盖板涵及盖板通道分布参数表
通道盖板涵施工资料参考清单模板
通道或盖板涵施工资料所需表格目录清单单位工程路基工程每项目分部划分分部工程涵洞、通道1km左右路段划分分项工程基础及下部构造，主要构件预制、安装或浇筑，填土（片碎石），总体等按自然段划分工序或分项、分部工程名称资料名称表号备注开工准备分部(项)工程开工申请批复单施工放样报验单全站仪放线记录表水准测量记录表分部(项)工程施工主要人员报验单进场材料报验单及附件（附件包括用于本工程材料的检测报告，有砼、砂浆配合比，砂、碎石、片石、水泥、钢筋等原材料的标准实验及购件的出厂证明和合格证明等）机械设备进场报验单施工技术、安全方案报审单施工组织计划及施工方案施工图基坑换填中间检验申请批复单如有路基处理检查记录表(二)全站仪平面位置检测表水准测量记录表基坑底地基承载力报告基坑中间检验申请批复单桥涵基坑现场检测记录表全站仪平面位置检测表水准测量记录表基坑承载力试验报告砼基础中间检验申请批复单分段施工水准测量记录表（基底，如无换填，用基坑数据）水准测量记录表（基顶）全站仪平面位置检测表检查记录表（通用）模板、支架及拱架安装检查记录表混凝土浇筑申请报告单混凝土施工检查记录表砼基础分项工程检验申请批复单扩大基础现场质量检验表水泥砼抗压强度试验报告扩大基础质量检验评定表分项工程中间交工证书涵台中间检验申请批复单分段施工检查记录表（通用）水准测量记录表混凝土浇筑申请报告单模板、支架及拱架安装检查记录表混凝土施工检查记录表涵台分项工程检验申请批复单涵台现场质量检验表水泥砼抗压强度试验报告通道或盖板涵施工资料所需表格目录清单单位工程路基工程每项目分部划分分部工程涵洞、通道1km左右路段划分分项工程基础及下部构造，主要构件预制、安装或浇筑，填土（片碎石），总体等按自然段划分工序或分项、分部工程名称资料名称表号备注涵台质量检验评定表分项工程中间交工证书盖板制作中间检验申请批复单分段施工检查记录表（通用）混凝土浇筑申请报告单模板、支架及拱架安装检查记录表混凝土施工检查记录表分项工程检验申请批复单盖板制作现场质量检验表水泥砼抗压强度试验报告盖板制作质量检验评定表分项工程中间交工证书钢筋加工及安装中间检验申请批复单钢筋加工及安装现场质量检验表钢筋加工及安装质量检验评定表分项工程中间交工证书盖板安装分项工程检验申请批复单现浇盖板不用此工序盖板安装现场质量检验表盖板安装质量检验评定表分项工程中间交工证书一字墙及八字墙分项工程检验申请批复单一字墙和八字墙现场质量检验表混凝土浇筑申请报告单模板、支架及拱架安装检查记录表混凝土施工检查记录表全站仪平面位置检测表水准测量记录表（顶面）也可同一次检水准测量记录表（底面）检查记录表（通用）水泥混凝土（或砂浆）抗压强度试验报告一字墙和八字墙质量检验评定表分项工程中间交工证书涵背回填分项工程检验申请批复单墙背填土现场质量检验表土墙背填片碎石现场质量检验表填片碎石桥（涵）台背回填检查记录表（一）砂、土桥（涵）台背回填检查记录表（二）碎石（片碎石）水准测量记录表压实度检验报告砂、土墙背填土质量检验评定表砂、土墙背填片碎石质量检验评定表填片碎石分项工程中间交工证书填片碎石的不适用涵洞总体分项工程检验申请批复单通道或盖板涵施工资料所需表格目录清单单位工程路基工程每项目分部划分分部工程涵洞、通道1km左右路段划分分项工程基础及下部构造，主要构件预制、安装或浇筑，填土（片碎石），总体等按自然段划分工序或分项、分部工程名称资料名称表号备注涵洞总体现场质量检验表全站仪平面位置检测表水准测量记录表（流水面）涵洞总体质量检验评定表分项工程中间交工证书涵底铺砌、隔隔水墙、洞口铺砌中间检验申请批复单适用砼检查记录表（通用）混凝土浇筑申请报告单混凝土施工检查记录表水泥砼抗压强度试验报告涵底铺砌、隔水墙、洞口铺砌中间检验申请批复单砌体浆砌砌体现场质量检验表水准测量记录表砂浆抗压强度试验报告1、预制盖板如果由预制场集中预制，预制盖板资料由预制场集中收集整理，预制盖板作为一个分项工程进行质量评定，参与每道涵洞或通道子分部工程评分；2。
盖板涵通用图
（一）盖板 1、必须在预制盖板的强度达到设计强度的 70 % 后，方能脱模吊运。 2、盖板块件堆放时得采用端部两点搁置，可用钢丝绳吊装。 3、盖板上的帽石可就地浇筑，亦可预制砌筑。 4、盖板吊装时应在涵台支承面设 1cm 厚 M20 水泥砂浆座浆挤实。 5、盖板可预制，亦可现浇。当采用整体式现浇盖板时，应在涵台沉降缝处设置 1cm 断缝，缝间
待填方高出涵顶不少于 1.0m 时，再用机械填筑。 4、沿涵身长度方向每隔 4～6m 地基土变化情况和填土高度定。在地基土质发生变化、基础埋深不同或地基压力 发生较大变化以及填挖交界处，均设置沉降缝。当采用填石抬高基础时，其沉降缝间距不 宜大于 4m。沉降缝贯穿整个洞身断面，其方向与板的跨径方向一致。 5、在各式钢筋混凝土涵洞洞身及端墙、基础顶面以上等部位，凡被土掩埋部分的表面均设防水 层。
说明
3
泄水能力及水力计算表
1
技术指标表
1
分离式基础钢筋混凝土盖板暗涵一般布置图
1
整体式基础钢筋混凝土盖板暗涵一般布置图
1
预制盖板构造图（一）~（四）
4
预制盖板材料数量表
1
端部现浇盖板构造图
1
现浇盖板构造图（一）~（十一）
11
分离式基础台身构造图
2
整体式基础台身构造图（一）~（八）
8
涵洞基底换填示意图
通道的具体设计中，必须进行洞口铺砌、原路衔接及通道兼涵洞内排水的处理。
用沥青麻絮或其它弹性材料填塞 （二）涵台及基础 1、盖板两端与涵台顶紧，并设锚栓连接，采用 C20 小石子混凝土填满捣实空隙。当涵台强度达
