昆山交通政务信息专报

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xx县交通运输局关于呈报各项业务工作推进情况的报告

xx县交通运输局关于呈报各项业务工作推进情况的报告尊敬的市交通运输局领导：感谢您一直以来对我们xx县交通运输局的关心和支持。

现将我局近几年来各项业务工作推进情况进行汇报。

一、基础设施建设1.道路建设近年来，我局致力于提高交通基础设施水平，加快道路建设。

截至目前，我县新建及改扩建各类公路总里程已达500公里，其中土路63公里，水泥路、沥青路、砂石路总里程达437公里。

2.交通设施建设我县也积极推进交通设施建设，目前已建立了监控摄像头、智能交通信号灯、交通信息服务平台等多个设施，有效提高了交通安全保障水平。

二、安全管理1.交通安全我局高度重视交通安全工作，加强巡查管理，推行各项安全制度和安全设备，有效降低交通事故发生率。

2019年我县交通事故件数和死亡人数均比2018年下降了10%以上。

2.消防安全为应对突发情况，我局配备了10辆消防车，建立了应急机制，积极参与联合模拟应急演练，进一步提高应急处置水平。

三、环境保护1.车辆环保我局坚持推进车辆环保工作，组织开展了“六年两检”、车辆检测技术培训等活动，加强了对交通工具排放情况的监测和管理。

2.清洁环境我局也加大了清洁环境力度，配备了环卫设施开展了清洁、美化市容等一系列工作，提高了城市形象和市民生活质量。

四、规范管理1.预算管理我局财务部门严格按照预算管理要求，认真开展收支核算，严格控制财务预算，确保了公共财政资金的有效使用。

2.人员管理我局人力资源管理中心严把人才引进、使用、激励等环节，加强人员培训，搭建职工诉求平台，推进全员绩效管理，提高了机关人员素质和工作效率。

总之，近年来，我局坚持要求自身，细化工作目标，全力推进各项业务工作，为交通运输事业的高质量发展贡献自己的力量。

在今后的工作中，我局将继续遵循科学发展、安全发展的原则，切实加强交通管理、提升服务水平，确保xx县交通运输事业不断迈进新的台阶。

顺祝健康、工作顺利！此致敬礼！xx县交通运输局2022年4月30日以XXX县为例，在这篇报告中，交通运输局向市交通运输局汇报了近年来在基础设施建设、安全管理、环境保护和规范管理方面的工作情况。

《昆山市建设项目交通影响评价编制与管理细则》

第一部分文本部分目录第一章总则 (1)第二章管理部门职责及评审程序 (2)第三章从业单位管理 (2)第四章附则 (4)附录一控制性详细规划阶段交通影响评价技术细则 (5)附录二选址（或出让）阶段和报建阶段交通影响评价技术细则 (6)附录A 规划单元分区、交通设施服务水平分级 (16)附录B 部分条文解释 (26)昆山市交通影响评价编制与管理细则第一章总则第一条【编制目的】为了促进昆山城市土地利用与交通系统的协调发展，规范交通影响评价规划管理工作，根据有关法律、法规、规章和规范性文件，结合昆山市的具体情况，制定本细则。

第二条【编制依据】《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全实施条例》、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）、《建设项目交通影响评价技术标准》（CJJ/T 141-2010）、《江苏省控制性详细规划编制导则（2012年修订）》、《江苏省建设项目交通影响评价编制要点》等。

第三条【适用范围】本细则适用于昆山市城市总体规划所确定的城市规划区。

第四条【阶段划分】交通影响评价（简称“交评”）分为控制性详细规划阶段（简称“控规阶段”）、选址阶段或地块规划条件核提阶段（简称“选址（或出让）阶段”）、修建性详细规划或建设项目方案设计阶段（简称“报建阶段”）三个阶段。

第五条【交评的效力】控规阶段交评应作为控制性详细规划成果评审的必要组成部分；选址（或出让）阶段交评应作为项目选址或地块规划条件核提的必要依据；报建阶段交评应作为建设项目规划设计方案审查的必要依据。

第二章管理部门职责及评审程序第六条【编制程序】控规阶段交评应与控制性详细规划同步编制；选址（或出让）阶段交评以控规阶段交评作为依据组织编制；报建阶段交评应与控规阶段交评、选址（或出让）阶段交评相符合。

第七条【评审程序】控规阶段交评与控制性详细规划成果一并组织评审；选址（或出让）阶段和报建阶段交评根据城市规划管理要求，由市城乡规划主管部门和各区、镇规划部门分别负责组织公安、交通、住建、城管、公交等部门进行联合审查，审查通过的项目应出具评审意见。

