沙恩霍斯特级装甲巡洋舰
“沙恩霍斯特”级战列巡洋图集（111图）
“沙恩霍斯特”级战列巡洋图集（111图）
“沙恩霍斯特”级原本是作为“德意志”级袖珍战列舰的四号舰和五号舰而建造的，但为了加强对抗法国海军“敦刻尔克”级战列巡洋舰。
因此，新战舰的设计就在“德意志”级的四号舰和五号舰的基础上进行设计改造，因此“沙恩霍斯特”级也可以被视为“德意志”级的后续发展型号。
“沙恩霍斯特”级同级舰两艘：“沙恩霍斯特“号和“格奈森瑙”号。
姐姐于1935年5月开工，1936年10月下水，1939年1月服役；妹妹于1935年5月开工，1936年12月下水，1938年5月服役。
1938年姐姐在试航中发现舰艏干舷不足，于1939年入坞改装舰艏。
妹妹在建造过程中改装了舰艏，所以先于姐姐服役。
因为政治原因，最终采用3座三联装280毫米口径主炮，曾计划换装380毫米口径主炮，因故取消。
姐姐于1943年12月26日被英国舰队击沉在北海。
妹妹于1945年3月23日被凿沉作为阻塞舰。
图片有油画、实图、模型。
二战期间纳粹德国(1933年1月30日～1945年5月8日)海军大型战舰的发展和作战_曹晓盼
第一次世界大战结束后，为了限制德国海军重新崛起，大战中胜利的协约国在１９１９年６月２８日签署了《凡尔赛和约》，明确规定德国不准建造和拥有战列舰，只允许装备１万吨级以下战列舰６艘、６０００吨级以下巡洋舰６艘、９００吨级以下舰队驱逐舰１２艘，禁止装备作战飞机、潜艇和航空母舰。
而且条约还规定，替代舰必须在旧舰下水２０年后才可动工建造，主炮口径不得超过１５０毫米，等等。
这些条款的规定目的是使德国海军只能是一支地区性海上力量。
● 条约“限制”下的大型舰艇发展 ●一战后，由于军舰大量被销毁，使当时德国海军并无一艘可以作战的军舰。
虽然英国发还德国８艘老旧的战列舰，但这些老式战列舰不仅火力差、航速慢、防御能力差，而且部分战列舰上的武器也被英法拆卸。
心有不甘的德国人想尽办法突破条约限制，企图重振日尔曼雄风。
１９２０年，英国允许德国建造一艘不超过６０００吨级的巡洋舰。
于是德国把握机遇，于１９２１年１２月８日开始建造一艘轻型巡洋舰，取名为“埃姆登”号，１９２５年１０月２５日服役。
该舰全长１５５．１米，宽１４．３米，吃水５．１５米，标准排水量５６８９吨，满载排水量７１０２吨；动力系统装备蒸汽轮机２座，锅炉１０座，最大功率４６５００马力，双轴推进，最高航速２９．４节，续航力５３００海里／１８节；武器系统配备８座单管人工装填的１５０毫米炮、２座双联３７毫米高炮和６座单管２０毫米机关炮、２座双联５３３毫米鱼雷发射管，舰员６３０人。
随着时间的推移，德国有些旧舰下水时间已经超过２０年，按照条约规定可以建造替代舰。
为此德国决定先建造３艘６０００吨级的巡洋舰。
１９２６年４月１４日，“柯尼斯堡”级轻巡洋舰正式动工建造，该级舰全长１７４米，宽１５．３米，吃水５．５６米，标准排水量６７５６吨，满载排水量８２６０吨；动力系统配备锅炉六座，最大输出功率６８０００马力，三轴推进，最高航速３２．５节，续航力３１００海里／１３节；武器系统配备３座三联装１５０毫米主炮、３座双联装８８毫米防空炮、４座双联装３７毫米防空炮、４座单管２０毫米机关炮、４座三联装５３３毫米鱼雷发射管和２架Ａｒ－１９６式水上飞机；舰员８２０人。
[被忘却的战列舰]德国“兴登堡”级
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［被忘却的战列舰］德国“兴登堡”级施征对于战列舰迷来说，纳粹德国海军的战列舰中最让人难以忘怀的当属战斗力绝对一流的“俾斯麦”级。
可又有几个人知道，与没有完工的“兴登堡”级战列舰相比，“俾斯麦”级就属小儿科了。
第一次世界大战结束后，因为有着《凡尔赛和约》的严格约束，德国根本没有任何资格建造万吨级的水面战舰。
而当战争魔王阿道夫·希特勒掌权后，德国人便开始秘密建造大吨位战舰，首先便是新型战列巡洋舰“沙恩霍斯特”与“格耐森瑙”，这两舰的设计一开始就打算违反一万吨的上限。
在希特勒宣布撕毁《凡尔赛和约》后，德国与英国签订了《英德海军协定》，德军舰船吨位居然可以达英军的35％。
1938年9月，德国海军以宿敌英国为假想敌，订立了一个“六年造舰计划”，并经过了希特勒核准。
这就是极其神秘的“Z计划”。
当时希特勒非常乐观地认为，在1946年以前，应该不至于和英国开战。
在这段“和平”时期内，德国将动用一切工业力量进行大规模的新型舰艇建造工作。
只要“Z计划”一完成，必可击垮已老朽不堪的英国舰队，进而登陆占领英国，把势力推展到大西洋上。
其预定舰队规模如下。
