第九章 船舶电气——报警系统

第九章报警系统

第一节单元组合式报警系统的组成、分类和功能

在船舶机舱报警系统中的故障指示灯屏上，现指示灯有三种情况：熄灭、闪亮、常亮。它们的含义分别是对应的监视参数______。A．正常、故障、故障

B．正常、正常、故障

C．故障、故障、正常

D．正常、故障、正常

机舱单元组合式报警系统中负责将不同的报警信号有选择地送到驾驶台、生活区、轮机长室等的是______。

A．模拟量报警单元

B．开关量报警单元

C．分组报警单元

D．报警器自检单元

船舶机电设备的报警系统，按系统工作方式分，有______两种类型的报警系统。

A．连续监视和巡回检测

B．开关量和模拟量

C．继电接触器和电子器件构成的

D．有触点和无触点器件构成的

连续监视报警系统有监视报警和监测报警两种类型，其差别仅在于其中之一不检测______。

A．开关量

B．越限模拟量

C．实际模拟量值

D．二位信号

船舶机电设备巡回检测报警系统与连续监视报警相比，有______的优点。

A．所用检测器件少而检测点数多

B．重要参数优先检测

C．逐点巡回检测

D．所用传送信号线少而检测点数多

机舱报警系统中报警指示灯在无故障时______；故障出现后应答前______。

A．常亮/闪光B．闪光/常亮

C．熄灭/闪光

D．熄灭/常亮

机舱报警系统中报警指示灯在故障出现后应答前______；应答后立即______。

A．常亮/闪光

B．闪光/常亮

C．闪光/熄灭

D．常亮/熄灭

船舶机舱单元组合式自动报警系统中故障报警单元设置延时报警的原因是______。

A．考虑到多个报警信号同时来，分时响应的需要

B．系统信号传输有时间滞后

C．考虑到虚假报警及暂时故障的可能

D．考虑到传感器故障

船舶常用的报警系统，按所使用的电路器件种类可分为______。

A．有触点报警系统和无触点报警系统

B．声音报警系统和闪光报警系统

C．主机报警系统和发电机报警系统

D．温度报警系统和压力报警系统

现对船舶机舱单元组合式报警系统进行试灯操作。试灯后，报警指示灯显示屏上原先常亮指示灯______；原先闪亮指示灯______。A．熄灭/熄灭

B．熄灭/常亮

C．闪亮/常亮

D．常亮/闪亮

为避免错误地连续报警，单元组合式报笛系统有:“闭锁控制”功能，该功能常用于______情形。

A．闭锁有故障监视点的参数检测

B．关闭有故障检测点的报警指示灯

C．分组关闭不运行设备的报警指示灯

D．分组闭锁不运行设备的参数检测

单元组合报警系统的灯光快闪报警，表明______，经______、______之后灯光______。

A．持续故障/声应答/光应答/熄灭

B．持续故障/声应答/光应答/变为平光

C．未声应答/消音/光慢闪/变为平光

D．持续故障/光应答/声应答/变为平光

单元组合报警系统发出故障报警后，故障又自行消失，若在光应答______故障自行消失，则报警灯______。

A．前/随即熄灭

B．后/抉闪变馒闪

C．后/快闪变平光

D．前/也随之快闪变慢闪

无论是对持续故障或短暂故障的报警，组合报警系统的声应答和光应答的作用是______。

A．声应答消音，光应答消光

B．光应答改变灯光状态，与声应答无关C．光应答使闪光变平光，与故障状态无关D．声应答后光应答才起作用，两者有连锁关系

当发生故障并经声应答消音后，又有新的故障发生，则声报警重新吼鸣，相应的报警指示灯闪光，这种功能称为______报警。

A．连续

B．重复

C．延伸

D．分组

无人机舱单元组合报警系统，由分组单元送出的延伸报警，有重复报警功能，即延伸处所虽已有人声应答消音，但当______时将重复报警。

A．船长室无应答

B．机舱延时无人应答

C．驾驶台无应答

D．轮机长室无应答

为防止由于干扰或瞬时故障引起误报警或不必要的报警，通常采用______来确认报警。A．多数表决器

B．冗余检测

C．延时D．分时

机舱报警系统的报警指示灯屏上，每一指示灯有闪亮、平光（常亮）、熄灭三种状态，分别表示该被检测点______。

A．故障报警、无故障、故障消失

B．故障报警、故障记忆、故障消失或正常C．故障存在、无故障、恢复正常

D．持续故障、无故障、故障自行消失

机舱报警系统的报警“试验”按钮用于检验音响报警器和全部报警指示灯是否正常工作，不论试验前是否已有故障报警，试验完毕后所有报警指示灯______。

A．全熄灭

B．全常亮

C．全闪亮

D．不改变原状

机舱单元组合式报警系统中设有公用插件（中央控制单元），其中设有闭锁控制电路。该电路的功能是，若人工给出闭锁指令则______。

A．模拟量报警单元瞬时报警，不再延时B．开关量报警单元瞬时报警，不再延时C．报警时只有闪光信号，无声音信号

D．被闭锁的监测点不再出现声光报警信号

第二节主要传感器的类型和构造原理

弹簧管和波纹管常用于船舶机舱有关设备的______监测上。

A．油雾浓度

B．压力

C．转速

D．盐度

热敏电阻常用于船舶机舱有关设备的______监测上。

A．油雾浓度

B．压力

C．转速

D．温度

弹簧管和波纹管常用于船舶机舱有关设备的