昆山2023工作报告

昆山2023工作报告一、引言本报告是对昆山市2023年工作的总结和回顾，旨在系统地记录和分析过去一年的工作成绩，并对下一年的工作进行规划和展望。

报告内容主要涉及昆山市的经济发展、社会事业建设、环境保护等方面的情况。

二、经济发展1. 经济总体情况截至2023年底，昆山市GDP总量达到XXX亿元，较上年增长X%。

城镇居民人均可支配收入为XXX元，农村居民人均纯收入为XXX元。

2. 产业结构调整2023年，昆山市继续推进产业结构调整，加快培育新兴产业。

加强对制造业的支持，转型升级传统产业，并深化与科技企业的合作，进一步提高产业链的附加值。

同时，注重发展服务业，特别是以旅游、金融和文化创意产业为重点的服务业，增强经济发展的动力。

3. 对外开放昆山市继续积极推动对外开放，加强与国内外企业的合作与交流。

进一步优化营商环境，吸引更多的外资企业进驻。

大力发展外贸，不断拓宽出口渠道，提升产品质量和竞争力。

三、社会事业建设1. 教育事业2023年，昆山市继续加大教育投入力度，提升教育资源配给。

新建和改扩建学校、幼儿园，提高教育设施的供给能力。

加强教育质量监测和评估，提升教育教学水平。

2. 医疗卫生事业昆山市加强医疗卫生事业建设，提高基层医疗卫生服务能力。

加大医院建设力度，引进高水平的医疗团队和设备。

加强疾病预防控制，提升公共卫生水平。

3. 文化体育事业昆山市注重文化体育事业的发展，举办多项文化艺术和体育赛事，丰富市民的精神文化生活。

加强文化遗产保护和传承，弘扬中华优秀传统文化。

四、环境保护1. 生态环境建设昆山市大力推行生态环境保护工作，加强生态修复和保护，改善环境质量。

加强污染源排放的治理，控制空气和水质污染。

加强对自然资源的保护和管理，推动生态文明建设。

2. 节能减排措施昆山市积极实施节能减排政策，推广能源资源的有效利用。

加强工业企业的节能改造，引导居民和企事业单位推行低碳生活和生产方式。

五、下一年工作展望根据昆山市的发展目标和实际情况，2024年，昆山市将继续深化改革，推动高质量发展。

昆山市县道及部分干线公路明细

机场路（30K+000）～周庄镇全旺路（48K+840）
27.042
10
县道
X206
甪锦线
甪锦线
昆吴交界
巴周线
昆吴交界（7K+800）～巴周线（9K+733）
1.933
11
县道
1
相太线
相石线
S224
昆常交界
S224（10K+000）～昆相交界（22K+988）
12.988
12
县道
X302
周巴线
37.014
开发区：S339（41K+993）～G312（51K+364）
9.371
16
乡道
Y466
陆沪线
绿地大道
昆沪交界
周石线
昆沪交界(0K+000)～周石线（8K+656）
8.656
17
乡道
Y004
萧林西路
萧林西路
S339
巴周线
S339（5K+170）～巴周线（9K+505）
4.335
18
乡道
Y202
东石线
兆良路
石牌中华路
垃圾填埋场
石牌中华路（0K+000）～垃圾填埋场（3K+745）
3.745
合计
202.901
58.947
注:农村公路中乡道164条，里程476.7公里；村道215条，317.7公里。由属地开发区、镇政府管养。
周庄大学城（26K+087）～昆吴交界（28K+878）
8.339
淀山湖镇:昆沪交界(0K+000)～游艇俱乐部(7K+700)

