电子警察施工安装说明
电子警察的安装和调试说明书
电子警察的安装和调试说明书一、设备的安装：9131是300w抓拍单元，9371是700w抓拍单元。
300w抓拍单元是同时控制两个车道，它的安装位置是在两个车道的中间分道线上（这样安装的目的是使相机对两个车道的控制视角一样）。
700w抓拍单元是控制3个车道。
安装位置是中间车道的中间。
常亮补光灯一般是一个车道一台，位置可以交叉补光。
二、接线：电警相机的用线有：相机主电、补光灯电源、补光灯控制、抓拍机网线、相机的红灯信号线、接地线。
主电和补光灯电源连接到相机内L和N的接线端子上。
PE是接地线。
3到8是连接补光灯的控制线（3和4一组是F1,5和6一组是F2，7和8一组是F3），数字小的为正。
10、11、12是接相机的红灯信号线，10为正，11为负，12为接地（控制线的屏蔽层）。
把网线的水晶头压好接到网络防雷上。
这样线就接好了。
三、调试：1、相机清晰度调试：送电后先用笔记本连接好相机，用web页输入192.168.1.64点击回车。
会要求把相机激活（设置相机的登录密码admin12345）。
设置好后输入用户名admin，密码是admin12345点击登录。
就进入了相机的预览界面。
如果相机出现前方的车道画面，就用鼠标双击画面的中间，将画面放大到电脑的满屏。
把调试车牌放在距离停车线（4到6米）一个小车的车位。
把相机盖打开，把镜头最前面的固定螺丝反方向拧松，转动螺丝前面凸起的部分，进行左右转动调整镜头的清晰度。
直到车牌和对面的红绿灯均显示非常清楚时为准。
2、相机的水平、上下、左右距离调试：调试好清晰度后，进行相机水平调试。
用相机图像的上边缘与停车线在一条直线上，水平就调试好了，把相机鸭嘴前后的螺丝固定好。
再调试相机的上下距离，相机的图像上边缘略高于红绿灯的上边缘（这样可以在大风的时候给相机一个上下摆动的空间）。
调整好后把相机鸭嘴左右两侧的螺丝固定好。
再调试相机的左右位置。
根据相机左右两边车道线的距离来进行调整，要使两边车道线出现在图像的距离一致，调好后固定鸭嘴和托盘的螺丝。
(图文)电子警察系统安装施工方案
目录第一章路口施工方案 (2)1.1概述 (2)1.2电子警察施工 (2)1。
2.1 主要设备材料技术规范 (2)1。
2.2 主要工序施工规范 (5)第二章施工组织方案 (13)２。
1概述 (13)２.1.1 施工安装规范 (13)２。
1.2 工程范围 (14)２.1。
3 工期 (14)２。
2项目团队 (14)２。
2.1 施工组织成员及职责 (14)２.2.2 工作流程 (15)2。
3资源计划 (15)2。
3。
1 人力资源计划 (15)2.3。
2 设备材料供应计划 (16)2.3。
3 机械设备需求计划 (16)2。
3.4 仪器/仪表需求计划 (18)2。
4施工进度计划 (18)2。
4.1 计划编制原则 (18)2。
4.2 编制依据 (18)2。
4.3 施工进度计划编制 (19)第一章路口施工方案1.1 概述本工程中路口施工工作量大，工作面广，为保证工程质量和工程进度,必须对路口施工进行详细规划。
选用合适的设备,制订规范的施工方案和施工组织。
路口施工主要包括：电子警察及相关设备安装、调试；1。
2 电子警察施工路口电子警察的设备、材料包括：电子警察主机柜（内含抓拍设备)、摄像机及护罩、辅助灯光、立杆、支臂、穿线井、电缆管、电缆、电源箱、传输设备等。
施工范围包括：电缆沟挖填、电缆井制作、电缆管敷设、穿放电缆、立杆及机柜基础制作、立杆及支臂安装、摄像机及护罩安装、辅助灯光安装、传输设备安装、电源箱安装、主机柜安装、设备调试。
1.2。
1 主要设备材料技术规范1、主机箱基础图8—1 主机箱基础2、立杆及支臂由于本工程中大部分路口的路面很宽，为了保证抓拍效果,支臂长度应在6—15米，为了防止因支架过长而造成摄像机抖动，立杆和支臂均采用八角锥型。
立杆与支臂采用法兰连接.3、立杆基础图8—2 立杆基础4、电缆井图8-3 电缆井5、电缆沟本工程的电缆管敷设在路口，涉及柏油/水泥路面和普通路面（人行步道)，两种路由的电缆管敷设图如下普通路面电缆管敷设示意图：图8-4 普通路面电缆管敷设图柏油/水泥路面电缆管敷设示意图：图8—5 柏油/水泥路面电缆管敷设图1。
(完整版)电子警察安装施工和管理方案
一、现场勘测现场实地测量主要是为现场施工平面图提供准确的、科学的依据，为系统提供科学的保障，它是系统施工的第一步，其正确性直接关系到以后施工的难易，是施工预算的重要依据。
工艺流程简图如下：二、工程设计根据现场实际测绘的平面图进行工程施工图设计，工程图设计按照施工图设计规范进行。
工程图完成以后，经甲方审核通过，即可按规定的日期首先进行基础施工。
三、基础施工电子警察基础施工主要包括支撑结构基础施工、窨井施工、以及管道施工。
它的好坏直接影响工程质量的好坏，是评估工程质量优良的重要依据，而且是电子警察的关键步骤，在满足质量的前提下，还要尽量缩短工期，为下面的工序提供保障。
工程流程简图如上。
四、注意事项：1、基础定位对所要求开挖的基础坑要画好开挖线，对定位的点作好标记，以防开挖后破坏。
2、基坑挖方应始终保持良好地排水，软土地基应采用台阶式挖方，混凝土浇注之前基坑不应有积水。
3、混凝土浇注时要用振捣棒振捣，条件不允许时要用棒、铲彻底插捣以消除混凝土孔隙。
