装卸机械生产率计算

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施工机械定额

施工机械定额
一、施工机械定额的制定
•1、机械消耗定额以一台机械工作8小时工作班为计量单位。 –机械连续工作24小时为3个台班 –停置24小时为停置1个台班 •2、定额制定方法 –机械一次循环正常延续时间A=循环组成部分正常延续时间之和 –机械纯工作1小时循环次数B=3600(60)/A –机械纯工作1小时正常生产率C=B×循环一次产量 –机械产量定额D=C×8×时间利用系数
二、施工机械定额的制定及其应用
•例2:有10000m3土方量挖运任务,运土距离为8km,计划工期为10天,每天 一班制施工。现有三种型号的挖掘机各2台及自卸汽车各25台。 – WY50 WY75 WY100 5t 8t 10t –台班产量 480 558 690 32 51 81 –台班单价 618 689 915 413 505 978 –单方成本 1.29 1.23 1.33 12.9 9.90 12.07
二、施工机械定额的制定及其应用
•1、挖掘机台班产量 –每小时循环次数:60/2=30(次) – 每小时生产率:30×0.5×1=15(m3/小时) – 每台班产量:15×8×0.85=102(m3/台班) •2、自御汽车台班产量 –每小时循环次数:60/24=2.5(次) – 每小时生产率:2.5×5/1.65=7.58(m3/小时)
二、施工机械定额的制定及其应用
–1、经济组合的挖运费:1.23+9.90=11.13(元/m3) –2、选取wy75挖掘机,每天需要台数: 10000/558/10=1.79≈2(台) –每天土方开挖量为:558×2=1116(m3) –选取8t自卸汽车,每天需要台数: 1116/51=21.88≈22(台) –3、应根据挖土能力计算完成天数: 10000/1116=8.96=9(天) –每立方米土方挖运直接费为: (2×689+22×505)×9/10000=11.24(元/m3)

装卸起重机械的技术性能参数

装卸起重机械的技术性能参数
道顶面到取物装置上极限位置(采用吊钩时取吊钩 钩口中心计算,采用抓斗或其他吊具时取其最低 点计算)之间的垂直距离。
➢装卸起重机械的技术性能参数
• 3.跨度(L)和幅度(R)
• 表示装卸起重机工作范围 大小的参数,单位都为m。
• 跨度是指桥式类起重机大 车运行轨道中心线之间的 水平距离;
• 幅度是指臂架类起重机旋 转中心线到取物装置中心 线之间的水平距离,有相 应幅的度最Rm大in及幅有度效Rm幅ax度和最小 Rmax——Rmin之称。
• 当起重机或起重小车运行轨道一 侧只装有两只车轮时,基距就是 车轮的轮距;当起重机或起重小 车一侧装有均衡梁装置时,基距 就是下横梁与最大均衡梁连接铰 轴之间的距离。基距主要根据机 构布置和起重机的整体稳定性要 求而确定。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
基距(B)
➢装卸起重机械的技术性能参数
• 8.工作级别
• 起重机械的工作级别是反映起重机械工作繁忙程 度和载荷轻重程度的参数,是考虑起重量和时间 的利用程度以及工作循环次数的起重机械特性。
• 为了使起重机械具有先进的技术经济指标,保证 其安全可靠,经久耐用,在设计和选用起重机械 时必须考虑工作级别。
• 起重机械的工作级别:
✓起重机工作级别 ✓金属结构工作级别 ✓机构工作级别
• 6.生产率(Q)
• 生产率是指起重机械在规定的工作条件下连续作 业时,单位时间内装卸货物的质量,通常用Q表 示。
• 它是表明起重机装卸搬运能力的综合性指标,与 起重机的起重量、机构工作速度、工作行程、货 物的种类、工作条件、生产组织以及操作熟练程 度等因素有关。生产率的单位用t/h或箱/时表 示。
Q=n·k
➢装卸起重机械的技术性能参数
• 7.轨距(L)和基距(B)

港口装卸机械产品生产许可证实施细则

港口装卸机械产品生产许可证实施细则

编号:XK18-002港口装卸机械产品生产许可证实施细则2011年1月19日公布 2011年3月1日实施国家质量监督检验检疫总局目录1 总则 (1)2 工作机构 (2)3 企业申请生产许可证的基本条件 (3)4 许可程序 (3)4.1 申请和受理 (3)4.2 企业实地核查 (4)4.3 产品抽样与检验 (4)4.4 审定与发证 (5)4.5 集团公司的生产许可 (5)5 审查要求 (5)5.1 企业生产港口装卸机械产品的产品标准及相关标准 (5)5.2 企业生产港口装卸机械产品必备的生产设备和检测设备 (7)5.3港口装卸机械产品出厂检验项目 (9)5.4 港口装卸机械产品生产许可证企业实地核查办法 (12)5.5 港口装卸机械产品生产许可证检验规则 (12)6 证书和标志 (13)6.1 证书 (13)6.2 标志 (14)7 委托加工备案程序 (15)8 监督检查 (15)9 收费 (16)10 生产许可证工作人员守则 (16)11 附则 (16)附件1 港口装卸机械产品生产许可证检验机构及检验产品围 (18)附件2 港口装卸机械产品生产许可证企业实地核查办法 (19)附件3 生产许可证企业实地核查报告 (30)附件4 企业实地核查轻微缺陷项汇总表 (32)附件5 检验报告 (33)附件6 港口装卸机械产品生产许可证产品质量检验评定规则 (37)附件7 本细则与上版细则主要容对照表 (68)港口装卸机械产品生产许可证实施细则1 总则1.1为了做好港口装卸机械产品生产许可证发证工作,依据《中华人民国工业产品生产许可证管理条例》(国务院令第440号)、《中华人民国工业产品生产许可证管理条例实施办法》(国家质检总局令第80号)、《国家质量监督检验检疫总局关于修改〈中华人民国工业产品生产许可证管理条例实施办法〉的决定》(国家质检总局令第130号)等规定,制定本实施细则。

1.2 本实施细则规定的港口装卸机械产品是指用于港口装卸的:港口浮式起重机、斗轮堆取料机、斗式提升机、埋刮板输送机、港口吸粮机。

港口装卸工艺课程设计

港口装卸工艺课程设计

一、原始材料分析港口生产不平衡系数1.25~1.4;入库系数:0%,入场系数:100%;2000万吨入场;2000万吨直取货物平均堆存期t dc=7天2.船型资料代表船型为20.0万吨级海轮;载重利用系数0.8;载重量16万吨外形尺寸:长×宽×高=322×50×27.3(立方米)满载吃水:19米载重利用系数:0.8。

3.自然条件①地理条件新建码头所在地纵深500米,可利用的前沿长度428米,自然岸坡度1/2.5②水文条件平均高水位:23.148米;平均低水位:9.034米;水流速度:略。

