高层及多层住宅主要设计指标限额标准(融创2017修订版 )

非人防地下车库工程砼总量÷非人防地下车库 0.2m3/m2，8度区高度小于60米、7度区和6度区增减0.1m3/m2。
建筑面积
6.塔楼按照桩基考虑，若采用天然筏基及桩筏基础，塔楼区地下室单层增加0.2m3/m2、双层增加
0.1m3/m2。
人防地下车库工程砼总量÷人防地下车库建筑 7.当地下室整层设夹层（不计入建筑面积）时，按一层地下室查表，塔楼、车库砼指标增加
0.33
0.33
1.地库建筑面积包括设备用房面积，不包括楼座下面积（利用楼座下空间停车的除外）、地下会所 、地下游泳池、规划要求的自行车位。 2.上部建筑落入地下车库的面积比例大于地下车库面积1/3时，表中数值加1。山地建筑可增加0.5平 米。 3.适用范围为住宅楼下方的普通地下车库，不包括机械式立体停车库、复式停车库等特殊的地下车 库。 4.子母车位按1.5个计算，子母车位总数不得大于核定总停车数的10%。 5.人防包含核六常六级人防。 6.当地允许以摩托车位折抵汽车停车位时，停车位总数包括摩托车位折抵后的数量。 7.严格控制单车位面积指标，减少无效车位面积。另外应结合项目高端定位和客户需求，保证合理 车位尺寸。 8.A类产品，车位宽度不应小于2.5米；B类产品，车位宽度不应小于2.4米。
1.有结构转换层时，当结构转换比例不超过1/2，60米以上混凝土指标增加0.03；60米以下混凝土指 标增加0.02。结构转换比例超过1/2、高位转换时另议。 2.当外墙采用全砼外墙时，24~100m高层住宅砼指标增加0.04m3/m2。多层不建议做全砼外墙。 3.当首层设置架空层（不计入建筑面积的架空层），高层60米及以下砼指标可增加6%，高层60~80 米砼指标可增4%，高层80~120米砼指标增加3%，高层120米以上不调整。 4.当设置钢筋混凝土结构坡屋顶、闷顶时，24米以下多层砼指标可增加0.02m3/m2，24~60米高层 砼指标可增加0.01m3/m2，60米以上高层不增加。 5.未明确的城市或区参考本区域地震、风等外部条件与之相同的城市指标。
高层及多层住宅主要设计指标限额标准(2017年修订版)-北京区域
序号
项目名称
1
标准层层高(米)： 180平米及以上/180平米以下
2 车位配置比例(1:x)
上报集团 时间节点
启动会汇报 时报集团研
发、成本
北京 （8度0.2g）
A类
B、C类
3.3/3.15 3.15/3
济南 （7度0.1g）
A类
B、C类
1.9/1.6 1.45/1.25
0.95/1.05/1.15 0.85/0.95/1.05 1.15/1.25/1.35 1.05/1.15/1.25
1.塔楼指标中数值分别表示：“塔楼高度60~100米/小于60米”时的砼含量限值；
车库指标中数值分别表示：“桩基/独基条基/天然筏基及桩筏基础”的砼含量限额。
计算规则
备注
指下层地板面或楼板面到上层楼板面之间的距 层高根据项目定位需要设定，如与本参考指引不符，须在启动会汇报说明。 离 户数：车位数
3 地库层高 3.1 有梁楼盖非人防地库层高(米) 3.2 无梁楼盖非人防地库层高(米) 3.3 有梁楼盖人防地库层高(米) 3.4 无梁楼盖人防地库层高(米)
3.7
8 塔楼-地下室砼含量（m3/m2） 8.1 单层塔楼地下室工程砼含量 8.2 双层塔楼地下室工程砼含量 9 车库-地下室砼含量（m3/m2） 9.1 单层非人防车库地下室工程砼含量 9.2 双层非人防车库地下室工程砼含量 9.3 单层人防车库地下室工程砼含量 9.4 双层人防车库地下室工程砼含量 10 塔楼-地下室钢筋含量（kg/m2） 10.1 单层非人防地下室工程钢筋含量 10.2 双层非人防地下室工程钢筋含量 10.3 单层人防地下室工程钢筋含量 10.4 双层人防地下室工程钢筋含量 11 车库-地下室钢筋含量（kg/m2） 11.1 单层非人防地下室工程钢筋含量 11.2 双层非人防地下室工程钢筋含量 11.3 单层人防地下室工程钢筋含量 11.4 双层人防地下室工程钢筋含量
面积
0.15m3/m2；如果仅局部设置夹层时，按夹层面积占地下室建筑面积的比例折算。
170/150 150/130 190/160 170/140