4、基础钢筋笼钢筋笼下坑时要注意二个问题：一是注意预埋件地脚螺丝的摆放方向，要与图纸相对应；二是预埋件下坑后最上面一层底板要保持水平，可使用水平直尺进行校正。
地脚螺栓要用碎布和牛油保护，免于锈蚀和人为破坏。
五、电子警察立杆的安装1、立杆为6.0-6.5m高的立杆，采用底部直径为250mm，顶端直径为170mm的锥型钢管冷弯制成，外表镀锌，横臂向外挑出3.5-4米，顶部挑出横臂做有安装支架安装防护罩。
2、摄像机、电源安装在摄像机防护罩内，与补光灯一起安装在挑臂上。
3、补光灯采用特制补光灯，安装在挑臂上距防护罩0.5-1米处。
4、立柱下部采用法兰盘与混凝土基础联接地，脚螺栓M20，共8个。
5、安装时要做好安全工作，必要时请当地交警协助操作指挥交通。
6、安装时要保持竖杆与地面的垂直，按照施工图施工，对基础不水平的基础要用垫铁将它垫水平。
六、检测器线圈安装见线圈施工规范七、电源线及信号线铺设电源线和信号线一般采用埋设地铺设。
电子警察施工安装说明
9.1.1高清电子警察系统施工方案9.1.1.1系统概述本项目将新建路口高清电子警察前端设备，主要涉及基础开挖、立杆架设与设备安装、接线调试等实施内容，涵盖立杆、机箱、摄像机、辅助照明设备、车检器以及通信端机等产品设备。
前端采集子系统具备违法车辆抓拍功能模块、卡口车辆抓拍功能模块、交通违法行为录像功能模块、车辆特征识别功能模块、数据通信传输功能模块、异常自动诊断及自动恢复功能模块、防盗报警功能模块、数据防篡改功能模块以及前端数据存储功能模块等。
还包含外场建设所需的相关附属内容，如供配电、防雷、接地等。
9.1.1.2电子警察设备布局500万高清“电子警察”前端设备作为本系统的核心部分，它直接对监测区域的通行车辆进行监测，优秀的工程设备布局设计也是保证设备良好的应用效果的关键，本次项目采用几种设备布局如下：路口总体设备布局示意图：9.1.1.3主要设备定位（1）摄像机定位摄像机最佳安装位置在监控断面正中央。
一个高清摄像机监控三条车道安装位置如图所示：其它车道类型摄像机安装参照各布局示意图中所示。
（2）补光灯定位补光灯与摄像机的水平距离不得小于3米。
在条件允许前提下，补光灯最好正对车道安装。
3根车道补光灯布局如下：其它车道类型补光灯安装参照各布局示意图中所示。
（4）杆件的选型 杆件选型的基本原则：立杆高度在没有特殊要求的情况下，要求杆件立柱离地面净高度为6.5米； 杆件横挑臂长度必须确保摄像机与补光灯的安装距离要求，保障抓拍效果。
根据车道的数量不同，结合车道的宽度，杆件横挑长度的选型参考如下表：杆件横挑臂长度以现场实际勘查为准。
9.1.1.4设备安装接线目前，比较常用的线缆主要有以下几种：FVN19/0.32（1.5平方腊克线）：主要用于线圈敷设；RVVPS （4×1）、RVVPS （2×1）或RVVPS （4×1.5）、RVVPS （2×1.5）：主要用于线圈信号馈线；RVV （3×1）或RVV （4×1）：用于电源信号、控制信号的传输； RVV （3×1.5）、RVV （3×2.5）或RVV （3×4.0）：主要用于主机箱电源进线；室外网线：用于摄像机视频传输以及控制信号传输。
(图文)电子警察系统安装施工方案
目录第一章路口施工方案 (3)1.1概述 (3)1.2电子警察施工 (3)1.2.1 主要设备材料技术规范 (3)1.2.2 主要工序施工规范 (6)第二章施工组织方案 (14)２.1概述 (14)２.1.1 施工安装规范 (14)２.1.2 工程范围 (15)２.1.3 工期 (15)２.2项目团队 (15)２.2.1 施工组织成员及职责 (15)２.2.2 工作流程 (16)2.3资源计划 (16)2.3.1 人力资源计划 (16)2.3.2 设备材料供应计划 (17)2.3.3 机械设备需求计划 (17)2.3.4 仪器/仪表需求计划 (19)2.4施工进度计划 (19)2.4.1 计划编制原则 (19)2.4.2 编制依据 (19)2.4.3 施工进度计划编制 (20)第一章路口施工方案1.1 概述本工程中路口施工工作量大，工作面广，为保证工程质量和工程进度，必须对路口施工进行详细规划。
选用合适的设备，制订规范的施工方案和施工组织。
路口施工主要包括：电子警察及相关设备安装、调试；1.2 电子警察施工路口电子警察的设备、材料包括：电子警察主机柜（内含抓拍设备）、摄像机及护罩、辅助灯光、立杆、支臂、穿线井、电缆管、电缆、电源箱、传输设备等。
施工范围包括：电缆沟挖填、电缆井制作、电缆管敷设、穿放电缆、立杆及机柜基础制作、立杆及支臂安装、摄像机及护罩安装、辅助灯光安装、传输设备安装、电源箱安装、主机柜安装、设备调试。
1.2.1 主要设备材料技术规范1、主机箱基础图8-1 主机箱基础2、立杆及支臂由于本工程中大部分路口的路面很宽，为了保证抓拍效果，支臂长度应在6-15米，为了防止因支架过长而造成摄像机抖动，立杆和支臂均采用八角锥型。
立杆与支臂采用法兰连接。
3、立杆基础图8-2 立杆基础4、电缆井图8-3 电缆井5、电缆沟本工程的电缆管敷设在路口，涉及柏油/水泥路面和普通路面（人行步道），两种路由的电缆管敷设图如下普通路面电缆管敷设示意图：图8-4 普通路面电缆管敷设图柏油/水泥路面电缆管敷设示意图：图8-5 柏油/水泥路面电缆管敷设图1.2.2 主要工序施工规范1、施工一般规定1) 系统的工程施工应满足下列条件：●设计文件和施工图纸齐全，并已会审和批准；●施工人员熟悉施工图纸及有关资料，包括工程特点、施工方案、工艺要求、施工质量标准；●设备、仪器、器材、机具、辅材、工具和机械等应满足连续施工和阶段施工的要求；●备有施工中的通讯联络工具；2) 系统的工程施工前应对路口有关情况进行检查，符合下列条件方可施工。