设计强度值 70%后，方能安装盖板，最后进行台背回填。 2、涵洞涵身两侧填土应对称均衡分层夯实，其每侧一定长度范围内（不小于涵身两侧填土高度
盖板涵、箱涵及通道施工方案
135
48。620
2。151
11
K91+219
通道
1-4。0*2。7
45
39。598
0。405
110
12
K91+990
1-4.0＊2.2
90
28。000
0。332
12
K92+995
1—4.0*2。7
90
28。000
0.327
14
K93+540
1-4。0＊2。2
45
39.598
0。435
1。4技术保证条件
(1)开工前应现场核对位置、高程,若与实际不符应及时向监理工程师报告，如确需变更设计,应按有关变更设计的规定办理;
（2）施工现场人员、机械应按批准的分项工程开工报告配置到位;
（3）有农田灌溉、防洪、地方特殊通水要求的沟渠结构物施工前，应制定有效的临时过水方案，以免造成损失；
(4）模板、机具严禁随意堆放，堆放场地应采用在不小于10cm的碎石垫层上浇筑不小于10cm厚的C20混凝土进行硬化处理，或铺设钢板,面积每座通道不少于80m2，涵洞每座不少于50m2，施工现场应分类分区堆放整齐,并预留足够宽度通道，便于装运；
3。2施工材料计划
盖板涵、箱涵、通道工程主要材料需求计划见表.
表3。2—1盖板涵主要工程数量表
5%石灰处治土(m³）
碎石垫层(m³)
浆砌片石（m³）
混凝土（m³)
带肋钢筋（kg)
光圆钢筋（kg)
隔水墙、铺砌、锥坡
C30翼墙、盖板
C20基础、涵身
下部构造、盖板
盖板
3983.33
1146。57
盖板涵通用计算书(计算表格)_xls
一.盖板计算1.设计资料适用涵洞桩号:BK1+746；公路-Ⅰ级； 安全结构重要性系数γ0：0.93m；Ⅱ类环境；3.2m；0.2m；26cm； 1.992m；0.99m；3cm；C30；13.8Mpa； 1.39Mpa；12根直径为228cm；0.0045616m²；280Mpa； 26kN/m³；20kN/m³根据《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)中7.0.6关于涵洞结构的计算假定： 盖板按两端简支的板计算，可不考虑涵台传来的水平力.钢筋间距:1-3.0m×1.6m盖板涵洞身断面路面结构层和填土平均容重γ2=1-3.0m×1.6m盖板涵计算书盖板宽b=净保护层厚度c=砼强度等级：砼轴心抗压强度fcd=环境类别： 汽车荷载等级： 盖板厚d= 净跨径：L 0= 计算跨径：L= 填土高：H=单侧搁置长度：钢筋总面积As= 盖板容重γ1=砼轴心抗拉强度ftd=mm的HRB335钢筋,受力主筋：钢筋轴心抗压强度fsd=2.外力计算1) 永久作用 (1) 竖向土压力46.43kN/m(2) 盖板自重6.69kN/m 2) 由车辆荷载引起的垂直压力（可变作用）根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)中4.3.4的规定：计算涵洞顶上车辆荷载引起的竖向土压力时，车轮按其着地面积的边缘向下做30°角分布。
当几个车轮的压力扩散线相重叠时，扩散面积以最外面的扩散线为准。
根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)中4.3.1关于车辆荷载的规定： 车辆荷载顺板跨长3.90m车辆荷载垂直板跨长7.30m 车轮重 PP=560kN车轮重压强L19.68kN/m²3.内力计算及荷载组合1) 由永久作用引起的内力 跨中弯矩67.99kN.m边墙内侧边缘处剪力79.68kN 2) 由车辆荷载引起的内力 跨中弯矩24.94kN.m 边墙内侧边缘处剪力跨中弯矩q=K·γ2·H·b= p=P/La/Lb= V1=(q+g)·L 0/2= M1=(q+g)·L²/8= g=γ1·d·b/100= La=1.6+2·H·tan30°= Lb=5+2·H·tan30°= M2=p·L²·b/8=γ0γ0=1) 砼受压区高度0.093m根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)中5.2.1关于 相对界限受压区高度ξb的规定:HRB335钢筋的相对界限受压区高度ξb=0.56。
参考图涵台尺寸及数量表
0.25/cosθ 0.25/cosθ 0.25/cosθ 0.25/cosθ 0.25/cosθ 0/cosθ 0.25/cosθ
2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 2.50 2.50 2.50
整体式基础盖板涵涵台尺寸及数量表 (Lo=4.0m)
45 45 55 55 70 70 80 80 90 90 45 45 55 55 70 70 80 80 90 90
45 45 55 55 77 77 87 87 97 97 45 45 55 55 77 77 87 87 97 97
100 100 120 120 160 160 180 200 200 250 100 100 120 120 160 160 180 200 200 250
30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50
61 61 81 81 91 91 111 111 121 121 61 61 81 81 91 91 111 111 121 121 61 61 81 81 91 91 111 111 121 121 61 61 81 81 91 91 111 111 121 121
