物流工程案例集
物流工程案例集(PPT 97页)
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案例四 上海世博会选址分析
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案例四 上海世博会选址分析
二、案例分析
(一) 中心城区的选址分析 2. 有利于彰显国际性港口城市的会展功能 港新城既是洋山国际深水港的组成部分之一，更是 洋山国际深水港的枢纽。若能将世博会园区建设与临港 新城建设有机结合起来，走“以展兴市”之路，既有利 于彰显国际性港口城市的会展功能，又有利于利用现有 港口的基础设施。
(1)从连锁发展计划出发 (2) 选择经济发达的城镇 (3) 独立调置门店 (4) 选择城乡结合部
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案例三 沃尔玛选址
二、案例分析
(三) 市场调查分析 (1) 城市结构。 (2) 商业结构。 (3) 人口特征。 (4) 交通便利性 (5) 可见度 (6) 适用性
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案例三 沃尔玛选址
二、案例分析
5. 竞争对手分析
八角西街是石景山规划中的商业街，那里最大的 两个商家是八角西单商场和物美综合超市。但西单商 场的客流量总上不去，而物美的门口摆满了自行车， 这说明它们的商圈辐射能力并不大，只是基于附近的 几个街区。
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案例三 沃尔玛选址
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案例三 沃尔玛选址
二、案例分析
(四) 整体评价
(1)由市场调查委员会研究各潜在地点，搜集信息。 (2)由一执行小组评估经济上的可行性，然后由一财 团评价该点。 (3)由决策委员会评审决定。
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案例三 沃尔玛选址
二、案例分析
(五) 沃尔玛北京石景山店选址分析
物流园区规划八大完整案例
枣庄锦绣大地数字化物流园区规划设计项目背景被誉为“朝阳产业”的现代服务业是工业化、城镇化发展到一定阶段的产物，对提升城市功能、推动经济增长起着重要作用。
因此，大力发展服务业，已成为我国当前全面推进工业化，提高城镇化水平和加快实现现代化的重要战略举措。
现代化综合市场作为服务业的重要组成部分，在促进经济发展、改善产业结构、推进现代化的进程中发挥着越来越重要的作用。
枣庄锦绣大地物流园区规划用地处于山东省枣庄新城区中部，京福高速公路和未来的京沪高速铁路的开通，使交通更加便捷，市场更具活力，发展潜力较大。
园区作为枣庄市外资引进的重要项目，其规划建设将进一步完善枣庄整体的市场功能，提升城市品质。
项目思路1.规划指导思想依托优越的地理环境，充分发挥地块优势，创立功能齐全、设施先进、配套完善、商品丰富的大型现代化物流园区，提供高效的商务、办公空间及高品质的商业、生活环境。
2.功能分区与服务范围根据枣庄区位与特色产品优势及枣庄工业布局与经济发展状况，结合周边综合市场情况，对规划基地进行科学的功能分区，分层次、分区域设定规划建设目标。
城市设计采用控制、引导、完善的手段加大商品交易的科技含量，解决货物大进大出问题，把园区建设成为功能细分、行业专项、经营便利、服务设施齐全，面向全国的集商贸、餐饮娱乐、办公服务、住宿为一体的现代步行购物休闲区与商品批发交易市场，形成批零兼备，具有一定特色的城市市场标志性区域。
因此规划应着重解决以下几个问题：1、确定结构清晰、功能明确的市场布局；2、组织合理、完善的市场交通体系；3、创造具有市场特色的购物空间环境；4、园区以中高级标准架构为主规划目标以实际规划案例为主，通过SWOT 分析法对枣庄城市发展现状以及未来发展趋势进行分析，指出高规格物流园区的建设对城市未来发展的重要意义，提出了合理安排、科学布局、区域协调、统筹发展、绿色生态、以人为本的规划理念，对未来物流园区的规划建设进行了有益的探索。
物流工程中的人机协作与创新研究与实践
物流工程中的人机协作与创新研究与实践在当今全球化和数字化的时代，物流行业正经历着前所未有的变革和发展。
物流工程作为一门综合性学科，旨在通过优化物流流程、提高物流效率和降低物流成本，以满足不断增长的市场需求。
在这个过程中，人机协作与创新成为了推动物流工程发展的关键因素。
一、物流工程中的人机协作人机协作是指人类和机器在物流作业中相互配合、协同工作，以实现更高效、更精准的物流运作。
在物流工程中，人机协作的应用场景非常广泛，例如仓储管理、货物搬运、运输配送等环节。
在仓储管理方面，人工和机器可以共同完成货物的入库、存储、出库等操作。