电子警察的安装和调试说明书
电子警察的安装和调试说明书一、设备的安装：9131是300w抓拍单元，9371是700w抓拍单元。
300w抓拍单元是同时控制两个车道，它的安装位置是在两个车道的中间分道线上（这样安装的目的是使相机对两个车道的控制视角一样）。
700w抓拍单元是控制3个车道。
安装位置是中间车道的中间。
常亮补光灯一般是一个车道一台，位置可以交叉补光。
二、接线：电警相机的用线有：相机主电、补光灯电源、补光灯控制、抓拍机网线、相机的红灯信号线、接地线。
主电和补光灯电源连接到相机内L和N的接线端子上。
PE是接地线。
3到8是连接补光灯的控制线（3和4一组是F1,5和6一组是F2，7和8一组是F3），数字小的为正。
10、11、12是接相机的红灯信号线，10为正，11为负，12为接地（控制线的屏蔽层）。
把网线的水晶头压好接到网络防雷上。
这样线就接好了。
三、调试：1、相机清晰度调试：送电后先用笔记本连接好相机，用web页输入192.168.1.64点击回车。
会要求把相机激活（设置相机的登录密码admin12345）。
设置好后输入用户名admin，密码是admin12345点击登录。
就进入了相机的预览界面。
如果相机出现前方的车道画面，就用鼠标双击画面的中间，将画面放大到电脑的满屏。
把调试车牌放在距离停车线（4到6米）一个小车的车位。
把相机盖打开，把镜头最前面的固定螺丝反方向拧松，转动螺丝前面凸起的部分，进行左右转动调整镜头的清晰度。
直到车牌和对面的红绿灯均显示非常清楚时为准。
2、相机的水平、上下、左右距离调试：调试好清晰度后，进行相机水平调试。
用相机图像的上边缘与停车线在一条直线上，水平就调试好了，把相机鸭嘴前后的螺丝固定好。
再调试相机的上下距离，相机的图像上边缘略高于红绿灯的上边缘（这样可以在大风的时候给相机一个上下摆动的空间）。
调整好后把相机鸭嘴左右两侧的螺丝固定好。
再调试相机的左右位置。
根据相机左右两边车道线的距离来进行调整，要使两边车道线出现在图像的距离一致，调好后固定鸭嘴和托盘的螺丝。
(图文)电子警察系统安装施工方案
目录第一章路口施工方案 (3)1.1概述 (3)1.2电子警察施工 (3)1.2.1 主要设备材料技术规范 (3)1.2.2 主要工序施工规范 (6)第二章施工组织方案 (14)２.1概述 (14)２.1.1 施工安装规范 (14)２.1.2 工程范围 (15)２.1.3 工期 (15)２.2项目团队 (15)２.2.1 施工组织成员及职责 (15)２.2.2 工作流程 (16)2.3资源计划 (16)2.3.1 人力资源计划 (16)2.3.2 设备材料供应计划 (17)2.3.3 机械设备需求计划 (17)2.3.4 仪器/仪表需求计划 (19)2.4施工进度计划 (19)2.4.1 计划编制原则 (19)2.4.2 编制依据 (19)2.4.3 施工进度计划编制 (20)第一章路口施工方案1.1 概述本工程中路口施工工作量大，工作面广，为保证工程质量和工程进度，必须对路口施工进行详细规划。
选用合适的设备，制订规范的施工方案和施工组织。
路口施工主要包括：电子警察及相关设备安装、调试；1.2 电子警察施工路口电子警察的设备、材料包括：电子警察主机柜（内含抓拍设备）、摄像机及护罩、辅助灯光、立杆、支臂、穿线井、电缆管、电缆、电源箱、传输设备等。
施工范围包括：电缆沟挖填、电缆井制作、电缆管敷设、穿放电缆、立杆及机柜基础制作、立杆及支臂安装、摄像机及护罩安装、辅助灯光安装、传输设备安装、电源箱安装、主机柜安装、设备调试。
1.2.1 主要设备材料技术规范1、主机箱基础图8-1 主机箱基础2、立杆及支臂由于本工程中大部分路口的路面很宽，为了保证抓拍效果，支臂长度应在6-15米，为了防止因支架过长而造成摄像机抖动，立杆和支臂均采用八角锥型。
立杆与支臂采用法兰连接。
3、立杆基础图8-2 立杆基础4、电缆井图8-3 电缆井5、电缆沟本工程的电缆管敷设在路口，涉及柏油/水泥路面和普通路面（人行步道），两种路由的电缆管敷设图如下普通路面电缆管敷设示意图：图8-4 普通路面电缆管敷设图柏油/水泥路面电缆管敷设示意图：图8-5 柏油/水泥路面电缆管敷设图1.2.2 主要工序施工规范1、施工一般规定1) 系统的工程施工应满足下列条件：●设计文件和施工图纸齐全，并已会审和批准；●施工人员熟悉施工图纸及有关资料，包括工程特点、施工方案、工艺要求、施工质量标准；●设备、仪器、器材、机具、辅材、工具和机械等应满足连续施工和阶段施工的要求；●备有施工中的通讯联络工具；2) 系统的工程施工前应对路口有关情况进行检查，符合下列条件方可施工。
电子警察工程施工方案
电子警察工程施工方案一、工程概况电子警察（ETC）工程是一项为改善交通管理和提高道路安全而设计的交通设施工程，主要应用于监控车辆超速、闯红灯、违规变道等交通违法行为。
本工程的施工涉及到一系列的设备安装、线路布设和系统调试等环节，对施工流程和施工标准要求都比较严格。