③气象条件:略。

二、装卸工艺方案比拟1.装卸船工艺本码头为铁矿石散货码头,卸船机采用装卸桥,每个泊位(作业线)2个装卸桥。

装船机采用移动式装船机。

2.堆场装卸工艺方案一:堆取合一。

斗轮堆取料机方案二:堆取分开。

采用轨道移动式堆料机、斗轮取料机三、装卸机械选择1.前沿装卸机械的选择对原始材料进行分析,码头前沿机械主要技术参数如下:装卸桥:台时效率:1800-2500吨/小时电机功率500kw参考价格:4200-5000万元/台设备折旧率维修费率跨度:30m起升高度:装船机:型号:MZ1425生产率:4200t/h轨距:10.5m基距10.5m电机功率800kw总重220t2、3、堆场装卸机械堆料系统,轨道移动式堆料机,回转半径36.5m,最大堆料高度17m,单机额定堆料能力5400t/h 取料系统。

悬臂式斗轮取料机,门式斗轮取料机,回转半径47m,50.5m,单机取料能力均为6000t/h方案二:采用轨道移动式堆料机、斗轮取料机堆料系统,轨道移动式堆料机,回转半径36.5m,最大堆料高度17m,单机额定堆料能力5400t/h6000t/h四、港口装卸工艺系统及总体布局的确定1、根据所选择的机械设备,工艺流程如下: 方案一:船-场:船舶—装卸桥—水平固定式皮带机—斗轮堆取料机—堆场 场-驳船:堆场—斗轮堆取料机—皮带机—移动式装船机—驳船 场-车:装车机械-车 方案二:船-场:船舶—装卸桥—水平固定式皮带机—轨道移动式堆料机-堆场 场-驳船:堆场—斗轮取料机—皮带机—移动式装船机—驳船 场-车:装车机械-车 2、前沿装卸机械工艺布置装卸桥平行于码头前沿岸线布置,可平行于码头岸线移动,共跨距为30m ,一个卸船泊位配两台装卸桥。

2024年铁路装卸机械管理标准

2024年铁路装卸机械管理标准

2024年铁路装卸机械管理标准1、范围本标准规定了装卸机械(含:路产、合资、非路产装卸机械)配置、更新改造、安装、调试、验收、使用、准入、维保、台账、大中修、调拨、报废及处理等全过程管理标准。

本标准适用于管辖的车站货场装卸机械管理。

2、规范性引用文件下列文件对于本标准的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本标准。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。

铁路装卸作业名词术语铁路运输货物堆码标准铁路货物装卸安全技术规则铁路货物装卸管理规则3、职责3.1铁路运输装卸机械实行集团公司、站段两级管理模式,集团公司装卸机械管理由货运处负责,站段由装卸管理部负责。

3.2货运处货运处对路产装卸机械实施专业化管理,负责对非路产装卸机械实施专业化监管。

a贯彻执行国家、总公司有关法律法规、政策条例、文件、办法和规定。

b负责集团公司装卸机械设备专业化管理工作。

结合集团公司实际情况,建立完善装卸机械管理体系,制定并完善相应的制度和办法。

c负责统筹调整集团公司装卸机械布局,编制装卸机械发展规划,积极引进装卸新技术、新设备、新工艺。

d负责审核站段提报的路产装卸机械更新改造建议计划,汇总交计划等部门;参与路产装卸机械更改计划的执行。

e负责对路产装卸机械大中(项)修进行统筹集中管理,审核站段提报的大中(项)修预算建议,汇总交计财部门,组织、监督、参与大中(项)修预算的实施。

f负责组织开发、建立、维护装卸机械管理信息系统,指导、督促站段录入上报台账报表。

负责监督、检查、指导站段装卸机械管理、运用、维修及保养工作。

组织开展技能竞赛,总结推广先进经验。

g负责路产装卸机械调配、封存、启封和报废的审核工作。

h负责对非路产装卸机械实施专业化监管,对其准入资质进行审核,并对准入材料和年审情况进行备案。

i负责开展装卸机械管理人员业务技能培训,指导督促站段完成装卸机械作业人员资格性培训和适应性培训。

装卸搬运机械主要知识点

装卸搬运机械主要知识点

装卸搬运机械主要知识点第一节:装卸搬运机械的概念、分类和特点装卸搬运机械:是指用来搬运、升降、装卸和短距离输送物料或货物的机械。

运用:完成船舶与车辆货物的装卸,完成库场货物的堆码、拆跺、运输以及舱内、车内、库内货物的起重输送和搬运。

装卸搬运机械是实现装卸搬运作业机械化的基础,直接影响到物流企业的效率和效益。

装卸搬运:在一定地域范围内,改变物品存放和支承状态的活动叫装卸;改变物品空间位置的活动叫搬运,两者统称为装卸搬运。

装卸搬运是附属性和伴随性活动、是支持保障性活动、是衔接性活动。

装卸搬运机械的作用是什么?提高效率、节约劳动力、减轻工人劳动强度;缩短作业时间,加速车辆周转,加速货物的送达和发出;提高装卸质量,保证货物的完整和输送的安全;降低作业成本;充分利用货位,加速货位周转,减少货物堆码场地面积;如何管理和应用好装卸搬运机械?1、全面规划,合理布局,按需配置装卸搬运机械设备;2、建立一套行之有效的装卸搬运机械运用、维修和管理制度,并通过采用新技术、新材料、新设备,逐步实现装卸搬运机械的系列化、标准化、通用化;3、建立装卸搬运技术人员队伍,配备维修力量;4、积极发展集装化,增大装卸搬运机械作业范围,提高机械化作业比重;5、做好各种装卸搬运机械的配套工作,实现一机多能。

装卸搬运机械的分类有哪些?1、按主要用途或结构特征进行分类(1)起重机械(2)连续输送机械(3)装卸搬运机械(4)专用装卸搬运机械:是指带专用取物装置的装卸搬运机械,如托盘专用装卸搬运机械、集装箱专用装卸搬运机械、船舶专用装卸搬运机械等。

2、按作业性质分类(1)装卸机械(2)搬运机械(3)装卸搬运机械装卸搬运机械的分类3、按装卸搬运货物种类分(1)长大笨重货物的装卸搬运机械(2)散装货物的装卸搬运机械(3)成件包装货物的装卸搬运机械(4)集装箱货物的装卸搬运机械这些货物主要有:大型机电设备、各种钢材、大型钢梁、原木、混泥土构件等。

主要装卸搬运设备有:龙门起重机、桥式起重机、轨道起重机、汽车起重机、轮胎起重机和履带起重机等。

初级水路运输试题及答案

初级水路运输试题及答案

初级水路运输试题及答案1、单选(江南博哥)吨船产量比吨天产量多包括了()一个因素。

A.船利用率B.船吨C.营运率D.航行率本题答案:C2、单选某港口库场堆存能力为120万吨,机械装卸能力为150万吨,车场通过能力为90万吨;该港散货专业化泊位的有关数据如下表:月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天10万吨12万吨10000吨2.5天300天注:停泊时间包括让挡时间0.5天根据以上资料,分析计算以下问题:该港口不平衡系数为()。

A.1.25B.1.2C.1.5D.0.8本题答案:B3、单选货物运输的安全性可用货物损失赔偿金额率指标进行考核,该指标的计算公式为:货物损失赔偿金额率二()x100%A.赔偿金额/所运货物价值B.赔金额/同期总收入C.(赔偿金额-处理损坏货物所得的收入)/赔偿金额D.(赔偿金额+处理损坏货物所得的收入)/同期总收入本题答案:B4、单选运输市场属于第三产业,其特征不包括()。