机器人可以负责货物的搬运和堆垛，而人工则可以进行货物的分类、质检和盘点等工作。
通过人机协作，不仅可以提高仓储作业的效率和准确性，还可以降低工人的劳动强度和工作风险。
货物搬运是物流作业中的一个重要环节。
传统的货物搬运主要依靠人工，但随着技术的发展，自动化搬运设备如叉车、AGV（自动导引车）等逐渐得到应用。
在货物搬运过程中，人工可以负责指挥和监控自动化设备的运行，及时处理异常情况。
同时，人工也可以与自动化设备配合完成一些复杂的搬运任务，如在狭小空间内搬运货物。
运输配送环节也是人机协作的重要领域。
物流企业可以通过智能调度系统，将运输任务分配给合适的司机和车辆。
在运输过程中，司机可以依靠导航系统和车辆监控系统，确保货物按时、安全送达目的地。
同时，物流企业也可以通过大数据分析和人工智能算法，优化运输路线和配送方案，提高运输效率和降低成本。
二、物流工程中的创新创新是物流工程发展的动力源泉。
在物流工程中，创新主要体现在技术创新、管理创新和模式创新等方面。
技术创新是推动物流工程发展的重要力量。
随着物联网、大数据、人工智能、区块链等技术的不断发展和应用，物流行业迎来了智能化、数字化的变革。
例如，物联网技术可以实现物流设备和货物的实时监控和追踪，提高物流运作的透明度和可控性；大数据和人工智能技术可以用于物流需求预测、库存管理和运输优化，提高物流决策的科学性和准确性；区块链技术可以保证物流信息的真实性和不可篡改性，增强物流交易的信任度。
第2章-案例1-神龙公司物流系统案例
货畅其流达四海——神龙公司物流系统案例1 案例概述神龙汽车有限公司是中国东风汽车公司和法国PSA集团雪铁龙汽车公司合资，投资百亿元人民币建设的现代化轿车生产企业，生产欧洲20世纪90年代ZX型富康轿车系列。
一期规划生产能力为15万辆整车和20万台发动机；二期规划年产能力为30万辆整车和40万台发动机。
在公司的生产经营大系统中，物流系统占有重要地位。
在吸收东风公司合理有效管理经验的同时，引入雪铁龙公司先进的物流技术，公司内形成了具有神龙特色的物流系统管理模式。
神龙公司目前设有10部2厂，物流系统投资约占全部投资的2％。
武汉工厂是整车厂，包含冲压、焊装、涂装和总装四大工艺车间，厂房及生产线呈流水线布置；襄樊工厂是机加工厂，包含发动机、变速箱、车桥三大总成生产车问，按总成加工工艺布置。
两个工厂的公用动力设施相对集中布置，厂区及车间内部实行人车分道，客货分流，减少物流路线交叉和往复。
神龙富康轿车的总装配线在武汉，但是装配所需的部件和零件则来自襄樊、武汉以及全国各地供应商，包括来自法国的进口件。
例如，装配所需要的发动机、变速箱等是从襄樊运来的，再加上在武汉生产的车身、车厢以及从全国各地，包括从法国购进来的一些进口零部件分别上线进行装配，最后装成一台完整的汽车。
生产出来的神龙轿车又要分销到全国各个城市各个地方。
神龙公司在全国设立了20个商务代表处，构成了全国的分销网络。
像神龙公司这样，一车涉及全国，甚至整个世界，是一种典型的物流系统，而且是一种典型的大物流系统。
1．搭建神龙特色的物流系统2007年11月，神龙公司与整合后的六家供应商中转库签署了服务协议，对中转库管理进行了进一步规范。
这标志着神龙公司在零部件物流管理和控制方面有效延伸至上游供应商，同时，也标志着神龙公司精益物流战略正在向更深层次发展。
物流是企业所需的原材料、零部件和生产的产品及与其相伴的信息和资金的流动过程。
业内人士认为，物流是继降低材料成本和人力成本之后，企业提高自身赢利能力的“第三利润源”。
物流工程第2版案例-京东物流的“价值供应链”
案例：京东物流的“价值供应链”2018年6月，京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东在接受央视采访时提到：“以物流为载体的供应链服务是京东的战略重点，未来十年希望把这一套创新的供应链服务管理体系带到全世界，服务更多消费者。
”基于此，京东物流在不断与商家展开合作，已开放全方位供应链服务，又称为价值供应链服务。
京东物流价值供应链总经理杨海峰强调，京东物流的整个供应链服务是广义的，不仅包含了库存的管理，同时也包括商品管理、门店的管理等，所以现在京东物流把供应链定义为基于人、货、场全链条的供应链管理，做到价值供应链。
京东物流正在与各个行业展开一些合作，包括服装、消费品、直销产品、医药企业等，输出自己的价值供应链能力。
杨海峰说：“我们希望把整个京东物流以前积累的这些经验和系统，能够在考虑到合作伙伴实践场景的前提下，这个场景更多的可能是基于线下，或者是基于不同的渠道环节，包括批发与销售环节，我们把这些场景跟京东过去十几年积累出来很多不同的算法和模型进行匹配，京东Y事业部和AI事业部在基于机器学习等开发中去补充并拓展这些能力，进一步赋予到合作伙伴那里。