20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 50 50 20 20 20 20 20 20 20 20 50 50 50 50 20 20 20 20 20 20
60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80
盖板涵资料表格填写-范本模板
杭州至瑞丽高速公路湖北省阳新至通城段HRTJ—19合同段盖板涵样本资料编制单位:中交第二航务工程局编制日期：二ＯＯ九年十月涵洞总体质量检验表施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19 监理单位：重庆市交通工程监理咨询有限责任公司编号：ZJ-217—分项工程质量检验评定表施工单位：中交第二航务工程局合同号:HRTJ—19计算:陈磊复核：王敏检验负责人：胡晓梅日期：2009。
10.13施工放线测量记录表承包单位:中交第二航务工程局合同号：HRTJ—19测量：雷敏记录（计算):陈亮复核:龚护建日期:2009.10。
13水准测量记录表施工单位:中交第二航务工程局合同号：HRTJ—19测量：雷敏记录(计算）：陈凡复核：龚护建日期：2009.10.13施工测量放样报验单施工单位:中交第二航务工程局合同号：HRTJ19施工放线测量记录表承包单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量:雷敏记录（计算）：陈亮复核:龚护建日期：2009.7.27水准测量记录表施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量:雷敏记录（计算）:陈亮复核:龚护建日期:2009。
7.27基坑质量交验单施工单位:中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19监理单位：重庆市交通工程监理咨询有限责任公司编号：ZJ—090—□□—□□□□□□□—□地基承载力检验记录表编号：S—025—□□□—□□□□水准测量记录表施工单位：中交第二航务工程局合同号:HRTJ-19测量:雷敏记录(计算）：陈亮复核：龚护建日期：2009。
7.7地基处理交验单施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19监理单位:重庆市交通工程监理咨询有限责任公司编号:ZJ—091—□□—□□□□□□□—水准测量记录表施工单位:中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量：雷敏记录（计算)：陈亮复核：龚护建日期：2009.7。
7水准测量记录表施工单位:中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量：雷敏记录（计算)：陈亮复核：龚护建日期：2009。
盖板涵
二、工程概况K2+600盖板涵，全长20米,与线路夹角为90°,盖板通道布置形式为1-4.0*3.5m,位于整体式路基上,纵向设0.3%坡度,基底要求承载力135KPa。
基础采用C30混凝土,涵身采用C30混凝土,盖板采用C30钢筋混凝土。
左、右洞口为八字式,基础采用M7.5浆砌片石砌筑，墙身采用C25砼浇筑。
平均填土高度为0.43米。
3、本项目施工的主要设备四、通道施工方案㈠、定位及放样根据设计文件提供的导线点、线位坐标及路线平曲线要求，推算出涵道纵横轴线及角点等特征点坐标，使用全站仪进行总体定位，并进行细部放样。
㈡、基坑开挖及基底处理基坑开挖采用放坡开挖，一般土边坡采用1：0.75～1:1的坡率,以防坍塌。
开挖基坑尺寸视土质情况定。
一般基坑底宽比设计宽50-100cm，以便作业。
先根据基础平面位置及基坑深度放出基坑开挖线，采用机械开挖基坑，开挖至离设计基底标高约30cm时，作承载力试验，然后用人工突击开挖。
开挖基坑的同时应在基坑周围开挖好临时排水沟及集水坑，将积水及时排除，防止基坑被水浸泡。
基坑开挖后及时对基底进行处理，本涵洞基础需换填混凝土。
㈢、基础、涵身砼施工1、模板安装①、基础模板安装本涵洞为整体式C20砼基础，模板采用全新钢模。
地基验收合格后，即可进行模板的安装。
模板加固横向钢管两排，每排两根；纵向每排两根，间距1m。
三排斜撑作用于两根纵向钢管上，斜撑跟部加固牢靠。
两侧纵向钢管上部用钢管对拉。
②、墙身模板安装墙身模板安装时，用钢管支架支撑牢固，相向模板采用对拉杆加固，对拉拉杆横向每排间距80cm,第一排对拉杆距基础顶30cm,间距80cm,第二排距基础顶90cm,第三排以上采用80cm×80cm布置。
支架立柱安装在坚实的地基上，对于软基需进行处理。
模板拼装好后用缆绳及斜撑进行校正, 模板接头必须平顺,接缝采用双面胶嵌塞密实，相邻两板表面高低差不得大于2mm。
模板安装好后，请监理工程师验收合格后，方可进行下道工序。
【公路工程施工图设计】4-3盖板涵(通道)工程数量表
176.0
176.0
1.4
1.4
过车过水
合计
939.3
68355.0
2446.7
399.2
373.9 18.4
1935.5 1935.5
15.7
15.7
编制:
复核:
审核:
图号:
780.8 3094.8
换填
挖方
砂砾
(m3)
(m3)
第 3-1 页 共 4 页
地基处理
打设预制砼方桩
根数
砼
钢筋
C20 HPB300 HRB400
备注
(根)
(m3)
(kg)
(kg)
过车过水
过人过水
过人过水
过车过水
过车过水
过车过水
过车过水
过车过水
过车过水
过车过水
过车过水