A.与商品市场有一定的比例关系B.与商品市场有正比关系C.波动性较强D.运输市场的区域性较强,在市场的空间分布上存在着不同程度的垄断本题答案:B5、单选财务状况优化是指运输企业的()之间和各要素内部的构成情况及比例关系最优化。

A.资金、成本、利润B.资产、成本、利润C.资金、负债、权益D.资产、负债、权益本题答案:D6、单选某航运公司共有3艘货船,其有关营运数量指标如下:船名定额吨位(吨)有册时间(天)营运时间(天)航行时间(天)年航行距离(海里)航次数X50003652902506000020 Y100003653001804200010 Z150003653102204000010请回答下列问题:该航运公司三艘船舶的营运率为()%。

A.81.33B.83.11C.84.66D.86.46本题答案:B7、单选某船公司杂货运输船舶五月份完成了一个简单航次运输生产任务。

已知船舶的定额载重量为10000吨,本航次航行距离为2400海里,其他有关数据如下:载货量运价航行时间停泊时间航行费用停泊费用5000吨100元/吨10天15天3000元/天10000元/天根据以上资料,回答以下问题:该船舶本航次的航次总成本(元)和单位运输成本(元/吨)分别为()。

普通集装箱码头——港口装卸工艺课程设计

普通集装箱码头——港口装卸工艺课程设计

1400万TEU 设计普通集装箱码头岸桥、轨道场桥、普通拖车,考虑30-40%空箱,重箱20%入库。

题目:1400万吨件杂货码头装卸工艺设计(1)初始条件:普通集装箱码头的吞吐量(自然吨)1400万吨,该港是海港,的货物入场,入库(或货运站)。

方案一:(工艺流程)绘制方案二:工艺流程普通集装箱码头机械效率及价格:61吨集装箱装卸桥效率50-60TEU/小时3700-5000万元/台集装箱龙门吊效率20-30TEU/小时500-800万元/台(轮胎式略低、轨道式略高,轨道式营运费比轮胎式较低)拖挂车80万元/台码头年工作天数310天、装卸船每天工作小时数21天、仓库堆存期8天、堆场堆存7天一、原始资料分析1.1货运资料1.1.1货运任务某海港拟建设普通集装箱码头,设计年吞吐量1400(1200)万TEU,主要机械为岸桥、轨道场桥和普通拖车,考虑30-40%空箱,重箱20%入库。

其中,61吨集装箱装卸桥的效率为50-60TEU/小时,价格为3700-5000万元/台;集装箱龙门吊的效率为20-30TEU/小时,价格为500-800万元/台(轮胎式略低、轨道式略高,轨道式营运费比轮胎式较低),拖挂车的价格为80万元/台。

码头年工作天数310天、装卸船每天工作小时数21天、仓库堆存期8天、堆场堆存7天。

1.1.2船型资料主要设计参数依照交通运输部发布的《海港集装箱码头设计规范》。

1.集装箱船舶主要技术参数:船型为150000吨级海轮(苏伊士运河型);外形尺寸:长×宽×高=398×56.4×30.2(立方米)满载吃水:16.5米船舶积载状况:装箱层数:舱内10层,甲板上7层,甲板堆箱列数22列。

载重利用系数:出口0.9,进口0.26。

1.2自然条件①地理条件新建码头所在地纵深500米,可利用的前沿长度428米,自然岸坡度1/2.5,前沿到堆场200m,堆场到货运站的距离为300m。

集装箱吊具装卸搬运设备参数作业方式

集装箱吊具装卸搬运设备参数作业方式

阿联酋迪拜港的ZPMC双40英尺桥吊
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埃及塞得港NOELL桥吊
阿联酋迪拜港的ZPMC桥吊
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德国不来梅港ZPMC单箱梁桥吊
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德国不来梅港ZPMC双箱梁桥吊
德国汉堡港HHLA码头NOELL双小车桥吊
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德国汉堡港CTA码头ZPMC双小车桥吊
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2. 岸桥的主要技术参数 (一)起重量(额定起重量和最大起重量) 1)最大起重量:额定起重量加吊具自重 2)额定起重量:起吊的集装箱最大重量 (二)尺寸参数
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4)前大梁俯仰时间:属非作业性操作,主要在起业前后让船舶 通过,通常一个俯仰工作循环取8~12min.
9、生产率:单位时间内所能装卸的集装箱数量,单位 为箱/h 10、轮压:包括最大工作轮压和最大非工作轮压
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3. 多用途门座起重机
• 多用途门座起重机是通用门座起重机的一种变型产品。 其构造和通用门座起重机基本相同。多用途门座起重机 按其需要配装上不同的装卸属具,设置相应的附加装置, 可进行集装箱、件杂货和散货装卸作业。也可以配置电 磁吸盘,用来装卸废钢铁。进行集装箱作业时,可使集 装箱质心在整个变幅过程中保持水平位移,以利于集装 箱进出集装箱船格栅导轨和堆码作业,起重机回转时, 吊具具有反向同步回转的能力,保证集装箱的纵向水平 轴线始终与起重机轨道平行。便于集装箱对位,可以有 效提高装卸集装箱的效率。 • 适用吞吐量不大同时有兼有杂货等装卸作业的中小型码 头。
3、作业幅度大,能堆码多层集装箱及跨箱作业 具有集装箱叉式装卸车和跨运车的共同特点,能吊装四到五
个箱高,且可跨箱作业
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4、 具有多种保护装置,能保证作业安全
● 防倾覆保护

第六章装卸工艺

第六章装卸工艺

6装卸工艺6.1 设计原则装卸工艺是进行装卸生产的基本工艺,是港口生产活动的基础。

为了提高经济效益和社会效益的目标,设计出先进的技术,经济合理、安全可靠的装卸工艺流程,来完成一定的货物运量。

因此装卸工艺设计必须遵守基本的原则和要求。

6.1.1 装卸工艺的先进性港口装卸工艺的先进性,主要表现在坚持港口装卸机械方向,年货物的吞吐量多,机械化程度高,并实现大宗货物装卸专业化,件杂货成组化,集装化,形成完善而成熟的港口装卸工艺系统。

因此,在装卸工艺设计时要结合港口的实际,选择先进的装卸工艺。

6.1.2 装卸工艺的合理性⑴港口装卸工艺通用性和专业性的合理选择。

⑵尽量简化装卸工艺流程。

⑶合理的泊位利用率。

⑷具有堆存保管货物的能力。

6.1.3 装卸工艺的可靠性⑴构成装卸工艺的流程要少。

⑵组成工艺流程的装卸机械设备的可靠性要大。

⑶装卸机械的合理配置。

⑷装卸机械设置的合理性。

6.1.4 装卸工艺的安全性⑴安全质量的原则。

⑵环保的原则。

6.2 一般要求⑴流程的各环节相互协调;装卸机械的选型要立足于国内,尽量采用定型的同类型产品和系列设施,用于同港口的机械不宜过多以利于港口的管、用、养、修等工作。

