《交通安全工程》第3次作业

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北京交通大学远程教育

课程作业

年级:12春

层次:专升本

专业名称:铁道交通运输管理

课程名称:交通安全工程

作业序号: 3

学号:12628866

姓名:张剑锋

作业说明:

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《交通安全工程》习题3

第五章

一、填空题

5-1-2 1、安全管理工作的核心是控制事故。

5-1-4 2、我国的安全生产方针是安全第一,预防为主。

5-1-5 3、我国实行企业负责、行业管理、国家监察、群众监督的安全管理体制。

5-2-1 4、我国管理铁路的第一部大法是《中华人民共和国铁路法》。

5-3-3 5、高层管理人员的安全教育实行资格认证制度。

5-5-1 6、伤亡事故处理工作应当在事故发生后90 天内结案,特殊情况不得超过天。

5-5-4 7、根据《道路交通事故处理办法》规定,“损害赔偿的调解期限为30 天,公安机关认为必要时可以延长15 天。

二、单项选择题

5-1-2 1、安全管理工作的核心是()

①控制事故

②事故处理

③安全组织

④安全保障

5-1-4 2、我国的安全生产方针是()

①安全第一,预防为主

②安全为主,预防第一

③安全预防一起抓

④一切以安全为主

5-1-6 3、企业安全生产的第一负责人是()

①企业职工

②企业法人代表

③企业管理人员

④企业中层干部

5-1-7 4、我国安全管理制度的核心是()

①安全生产责任制

②安全生产教育

③安全生产检查

④安全技术措施计划

5-2-4 5、对违反安全法规的行为进行制裁,这是体现安全法规的()

①指引作用

②预测作用

③强制作用

④教育作用

5-3-3 6、高层管理人员的安全教育实行()

①永久证书制度

②资格认证制度

③定期培训制度

④轮流培训制度

5-3-5 7、离岗()以上重新上岗的工人,必须进行相应的车间级或班组级安全教育。

①1年

②6个月

③3个月

④2年

5-4-1 8、事故调查的主要目的是()

①满足法律需求

②追求事故责任人

③防止事故再发生

④描述事故发生过程

5-4-2 9、下列关于事故调查人员描述正确的是()

①轻伤重伤事故由工会人员进行调查。

②死亡事故由企业主管部门会同企业所在地劳动部门、公安部门、工会组成事故调查组进行调查

③重大死亡事故由企业主管部门会同企业所在地劳动部门、公安部门、工会组成事故调查组进行调查

④特别重大事故由专人专部门调查

5-4-4 10、事故调查的主体是()

①安全监察人员

②事故责任人

③事故调查人员

④事故受害人

5-4-5 11、事故现场调查的中心环节是()

①事故现场勘查

②提取物证

③提取人证

④抢救受害者

5-5-1 12、伤亡事故处理工作应当在事故发生后()结案。

①60天

②90天

③120天

④180天

5-5-4 13、损害赔偿的调解期限是()

①7天

②10天

③30天

④60天

5-6-2 14、财产保险的核心原则是()

①重复保险分摊原则

②风险转移

③风险共担原则

④损失补偿原则

三、多项选择题

5-1-7 1、我国企业安全管理的基本制度包括()

①安全生产责任制

②安全技术措施计划

③安全生产教育

④安全生产检查

⑤伤亡事故的调查和处理制度

5-2-2 2、下列属于与铁路行车安全及其管理有关的规程规则是()、

①《技规》

②《行规》

③《站细》

④《铁路行车事故处理规则》

⑤《行车安全监察工作规则》

5-2-3 3、下列属于与铁路客货运输安全及其管理有关的规程规则是()

①《客规》

②《货规》

③《站细》

④《管规》

⑤《铁路货运事故处理规则》

5-3-1 4、以下与交通安全有关的心里因素包括()

①感觉

②知觉

③记忆

④情绪

⑤性格

5-3-2 5、安全教育的内容包括()

①安全态度教育

②安全环境教育

③安全知识教育

④安全法规教育

⑤安全技能教育

5-5-2 6、构成交通事故责任的条件包括()

①具有交通事故责任的主体

②交通事故造成死亡结果

③交通事故造成重伤及以上结果

④交通事故责任的主体必须有违章行为

⑤违章行为和交通事故之间存在因果关系。

5-6-1 7、下列关于保险的说法正确的是()

①保险源于风险的存在

②保险是一种合同行为

③保险本质上是一种互助行为

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