本施工方案将对电子警察工程的施工过程及相关注意事项进行详细规划。
二、工程施工范围本工程的施工范围主要包括交通设备设施的安装、线路铺设、系统调试和相关防卫设备的安装等工程范围。
三、施工组织1. 项目经理办公室：负责项目管理、工程进度和质量控制等工作。
2. 施工队：负责具体施工任务，按照工艺要求进行操作。
四、施工流程1. 前期准备：明确工程范围、施工计划、组织架构等，制定详细的工程施工方案并开始采购所需材料。
2. 设备安装：根据设计方案，对交通设备进行安装调试，确保设备能够正常使用，包括摄像头、雷达、信号灯等设备的安装。
3. 线路铺设：按照设计要求进行交通设备线路的铺设，包括通信线路、电源线路等。
4. 系统调试：对整个系统进行联调和调试，确保各个部分能够联动正常工作。
5. 防卫设备安装：在系统正常工作后，对防护设备进行安装，包括防护罩、护栏等。
五、施工注意事项1. 安全施工：在施工过程中，要严格遵守安全操作规程，确保施工现场的安全。
2. 质量控制：施工过程中，要严格把关施工质量，确保设备安装、线路铺设等工程标准。
3. 施工进度控制：合理安排施工进度，确保按时完成施工任务。
4. 环境保护：在施工过程中，要严格遵守环保法规，做好环境保护工作。
六、施工措施1. 施工前的准备工作，包括采购材料、准备施工人员等。
2. 施工过程中的质量监督和验收工作。
3. 施工后的设备检测和验收。
七、工程质量与安全控制1. 质量控制：严格按照设计要求进行施工，确保工程质量。
2. 安全保障：施工期间要做好现场安全防护工作，确保施工人员的安全。
八、施工后的检测与验收1. 施工后，对设备进行相关的测试和调试工作。
电子警察施工手册
·······公司目录目录 (2)一、现场勘测 (3)二、工程设计 (3)三、立杆制作及基础施工规范 (3)1、立杆制作规范： (3)2、基础施工： (4)四、机箱接地线的制作 (6)五、电子警察立杆的安装 (7)六、电源线及信号线铺设 (9)七、控制机箱的安装 (10)八、摄像机和补光灯的安装 (13)一、现场勘测详见附件二、工程设计详见附件三、立杆制作及基础施工规范1、立杆制作规范：(1)材质:监控立杆钢材材质为国际标准低硅低碳高强度q235,壁厚度≥4mm,底法兰厚度≥14mm。
(2)设计:监控立杆结构及基础结构尺寸计算,依据客户确定的外观形状及厂家的构造参数按抗震5级、抗风力8级设计。
(3)焊接工艺:应采用电焊焊接,整个杆体无任何一处漏焊,焊缝平整,无任何焊接缺陷。
(4)喷塑工艺:镀锌后钝化处理,喷塑附着力好,厚度≥80μm。
喷塑采用进口优质塑粉。
(5)杆体观感:造型及尺寸符合用户要求,造型流畅和谐,美观大方,色泽均匀,钢管直径选用合理。
立杆为圆柱形或八角结构,圆型杆体任一截面没有失圆。
杆体表面光滑一致,无横向焊缝。
刀片划痕测试(25×25mm方格)喷塑层粘贴力强不轻易剥落。
密封立杆并包顶端以防水气进入,防水内漏措施可靠。
（6）垂直度检验:监控立杆直立后,使用经纬仪对杆的两向垂直度作检验,垂直度偏差≦0.5%。
2、基础施工：电子警察基础施工主要包括立杆基础施工、手井施工、机箱基础施工、以及管道施工。
它的好坏直接影响工程质量的好坏，是评估工程质量的重要依据，而且是电子警察的关键步骤，还涉及到后边施工的速度，如敷设线缆的时间等。
在施工前首先确定立杆的位置，下面是抓拍3个车道（每个车道宽度3.75m）的立杆位置表：闯红灯抓拍：卡口抓拍：表2立杆的预埋件基础施工（1）基础定位对所要求开挖的基础坑要画好开挖线位置定准，对定位的标记保护好，以防开挖后被破坏。
电子警察施工方案
电子警察施工方案1. 引言电子警察是一种利用先进的技术手段来监控交通违法行为的设备。
它可以通过高清摄像头、雷达、车牌识别系统等多种传感器设备获取交通信息，并利用图像处理、数据分析等技术对违法情况进行识别和记录。
本文档将介绍电子警察的施工方案，包括设备安装、网络连接、数据处理等内容。
2. 设备安装2.1 摄像头安装摄像头是电子警察系统的核心设备之一，它负责拍摄违法行为的证据。
为了保证拍摄效果，摄像头的安装位置非常重要。
一般情况下，摄像头需要安装在交通流量较大、违法行为多发的路段。
同时，为了能够拍摄到车辆的车牌信息，摄像头需要安装在离车辆行驶方向较近的位置。
2.2 雷达安装雷达是电子警察系统用来检测车辆超速的设备。
为了准确检测车辆的速度，雷达需要安装在平坦、尽量没有遮挡物的位置。
一般来说，雷达可以安装在离摄像头不远的地方，以便对超速行为进行拍摄和记录。
2.3 车牌识别系统安装车牌识别系统是电子警察系统用来获取车辆识别信息的设备。
它可以通过图像识别技术来自动识别车辆的车牌号码，并在违法行为发生时进行记录。
为了提高识别准确率，车牌识别系统需要安装在离车辆行驶方向较近的位置，并保证摄像头的拍摄角度能够较好地捕捉车牌信息。
3. 网络连接为了实现电子警察系统的远程监控和数据管理，需要将设备与网络连接起来。
通常情况下，可以通过有线或无线方式实现设备的网络连接。
3.1 有线连接有线连接是最常见也是最稳定的网络连接方式。
可以使用网线将设备与交换机或路由器相连，然后通过路由器连接到互联网。
这样可以保证设备的稳定连接和高速传输。
3.2 无线连接无线连接是一种灵活方便的网络连接方式。
可以使用无线路由器将设备连接到无线网络，然后通过无线网络连接到互联网。