”比如在与服装企业合作中，京东物流意识到整个传统的服务行业在发展运营的过程中都存在库存周转和预测需求等等问题，而这正是京东物流供应链可以辅助解决的问题之一。
京东的供应链依靠整合京东集团Y事业部、京东物流研发部、X事业部等研发力量提供技术支持，进一步把京东物流的整个链条全部打通，包括前、中、后台，以链条形式串在一起，可以帮助商家进行全链条的优化。
据杨海峰介绍，如在2018年6·18期间，京东物流帮助合作伙伴（更多的是传统企业）基于他自身的用户去做供应链服务的优化，通过京东物流的系统能力和供应链能力（包括运货、预测等），更好的帮助商家去采集用户信息，更好的帮助商家提升品牌度及用户忠诚度。
在大促期间，商家经常会有断货的可能，就会有很多投诉，京东物流可以在后端帮助商家预测，在618之前需要补多少货，把这些货需要放在哪个区域的哪个仓里，基于这些精准的布局以后，能够有效的满足更多用户的订单，同时满足时效。
【课程思政优秀案例】《集装箱运输与多式联运》：世界一流的集装箱码头-助力交通强国建设
课程思政优秀案例——《集装箱运输与多式联运》：世界一流的集装箱码头，助力交通强国建设一、课程和案例的基本情况课程名称：集装箱运输与多式联运授课对象：交通运输专业、物流工程专业本科生课程性质：专业核心课课程简介：《集装箱运输与多式联运》是交通运输类和物流工程专业本科生的专业课。
学生通过课程学习，可以了解集装箱运输与多式联运发展动态，掌握集装箱运输与多式联运基础理论和方法，对集装箱多式联运过程所涉及的各方面知识有一个全面的、整体性的了解，为从事相关工作提供理论和方法支撑。
案例简介：结合本课程教学内容和相关热点问题及疫情期间货物运输的新形势，设计了“世界一流的集装箱码头，助力交通强国建设”思政案例，通过纵向对比体现出中国改革开放以来取得巨大成就，通过横向对比体现出目前中国在世界贸易、世界航运业、制造业举足轻重的作用，阐明了大国“工匠精神”的实质和内涵，坚定学生的“四个自信”，倡导并践行社会主义核心价值观和爱国主义精神，增加民族自豪感。
二、案例蕴含的思政元素分析《高等学校课程思政建设指导纲要》中指出：“落实立德树人根本任务，必须将价值塑造、知识传授和能力培养三者融为一体、不可割裂。
全面推进课程思政建设，就是要寓价值观引导于知识传授和能力培养之中，帮助学生塑造正确的世界观、人生观、价值观，这是人才培养的应有之义，更是必备内容。
”秉承“课程承载思政”和“思政寓于课程”的理念，设计了《集装箱运输与多式联运》课程思政案例，通过教学环节设计，实现课程知识点和思政案例内容有机融合，力求以润物无声的形式将正确的价值观传导给学生，使课堂教学的过程成为引导学生学习知识、锤炼心志、涵养品行的过程，实现育人效果最大化。
思政案例中涉及的上海港、振华重工、长兴岛造船基地、洋山港四期，代表了世界航运业、制造业的最高水平，上述成果均是新时代中国创新的产物，是新发展理念的表现，是我国从“交通大国”迈向“交通强国”的重要支撑。
学生通过对此案例的学习，不仅树立了高度的民族自豪感和强烈的民族自信心，也深刻的认识到了70多年来，我国从“科学技术是第一生产力”到“创新是引领发展的第一动力”，从科教兴国战略到创新驱动发展战略，中国自主创新能力不断释放出助推实现中华民族伟大复兴的中国梦的强大动能。
海尔的物流体系1
案例: 海尔的物流体系“海尔，中国造”，已经铸就了海尔的国际品牌地位。
海尔集团的超常发展，已经在全国乃至全世界产生了深远的影响，2000年，海尔的全球销售额为50亿美元，连续16年保持了80％以上的增长率，快速向世界500强迈进。
在海尔的一系列改进创新措施中，对市场链流程的再造和创新起到了决定性的作用，而物流则是在企业流程再造过程中最关键的因素。
1999年瑞士达沃斯世界经济论坛确立的现代企业三个标准和2000年达沃斯论坛的“新经济”的观点，促使海尔提出了三个战略转移，即企业内部组织结构要适应外部组织变化，从原本直线职能式的管理向市场链的管理转化，从国内市场向国际市场转化，从制造业向服务业的转化。
为适应这三个战略转移，2000年海尔对原来企业内部组织结构进行了大刀阔斧的改造，剥离了原来十几个产品事业部的物流和商流功能，包括采购、物流，成立物流推进本部，并于当年启动了海尔国际物流中心的建设。
确立了海尔物流从企业物流走向市场，发展成为第三方物流的战略思路，并提出将物流业作为海尔新的经济增长点和未来企业发展的核心竞争能力之一。
首先，海尔对集团企业的物流机构进行了全面的整合，对全集团所有物流资源进行合理配置和重组。
将过去分散在各个产品事业部的采购业务合并，实行统一采购，以达到或者接近全集团物资JIT采购，从而节约采购成本。
整合采购权限后，利用集团的品牌与数量优势取得了供货商的最优惠价格，实行统一采购后，采购成本比原来降低了1％一8％。
其次，海尔在完成集中采购的同时也开始了物资配送的大统一，也就是根据生产的需要，对生产的各个环节实行JIT配送管理。
具体内容是为企业内部各条生产线进行零部件和离线成品或者半成品进行统一保管和配送。