合计
939.3
19701.3
661818.1
10.8
4 K1668+805 0 1-5x4.5 78.22 15.24 八字墙 八字墙 78.2
10.8
5 K1668+955 0 1-5x4.5 78.59 15.20 八字墙 八字墙 78.6
10.8
6 K1669+475 0 1-5x4.5 80.08 15.63 八字墙 八字墙 80.1
4-3 盖板涵(通道)工程数量表
项目:
洞身
序号
中心桩号
交角
孔数-跨径 ×涵高
涵长
填土高 度
进出口 型式
盖板
砼
钢筋
涵台、涵墩
台帽(含明涵搭板的牛腿)
砼
钢筋
浆砌片石
盖板涵通用图
盖板涵通⽤图图表编号图表名称张数页号备注图表编号图表名称张数页号备注涵洞、通道通⽤图钢筋混凝⼟盖板暗涵（填⼟⾼0.5～20.0m）说明31～3GB-01泄⽔能⼒及⽔⼒计算表14GB-02技术指标表15GB-03分离式基础钢筋混凝⼟盖板暗涵⼀般布置图16GB-04整体式基础钢筋混凝⼟盖板暗涵⼀般布置图17GB-05预制盖板构造图（⼀）~（四）48～11GB-06预制盖板材料数量表112GB-07端部现浇盖板构造图113GB-08现浇盖板构造图（⼀）~（⼗⼀）1114～24GB-09分离式基础台⾝构造图225～26GB-10整体式基础台⾝构造图（⼀）~（⼋）827～34GB-11涵洞基底换填⽰意图135GB-12⽀撑梁布置及数量表136GB-13涵洞兼⼈通、通道兼排⽔设计图137GB-14盖板涵洞、通道防⽔设计图138GB-15正交⼋字翼墙尺⼨及⼯程数量表139GB-16斜交⼋字翼墙洞⼝尺⼨及⼯程数量表（⼀）~（⼆）240～41GB-17跌井进⽔⼝构造图142本册⽬录说明⼀、技术标准与设计规范1、《公路⼯程技术标准》（JTG B01-2003）2、《公路桥涵设计通⽤规范》（JTG D60-2004）3、《公路圬⼯桥涵设计规范》（JTG D61-2005）4、《公路钢筋混凝⼟及预应⼒混凝⼟桥涵设计规范》（JTG D62-2004）5、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）6、《公路涵洞设计细则》（JTG /T D65-04-2007）7、《公路桥涵施⼯技术规范》（JTJ 041-2000）⼆、技术指标1、设计荷载：公路—Ⅰ级2、结构重要系数：γ0=0.93、孔径：2.0、3.0、4.0、6.0m4、填⼟⾼度：0.5~13.5m（孔径：2.0m）0.5~20.0m（孔径：3.0m）0.5~16.5m（孔径：4.0m）0.5~8.5m（孔径：6.0m）5、斜度φ：0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45°。
盖板涵资料表格填写
. . . .. .至瑞丽高速公路省阳新至通城段HRTJ-19合同段盖板涵样本资料编制单位:第二航务工程局编制日期:二ＯＯ九年十月涵洞总体质量检验表施工单位：第二航务工程局合同号：HRTJ-19c. .. .. .分项工程质量检验评定表施工单位：第二航务工程局合同号：HRTJ-19计算：磊复核：王敏检验负责人：胡晓梅日期：2009.10.13 c. .. .. .施工放线测量记录表承包单位：第二航务工程局合同号：HRTJ-19监理单位：市交通工程监理咨询有限责任公司编号：C-007－□□□－□□－□□□□测量：雷敏记录（计算）：亮复核：龚护建日期：2009.10.13 c. .. .. .水准测量记录表施工单位：第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量：雷敏记录（计算）：凡复核：龚护建日期：2009.10.13施工测量放样报验单施工单位：第二航务工程局合同号：HRTJ19. . . .. .c. .. .. . 施工放线测量记录表承包单位：第二航务工程局合同号：HRTJ-19监理单位：市交通工程监理咨询有限责任公司编号：C-007－□□□－□□－□□□□水准测量记录表施工单位：第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量：雷敏记录（计算）：亮复核：龚护建日期：2009.7.27基坑质量交验单施工单位：第二航务工程局合同号：HRTJ-19监理单位：市交通工程监理咨询有限责任公司编号：ZJ-090-□□-□□□□□□□-□□地基承载力检验记录表编号：S—025—□□□—□□□□水准测量记录表施工单位：第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量：雷敏记录（计算）：亮复核：龚护建日期：2009.7.7地基处理交验单施工单位：第二航务工程局合同号：HRTJ-19水准测量记录表施工单位：第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量：雷敏记录（计算）：亮复核：龚护建日期：2009.7.7水准测量记录表施工单位：第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量：雷敏记录（计算）：亮复核：龚护建日期：2009.7.7水准测量记录表施工单位：第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量：雷敏记录（计算）：亮复核：龚护建日期：2009.7.7施工单位：第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量：雷敏记录（计算）：亮复核：龚护建日期：2009.7.