1-56000吨级战舰6艘(“兴登堡”级)2-42000吨级战舰2艘(“俾斯麦”级)3-32000吨级巡洋战舰2艘(“沙恩霍斯特”级改装15寸主炮)4-新型P级袖珍战舰3艘，用以取代原先3艘“德意志”级袖珍战舰5-航空母舰2艘(“齐柏林”级)6-重巡洋舰5艘(“希佩尔”级)7-轻巡洋舰44艘8-驱逐舰68艘9-鱼雷艇90艘lO-U艇249艘在整个“Z计划”中，“兴登堡”级大型战列舰是重中之重，德军海军特别是水面舰艇部队寄予厚望，希望凭借着“兴登堡”级一举击败英国庞大的战列舰队，实现数百年来德军海军的宿愿。
而且让人吃惊的是，其中的许多项目早在30年代初便开始实行，所谓《凡尔赛和约》根本没有多大的约束力。
一波三折的设计与建造过程设计对于“兴登堡”级这样头等重要的项目，德国海军建造局却是裹足不前。
二 战 十 大 战 列 舰
二 战十大 战 列 舰
大舰巨炮
汪洋霸主
钢铁咆哮 怒海争锋
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中文名： 外文名： 国 别： 类 型：
中文名：乔治五世国王级战舰 英文名：King George V class Battleship 国 家：英国
1941年5月27日，“乔治五世”号取得了服役期间最大的战果——她与“BIG SEVEN”的传奇角色“罗德尼”号战列舰一道，击沉了德国海军最强大的“俾斯 麦”号战列舰。值得一提的是，即使在对手力早已不从心的情况下，“乔治五世” 却遭受着火炮故障的困扰，以至于她几乎从未进行10门主炮的齐射。 1945年上半年，“乔治五世”号协同“衣阿华”号等盟军战舰游移于日本近海， 炮击室兰制铁所等日本工业设施。 1945年9月2日，“乔治五世”号在东京湾参加了日本投降仪式。 1950年退役，1958年1月20日出售解体。 1941年5月24日，“胡德”号和“威尔士亲王”号在丹麦附近发现“俾斯麦”号， 随即展开炮战，史称丹麦海峡海战。双方从26000米一直打到22000米，“胡德” 号中弹沉没，“威尔士亲王”号中弹3发，雷达操作室、舰桥被毁，航空设施、 救生船加班遭到破坏，但也命中“俾斯麦”号3弹，打穿了对方舰艏的一个油舱 （让“俾斯麦”号损失了1000吨燃料，又迫使其尽量顺风航行以免增加进水，机 动性优势大减）。随后，饱受“伤”“病”折磨的“威尔士亲王”选择了撤退， 未参加后续的追击行动。 1941年12月10日“威尔士亲王”号、“反击”号在马来亚海域（3-30'N,104-30'E） 遭遇日军飞机空袭，两舰先后沉没。舰队司令官菲利普斯上将和“威尔士亲王” 号舰长里奇上校阵亡，英军高级军官仅有“反击”号舰长威廉-坦南特上校幸存。
“沙恩霍斯特”号战列巡洋舰
“沙恩霍斯特”号战列巡洋舰■ 作者：Kavin“沙恩霍斯特”号由德国威廉港的战争海军造船厂所建造，于1936年10月3日下水，并在1939年1月7日开始服役。
首任舰长为奥托·克里克斯（Otto Ciliax），他一直担任其职直到1939年9月23日。
经过短期的服役后，“沙恩霍斯特”号于1939年中期进行改良，将一个新的主桅装设于船尾，以及将流线型船首换成大西洋舰艏（Atlantic bow）来提升它的适航性。
然而由于它原本设计就很低的干舷，使得其甲板在激烈的海况时总是处于潮湿的状态。
本次制作的是“瑟布鲁斯”行动中的沙恩霍斯特，瑟布鲁斯是希腊神话中地狱的看门狗，一条长着3个头和尾巴，凶猛无比的恶犬(因此有些资料里将此次作战代号称为“地狱看门狗”或“三头犬”)，后来是由大力士赫尔克里斯将它制服并从地狱带回了米克涅。
在西方的传统里，赫尔克里斯制服瑟布鲁斯，简直就是一项不可能完成的任务，德国海军之所以选择这一代号，其中的潜台词不言而喻。
空军负责为舰队的整个行动提供空中掩护，作战代号为“雷霆”，整个突破英吉利海峡的作战代号就合称为“瑟布鲁斯—雷霆”。
1941年3月，“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号战列巡洋舰结束了长达两个月的代号“四轮车”行动的海上游猎后，带着沉22艘运输船总吨位达11．5万吨的战绩回到法国布勒斯特港。
而1941年5月德国海军最强大的“俾斯麦”号战列舰被击沉后，这两艘姐妹舰便成为德国海军最强大的水面舰艇，更是成为英同海军的眼中钉、肉中刺，一心要将其置之死地而后快。
英同海军不仅在直布罗陀和斯卡帕湾分别部署了H舰队和本土舰队，从南北两面进行严密封堵，而且不断派出飞机轰炸布勒斯特港，使得这3艘颇有实力的大型军舰被困在布勒斯特港，难以施展身手。
加之美国参战后，大大加强了对苏联的援助，而北极航线是英美援助苏联最重要的海上交通线。
又有同盟国正在积极准备进攻挪威的消息，这样就很有必要增强德国在挪威的军事力量。
《战舰世界》沙恩霍斯特号曾经的海洋霸主 沙恩霍斯特号怎么样
光荣战史：沙恩霍斯特号由德国威廉港的战争海军造船厂所建造，于1936年10月3日下水。
“沙恩霍斯特号”和姊妹舰“格奈森瑙号”是德国在第二次世界大战初期就投入使用的大型军舰。