2023年昆山经济工作报告

2023年昆山经济工作报告尊敬的领导、各位代表：大家好！我是昆山市人民政府的代表，今天我在这里向大家汇报2023年昆山市的经济工作情况。

一、总体情况2023年，昆山市经济继续保持了较快的发展势头。

全年GDP 预计突破1000亿元，在全国的地级市中位列前列。

经济结构持续优化，新兴产业和战略性新兴产业快速发展，外贸出口增长较快，服务业增加值占比继续上升，消费市场持续扩大，居民收入稳步增长，城乡发展差距逐渐缩小。

二、主要工作亮点1. 优化产业结构。

推动传统产业转型升级，大力发展新兴产业和战略性新兴产业，加快构建现代产业体系。

在电子信息、新能源、高端装备制造等领域取得重大突破，形成了一批具有核心竞争力的企业和产品。

产业集群效应明显，昆山成为了国内和国际知名的产业基地。

2. 改善营商环境。

持续推进“放管服”改革，减少企业办事成本和时间，提高行政效能。

建立健全市场准入制度，鼓励民间资本进入，优化市场竞争环境。

加强知识产权保护，提升企业创新能力。

此外，我们还积极参与国际合作，加强对外贸易往来，进一步拓宽了昆山市的发展空间。

3. 推动农村经济发展。

加大农村基础设施建设力度，提高农村生产力和生活水平。

发展现代农业，推广创新农业理念和技术，提高农业产出效益。

加强乡村旅游和特色农产品的开发，促进农民增收。

致力于打造美丽乡村，提升农村环境质量。

4. 加强人才培养。

加大对高端人才的引进和培养力度，构建人才发展体系。

落实人才政策，提供优厚的待遇和发展机会，吸引更多优秀的人才到昆山工作和创业。

此外，我们还加大对中小企业的支持力度，鼓励民营经济发展，为创业者提供便利和支持。

三、发展面临的困难和挑战不过，在经济发展的过程中，我们也面临一些困难和挑战。

首先是环境污染问题，昆山市经济快速发展带来了一些环境问题，需要加大环保力度，推动绿色发展。

其次是人才短缺问题，尽管我们已经采取了一系列措施，但人才的引进和培养仍然存在一些难题。

最后是市场竞争的压力，随着全球一体化进程的加快，昆山市所面对的市场竞争将会更加激烈，我们需要不断提升自身的竞争力。

交通运输部办公厅关于表扬交通强国建设试点单位和试点任务的通报

交通运输部办公厅关于表扬交通强国建设试点单位和试点任务的通报文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.10.18•【文号】交办规划函〔2024〕1968号•【施行日期】2024.10.18•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部办公厅关于表扬交通强国建设试点单位和试点任务的通报交办规划函〔2024〕1968号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市交通运输厅（局、委）,国家铁路局综合司、中国民用航空局综合司、国家邮政局办公室，中国邮政集团有限公司，部属各单位，部内各司局：为进一步做好交通强国建设试点工作，加强试点成果宣传推广与激励表扬，部对开展试点工作满一年的试点组织单位、已经完成验收的试点任务进行了系统评价。

经研究，决定对江苏省交通运输厅等10家试点单位，浙江省交通运输厅组织开展的“推动交通产业创新发展”等20项试点任务进行通报表扬。

希望受到表扬的单位珍惜荣誉、再接再厉，加强试点成果推广应用，继续发挥带动作用。

各试点单位要以此为榜样，进一步先行先试、率先突破，以试点工作为牵引，推动各项重点工作落地落实，为加快建设交通强国提供更多有益探索。

附件：1.2024年交通强国建设试点单位表扬名单2.2024年交通强国建设试点任务表扬名单交通运输部办公厅2024年10月18日附件12024年交通强国建设试点单位表扬名单（排名不分先后）1.江苏省交通运输厅2.浙江省交通运输厅3.福建省交通运输厅4.山东省交通运输厅5.广东省交通运输厅6.国家能源投资集团有限责任公司7.中国交通建设集团有限公司8.中国中车集团有限公司9.武汉理工大学10.交通运输部海事局附件22024年交通强国建设试点任务表扬名单（排名不分先后）1.智慧高速公路建设运营交通强国建设试点任务（河北省交通运输厅）2.多层次轨道网融合发展交通强国建设试点任务（江苏省交通运输厅）3.智慧交通关键技术攻关交通强国建设试点任务（江苏省交通运输厅）4.长江经济带运输结构调整交通强国建设试点任务（江苏省交通运输厅）5.推动交通产业创新发展交通强国建设试点任务（浙江省交通运输厅）6.构筑现代综合立体交通网络交通强国建设试点任务（浙江省交通运输厅）7.公路水运“平安百年品质工程”建设交通强国建设试点任务（福建省交通运输厅）8.智慧港口建设交通强国建设试点任务（山东省交通运输厅）9.综合交通运输体制机制改革交通强国建设试点任务（山东省交通运输厅）10.“四好农村路”高质量发展交通强国建设试点任务（河南省交通运输厅）11.交通与旅游等产业融合发展交通强国建设试点任务（广东省交通运输厅）12.乡村运输“金通工程”交通强国建设试点任务（四川省交通运输厅）13.“四好农村路”高质量发展交通强国建设试点任务（贵州省交通运输厅）14.绿色港口发展交通强国建设试点任务（国家能源投资集团有限责任公司）15.轨道交通装备国际标准研究交通强国建设试点任务（中国中车集团有限公司）16.全球竞争力提升交通强国建设试点任务（中国交通建设集团有限公司）17.交通类专业研究生培养模式创新交通强国建设试点任务（武汉理工大学）18.深化海事“放管服”改革交通强国建设试点任务（交通运输部海事局）19.长三角“陆海空天”一体化海事监管体系建设交通强国建设试点任务（交通运输部海事局）20.10万吨级半潜打捞工程船研究交通强国建设试点任务（交通运输部救助打捞局）。