这样在保证生产正常运转的情况下，最大限度地减少了线上的库存，从而减少了产品库存资金的占用和采购物品资金的占用(包括物资库存)，使海尔的库存从15亿元下降到了7亿元，平均库存时间从13天下降到7天。
物流师案例：百联物流之谜
物流师案例: 百联物流之谜有政府高层人士认为, 将来百联的新物流集团将以物资集团为主, 充分利用其仓储、网络、运输优势, 整合其他三大集团原来各自的物流渠道, 成为一家同时面对百联集团和市场的大型物流集团。
但百联物流的重组并非如此简洁, 首先不同业态的物流配送要求并不一样, 百联物流原先的用途主要是超市, 而物资集团原先的优势是生产资料；虽然物资集团加上三大物流集团的选购力量相当惊人, 但是第三方物流系统却并不只是大规模选购那么简洁。
新的第三方物流集团一开头就拥有三家固定客户, 这虽然是一大优势, 但假如配送不当也有可能产生冲突。
还有新的物流集团应如何妥当处理三大商业集团与物资集团原有客户关系等问题。
据悉, 百联正在请麦肯锡询问公司这个“军师”出谋划策, 而百联重组后的物资集团这一块令“军师”也有些头痛。
不单单是麦肯锡, 也有专家学者大呼看不懂——上海市人民政府特聘决策询问讨论专家杨建文就毫不掩饰脸上的难色, “物流这一块是个大问题。
百货业是生活资料, 物资集团（从前）始终面对生产资料。
不同的业态打算了许多不同：存贮用的仓库、运输用的车辆、配送的流程等, 怎么并？”但他同时也确定了物资集团的坚韧生命力, “从早前物资局时代的安排式配送到面对市场的剧烈竞争, 还没有死掉……”。
确实, 上海物资集团经过近50年的建立和进展, 形成了数以万计的商流、物流的客户群体, 建立了良好的合作关系；有上千家经营网点, 形成了掩盖上海市及各省市的营销网络；还有近几年建成的电子商务网络, 初步具备了与现代物流相配套的商流、信息流条件；还有一大批初步具备从事现代物流力量的专业人才。
杨建文确定：假如能够充分利用自身条件, 抓住上海欲成为全球现代物流中心的枢纽之一的时机, 上海物资集团特别有可能成为优秀的第三方物流企业。
毕博询问的董事朱农飞博士认为, 百联物流要进展, 定位很重要：一种状况是只为集团内部效劳, 作为配送中心降低集团物流本钱；另外一种状况是首先建立现代化物流, 为将来作为独立的“第三方”物流做预备。
物流工程第2版案例：顺丰速运的平衡记分卡
案例：顺丰速运的平衡记分卡顺丰速运（集团）有限公司是一家主要经营国际、国内速递及报关、报检等业务的民营速递企业，在国内包括香港、台湾地区建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业物流服务。
在国内速递企业中，顺丰集团的经营规模、网络覆盖和市场份额排名第二。
顺丰速运旨在借助平衡计分卡来实现加强员工与员工、管理者与员工之间的交流与沟通，继而提高企业凝聚力，按照是否关键来进行指标分类，并进行平衡工作。
顺丰速运在制定以平衡计分卡为主的绩效评价体系时，主要遵循六个原則：公开化明确化原则、定期化原则、客观考核原则、单核考核原则、差别原则和反馈原则。
结合顺丰速运的背景分析，其组织结构相对而言较为简单，所以绩效评价的指标体系也不复杂。
1.财务维度企业在发展过程可以分为萌芽期、发展期、保持期、成熟期四个阶段，财务维度要求其各项指标必须与企业发展阶段相适应，顺丰速目前处于高速发展期，所以在该维度主要考虑资金投入与经营策略之间的关系。
顺丰速运的财务维度整体比重为25%，其财务指标涉及到顺丰的资金运作、财务管理工作等内容，主要体现在盈利指标、资产营运、偿债能力、增长能力四个方面。
2.客户维度客户维度体现在客户和市场两个部分上，顺丰速运的客户维度比重为30%，顺丰借助这一维度，旨在解决在客户和市场上应该实施何种战略，并且该种战略能够为顺丰带来多少企业价值等一系列问题。
同时，客户满意度与客户保持度也是客户维度的重要组成部分。
（1）市场占有率。
市场占有率指的是企业组织在市场上所占有的业务比例，顺丰通过特定的客户群体来评估其占有的市场份额，衡量企业绩效。
（2）客户保持率。
客户保持率具有两方面的含义，一是指留住现有的客户群里，二是指发现新的客户群体。
就顺丰而言，前者的衡量标准是企业与客户的关系度，后者的计算标准是与新客户的交易量。
（3）客户满意度。
客户满意度是客户对企业所提供的服务的好坏评价程度，顺丰的客户满意度是企业与客户关系、企业形象等多方面的集中体现，是顺丰对管理者以及员工的工作质量进行评价的重要指标。
自动化立体仓库的案例
案例一、蒙牛乳业自动化立体仓库案例内蒙古蒙牛乳业泰安有限公司乳制品自动化立体仓库，是蒙牛乳业公司委托太原刚玉物流工程有限公司设计制造的第三座自动化立体仓库。
该库后端与泰安公司乳制品生产线相衔接，与出库区相联接，库内主要存放成品纯鲜奶和成品瓶酸奶。
库区面积8323平方米，货架最大高度21米，托盘尺寸1200×1000毫米，库内货位总数19632个。
