路基填砂施工方案

广惠高速公路C段第六合同段(K121+400~131+400)

路堤填砂施工方案

广东珠江工程总承包有限公司广惠高速公路C6合同段施工处

路基填砂施工方案

一、工程概况

广惠高速公路C6合同段（K121+400~K131+400）路线所处地区为平原内涝区，其中K121+600~K128+000路段均为鱼塘、水田、菜地，地表长期处于水浸状态，地下水丰富，地下水位浅，表层土含水量大。

根据两阶段路基施工设计图，受内涝水及洪水浸淹路堤，底部设置1m 厚砂类土垫层，垫层两侧用7.5＃浆砌片石护坡。根据路基土石方工程数量表,本标段K121+600~K128+000段路基填砂数量为321750m3(不含鱼塘挖淤换填部分)。

本标段地处西枝江流域，砂源丰富，砂质稳定，产量及质量均满足路堤填砂的要求。

二、质量控制指标

1、清表后填前压实度

根据粤长大广惠技字[2000]254号文《关于印发“广惠高速公路C段有关技术问题现场办公纪要”的通知》，路堤填砂段原地面压实度不作要求，只须事先用压路机在清表后的路段上初碾整平。

2、路堤填砂压实度

按规范填砂路堤压实度同一般填料路基要求，本标段路堤填砂均属90区，填砂压实度要求达到90%。

因目前规范并无砂的最大干容重试验方法，采用重型击实试验方法测定砂的最大干容重，每10000m3或砂质变化时检测一次。

压实度检测方法：灌砂法或灌水法

压实度检测频率：根据广惠高速公路试验检测自检测频率要求，每2000m2检查8处。

3、路堤填砂原材料质量控制指标

参考《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）有关吹填砂路堤的要求，及广惠C6标段两阶段路基施工设计图中的说明“受内涝水及洪水浸淹路堤底部设置1m厚砂类土”，本标段路堤填砂材料选用中粗砂，含水泥量不宜大于15%，每10000m3或砂质变化时检测一次。

三、路堤填砂施工工艺

1、路基填前清表挖淤

根据两阶段施工设计图，本标段路基清表厚度为30cm。根据有关施工规范要求，清表时以清除表面植被、腐植土为原则。

根据实际情况，清表前挖好纵、横临时排水沟，排除地表水，降低地下水位，晒干表层土后再进行清表。

清表时因原地面土方运输车辆无法行驶，采用挖掘机二次挖运的办法，将所清表土及淤泥临时堆放于路基边缘至征地界之间，待填砂完成，已填筑一层路基土方后，再将表土及淤泥弃运。

清表完成后用挖掘机将地面整平，用光轮压路机碾压，检查合格后开始填砂。

2、填砂的方法

采用自卸汽车购运砂、推土机推运碾压砂的施工方案。

填砂时，根据规范要求（填砂分层厚度1~2m）,可一次性填至设计厚度1.0m。采用分段施工的方法，分段长度30~50m，本段填砂完成后，在砂面

修筑一条8 m宽的汽车便道，作为下一段填砂用料的运输道路，再进行下一段填砂的施工。选用重型履带式推土机推运砂，并用重型推土机履带对砂进行碾压。

当砂的含水量偏小、压实度达不到要求，可对砂进行喷水湿润处理后进行碾压。

进行路基填土时，第一层填土每侧必须比填砂超宽1.0m以上，碾压时，先将超宽部分土方压实后再压砂面土方，防止碾压时边缘处砂的崩塌。

第一层路基填土完成后，将两边的表土、淤泥弃运，按设计图开挖排水沟、修整护坡道，并进行排水沟、护坡道及护坡的浆砌片石工作，力争在雨季来临之前完善路基排水系统。

四、施工计划

1、总工期：2个月

计划完工日期：2000年12月15日

2、施工机械设备一览表

3、施工管理人员表

附件：路堤填砂开工申请报告

广惠高速公路C段

第六合同段施工处

路堤填砂开工申请报告

第三驻地办：

根据两阶段施工设计图（2000年9月版），我标段K121+600~K128+000路堤底部设置1.0 m厚砂垫层。我施工处现已按设计图联系好砂场，并已取样试验，所选砂料符合路基填砂要求；机械设备、人员已到位，施工便道修筑亦已完成，路堤填砂施工条件已基本具备，特此申请开工，请批准。

附件：1、重型击实试验记录表

2、细集料筛分试验记录表

3、粗、细集料含泥量记录表

广惠高速公路C段

第六合同段施工处

二000年十月五日