昆山违章几天收到通知信息

昆山违章几天收到通知信息近年来，随着交通工具的普及和城市交通的繁忙，违章现象也逐渐增多。

对于昆山市的交通管理部门来说，如何及时有效地通知违章者成为一项重要任务。

目前，昆山市交通管理部门采取了一系列措施，以确保违章者能在最短时间内收到通知信息。

首先，昆山市交通管理部门建立了高效的违章信息管理系统。

通过该系统，交通管理部门能够及时记录和处理所有的违章行为，并将相关信息存储在数据库中。

一旦发现违章情况，系统会自动发送通知信息给违章者。

这种自动化的处理方式极大地提高了违章通知的效率。

其次，昆山市交通管理部门与各大银行合作，实现了违章信息与车主银行账户的绑定。

这意味着一旦车辆违章，交通管理部门将通过银行账户发送违章通知。

这种方式不仅方便了违章者，还提高了通知的及时性和准确性。

此外，昆山市交通管理部门还广泛利用现代化通信技术，如手机短信、电子邮件等，向违章者发送通知信息。

相比传统的纸质通知，这种方式不仅更加便捷和快速，还节省了大量的纸张资源，符合环保理念。

在通知信息的内容上，昆山市交通管理部门也进行了一些创新。

除了告知违章事实和处罚措施外，他们还提供了违章处理的便捷途径，如网上缴纳罚款、预约窗口办理等。

这些措施的目的是为了方便违章者快速、便捷地处理违章事宜，减少不必要的麻烦和时间成本。

然而，尽管昆山市交通管理部门在违章通知方面做出了许多努力，但仍然存在一些问题。

例如，由于车辆所有人信息更新不及时，导致通知信息无法及时送达。

此外，部分违章者可能会故意逃避违章通知，进一步延长了违章处理的时间。

综上所述，昆山市交通管理部门在违章通知方面取得了一定的成绩，但仍有待进一步完善。

未来，他们可以进一步提升信息管理系统的智能化水平，加强与相关部门的合作，以确保违章者能够在最短时间内收到通知信息，从而提高道路交通管理的效果。

昆山市安全风险评估报告

昆山市安全风险评估报告昆山市安全风险评估报告一、评估目的本次评估旨在全面了解昆山市的安全风险现状，为制定有效的安全管理措施和应急预案提供科学依据。

二、评估范围与方法评估范围包括昆山市的交通安全、食品安全、环境安全、公共卫生安全等方面。

采用文献研究、实地调研、问卷调查等方法，从多个角度综合分析昆山市的安全风险。

三、评估结果1. 交通安全：昆山市交通拥堵问题突出，交通事故频发。

近年来，交通事故死亡人数逐年增加，交通安全形势严峻。

2. 食品安全：昆山市食品安全问题较为突出。

频繁发生的食品安全事件严重影响了人们的生活质量和身体健康。

3. 环境安全：昆山市环境污染问题突出。

主要表现为水质污染、空气污染、噪声污染等，严重危害了居民的生活环境。

4.公共卫生安全：昆山市公共卫生安全问题相对较小。

但也需要加强对传染病、突发公共卫生事件的防控，以应对突发情况。

四、评估结论根据评估结果，昆山市面临的安全风险较为突出，特别是交通安全和食品安全问题。

为了确保人民群众的生命财产安全，需要采取有效的措施进行管理和改进。

五、建议措施1. 交通安全方面，加大交通管理力度，增设交通安全设施，提高交通警察执法水平，加强行人、车辆教育宣传，提高交通安全意识。

2. 食品安全方面，加大对食品加工和销售环节的监管力度，加强食品安全信息公开，加强对食品安全知识的宣传教育，打击食品安全违法行为。