参加了在大西洋上对盟国运输船只的袭击战和入侵挪威的登陆战役，以及与入侵挪威战役有关的海上战斗，它是德国初期的海上作战主力之一，也是最后一艘在战斗中被击沉的德军战舰。
1940年6月8日，沙恩霍斯特号和格奈森瑙号发现了英航空母舰“光荣”号，沙恩霍斯特号遂即开火。
经过一番火力交锋，沙恩霍斯特号和格奈森瑙号击沉“光荣”号和2艘担任护航的驱逐舰。
1941英国几百名数学专家破译了德军使用的“恩尼格马”密码系统。
从此，英国人可以接收和破译德军总部发往舰船的大部分电报内容。
“沙恩霍斯特”号刚一出动，英国方面就已获得了准确的情报英军战列舰“约克公爵”号”向挪威海域全速前进。
1943年12月“沙恩霍斯特”在北角遭遇英军的包围，此时的目标只有一个，那就是比它更猛的约克公爵号战列舰，只有背水一战消灭这艘皇家海军的新型战列舰才有可能改变自己垂死的命运。
于是280毫米巨炮直指约舰。
沙恩霍斯特号还击的炮火准确命中了约克公爵号的桅杆，这使得英舰队上下吓出了一身冷汗，但是至今也无人清楚，为什么这发炮弹没有炸开？只是将约舰桅杆上的雷达天线砸断。
一发紧似一发的炮弹向着沙恩霍斯特号冲去，突然从沙恩霍斯特号上传来一阵惊天动地的爆炸声，接着一团浓密的黑烟从沙恩霍斯特号舰艏的主炮炮台上腾起，并在几十米的高空中幻化为明亮的橙色火光。
沙恩霍斯特号终于被击中了！然后船长一边命令轮机兵进行紧急抢修，一边准备给邓尼茨及元首发电。
他的电文如下：“只要我们还有最后一发炮弹，我们都将坚持战斗！”“沙恩霍斯特”号最终遭到了“约克公爵”号战列舰、4艘巡洋舰和多数驱逐舰攻击，命中百余发炮弹和17条鱼雷后，失去动力。
随后由英国驱逐舰发射的鱼雷将“沙恩霍斯特”号送进海底。
全舰除36人生还外，其余全部阵亡。
沙恩霍斯特传奇—击沉光荣号
核心提示：这是战列舰巨炮击沉航空母舰的唯一战例，也是一场光荣的骑士式战斗，一次海军精神的闪光。
资料图：被舰炮击沉的唯一航母——英国皇家海军“光荣”号1940年6月初，英法联军在法兰西战役中的失败已成定局。
为了保卫岌岌可危的英国本土，邱吉尔首相被迫做出了从挪威北部撤回其全部武装力量的决定。
6月3日，英国海军的“皇家方舟”和“光荣”号航母驶进刚刚占领的纳尔维克港，为撤退护船队提供掩护。
8日早上，在回收了本舰舰载机和皇家空军的格罗斯特“斗士”和“飓风”战斗机后，“光荣”号开始向英国返航。
本来“皇家方舟”号和“光荣”号应编入2号护航队，随航速较慢的运输船一起回国。
但由于燃料极度缺乏，“光荣”号航母获得批准，允许其独自先行返回斯卡帕湾的本土舰队基地。
3时53分，在北纬70度17分、西经14度10分附近海域，“光荣”号脱离“皇家方舟”号主力编队，取250度航向以22节航速返航，护航舰是2艘千吨级的“热心”号和“阿卡斯塔”号驱逐舰。
为了节省燃料，“光荣”号将18座锅炉中的6座熄火，航速相应降低到17节。
对于英国的撤退行动，德国海军立即做出反应。
6月4日晨8点整，德国海军舰队司令马沙尔中将率领旗舰“格奈森诺”号和“沙恩霍斯特”号战列舰，“希佩尔海军上将”号重巡洋舰从基尔解缆出航，矛头直指挪威哈而斯塔以西海域。
德国海军司令部希望能在此拦截并消灭从从纳尔维克撤退的英国船队。
德国主力军舰另有“汉斯·洛德伊”、“赫尔曼·舍曼”、“艾里克·施泰因贝克”和“卡尔·盖斯特”号4艘驱逐舰护航，行动代号“朱诺”。
资料图：德国海军“沙恩霍斯特”战列巡洋舰资料图：德国海军“格奈森诺”号战列巡洋舰经过3天紧张的航渡，德国舰队于8日清晨抵达预定作战海域。
他们发现了一支运输队，并小有斩获。
“希佩尔”号和“格奈森诺”号并先后将“石油先锋”号油轮、“杜松”号武装拖网渔船和“奥拉马”号大型运兵船击沉。
但马沙尔中将没有对“亚特兰蒂斯”号医院船撒野，允许其自由返航。
“沙恩霍斯特”号的末日
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二战十大战列舰
中文名: 金刚级战列巡洋舰 外文名: Kongo class Battlecruiser 类 别: 战列巡洋舰 解 释: 旧日本帝国海军建造的战列巡洋舰 建造国 : 日本
1941年12月7日偷袭美国海军太平洋舰队基地珍珠港，太平 洋战争由此爆发。
中文名：沙恩霍斯特级战列巡洋舰
外文名：Scharnhorst 排水量：31132（标准） 37244（满载） 武 器：3*三联装280毫米炮 12*150毫米炮
输掉第一次大战的德国海军，再也无法和英国海军正面抗衡了，
于是走起了海盗式破袭战略。
2艘沙恩霍斯特级战列巡洋舰，成为了战果最丰硕的执行者。 尽管被称为战列巡洋舰，但其32节的高航速与英式战巡相当， 装甲厚度则强于英式战巡。
达到传统正规战列舰水平，这大大提高了其独自作战生存能力。
火力方面尽管主炮口径较小（280mm） 却有着很长的身管（54.5倍口径）。 这不仅加强了穿甲能力，还大大提高了射击精度。