其中，常温区货位数14964个；低温区货位46687。
入库能力150盘/小时，出库能力300盘/小时。
出入库采用联机自动。
根据用户存储温度的不同要求，该库划分为常温和低温两个区域。
常温区保存鲜奶成品，低温区配置制冷设备，恒温4℃，存储瓶酸奶。
按照生产――存储――配送的工艺及奶制品的工艺要求，经方案模拟仿真优化，最终确定库区划分为入库区、储存区、托盘（外调）回流区、出库区、维修区和计算机管理控制室6个区域。
入库区由66台链式输送机、3台双工位高速梭车组成。
负责将生产线码垛区完成的整盘货物转入各入库口。
双工位穿梭车则负责生产线端输送机输出的货物。
案例二、正泰集团的自动化立体仓库正泰集团公司是中国目前低压电器行业最大销售企业。
主要设计制造各种低压工业电器、部分中高压电器、电气成套设备、汽车电器、通信电器、仪器仪表等，其产品达150多个系列、5000多个品种、20000多种规格。
"正泰"商标被国家认定为驰名商标。
该公司2002年销售额达80亿元，集团综合实力被国家评定为全国民营企业500强第5位。
在全国低压工业电器行业中，正泰首先在国内建立了3级分销网络体系，经销商达1000多家。
同时，建立了原材料、零部件供应网络体系，协作厂家达1200多家。
一、立体仓库的功能正泰集团公司自动化立体仓库是公司物流系统中的一个重要部分。
它在计算机管理系统的高度指挥下，高效、合理地贮存各种型号的低压电器成品。
准确、实时、灵活地向各销售部门提供所需产成品。
案例12--基于循环取货
案例12 基于循环取货（Milk-run）方式的零部件配送小李今年硕士毕业了，经过重重面试和严格考核，终于获得安吉零部件的入职通知书。
小李本科和硕士专业均是物流工程与管理，公司人事部门考虑到小李的专业背景，安排小李进入了运输管理部负责零部件物流配送方面的相关工作。
小李刚从学校踏入社会，就获得了这样一个理想的平台，满怀着憧憬，希望能将自己所学习到的专业知识运用到实践中去，实现自己的价值。
当然，小李也意识到，自己在学校的所学是远远不够的，需要在实践中对新的知识进行不断的摸索。
这点在入职培训的阶段，小李就已经深深的体会到了。
在第一次入职培训中，运输管理部的经理大顾给新进员工介绍了汽车零部件物流的一些基础性的行业背景。
汽车零部件物流是各个环节必须衔接得十分流畅的高技术物流行业，是国际物流业公认的最复杂、最具专业性的物流领域，特别是零部件的入厂物流更体现出极高的专业性和复杂性。
近年来，循环取货的配送模式（Milk-run）在安吉零部件入厂物流业务方面得到了广泛的应用和发展，给汽车制造业供应链管理带来重大流程革命及变动。
供应链的管理和优化，可为企业带来巨大的效益。
在企业内部，通过采用现代化手段，建立完善的物流网络体系，使各企业更加适应新的市场环境。
在企业外部，通过对供应链的协调管理，以供应商为中心，以网络管理为核心，利用现代科技手段，准确及时的获取信息，迅速沟通零部件供应商和整车生产商，并依靠供应链的整体优势，共享信息资源，发挥供应链的整体优势提升企业核心竞争力。
大顾在第一次培训会的最后，也给大家提出了一点要求，希望大家能够在培训期间，在公司内与一些老员工多多交流，加深自己对公司业务的了解，并且根据自己掌握的专业知识背景，结合公司的业务发展，提出自己的一些想法或者建议。
小李在硕士阶段的研究方向便是围绕车辆路径问题（Vehicle Route Problem，简称VRP）展开的，因此他对公司在零部件入厂物流方面所采用的循环取货的运作模式有着浓厚的兴趣。
物流工程案例实例集-大二
仓储设施
仓储安全
顺丰速运拥有现代化的仓储设施，包 括高架库、平面库等，能够满足不同 物品的存储需求。
顺丰速运注重仓储安全，采取多项措 施保障货物安全，如监控、消防等。
库存管理
顺丰速运采用先进的库存管理技术， 如ABC分类法、实时盘点等，确保库 存准确性。
顺丰速运的配送服务
配送模式
顺丰速运采用多种配送模式，包括定时配送、紧急配送等，以满 足不同客户的需求。
优化和配送员的智能调度，提高了配送效率。
菜鸟网络还提供了多种配送方式供用户选择，包括快递、同城
03
配送、定时配送等，满足了用户不同的配送需求。
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案例五：联邦快递的物流系 统
联邦快递的物流网络
全球覆盖
联邦快递拥有覆盖全球的物流网络，能够快速、准确地运送包裹 和货物。
高效转运
联邦快递在各地的转运中心采用先进的分拣系统，确保包裹能够 快速、准确地到达目的地。
菜鸟网络还与国内外众多物流企业合 作，共同构建了一个互利共赢的物流 生态圈，为用户提供更加便捷、可靠 的物流服务。
菜鸟网络通过先进的物流信息技术， 实现了对物流网络的高效管理和优化， 提高了物流效率和配送速度。
菜鸟网络的仓储管理
