zyj7电路分析PPT课件
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KZ→TJ73-62（13S）→1DQJ31-32→KF 这时TJ延时继电器就开始记录道岔动作时间，ZYJ7动作时间 为 8.5S， 当道岔受阻时不到位，超过13S时，TJ就吸起，用 TJ31-33切断1DQJF自闭电路从而切断了电机动作电源，保护电机 不受损。
2021
ZYJ7控制电路原理
武汉高速铁路 职业技能训练段
B相380V∽→RD2→DBQ31-41→1DQJF12-11→2DQJ111-112 →X2→ZYJ743-44→ZYJ714→安全接点K1-K2 →电机线圈2；
C相380V∽→RD3→DBQ51-61→1DQJF22-21→2DQJ121-122→X5 →ZYJ741-42-12→电机线圈3。
2、从接通公式中可看出，反位操定位的动作线位是X1 、 X2、 X5，电源电压为三相380V，工作电流≤1.8A
8、续操电路： 当ZYJ7主机端（A端）动作到位后，而SH6付机端（B端）动作 时未到位，此时三相电机不能断电，要继续工作使SH6动作到位 。
2021
ZYJ7控制电路原理
武汉高速铁路 职业技能训练段
由于ZYJ7主机到位后，自动开闭器第一排动接点迅速打入第 二排接点组内，21-22、23-24接触。 A相380V∽→RD1→DBQ11-21→1DQJ11-12→X1→电机线圈1； B相380V∽→RD2→DBQ31-41→1DQJF12-11→2DQJ111-113
7、此时由于三相交流电机作正相旋转，带动油泵工作，利用 液压原理推动动作杆，动作杆带动斥离尖轨先动作，当外锁闭 杆完全解锁后，密贴方尖轨再动作，使道岔尖轨转换至极并密 贴锁闭。在液压的作用下，SH6跟随主机同步动作，主付机表 示缺口正确，自动开闭器第一排动接点组迅速打入第二排静接 点内，从而切断了三相交流电机的动作电路，BHJ↓-1DQJ↓1DQJF↓,启动控制电路复原，然而给出相应的道岔表示。
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ZYJ7控制电路原理
武汉高速铁路 职业技能训练段
2、1DQJ↑→1DQJF↑： KZ→1DQJF1-4→TJ33-31（延时）→1DQJ31-32→KF
3、1DQJ↑→2DQJ转极： KZ→1DQJF41-42→2DQJ2-1→FCJ21-22→KF
2021
ZYJ7控制电路原理
武汉高速铁路 职业技能训练段
2021
电路基本要求
武汉高速铁路 职业技能训练段
1、会写电路动作程序。 2、会跑电路，能写出电路接通公式。 3、会简单故百度文库处理。
2021
室内电路图
武汉高速铁路 职业技能训练段
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室内电路图
武汉高速铁路 职业技能训练段
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室内电路图
武汉高速铁路 职业技能训练段
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三相电动机原理
武汉高速铁路 职业技能训练段
4、ZYJ7电机动作电路
A相380V∽→RD1→DBQ11-21→1DQJ11-12→X1→电机线圈1；
B相380V∽→RD2→DBQ31-41→1DQJF12-11→2DQJ111-113 →X4→ZYJ711-12-21→电机线圈3；
C相380V∽→RD3→DBQ51-61→1DQJF22-21→2DQJ121-123→X3→ ZYJ713-14→安全接点K1-K2→电机线圈2。
（以自动开闭器1、3排接点接触为定位 为例）
（一）、由定位操到反位
微机联锁单操道岔时，道岔由定位往反位操时，道岔动作 电路接通公式：
2021
ZYJ7控制电路原理
武汉高速铁路 职业技能训练段
1.当用鼠标点压该道岔反位时， FCJ↑、 SFJ↑（YCJ↑）→ 1DQJ↑
其励磁电路是：
KZ→DGJ↑→SFJ↑→Z→1DQJ3-4→ 2DQJ141-142→FCJ21-22→KF
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ZYJ7控制电路原理
武汉高速铁路 职业技能训练段
5、道岔动作时由DBQ断相保护器检查动作电源三相380V无 断相与三相交流电机电路完好，保护继电器BHJ↑。
6、BHJ↑→1DQJ自闭： KZ→R→1DQJ1-2→BHJ31-32→TJ31-33→1DQJ31-32→KF
自1DQJ↑→TJ开始记录道岔动作时间：