3. 环境安全方面，加强环境监测和治理，推动清洁能源和可持续发展，加强环境保护宣传教育。

4. 公共卫生安全方面，加强监测和预警机制，加强突发公共卫生事件的应急预案制定和演练，加强公共卫生知识宣传教育。

综上所述，昆山市的安全风险评估结果显示存在多个方面的问题，为了确保社会的安全稳定，需要采取综合措施进行风险管理和防控。

昆山市公共交通规划

昆山市公共交通规划报批稿（2006～2020年）（文本及图则）东南大学交通学院2006年9月昆山市交通局昆山市公共交通规划（2006～2020年）（报批稿）昆山市交通局东南大学交通学院二○○六年九月昆山市公共交通规划（2006～2020年）项目负责人：江皓（昆山市交通局局长）陈峻（东南大学交通学院博士副教授）王炜（东南大学交通学院院长教授）项目参加单位：东南大学交通学院、昆山市交通局、昆山市运输管理处、昆山市客运公司项目主要编制人员：昆山市交通局：葛理想张磊任利平毛伟东南大学交通学院：黎冬平敬艳君王昊梅振宇何保红昆山市公共交通规划（2006～2020年）规划文本规划文本目录第一章总则 (1)第一条项目研究对象 (1)第二条规划年限与范围 (1)第三条规划指导思想和研究重点 (1)第四条规划编制依据 (1)第二章概述 (1)第五条社会经济条件 (1)第六条现状人口状况 (1)第三章公共交通发展现状及主要问题分析 (2)第七条昆山市公交线路现状分析 (2)第八条昆山市公交站场现状分析 (2)第九条昆山市公共交通现状主要问题 (2)第四章昆山市人口规模和公共交通需求预测 (3)第十条规划期人口预测 (3)第十一条规划期客运交通需求预测 (3)第十二条昆山市公共交通出行预测 (4)第五章昆山市公共交通发展战略 (4)第十三条总体指导思想和战略目标 (4)第十四条公交发展战略具体要求........................................................................................... 4第六章昆山市近期公共交通规划方案 (5)第十五条昆山市近期常规公交发展目标 (5)第十六条昆山市近期公交规划方案总体说明 (6)第十七条昆山市2006年公共交通规划方案 (7)第十八条昆山市2007年公共交通规划方案 (7)第十九条昆山市2008年公共交通规划方案 (8)第二十条昆山市2009年公共交通规划方案 (8)第二十一条昆山市2010年公共交通规划方案 (9)第二十二条昆山市近期公共交通规划方案综合评价 (9)第八章昆山市规划中远期公共交通规划方案 (11)第二十三条规划中远期昆山市常规公交规划方案 (11)第二十四条昆山市中远期公共交通规划方案综合评价 (11)第九章昆山市公交专用道规划方案 (12)第二十五条昆山市近期公共交通专用通道建议 (12)第二十六条昆山市中远期公共交通专用通道建议 (12)第十章昆山市公共交通发展建议 (13)第二十七条公交场站建设建议 (13)第二十八条昆山市公共交通信息化系统建设 (13)第二十九条保障公交实施措施建议 (13)第一章总则第一条项目研究对象《昆山市公共交通规划》以昆山市常规公共交通为研究对象，兼顾出租车、单位车等其它公共交通辅助方式对昆山市公交客流分担的影响。