100/105/120 90/95/105
140/145/160 130/135/150
非人防塔楼地下室工程钢筋总量÷非人防塔楼 1.塔楼指标中数值分别表示：“塔楼高度60~100米/小于60米”时的钢筋含量限值； 地下室建筑面积（按上部塔楼投影范围） 车库指标中数值分别表示：“桩基/独基条基/天然筏基及桩筏基础”时的钢筋含量限额。 2.含二次结构工程钢筋，不含措施筋、钢筋损耗。
地上工程钢筋含量（kg/m2）：
高层120-140米（41-46层）/高层100-120米（34-
7 40层）/高层80-100米（26-33层）/高层60-80米
（20-25层）/高层24-60米（9-19层）/多层24米 施工图版目
以下（2-8层）
标成本审批
时，报集团
成本
- / - /56/51/48/42
38
35
38
35
38
35
39
34
39
34
39
34
Байду номын сангаас
40
37
40
37
40
37
41
36
41
36
41
36
42
39
42
39
42
39
43
38
43
38
43
38
44
41
44
41
44
41
- /0.39/0.38/0.37/0.36/ - /0.39/0.38/0.37/0.35/
-/-
0.33
0.33
/0.42/0.39/0.37/0.34
- /55/50/48/44/40 地上工程钢筋总量÷地上建筑面积
1.以3米层高为基准制定，层高每增减0.1米，指标可增减1kg/m2。 2.有结构转换层时，当结构转换比例不超过1/2，60米以上钢筋指标增加5kg/m2；60米以下钢筋指 标增加3kg/m2。结构转换比例超过1/2、高位转换时另议。 3.干挂石材外立面，指标增加2kg/m2。再改项目限额可增加1kg/m2。 4.场地土类别以二类场地基准，每增减一类时，指标可增减3kg/m2。当张家口场地土类别为三类时 钢筋指标参考北京。 5.当外墙采用全砼外墙时，24~100m高层住宅钢筋指标可增加2kg/m2，多层不建议做全砼外墙。 6.当设置钢筋混凝土结构坡屋顶、闷顶时，24米以下多层钢筋指标可增加2kg/m2，24~60米高层钢 筋指标可增加1kg/m2，60米以上高层不增加。 7.当首层设置架空层（不计入建筑面积的架空层），高层60米及以下钢筋指标可增加6%，高层 60~80米钢筋指标可增4%，高层80~120米钢筋指标增加3%，高层120米以上不调整。 8.含二次结构工程钢筋，不含措施筋、钢筋损耗。
-//0.42/0.39/0.37/0.34
3.7
3.6
3.7
3.6
3.7
3.6
3.5
3.4
3.5
3.4
3.5
3.4
3.9
3.8
3.9
3.8
3.9
3.8
3.6
3.5
3.6
3.5
3.6
3.5
0.24
0.19
0.24
0.19
0.24
0.19
0.23
0.2
0.23
0.2
0.23
0.2
37
32
37
32
37
32
3.7
3.6
3.7
3.6
1.A类产品，净高不得小于2.4米。
层高=地下一层为楼面建筑完成面到顶板结构 2.B类产品，净高不得小于2.2米。
3.5
3.4
3.5
3.4
板面的垂直距离，
3.因绿化率、冻土层等原因覆土厚度超过1.5米时，层高控制值可增加0.1米。
3.9
3.8
3.9
3.8
地下二层及以下楼层为下层建筑完成面到上层 4.采暖地区当地下室内梁下有热力管通过时，层高控制值可增加0.1米。
2.1/1.8 1.6/1.4
1.25/1.35/1.5 1.15/1.25/1.4 1.45/1.5/1.65 1.35/1.4/1.55
190/160 165/140 200/180 180/160
135/140/150 115/120/130 160/165/175 140/150/160
- /50/48/46/43/39
- /50/48/46/43/39
1.9/1.6 1.45/1.25
0.95/1.05/1.15 0.85/0.95/1.05 1.15/1.25/1.35 1.05/1.15/1.25
170/150 150/130 190/170 170/150
100/105/120 90/95/105