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菜鸟网络采用先进的仓储管理系统，实现了对仓 库的智能化管理，包括入库、出库、库存管理等 环节。
02
案例二：顺丰速运的物流系 统
顺丰速运的运输网络
覆盖范围
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顺丰速运的运输网络覆盖全国，能够快速、准确地到达目的地。
运输方式
02
顺丰速运采用多种运输方式，包括陆运、航空和铁路，以满足
不同客户的需求。
运输效率
03
顺丰速运通过优化运输路线、提高装卸效率等方式，提高运输
蒙牛乳业自动化立体仓库案例
蒙牛乳业自动化立体仓库案例内蒙古蒙牛乳业泰安有限公司乳制品自动化立体仓库，是蒙牛乳业公司委托太原刚玉物流工程有限公司设计制造的第三座自动化立体仓库。
该库后端与泰安公司乳制品生产线相衔接，与出库区相联接，库内主要存放成品纯鲜奶和成品瓶酸奶。
库区面积8323平方米，货架最大高度21米，托盘尺寸1200×1000毫米，库内货位总数19632个。
其中，常温区货位数14964个；低温区货位46687年。
入库能力150盘/小时，出库能力300盘/小时。
出入库采用联机自动。
一、库区布置根据用户存储温度的不同要求，该库划分为常温和低温两个区域。
常温区保存鲜奶成品，低温区配置制冷设备，恒温4℃，存储瓶酸奶。
按照生产――存储――配送的工艺及奶制品的工艺要求，经方案模拟仿真优化，最终确定库区划分为入库区、储存区、托盘（外调）回流区、出库区、维修区和计算机管理控制室6个区域。
入库区由66台链式输送机、3台双工位高速梭车组成。
负责将生产线码垛区完成的整盘货物转入各入库口。
双工位穿梭车则负责生产线端输送机输出的货物向各巷道入库口的分配、转动及空托盘回送。
储存区包括高层货架和17台巷道堆垛机。
高层货架采用双托盘货位，完成货物的存储功能。
巷道堆垛机则按照指令完成从入库输送机到目标的取货、搬运、存货及从目标货位到出货输送机的取货、搬运、出货任务。
托盘（外调）回流区分别设在常温储存区和低温储存区内部，由12台出库口输送机、14台入库口输送机、巷道堆垛机和货架组成。
分别完成空托盘回收、存储、回送、外调货物入库、剩余产品，退库产品入库、回送等工作。
出库区设置在出库口外端，分为货物暂存区和装车区，由34台出库较输送机、叉车和运输车辆组成。
叉车司机通过电子看板、RF终端扫描来叉车完成装车作业，反馈发送信息。
维修区设在穿梭车轨道外一侧，在某台空梭车更换配件或处理故障时，其他穿梭车仍旧可以正常工作。
计算机控制室设在二楼，用于出入库登记、出入库高度、管理和联机控制。
物流集成系统
物流系统集成项目典型案例分析王银学2008年10月28日 上海王银学1998年北京科技大学物流工程方向毕业。
2006年上海交通大学工业工程专业毕业。
先后在机械科学研究院、联想、神州数码、国药集团工作。
现任国药控股股份有限公司 物流工程部 技术总监。
个人经历乙方→甲方；甲A→甲B；甲级→中超；中超→？？公司简介国药控股股份有限公司成立于2003年1月，是由中央直属的我国最大的医药企业集团——中国医药集团总公司与上海复星高科技（集团）有限公司共同出资组建的跨所有制、跨地域的大型医药集团性企业。
公司注册资本16.3亿元人民币，主要经营范围：化学原料药、化学制剂药、抗生素、中成药、生化制品、诊断药品批发、实业投资、医药企业受托管理及资产重组、国内贸易、零售连锁、物流配送及相关咨询服务。
在十多年的物流集成项目建设中，有许多教训和体会，在这里与各位分享。
一、先造房子还是先定物流集成系统方案房屋建筑与物流设备系统之间的关系：在符合法律法规的前提下，业务需求决定工艺流程；工艺流程决定物流设备；物流设备决定建筑。
方式一：先有房子，后上物流设备－－改造方式二：先造房子，后上物流设备－－因地制宜。
花冤枉钱，最后还可能不尽人意方式三：边造房子，边定物流方案－－边变更，超预算太正常了方式四：先定物流方案，后造房子，再上物流设备－－系统思维建议：方式四一、先造房子还是先定物流集成系统方案新建物流中心项目一般过程：1、业务初步需求－－有业务需求做支撑才有项目的可能2、项目调研－－确定需求的真实性和业务发展的规划3、可行性分析4、项目正式立项5、咨询方案（数据分析、需求调研等）－－自己有能力也可以自己做6、初步设计（土建)－－根据咨询方案大致确定建设模式和规模7、物流设备集成商招标－－确定物流设备具体方案8、施工图设计9、项目实施10、项目上线及改进11、后评估一、先造房子还是先定物流集成系统方案土建施工图设计需要事先确定物流设备布局方案，以便供电、网络、照明、预埋件、预埋管线、结构、基坑等的设计：建筑结构柱距多少比较经济，既便于操作，又降低土建成本。
国内典型物流企业案例分析-豫鑫、宅急送、中铁
案例分析
3、重视技术，提升水平