14（注：样本资料，省略第2～12层换填资料）施工单位：第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量：雷敏记录（计算）：亮复核：龚护建日期：2009.7.14施工单位：第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量：雷敏记录（计算）：亮复核：龚护建日期：2009.7.17混凝土浇筑申请批复单施工单位：第二航务工程局合同号：HRTJ-19集料含水率试验记录表编号：S—052—□□□—□□□□集料含水率试验记录表编号：S—052—□□□—□□□□混凝土施工原始记录表施工单位：第二航务工程局合同号：HRTJ-19监理单位：市交通工程监理咨询有限责任公司编号：ZJ-084-□□-□□□□□□□-□□水泥混凝土拌和物坍落度、稠度试验记录表编号：S－080—□□□—□□□□明挖（扩大）基础质量检验表施工单位：第二航务工程局合同号：HRTJ-19c. .. .. .施工放线测量记录表承包单位：第二航务工程局合同号：HRTJ-19监理单位：市交通工程监理咨询有限责任公司编号：C-007－□□□－□□－□□□□c. .. .. .准测量记录表施工单位：第二航务工程局合同号：HRTJ-19监理单位：市交通工程监理咨询有限责任公司编号：C－008-□□□-□□□□测量：雷敏记录（计算）：亮复核：龚护建日期：2009.7.27水泥砼抗压强度试验编号：S－081—□□□—□□□□分项工程质量检验评定汇总表施工单位：第二航务工程局合同号：HRTJ-19计算：磊复核：王敏检验负责人：胡晓梅日期：2009.9.20子分项工程质量检验评定表（钢筋）施工单位：第二航务工程局合同号：HRTJ-19计算：磊复核：王敏检验负责人：胡晓梅日期：2009.8.23 c. .. .. .子分项工程质量检验评定表施工单位：第二航务工程局合同号：HRTJ-19c. .. .. .. . . .. .计算：磊复核：王敏检验负责人：胡晓梅日期：2009.9.20 c. .. .. .钢筋安装质量交验单施工单位：第二航务工程局合同号：HRTJ-19每天浇筑砼总片数填写一钢筋检查记录表施工单位：第二航务工程局合同号：HRTJ-19监理单位：交通工程监理咨询编号：ZJ-075-□□-□□□□□□□-□□检验：王敏日期：2009.8.1记录：磊日期：2009.8.2混凝土浇筑申请批复单施工单位：第二航务工程局合同号：HRTJ-19混凝土施工原始记录表施工单位：第二航务工程局合同号：HRTJ-19监理单位：市交通工程监理咨询有限责任公司编号：ZJ-084-□□-□□□□□□□-□□集料含水率试验记录表编号：S—052—□□□—□□□□集料含水率试验记录表编号：S—052—□□□—□□□□水泥混凝土拌和物坍落度、稠度试验记录表编号：S－080—□□□—□□□□. . . .. .c. .. .. . 涵台质量检验表施工单位：第二航务工程局合同号：HRTJ-19该盖板涵共5节，墙身砼浇筑只以第1节为例，检验表是第1～5节。
3.盖板涵
3) 涵洞处路面平顺，无跳车现象。
4) 外露混凝土表面平整，色泽一致。
四、雨季施工措施
1、对临时道路和排水沟要经常维修和疏通，以保证施工现场无积水，交通畅通。
2、尽量避免在雨天浇筑砼，准备适当的防雨用具，如遇到大雨，应立即停止混凝土的浇注并对已浇注混凝土进行防雨处理。雨后基坑雨水、污泥必须全部排除后，再进行下一道工序 施工，禁止雨天作业，以保证安全施工。
钢筋砼盖板涵施工进度计划横道图
4月
5月
6月
7月
8月
9月
5
10
15
20
25
30
5
10
15
20
25
30
5
10
15
20
25
30
5
10
15
20
25
30
5
10
15
20
25
30
5
10
15
K0+230
K0+860
K2+037
K2+084
K2+394
K2+574
K3+016
K3+232
二、施工前准备
1、施工准备
涵洞开工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，核对时还需注意农田排灌的要求，发现问题应及时根据有关的程序提出修改意见报请变更设计。根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计和开工报告，并及时上报现场监理工程师批准。
（3）、涵洞顶上填土必须大于0.5米，才允许机械通过。
盖板涵资料表格填写
杭州至瑞丽高速公路湖北省阳新至通城段HRTJ-19合同段盖板涵样本资料编制单位:中交第二航务工程局编制日期:二ＯＯ九年十月涵洞总体质量检验表施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19分项工程质量检验评定表施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19监理单位：重庆交通工程监理咨询有限公司编号：ZP-002-□□-□□□□□□□-□□计算：陈磊复核：王敏检验负责人：胡晓梅日期：2009.10.13施工放线测量记录表承包单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19监理单位：重庆市交通工程监理咨询有限责任公司编号：C-007－□□□－□□－□□□□测量：雷敏记录（计算）：陈亮复核：龚护建日期：2009.10.13水准测量记录表施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量：雷敏记录（