这一点在1940年遭遇英军光荣号航母起到了至关重要的作用。 当两艘沙恩霍斯特级战舰遭遇戒备松懈的光荣号航母时，
沙恩霍斯特精准的炮火第三轮齐射便命中了光荣号的甲板，
第二次世界大战中该级舰被广泛使用， 战争前期该级舰长期在地中海海域作战。 尤其是厌战号战列舰多次受创伤而最终安然无恙， 成为二战中英国皇家海军的传奇战舰。 1940年4月，厌战号调回英国参加挪威战役。 1940年7月在地中海卡拉布里亚海战中， 厌战号命中26400码外的意大利战列舰， 这是经确认的战列舰炮击命中敌舰最远距离的纪录。 战争结束之后， 伊丽莎白女王级战列舰于1947年-1948年相继退役解体。
至勇无敌——英国无敌级战列巡洋舰
至勇无敌——英国无敌级战列巡洋舰在20世纪初叶的世界海军舞台上，“无畏舰”的出现标志着一个全新时代的开始，而秉承其思想建造的英国皇家海军“无敌”级，则是历史上第一批服役的战列巡洋舰。
在“无敌”号短暂的生涯中，她取得了骄人的战绩，享有过荣耀的庆典，并最终战沉海底，完美实践了一艘战舰辉煌而悲壮的一生。
作为大舰巨炮思想的一个重要分支组成，以“无敌”号为代表的战列巡洋舰的出现，在世界海军发展史上留下了一段短暂而壮丽的篇章，今天回味这段“战舰的黄金年代”，依然令人心驰神往。
英国海军的困境19世纪中叶—20世纪初，英国拥有世界范围内无以匹敌的强大海军，保持和延续这种优势，是英国历届政府最重要的使命之一。
作为资本主义殖民帝国，英国的扩张和进取主要朝向欧洲大陆以外的世界范围，故在很大程度上依赖于本岛之外的原料供应和销售市场1另外，英国不像其它欧洲大陆强国，拥有方便物资流通的陆上边界，地理环境造成其对海洋依赖的绝对性。
因此，不列颠必须建立一支强大的海军，必须占据海上主宰的地位——这是关系到国家兴废的关键。
而一旦实现了这种优势，英国便可以不断获取新的殖民市场，从而加大产业规模和贸易量，使“资本主义的工业齿轮”高速旋转。
作为殖民帝国的基石，英国殖民地遍及世界各个角落，并通过航运和商业网络互相联系起来，与本土紧密结为一体。
这种全球网络的畅通运行有赖于海军的严密保护，而英国海上力量也要依托这个网络的结点(重要海上通道，商业港口、海军基地)提供补给支援，一旦其中出现破绽，将会影响整个体系的正常运作。
但实际上，这些结点所处的周边环境，并不像英国人所希望的那样平静无事，往往其中最有价值的地方也是最容易受到其它强国势力挑战的要冲。
因此，英国需要经常性地在这些地区维持一定海军力量，用以保护利益和显示存在。
到20世纪初，装甲巡洋舰逐步构成皇家海军驻外舰队的主力，当时英国共有30多艘此类舰服役，其中超过一半服役于世界各地的分遣舰队中。
沙恩霍斯特号战列舰沉没的真相
沙恩霍斯特号战列舰沉没的真相沙恩霍斯特号战列巡洋舰，是纳粹德国在二次大战初期就投入使用的大型军舰，那么你知道沙恩霍斯特号战列舰沉没的真相吗?以下是为你整理的沙恩霍斯特号战列舰沉没的真相，希望能帮到你。
沙恩霍斯特号战列舰沉没的真相1：八艘潜艇在1943年的北角战役中，艾森波特潜艇舰队曾经起到了鲜为人知却至关重要的作用。
据史料分析，由于通讯困难和错误的导航，德军未能及时地搜寻到英军编号为JW-55B的物资舰队，并因此导致了德军著名的战列巡洋舰“沙恩霍斯特”号于1943年12月26日在挪威北部的北角海域被英军击沉。
2000年，挪威作家兼电视制片人艾佛烈•雅克布森在距北角北部约66海里处三百米水深的位置找到并拍摄到了这艘战舰的残骸，舰身已经严重损毁。
英国的萨顿和德国的乌尔斯坦先后出版了他的《“沙恩霍斯特”号》，本文正是基于该书的启示录部分。
1943年12月22日中午，一架德军的JU88气象飞机在北海上空发现了由英国舰队护航的编号为JW-55B的护航运输队，与此同时，一名鲜为人知却备受尊敬的德国海军军官登上了这场战役的中心舞台。
44岁的海军上校鲁道夫•彼得斯在他职业生涯的大部分时间里都在水面舰艇上服役，直到1942年底还在战列巡洋舰“格内森诺”号(1940-1942)上担任大副。
作为一名鱼雷专家，多年来他一直在基尔外的海军军校中任职鱼雷教官。
尽管从未有过指挥潜艇的经历，鲁道夫•彼得斯仍于1943年1月被任命为挪威海潜艇部队领袖，并将指挥部设立在停泊于位处北极圈外的纳尔维克港的希特勒旧时的帝国游艇“Aviso Grille”号上，与之一起停靠的还有被俘获的5000吨级游艇“Stella Polaris”号。
同年12月，位于更遥远的北方的卡峡湾海军基地第一战斗群舰队司令奥托•克鲁勃接到了圣诞节休假的许可，而鲁道夫•彼得斯则被指定为奥托•克鲁勃的代替者。
沙恩霍斯特号
帝国战巡——沙恩霍斯特号“沙”号舰是二次大战中德国最著名的水面舰只之一。
它是于１９３５年５月１６日在威廉港始建的，１９３６年１０月３日下水。
它的下水曾轰动一时，纳粹头子希特勒曾亲自参加了下水仪式。