（1）确立信息化发展模式。“与客户需求相结合，实现个性化服 务”一直是豫鑫物流坚守的信息化模式。2001年底建立了自己的网 站，实现了办公自动化和网络化，同时充分利用网站的网上办公、 网上货物查询及咨询服务功能，发布物流客户信息，提供在线物流 咨询服务，拓宽与客户沟通、联系的渠道。在省内外各分支机构全 面应用自行研发的豫鑫物流仓储管理和配送管理信息系统，实现了 内部货单管理、库存控制、支付结算、数据管理等流程的自动化和 信息化。应用GPS卫星定位系统，实现了车辆的高效控制和调配。 与银行网络相结合，应用网络POS机进行网上结算，为客户的资金 安全、高效流通提供了可靠保障。
案例分析
5、以人为本，开发资源
（1）内挖潜力。充分利用自有豫鑫培训基地，开展各类员工继续 再教育和职业培训，仅04年就开办8期培训班，受训学员达400余人， 极大地促进了员工整体素质的提高。
（2）借助外脑。积极寻求与高校和管理咨询机构、行业协会的合 作。与河南工业大学联合建立“豫鑫物流研究实习基地”，开创了 河南省物流企业与高校“产、学、研”深度结合的发展新模式。先 后请中物联常务副会长丁俊发、东南大学交通学院运输与物流工程 系博士生导师毛海军等知名专家、教授为员工举办物流专题讲座， 促使员工对物流新市场的研究和物流新技术的运用。
案例分析
（2）拓展运输服务网络系统。开通豫鑫物流上海专线， 逐渐向北京、天津等重要城市市场渗透。与河北快运联 合经营，大力开展在整车运输、货物代理等业务上的合 作，实现河南、河北省市场的全面接轨。尤其是湖北宇 鑫物流公司在武汉成立，湖北全省各地市20条线路全部 开通，与河南总部250多个网点成功对接，豫鑫物流河 南、陕西、湖北“三足鼎立、覆盖中部”网络格局正式 形成，加快了豫鑫物流网络建设和服务水平的提升。
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路漫漫其悠远
•2020/3/25
案例二 北京五道口易初莲花选址
路漫漫其悠远
•2020/3/25
案例二 北京五道口易初莲花选址
二、案例分析
(四) 商圈分析 竞争者商圈比较
在设定各超市的核心商圈时，认为家乐福的 核心商圈要大于沃尔玛和易初莲花，而沃尔玛和易 初莲花的核心商圈大小相仿。由于竞争的相斥效应 ，认为各超市的核心商圈半径略长于与相邻超市距 离的一半。
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•2020/3/25
案例二 北京五道口易初莲花选址
资料来源：刘平，四大超市巨头“火拼”中关村，《 新京报》。
整理：张圣禄、杨玥。 制作：梁慧玉
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•2020/3/25
案例三 沃尔玛选址
一、案例背景
沃尔玛1996年进入中国，在深圳开设了第一家沃 尔玛购物广场和山姆会员商店，经过10年的发展，目前 已经在30个城市开设了60家商场，包括沃尔玛购物广场 、山姆会员商店、沃尔玛社区店三种业态。其中沃尔玛 购物广场55家，山姆会员商店3家，社区店2家。沃尔玛 至今在华的总投资额达17亿元人民币，创造了超过3万 个就业机会，累计纳税逾15亿元人民币。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ路漫漫其悠远
•2020/3/25
案例二 北京五道口易初莲花选址
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•2020/3/25
案例二 北京五道口易初莲花选址
三、案例总结与启示
从北京五道口易初莲花选址分析来看： (1) 易初莲花一般会选择消费能力旺盛、交通便利的 市区。 (2) 超市选址存在扎堆现象。 (3) 商圈的分析和定位是选址不可缺少的重要内容。 (4) 冷静地进行商圈范围以内的竞争对手分析，才能 知己知彼，百战不殆。
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•2020/3/25
案例二 北京五道口易初莲花选址
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•2020/3/25
案例二 北京五道口易初莲花选址
二、案例分析
(二) 交通环境分析
交通便利，四通八达，向东至科技大学，向南 可达知春路、北航、牡丹园、北太平庄，向西至颐 和园，向西北可达体育大学、上地，东北可达林业 大学、农业大学、北沙滩。
物流工程案例集
路漫漫其悠远 2020/3/25
案例一 家乐福选址
一、案例背景
家乐福(Carrefour)经过45年的不断发展、整合 与创新，现在已成为全球第二大零售商，是目前 世界上仅次于美国沃尔玛的著名连锁超市集团。
家乐福进入中国市场前，进行了大量的第一 手资料调查。它的调查报告显示，中国是具有全 球最大消费潜力的、令人向往的市场。