→X4→ZYJ721-22→ZYJ7电缆盒9#→SH6电缆盒 9#→SH6 11-12→SH6 42→SH6电缆盒6#→ZYJ7电缆 盒6#→ZYJ742→ZYJ712→电机线圈3； C相380V∽→RD3→DBQ51-61→1DQJF22-21→2DQJ121-123→X3 →ZYJ7电缆盒3#→ZYJ723-24→ZYJ745-46→ZYJ7电缆 盒8#→SH6电缆盒8#→SH623→SH613-14→SH644→SH6 电缆盒3#→ZYJ7电缆盒13#→ZYJ744→ZYJ714→安全 接点K1-K2→电机线圈2。
B相
1A
0.5A A相
C相
当A相电流正向最大时，BC两相电流正好是负50%，可以看 出A相电流此刻是通过BC相流回电源的。三相电流之矢量和 等于零。
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室内电路图
武汉高速铁路 职业技能训练段
2021
启动电路简化图
武汉高速铁路 职业技能训练段
2021
ZYJ7控制电路原理
武汉高速铁路 职业技能训练段
武汉高速铁路 职业技能训练段
ZYJ7液压道岔
曹正兵 电话;13319401616
2021
ZYJ-7与S700K室内电路图区别
武汉高速铁路 职业技能训练段
1、每一个尖轨只有一个电动机动作，因此减少了室内 外电缆的芯数。 2、每一个尖轨只有一个电动机动作，因此减少了室内 继电器组合的数量。 3、每一个尖轨只有一个电动机动作，因此减少了 ZBHJ,QDJ等继电器。 4、启动电路要考虑SH6转换锁闭器未到位的情况，即续 操电路。 5、表示电路要检查第二、第三牵引点SH6表示接点位置 。
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表示电路
武汉高速铁路 职业技能训练段
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ZYJ7控制电路原理
武汉高速铁路 职业技能训练段
（二）道岔由反位操定位
道岔控制电路同定操反1-4项一样，不同的是DCJ↑，YCJ↑， 2DQJ由落下转极为吸起。
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武汉高速铁路 职业技能训练段
（二）道岔由反位操定位 1、动作电路逻辑接通公式：
A相380V∽→RD1→DBQ11-21→1DQJ11-12→X1→电机线圈1；
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ZYJ7控制电路原理
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B相380V∽→RD2→DBQ31-41→1DQJF12-11→2DQJ111-112 →X2→ZYJ743-44→ZYJ714→安全接点K1-K2 →电机线圈2；
C相380V∽→RD3→DBQ51-61→1DQJF22-21→2DQJ121-122→X5 →ZYJ741-42-12→电机线圈3。
2、从接通公式中可看出，反位操定位的动作线位是X1 、 X2、 X5，电源电压为三相380V，工作电流≤1.8A
8、续操电路： 当ZYJ7主机端（A端）动作到位后，而SH6付机端（B端）动作 时未到位，此时三相电机不能断电，要继续工作使SH6动作到位 。
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ZYJ7控制电路原理
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由于ZYJ7主机到位后，自动开闭器第一排动接点迅速打入第 二排接点组内，21-22、23-24接触。 A相380V∽→RD1→DBQ11-21→1DQJ11-12→X1→电机线圈1； B相380V∽→RD2→DBQ31-41→1DQJF12-11→2DQJ111-113
7、此时由于三相交流电机作正相旋转，带动油泵工作，利用 液压原理推动动作杆，动作杆带动斥离尖轨先动作，当外锁闭 杆完全解锁后，密贴方尖轨再动作，使道岔尖轨转换至极并密 贴锁闭。在液压的作用下，SH6跟随主机同步动作，主付机表 示缺口正确，自动开闭器第一排动接点组迅速打入第二排静接 点内，从而切断了三相交流电机的动作电路，BHJ↓-1DQJ↓1DQJF↓,启动控制电路复原，然而给出相应的道岔表示。
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ZYJ7控制电路原理
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2、1DQJ↑→1DQJF↑： KZ→1DQJF1-4→TJ33-31（延时）→1DQJ31-32→KF
3、1DQJ↑→2DQJ转极： KZ→1DQJF41-42→2DQJ2-1→FCJ21-22→KF
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电路基本要求
