《交通安全工程》第3次作业
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北京交通大学远程教育
课程作业
年级:12春
层次:专升本
专业名称:铁道交通运输管理
课程名称:交通安全工程
作业序号: 3
学号:12628866
姓名:张剑锋
作业说明:
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《交通安全工程》习题3
第五章
一、填空题
5-1-2 1、安全管理工作的核心是控制事故。
5-1-4 2、我国的安全生产方针是安全第一,预防为主。
5-1-5 3、我国实行企业负责、行业管理、国家监察、群众监督的安全管理体制。
5-2-1 4、我国管理铁路的第一部大法是《中华人民共和国铁路法》。
5-3-3 5、高层管理人员的安全教育实行资格认证制度。
5-5-1 6、伤亡事故处理工作应当在事故发生后90 天内结案,特殊情况不得超过天。
5-5-4 7、根据《道路交通事故处理办法》规定,“损害赔偿的调解期限为30 天,公安机关认为必要时可以延长15 天。
二、单项选择题
5-1-2 1、安全管理工作的核心是()
①控制事故
②事故处理
③安全组织
④安全保障
5-1-4 2、我国的安全生产方针是()
①安全第一,预防为主
②安全为主,预防第一
③安全预防一起抓
④一切以安全为主
5-1-6 3、企业安全生产的第一负责人是()
①企业职工
②企业法人代表
③企业管理人员
④企业中层干部
5-1-7 4、我国安全管理制度的核心是()
①安全生产责任制
②安全生产教育
③安全生产检查
④安全技术措施计划
5-2-4 5、对违反安全法规的行为进行制裁,这是体现安全法规的()
①指引作用
②预测作用
③强制作用
④教育作用
5-3-3 6、高层管理人员的安全教育实行()
①永久证书制度
②资格认证制度
③定期培训制度
④轮流培训制度
5-3-5 7、离岗()以上重新上岗的工人,必须进行相应的车间级或班组级安全教育。
①1年
②6个月
③3个月
④2年
5-4-1 8、事故调查的主要目的是()
①满足法律需求
②追求事故责任人
③防止事故再发生
④描述事故发生过程
5-4-2 9、下列关于事故调查人员描述正确的是()
①轻伤重伤事故由工会人员进行调查。
②死亡事故由企业主管部门会同企业所在地劳动部门、公安部门、工会组成事故调查组进行调查
③重大死亡事故由企业主管部门会同企业所在地劳动部门、公安部门、工会组成事故调查组进行调查
④特别重大事故由专人专部门调查
5-4-4 10、事故调查的主体是()
①安全监察人员
②事故责任人
③事故调查人员
④事故受害人
5-4-5 11、事故现场调查的中心环节是()
①事故现场勘查
②提取物证
③提取人证
④抢救受害者
5-5-1 12、伤亡事故处理工作应当在事故发生后()结案。
①60天
②90天
③120天
④180天
5-5-4 13、损害赔偿的调解期限是()
①7天
②10天
③30天
④60天
5-6-2 14、财产保险的核心原则是()
①重复保险分摊原则
②风险转移
③风险共担原则
④损失补偿原则
三、多项选择题
5-1-7 1、我国企业安全管理的基本制度包括()
①安全生产责任制
②安全技术措施计划
③安全生产教育
④安全生产检查
⑤伤亡事故的调查和处理制度
5-2-2 2、下列属于与铁路行车安全及其管理有关的规程规则是()、
①《技规》
②《行规》
③《站细》
④《铁路行车事故处理规则》
⑤《行车安全监察工作规则》
5-2-3 3、下列属于与铁路客货运输安全及其管理有关的规程规则是()
①《客规》
②《货规》
③《站细》
④《管规》
⑤《铁路货运事故处理规则》
5-3-1 4、以下与交通安全有关的心里因素包括()
①感觉
②知觉
③记忆
④情绪
⑤性格
5-3-2 5、安全教育的内容包括()
①安全态度教育
②安全环境教育
③安全知识教育
④安全法规教育
⑤安全技能教育
5-5-2 6、构成交通事故责任的条件包括()
①具有交通事故责任的主体
②交通事故造成死亡结果
③交通事故造成重伤及以上结果
④交通事故责任的主体必须有违章行为
⑤违章行为和交通事故之间存在因果关系。
5-6-1 7、下列关于保险的说法正确的是()
①保险源于风险的存在
②保险是一种合同行为
③保险本质上是一种互助行为