⑵对于装卸机械的选型应保证质量安全。

⑶对于装卸机械的选型应力求减少操作环节。

⑷要对装卸过程的移船和调式作业采用积极有效的措施。

⑸选用随伸距而变动起重能力的起重装卸船舶时考虑吊船窗外侧货物的情况下,其起重能力应满足要求。

⑹进行装卸工艺设计时要因地制宜考虑远近结合充分留有发展余地。

⑺布置固定式装卸机械设备时,应考虑设备的安装,检修和拆卸和方便,积极推进大宗散货专业化,件杂货物的成组集装化。

6.3装卸工艺流程设计6.3.1主要设计参数a 货种及运量货种:铁矿石;货运量:78.5万吨/年;流向:进口。

b 设计船型:5000DWT散货船。

c 码头年作业天:330天。

d 作业班制:3班。

6.3.2 装卸工艺方案a 工艺布置根据货种、运量、流向,结合国内外现有散货码头装卸工艺特点,在设计过程中对桥式抓斗卸船机、带斗门座式起重机等间歇式卸船机和链斗卸船机、螺旋式卸船机等连续式卸船机进行了比较。

铁道部关于铁路装卸机械管理规则-[82]铁货字400号

铁道部关于铁路装卸机械管理规则-[82]铁货字400号

铁道部关于铁路装卸机械管理规则正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 铁路装卸机械管理规则((82)铁货字400号1982年7月1日)第一章装卸机械的管理第1条各级装卸管理机构要充实专职技术管理人员,并指定一名领导干部负责机械管理,根据统一领导、分级管理的原则,搞好装卸机械“管、用、修”各项工作。

铁道部制定发展装卸机械化的方针、政策、规则和管理规则等规章制度,并督促检查落实,综合平衡统筹安排机械的制造和分配,了解铁路局对装卸机械的管理情况、使用效率和经济效果,总结推广先进经验。

铁路局装卸管理所贯彻执行部定各项方针政策和有关指示,编制全局装卸机械化发展规划,制定本局安全作业细则、大修工艺规程和标准等规章制度,审批年度大修计划,调整机械配备布局,检查分析使用效率和经济效果,总结推广先进经验,参加分析处理重大事故。

铁路分局装卸管理分所执行部、局各项规定和指示,完成发展机械化任务,掌握装卸任务与设备能力动态,根据运输需要调度机械设备,分析核算使用效率和经济效果,总结推广先进经验,提报大修计划并参加竣工验收,参加大事故的分析处理。

车站、车务段装卸作业所贯彻执行上级各项规章和指示,搞好机械运用管理,保证及时完成装卸车任务。

定期对工人进行技术考核和培训,并准确填报机械技术设备统计表报,开展技术革新,不断改进装卸作业技术。

第2条装卸机械增添配置,根据运量和货场设备情况,既考虑到运量波动,又考虑到机械经济效果,本着先挖潜、调剂,后增添购置的原则,由基层单位提出申请,铁路局审核编制计划报部批准。

对铁道部批准的计划,铁路局要组织力量认真完成,不得擅自变更。

货场和客运行包房新建、大修改造时,要根据运量配备适量装卸机械及修理设施。

3-装卸搬运

3-装卸搬运

第3章:装卸搬运●二、教学重点:●装卸搬运基本原则和装卸搬运合理化。

●三、教学难点:●装卸搬运设备的合理选择及其运用和组织第一节装卸搬运概述●一、装卸搬运的含义和特点●(一)装卸搬运的含义●装卸搬运是指同一地域范围内进行的、以改变产品的存放状态和空间位置为主要内容的活动。

(二)装卸搬运的特点●1.均衡性与波动性。

2.稳定性与多变性。

●3.局部性与社会性。

4.单纯性与复杂性。

二、装卸搬运的意义和作用装卸搬运的基本功能是改变物品的存放状态和空间位置。

装卸搬运的意义和作用1.装卸搬运既是伴随生产过程和流通过程各环节所发生的活动,又是衔接生产各阶段和流通各环节之间相互转换的桥梁。

●2.装卸搬运是保障生产和流通其它各环节得以顺利进行的条件。

●3.装卸搬运是物流过程中的一个重要环节,它制约着物流过程其它各项活动,是提高物流速度的关键。

三、装卸搬运作业的分类●(一)按照装卸搬运作业的场所不同可分为:●1.铁路装卸搬运;●2.港口装卸搬运;●3.场库装卸搬运。

●(二)根据装卸搬运物品的属性进行分类●1.成件包装物品的装卸搬运。

●2.超大超重物品的装卸搬运。

●3.散装物品的装卸搬运。

●4.流体物品的装卸搬运。

●5.危险品的装卸搬运。

(三)按装卸搬运作业的特点进行分类●1.堆垛拆垛作业的装卸搬运;●2.分拣配货作业的装卸搬运;●3.搬运移动作业的装卸搬运。

第二节装卸搬运的原则与合理化一、装卸搬运的基本原则●(一)减少环节,装卸程序化●(二)文明装卸,运营科学化●(三)集中作业,集装散装化●(四)省力节能,努力促“活化”●(五)兼顾协调,通用标准化●(六)巧装满装,安全效率化二、装卸搬运合理化的途径●(一)提高货物装卸搬运的灵活性与可运性;●(二)利用重力作用,减少能量消耗;●(三)合理选择装卸搬运机械;●(四)合理选择装卸搬运方式;●(五)改进装卸搬运作业方法;●(六)创建“复合终端”.●“复合终端”就是指对不同运输方式的终端装卸场所,集中建设不同的装卸设施。

件杂货码头装卸作业—件杂货码头装卸作业组织

件杂货码头装卸作业—件杂货码头装卸作业组织
• 式中:q——船舶载货吨数,T——船舶要求装 卸时间,P主——主机小时生产率(吨/台时)
• 可计算得出N主=4台?
2. 有关装卸工艺标准制定的计算 • 该精盐为尼龙袋包装,每袋净重为50kg,舱底作
业采用人力装网络(1.7m×1.7m),标准关为40 袋(2t);吊机平均周期为180s,牵引车平均每 次拖带4t,平均周期为320s,船舱内每两人一组 ,每组一关货物花费340s(包括摘挂钩时间), 库场堆码作业每两人一组,堆码一关货物平均需 要335s。
① 主机生产率:P吊 ② 水平搬运机械配置:P牵、n牵 ③ 装卸工人数配置 • 舱内工人配置:P舱、N舱工 • 库内工人配置:P库、N库工 ④ 工班纯作业时间 ⑤ 工班作业量
▪ 某轮载有袋装化肥 3100 吨。船舶各舱载货量分别为:一舱 :400 吨、二舱: 1000 吨、三舱:1200 吨、四舱:500 吨。计划纯装卸作业时间为20小时。操作过程为:船→库, 拟采用船(人力组关)→门座起重机→牵引车挂车→库 (人 力堆码)。
▪ 有关装卸工艺标准为:该化肥为尼龙袋包装,每袋净重为 50kg, 舱底作业采用人力装网络 (1.7×1.7m), 标准关 为40袋(2t);吊机平均周期为180s,牵引车平均每次拖带 4t,平均周期时 间为320s,船舱内每两人一组,每组一关 货物花费340s(包括摘挂钩时间),库场 堆码作业每两人 一组,堆码一关货物平均需要时间为335s。 拟作出较合理 的生产安排:(1)计算主机生产率;(2)计算拟安排作业 线数(主机台数);(3)水平搬运机械的配置;(4)装卸 工人数配置;(5)库内工人数配置;(6)计算工班纯作业 时间;(7)计算工班作业量。
2.作业机械舱时分配
▪ 在上述案例中,4台生产率分别为40t/(台时) 的门机进行装卸,即开工作业线为4条。船舶各 舱货载量分别为:一舱:400t,二舱:1000t, 三舱:800t,四舱:520t。全船最短装卸作业 时间的计算:

物流设备操作实务-任务1——装卸桥的使用

物流设备操作实务-任务1——装卸桥的使用

减摇装置一般有以下四种(如图2-1-10、图 2-1-11 、图2-1-12和图2-1-13所示)。
图2-1-10起升钢丝绳交叉减 摇系统
图2-1-11丝绳交叉 减摇系统
图2-1-12翘板梁减摇系统
图2-1-13 分离小车减摇系统
2. 集装箱装卸桥操作注意事项 集装箱装卸桥运转前的准备事项 1. 清除大车运行轨道上和高压电缆槽内的杂 物,检查电缆外部是否损伤; 2. 确认顶轨器与锚定装置处在无动作状态; 3. 检查各制动器的联轴节紧固情况是否满足 要求,认真检查装卸桥各机械装置的润滑是否充分;
③ 内伸距。内伸距是指装卸桥内侧轨道中心线 向内至吊具铅垂中心线之间的最大水平距离。为了 使装卸作业顺利进行,当码头前沿搬运设备不能及 时搬运时,内伸距可把箱子暂放在码头上起缓冲作 用。考虑到放置舱盖板和不同的供电方式需要占用 的距离,内伸距应为11m 。超巴拿马型船的内伸距 已经达到25m。
当考虑能安放长度为14m的集装箱船的最大舱 盖板时,内伸距应为11m (如图2-1-4a)。放置集装 箱时,如以跨运车搬运。若跨运车总宽为4.7m,当 需满足2个集装箱同时搬运时,其内伸距需取11m (如图2-1-4b)。
(2)集装箱吊具的减摇。在装卸集装箱 时,当装卸桥或龙门吊小车行车速度达到 130m/min以上或司机的操作水平不高时,集 装箱摇摆的幅度可达2米以上,时间可长达半 分钟,这会导致集装箱无法对准船舶的BAY 位,或无法对准码头接卸的集装箱设备。这时 需要吊具的减摇装置进行支持。集装箱吊具的 减摇装置,可以在10秒内,将集装箱的摇摆幅 度控制在±10cm以内。
世界上各种集装箱码头均采用装卸桥来承 担船舶的集装箱装卸作业。
图2-1-1 双40英尺箱双小车岸边集装箱装卸桥

运输枢纽与场站设计

运输枢纽与场站设计

2018-2019学年第一学期期末考试《运输枢纽与场站设计》大作业
一、名词解释(每小题3分,共15分)
1、旅客最高聚集人数
2、装卸机械的运营生产率
3、集装箱货运站的年运输量
4、铁路运量指标
5、港口通过能力
二、简答题(每小题8分,共40分)
1、简述公路货运站的任务。

2、合理的集装箱堆场布置应符合哪些基本原则?
3、简述铁路客运站平面布置的总体要求。

4、简述线路的走向与路由。

5、简述港口的组成。

三、论述题(共45分)
1、船舶进出港,为什么必须在规定的航道内航行?为了提高船舶进出港的安全性,满足良好的操船作业条件,航道选线应注意哪些事项?(25分)
2、论述铁路货运站总平面布置要求。

