济青客专自密实混凝土技术交底文稿演示
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济青客专自密实混凝土技术交底文稿演示
济青客专自密实混凝土技术交底
目录
概况 无砟轨道混凝土施工流程 自密实混凝土技术要点 底座板混凝土技术要点
1 概况
轨道板 门型筋 自密实混凝土层 土工布离层 钢筋混凝土底座
CRTSⅢ型板式无砟轨道结构特点： 以轨道板与充填层自密实混凝土形成复合整体结构共同承
2.1 工艺性试验主要内容 试验目的 适用范围 验收程序 验收要求 提交资料 验收标准
2.2 工艺性试验目的
（1）确定底座混凝土施工工艺和模板工装。 （2）确定轨道板标高测量与有效控制方法 通过工艺性试验，确定轨道板粗铺精调、安装、固定和限 位控制方法等。 （3）确定自密实混凝土施工配合比和拌制工艺参数。确定 灌注工艺：模板和工装、压紧工艺、自密实混凝土灌注工艺及 其参数等。 （4）培养锻炼关键岗位技术人员，降低正式上线后不必要 质量事故出现几率，确保施工进度和工程质量。
自密实混凝土
流动界面阻力小
流动界面阻力大
1.3 自密实混凝土工艺特点
水泥乳化沥青砂浆
自密实混凝土
原材料工厂化生产
直接采用线下搅拌站原材料
1.3 自密实混凝土工艺特点
水泥乳化沥青砂浆
自密实混凝土
1.3 自密实混凝土工艺特点
水泥乳化沥青砂浆
自密实混凝土
技术难点：自密实混凝土的原材料质量、生产水平和施
1个月左右
1个月左右 6个月左右
工作 内容
预期 目标
底座和自密实混凝土模 板、工装和材料准备与
检验，配合比选定
确定施工配合 比和工艺工装。
确定配合比和施工工艺； 优化工装设备；确定合
理工艺参数
验证确定合理 工艺参数，具 备上线施工条
件
底座和自密实混凝土施 工。
通过工管中心 验收
按期完成施工任务
完成正线施工
1.3 自密实混凝土工艺特点
CRTSⅠ型板式无砟轨道 （水泥乳化沥青砂浆）
CRTSⅡ型板式无砟轨道 （水泥乳化沥青砂浆）
CRTSⅢ型板式无砟轨道 （自密实混凝土）
1.3 自密实混凝土工艺特点
水泥乳化沥青砂浆
自密实混凝土
不含粗骨料的砂浆体系
含粗骨料的混凝土体系
1.3 自密实混凝土工艺特点
水泥乳化沥青砂浆
2.7 验收标准
工艺性试验验收依照《中国铁路总公司关于印发高速铁 路CRTS Ⅲ型板式无砟轨道后张法预应力混凝土轨道板、自密 实混凝土、隔离层用土工布、弹性缓冲垫层暂行技术条件的 通知》(铁总科技〔2013〕125号)、《中国铁路总公司关于印 发高速铁路CRTS Ⅲ型板式无砟轨道先张法预应力混凝土轨道 板、高速铁路无砟轨道嵌缝材料暂行技术条件的通知》（铁 总科技〔2013〕162号）、《郑徐客专CRTS Ⅲ型先张板式无 砟轨道施工质量验收暂行技术要求》（工管线路函〔2014〕 367号）进行验收。轨道结构验收依照设计文件进行验收。
其他项目验收参考《高速铁路轨道工程施工质量验收标 准》(TB 10754-2010)进行验收。
目录
概况 无砟轨道混凝土施工流程 自密实混凝土技术要点 底座板混凝土技术要点
工水平均远弱于水泥乳化沥青砂浆，但却要达到相同的质量 和精度要求。
自密实混凝土
目录
概况 无砟轨道混凝土施工流程 自密实混凝土技术要点 底座板混凝土技术要点
2 无砟轨道混凝土施工流程
施工 顺序
施工 环节
第一步 前期准备工作
线下工艺揭板试
第二步 验
第三步 先导段施工 第四步 正线全线施工
Baidu Nhomakorabea
工作 周期 1-3个月
受列车荷载。轨道板与充填层自密实混凝土以“门型筋”进 行强化连接，充填层自密实混凝土与底座板间设中间隔离层， 通过底座板上限位凹槽进行限位。其中，影响CRTSⅢ型板 式无砟轨道整体性能的关键就是自密实混凝土。
1 概况 核心问题
关键词1：黏 关键词2：脆 关键词3：裂 关键词4：费
序号 工程名称 1 盘营客专
2.6 提交资料
