要]：人工挖孔施工桩基础是在山区地形崎岖、地质复杂的施工条件下有效的施工方案。
夹溪特大桥横跨v型峡谷，桥墩全部位于50º-65º的边坡上，地形陡峭、崎岖，且最大桩基直径达300cm ,无法进行机械施工，只适合人工挖孔施工桩基础。
本文以夹溪特大桥人工挖孔桩基施工的有关方案及注意要点进行说明，仅供参考。
概述人工挖孔桩历史悠久。
古代人们由地面挖饮用水时，边挖边用砖砌一护圈，涤荡侧向土压至到井底。
从工艺顺序及受力机理而言，这与当今的人工挖孔桩别无二样。
差别仅是选用的施工机具（凿岩机、水泵、起重吊具等）及材料（混凝土护壁、炸药）的不同。
在现代桥梁工程施工中，人工挖孔成桩具有以下优点：1、设备简单操作方便。
仅需水泵、凿岩设备、手动葫芦、炸药等小型工具及材料。
二到三人一组即可负责一根桩的施工。
2、人工挖土（石），施工情况一目了然，施工质量容易保证。
3、成本较便宜，无泥浆排放，对环境影响较小。
4、场地要求不高。
尤其适用在山区、地形崎岖、施工场地狭小、大型机械设备无法到达的地方施工。
但同时人工挖孔也有它的局限性。
地质复杂，地层存在砂、砾石等强透水层时，护壁不及时或强度不够，易发生孔壁坍塌引起安全事故。
孔深较大时，地层中往往含有瓦斯、一氧化碳等有毒气体，对工人在井底施工是一种威胁。
因此，在施工中要根据实际情况，避免一些事故的发生。
磐安至新昌公路夹溪特大桥横跨v型峡谷，4个桥墩全部位于50º-65º的边坡上，地形陡峭、崎岖，大型机械设备无法到达施工场地。
根据设计地质勘察，桥位处地表上覆浅层碎石亚粘土残积层，其下为中风化、弱风化凝灰岩，岩层工程地质性质良好。
易采用人工挖孔成桩。
主桥桥墩高94m，桩基呈群桩分布，直径分别有d=200cm、d=250cm 和d=300cm三种孔径。
根据地质情况最浅桩基深14m（d=200cm），最深的30m（d=300cm）。
坝陵河大桥西引桥人工挖孔桩施工技术
Ｔｈ ｏ ｍ ｏ ｓ ａ ｅ ｆａ ｐｈ ｌ ａ ｅ ｅ ｎ ｔ ｒ ｖ ｎｔｏ ｄ ｃ ｒ ｅ ｈｏ ｓ ｅｃ ｍ ｎ ｄｉｅ ｓ ｓ ｏ ｓ ａ ｔｐ ｖ ｍ ｎｔａ ｄ ｉｓ ｐ ｅ ｅ ｉ ｎ ａ ｕ ｅ ｍ ｔ ｄ ｎ
Ｓ Ｎ Ｈｏ ｇ ｗｅ Ｌ Ｕ ｎ － ｉ ＩＹｕ ｌ ｇ ｆ ｎ ＨＥ Ｗ ｅ －ｉ ｎ ａｇ ｉ
京 ： 民 交 通 出版社 ，０ ４ １ ． 人 ２０ ．２
４ 结 语
料 、 工和设计等方 面进行 了综合 考虑 ， 出防治病 害发生 的建 施 提
３ 沈金安 ． 高速公路 沥青路 面早期损 害分析与 防治对策 ［ ． Ｍ］ 北 文 中对 三种 沥青路 面常见病害 的产生机理进行 了分析 ， 从材 ［ ］
维普资讯
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２４ ・ ９
第 ３ 卷 第 １ 期 ３ ０ ２０ ０ ７年 ４ 月
山 西 建 筑
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Ｖ０． ３ Ｎｏ． ０ １３ １ Ａｐ ． ２ ７ ｒ ００
文章编号 ：０ ９６ ２ ｛０ ７ １—２ ４０ １０ —８ ５ ２ ０ ）００ ９ —２
议并给 出整治办法 ， 以期达 到提 高路面使 用性 能， 长沥青路 面 延 ［］ ５张莲枝 ． 高等级 公路 沥青混 凝土路 面早期破 坏及 防治［］ 山 Ｊ． 使用 寿命 的 目的。
参 考文献 ： 西建筑 ，０ ５ ３ （ ）３ —８ ２ ０ ，１ ６ ：７３ ．
［ ］ 学钧 ． ４邓 路基路 面工程 ［ ． Ｍ］ 北京 ： 民交通 出版社 ，０ ２４ 人 ２０ ．．
施工工艺。
地面 ３ ｌ 以上 ， ０Ｃ Ｉ Ｔ 以防止地表水或 杂物掉入孔 内。为避免孔桩 开 挖放炮 时井圈被震裂 ， 浇筑 混凝土 时应绑 扎钢 筋 ， 钢筋一 般采用 鸸 钢材 。当锁 口井 圈混凝 土达 到一定 强度后 ， 测量 室将 桩位 引
大桥基础及下部构造施工方案
大桥基础及下部构造施工方案一、施工工艺1.钻孔灌注桩施工钻孔灌注桩基础采用泥浆护壁、冲击钻机钻孔，导管法灌注水下混凝土。
