汽车起动系统检测与检修

1、作用——产生转矩 2、要求——零件的机械强度高，电 路电阻小。 3、组成： 电枢：产生电磁转矩 磁极：产生磁场 换向器：改变引入电流方向 电刷组件：引入电流 壳体：安装磁极，固定机件
（1）电枢（转子）与百度文库向器
电枢由电枢轴、电枢铁心和电枢绕组等
组成
（2）磁极（定子）
由外壳、磁极、磁场线圈等部分组成。外 壳内壁装有四个磁极（有些是二个磁极）， 在其上面装有磁场线圈，相对的是同极，相 邻的是异极
根据起动机的传动机构和控制装置的不同， 起动机可以分为以下四种： 惯性啮合式起动机
起动机 种类
强制啮合式起动机
电磁啮合式起动机 直接操纵式 电磁操纵式
强制啮合式 起动机
除此之外还有减速起动机、永磁起动机。
起动机的组成
起动机一般由 直流电动机 传动机构 电磁操纵机构 组成
起动机的组成
直流电动机 ：
二、传 动 机 构
传动机构（啮合机构或啮合器）
作用 （1）起动时将电枢的电磁转矩传递给发动 机飞轮； （2）起动后，发动机带动起动机时，啮合 机构立即打滑，即具有单向传递动力的作用
类型 滚柱式、摩擦片式、扭簧式、棘轮式
三、控 制 装 置
控制装置（电磁开关）
发动机起动时，使起动机的驱动齿轮和发动 机飞轮齿环啮合，将电动机的转矩传给飞轮 发动机起动后，自动切断动力传递，防止电 动机被发动机带动，超速旋转而破坏。
导通 正常
转子的检测
转向器片-电枢铁芯
∞ 正常
电刷测量
检查传动机构（单向离合器）
握住外座圈，转动驱动齿轮，应能自由转动；反 转时不应转动，否则就有故障，应更换单向离合器。
检查电磁开关
端子C-端子50 ＜2Ω 正常
检查电磁开关
端子50-壳体 ＜2Ω 正常
（3）换向器
换向器由铜片和云母片相间叠压 而成，压装在电枢轴上。
（4）电刷组件
电刷与电刷架的作用是将电流 引入电动机，使电枢产生定向转 动力矩。
电刷一般用铜粉（80%-90%） 和石墨粉压制而成，以有利于减 小电阻及耐磨性。
（5）壳体（前、后端盖）
端盖分为前、后两 个 后端盖一般用钢板 压制而成，其上装 有4个电刷架 前端盖用铸铁浇铸 而成。它们分别装 在机壳的两端，靠 两个长螺栓与起动 机壳紧固在一起。
产生电磁转矩
传动机构 ：起动时，使小齿轮与飞轮齿圈
啮合，将起动机转矩传给发动机飞轮； 起动后，使起动机脱开飞轮齿圈。
电磁操纵机构
控制起动机的运转和传动机构的啮合与分离。
一、直 流 电 动 机
直流电动机结构和工作原理
串励直流电动机由转子、定子、前后 端盖、电刷与电刷架等组成
直流电动机结构和工作原理
汽车起动系统
学习目标
01
起动系统的组成及作用
02 起动机的组成、工作原理 03
起动机的拆装及测量
01
起动系统的组成
起动系统组成
主要由 蓄电池、 点火开关、 起动继电器、 起动机 等组成
起动系统的作用
通过起动机将蓄电池的 电能转换为机械能，起动 发动机运转
02
起动机 组成、工作原理
起动机分类
起动机驱动齿轮与曲轴飞轮齿环之间的传动 比很大，在传动机构中设置了单向离合器， 起动时传递动力。
端子30 常电接柱
端子50 启动接柱 （保持线圈）
端子C 附加电阻的短路接柱 （吸引线圈）
断开点火开关
03
起动机的测量
磁场绕组（定子）的检测
导通 正常
∞ 正常
转子的检测
转向器片-转向器片