１９３９年１月７日，“沙”号舰服役。
“格”号舰于１９３５年５月６日在基尔的一个造船厂始建，１９３６年１２月８日下水，１９３８年５月２１日服役。
入役后主要进行试航和训练，在北海和波罗的海的航行表明，由于舰首干舷不足，在汹涌的海况下会遇到麻烦，遂于这年冬入坞改装。
１９３９年１１月２１日，“沙”号舰、“格”号舰、“莱比锡”号和“科隆”号巡洋舰以及３艘驱逐舰结伴驶入冰岛－法罗群岛水域。
这次出击，“沙”、“格”两舰共同击沉了英国“拉瓦尔品第”号辅助巡洋舰。
１９４０年１月，“沙”号舰前往波罗的海进行火炮射击训练。
同年２月７日，它返回威廉港准备前往北海作战。
４月７日，它与“格”号舰一起驶离威廉港，担任入侵挪威纳尔维克和特隆赫姆部队的主要掩护兵力。
６月４日，两舰在“希佩尔海军上将”号和４艘驱逐的陪同下，在挪威的哈尔斯塔附近向盟国海军部队和运输船队发动了攻击，击沉盟国油船和运兵船（１９５００吨）各１艘。
６月８日１６时４５分，“沙”号舰和“格”号舰发现了英航空母舰“光荣”号，“沙”号舰遂即开火。
经过一番火力交锋，“沙”号舰和“格”号舰击沉“光荣”号和２艘担任护航的驱逐舰。
在战斗中，“沙”号舰遭受重创，随后入坞进行为期６个月的修理工作。
从１９４０年１２月２８日至１９４１年３月２２日，“沙”号舰和“格”号舰连续数次驶入大西洋进行破交活动。
１９４１年２月２２日，在纽芬兰以东约５００海里处，“沙”号舰和“格”号舰发现了一支西行的空载运输船队，并击沉其中４艘运输船，总计２５７８４吨。
３月１５日，两舰截获了几艘油船。
“格”号舰俘获了３艘船只，计２０１３９吨，并击沉了第４艘。
１６日，两舰发现了一些掉队的运输船只，“沙”号舰击沉其中６艘，计３５０８８吨，“格”号舰击沉７艘，计２６６９３吨。
沙恩霍斯特号最后的战斗
当“狼群”在大西洋上和盟军强大的反潜兵力进行殊死搏斗的时候，在挪威海，德国水面舰艇部队也频频出动，攻击盟军通住苏联北方要塞摩尔曼斯克的运输线。
根据1941年10月英、美、苏代表签署的协定，英、美确定了三条援苏路线：伊朗铁路、太平洋航线和北极航线。
伊朗铁路和太平洋航线货运量有限，路途遥远，所起的作用微乎其微；北极航线路程短，货运量大，离苏联战线又近，因而成了英、美援苏的主要路线。
大批满载作战物资的商船队从美国出发，漂洋过海到英国和冰岛集结，然后再经熊岛和扬马延岛，绕过斯皮卑尔根的北缘，到达苏联的摩尔曼斯克港。
但是，北极航线是一条风险重重的航线，这里天候恶劣，是一个令人生畏的冰雪世界。
平时除了探险家涉足其问外，普通商船大多不敢问津。
德国空军、水面舰只和潜艇的围追堵截，使这条航线变得更加阴森恐怖。
从第一支护航运输队驶向摩尔曼斯克起，几乎每一支运输队部饱受了磨难，经过了血与火的洗礼。
为了掩护北极护航队，英国皇家海军屯重兵于本土，严密监视着德国海军在挪威的举动。
这是一场比意志、比技术、比实力的决斗。
经过激烈的较量，皇家海军大占上风。
到1943年末，德国大型水面舰只除已被击沉的“俾斯麦”号和）“斯佩海军上将”号战列舰外，“提尔皮茨”号战列舰被皇家海军的袖珍潜艇击伤，“格奈森诺”号战列巡洋舰在空袭中严重受损，”舍尔海军上将”号和“纽伦堡”号在波罗的海疲于奔命；“欧根亲王”号重巡洋舰遭英国潜艇鱼雷暗算；“吕佐”号战列舰则躺在坞内修理主机。
其余儿艘不能出海作战，已降格为训练舰只使用，因此，当接替雷德尔担任德国海军总司令的邓尼茨得到潜艇和飞机报告，由19艘商船编成的jW一55一8护航运输队正以8节航速通过挪威海时，他手中唯一一能够动用的大型战舰，就只有“格奈森诺·’号的姊妹舰——“沙恩霍斯特”号战列巡洋舰了。
“沙恩霍斯特”号和，‘格奈森诺“号同是1935年英、德海军协定的产物。
当时，纳粹海军放弃了继续建造袖珍战列舰的计划，想突破限制建造新型战列舰，但为了不引起英国的警觉，才遮遮掩掩，拿出了两舰的设计方案。
战列巡洋舰大全
不倦级战列巡洋舰（英）性能数据排水量：标准排水量18500吨；满载排水量22150吨外形尺寸：舰长179.8米/宽24.4米/吃水8.1米动力：主机输出功率44000马力(不倦号主机输出功率43000马力)航速：25节；续航力：3140海里/22.8节武备：12英寸/45倍口径主炮8门(双联装炮塔4座)，16座单装4英寸/50口径副炮，3座18英寸水下鱼雷管装甲：水线装甲带5－6英寸，甲板1－2.5英寸，水密舱隔板4英寸，炮塔7－4英寸，炮座7英寸，指挥塔10英寸舰员：850人德弗林格尔级战列巡洋舰（德）性能数据排水量：德弗林格尔号/吕佐号26600吨（设计）/31200吨（最大）；兴登堡号26947吨（设计）/31500吨（最大）尺寸：德弗林格尔号/吕佐号长210.4米/宽29米/吃水9.56米；兴登堡号长212.8米/宽29米/吃水9.57米动力装置：14台锅炉，2台蒸汽轮机，最大功率63,000马力（过载功率72,000马力）；4轴，双舵纵向排列。