(20分)。

施工机械设备的生产能力及适用条件

施工机械设备的生产能力及适用条件

施工机械设备的生产能力及适用条件一、土方机械:(一)推土机:1.要紧功能:●装有推土铲刀●要紧对土石方或者散状物料进行切削或者短距离搬运2.生产能力:●根据发动机功率确定●中型(59-103kw)、大型(118-235kw)、特大型(>235kw)3.适用条件:●季节性较强●工程量集中●施工条件较差的施工环境4.适用作业:(1)50-100m的短距离作业(路基修筑、基坑开挖、平整场地、清除树、推集石渣)(2)为铲运机、挖装机械松土、助铲(3)牵引各类拖式工作装置(二)铲运机:1.要紧功能:●以带铲刀的铲头为工作部件的铲土移动运输机械●铲斗在前后行驶装置之间2.工作方式:铲土、运土、回驶三部分构成的循环作业3.生产能力:●根据铲斗容积确定●小型(<5m³)、中型(5-15m³)、大型(15-30m³)、特大型(>30m³)●小型、中型合理运距:100-350m●大型、特大型合理运距:800-1500m4.适用条件:●Ⅰ、Ⅱ级土中施工●Ⅲ、Ⅳ级土中施工应预先松土●最适宜:湿度较小(含水量<25%)松散砂土与粘土中作业●不适宜:干燥的粉砂土与潮湿的粘土中作业●最不宜:地下水位高的潮湿地区、沼泽地带、岩石类地区作业5.适用作业:●中等距离的大规模土方转运工程(三)装载机:1.要紧功能:●以带铲斗为工作部件的装载移动机械●要紧用来铲、装、卸、运散装物料●也可对岩石、硬土进行轻度铲掘作业●短距离转运工作●较长距离物料转运工作,需与运输车辆配合,提高工作效率2.生产能力:●根据发动机功率确定,也可按铲斗容量确定●小型(<74kw)、中型(74-147kw)、大型(147-515kw)、特大型(>515kw)3.适合作业:●在公路,特别是高等级公路施工●工程的填挖●沥青、水泥砼料场的集料装料(四)挖掘机:1.要紧功能:●用于土石方挖掘装载●包含:单斗、多斗挖掘机2.生产能力:●根据斗容量确定●斗容0.1-2.5m³等几个等级20多种型号●筑路通常使用单斗挖掘机●单斗挖掘机包含:建筑型、剥离型、隧道型●建筑型单斗挖掘机通常斗容量<2m³,也有2-6m³3.适用条件:(1)单斗挖掘机:Ⅰ-Ⅳ级土、爆破后的Ⅴ-Ⅵ级岩石(2)剥离型单斗挖掘机:●履带式、步行式●履带式:工作装置为正铲,开挖Ⅰ-Ⅳ级土壤●步行式:工作装置为拉铲,适宜松软、沼泽地面作业4.适宜作业:●开挖量较大的路堑、填筑高路堤等大工程量,选用挖掘机配合运输车辆组织施工比较合理(五)平地机:1.一种铲土、运土、卸土同时进行的连续作业机械2.生产能力:●按刮刀长度与发动机功率确定●轻型:刮刀长度<3m,发动机功率44-66kw●中型:刮刀长度3-3.7m,发动机功率66-110kw●重型:刮刀长度3.7-4.2m,发动机功率110-220kw3.适用作业:(1)路基、砂砾、路面的切削、刮送、整平(2)土方工程中场地整形与平地作业(3)从两侧取土填筑路堤,高度<1m,修整路基横断面(4)修刮路堤、路堑的边坡,开挖边沟、路槽(5)路基上拌与稳固土及其他路面材料、摊铺材料(6)修整与养护土路、松土、回填、清除杂草与积雪二、石方机械(一)凿岩机械1.分类:(1)包含凿岩机、钻孔机(2)凿岩机械与风动工具是通常所称的石方机械(包含石料破碎、筛分设备),要紧用于石方工程(3)凿岩机:●石质隧道、石料开采等石方工程钻炮眼的要紧工具●也能够用来改作破坏器,用于破碎原有砼之类的坚硬层●气动凿岩机、空气压缩机时石方工程施工的关键设备,要紧用于硬岩上钻凿炮孔(4)风动工具:空气压缩机、风动凿岩机(风镐、风钻、射钉枪)、风动扳手2.生产能力:●根据钻孔直径、速度确定(二)破碎与筛分机械1.破碎机械:(1)按结构特征分类:●颚式破碎机、锥式破碎机、锤式破碎机、反击式破碎机、辊式破碎机(2)颚式破碎机:●利用活动颚板相关于固定颚板的往复摆动对石块进行破碎●用于:粗碎、中碎(3)锥式破碎机:●利用一个置于固定锥孔体内的偏心旋转锥体的转动,使石块受挤压碾磨、弯折等作用而破碎●用于:中碎、细碎(4)锤式破碎机:●利用破碎锤的冲击作用来破碎石块●用于:中碎、细碎(5)反击式破碎机:●利用高速旋转的转子上的板锤,对送入破碎腔内的物料产生高速冲击而破碎,使已破碎物料沿切线方向高速抛向破碎腔另一端的反击板,再次被破碎,然后又从反击板反弹到板锤,继续重复上述过程●用于:粗碎、中碎、细碎(6)辊式破碎机(常用双辊式破碎机):●由两个直径相等的辊圈平行支承,相向旋转,从而在两辊圈间形成破碎,腔内物料在两辊间受到挤压剪切而破碎●用于:中碎、细碎2.砂石料的筛分设备(1)分类:干式、湿式(2)将已经破碎的石料或者直接取自采料场的砂砾石,按颗粒大小分成不一致的级别供选用(3)生产能力:●按每小时产量确定,根据工程量来配置●颚式破碎机,产量可达2000t/h●圆锥式破碎机,产量可达4000t/h三、压实机械(一)分类与生产能力:1.按压实作用原理分类:●静作用碾压机械●振动碾压机械●夯实碾压机械2.静作用碾压机械:(1)分类:●光轮压路机、轮胎压路机、羊脚压路机、凸块压路机、各类拖式压滚(2)生产能力:●按工作质量确定●轻型、中型、重型、超重型●2Y6/8、2Y8/10型两轮轴式压路机●3Y10/12A、3Y12/15A型三轮轴式压路机●轮胎式压路机:16-45t●拖式机:最大工作质量可达200t3.振动式碾压机械(1)分类:拖式、自行式(2)生产能力:1)根据振动冲击质量确定2)单钢轮振动压路机:10-25t、30-50t3)双钢轮振动压路机:●轻型:2-4t●中型:5-8t●重型:10-14t4.夯实机械:(1)分类:冲击夯实、振动夯实(2)生产能力:1)按打击能力确定2)冲击式打夯机(夯实土壤厚度>1-1.5m):●轻型:0.8-1kJ●中型:1-10kJ●重型:10-50kJ3)振动式打夯机:●轻型:<2t●中型:2-4t●重型:4-8t(二)压实机械适用范围:1.光轮振动压路机:●最适用:压实非粘土壤、碎石、沥青砼、沥青砼铺层2.羊脚或者凸块式振动压路机:●适用:压实非粘土、含水量不大的粘性与细粒砂砾石混合料3.YZ(单钢轮)系列振动压路机:●适用:压实各类材料的基础层、次基础层、填方4.YZC(双钢轮)系列振动压路机:●适用:压实高等级公路、机场、停车场、工业性场院等工程施工中的沥青砼、水泥砼等面层,压实大型基础层、次基础、路堤填方5.XP(轮胎)系列压路机:●适用:压实何种材料基础层、次基础层、填方、沥青面层6.3Y、2Y(静碾)钢轮系列压路机:●适用:压实各类材料的基础层、面层四、路面机械:(一)沥青砼搅拌设备1.分类:(1)间歇式:1)强制式:●搅拌机的搅拌叶强制将物料拌与均匀●特点:冷矿料的烘干、加热与热沥青的拌与,先后在不一致设备中进行2)自落式:●将物料提升到一定高度然后让其自由下落,达到拌与的目的(2)连续滚筒式:●特点:冷矿料的烘干、加热与热沥青的拌与在同一滚筒内连续进行2.适用:●高等级公路使用强制间歇式搅拌设备●普通公路使用连续滚筒搅拌设备3.生产能力:(1)根据每小时拌与成品料的数量确定(2)小型(<40t/h)、中型(40-350t/h)、大型(>400t/h)(3)间歇式搅拌设备的最高生产能力700t/h,连续滚筒式搅拌设备最高生产能力1200t/h(4)沥青混合料拌与设备的生产率按每小时拌制混合料的吨数计算:1) 间歇式设备生产率计算公式:(/)1000j B j nG K Q t h = n —每小时拌制份数12360n t t t =++t 1—搅拌器加料时间(min )t 2—混合料搅拌时间(min )t 3—成品料卸料时间(min )G j —每拌一份料质量(kg )K B —时间利用系数,0.8-0.92) 连续式设备生产率计算公式:60(/)1000L B L G K Q t h t= G L —搅拌器内的料重(㎏)t —拌与时间(混合料在搅拌器内停留时间)(min )(二) 沥青砼摊铺机1. 分类:(1) 自行式:1) 履带式2) 轮胎式3) 复合式(2) 拖式2. 生产能力:(1) 根据最大摊铺宽度确定(2) 小型(3.6m )、中型(4-6m )、大型(6-10m )、超大型(10-12m )(3) 生产能力计算(生产率以每小时的吨数计算):0/)B Q hB K t h υρ=(h—铺层厚(m)B—摊铺带宽(m)υ0—摊铺工作速度(m/h)ρ—沥青混合料密度(t/m³)K B—时间利用系数,0.75-0.953.