钻孔桩施工顺序为：测量定位→埋设护筒→钻机就位→钻进→换浆法清孔→检测→吊装钢筋笼→吊装导管→灌注水下混凝土→开挖基坑、处理桩头→桩基检测→承台施工。
(1)施工准备①场地平整交桩工作完成后，根据现场场地合理布置泥浆池并在钻前开挖完成。
钻机就为前，应完成对包括场地布置区域及钻机座落处的平整和加固。
钻机安装后的底座和顶端应平稳，确保钻进中不产生位移或沉陷，否则应及时处理。
为了避免施工中对桩位的破坏，应用十字拴桩以保桩位准确，并栓在周围固定的物体上，以确保监理检验桩位,然后报监理工程师检验。
②埋设护筒护筒埋设深度不小于2.0m。
护筒必须是用钢板卷扎成型并有足够的刚度，护筒的高度在2.0~2.5m左右，其直径大于桩孔直径200-400mm。
护筒要埋入不透水的土质中，对不能埋入的要增加泥浆的相对密度和粘度，增加护壁粘质土层厚度，防止漏浆③泥浆配制根据工程地质资料和水文地质资料，该钻孔灌注桩基础采用冲击钻机钻进,泥浆护壁。
钻孔泥浆由水、粘土（或膨润土）按适当配合比配制而成，其技术指标为：相对密度1.20-1.40，粘度22-30（Pa.s）,含砂率（≤4）%。
(2)钻孔及清孔①钻机就位后支立牢固，在护筒上拉十字丝，是钻机的钻头中心线与桩位中心在一条垂线上。
钻孔应连续进行不得中断。
填写的钻孔施工原始记录，交接班时应交待钻进情况及下一般应注意事项。
每天对钻孔泥浆进行检测和试验，不合格时应及时改正。
注意地层变化，每班捞取渣样并储存记录，通过实际地层变化对比地质图。
②处理孔内事故或因故停钻时必须将钻头提出孔外；对于较长时间的停钻，在保证孔内水头的前提下，要加大泥浆的相对密度和粘度，并尽快排出事故，以防塌孔。
③多台钻机同时作业时，应满足条件：钻孔桩，应在相距5m内的任何混凝土桩完成24小时后才可开钻，以避免干扰临桩混凝土的凝固。
抵母河特大桥人工挖孔桩施工
每 节的高度 应 根据 地质 状况 确定 ，
一
循环同 转使 用 ， 模 板安装 时， 严格校
杭 瑞 高 速 贵 州 省毕 节 至 都 格 （ 黔滇 界 ） 公
路 抵 母河 特 大 桥 位 于 六 盘 水市 境 内 ， 设 计 标准
般 节开 挖 高度 为０ ． ７ ｍ～ １ ． ２ ｍ。 对 核 孔 中心位 置 ， 每 节护 壁 混凝 土 施
防护 设施 安装 等。
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２ ． ２ 挖 孔施 工 桩 孔 开 挖 应 从 上 到 下逐 层 进行 ， 先 挖 中间
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部 分， 然后 扩及 周边 ， 有 效 地控 制 开挖 桩孔 的截 面尺 寸＇ 基 桩 开挖 直径 较设 计桩 基 大３ ０ ｃ ｍ， 开 挖
于 强 度 较小 的 岩层 ， 主 要采 用 风镐 工完成后 ， 必须重 新定位 孔中心 ， 然
来开 挖 ， 若 遇到 致密 、 坚硬 的岩石 ， 则需 采用孔 内爆破 施 工。 ２ ． ２ ． Ｉ Ｔ Ｌ 壁防 护 护 壁采 用内齿式混 凝 土护壁 ， 后再进行 挖渣、 支模 、 现 浇护壁 混凝 土施工 。 一般 为加速 混凝土凝 结 ， 缩
图２ ： ２ ６ ｍ桩基 护壁 示意图（ 单位 ： ｍｍ）
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学 术 ＡＣＡ ＤＥＭＥ
爆破。 本工程 为减 小 爆破 对 桩孔 壁 的扰 作 业 人 员必 须 随 身 携 带 便 携 式 瓦 斯 报 砌片石或 片石混凝 土对 溶 洞进 行填 充 ； 随时 检 查孔 内是 否有 可燃 有毒 气 对于 洞深 较 大 的溶 洞 ， 将溶 洞 内软 弱层 动， 结 合周 边 环 境 和 地 质 条件 ， 采 用小 警 仪 ，
下荒冲大桥人工挖孔桩施工方案
下荒冲大桥人工挖孔桩施工方案1. 引言下荒冲大桥是位于某省某市的一座重要的交通桥梁工程，为了确保桥梁的安全性和稳定性，需要进行人工挖孔桩的施工。
本文将介绍下荒冲大桥人工挖孔桩的施工方案。
2. 施工目标本次施工的目标是在下荒冲大桥的桥墩位置安装人工挖孔桩，以提供桥梁的良好承载能力和抗震性能。
