绞车安装及使用措施
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运输下山临时绞车安装及使用措施
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二0一五年一月十二日
绞车安装及使用措施
一、说明:
运输下山的提升绞车因电控部分失灵和出现机械故障,需要进行大修,暂时无法使用。在此期间,为了维持井下的正常生产,经矿部研究决定,在运输下山绞车房和1305片盘车场上部临时安设型调度绞车,提放生产材料、机电设备等,特此制定小绞车安装及使用措施。
二、绞车的装配与拆卸
1、装配绞车前必须熟悉绞车结构,防止错装漏装。
2、装配绞车时,按以下顺序进行:
1)、所有零件应清洗干净,严防铁屑等脏物带入。
2)、左右中心架的中心高偏差不得大于毫米。
3)、第一轴承和定位零件,应装到规定位置上,轴承宜用热装不得硬打硬砸,在各轴承和齿轮内腔填入1/2~1/3容积的钙基润滑脂。
4)、大内齿轮与卷筒之间保持~毫米间隙,可通过改变调整垫的长度来实现。挡盘与滑圈亦应保证1~2毫米的间隙,如间隙越出此范围,可通过加纸垫的办法进行调整。
5)、石棉刹车带铆接后应紧贴,铆钉埋入刹车带内~2毫米,刹车石棉带与刹车毂应紧密接触。
6)、卷筒上各固定螺钉和油堵不得超出外表面。
3、拆卸按以上相反顺序进行。
三、绞车的安装及试运转
1、根据现场条件具体确定绞车的安装位置、牵引方向及阻车器的安装位置和标准;绞车安装完成后,由机电运输科进行现场验收,验收合格后方可投入使用。
2、安装小绞车的巷道和硐室应满足绞车安装和司机操作空间的要求,附近无妨碍司机操作、影响绞车运行的设备、设施等。
3、绞车最突出部位与最近轨道间的距离保持在米以上的安全距离,另一侧距离墙壁或棚腿应保持在米以上距离。
4、绞车底座的安装要求:
1)、运输下山上部绞车采用混泥土基础固定(水泥基础不准低于轨面),水泥底座打在巷道的底板上,严禁打在浮煤矸上,且深度不得小于米,平面长、宽每侧距绞车地锚不得小于米。
绞车地基图见图所示:
图1 绞车地基侧视图
图2 绞车地基平面图
2)、运输下山其他地点临时使用绞车时,采用锚杆和戗压柱固定。锚杆采用树脂锚杆或注浆水泥锚杆,锚固深度为米,直径不小于22mm,锚杆外露长度130—200mm, 上端加设钢垫板并用双螺丝紧固。戗压柱采用四压两戗形式,压柱垂直顶板打在绞车前后底座的两侧,戗柱挖大于100mm柱窝,打在绞车前部两侧,并前倾底板75°~80°。压柱和戗柱的规格应采用直径180mm 以上的圆木,同时必须打紧背牢。
3)、绞车的基础螺丝或地锚杆不得小于6根,绞车安装必须稳定、可靠,正常运转时,底座不得有振动。
5、绞车试运转:绞车经组装后,或经大修后要进行空运转,试车前先将绞车车盘转2~3转,确定无问题后,再开动电机,使绞车正反转各15分钟,如果发现有不正常现象应停车检查,并进行调整,确认无问题后,再进行负荷运转。
四、“一坡三档”安装标准
1、在水平车场下方20米处及下部各车场必须各置一档,在水平车场下方20米处与下部车场两档之间增设挡车装置,各档之间的距离不得大于100米。
2、各车场档车装置应设在距下部变坡点上方15—20米内(有甩车道岔的应设在道岔以上),所有的档车装置必须操作方便,安全可靠。
3、对于坡斜中有人员作业的地点,须在其上方15—20米内增设1—2档,以确保工作人员的安全。
4、阻车器的安装要求:
1)、阻车器规格要求:连接阻车器的槽钢长×宽=1500mm×80mm;固定螺丝采用鱼尾90mm×Φ18 mm;压板长×宽×厚=75 mm×60 mm×8 mm。
2)、在绞车运行前方略大于一列车的地点安设一组阻车器,阻车器应安装在绞车运行侧前方坡度无明显变化的地段。
3)、如遇车场,在车场两侧各设一组阻车器。
五、钢丝绳的标准要求
1、钢丝绳的使用和检验必须遵守《煤矿安全规程》第8章第三节中有关钢丝绳的规定。
2、绞车钢丝绳绳头使用插接的方法固定,其插接长度必须大于钢丝绳直径的15倍,且不得小于300毫米,钩头应配备绳皮、绳卡。
3、运输下山提升钢丝绳必须加装保险绳,保险绳与主绳的连接卡数量不小于3道,绳头不得散股,保险绳直径不得低于牵引钢丝绳的直径。
4、钢丝绳在绞车滚筒上的固定必须用压绳板压紧,压绳板不得少于2道,绳头应绑扎牢固,不得出现散股,严禁将绳系在滚筒轴上。
5、绞车钢丝绳从滚筒下方出绳,必须缠绕均匀,不得有松绳;钢丝绳缠满后,缠绕钢丝绳最外一层距滚筒边缘不得小于所用绳径的倍。
6、绞车钢丝绳应无毛刺、无断丝、无断股、无打折、无挽扣现象,钢丝绳不符规定要求的必须立即进行更换。
7、绞车钢丝绳钩头必须使用套环,钩头固定套环采用绳卡固定时,绳卡规格必须和钢丝绳相匹配,绳卡数量至少为3个;钩头固定套环采用插接时,插接长度应大于300mm。
六、绞车的安全操作
1、绞车司机、信号工、把钩工必须参加专业培训,熟知绞车的性能、构造、原理和操作规程,经考试合格后,方可持证上岗。
2、司机操作绞车前注意事项:
1)、检查钢丝绳完好情况,检查钢丝绳接头是否牢固,支座螺栓和地脚螺栓是否完全固紧,绞车安装是否牢靠。
2)、检查调整刹车机构,使之达到灵活、可靠。
3)、电器部分不得有漏电现象,电机和按钮应接地良好。
4)、检查行车轨道及钢丝绳经过处有无障碍物,司机与牵引的重物之间应保持良好的能见范围,以免牵引过程中发生事故。5)、检查信号是否清晰、准确,控制开关是否完好。
3、绞车牵引操作顺序:首先将左刹车刹住,使卷筒静止,将右刹车松开,启动电机,将右端刹车逐渐刹住,左端刹车逐渐松开,卷筒开始旋转,开始牵引作业。
4、绞车下放操作顺序:开启电机使电机反转,先刹住左刹车,松开右刹车,使下放车辆静止,然后松开左刹车刹住右刹车,卷筒反转进行下放。
5、绞车作业过程中,如需要暂停绞车时,将右刹车松开,将左刹车刹紧,卷筒即停止旋转,如需微调重车位置,交替操作左右刹车把,使卷筒时转时停。
6、绞车电机启动后,严禁两个刹车同时刹住,以免造成“闷车”使电机烧毁、主机损坏等意外事故。
7、绞车卷筒的启动或停止,应平稳、缓和,使绳速逐渐增加或减少,不允许急剧地开车、停车、猛刹、猛提,以防损坏机体。
8、绞车司机应集中精力注意听清和看清信号,绞车运行时控制手把不得脱离司机的控制。发现声响不正常、制动不灵、卷筒刹车部分和轴承温度剧烈上升等异常情况时,应立即停车检查及时排除。