(1)工艺性试验施工总结。 (2)底座板、自密实混凝土配合比报告。 (3)无砟轨道施工作业指导书。 (4)工艺性试验施工检验报告（须由监理平行检查签认）； (5)施工人员培训情况、施工图纸到位情况及三级技术交底情 况报告。 (6)无砟轨道施工设备、物资准备情况报告（底座模板工装、 自密实模板工装、灌注工装、精调检测设备、隔离层土工布、 弹性缓冲垫层、嵌缝材料等）。 (7)无砟轨道工艺性试验验收评估申请。
2.3 验收内容
工艺性试验验收主要内容： 工艺性试验验收主要包括原材料检验、无砟轨道底座板及
嵌缝施工，自密实混凝土配合比选定、配制、灌注，轨道板 精调、揭板等无砟轨道施工工艺及各项技术文件和交底资料 的准备工作。
2.4 验收程序
（1）所有原材料、配合比等送检（施工、咨询、监理单位参 加） （2）试验场地、模板工装和相关技术文件准备（施工、设计、 咨询、监理） （3）施工单位工艺性试验自检试验（施工、咨询单位参加） （4）监理初验（施工、监理、咨询单位参加） （5）公司验收（建设、施工、设计、监理、咨询单位参加）
普通混凝土—振捣
自密实混凝土—非振捣
1.1 自密实混凝土特点
高粉体用量
自
密
低水胶比
实 混
凝
土
低骨料用量
性
能
特
点
高流动性
敏感性
原材料敏感性
用水量 均质性
环境敏感性
施工气候 施工温度
施工敏感性
泵送压力、距离 水平运输
时间敏感性
工作性能保持 施工组织
稳健性
1.2 自密实混凝土结构特点
封闭体系
多重阻碍
柔性基础
2 成绵乐客专 3 湖北城际铁路 4 沈丹客专
上报的损耗量
一标：30% 二标：30%
一部：5.39% 二部：7.92% 四部：11.78% 五部：17.15%
平均：30%
二标：16.6% 三标：19.5%
1.1 自密实混凝土特点
CRTSⅢ型无砟轨道自密实混凝土：具有高的流动性、间隙通 过性和抗离析性，浇筑时仅靠其自重作用而无需振捣便能均匀密 实成型的高性能混凝土（硬化体具有高耐久性和高体积稳定性） 。
2.5 验收要求
工艺性试验应在线下进行，模拟现场实际工况进行，工 艺性灌注试验需连续灌注4块轨道板，其中至少灌注一块本标 段范围内最大曲线外轨超高的轨道板，自密实混凝土运输时 间按最大运距和最不利施工组织考虑，试验环境温度应尽量 接近实际施工期间环境温度，有隧道的施工单位灌注方式改 变时应包括一块隧道内的轨道板。
济青客专自密实混凝土技术交底
目录
概况 无砟轨道混凝土施工流程 自密实混凝土技术要点 底座板混凝土技术要点
1 概况
轨道板 门型筋 自密实混凝土层 土工布离层 钢筋混凝土底座
CRTSⅢ型板式无砟轨道结构特点： 以轨道板与充填层自密实混凝土形成复合整体结构共同承
2.1 工艺性试验主要内容 试验目的 适用范围 验收程序 验收要求 提交资料 验收标准
2.2 工艺性试验目的
（1）确定底座混凝土施工工艺和模板工装。 （2）确定轨道板标高测量与有效控制方法 通过工艺性试验，确定轨道板粗铺精调、安装、固定和限 位控制方法等。 （3）确定自密实混凝土施工配合比和拌制工艺参数。确定 灌注工艺：模板和工装、压紧工艺、自密实混凝土灌注工艺及 其参数等。 （4）培养锻炼关键岗位技术人员，降低正式上线后不必要 质量事故出现几率，确保施工进度和工程质量。
自密实混凝土
流动界面阻力小
流动界面阻力大
1.3 自密实混凝土工艺特点
水泥乳化沥青砂浆
自密实混凝土
原材料工厂化生产
直接采用线下搅拌站原材料
1.3 自密实混凝土工艺特点
水泥乳化沥青砂浆
自密实混凝土
1.3 自密实混凝土工艺特点
水泥乳化沥青砂浆
自密实混凝土
技术难点：自密实混凝土的原材料质量、生产水平和施
1个月左右
1个月左右 6个月左右
工作 内容
预期 目标
底座和自密实混凝土模 板、工装和材料准备与
检验，配合比选定
确定施工配合 比和工艺工装。
确定配合比和施工工艺； 优化工装设备；确定合
理工艺参数
验证确定合理 工艺参数，具 备上线施工条
件
底座和自密实混凝土施 工。
通过工管中心 验收
按期完成施工任务
完成正线施工
1.3 自密实混凝土工艺特点
CRTSⅠ型板式无砟轨道 （水泥乳化沥青砂浆）
CRTSⅡ型板式无砟轨道 （水泥乳化沥青砂浆）
CRTSⅢ型板式无砟轨道 （自密实混凝土）
1.3 自密实混凝土工艺特点
水泥乳化沥青砂浆
自密实混凝土
不含粗骨料的砂浆体系