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•2020/3/25
案例一 家乐福选址
二、案例分析
(一) 位置分析 (二) 商圈调查 (三) 交通分析 (四) 竞争分析 (五) 商品线设计 (六) 管理体系
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•2020/3/25
案例一 家乐福选址
三、案例总结与启示
家乐福超市选址的策略主要有以下几点： (1) 城乡结合部的十字路口 (2) 严密细致的商圈调查 (3) 交通分析并努力拓展销售半径 (4) 竞争分析 (5) 根据目标顾客调整商品线 (6) 以门店为中心的管理体系
位于北京市海淀区五道口的易初莲花分店于2005年 10月开始试营业，其面积约12 000平方米，其中包括小 型便利店屈臣氏以及专卖店和餐饮设施。
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•2020/3/25
案例二 北京五道口易初莲花选址
二、案例分析
(一) 地理位置和周边环境分析
该区域的发展主要依托清华、北大等高校，居住 群和消费群比较单一，但消费能力属于中高档次， 因此不容忽视，现已是众多零售商家追逐的热点区 域。
沃尔玛的成功取决于它经营管理的许多独到之处， 其中之一就是它独特的选址方法。
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•2020/3/25
案例三 沃尔玛选址
二、案例分析
(一) 商圈特性分析 一般来说，沃尔玛商圈的主要特点是： (1) 超大性 (2) 交叉性 (3) 复合性
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•2020/3/25
案例三 沃尔玛选址
二、案例分析
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•2020/3/25
案例一 家乐福选址
资料来源：家乐福选址实例 /bbs/index.php.
整理：张圣禄、马全。 制作：梁慧玉
路漫漫其悠远
•2020/3/25
案例二 北京五道口易初莲花选址
一、案例背景
易初莲花(Lotus Supercenter)是由世界500强的正 大集团全资拥有的上海易初商贸有限公司经营管理的大 型仓储式购物中心，在中国从事专业的商业零售，包括 大型购物中心的选址、建设和管理工作。“Lotus”在汉语 中意为“莲花”，象征纯洁、诚信和希望。
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•2020/3/25
案例二 北京五道口易初莲花选址
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•2020/3/25
案例二 北京五道口易初莲花选址
二、案例分析
(四) 商圈分析 ● 核心商圈分析
经以上分析发现，易初莲花的核心商圈包括的 主要区域有清华大学、林业大学、北京语言大学、 地质大学、华清嘉园、东升园和中关园的部分地区 ，商圈大致呈矩形。从公交线路上看，核心商圈的 公交车程不超过4站。
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•2020/3/25
案例二 北京五道口易初莲花选址
路漫漫其悠远
•2020/3/25
案例二 北京五道口易初莲花选址
二、案例分析
(三) 竞争环境分析
易初莲花距家乐福2.2km，距沃尔玛2.4km，与 物美相距更近，这四大超市在分布上呈三角形状，相 互之间的距离均不超3km。由此看来，这一地区的零 售业竞争形势非常激烈，但各家销售业绩均不错。
(二) 选址方法及选址原则 1. 选址方法 2. 选址原则
(1)从连锁发展计划出发 (2) 选择经济发达的城镇 (3) 独立调置门店 (4) 选择城乡结合部
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•2020/3/25
案例三 沃尔玛选址
二、案例分析
(三) 市场调查分析 (1) 城市结构。 (2) 商业结构。 (3) 人口特征。 (4) 交通便利性 (5) 可见度 (6) 适用性
路漫漫其悠远
•2020/3/25
案例二 北京五道口易初莲花选址
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•2020/3/25
案例二 北京五道口易初莲花选址
二、案例分析
(四) 商圈分析 次级商圈分析
次级商圈主要是根据经验上的4km距离和8站 的公交车程进行预测。如图1-6中椭圆形部分所示 ，西至西苑，东至北沙滩，北至北京体育大学，南 至蓟门桥。