计算）：陈凡复核：龚护建日期：2009.10.13施工测量放样报验单施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ19施工放线测量记录表承包单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19监理单位：重庆市交通工程监理咨询有限责任公司编号：C-007－□□□－□□－□□□□测量：雷敏记录（计算）：陈亮复核：龚护建日期：2009.7.27水准测量记录表施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量：雷敏记录（计算）：陈亮复核：龚护建日期：2009.7.27基坑质量交验单施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19监理单位：重庆市交通工程监理咨询有限责任公司编号：ZJ-090-□□-□□□□□□□-□□地基承载力检验记录表编号：S—025—□□□—□□□□水准测量记录表施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量：雷敏记录（计算）：陈亮复核：龚护建日期：2009.7.7地基处理交验单施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19监理单位：重庆市交通工程监理咨询有限责任公司编号：ZJ-091-□□-□□□□□□□-□□水准测量记录表施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量：雷敏记录（计算）：陈亮复核：龚护建日期：2009.7.7水准测量记录表施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量：雷敏记录（计算）：陈亮复核：龚护建日期：2009.7.7水准测量记录表施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量：雷敏记录（计算）：陈亮复核：龚护建日期：2009.7.7水准测量记录表施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量：雷敏记录（计算）：陈亮复核：龚护建日期：2009.7.14（注：样本资料，省略第2～12层换填资料）水准测量记录表施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量：雷敏记录（计算）：陈亮复核：龚护建日期：2009.7.14水准测量记录表施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量：雷敏记录（计算）：陈亮复核：龚护建日期：2009.7.17混凝土浇筑申请批复单施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19监理单位：重庆市交通工程监理咨询有限责任公司编号：ZK-009-□□-□□□□□□□-□□集料含水率试验记录表编号：S—052—□□□—□□□□集料含水率试验记录表编号：S—052—□□□—□□□□混凝土施工原始记录表施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19监理单位：重庆市交通工程监理咨询有限责任公司编号：ZJ-084-□□-□□□□□□□-□□水泥混凝土拌和物坍落度、稠度试验记录表编号：S－080—□□□—□□□□明挖（扩大）基础质量检验表施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19该盖板涵共有5节，现范本只是1.3节砼资料，检验表是基础砼全部完成一次验收。
盖板涵、通道评定资料范本
合同号：xxx 第 xx 页编 号：xx-LJ-xx 共 xx 页衡炎高速公路分部工程质量检验评定表施工单位：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 监理单位：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxJY 8合同号：编 号：计算：复核：年 月 日衡炎高速公路分部工程中相同结构的单元工程评定表施工单位：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxx监理单位：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxJY 1记录：复核：年 月 日检查负责人：检测：衡炎高速公路分项工程质量检验评定表(一)x xx 编号：xxxLJxxxxx 施工单位:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 监理单位：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 土建合同号：JY 1记录：复核：检查负责人：检测：年 月 日衡炎高速公路分项工程质量检验评定表(一)xxx 编号：xxLJxxxxxxx 施工单位:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 监理单位：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 土建合同号：JY 2合同号：xxx编 