含粗骨料的混凝土体系
1.3 自密实混凝土工艺特点
水泥乳化沥青砂浆
2.7 验收标准
工艺性试验验收依照《中国铁路总公司关于印发高速铁 路CRTS Ⅲ型板式无砟轨道后张法预应力混凝土轨道板、自密 实混凝土、隔离层用土工布、弹性缓冲垫层暂行技术条件的 通知》(铁总科技〔2013〕125号)、《中国铁路总公司关于印 发高速铁路CRTS Ⅲ型板式无砟轨道先张法预应力混凝土轨道 板、高速铁路无砟轨道嵌缝材料暂行技术条件的通知》（铁 总科技〔2013〕162号）、《郑徐客专CRTS Ⅲ型先张板式无 砟轨道施工质量验收暂行技术要求》（工管线路函〔2014〕 367号）进行验收。轨道结构验收依照设计文件进行验收。
其他项目验收参考《高速铁路轨道工程施工质量验收标 准》(TB 10754-2010)进行验收。
目录
概况 无砟轨道混凝土施工流程 自密实混凝土技术要点 底座板混凝土技术要点
工水平均远弱于水泥乳化沥青砂浆，但却要达到相同的质量 和精度要求。
自密实混凝土
目录
概况 无砟轨道混凝土施工流程 自密实混凝土技术要点 底座板混凝土技术要点
2 无砟轨道混凝土施工流程
施工 顺序
施工 环节
第一步 前期准备工作
线下工艺揭板试
第二步 验
第三步 先导段施工 第四步 正线全线施工
Baidu Nhomakorabea
工作 周期 1-3个月
受列车荷载。轨道板与充填层自密实混凝土以“门型筋”进 行强化连接，充填层自密实混凝土与底座板间设中间隔离层， 通过底座板上限位凹槽进行限位。其中，影响CRTSⅢ型板 式无砟轨道整体性能的关键就是自密实混凝土。
1 概况 核心问题
关键词1：黏 关键词2：脆 关键词3：裂 关键词4：费
序号 工程名称 1 盘营客专
2.6 提交资料
(1)工艺性试验施工总结。 (2)底座板、自密实混凝土配合比报告。 (3)无砟轨道施工作业指导书。 (4)工艺性试验施工检验报告（须由监理平行检查签认）； (5)施工人员培训情况、施工图纸到位情况及三级技术交底情 况报告。 (6)无砟轨道施工设备、物资准备情况报告（底座模板工装、 自密实模板工装、灌注工装、精调检测设备、隔离层土工布、 弹性缓冲垫层、嵌缝材料等）。 (7)无砟轨道工艺性试验验收评估申请。
2.3 验收内容
工艺性试验验收主要内容： 工艺性试验验收主要包括原材料检验、无砟轨道底座板及
嵌缝施工，自密实混凝土配合比选定、配制、灌注，轨道板 精调、揭板等无砟轨道施工工艺及各项技术文件和交底资料 的准备工作。
2.4 验收程序
（1）所有原材料、配合比等送检（施工、咨询、监理单位参 加） （2）试验场地、模板工装和相关技术文件准备（施工、设计、 咨询、监理） （3）施工单位工艺性试验自检试验（施工、咨询单位参加） （4）监理初验（施工、监理、咨询单位参加） （5）公司验收（建设、施工、设计、监理、咨询单位参加）
普通混凝土—振捣
自密实混凝土—非振捣
1.1 自密实混凝土特点
高粉体用量
自
密
低水胶比
实 混
凝
土
低骨料用量
性
能
特
点
高流动性
敏感性
原材料敏感性
用水量 均质性
环境敏感性
施工气候 施工温度
施工敏感性
泵送压力、距离 水平运输
时间敏感性
工作性能保持 施工组织
稳健性
1.2 自密实混凝土结构特点
封闭体系
多重阻碍
柔性基础
2 成绵乐客专 3 湖北城际铁路 4 沈丹客专
上报的损耗量
一标：30% 二标：30%
一部：5.39% 二部：7.92% 四部：11.78% 五部：17.15%
平均：30%
二标：16.6% 三标：19.5%
1.1 自密实混凝土特点
CRTSⅢ型无砟轨道自密实混凝土：具有高的流动性、间隙通 过性和抗离析性，浇筑时仅靠其自重作用而无需振捣便能均匀密 实成型的高性能混凝土（硬化体具有高耐久性和高体积稳定性） 。
2.5 验收要求
工艺性试验应在线下进行，模拟现场实际工况进行，工 艺性灌注试验需连续灌注4块轨道板，其中至少灌注一块本标 段范围内最大曲线外轨超高的轨道板，自密实混凝土运输时 间按最大运距和最不利施工组织考虑，试验环境温度应尽量 接近实际施工期间环境温度，有隧道的施工单位灌注方式改 变时应包括一块隧道内的轨道板。