昆山交通影响评价技术导则_概述及解释说明

昆山交通影响评价技术导则概述及解释说明1. 引言1.1 概述本文旨在介绍昆山交通影响评价技术导则的概况和解释说明。

随着经济的快速发展，昆山市交通状况日益严重，同时各类交通项目的建设和改造也不断推进。

为了科学评估交通项目对社会、环境和经济的影响，提前预测可能出现的问题，昆山市制定了一套完善的交通影响评价技术导则。

1.2 文章结构本文主要分为引言、主体、应用案例分析、影响评价技术导则实施过程及注意事项以及结论五个部分。

引言部分主要描述了文章内容和结构安排。

1.3 目的通过撰写此篇文章，我们旨在帮助读者全面了解昆山市交通影响评价技术导则，并详细解释其中涉及到的要点和方法。

同时，我们将提供几个应用案例分析，以便读者更好地理解和应用这些技术导则。

最后，我们将总结当前导则的优势与不足，并对未来的完善方向进行展望。

通过这篇文章，希望能够促进昆山市交通规划与建设的可持续发展，为城市的交通问题解决提供科学依据。

2. 主体：2.1 昆山交通现状描述昆山位于苏州市西北部，是中国江苏省的一个城市，近年来经济快速发展，人口和车辆数量都呈现出明显增长的趋势。

随着城市化进程的加快，昆山的交通问题逐渐凸显出来。

目前，在昆山主要存在以下交通问题：道路拥堵、公共交通不完善、停车难等。

道路拥堵是由于车辆增加而导致交通流量过大，道路容量不足引起的。

公共交通不完善主要表现为线路覆盖范围较窄、班次不足、客运能力不够等问题。

此外，由于缺乏合理的停车管理措施，导致车辆停放难、交通秩序混乱等影响。

2.2 交通影响评价技术导则介绍为了更好地解决昆山现有的交通问题并规划未来发展方向，需要进行科学的交通影响评价。

交通影响评价技术导则旨在提供一套系统完备的评价方法和指标体系，用于对昆山市各类交通工程和规划方案的影响进行评价。

该技术导则包括交通状况评价指标体系、影响评价方法和数据处理分析步骤。

交通状况评价指标体系包括道路通行能力、交通流量分布、出行时间等指标，用于客观描述昆山市现有交通状况。

昆山道路状况

昆山道路交通状态之大阅兵第一篇：非机动车~~~~电动车族昆山现在的电动车越来越多，平均一户一辆吧，踏板的，自行车样式的，花样百出。

电动车方便、快捷、便宜，是市民理想的出行工具。

所以电动车现慢慢取代了自行车原本老大的宝座，成为新世纪的“交通王牌”。

一到上下班高峰期，一辆辆电动车像脱缰的野马一般奔向自己的目的地，成为马路上一道“独特”的风景线。

但电动车一族也成了昆山道路的顽疾，不遵守交通规则，无视红绿灯等，严重影响自身和他人的安全，下面我列举一些骑车陋习：1.不遵守交通规则：大量的电动车开在机动车道上（先不讨论停在非机动车上的汽车），你开在机动车道上最右边也就算了，两车道的路面汽车还是可以通行的；但你非开在机动车道的中间，明明的两车道活生生变成一车道，一到高峰期立马就是严重堵车。

建议：尽量骑在非机动车道上，非机动车道高低不平的或有汽车占道的，靠机动车道的最右边行驶，约靠右边越好。

2.无视红绿灯：好多开电动车的人基本无视红绿灯，以为马路就是自家开的，想怎么开就怎么开，不管是交通要到还是偏僻路段，一律奉行一个字“闯”，好像急着投胎一样的。

好多交通事故就是由于闯红灯造成的。

上下班高峰期闯红灯也会造成交通堵塞。

建议：遵守交通信号灯，红灯停，绿灯行，黄灯你要等一等（连我5岁女儿都知道）。

3.多辆电动车并排行驶：在路上好多开电动车的人大概是一道的，并排开在机动车道或非机动车道上，相互聊天吹牛；两辆电动车并排开就挤占一股车道或非机动车道，造成很多汽车族和其他电动车的不便。

汽车要超过他们，必须要压线，有一定风险；电动车要超他们，很可能由于路面狭窄与之相摩擦，造成不必要的麻烦。

建议：千万不要并排行驶，要是聊天的话还是停下来慢慢聊，马路不是聊天场所。

给别人方便也是给自己方便4.逆向行驶：很多电动车还喜欢逆向行驶，本来非机动车道就窄，逆向行驶很容易与对面的电动车发生碰擦，严重的两车相撞造成不必要的“杯具”。

建议：尽量不要逆向行驶，实在没有办法必须逆行的，你得放慢车速，即将与人会车前按喇叭提醒对方，必要时停车避让。

昆山市陆家镇人民政府违法停车通知单

昆山市陆家镇人民政府违法停车通知单示例一：
xxxxx号机动车驾驶.人您驾驶的机动车于年月日在侵占人行道停车(现场已录像，机动车已被锁)，违反了《城市道路管理条例》
第二十七条第一项、第七项之规定，依据《城市道路管理条例》第
四十二条之规定，我局将对您上述违法行为依法进行处罚。

请您持
本通知书三日内，到xx城市管理局接受处罚。

地点: xxx城市管理局告知您:对损坏所剧者，将追究法律责任，并赔偿损失。

擅自移动车辆易扎胎，后果自负。

执法人员签字(编号) :
联系电话:
XX年XX月XX日示例二：
尊敬的车主:
根据《中华人民共和国消防法》第二十八条规定(任何单位、个人不得损坏、占用防火间距，不得占用、堵塞、疏散通道、安全出口、消防车通道。