无线连接具有布线简单、便于移动等特点，适用于一些场景没有有线网络的情况。
4. 数据处理电子警察系统产生的数据需要进行处理和存储，以便后续的查询和分析。
4.1 数据存储电子警察系统一般会产生大量的数据，包括图片、视频、车辆识别信息等。
电警施工手册
智能交通-施工手册（电子警察（视频）分册）2015年9月文档控制目录第一章简介 (8)1.1 目的 (8)1.2 范围 (8)1.3 施工流程 (8)第二章方案选择与要点 (10)2.1 方案布局和要求 (10)2.2 线材选型 (11)第三章现场勘测 (12)3.1 了解勘测需求 (12)3.2 工具及材料准备 (12)3.3 电子警察选点参考 (13)3.4 点位勘测记录表 (14)第四章具体施工及施工工艺 (16)4.1 立杆基础制作及要求 (16)4.1.1 预埋件基础制作 (16)4.1.2 杆件基础开挖 (17)4.1.3 杆件钢筋笼制作 (18)4.1.4 杆件基础地笼安放 (18)4.1.5 杆件基础混凝土浇灌 (19)4.1.6 杆件基础表面处理 (20)4.2 落地机柜基础制作 (21)4.3 手井制作及工艺 (22)4.4 管道敷设及要求 (24)4.5 防雷接地系统 (25)第五章设备安装与连线 (28)5.1 设备安装要求 (28)5.1.1 安装抓拍单元 (28)5.1.2 安装补光灯 (29)5.1.3 机箱内设备安装 (30)5.1.4 机房设备安装 (31)5.2 现场布线示意图 (32)5.2.1 1摄像机覆盖2车道（硬件检测红绿灯信号） (33)5.2.2 1摄像机覆盖2车道（视频检测红绿灯信号） (34)5.2.3 1摄像机覆盖3车道（硬件检测红绿灯信号） (35)5.2.4 1摄像机覆盖3车道（视频检测红绿灯信号） (36)5.2.5 1摄像机覆盖4车道（硬件检测红绿灯信号） (37)5.2.6 1摄像机覆盖4车道（视频检测红绿灯信号） (38)5.3 各设备接线示意图 (39)施工安全须知★施工人员应先按要求穿戴好反光背心和安全帽，严禁穿凉鞋拖鞋及酒后进入施工现场。
★切勿带电作业，确保用电安全，有电线外露部分，首先需要测量验电，确定后再进行施工作业，接线部位应严格的绝缘包扎。
电子警察施工方案
电子警察施工方案1. 引言随着城市交通的不断发展和科技的进步，电子警察作为一种交通管理工具，被广泛应用于各个城市。
电子警察采用先进的摄像技术和数字图像处理技术，可以实时监控交通违法行为，并记录证据。
为了保障电子警察的正常运行，需要有一个科学合理的施工方案。
本文将介绍电子警察施工的方案，包括施工准备、施工流程和施工要点等内容。
2. 施工准备2.1 材料准备在开始施工之前，需要准备以下材料：•电子警察设备：包括摄像头、红绿灯控制系统、车牌识别系统等。
•施工工具：包括螺丝刀、扳手、电钻等。
•施工材料：包括电缆、管道、电源线等。
2.2 人员准备为了保证施工的顺利进行，需要组织以下人员：•施工队：包括工程师、技术人员等。
•监理人员：负责监督施工质量和进度。
•安全人员：负责施工现场的安全管理。
2.3 施工许可在进行电子警察施工之前，需要向相关部门申请施工许可。
申请过程中需要提交相关施工方案和材料清单，并按照相关规定缴纳相关费用。
3. 施工流程3.1 确定施工位置根据交通情况和监控需求，选择合适的位置进行电子警察设备的安装。
一般而言，电子警察设备应安装在交通流量较大的路段或容易发生事故的路口。
3.2 安装设备根据施工方案，对电子警察设备进行安装。
安装时需按照设备的使用说明进行操作，并注意设备的稳固性和安全性。
3.3 连接电源和网络完成设备安装后，需要连接电源和网络以确保设备正常运行。
电源线应按照相关安全要求进行铺设，并保证电源的可靠性和稳定性。
3.4 软件调试在设备安装和连通电源后，需要对设备的软件进行调试。
包括对摄像头的调整，红绿灯控制系统的配置和车牌识别系统的校准等。
3.5 测试运行在软件调试完成后，进行设备的测试运行。
测试运行主要包括对设备的监控功能进行测试，以确保设备的正常运行和数据的准确性。
3.6 完善施工记录每一次施工都应有详细的记录，包括施工时间、施工人员、使用的材料和设备等。
这些记录有助于日后的维护和排查问题时的参考。
(完整版)电子警察安装施工和管理方案
一、现场勘测现场实地测量主要是为现场施工平面图提供准确的、科学的依据，为系统提供科学的保障，它是系统施工的第一步，其正确性直接关系到以后施工的难易，是施工预算的重要依据。
工艺流程简图如下：二、工程设计根据现场实际测绘的平面图进行工程施工图设计，工程图设计按照施工图设计规范进行。
工程图完成以后，经甲方审核通过，即可按规定的日期首先进行基础施工。
三、基础施工电子警察基础施工主要包括支撑结构基础施工、窨井施工、以及管道施工。
它的好坏直接影响工程质量的好坏，是评估工程质量优良的重要依据，而且是电子警察的关键步骤，在满足质量的前提下，还要尽量缩短工期，为下面的工序提供保障。
工程流程简图如上。
四、注意事项：1、基础定位对所要求开挖的基础坑要画好开挖线，对定位的点作好标记，以防开挖后破坏。
2、基坑挖方应始终保持良好地排水，软土地基应采用台阶式挖方，混凝土浇注之前基坑不应有积水。
3、混凝土浇注时要用振捣棒振捣，条件不允许时要用棒、铲彻底插捣以消除混凝土孔隙。