航速：德弗林格尔号/吕佐号26.5节；兴登堡号26.6节；续航力：德弗林格尔号/吕佐号为5600海里/14节；兴登堡号为6200海里/1 4节武备：8门305mm(12英寸)/50倍口径主炮四座双联炮塔；12门150毫米(5.9英寸)/45倍口径副炮炮座单装（兴登堡号为14门）；12门88毫米(3.5英寸)/45倍口径防鱼雷艇/防空炮炮廓单装（1916年后拆除，德弗林格尔号保留2门，兴登堡号保留4门）；4座500毫米鱼雷发射管，水下安装，舰体首尾各一座，两舷A炮塔下方各一座装甲（英寸）：主装甲带3.9－11.8，甲板1－2.5，水密舱隔板9.8，炮塔10.6－4.3，指挥塔13.8舰员：平时1112人，战时1390人冯•德•坦恩号战列巡洋舰（德）性能数据排水量：19,370吨（设计）/21,300吨（最大）；尺寸：长171.6米/宽26.6米/吃水9.17米动力：18台锅炉，2台蒸汽轮机，主机功率42,000马力（改装后79,000马力），4轴，双舵航速：最大24.8节（改装之后27.4节）；续航力：4400海里/14节武备：8门双联装283毫米/45倍口径主炮，四座双联炮塔，10门单装150毫米/45倍口径炮，12门120毫米炮，4门88毫米/45倍口径炮，4座500毫米鱼雷发射管。
科罗内尔海战的起因是什么？是在什么背景下发生的
科罗内尔海战的起因是什么？是在什么背景下发生的本文导读：当时在世界各大洋，仅有8艘德国军舰在活动，其中由斯佩海军中将率领的东亚分舰队无疑是最强大的，它由“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号装甲巡洋舰、“埃姆登”号和“纽伦堡”号轻巡洋舰组成，同时“德雷斯顿”号、“卡尔斯鲁厄”号轻巡洋舰在加勒比海游猎，“莱比锡”号、“柯尼斯堡”号轻巡洋舰则分别在墨西哥西海岸和东非沿海活动。
这次海战德意志方面是由帝国海军的杰出将领马克西米利安·冯·斯佩海军中将领导。
6月的最后一个星期，斯佩的舰队溜出了德国在远东的主要海军基地青岛，准备到南太平洋去考验一下英国皇家海军的防务。
53岁的格拉夫·马克西米利安·冯·斯佩海军中将曾作为海军陆战队上校参加了八国联军的侵华作战，在德国海军中以勇敢多谋著称。
他的舰队本来以中国青岛和大洋洲的加罗林群岛为基地，但是8月23日，随着日本加入协约国，青岛岌岌可危，斯佩在东亚和西太平洋没了立脚点，只好一路打家劫舍向南美西海岸进发。
8月7日，他在新几内亚露了一面，8月9日在加罗林群岛加了一次煤，应舰长冯·米勒的要求，“埃姆登”号轻巡洋舰作为一艘单独的袭击舰出发到印度洋去打游击，斯佩的主力则继续东进。
9月14日，斯佩来到萨摩亚外海，这个原本属于德国的殖民地如今已被新西兰军队占领，几艘英国旧式战列舰已从这里开往印度洋，港内空空如也。
斯佩没有陆战队，无法夺回萨摩亚，因此他向岸上开了几炮后就掉头撤退了。
9月22日，斯佩袭击了帕皮提，击沉了港内的法国小炮舰“热忱”号。
当时，英国皇家海军为了保护本土并监视德国的公海舰队，将大部分兵力集中部署在北海-多佛尔一直布罗陀一线，澳大利亚和新西兰海军的主力全部投入到护航中，整个南太平洋只留下了几支巡洋舰分队来对付德国的海上袭击舰。
其中，海军少将克里斯托弗·克拉多克爵士率领的前印度舰队和斯托达特海军少将驻乌拉圭蒙得维地亚的分舰队是主要力量。
科罗内尔海战：斯佩爵士与2个儿子牺牲
科罗内尔海战：斯佩爵士与2个儿子牺牲本文导读：斯佩分舰队共有六艘主要战舰，包括“沙恩霍斯特”号装甲巡洋舰、“格耐森诺”号装甲巡洋舰，“德雷斯斯顿”号轻巡洋舰、“埃姆登”号轻巡洋舰、“莱比锡”号轻巡洋舰和“纽伦堡”号轻巡洋舰。
佩斯分舰队中的“埃姆登”号轻巡洋舰单独前往印度洋执行破交战，获得辉煌的战绩。
不在1914年11月9日在与英国巡洋舰“悉尼”号的交战中，被打得遍体鳞伤不得不抢滩搁浅。
斯佩分舰队的主力舰只则驶往太平洋东部和南美洲沿岸，依托中立国与德国盟友进行破交战。
1914年11月11日在智利沿岸的科罗内尔海战中击沉英国海军“好望角”号和“蒙默思”号装甲巡洋舰，英国舰队司令海军少将克里斯托弗.克拉多克爵士与1,600多名英国海军官兵随舰沈没而亡。
为了追捕佩斯分舰队，英国派出了了强大的海军力量，包括两艘战列巡洋舰“无敌”号和“不屈”号，老式战列舰“老人星”号，还有四艘巡洋舰“卡那封”号、“肯特”号、“康华尔”和“布里斯托”号，由海军中将斯特迪指挥。
佩斯知道，凭借自己的5艘巡洋舰根本无力抗衡英国人的舰队，所以极力躲避着英国人的追踪。
怎奈，佩斯的分舰队还是在福兰克群岛遭遇到了英国舰队。
英国战列巡洋舰的305主炮，几乎没有给“沙恩霍斯特”号和“格耐森诺”任何还手之力，就将德国的两艘装甲巡洋舰连同舰上的700多名德国官兵送入了寒冷的大西洋。