号：xxxLJxxxxxxxx检验负责人：计算：复核：年 月 日衡炎高速公路分项工程质量检验评定表(二)施工单位：xxxxxxxxxxxxxxxxxxx 监理单位：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxJY7记录：复核：年 月 日检查负责人：检测：衡炎高速公路分项工程子项质量检验评定表施工单位:xxxxxxxxxxxxxxxx监理单位：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 土建合同号：xx 编号：xxxLJxxxxxxxJY7记录：复核：检查负责人：检测：年 月 日衡炎高速公路分项工程子项质量检验评定表施工单位:xxxxxxxxxxxxxxxx监理单位：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 土建合同号： xx 编号：xxxLJxxxxxxxJY 1记录：复核：衡炎高速公路分项工程质量检验评定表(一)施工单位:xxxxxxxxxxxxxxxxxxx 监理单位：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 土建合同号：第xx 合同段 编号：xxxLJxxxxxxx 检查负责人：检测：年 月 日JY 1记录：复核：检查负责人：检测：年 月 日衡炎高速公路分项工程质量检验评定表(一)施工单位:xxxxxxxxxxxxxxxxxx 监理单位：xxxxxxxxxxxxxxxxxxx 土建合同号： xxx 编号：xxxLJxxxxxxxJY 1记录：复核：年 月 日分项工程质量检验评定表(一)检查负责人：检测：衡炎高速公路施工单位:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 监理单位：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 土建合同号：xx 编号：xxxLJxxxxxxx。
盖板涵整体式基础底板钢筋数量表(L0=6m)
62 58
2934.6 2566.3
25
401.0 373.0
39 36
$28 $28
1012.4 946.2
涵台尺寸 跨径L (m) 净跨径 L0 (m) 净空 H0 (m) 涵顶 填土高 Th(m) 基础参数 C1 (cm) 20 20 20 20 50 20 20 50 50 20 C2 (cm) 60 60 70 70 80 80 80 80 80 80 C3 (cm) 380 380 390 390 430 400 400 430 430 400 35 35 Hd (cm) θ (°) B1 (cm) 532.2 532.2 546.2 546.2 602.2 560.2 560.2 602.2 602.2 560.2
30 30
42 42 44 44 48 45 45 48
80 74
3914.7 3384.3
30
496.5 461.9
48 45
$28 $28
1055.7 986.4
98 92
5000.9 4386.7
40° 材 料 数 量（两个端部） 两个端部N2'钢筋 根 数 (根) 126 126 130 130 144 134 134 144 144 134 共 重 (kg) 5110.3 6410.3 5403.3 6777.9 6564.7 5704.4 7155.5 6564.7 8234.7 7155.5 45 45 θ (°) B1 (cm) 760.0 760.0 780.0 780.0 860.0 800.0 800.0 860.0 860.0 800.0 n1 直 径 (mm) $25 $28 $25 $28 $25 $25 $28 $25 $28 $28 基础参数
盖板涵通用计算表
一.盖板计算1.设计资料适用涵洞桩号:BK1+746；公路-Ⅰ级； 安全结构重要性系数γ0：0.93m；Ⅱ类环境；3.2m；0.2m；26cm； 1.992m；0.99m；3cm；C30；13.8Mpa； 1.39Mpa；12根直径为228cm；0.0045616m²；280Mpa； 26kN/m³；20kN/m³根据《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)中7.0.6关于涵洞结构的计算假定： 盖板按两端简支的板计算，可不考虑涵台传来的水平力.1-3.0m×1.6m盖板涵计算书汽车荷载等级： 净跨径：L 0=环境类别： 计算跨径：L=单侧搁置长度： 盖板厚d= 填土高：H= 盖板宽b=净保护层厚度c=砼强度等级：砼轴心抗压强度fcd=砼轴心抗拉强度ftd=受力主筋：mm的HRB335钢筋,钢筋间距:钢筋总面积As=钢筋轴心抗压强度fsd= 盖板容重γ1= 路面结构层和填土平均容重γ2=1-3.0m×1.6m盖板涵洞身断面2.外力计算1) 永久作用 (1) 竖向土压力46.43kN/m(2) 盖板自重6.69kN/m 2) 由车辆荷载引起的垂直压力（可变作用）根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)中4.3.4的规定：计算涵洞顶上车辆荷载引起的竖向土压力时，车轮按其着地面积的边缘向下做30°角分布。
当几个车轮的压力扩散线相重叠时，扩散面积以最外面的扩散线为准。