4、基础钢筋笼钢筋笼下坑时要注意二个问题：一是注意预埋件地脚螺丝的摆放方向，要与图纸相对应；二是预埋件下坑后最上面一层底板要保持水平，可使用水平直尺进行校正。
地脚螺栓要用碎布和牛油保护，免于锈蚀和人为破坏。
五、电子警察立杆的安装1、立杆为6.0-6.5m高的立杆，采用底部直径为250mm，顶端直径为170mm的锥型钢管冷弯制成，外表镀锌，横臂向外挑出3.5-4米，顶部挑出横臂做有安装支架安装防护罩。
2、摄像机、电源安装在摄像机防护罩内，与补光灯一起安装在挑臂上。
3、补光灯采用特制补光灯，安装在挑臂上距防护罩0.5-1米处。
4、立柱下部采用法兰盘与混凝土基础联接地，脚螺栓M20，共8个。
5、安装时要做好安全工作，必要时请当地交警协助操作指挥交通。
6、安装时要保持竖杆与地面的垂直，按照施工图施工，对基础不水平的基础要用垫铁将它垫水平。
六、检测器线圈安装见线圈施工规范七、电源线及信号线铺设电源线和信号线一般采用埋设地铺设。
电子警察和信号灯施工方案
电子警察和信号灯施工方案1. 引言电子警察和信号灯是道路交通管理的重要组成部分。
电子警察通过监控交通违法行为，对违法行为进行记录和处罚，起到了监管和安全警示的作用。
而信号灯是交通信号系统的重要组成部分，通过控制红绿灯的信号变化，指示行车方向和行人通行。
本文将针对电子警察和信号灯的施工方案进行详细说明，包括设备选型、安装位置、线缆敷设以及施工流程等内容。
2. 设备选型2.1 电子警察设备选型选择合适的电子警察设备是保证交通监控系统正常运行的关键。
在选型时需要考虑以下因素：•高清摄像头：选择分辨率高、适应光照变化的摄像头，保证视频质量清晰，能够准确识别车辆和人脸信息。
•违法识别算法：选用先进的违法行为识别算法，能够快速准确地判断违法行为，如闯红灯、逆行、超速等。
•数据存储和传输：选择合适的存储设备和数据传输方案，保证视频数据能够长时间存储，并能够及时传输到交通管理中心。
2.2 信号灯设备选型选择合适的信号灯设备是保证交通信号系统正常运行的关键。
在选型时需要考虑以下因素：•灯光亮度：选择亮度高、节能环保的LED灯光，确保信号灯在各种天气条件下仍然能够清晰可见。
•控制系统：选择可编程控制器，能够根据实际交通情况灵活控制信号灯的变化，提高交通流量和通行效率。
•故障检测和报警功能：选用具备故障自检和报警功能的信号灯设备，能够及时发现故障并及时处理，确保交通信号的正常运行。
3. 安装位置3.1 电子警察安装位置电子警察的安装位置需要根据交通违法行为的频发程度和交通安全的需求进行合理确定。
一般来说，电子警察可以安装在以下位置：•高速公路出入口：用于监控高速公路的车辆进出情况，识别逆行、超速等违法行为。
•路口交通压力大的路段：用于监控交通信号灯的违法行为，如闯红灯、左转不按规定等。
•学校周边道路：用于监控学校周边道路的交通安全，如禁止停车区域的违法停车等。
3.2 信号灯安装位置信号灯的安装位置需要根据交通流量和行人通行需求进行合理确定。
(图文)电子警察系统安装施工方案
目录第一章路口施工方案 (3)1.1概述 (3)1.2电子警察施工 (3)1.2.1 主要设备材料技术规范 (3)1.2.2 主要工序施工规范 (6)第二章施工组织方案 (14)２.1概述 (14)２.1.1 施工安装规范 (14)２.1.2 工程范围 (15)２.1.3 工期 (15)２.2项目团队 (15)２.2.1 施工组织成员及职责 (15)２.2.2 工作流程 (16)2.3资源计划 (16)2.3.1 人力资源计划 (16)2.3.2 设备材料供应计划 (17)2.3.3 机械设备需求计划 (17)2.3.4 仪器/仪表需求计划 (19)2.4施工进度计划 (19)2.4.1 计划编制原则 (19)2.4.2 编制依据 (19)2.4.3 施工进度计划编制 (20)第一章路口施工方案1.1 概述本工程中路口施工工作量大，工作面广，为保证工程质量和工程进度，必须对路口施工进行详细规划。
选用合适的设备，制订规范的施工方案和施工组织。
路口施工主要包括：电子警察及相关设备安装、调试；1.2 电子警察施工路口电子警察的设备、材料包括：电子警察主机柜（内含抓拍设备）、摄像机及护罩、辅助灯光、立杆、支臂、穿线井、电缆管、电缆、电源箱、传输设备等。
施工范围包括：电缆沟挖填、电缆井制作、电缆管敷设、穿放电缆、立杆及机柜基础制作、立杆及支臂安装、摄像机及护罩安装、辅助灯光安装、传输设备安装、电源箱安装、主机柜安装、设备调试。
1.2.1 主要设备材料技术规范1、主机箱基础图8-1 主机箱基础2、立杆及支臂由于本工程中大部分路口的路面很宽，为了保证抓拍效果，支臂长度应在6-15米，为了防止因支架过长而造成摄像机抖动，立杆和支臂均采用八角锥型。
立杆与支臂采用法兰连接。
3、立杆基础图8-2 立杆基础4、电缆井图8-3 电缆井5、电缆沟本工程的电缆管敷设在路口，涉及柏油/水泥路面和普通路面（人行步道），两种路由的电缆管敷设图如下普通路面电缆管敷设示意图：图8-4 普通路面电缆管敷设图柏油/水泥路面电缆管敷设示意图：图8-5 柏油/水泥路面电缆管敷设图1.2.2 主要工序施工规范1、施工一般规定1) 系统的工程施工应满足下列条件：●设计文件和施工图纸齐全，并已会审和批准；●施工人员熟悉施工图纸及有关资料，包括工程特点、施工方案、工艺要求、施工质量标准；●设备、仪器、器材、机具、辅材、工具和机械等应满足连续施工和阶段施工的要求；●备有施工中的通讯联络工具；2) 系统的工程施工前应对路口有关情况进行检查，符合下列条件方可施工。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
