QCT2721999汽车用铝合金铸件技术条件

QCT2721999汽车用铝合金铸件技术条件

汽车用铝合金铸件技术条件代替ZB T05 001—89

1 主题内容与适用范畴

本标准规定了汽车用铝合金铸件的技术要求、检验方法、检验规则、标志与包装。

本标准适用于汽车内的砂型和金属型铝合金铸件。

2 引用标准

GB 228 金属拉力试验方法

GB 231 金属布氏硬度试验方法

GB 1173 铸造铝合金技术要求

ZB T04 006.4 汽车铸造零件未注公差尺寸的极限偏差

3 技术要求

3．1 化学成分按表1规定

3．2 机械性能按表2规定

3．3 铸件尺寸和几何形状应符合图样要求。

3．4 未注公差尺寸的极限偏差按ZB T04 006.4的规定。

3．5 表面质量

3．5．1 砂型铸件表面粗糙度应不大于Ra25，金属型铸件应不大于Ra6.3,需经抛光阳极氧化处理的装饰性表面，粗糙度应不大于Ra1.6。

3．5．2 铸件表面应认真清理。砂型铸件经修整后，除机械加工定位面外，允许有不高于1mm的浇口，凸瘤、毛刺等残痕。

3．5．3 铸件不承诺有欠铸、裂纹及机械加工时不能除去的缺陷。

3．5．4 铸件装饰表面不承诺有铸造模网状裂纹所形成的痕迹。

3．5．5 铸件不加工表面承诺存在和缺陷。

3．5．5．1 关于砂型铸造的铸件

a．气孔和凹陷深度不大于1mm，其面积不大于10mm2。

b．铸件的最大轮廓尺寸不大于350mm时，气孔和缩孔深度不大于1mm，

直径不大于3mm，数量不超过3处；当最大轮廓尺寸不大于350mm时，缺陷不

超过6处，且在直径30mm范畴内不超过3处。

3．5．5．2 关于金属型铸造的铸件

a．小缩孔和凹陷深度不大于0.25mm。

b．铸件分型面和滑动部分所形成的飞边不大于0.4mm，推杆痕迹不大于0.6mm。

c．在需磨光的表面上承诺有不阻碍工作性能的分散的多针孔。

d．铸件表面经清理后毛刺不大于±0.2mm。

e．经清理后毛孔刺不大于0.5mm,清理中所形成的痕迹深度不大于0.6mm。

f．浇口经清理后，其极限尺寸不大于±0.5mm。

3．6 承诺用修整、矫正和补充机械加工等方式，对铸件的缺陷工艺上合理的修理，但必须符合图样和本标准的要求。

4 检验方法

4．1 抗拉强度和延伸率和测定按GB 228的规定。

4．2 硬度测定按GB 231的规定。

4．3 试样形状及尺寸按GB 1173的规定。

4．4 铸件化学成分的测定，按冶金部有关标准进行，在保证准确度的情形下，亦承诺用其它方法进行测定。

5 检验规则

5．1 铸件应依照铸件图样和有关技术文件的规定，由生产单位技术检查部门

进行检查，订货单位可对铸件质量进行复验。

5．2 铸件按其化学成分和机械性能的检验要求，分类四类，见表3规定。铸件的类别，由有关单位商定，且在有关技术文件中注明，未注明的按第四类处理。

5．3 对化学成分有检验要求的铸件，其化学成分试样每炉取样一组。但原材料和工艺稳固的定型产品，承诺按班次取样或抽检，对检验频率有专门要求者，应另行商定。

5．4 铸件化学成分第一次测定不合格，承诺重新取样，如仍不合格，则该炉铸件定为不合格。

5．5 对机械性能有检验要求的铸件，其机械性能作定期抽检。原材料和工艺稳固的定型产品，承诺加长检验周期。对检验频率有专门要求者，应另行商定。5．6 铸件的机械性能以单铸的试棒性能为依据。硬度试样取自抗拉试样端部。

试样一组两根，首次检验一根，若合格时则铸件的机械性能为合格。若不合格，检验第二根，第二根合格时铸件的机械性能亦为合格。若仍不合格，则该炉铸件定为不合格。

6 标志与包装

6．1 合格铸件应打上印记或附有合格证。

6．2 铸件的包装必须保证不受损害和锈蚀。

附加说明；

本标准由中国汽车工业联合会提出。

本标准由中国汽车技术研究中心归口。

本标准由中国汽车技术研究中心组织联合会工作组起草。本标准要紧起草人：刘力