根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)中4.3.1关于车辆荷载的规定： 车辆荷载顺板跨长3.90m车辆荷载垂直板跨长7.30m 车轮重 PP=560kN车轮重压强L19.68kN/m²3.内力计算及荷载组合1) 由永久作用引起的内力 跨中弯矩67.99kN.m边墙内侧边缘处剪力79.68kN 2) 由车辆荷载引起的内力 跨中弯矩24.94kN.m 边墙内侧边缘处剪力29.22kN跨中弯矩γ0q=K·γ2·H·b= g=γ1·d·b/100= La=1.6+2·H·tan30°= Lb=5+2·H·tan30°= p=P/La/Lb= M1=(q+g)·L²/8= V1=(q+g)·L 0/2= M2=p·L²·b/8= V2=p·L 0·b/2=γ01) 砼受压区高度0.093m根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)中5.2.1关于 相对界限受压区高度ξb的规定:HRB335钢筋的相对界限受压区高度ξb=0.56。
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48
LK0+150
90
1-4×3
盖板涵
9.50
0.72
49
K4274+640
90
1-6×3.6
汽车通道
49.00
1.35
90
1-3×2.5
盖板涵
34.50
3.29
25
K4265+850
90
1-4×2.2
人行通道
23.50
0.84
26
K4266+380
90
1-4×2.7
机耕通道
26.00
1.47
27
K4267+180
90
1-4×2.7
机耕通道
35.50
4.54
28
K4268+253
90
1-6×3.6
汽车通道
27.95
0.99
90
1-2×2
盖板涵
30.00
2.83
15
K4283+620
90
1-2×2
盖板涵
23.50
0.65
16
K4285+320
90
1-2×2
盖板涵
27.00
1.76
17
K4287+480
90
1-2×2
盖板涵
22.50
0.82
18
K4288+560
90
1-2×2
盖板涵
21.50
1.01
19
K4290+680
125
1-2×2
盖板涵
32.42
1.97
5
K4272+780
90
1-3×2.5
盖板涵
34.00
4.28
6
K4274+220
90
1-3×2.5
盖板涵
56.50
1.77
7
K4275+810.4
105
1-3×2.5
盖板涵
29.94
2.57
8
K4276+780
90
1-2×2
盖板涵
37.00
5.13
9
K4277+660
90
1-3×2.5
盖板涵
25.00
1.16
20
K4291+120
90
1-2×2
盖板涵
24.50
0.99
21
K4295+320
90
1-2×2
盖板涵
24.50
0.97
22
K4295+800
90
1-3×2.5
盖板涵
33.00
3.98
23
K4293+520
90
1-6×3.6
汽车通道
50.00
0.77
24
K4293+320
90
1-6×3.6
汽车通道
31.00
3.15
39
K4288+200
90
1-4×2.7
机耕通道
25.50
1.29
40
K4290+800
90
1-4×2.7
机耕通道
35.50
0.81
41
K4291+920
90
1-4×2.7
机耕通道
30.00
2.75
42
4274940K1+100
90
1-Φ1.5
线外圆管涵
20.5
机耕通道
25.00
1.31
34
K4277+060
90
1-4×2.7
机耕通道
29.50
2.65
35
K4278+200
90
1-4×2.7
机耕通道
24.00
1.02
36
K4281+560
90
1-4×2.7
机耕通道
23.50
0.84
37
K4282+300
90
1-4×2.7
机耕通道
23.50
0.79
38
K4284+680
29
K4269+540
90
1-6×3.6
汽车通道
28.00
2.14
30
K4270+940
90
1-4×2.7
机耕通道
24.00
0.78
31
K4271+380
90
1-6×2.7
机耕通道
24.00
0.85
32
K4272+380
90
1-4×2.7
机耕通道
35.50
3.86
33
K4276+100
90
1-4×2.7
90
1-2×2
盖板涵
24.00
0.78
10
K4278+700
90
1-2×2
盖板涵
25.00
1.24
11
K4279+180
90
1-2×
盖板涵
23.50
0.68
12
K4279+520
90
1-2×2
盖板涵
24.50
0.97
13
K4280+600
90
1-2×2
盖板涵
30.50
2.98
14
K4283+000
4.26
43
K4294+360
90
1-4×2.7
机耕通道
23.50
0.85
44
4274940K1+600
90
1-Φ1.5
线外圆管涵
15.5
2.73
45
AK0+390
90
1-2×2
盖板涵
12.50
1.23
46
BK0+050
90
1-4×3
盖板涵
11.00
0.79
47
DK0+050
90
1-4×3
盖板涵
11.00
盖板涵及盖板通道分布参数表
表5-25
序
号
中心桩号
交角（度）
孔数及孔径
（孔-m）
结构类型
新建总长度(m)
填土高度（m）
备注
1
K4268+522
90
1-2×2
盖板涵
25.50
1.29
2
K4269+000
90
1-2×2
盖板涵
30.00
2.80
3
K4269+930
90
1-2×2
盖板涵
24.50
1.37
4
K4272+020