9.1.1高清电子警察系统施工方案9.1.1.1系统概述本项目将新建路口高清电子警察前端设备，主要涉及基础开挖、立杆架设与设备安装、接线调试等实施内容，涵盖立杆、机箱、摄像机、辅助照明设备、车检器以及通信端机等产品设备。
前端采集子系统具备违法车辆抓拍功能模块、卡口车辆抓拍功能模块、交通违法行为录像功能模块、车辆特征识别功能模块、数据通信传输功能模块、异常自动诊断及自动恢复功能模块、防盗报警功能模块、数据防篡改功能模块以及前端数据存储功能模块等。
还包含外场建设所需的相关附属内容，如供配电、防雷、接地等。
9.1.1.2电子警察设备布局500万高清“电子警察”前端设备作为本系统的核心部分，它直接对监测区域的通行车辆进行监测，优秀的工程设备布局设计也是保证设备良好的应用效果的关键，本次项目采用几种设备布局如下：路口总体设备布局示意图：9.1.1.3主要设备定位（1）摄像机定位摄像机最佳安装位置在监控断面正中央。
一个高清摄像机监控三条车道安装位置如图所示：其它车道类型摄像机安装参照各布局示意图中所示。
（2）补光灯定位补光灯与摄像机的水平距离不得小于3米。
在条件允许前提下，补光灯最好正对车道安装。
3根车道补光灯布局如下：其它车道类型补光灯安装参照各布局示意图中所示。
（4）杆件的选型 杆件选型的基本原则：➢ 立杆高度在没有特殊要求的情况下，要求杆件立柱离地面净高度为6.5米； ➢ 杆件横挑臂长度必须确保摄像机与补光灯的安装距离要求，保障抓拍效果。
根据车道的数量不同，结合车道的宽度，杆件横挑长度的选型参考如下表：杆件横挑臂长度以现场实际勘查为准。
9.1.1.4设备安装接线目前，比较常用的线缆主要有以下几种：➢ FVN19/0.32（1.5平方腊克线）：主要用于线圈敷设；➢ RVVPS （4×1）、RVVPS （2×1）或RVVPS （4×1.5）、RVVPS（2×1.5）：主要用于线圈信号馈线；➢ RVV （3×1）或RVV （4×1）：用于电源信号、控制信号的传输； ➢ RVV （3×1.5）、RVV （3×2.5）或RVV （3×4.0）：主要用于主机箱电源进线；➢ 室外网线：用于摄像机视频传输以及控制信号传输。
RVV(4×1) 信号机箱—主机箱红灯控制信号线缆（1）总电源进线及红灯信号线控制主机箱总电源和红灯信号一般从信号机箱获取，在设计时尽量让主机箱线缆名称传输路由线缆作用靠近信号机箱。
信号机箱与主机箱线缆路由表如下：主机箱220V及红灯信号接线图如下：（2）控制机箱与车道机箱间的连接RVV（3×1.5）主机箱—车道机箱机箱220V供电RVV(4×1) 信号机箱—车道机箱红灯控制信号线缆室外网线主机箱--摄像机摄像机图像传输线缆当超五类双绞线的传输路由超过100米时，需要改用光缆传输及增加光纤设备主机箱与车道机箱之间使用220V电源，一般选用RVV3×1.5线缆进行供电传输；红灯控制信号一般选用RVV4×1线缆进行传输；摄像机视频图像传输使用室外网线。
机箱间的线缆连接表如下：车道机箱220V及红灯信号接线图如下：（3）机箱与摄像机间的连接车道机箱或主机箱与摄像机之间使用220V电源，一般选用RVV3×1线缆进行供电传输，线圈信号控制一般选用室外超五类网线，抓拍数据信号一般选用室外网线连接。
机箱间的线缆连接表如下：线缆名称传输路由线缆作用RVV（3×1）机箱--摄像机摄像机220V供电室外网线机箱--摄像机线圈控制信号线缆室外网线机箱—摄像机摄像机数据传输线缆控制机箱至摄像机的数据传输路由大于100米时，需要通过光纤传输，需要在车道机箱内安装光纤通讯设备进行中继，再通过室外网线与摄像机连接。
机箱与摄像机的线缆连接示意图如图：（4）补光灯连接补光灯工作电压为220V，一般选用RVV（3×1）电缆进行供电传输。
补光灯的控制信号采用RVV（4×1）线缆进行控制。
补光灯的控制信号由摄像机提供，每个补光灯需要2芯线缆进行控制，补光灯的线缆连接表如下：线缆名称传输路由线缆作用RVV（3×1）机箱—补光灯补光灯220V供电RVV（4×1）摄像机—补光灯补光灯控制信号线缆为保证系统稳定可靠运行，设计时，补光灯与摄像机均采用独立线路供电，防止干扰每个补光灯用2芯电源线进行控制，灯与灯之间可采用线缆跳接的方式进行控制线连接摄像机、补光灯等部件组成高清成像系统，其接线图如下：9.1.1.5主要施工工艺（1）通讯线缆制作●568B网线（俗称平行线）网线中有8根22-26号绝缘铜导线，以不同的颜色区别，不同颜色的绝缘铜导线代表着的不同的编号。
这些线缆都会遵循一定的排列顺序。
本系统采用568B方式进行数据传输：平行线（B型）： 568B——568B标准568B标准线序：橙白--1，橙--2，绿白--3，蓝--4，蓝白--5，绿--6，棕白--7，棕--8●制作步骤1)首先准备好相应的材料和工具，一根双绞线、两个RJ-45水晶网络接头、剪刀、网线钳；2)用剪刀将准备好的双绞线的保护层剪去，留出其中的8根铜丝（大约20mm），用剪刀将8根铜丝多余的部分剪去，致使8根铜丝在水平线处于平齐；3)将弯曲8根铜丝的拉直，按顺序排列（T568B）；4)插入RJ-45水晶网络接头中，插至顶端，顶住水晶网络接头；5)检查线头插入的方向是否正确，网线头的金属片在上，网线在下，从左往右察看；6)确认无误后，用网线钳将水晶头用力挤压，致使水晶头中金属片压住双绞线中的铜丝；7)用手捏住RJ-45水晶头，用力轻微拉扯双绞线，观察是否松动；8)进行最后的检测工作，检查制作完成的线缆运行是否通畅。