佩斯与他的两个儿子，也在这次海战中随着“沙恩霍斯特”号殉难。
两艘德国的装甲巡洋舰被击沉，一同作战的轻巡洋舰也无法抵御英国巡洋舰的打击，“莱比锡”号和“纽伦堡”号也在此次海战中被击沉，仅有25名船员被救。
只有“德勒斯顿”号在此次海战中，侥幸利用黑夜的掩护逃脱。
但三个月之后，“德累斯顿”号，还是在智利海域被英国“格拉斯哥”号和“肯特”号巡洋舰截住。
在两艘英国战舰的打击下，德累斯顿经过短暂的抵抗后，就因为遭到重创被迫自沉。
至此，佩斯分舰队全军覆没。
1913年7月，斯佩中将曾率领德国远东分舰队访问当时还属于德国殖民地的拉包尔群岛，舰队在海湾内锚泊，有四支烟囱的是“沙恩霍斯特”号和“格耐森诺”号装甲巡洋舰，三支烟囱的是“埃姆登”号轻巡洋舰。
关于沙恩霍斯特一些说法的思考
关于沙恩霍斯特一些说法的思考沙恩霍斯特级战列巡洋舰是众所周知的德国海军大型主力舰之一，在其活动生涯中对英国舰队构成了巨大威胁。
关于其争论自二战至今一直未休，主要集中在“棍”、“反”、“黑”三者之间，但争论之大，已经影响了其正常历史性能。
要正确认识一个事物，必须正视历史，抛开固有观念，将数据与实际结合，从而得出现象之后的本质。
本摘要仅解释几个基本点，望能做回归历史和事实的引玉之砖。
一、干舷低是否导致适航性很差沙恩霍斯特级因为干舷低一直被指为“适航性差”，于此先对适航性进行分析。
“适航性”指船舶耐波性及在稳性、结构、设备、燃料、给养等方面能保证安全航行的性能。
细则请参看船舶基础知识。
高海况中船只航行主要是克服甲板上浪及埋首状态下恢复，“埋首”是指大浪航行时舰首插入水中、产生的正纵倾状态。
状态产生与波长、波高有关，状态严重性与浪级和船只速度成正比。
埋首状态严重影响船只航行，恢复时间过长会影响船只稳性，甚至发生改变浮性状态、导致危险情况发生（《海洋航行内容》）。
即是说，高海况下船只适航性是否良好，与其埋首恢复时间长短有关，恢复时间越短适航性越佳。
而埋首恢复时间与埋首时船首插入海中深度、甲板上浪容积成反比。
影响因素还包括甲板排水效率等。
当埋首恢复时间过长时，船只必须降低航行速度，减少舰首插入海中深度，维持船体稳定性。
若如此还不能解决，当就地抛锚，依靠锚链运动将船只固定，等待高风浪过去。
罗佛藤岛海战（Lofoten Islands）中声望单舰退敌，却因海况恶劣、埋首严重，部分首楼结构及内置在埋首中被海浪打坏，被迫降低航速，眼看敌舰全速撤离。
此间声望与沙恩级分别可达到29节与30节，沙恩可全速撤退声望却被迫减速，微小的舰首上翘没能改善首楼甲板声望级的适航性，而低干舷却未影响沙恩全速航行。
几种舰首的埋首状态从示意图中可以看出，首楼甲板虽然整体高度大于飞剪首/大西洋首，但埋首最深、需要排开水立方最大，恢复时间最长。
沉没在挪威北角—二战德军“沙恩霍斯特”号战列舰
沉没在挪威北角—二战德军“沙恩霍斯特”号战列舰“沙恩霍斯特”号战列舰是纳粹德国的一艘大型主力舰，也是二战中德国海军为数不多的大型主力舰只，因而具有较高的知名度。
沙恩霍斯特级的研制一战结束后，以《凡尔赛和约》的签订为标志，一战后的凡尔赛体系建立。
《凡尔赛和约》的一部分重要内容是战胜国对德国的相关惩罚与去武装化。
其中对于一战后德国海军的规模要求就包括：德国海军仅能保留6艘现役前无畏舰（后规定还可拥有2艘同代预备役舰），且这些前无畏舰必须在服役期达到20年后才能退役。
《凡尔赛和约》对前者退役后的新造代舰也提出了非常详细的指标限制，即排水量不能超过1万吨，主炮口径不能超过283毫米。
《凡尔赛和约》中留给德国海军的这8艘前无畏舰，包括了德意志级和布伦瑞克级各3艘。
日后因炮击但泽而拉开二战欧洲战场帷幕的“石勒苏益格-荷尔斯泰因”号也在其中。
这批老掉牙的前无畏舰到二十世纪20年代末，全超过了20年的服役年限，因而德国海军按照《凡尔赛和约》的规定，开始了替代舰设计工作。
这种1万吨排水量、装备不大于283毫米口径主炮的主力舰，就是后来因拉普拉塔河口海战而为广大军迷熟知的新一代德意志级装甲舰。
该级舰本计划建造5艘，分别依序替代《凡尔赛合约》留给德国的那8艘前无畏舰中的5艘。
由于魏玛共和国后期的德国工业体系尚缺乏复兴海军的物质基础，所以德意志级设计建造进度缓慢，到1934年才下水第3艘。
此时希特勒已经上台，而限制德国军备发展的凡尔赛体系也已濒临瓦解。
1935年，英国政府与纳粹德国签订了《英德海军协定》。
该协定提出了英德间100：35的海军舰艇吨位比，实质打破了《凡尔赛和约》中对德国海军发展的限制。
如此一来，德意志级的后两艘——“D”、“E”两舰就不必继续遵守原来的指标限制了。
于是，雷德尔领衔的德国海军抓住机会，提出了增强型德意志级方案。
由于此时法国海军正在建造指标全面超越德意志级的敦刻尔克级战列舰，加之纳粹德国正处在疯狂扩军的运动中，增强型德意志级方案又经过数度增加排水量、炮塔数量与主炮口径，形成的最终设计就是后来的沙恩霍斯特级。