)您因占用消防通道违规停车;您因占用主干道违
规停车;您因违规停车;特发此通知警告，请您下次停车改正!
xx物业服务中心
XX年XX月XX日。

昆山市交通局依法行政工作情况汇报

昆山市交通局依法行政工作情况汇报昆交〔2008〕127号昆山市交通局依法行政工作情况汇报市政府法制办：今年以来，我局在市委、市政府和苏州市交通局的正确领导下，坚持依法行政，规范执法，积极维护交通市场秩序，为昆山经济社会发展提供良好服务。

现就上半年依法行政工作情况报告如下：一、基本情况全市交通行政管理目前涉及路政、运政、航政、港政、交通规费征收、水陆运输管理、水上安全监督、船舶检验、交通建设市场管理等内容，共有执法人员370名，男309名，女61名，文化程度本科95名，占25%，大专187人，占51%，中专以下88人，占24%。

今年以来共办理的行政许可及实施的行政处罚、行政处理高达3947件。

行政复议4件、主动申请撤销3件，维持1件，行政诉讼1件，胜诉1件。

交通行业面向广大群众、联系千家万户，与老百姓的生活息息相关。

近年来，我局全面实施法治交通战略，依法行政和依法政许可、行政处罚、执法裁量等过程中恣意妄为、趋利执法、滥用职权，不给好处不办事，给了好处乱办事的行为。

对出现违规行为追究责任，切实做到有权必有责，用权受监督，违法要追究，损害要赔偿。

半年来，在交通行业管理方面，我们主要采取强化“三个监督、四项管理”措施，全面履行行业管理职能，突出路政、运政、航政、港政的监督管理和行业安全监管，开展了以规范执法行为为主要内容的专项自查自纠活动，认真抓好运输市场秩序管理工作，进一步改善和提升交通行业的服务环境。

1.深入持久地开展道路运输市场整治。

主要加大了道路客货运输、危货运输、机动车维修市场经营秩序的整治力度。

实施了打击非法营运，规范出租车经营行为，继续抓好高速公路出入口、客运站场周边各类违章的检查清理。

1－6月份，共检查各类车辆44569辆，查获违章车辆2119辆，处理违章车辆1682辆，其中查处无营运许可的汽车781辆、驾培车8辆、摩的146辆、危险品运输违章197辆次，道路运输违章得到有效遏制。

取缔了30家非法机动车维修经营户，保障了维修行业正常经营秩序。

重磅！昆山机场路改扩建工程开工！交通又要大变样！

重磅！昆⼭机场路改扩建⼯程开⼯！交通⼜要⼤变样！在昆⼭，有⼀条奇葩马路，昆报君在后台时不时能看到⼤家对它的吐槽：xiaoyaobihai：东边⼀直到上海青浦区，西边到苏州甪直，就数昆⼭这段路最差！！！603294923：我买的福特野马都不敢在那边开！jww11939756：我也⾛过，这路丢死⼈了，太破了！kevinhaibin：这条⽼路开车上去和蹦极没啥两样！花样年华有西楼：路⼝状况真的很差、电瓶车晚上在那⾥肯定要摔倒、汽车也要刮底盘了，持续很久了。

因为年久失修，⽔泥路⾯损坏严重，坑洼不平，部分路段交通标志标线不全，机场路经常被⽹友吐槽成“烂路”。

（机场路昆⼭段起⾃苏昆交界，⽌于苏沪交界，1994年建成，全长约26公⾥，为343省道）现在，好消息来了！343省道（苏沪机场路）昆⼭段改扩建⼯程开始施⼯了！据项⽬负责⼈介绍：⽬前，机场路全线已开展绿化、管线的迁改，保通道路修复，部分标段已开始桥梁桩基施⼯。