●网线测量使用网络测线器进线网线通断测量，将网线的两个水晶头插入测线器的RJ45接口，打开开关，若测量指示灯按照1-2-3-4-5-6-7-8依次闪烁，且两端的闪烁顺序一致，则说明网线通讯正常，可以使用。
●注意事项当将双绞线中的8根金属铜丝插入RJ-45水晶接头的时候，应将部分双绞线保护层（10mm）插入RJ-45水晶接头前部的突起处，再用网线钳压接固定，这样做使得双绞线与RJ-45水晶接头的结合处不易松动，保证双绞线更加长期稳定地运行。
（2）线缆管道的制作●管道的材质➢对于需要穿越机动车道的管道，选用镀锌钢管；➢其他电缆管可选用PE材质的塑料管；➢地面引上管道低于3.0米以下，必须采用镀锌钢管。
●管道的规格➢电缆管的内径与穿管电缆束外径之比不得小于1.5。
常用的PE管的规格有ф50、ф75、ф90、ф110几种；常用的镀锌钢管有ф100、ф150几种。
使用时尽量在以上规格中选取。
常用线缆外径尺寸对照表：●电缆管制作规范➢电缆管不应有穿孔、裂缝和显著的凹凸不平，内壁应光滑：金属电缆管不应有严重锈蚀，硬质塑料管不得用在温度过高或过低的场所。
在易受机械损伤的地方或者在受力较大的地方直埋时，应采取足够强度的管材。
➢电缆管的加工应符合下列要求：1)管口应无毛刺和尖锐棱角，管口宜做成喇叭形状并加装护线帽；2)电缆管在弯曲后，不应有裂缝和显著的凹瘪现象，其弯扁程度不宜大于管子外径的10%；电缆管的弯曲半径不应小于所穿的电缆的最小允许弯曲半径；3)金属电缆管应在外表涂防腐漆，镀锌管锌层剥落处也应涂上防腐漆。
➢每根电缆管的弯头不应超过3个，直角弯不应超过2个。
➢电缆管明敷时应符合下列要求：1)电缆管应安装牢固；电缆管支撑点间的距离，不宜超过3m；2)当塑料管的直线长度超过30m时，宜加装伸缩节。
➢电缆管的联接应符合下列要求：1)金属电缆管连接应牢固，密封应良好，两管口应对准。
套接的短套管或带螺纹的管接头的长度不应小于电缆管外径的2.2倍。
金属电缆管不宜直接对焊；2)硬质塑料管在套接或插接时，其插入深度宜为管子内径的1.1-1.8倍。
在插接面上应涂上胶合剂粘牢密封；采用套接时套管两端应密封。
➢设备的电缆管管口位置，应便于与设备连接并不妨碍设备拆装和进出，并列敷设的电缆管管口应排列整齐。
➢利用电缆的保护钢管作接地线时，应先焊好接地线；有螺纹的管接头处，应用跳线焊接，再敷设电缆。
➢电缆管的敷设应符合下列要求：1)电缆管的埋深程度不应小于0.7m；在人行道下面敷设时，不应小于0.5m；2)电缆管应有不小于0.1%的排水坡度；3)电缆管连接时，管口应对齐，接缝应严密，不得有地下水和泥浆渗入。
●手工井的制作规范➢手工井应有良好的密封性能和防水性。
➢手工井的深度至少大于电缆管深度10cm。
➢手工井规格：0.5（长）*0.5（宽）*0.6（深）（单位米）；➢内壁水泥粉刷，底部敷设10mm碎沙石；➢手工井的设置原则：每30米电缆管之间至少设置1个手工井；在电缆管出现转弯角度大于电缆管直径的10%时必须设置手工井；2个手工井之间的电缆管不得多于2个转弯。
➢手工井的开口大小确定以便于线缆敷设、杆件穿线及系统检测维修为依据，如：敷设光缆或手工井深度过大则应选择开口较大的手工井。
（3）杆件安装●工程的施工要求1)工程使用的原材料和器材必须符合下列规定：➢有该批产品的出厂质量检验合格证明书；➢有符合国家现行的有关标准的各项质量检验资料；➢对无质量检验资料的产品，或对产品检验结果有疑问的，均应重新进行抽样，并应经有资格的检验单位进行检验，合格后方准使用。
2)基础的结构、材料要求如下：➢预制混凝土构件及现场浇筑基础混凝土使用的沙、石或卵石应符合国家标准。
水泥的质量应符合现行国家标准，其品种与标号应符合设计要求。
每批水泥除必须取得出厂合格证明外，尚应有出厂日期。
当水泥出厂超过三个月，或虽未超过三个月但保管不善时，必须补做标号试验，并按照试验后的实际标号使用。
●基础的浇筑规范➢制作预制混凝土产品用水，应使用饮用水、塘水。
除设计有特殊要求外，可只进行外观检查不做化验。
水中不得含有油脂，其上游亦无有害化合物流入，有怀疑时应进行化验；➢不得使用海水；➢基础混凝土浇灌后需用振捣棒振捣；➢基础浇筑混凝土使用C25混凝土；➢一般情况下，基础立杆前养护时间不应少于14天；➢养护时应用麻袋、草席、锯末或沙石进行覆盖，并及时浇水养护，以保证混凝土具有足够湿润状态。
●杆件的吊装要求1)杆件组装时各构件的组合应牢固，交叉处有空隙者，应该装设相应厚度的垫圈或垫板。
2)当采用螺栓连接构件时，应符合下列规定：➢螺杆应该与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不应有空隙；➢螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度：对单螺母不应小于两个螺距，对双螺母可以与螺杆相平；➢必须添加垫片者，每端不宜超过两个垫片；➢螺杆和螺母均必须进行防锈处理，通常采用抹黄油或水泥浆覆盖。