140/145/160 130/135/150
1.9/1.6 1.45/1.25
0.95/1.05/1.15 0.85/0.95/1.05 1.15/1.25/1.35 1.05/1.15/1.25
170/150 150/130 190/160 170/140
100/105/120 90/95/105
140/145/160 130/135/150
- /50/48/46/43/39
1.9/1.6 1.45/1.25
0.95/1.05/1.15 0.85/0.95/1.05 1.15/1.25/1.35 1.05/1.15/1.25
170/150 150/130 190/160 170/140
100/105/120 90/95/105
140/145/160 130/135/150
5.3
位） ——1/3地库总建筑面积<人防区建筑面
积 单<位1车/2位地平库均总占建车筑库面面积积） （平米/车
5.4 位） ——人防区建筑面积>1/2地库总建筑面
积
高层 多层 高层 多层 高层 多层 高层 多层
37
32
38
35
39
34
40
37
41
36
42
39
43
38
44
41
地上工程砼含量（m3/m2）： 高层120-140米（41-46层）/高层100-120米（346 40层）/高层80-100米（26-33层）/高层60-80米 （20-25层）/高层24-60米（9-19层）/多层24米 以下（2-8层）
3.3/3.15 3.15/3
石家庄 （7度0.1g）
A类
B、C类
3.3/3.15 3.15/3
太原 （8度0.2g）
A类
B、C类
3.3/3.15 3.15/3
青岛 （7度0.1g）
A类
B、C类
3.3/3.15
3
张家口 （7度0.15g）
A类
B、C类
3.3/3.15
3
以满足土地出让条件及政府相关规定为原则，高层A类项目及多层项目可根据项目定位适当调整，其他项目不得随意提高。
- / - /56/51/48/42
2.1/1.8 1.6/1.4
0.95/1.05/1.15 0.85/0.95/1.05 1.15/1.25/1.35 1.05/1.15/1.25
190/160 165/140 200/180 180/160
105/110/125 95/100/110 145/150/165 135/140/155
建筑完成面的垂直距离。
5.本表不适用于机械车库。
3.6
3.5
3.6
3.5
6.人防区按核六考虑，核五可增加0.1米。
0.24
0.19
0.24
0.19
1.不包括玻璃幕墙。
窗地比=外檐门窗洞口面积÷地上建筑面积，
2.A类产品窗地比可根据项目定位需要设定，如与本参考指引不符，可在方案汇报说明。 3.外墙干挂石材项目不控制。
0.23
0.2
0.23
0.2
4.有挑空的跃层，根据项目实际情况适度调整。
37
32
37
32
地库建筑面积÷停车位总数
38
35
38
35
39
34
39
34
地库建筑面积÷停车位总数
40
37
40
37
41
36
41
36
地库建筑面积÷停车位总数
42
39
42
39
43
38
43
38
地库建筑面积÷停车位总数
44
41
44
41
- /0.39/0.38/0.37/0.36/ - /0.41/0.40/0.39/0.36/ 地上工程砼总量÷地上建筑面积
塔楼地下室工程砼总量÷塔楼地下室建筑面积 2.不含地面找平工程的用砼量。
（按上部塔楼投影范围）
3.含承台、底板，不含桩基、垫层。
4.北京市覆土按3米考虑，其它城市覆土按1.5米考虑；覆土增减0.3m，车库地下室混凝土含量增减
10%。
5.塔楼地下室平均层高按4.5米考虑，平均层高每增减1米，混凝土含量8度区高度60~100米增减
3.6
3.5
3.4
方案汇报时
报集团研发
3.9
3.8
、成本
3.6
3.5
4 窗地比
高层 多层
0.24
0.21
0.23
0.21
5 单车位平均占车库面积
单位车位平均占车库面积（平米/车
5.1 位）
——无人防车库
单位车位平均占车库面积 （平米/车
5.2 位） ——1/4地库总建筑面积<人防区建筑面
积 单<位1车/3位地平库均总占建车筑库面面积积（平米/车