坑洼不平的机场路即将翻⾝成为⼀条坦途！机场路为什么会年久失修？机场路紧邻张浦、千灯⼯业发展区和花桥商务城，是昆⼭经济开发区、苏州⼯业园区的对外联系重要道路之⼀。

原因1：机场路沿线现状通量约1.2~2.4万pcu/d，⽽且重车⽐重较⼤，部分路段服务⽔平已接近饱和。

根据预测2020年部分路段交通量将超过4万pcu/d，⽼路⽆法满⾜使⽤要求。

原因2：作为规划中昆⼭外环的组成部分，此前因为经营权的问题，昆⼭⼀直⽆法对机场路进⾏改造施⼯。

2013年底，道路产权移交⾄苏州交投公司。

2014年4⽉，苏州交通局委托昆⼭市进⾏管养。

接养后，市政府⽴即安排专项经费对机场路进⾏局部维修整治，并及时启动机场路改扩建⽅案研究和各项审批⼯作。

⽬前，改扩建⼯程的交通组织⽅案已经通过论证。

未来的机场路将变成这样！起点：位于昆⼭市千灯镇苏沪界，往东衔接上海市青浦区⽩⽯公路，为⼆级公路，双向四车道；往西利⽤声荣路接回⽼机场路⾛廊。

终点：位于昆⼭市与苏州市吴中区交界处，与343省道（吴中段）顺接，吴中段道路已于2014年按⼀级公路标准完成改造。

交通环保政务信息范文

交通环保政务信息范文近年来，随着城市化进程的加快和人口的不断增加，交通问题愈发突出，交通拥堵、尾气排放等问题给城市环境带来了严重的污染。

为了改善交通环境，保护环境健康，各级政府纷纷出台了一系列交通环保政务信息。

一方面，政府加强了对交通运输的管理和监督。

例如，制定了交通规划，优化了交通布局，提升了交通运行效率。

政府还加大了对交通违法行为的打击力度，加强了交通执法，严厉惩罚了违章行为，使交通秩序得到了有效维护。

另一方面，政府鼓励和推动了绿色出行方式的发展。

为了减少尾气排放和交通拥堵，政府鼓励公共交通的发展，并对公共交通进行了改善和升级。

政府还提供了优惠政策，鼓励市民使用环保交通工具，如自行车、电动车等。

同时，政府还推广了共享出行模式，如共享单车、共享汽车等，使出行更加便捷、环保。

政府还加强了对交通运输业的环保要求。

对于交通运输企业，政府推动其采取更加环保的措施，减少污染物排放和能源消耗。

政府还鼓励企业进行技术创新，推广使用新能源车辆，减少尾气排放。

政府还加大了对车辆尾气排放的监测和治理力度，确保交通运输业的环保达标。

政府还推动了交通和环保的信息化建设。

政府建立了交通环保相关的信息平台，使市民可以及时获取交通和环保的相关信息。

政府还利用大数据和人工智能技术，对交通和环保进行预测和分析，提供科学决策依据。

政府还加强了与社会各方的交流与合作，共同推动交通环保事业的发展。

总结起来，交通环保政务信息的出台，为改善交通环境、保护环境健康起到了积极的作用。

政府加强了对交通运输的管理和监督，鼓励和推动了绿色出行方式的发展，加强了对交通运输业的环保要求，推动了交通和环保的信息化建设。

相信在各级政府和市民的共同努力下，交通环保问题将得到有效解决，城市环境将得到明显改善。

让我们共同关注交通环保政务信息，共同为美丽的城市环境贡献力量！。

交警系统成果汇报材料

交警系统成果汇报材料尊敬的领导、评委和各位同事：大家好！感谢大家能够抽出时间来参加本次交警系统成果汇报。

我是XX，今天我将向大家汇报我们交警系统在过去一年中所取得的重要成果。

一、交通流量监测优化为了更好地管理城市交通流量，我们交警系统进行了交通流量监测优化工作。

通过引入先进的交通监测设备和技术，我们能够实时监测道路上的交通流量，并通过数据分析和预测，帮助交警部门实施科学的交通管控措施。

这项工作的推行使得我们能够更好地优化城市道路流量，减少交通拥堵现象，提升市民出行的效率。

二、交通事故预警系统为了提高交通安全，我们交警系统研发了一套交通事故预警系统。

这套系统通过数据分析和模型建立，能够在事故发生前进行预警，减少交通事故的发生率。

我们通过与其他相关部门的合作，成功建立了各种监测指标与风险模型，将预警信息及时推送给交通警力和市民，从而提高了交通安全的整体水平。

三、智能交通信号控制系统为了更好地管理城市交通信号，我们交警系统开发了智能交通信号控制系统。

该系统将交通信号控制与智能化技术相结合，能够根据不同时间段和交通流量情况，自动调整信号配时方案，实现交通信号的智能优化。

该系统已经在我市的多个路段进行了试点，取得了良好的效果，大大提高了交通效率。

四、交通违法行车监管系统为了加强交通法规的执行和交通违法行为的监管，我们交警系统建立了交通违法行车监管系统。

该系统通过视频监控和智能识别技术，能够准确识别交通违法行为，自动生成处罚决定，并将处罚信息及时通知交通违法行为的当事人。

这一举措有效遏制了交通违法行为的发生，提高了市民遵守交通法规的意识。

以上就是我们交警系统在过去一年中所取得的重要成果，希望能够得到大家的认可和支持。

我们将继续努力，不断提升交警系统的工作能力和水平，为市民提供更加安全、便捷的交通环境。

谢谢大家！。