“沙恩霍斯特”号战列巡洋舰的覆灭
“沙恩霍斯特”号战列巡洋舰的覆灭
陈召强
【期刊名称】《当代海军》
【年(卷),期】2006(000)002
【摘要】1943年冬，阿道夫·希特勒的最后一支作战舰队游弋在挪威北部峡湾。
以德国历史上最伟大的一位将军命名的“沙恩霍斯特”号战列巡洋舰就在其中。
【总页数】4页(P56-59)
【作者】陈召强
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】E925.62
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沙恩霍斯特级装甲巡洋舰
“沙恩霍斯特”级
鉴于“约克”级成功的设计，德国人决定建造一级加强火力的改进型“约克”级装甲巡洋舰，这就是日后鼎鼎有名的“沙恩霍斯特”级该级巡洋舰与“约克”级外形极其相似，均为高干舷、长艏楼船型，同样是4座等尺寸的高大烟囱，还拥有前后对称的、中部设有大型战斗桅盘的筒形主桅，在外观上非常相似“沙恩霍斯特”级的主尺度如下：船身全长144.7米，水线全长143.9米全宽约21.64米，吃水约8.38米标准排水量11,616吨，满载排水量为12,985吨2 h: H5 E: L5 i% q
“沙恩霍斯特”级的水线装甲带最厚处达到150毫米，向艏艉方向逐渐减少，最薄处76毫米；炮塔正面防护是全舰最坚固的地方，装甲厚度约180毫米，炮塔座圈装甲厚度也是180毫米；甲板装甲仍然相对较薄，沿用舯部较厚向艏艉逐渐削弱的设计，最厚处63毫米
推进系统为三胀式蒸汽机组，三轴推进，设计额定输出功率增至26,000马力，设计航速22.5节建成服役后，该级装甲巡洋舰的实际航速均不低于23.5节
作为“卢恩”级的放大型，“沙恩霍斯特”的武器得到了加强，装备210毫米40倍口径主炮8门，其中4门以双联装形式安装在艏艉中心线的主炮塔内虽然德制210毫米火炮的身管长度不及英制203毫米45倍口径火炮，不过这4门主炮的最大仰角可以达到30度（比后者多出10度）！——是当时战舰火炮仰角最大的，也因此获得了14,900米的最大射程；另外4门分别安装在两侧舷的炮廓内（恰好是“卢恩”级最高一层副炮的位置），另外88毫米速射炮增加到16门，其中8门分别安装在艏艉楼内的炮廓中，这些细节是区分“沙恩霍斯特”级和“卢恩”级的重要标识！
当然侧舷安装的4门主炮的仰角和射界必然受到更多的限制，效能不如前4门主炮这样的布置还挤占了副炮甲板的空间，她只在侧舷更低一层的位置安装了6门150毫米副炮，每舷只有3门从此也可以看到背负式炮塔出现以前，在战舰上多装主炮所面临的尴尬
不过客观地看，“沙恩霍斯特”级的火炮射速较快，其主炮的射速均为4-5发/分钟，高于同期英国制造的234毫米和203毫米火炮，几乎与德制150毫米速射炮相当，而且数量上占优势——当时各国海军装甲巡洋舰的多数装备7.5-9.2英寸（190-234毫米）主炮2-4门尽管“沙恩霍斯特”及的火炮安装方式使得非交战一侧的主炮无法瞄准目标，但是以侧舷对敌时仍然可以一次发挥6门主炮的火力，显然占有火力强度的优势虽然装备了更多的主炮挤压了舰上的空间，她们的副炮数量偏少不过在近战中也能够发挥6门210毫米炮和3门150毫米炮的威力，这样就与侧舷齐射4门203毫米（或者2门234毫米）火炮和7门152毫米火炮的英国巡洋舰相比差别不大，再加上她们拥有射速很快的主炮，就完全弥补了副炮数量不足的缺陷唯一的不足就是安装于炮廓内的主炮仰角太小，射程和射界比炮塔内的主炮差了很多，在远距离交战的时候仍然只能4炮齐射尽管如此，她们仍是德国海军的骄傲，也被公认为是那个时代最优秀的装甲巡洋舰
该级装甲巡洋舰包括“沙恩霍斯特”号和“格奈森诺”号，均以拿破仑战争时代的普鲁士著名将领的姓氏命名沙恩霍斯特本人不仅是拿破仑战争时期普鲁士国王腓特烈·威廉三世手下的得力将领，还是一位著名的军事改革家，他将参谋本部这一机构融入军事指挥和管理体制的做法，被许多国家沿用至今
“沙恩霍斯特”级二号舰“格奈森诺”号于1904年12月率先开工，建造地点是威塞尔船厂；一个月后“沙恩霍斯特”号在汉堡的布洛姆－福斯船厂安放第一块龙骨两舰分别于1908年3月和1907年10月竣工，平均造价超过19,780,000马克
加入公海舰队的“沙恩霍斯特”级先后被派往中国青岛，“沙恩霍斯特”号于1910年成为德国东亚巡洋舰队的旗舰战争爆发后，“沙”、“格”两舰率领驻扎在青岛的德国巡洋舰编队突入公海，四处袭击协约国据点和交通线11月初，这支德国舰队在智利克罗内尔附近海域歼灭了英国皇家海军西印度舰队第四分队英
国朝野为之震惊，随即派出重兵围剿斯佩的舰队双方从正午战至天黑，尽管斯佩经验丰富，麾下的官兵也训练有素，但是实力的悬殊让“沙恩霍斯特”和“格奈森诺”号在进行了英勇抵抗之后双双战沉，结束了短暂而传奇的一生。