适用范围:(1)最大摊铺宽度<3.6m摊铺机:●适用:路面养护、城市街道路面修筑(2)最大摊铺宽度4-6m摊铺机:●适用:通常公路路面的修筑与保护(3)最大摊铺宽度7-9m摊铺机:●适用:高等级公路路面工程(4)最大摊铺宽度>9m摊铺机:●适用:业主有要求的高速公路路面施工(三)水泥砼搅拌设备:1.分类:(1)水泥砼搅拌机1)鼓筒式2)双锥反转出料式3)强制式可拌制低塑性砼,适用水泥砼路面工程(2)水泥砼搅拌楼2.生产能力:(1)根据小时成品量与自动化程度确定(2)小型<30m³/h、中型60-100m³/h、大型100-200m³/h 3.适用范围:(1)大型搅拌设备:●适用:预拌砼厂、制品厂(2)中型搅拌设备:●适用:中、小型建筑工程、道路工程现场(3)小型搅拌设备:●适用:零散浇筑砼的简易式单机站(四) 水泥砼摊铺机:1. 分类:(1) 把搅拌好的砼先均匀摊铺在路基上,然后通过振实、整平、抹光等程序,完成砼铺筑成型的施工机械(2) 轨道式、滑模式2. 生产能力:(1) 根据每分钟摊铺砼数量计算(2) 最大生产能力13.5m ³/min(3) 进料斗的摊铺机生产率计算:312343600(m /h)Q t t t t υ=+++ υ—摊铺斗有效容积(m ³)t 1—摊铺斗装料时间(s )t 2—砼混合料摊铺时间+摊铺斗返回装料时间(s )t 3—摊铺机转到下一个工位所耗时间(s )t 4—混合料从进料斗转装到摊铺斗内所耗时间(s )(4) 直接装卸的箱式摊铺机的生产率计算:31233600(m /h)Q t t t υ=++ (5) 连续式摊铺机的生产率计算:31000(/)p B Q hBV K m h =h —摊铺层厚度(m )B —摊铺层宽度(m )V p —摊铺速度(km/h )K B —时间利用系数3. 适用范围:适用:修筑水泥砼路面(五) 石屑撒布机、粉料撒布机:1. 石屑撒布机:(1)分类:拖式、悬挂式、自行式(2)生产能力:根据斗容积确定(3)适用:层铺法摊铺沥青路面2.粉料撒布机:(1)生产能力:根据设备装载质量确定●通常多为5-6t,撒布宽度<3m,撒布厚度<8cm(2)适用范围:●适用:道路稳固土路拌施工中撒布粉料(六)稳固土厂拌设备、稳固土拌与机:1.稳固土厂拌设备:(1)分类:移动式、固定式(2)生产能力:小型(<200t/h)、中型(200-400t/h)、大型(400-600t/h)、特大型(>600t/h)(3)适用范围:●适用:用于公路与城市道路基层、底基层施工●移动式适用:工程分散、频繁移动的公路工程施工●固定式适用:城市道路施工或者工程量大且集中的工程施工2.稳固土拌与机:(1)生产能力:●根据拌与宽度、深度、工作行进速度确定●通常拌与宽度2.1m,拌与深度10-48.5cm,工作速度<1.5km/h(2)适用范围:●路拌法施工(七)沥青场(站)设备、工程运输车辆:1.沥青场(站)设备:(1)分类:●沥青储存设备、沥青加热设备、沥青脱桶装置●要紧用于沥青储存、加热(2)生产能力:1)储存罐:<1000m³,保温层厚度>5cm2)沥青脱桶装置:生产率3-10t/h2.工程运输车辆:(1)大型平板车:运送大型或者大宗工程材料与工程机械设备(2)倾翻式运输车:1)要紧运送工程建筑材料,有自卸能力,靠车斗的倾翻将车厢的物料自行卸出2)生产能力:●生产中使用运输车数量n根据工程建筑材料的生产能力G0(t/h)、车辆载重能力G(t)、运输时间确定●计算公式:123t t t n a T++= t 1—重载动程时间(min )t 2—空载动程时间(min )t 3—在工地卸料与等待总时间(min )T —拌制一车混合料所需的时间060(min)G T G= a —储备系数,视交通情况,取1.1-1.2(3) 粉料运输车:自身配备粉料抽送泵,运送粉状物料(水泥、粉石灰)(4) 沥青运输车:具有良好保温性,罐内设有加温装置(5)洒水车、沥青洒布车:1)相同点:●都是液体运输、洒布车辆●都有贮罐、喷洒装置2)不一致点:●沥青洒布车:罐内安装加热装置,安装有沥青泵●洒水车:罐内没有加热装置,安装有普通水泵五、桥梁基础施工机械:(一)钻孔设备:1.全套管钻机:用于大型桥梁钻孔桩的钻孔施工2.旋转钻机:(1)按钻孔装置分类:1)有钻杆机:●习惯性很强,变更钻头类型与对钻杆施加压力,就能够应付各类覆盖层●不适用:直径>钻杆内径×2/3的松散卵石层2)无钻杆机(潜水钻机):●能够完成直径1-3m桩的施工,施工经济孔深50m●适用:强度<25MPa的覆盖层或者风化软岩中钻孔,有较大局限性(2)按排渣方式分类:1)正循环钻机2)反循环钻机3.螺旋钻机、冲击钻机、回转斗钻机(1)螺旋钻机:●用于灌注桩、深层搅拌桩、砼预制桩钻打结合法●适用:土质地质条件(2)冲击钻机:●用于灌注桩钻孔施工●特别适用:卵石、漂石地质条件(3)回转斗钻机:●适用:除岩层外的各类土质地质(二)桩工机械:1.冲击式打桩机械(1)常用的有:蒸汽打桩机、柴油打桩机(2)生产能力:●根据桩锤重量、冲击能量、桩的大小确定(3)柴油打桩机:●柴油桩锤安装在打桩架上构成●结构简单、使用方便,广泛使用2.振动式打桩机械(1)常用的有:振动沉拔桩机、静压打桩机、液压打桩机(2)分类:1)动力源分:电动式、液压式2)振动频率分:低、中、高频、超高频(3)生产能力:●根据电机动力与地质条件确定(4)原理:●利用桩体产生高频振压进行沉桩与拔桩六、桥梁上部施工机械(一)预应力张拉成套设备1.设备构成:千斤顶、油泵车、卷管机、穿索机、压浆机2.生产能力:●根据张拉千斤顶的吨位、锚具强度确定3.专用液压千斤顶:●专用张拉工具,在制作预应力砼构件时,对预应力钢筋施加张力●多为双作用式,常用的有:离心式、锥锚式(二)架桥设备:1.导梁式:(1)贝雷片组装成导梁的架桥设备,称之公路常备架桥设备(2)万能杆件组装成导梁的架桥设备,适用较大跨度桥梁的架设(3)战备军用桁梁组装成导梁的架桥设备,承载能力大,适用于大跨度桥梁架设2.缆索式:(1)利用万能杆件或者原木拼装成索塔架式人字形扒杆(2)用架设的钢丝绳构成吊装设备与行走装置,将梁架设在墩台上3.专用架桥设备(专用架桥机):(1)在导梁式架桥设备基础上,进行改善进展起来的专用施工机械(2)按移梁方式、导梁形式、送梁方式的不一致分类七、桥梁施工通用机械:(一)水泥砼搅拌运输车:1.水泥砼搅拌运输车是运送砼的专用设备2.生产能力:●根据搅拌罐体容积确定●通常为4-6m³3.适用:●大方量或者长距离运送水泥砼●特别是道路、机场、水利等大面积的工程施工或者特殊工程的机械化施工中运送拌制好的砼(二)水泥砼输送泵与输送泵车:1.水泥砼输送泵:●输送砼的专用机械,配有特殊管道,可将砼沿管道输送到浇筑现场●生产能力:通常情况下,输送距离水平300m、垂直100m2.输送泵车:●将砼泵、布料杆安装在汽车底盘上的专用设备●适用:水平与垂直方向输送混合料,跨越障碍物进行浇筑(三)工程起重机械设备:1.自行式、移动式、固定安装式三种2.桥梁工程常用:1)汽车式起重机●在通用或者专用载重汽车底盘上安装起重机设备●按提升质量分:5t、8t、16t、40t2)桅杆式起重机3)牵缆式起重机4)龙门式起重机5)缆索式起重机●固定式、移动式、转动式八、隧道施工机械设备(一)凿岩台机、臂式隧道掘进机1.凿岩台机:●支撑凿岩机、并完成推进、移位等移动式凿岩机械●要紧用于地质条件好,不要临时支护的大断面隧道施工2.臂式隧道掘进机(悬臂式掘进机):●集开挖、装卸于一体的隧道掘进机●生产能力:根据选用机型、地质条件确定(二)喷锚机械、衬砌设备1.喷锚机械:(1)构成:锚杆台车、砼喷射机(2)要紧用于隧道工作面支撑进行锚杆打入与砼喷射2.衬砌设备:(1)专用于隧道工程衬砌砼、衬砌模板设备(2)生产能力:根据选用机械、地质条件确定(三)全断面隧道掘进机、盾构机:1.全断面隧道掘进机:●刀头直径与开挖隧道直接大小一致,在岩层中进行掘进,是根据隧道断面尺寸设计生产的专用机械●生产能力:根据设计、地质条件确定2.盾构机:●集开挖、支护、衬砌等多种作业于一体的大型隧道施工机械,根据隧道的断面尺寸设计生产的专用机械 生产能力:根据设计、地质条件确定。