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1、会写电路动作程序。 2、会跑电路，能写出电路接通公式。 3、会简单故百度文库处理。
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室内电路图
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三相电动机原理
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4、ZYJ7电机动作电路
A相380V∽→RD1→DBQ11-21→1DQJ11-12→X1→电机线圈1；
B相380V∽→RD2→DBQ31-41→1DQJF12-11→2DQJ111-113 →X4→ZYJ711-12-21→电机线圈3；
C相380V∽→RD3→DBQ51-61→1DQJF22-21→2DQJ121-123→X3→ ZYJ713-14→安全接点K1-K2→电机线圈2。
（以自动开闭器1、3排接点接触为定位 为例）
（一）、由定位操到反位
微机联锁单操道岔时，道岔由定位往反位操时，道岔动作 电路接通公式：
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ZYJ7控制电路原理
武汉高速铁路 职业技能训练段
1.当用鼠标点压该道岔反位时， FCJ↑、 SFJ↑（YCJ↑）→ 1DQJ↑
其励磁电路是：
KZ→DGJ↑→SFJ↑→Z→1DQJ3-4→ 2DQJ141-142→FCJ21-22→KF
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ZYJ7控制电路原理
武汉高速铁路 职业技能训练段
5、道岔动作时由DBQ断相保护器检查动作电源三相380V无 断相与三相交流电机电路完好，保护继电器BHJ↑。
6、BHJ↑→1DQJ自闭： KZ→R→1DQJ1-2→BHJ31-32→TJ31-33→1DQJ31-32→KF
自1DQJ↑→TJ开始记录道岔动作时间：
→X4→ZYJ721-22→ZYJ7电缆盒9#→SH6电缆盒 9#→SH6 11-12→SH6 42→SH6电缆盒6#→ZYJ7电缆 盒6#→ZYJ742→ZYJ712→电机线圈3； C相380V∽→RD3→DBQ51-61→1DQJF22-21→2DQJ121-123→X3 →ZYJ7电缆盒3#→ZYJ723-24→ZYJ745-46→ZYJ7电缆 盒8#→SH6电缆盒8#→SH623→SH613-14→SH644→SH6 电缆盒3#→ZYJ7电缆盒13#→ZYJ744→ZYJ714→安全 接点K1-K2→电机线圈2。
B相
1A
0.5A A相
C相
当A相电流正向最大时，BC两相电流正好是负50%，可以看 出A相电流此刻是通过BC相流回电源的。三相电流之矢量和 等于零。
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室内电路图
武汉高速铁路 职业技能训练段
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启动电路简化图
武汉高速铁路 职业技能训练段
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ZYJ7控制电路原理
武汉高速铁路 职业技能训练段
武汉高速铁路 职业技能训练段
ZYJ7液压道岔
曹正兵 电话;13319401616
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ZYJ-7与S700K室内电路图区别
武汉高速铁路 职业技能训练段
1、每一个尖轨只有一个电动机动作，因此减少了室内 外电缆的芯数。 2、每一个尖轨只有一个电动机动作，因此减少了室内 继电器组合的数量。 3、每一个尖轨只有一个电动机动作，因此减少了 ZBHJ,QDJ等继电器。 4、启动电路要考虑SH6转换锁闭器未到位的情况，即续 操电路。 5、表示电路要检查第二、第三牵引点SH6表示接点位置 。
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表示电路
武汉高速铁路 职业技能训练段
2021
ZYJ7控制电路原理
武汉高速铁路 职业技能训练段
（二）道岔由反位操定位
道岔控制电路同定操反1-4项一样，不同的是DCJ↑，YCJ↑， 2DQJ由落下转极为吸起。
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武汉高速铁路 职业技能训练段
（二）道岔由反位操定位 1、动作电路逻辑接通公式：
A相380V∽→RD1→DBQ11-21→1DQJ11-12→X1→电机线圈1；