3. 施工准备在正式进行施工前，需要进行以下准备工作：•获取相关施工许可和文件•制定详细的施工计划和时间表•确定施工所需要的设备和材料，并进行采购•安排专业人员进行施工前的培训和安全知识的宣讲4. 施工步骤下荒冲大桥人工挖孔桩的施工步骤如下：4.1 确定桩位和桩径根据设计图纸和相关要求，确定每个桩的位置和直径。
4.2 准备工作在施工现场进行准备工作，包括清理施工区域、搭建施工平台、安装警示标志等。
4.3 施工时间安排根据天气条件和施工进度，合理安排施工时间，确保施工的顺利进行。
4.4 设备和材料准备将人工挖孔桩所需要的设备和材料准备齐全，如挖孔机、液压松土锤、钢筋等。
4.5 现场施工按照设计要求，由专业工人使用挖孔机对桩位进行人工挖孔，直至达到设计要求的深度。
4.6 清理碎石和泥浆在挖孔过程中产生大量碎石和泥浆，需及时清理干净，以免影响后续施工。
4.7 安装钢筋和注浆在挖孔完成后，安装规定数量和规格的钢筋，并进行注浆加固，以提高桩的承载能力。
4.8 桩身封闭对已完成注浆的桩身进行封闭处理，防止桩身内的注浆物质流失。
4.9 桩顶修整修整桩顶，确保顶面平整并符合设计要求。
4.10 施工记录和验收在施工过程中进行详细记录，包括桩基施工的各个环节、使用的设备和材料等。
完成施工后，进行验收，并制作档案。
5. 安全管理在施工过程中，要严格按照相关安全规范进行施工，采取措施保护施工人员的人身安全，同时保护现场环境。
6. 结束语本文介绍了下荒冲大桥人工挖孔桩的施工方案，包括施工准备、施工步骤和安全管理。
通过合理的施工计划和严格的施工操作，确保下荒冲大桥的安全性和稳定性，为交通运输提供可靠保障。
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大桥挖孔桩施工方法工艺
大桥挖孔桩的施工方法及工艺
1.1施工准备
清除坡面危石浮土；定出桩孔准确位置；设置护桩并经常检查核对；孔口做好排水系统，并搭好孔口雨棚；安装提升设备，布置好出碴道路；合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力、不影响施工。
井口周围用混凝土制成锁口予以围护，防止土、石、杂物滚入孔内伤人。
若井口地层有较大的渗水量时，用井点法降低地下水位。
1.2成孔工艺
成孔方式可根据土质软硬采取人工直接挖掘或凿眼爆破，在井口架设三角架，用人工辘轳或10kN～20kN慢速卷扬机提升出碴。
成孔顺序：挖掘程序将以土层性质确定，土层紧密、地下水位不大者，同一个墩台基础的所有桩孔可同时开挖、集中一孔抽水，以降低其它孔水位。
土层松软、地下水位较高者，采用对角开挖，避免孔间间隔层太薄造成坍塌。
工艺要求：控制孔壁衬砌，以增加桩的摩擦力；桩孔误差平面位置不大于50mm，倾斜度不超过1%，孔径、孔深要符合设计要求；为防止坍孔，支护要及时，挖孔及支撑护壁两道工序连续作业，每一米为一节段。
对需要爆破的桩孔岩石，采用导爆管起爆，并设置上下方便的设施。
炮眼数目、位置、斜插方向，按岩层结构进行爆破设计，严禁裸露药包；严格控制用药量，以松动为主。
炮眼附近的支撑要加固或设保护措施。
一个孔内进行爆破作业，其他孔内的施工人员也要到安全处躲避。
放炮后用高压风管迅速进行排烟、除尘后，再进入孔内施工。
1.3支撑护壁
支撑护壁采用外齿式混凝土护壁，该种形式的护壁，其抗塌孔的性能好，又便于人工用钢钎捣实混凝土，增大了桩的摩擦阻力。
1.4排水
孔内渗水量不大时，可用铁皮桶盛水，人工提引排走；渗水量大时，可用水泵排水。
孔深小于水泵吸程时，水泵可设在孔外；孔深大于水泵吸程，须将水泵吊入孔内抽水。
1.5终孔检查处理
挖孔达到设计标高后，进行孔底处理。
做到平整，无松渣、污泥及沉渣等软层。
入岩深度符合设计要求。
1.6钢筋骨架制作及安装
根据施工条件，挖孔灌注桩钢筋骨架可在孔外预绑扎后吊入孔内或也可以在孔内绑扎。
为使钢筋骨架正确牢固定位，除主筋上安设钢筋“耳环”或混凝土垫块外，可在孔壁上打入钢钎，用钢丝与主筋绑扎使其牢固定位。
1.7灌注混凝土
桩孔只有小量渗水时，可采用干灌混凝土的工艺。
孔内混凝土一次连续灌注完毕。
若孔内渗水量较大时，影响灌注质量时，采用水下灌注混凝土的施工工艺。
感谢您的阅读！。