铁路货运组织课程设计

铁路货运组织课程设计

铁路货运组织课程综合性货场设计说明书班级:XXXXXXXX班学号:XXXXXXX姓名:XXXXXX指导教师:XXX XXX XXX2014年7月6日目录一、课程设计目的要求...................................... 错误!未定义书签。

1、目的............................................ 错误!未定义书签。

2、要求............................................ 错误!未定义书签。

二、设计背景.............................................. 错误!未定义书签。

三、运量分析.............................................. 错误!未定义书签。

四、货场性质.............................................. 错误!未定义书签。

五、设计过程及计算步骤.................................... 错误!未定义书签。

(1)运量分析及装卸机械化方案的确定................ 错误!未定义书签。

(2)选择场库设备与装卸线的配置形式................ 错误!未定义书签。

(3)计算场库设备需要面积及装卸线有效长度的计算.... 错误!未定义书签。

(4)确定场库的宽度并计算长度..................... 错误!未定义书签。

(5)分货物品类计算L铁和L货,从而确定装卸线的长度错误!未定义书签。

(6)货物站台、仓库、货棚与装卸线的配置............ 错误!未定义书签。

(7)布置长大笨重货物和集装箱作业场地.............. 错误!未定义书签。

六、货场平面配置的原则.................................... 错误!未定义书签。

2.2装载机

2.2装载机

三、行走机构
一般采用轮胎式行走,较少用履带式行走。 轮胎式行走车机构:车架、发动机、液力变 矩器、变速箱、驱动桥、行走轮、转向装 置和制动装置。 1.车架 2.传动系统(P134-141) 3.转向系统(P141-142) 4.制动系统(P142)
四、柴油机的废气净化
五、其他传动类型的前端式装载机
1、静液压传动的前端式装载机 (图6-19) 2、电动铲运机 3、柴油-------电力传动的前端机
五、其他传动类型的前端式装载机
1、静液压传动的前-电力传动的前端机
装运机
装运机本身带有储料仓、轮胎行走、铲斗 式装载装运卸设备。 可用:气动、柴油内燃驱动 井下矿石运搬常用:ZYQ-12 ZYQ-14 气动装运机由行走部分、装卸部分、操纵 部分组成。
耙斗装载机
3. 内涨摩擦轮式绞车
1-带闸;2-回程滚筒;3-摩擦带 4-顶杆;5-移动锥体;6-螺杆 7-螺母;8-工作滚筒;9-闸瓦 10-主轴;11-滚轮;12-离合瓦座
操纵手把转动螺母7,空 套在轴10上的螺杆6轴向不 能移动,四头螺母推动空 套在离合瓦座12上的锥体5 轴向移动。
耙斗装载机
tx
3

式中:q:铲斗容积,立方米;


t x :装卸-铲斗的循环时间。
(2)技术生产率
3600 q 3 Qi K S ( m / h) tx
(3)、实际生产率
3600 3 Qs K CVC ( m / h) KcVC tx t f KS q
2、轮胎铲斗装载机(前端机、装运机) 的生产率
耙斗装载机
耙斗23以自重落在料堆上表面,钢丝绳牵引使耙齿插入 料堆扒取物料→沿巷道底板进入料槽,岩石通过卸料口 (或刮板转载机)卸至后面的运输设备。 采用双滚筒绞车牵引耙斗往复运行,工作滚筒的钢丝绳 牵引耙斗前进,空程滚筒的钢丝绳绕过固定在工作面上的 尾轮牵引耙斗后退。两个操纵手柄分别控制两个滚筒刹车 带开合,实现扒装动作。
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年生产能力(万吨/a) 成型钢材、集装箱 16.40 22.71 27.59 废钢原木(专业吊具) 13.25 22.08 24.64
ZL20 ZL30 ZL40 ZL50
胎起重机(汽车正面吊)的年生产能力计算 载荷利用系数K2 一个工作循环所用的时间Tw(s)
废钢原木(专业吊具) 成型钢材、集装箱 废钢原木(专业吊具) 0.42 0.35 0.25 250 250 250 200 200 200
年生产能力计算
一个工作循环所用的 时间Tw(s)
载荷利用系数K2
年生产能力(万吨/a)
序号
起重吨位
1 2 3 4 5 6 7 8
10 20 26 32 36 40 50 63
各种起重吨位下的轮胎起重机(汽车正面吊)的年生产能力 总工作时间 (h)采用3 班制,每班8 小时 24 24 24 载荷利用系数K2 时间利 用系数 K1 成型钢材、集装箱 0.25 0.25 0.25 0.65 0.45 0.35
序号
起重吨位
载荷利用系数K2
1 2 3 4
2 3 4 5
0.5 0.5 0.5 0.5
的桥、门式起重机的年生产能力计算 载荷利用系数K2 一个工作循环所用的时间Tw(s)
废钢原木(专业吊具) 成型钢材、集装箱 废钢原木(专业吊具) 0.3 0.25 0.22 0.2 0.19 0.18 0.17 0.15 300 300 300 300 300 300 300 300 270 270 270 270 270 270 270 270
0.8
100
5.05
0.7
100
5.89
产能力计算
一个工作循环所用的 时间Tw(s)
载荷利用系数K2
年生产能力(万吨/a)
0.5 0.5 0.5 0.5
50 50 50 50
8.41 12.61 16.82 21.02
年生产能力(万吨/a) 成型钢材、集装箱 33.11 56.76 65.18 75.69 81.74 87.04 94.61 104.31 废钢原木(专业吊具) 15.77 26.28 30.06 33.64 35.95 37.84 44.68 49.67
各种起重吨位下的桥、门式起重机的年生产能力计算 总工作时间 (h)采用3 班制,每班8 小时 24 24 24 24 24 24 24 24 载荷利用系数K2 时间利 用系数 K1 成型钢材、集装箱 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.7 0.6 0.53 0.5 0.48 0.46 0.4 0.35
序号
起重吨位
1 2 3
8 16 25
电瓶、内燃叉车的年生产能力计算 总工作时间 (h)采用1 班制,每班8 小时 8 时间利 用系数 K1 0.4
序号
起重吨位
载荷利用系数K2
1
1.5
0.8
2
2
8
0.4
0.7
装载机的年生产能力计算 总工作时间 (h)采用1 班制,每班8 小时 8 8 8 8 时间利 用系数 K1 0.4 0.4 0.4 0.4
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